機(jī)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理辦法一、前言親愛(ài)的同事們，機(jī)場(chǎng)設(shè)備對(duì)于機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。想象一下，如果跑道照明設(shè)備突然故障，飛機(jī)起降將會(huì)面臨多大的風(fēng)險(xiǎn)；又或者行李傳送設(shè)備停止運(yùn)行，旅客的行李無(wú)法及時(shí)送達(dá)，那將給旅客帶來(lái)多么糟糕的體驗(yàn)。所以，我們制定這套機(jī)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理辦法，旨在確保各類設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)，保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)順暢，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，這也是我們遵守相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的必要舉措。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行，共同為機(jī)場(chǎng)的安全與高效運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)力量。二、適用范圍本辦法適用于機(jī)場(chǎng)內(nèi)所有與航空運(yùn)營(yíng)直接相關(guān)及間接支持運(yùn)營(yíng)的設(shè)備，包括但不限于跑道導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、登機(jī)橋、行李處理系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)設(shè)備、電梯、自動(dòng)步道等。涵蓋機(jī)場(chǎng)各區(qū)域，無(wú)論是航站樓、跑道、停機(jī)坪，還是各類附屬設(shè)施內(nèi)的設(shè)備。三、設(shè)備分類與分級(jí)管理1.設(shè)備分類我們將機(jī)場(chǎng)設(shè)備按照功能和性質(zhì)分為以下幾大類：飛行保障類：如跑道燈光系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備（儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)等），這些設(shè)備直接關(guān)系到飛機(jī)的安全起降，是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的核心保障。旅客服務(wù)類：像登機(jī)橋、行李處理系統(tǒng)、候機(jī)區(qū)座椅、問(wèn)詢處設(shè)備等，主要為旅客提供便捷服務(wù)，影響旅客的出行體驗(yàn)。運(yùn)營(yíng)支持類：包括電力供應(yīng)設(shè)備、空調(diào)通風(fēng)設(shè)備、消防設(shè)備、電梯與自動(dòng)步道等，它們保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的正常與安全。2.設(shè)備分級(jí)依據(jù)設(shè)備對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要程度、故障影響范圍和后果嚴(yán)重程度，將設(shè)備分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)設(shè)備：一旦出現(xiàn)故障，會(huì)直接危及飛行安全或?qū)е聶C(jī)場(chǎng)大面積航班延誤、旅客服務(wù)嚴(yán)重受阻的設(shè)備。例如跑道燈光系統(tǒng)、主要通信設(shè)備等。對(duì)于這類設(shè)備，我們必須給予最高級(jí)別的關(guān)注和維護(hù)。二級(jí)設(shè)備：故障會(huì)對(duì)局部運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生較大影響，如部分區(qū)域的行李處理設(shè)備故障、單個(gè)登機(jī)橋無(wú)法正常使用等。雖然影響范圍相對(duì)較小，但也不容忽視。三級(jí)設(shè)備：故障對(duì)機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)影響較小，如候機(jī)區(qū)個(gè)別座椅損壞、非關(guān)鍵區(qū)域的照明設(shè)備故障等。不過(guò)，我們也不能掉以輕心，應(yīng)及時(shí)處理，以維護(hù)機(jī)場(chǎng)的整體形象。四、維護(hù)管理職責(zé)分工1.設(shè)備管理部門全面負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理工作的規(guī)劃、組織與協(xié)調(diào)。制定年度設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，合理安排維護(hù)資源，確保各類設(shè)備都能得到及時(shí)有效的維護(hù)。建立并完善設(shè)備檔案，詳細(xì)記錄設(shè)備的采購(gòu)、安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修、更換等信息，為設(shè)備的全生命周期管理提供依據(jù)。定期對(duì)設(shè)備維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，評(píng)估維護(hù)效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并督促整改。我們鼓勵(lì)設(shè)備管理部門積極采用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，提高設(shè)備維護(hù)管理的效率和質(zhì)量。2.設(shè)備使用部門在日常工作中，負(fù)責(zé)對(duì)所使用設(shè)備進(jìn)行初步檢查和日常保養(yǎng)。比如，每天上班前對(duì)登機(jī)橋進(jìn)行外觀檢查，確保其運(yùn)行軌道無(wú)雜物；定期清潔行李處理系統(tǒng)的傳送帶等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告設(shè)備異常情況，配合維護(hù)部門進(jìn)行設(shè)備維修和調(diào)試工作。希望大家增強(qiáng)設(shè)備保護(hù)意識(shí)，在使用過(guò)程中避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。