《GB/T35346-2017船舶封船狀態(tài)技術(shù)要求》(2025年)實施指南目錄為何《GB/T35346-2017》是船舶封船領(lǐng)域核心標(biāo)準(zhǔn)?專家視角解析其制定背景、

目的及對行業(yè)規(guī)范的關(guān)鍵作用封船前船舶需滿足哪些技術(shù)準(zhǔn)備要求?從設(shè)備、系統(tǒng)到文檔,全面解讀標(biāo)準(zhǔn)中的前置條件與常見疑點封船狀態(tài)下船舶各系統(tǒng)的維護要求是什么?專家視角分析不同系統(tǒng)維護要點及對船舶安全的影響封船結(jié)束后船舶恢復(fù)運營有哪些技術(shù)要求?結(jié)合未來行業(yè)發(fā)展,解讀恢復(fù)流程與注意事項《GB/T35346-2017》與其他船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如何銜接?分析協(xié)同應(yīng)用要點及避免沖突的關(guān)鍵策略船舶封船狀態(tài)有哪些核心分類?深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中不同封船類型的界定、適用場景及未來應(yīng)用趨勢封船過程中的關(guān)鍵操作步驟如何規(guī)范執(zhí)行?結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)細節(jié)與行業(yè)熱點,指導(dǎo)實操中的重點把控如何判定封船狀態(tài)是否達標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)中的驗收指標(biāo)、檢測方法及易混淆點深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中對封船相關(guān)人員的資質(zhì)與職責(zé)有何規(guī)定?探討人員能力要求對標(biāo)準(zhǔn)落地的重要性及提升方向未來幾年船舶封船技術(shù)將如何發(fā)展?基于標(biāo)準(zhǔn)前瞻行業(yè)趨勢,解讀技術(shù)創(chuàng)新方向與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化可、為何《GB/T35346-2017》是船舶封船領(lǐng)域核心標(biāo)準(zhǔn)？專家視角解析其制定背景、

目的及對行業(yè)規(guī)范的關(guān)鍵作用（一）

《GB/T35346-2017》制定的行業(yè)背景是什么？在船舶行業(yè)發(fā)展中，

曾因封船無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，

出現(xiàn)操作混亂、安全隱患等問題。隨著船舶運營規(guī)模擴大，封船需求增多，亟需規(guī)范指導(dǎo)，此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運而生，解決了

行業(yè)無標(biāo)可依的困境。核心目的是統(tǒng)一船舶封船技術(shù)要求，保障封船期間船舶安全，減少設(shè)備損壞與財產(chǎn)損失，

同時規(guī)范行業(yè)操作流程，提升整體封船質(zhì)量與效率，為行業(yè)發(fā)展提供技

術(shù)支撐。（二）標(biāo)準(zhǔn)制定的核心目的有哪些？(三)從專家視角看,該標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)規(guī)范有哪些關(guān)鍵作用?專家認為,標(biāo)準(zhǔn)明確了封船各環(huán)節(jié)技術(shù)指標(biāo),規(guī)范企業(yè)操作,避免無序競爭;還為監(jiān)管提供依據(jù),助力行業(yè)監(jiān)管常態(tài)化、科學(xué)化,推動船舶封船領(lǐng)域健康有序發(fā)

展。二、船舶封船狀態(tài)有哪些核心分類？深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中不同封船類型的界定、適用場景及未來應(yīng)用趨勢（一）標(biāo)準(zhǔn)中主要將船舶封船狀態(tài)分為哪幾類？標(biāo)準(zhǔn)主要將其分為短期封船、

中期封船和長期封船三類，每類在技術(shù)要求上有明確區(qū)分，為不同時長的封船操作提供針對性指導(dǎo)。短期封船通常指封船時長不超過3個月，船舶設(shè)備基本保持隨時可啟動狀態(tài)；

