精品文檔收費站施工方案收費站施工方案提要：場地平整、處理由于收費站所在場地為稻田和果園，地基承載力較差，必須進行處理后鉆機才能就位開鉆自收費站施工方案[1、工程概況結構設計：1、 上部結構：收費站上部結構采用現澆鋼筋砼肋板梁，整個收費站設置了兩道伸縮縫，將收費站分為兩個變寬段和一個等寬段?？v向梁間距除靠邊部分為2米左右以外，其余均為米綜梁的跨度：邊跨米，中跨17米，橫梁的跨度為10米，懸臂長為、米。由于收費站面積較大，現澆結構容易產生砼收縮裂縫，因此在收費站設計了8道后澆帶，以便防止砼收縮裂縫的出現。2、 下部結構：收費站橋墩采用多柱式墩，承受整個收費站的上部結構，墩身尺寸為X米，墩柱中心距米。由于本標段地質復雜，本標段所有樁基均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑有米、米兩種形式，一般地段樁嵌入弱、微風化的細砂或砂礫巖~，同時保證樁長不得少于8米，樁底下應有5米完好基巖。[2、樁基礎施工收費站有B2~B25共24排樁，最多一排樁有10根樁，最少一排樁有4根樁，樁基礎均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁基直徑均為米。收費站樁基計劃在2002年9月至2003年6月施工。樁基數量較多，但計劃工期較長，擬先安排3臺GDj-1200旋轉式鉆機，6臺jk10（D1800）沖樁鉆機進行施工，等高架橋工區(qū)的樁基完工后，將高架橋的鉆樁機調至收費站，參與收費站的樁基施工。樁底標高根據鉆探資料而定，若施工中地質情況有變化，可根據實際情況協(xié)商解決。同一軸號兩根樁若樁底標高相差超過5m者，先施工樁長較大者，且待其砼澆注完成7天后方可進行。1、場地平整、處理由于收費站所在場地為稻田和果園，地基承載力較差，必須進行處理后鉆機才能就位開鉆。考慮到上部結構施工搭設支架的需要，鉆機場地作切底處理，主要方法如下：（1） 土及草皮在較干硬的地主要用推土機、人工配合、裝載機鏟除，自卸車運輸棄于指定棄土區(qū)。低洼潮濕的地方主要用挖掘機清除，機械無法清除的地方則用人工挖除。（2） 對于較大的樹則先用電鋸鋸斷成段后，需要清除樹根的用挖掘機挖除，人工配合清理干凈。（3） 橋梁用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少200mm內的植物根系和腐植質土應以清除至天然地層，場地清理完成后，在原地面上填一層厚1米的沙，然后全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求后方可進行施工。（4） 對于水塘及水溝等必須排干水后（若水塘沒有被全部征用，則在紅線范圍內圍堰排水），推土機或挖掘機清除淤泥成堆，再用挖掘機配合機械運至棄土區(qū)。對不易進車的地段尚應采用加鋪墊層或降低地下水位的措施，以利于機械化施工。收費站樁基礎均按陸上樁施工，擬安排在2002年9月至2003年6月進行，具體施工方法可參見、陸上樁基礎施工。［2、下部結構施工［、承臺施工收費站的承臺與每根樁基對應，截面尺寸為*，高度，承臺采用c30砼，共需，承臺施工在人工開挖基坑、鑿除樁頭，驗收合格后，澆注10cm砼墊層，模板采用木模，一次性澆筑，承臺施工工藝參見〃、陸上承臺施工〃。收費站承臺擬安排在2002年11月至2003年7月進行。［、墩柱施工收費站墩柱截面尺寸為*，設計標號為c30，立柱施工采用吊車吊罐澆筑。立柱模板采用自制鋼模板，模板單元節(jié)長2m,另加工1節(jié)作為調節(jié)模板，立柱施工采用ckc腳手架搭設操作平臺。立柱施工工藝參見〃、墩柱施工〃。收費站承臺擬安排在2002年12月至2003年8月進行。［、支座施工1、 支座墊石澆筑在墩柱砼澆筑完成后，測量放樣定出墊石軸線，結合面鑿毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網，安裝模板，再測量放出墊石頂標高，然后澆筑砼。注意預留支座地腳螺栓孔位置是否準確(分隔墩處)，同時須保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。2、 支座安裝收費站支座形式種類較多，有GjZF4200X300X44mm板式橡膠支座136個，GPZ(II)5DX盆式橡膠支座80個，GPZ(II)4DX盆式橡膠支座20個，GPZ(II)3DX盆式橡膠支座12個。支座安裝前，支座安裝嚴格按生產廠家要求及施工規(guī)范進行，支座安裝步驟參照蓋梁及支座、墊石安裝。［、上部結構施工1、概況收費站上部結構設計25跨變寬度現澆砼肋板梁，縱箱高度米，橫梁高米(或米)，采用c40混凝土，由于收費站面積較大，現澆結構容易產生砼收縮裂縫，因此在收費站設計了8道后澆帶，以防止砼收縮裂縫的出現。（后澆帶位置詳見收費站梁格平面圖）2、施工工藝流程現澆肋板梁采用滿堂ckc支架現澆，在地基完成處理后進行，以兩道后澆帶或伸縮縫之間為一施工段，其施工工藝流程見：現澆肋板梁施工工藝流程圖。:現澆肋板梁施工工藝流程圖。1、 基礎處理肋板梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200kN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，砂墊層上鋪型鋼做為支架基礎。2、 支架及底模的架設基礎處理完畢后，即可搭設ckc支架。支架采用雙排結構，施工中用足夠的鋼管斜撐來保持ckc支架的整體穩(wěn)定性。支架架設完成且安裝底模板后，應按設計和監(jiān)理工程師的要求進行超載預壓，并把預壓試驗中測量所得數據作為施工參考數據。支架結構見：3.收費站施工方案提要：場地平整、處理由于收費站所在場地為稻田和果園，地基承載力較差，必須進行處理后鉆機才能就位開鉆自36：現澆肋板梁支架示意圖。支架搭設時應注意以下幾個問題：1） 、支架應有足夠數量的鋼管斜撐，以保證支架的整體穩(wěn)定性及抗局部不均勻沉降性能。2） 、支架要按試驗要求設預拱度，使肋板梁澆筑砼時變形最小。3） 、在澆筑混凝土及預應力張拉施過程中要加強對支架和模板變形的監(jiān)控，以防止支架及模板變形過大造成質量或安全事故。3、 底、側模板安裝為了提高混凝土現澆肋板梁的外觀質量，肋板梁外側模板及底模板采用光面木夾板?，F場根據需要搭配組合成一嚴密整體。腹板的內、外模之間用①16拉桿配以［10槽鋼進行對拉，拉桿間距為150厘米X60厘米，模內用鋼筋做內撐。4、 縱橫梁及面板鋼筋綁扎底模調至設計標高固定后，即可進行縱橫梁鋼筋綁扎作業(yè)。鋼筋按設計要求預先在工場加工制作，再運至現場綁扎。綁扎時，嚴格按施工規(guī)范要求進行，先綁扎縱橫梁鋼筋，再綁扎面板鋼筋。5、 澆注砼鋼筋、模板經監(jiān)理工程師驗收后，即可進行砼澆注作業(yè)。砼由工地攪拌站生產，用砼攪拌車運至澆筑現場后，再由砼輸送泵送至澆筑點。砼澆筑順序由兩端開始，向中間對稱攤漿。澆筑砼時應分層攤鋪，分層振搗。砼的振搗用插入式振搗器進行，砼澆筑施工中，振點應均勻、密實，避免過振或漏振。6、 混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生影響到混凝土的強