3.設(shè)備維護(hù)部門依據(jù)設(shè)備管理部門制定的維護(hù)計(jì)劃，具體實(shí)施設(shè)備的定期維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和故障維修工作。嚴(yán)格按照操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量。儲(chǔ)備必要的設(shè)備備品備件，合理控制庫(kù)存數(shù)量，既要保證設(shè)備維修時(shí)能及時(shí)獲取備件，又要避免過(guò)多庫(kù)存造成資金積壓。對(duì)設(shè)備維護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究和創(chuàng)新，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，提高維護(hù)工作的效率和可靠性。我們期待維護(hù)部門的同事們不斷提升自身技術(shù)水平，為機(jī)場(chǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。五、設(shè)備維護(hù)計(jì)劃制定與實(shí)施1.維護(hù)計(jì)劃制定依據(jù)參考設(shè)備制造商提供的維護(hù)手冊(cè)和建議，結(jié)合機(jī)場(chǎng)實(shí)際使用情況和運(yùn)行環(huán)境，確定設(shè)備的維護(hù)周期和維護(hù)內(nèi)容。分析歷史設(shè)備故障數(shù)據(jù)，找出設(shè)備故障的高發(fā)時(shí)段和常見(jiàn)問(wèn)題，針對(duì)性地制定維護(hù)措施?？紤]機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的季節(jié)性特點(diǎn)和航班高峰低谷情況，合理安排維護(hù)工作，盡量減少對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響。2.年度維護(hù)計(jì)劃制定每年年底，設(shè)備管理部門組織設(shè)備使用部門和維護(hù)部門共同制定下一年度的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃。計(jì)劃應(yīng)明確各設(shè)備的維護(hù)時(shí)間、維護(hù)方式（如日常維護(hù)、定期維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)等）、責(zé)任部門和人員等內(nèi)容。同時(shí)，要預(yù)留一定的彈性時(shí)間，以應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備故障和臨時(shí)調(diào)整的需求。3.維護(hù)計(jì)劃實(shí)施維護(hù)部門按照年度維護(hù)計(jì)劃，提前做好維護(hù)準(zhǔn)備工作，包括人員安排、工具設(shè)備準(zhǔn)備、備品備件領(lǐng)取等。在維護(hù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保維護(hù)工作安全、規(guī)范進(jìn)行。維護(hù)人員要詳細(xì)記錄維護(hù)過(guò)程和結(jié)果，如更換的零部件、調(diào)整的參數(shù)等。設(shè)備使用部門要積極配合維護(hù)部門的工作，在維護(hù)期間提供必要的協(xié)助和支持，如停機(jī)安排、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等。六、設(shè)備日常維護(hù)與檢查1.日常維護(hù)內(nèi)容清潔：保持設(shè)備表面及內(nèi)部的清潔，防止灰塵、雜物等影響設(shè)備性能。例如，定期清潔通信設(shè)備的散熱孔，避免因散熱不良導(dǎo)致設(shè)備故障。潤(rùn)滑：對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。像登機(jī)橋的升降機(jī)構(gòu)、行李處理系統(tǒng)的傳動(dòng)鏈條等都需要定期潤(rùn)滑。緊固：檢查設(shè)備各部件的連接螺栓、螺母等是否松動(dòng)，及時(shí)緊固，防止因松動(dòng)造成設(shè)備損壞或運(yùn)行異常。2.日常檢查要點(diǎn)外觀檢查：觀察設(shè)備外觀是否有損壞、變形、腐蝕等情況，如跑道燈光外殼是否破裂、登機(jī)橋表面是否有刮擦等。運(yùn)行狀態(tài)檢查：檢查設(shè)備運(yùn)行時(shí)的聲音、振動(dòng)、溫度等是否正常。例如，通過(guò)聽(tīng)電機(jī)運(yùn)行聲音判斷是否有異常噪音，觸摸設(shè)備外殼感知溫度是否過(guò)高。功能檢查：對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試，確保其正常運(yùn)行。比如，測(cè)試問(wèn)詢處設(shè)備的查詢功能、電梯的平層精度等。3.日常維護(hù)與檢查記錄設(shè)備使用部門和維護(hù)部門都要認(rèn)真做好日常維護(hù)與檢查記錄，記錄內(nèi)容包括維護(hù)檢查時(shí)間、人員、設(shè)備名稱、維護(hù)檢查項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況等。這些記錄將作為設(shè)備管理的重要資料，為后續(xù)的維護(hù)決策提供依據(jù)。希望大家養(yǎng)成及時(shí)、準(zhǔn)確記錄的好習(xí)慣。七、設(shè)備故障處理1.故障報(bào)告設(shè)備使用部門在發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障后，應(yīng)立即向設(shè)備管理部門和維護(hù)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容要清晰準(zhǔn)確，包括設(shè)備名稱、故障發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、影響范圍等。同時(shí)，盡量采取臨時(shí)措施，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，如停止故障設(shè)備運(yùn)行，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)等。2.故障診斷與維修維護(hù)部門接到故障報(bào)告后，應(yīng)迅速組織技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障診斷。通過(guò)檢測(cè)設(shè)備參數(shù)、分析故障現(xiàn)象等方法，確定故障原因，并制定維修方案。維修過(guò)程要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保維修質(zhì)量。