中期封船為3-12個月，需對部分設(shè)備進行防護；長期封船超過12個月，設(shè)備與

系統(tǒng)需全面防護與維護。（二）不同封船類型的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么？短期封船適用于船舶臨時閑置、等待任務(wù)的情況；

中期封船適合船舶進行階段性維修、無計劃運營時；長期封船則用于船舶長期停運、待出售或改造等場景。（三）各類封船類型的適用場景有哪些？（四）未來幾年不同封船類型的應(yīng)用趨勢如何？隨著船舶租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，短期封船需求或增多；環(huán)保要求提升，

中期封船或更多用于船舶環(huán)保改造準(zhǔn)備；長期封船或因老舊船舶淘汰，應(yīng)用逐漸減少。三、封船前船舶需滿足哪些技術(shù)準(zhǔn)備要求？從設(shè)備、系統(tǒng)到文檔，全面解讀標(biāo)準(zhǔn)中的前置條件與常見疑點（一）封船前船舶設(shè)備需滿足哪些技術(shù)準(zhǔn)備要求？動力設(shè)備需停機檢查，確保無故障；通訊設(shè)備需調(diào)試正常，保持通訊暢通；導(dǎo)航設(shè)備需校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為封船期間可能的應(yīng)急情況做好準(zhǔn)備。（二）船舶各系統(tǒng)在封船前有哪些技術(shù)準(zhǔn)備要點？燃油系統(tǒng)需清空或密封儲存燃油，防止泄漏；供水系統(tǒng)需排空積水，避免凍裂；

電氣系統(tǒng)需切斷非必要電源，做好絕緣防護。（三）封船前船舶相關(guān)文檔準(zhǔn)備有哪些要求？需準(zhǔn)備船舶設(shè)備檢修記錄，清晰反映設(shè)備狀況；船舶證書復(fù)印件，確保資質(zhì)合規(guī)；封船操作方案文檔，

明確封船流程與責(zé)任分工。（四）封船前技術(shù)準(zhǔn)備中的常見疑點如何解答？有企業(yè)疑問設(shè)備輕微故障能否封船，標(biāo)準(zhǔn)明確需修復(fù)故障；也有疑問文檔缺失部分內(nèi)容能否補做，標(biāo)準(zhǔn)要求必須完整，缺失需及時完善。四、封船過程中的關(guān)鍵操作步驟如何規(guī)范執(zhí)行？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)細節(jié)與行業(yè)熱點，指導(dǎo)實操中的重點把控（一）封船初期的船舶檢查操作步驟如何規(guī)范執(zhí)行？先檢查船舶外觀，有無破損、腐蝕；再檢查艙室內(nèi)部，有無積水、雜物；最后檢查甲板設(shè)備，

固定是否牢固，每步需做好記錄。（二）封船中期的設(shè)備與系統(tǒng)防護操作步驟有哪些規(guī)范？對金屬設(shè)備涂抹防銹劑，

防止生銹；對易損系統(tǒng)覆蓋防護罩，避免灰塵；對管道接口密封處理，防止雜質(zhì)進入，操作需按標(biāo)準(zhǔn)劑量與方式進行。（三）封船后期的應(yīng)急設(shè)施部署操作步驟如何把控？應(yīng)急照明設(shè)備需安裝到位，測試正常；救生設(shè)備需放置在易獲取位置，檢查有效性；消防設(shè)備需配齊，壓力正常，確保應(yīng)急時能快速使用。(四)結(jié)合行業(yè)熱點,封船過程中還有哪些實操重點需額外把控?當(dāng)前環(huán)保熱點下,封船過程中需避免防護材料污染環(huán)境;智能船舶發(fā)展,需確保智能系統(tǒng)在封船時處于安全待機模式,防止數(shù)據(jù)丟失。五、封船狀態(tài)下船舶各系統(tǒng)的維護要求是什么？專家視角分析不同系統(tǒng)維護要點及對船舶安全的影響（一）封船狀態(tài)下船舶動力系統(tǒng)的維護要求有哪些？定期啟動動力設(shè)備，保持運轉(zhuǎn)性能；檢查燃油管路，有無泄漏；清潔空氣濾清器，防止堵塞，維護周期需嚴格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（二）

電氣系統(tǒng)在封船狀態(tài)下的維護要點是什么？每月檢查電氣線路絕緣情況，避免短路；每季度測試備用電源，確保電量充足；及時清理電氣設(shè)備灰塵，防止影響散熱，維護不當(dāng)易引發(fā)電氣故障。（三）船舶導(dǎo)航與通訊系統(tǒng)封船期間的維護要求如何？每周開啟導(dǎo)航設(shè)備，更新數(shù)據(jù)；每月測試通訊系統(tǒng)，保持信號穩(wěn)定；

防止設(shè)備受潮，可放置干燥劑，維護不到位可能導(dǎo)致應(yīng)急時無法正常使用。（四）專家視角下，不同系統(tǒng)維護對船舶安全有何影響？專家指出，動力系統(tǒng)維護不佳，恢復(fù)運營時易故障；

電氣系統(tǒng)維護不當(dāng)，可能引發(fā)火災(zāi)；導(dǎo)航通訊系統(tǒng)維護缺失，應(yīng)急時難與外界聯(lián)系，威脅船舶安全。六、如何判定封船狀態(tài)是否達標(biāo)？標(biāo)準(zhǔn)中的驗收指標(biāo)、檢測方法及易混淆點深度剖析（一）標(biāo)準(zhǔn)中明確的封船狀態(tài)驗收核心指標(biāo)有哪些？包括設(shè)備無故障、系統(tǒng)無泄漏、文檔齊全、應(yīng)急設(shè)施有效等，每項指標(biāo)都有具體量化要求，如設(shè)備故障為零、系統(tǒng)泄漏量不超過規(guī)定值。（二）針對不同驗收指標(biāo)的檢測方法是什么？設(shè)備故障檢測用專業(yè)儀器測試；系統(tǒng)泄漏檢測采用壓力測試法；文檔檢查通過逐一核對；應(yīng)急設(shè)施檢測進行實操測試，確保檢測結(jié)果準(zhǔn)確。（三）封船狀態(tài)驗收中的易混淆點有哪些？部分企業(yè)混淆

“設(shè)備正常”

與

“設(shè)備可立即啟動”

，標(biāo)準(zhǔn)明確達標(biāo)需可立即啟動；也混淆

“文檔齊全”

與

“文檔有效”

，達標(biāo)需文檔在有效期內(nèi)。驗收人員需熟悉標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，培訓(xùn)后上崗；采用多人復(fù)核制度，避免單人誤判；對有爭議的判定，參考標(biāo)準(zhǔn)示例或咨詢專家，確保判定準(zhǔn)確。（四）如何避免驗收判定中的錯誤？七、封船結(jié)束后船舶恢復(fù)運營有哪些技術(shù)要求？結(jié)合未來行業(yè)發(fā)展，解讀恢復(fù)流程與注意事項（一）封船結(jié)束后船舶設(shè)備恢復(fù)的技術(shù)要求是什么？動力設(shè)備需全面檢修，測試性能；通訊設(shè)備需重新調(diào)試，確保通訊質(zhì)量；導(dǎo)航設(shè)備需再次校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)與實際相符，恢復(fù)后需試運行一段時間。（二）船舶各系統(tǒng)恢復(fù)運營的技術(shù)要求有哪些？燃油系統(tǒng)需清潔管路，加注合格燃油；供水系統(tǒng)需清洗管道，注入干凈水；

電氣系統(tǒng)需檢查線路，恢復(fù)供電，確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定。（三）封船結(jié)束后船舶恢復(fù)運營的流程是什么？先制定恢復(fù)計劃，