對(duì)于一些復(fù)雜故障，可邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備制造商的技術(shù)支持人員或外部專家協(xié)助處理。3.故障維修記錄與分析維修完成后，維護(hù)人員要詳細(xì)記錄故障維修情況，包括故障原因、維修方法、更換的零部件、維修時(shí)間等。設(shè)備管理部門定期對(duì)故障維修記錄進(jìn)行分析，總結(jié)故障發(fā)生的規(guī)律和趨勢(shì)，針對(duì)性地調(diào)整維護(hù)計(jì)劃和措施，預(yù)防類似故障再次發(fā)生。八、設(shè)備備品備件管理1.備品備件的采購(gòu)設(shè)備管理部門根據(jù)設(shè)備維護(hù)需求和歷史使用情況，制定備品備件采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)過(guò)程要嚴(yán)格遵循機(jī)場(chǎng)的采購(gòu)管理制度，選擇質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的供應(yīng)商。對(duì)于一些關(guān)鍵備品備件，要確保有足夠的安全庫(kù)存，以應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備故障。2.備品備件的存儲(chǔ)設(shè)立專門的備品備件倉(cāng)庫(kù)，對(duì)備品備件進(jìn)行分類存放，并做好標(biāo)識(shí)。倉(cāng)庫(kù)要保持適宜的溫度、濕度和通風(fēng)條件，防止備品備件因存儲(chǔ)環(huán)境不良而損壞。同時(shí)，要建立完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握備品備件的庫(kù)存數(shù)量、出入庫(kù)情況等信息。3.備品備件的領(lǐng)用與核銷維護(hù)部門在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，根據(jù)維修需要填寫備品備件領(lǐng)用申請(qǐng)單，經(jīng)設(shè)備管理部門審批后，到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取備品備件。維修完成后，對(duì)已使用的備品備件進(jìn)行核銷，確保賬物相符。對(duì)于一些可修復(fù)的備品備件，要及時(shí)安排修復(fù)，提高備品備件的利用率。九、設(shè)備更新與報(bào)廢管理1.設(shè)備更新當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)以下情況時(shí)，考慮進(jìn)行設(shè)備更新：技術(shù)落后，無(wú)法滿足機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)發(fā)展需求。例如，老舊的通信設(shè)備無(wú)法支持新的通信協(xié)議，影響機(jī)場(chǎng)與航空公司的信息交互。設(shè)備老化嚴(yán)重，維修成本過(guò)高，且維修后仍難以保證可靠運(yùn)行。像一些使用多年的行李處理設(shè)備，頻繁出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用不斷增加。因機(jī)場(chǎng)規(guī)劃調(diào)整或運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)變化，原設(shè)備不再適用。如航站樓擴(kuò)建后，登機(jī)橋的長(zhǎng)度和數(shù)量需要重新配置。設(shè)備更新要經(jīng)過(guò)充分的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)估，選擇性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、性價(jià)比高的設(shè)備。更新過(guò)程要做好與現(xiàn)有設(shè)備的銜接，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)不受太大影響。2.設(shè)備報(bào)廢符合以下條件的設(shè)備可申請(qǐng)報(bào)廢：已達(dá)到規(guī)定使用年限，且技術(shù)性能嚴(yán)重下降，無(wú)法修復(fù)或修復(fù)后仍無(wú)法滿足使用要求。因意外事故或不可抗力因素導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法修復(fù)或無(wú)修復(fù)價(jià)值。國(guó)家法律法規(guī)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定淘汰的設(shè)備。設(shè)備報(bào)廢需由使用部門提出申請(qǐng)，經(jīng)設(shè)備管理部門、財(cái)務(wù)部門等相關(guān)部門審核鑒定后，報(bào)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)審批。批準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，如回收利用、出售給廢品回收公司等，確保資產(chǎn)得到合理處置。十、人員培訓(xùn)與考核1.培訓(xùn)計(jì)劃制定設(shè)備管理部門根據(jù)機(jī)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理工作的需要，結(jié)合員工的技能水平和崗位要求，制定年度人員培訓(xùn)計(jì)劃。培訓(xùn)內(nèi)容包括設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)技術(shù)、安全知識(shí)、質(zhì)量管理等方面。培訓(xùn)方式可以采用內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操、在線學(xué)習(xí)等多種形式相結(jié)合。2.培訓(xùn)實(shí)施按照培訓(xùn)計(jì)劃組織開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員、設(shè)備制造商講師等進(jìn)行授課。培訓(xùn)過(guò)程中要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓員工通過(guò)實(shí)際操作加深對(duì)知識(shí)和技能的掌握。同時(shí)，鼓勵(lì)員工之間相互交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，共同提高業(yè)務(wù)水平。3.考核與激勵(lì)定期對(duì)員工進(jìn)行技能考核，考核