明確步驟與時間；再按計劃逐步恢復(fù)設(shè)備與系統(tǒng)；最后進行整體測試，達標(biāo)后才可正式運營，流程不可顛倒或省略。（四）結(jié)合未來行業(yè)發(fā)展，恢復(fù)運營中有哪些注意事項？未來智能船舶增多，恢復(fù)時需注重智能系統(tǒng)數(shù)據(jù)恢復(fù)；環(huán)保要求提高，需檢查環(huán)保設(shè)備是否正常，確保排放達標(biāo)，避免違規(guī)運營。八、標(biāo)準(zhǔn)中對封船相關(guān)人員的資質(zhì)與職責(zé)有何規(guī)定？探討人員能力要求對標(biāo)準(zhǔn)落地的重要性及提升方向（一）封船操作技術(shù)人員需具備哪些資質(zhì)？需持有船舶相關(guān)專業(yè)技能證書，證明技術(shù)能力；有一定年限封船操作經(jīng)驗，熟悉操作流程；參加過標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，

了解標(biāo)準(zhǔn)要求，方可上崗。（二）封船管理人員的職責(zé)在標(biāo)準(zhǔn)中有哪些規(guī)定？負責(zé)制定封船方案，統(tǒng)籌封船工作；監(jiān)督封船操作過程，確保符合標(biāo)準(zhǔn)；協(xié)調(diào)解決封船中的問題，保障封船順利進行，對封船質(zhì)量負責(zé)。（三）人員能力要求對標(biāo)準(zhǔn)落地有何重要性？人員資質(zhì)達標(biāo)、職責(zé)明確，能準(zhǔn)確執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，減少操作失誤；人員能力不足，易導(dǎo)致封船不規(guī)范，影響標(biāo)準(zhǔn)落地效果，甚至引發(fā)安全事故。（四）未來如何提升封船相關(guān)人員的能力？企業(yè)可定期組織培訓(xùn)，更新人員知識；開展實操演練，提升操作技能；行業(yè)可建立人員能力評估體系，激勵人員提升能力，助力標(biāo)準(zhǔn)更好落地。九、

《GB/T35346-2017》與其他船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如何銜接？分析協(xié)同應(yīng)用要點及避免沖突的關(guān)鍵策略（一）該標(biāo)準(zhǔn)與船舶安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如何銜接？在船舶安全檢查環(huán)節(jié)，需符合《船舶安全檢查規(guī)則》要求；在應(yīng)急設(shè)施配備上，與《船舶應(yīng)急設(shè)備配備要求》一致，協(xié)同保障船舶封船安全。（二）與船舶環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的銜接要點是什么？封船過程中廢棄物處理，需遵循《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

；

防護材料選用，要符合《船舶環(huán)保材料使用規(guī)范》

，減少對環(huán)境的影響。（三）該標(biāo)準(zhǔn)與其他船舶標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同應(yīng)用有哪些要點？制定封船方案時，綜合參考各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；執(zhí)行封船操作時，

同步滿足不同標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)；驗收時，依據(jù)多標(biāo)準(zhǔn)進行全面評估。（四）如何避免該標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時產(chǎn)生沖突？建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，

明確沖突解決規(guī)則；遇到?jīng)_突，優(yōu)先遵循強制性標(biāo)準(zhǔn)；

咨詢行業(yè)協(xié)會或?qū)＜遥@取專業(yè)解決方案，確保合規(guī)應(yīng)用。十、未來幾年船舶封船技術(shù)將如何發(fā)展？基于標(biāo)準(zhǔn)前瞻行業(yè)趨勢，解讀技術(shù)創(chuàng)新方向與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化可能（一）未來船舶封船技術(shù)在智能化方面有哪些創(chuàng)新方向？可能研發(fā)智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控封船狀態(tài)；推出智能防護設(shè)備，

自動調(diào)節(jié)防護力度；應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析，預(yù)測設(shè)備故障，提升封船智能化水平。（二）環(huán)保型封船技術(shù)未來將有哪些發(fā)展？研發(fā)可降解防護材料，減少