自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共2頁大連裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道動力學(xué)基礎(chǔ)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評價(jià)中，需要評估交通項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響。對于一條新建的高速公路，以下哪個(gè)方面的環(huán)境影響最為顯著？（）A.土地占用B.噪音污染C.大氣污染D.對野生動植物的影響2、在城市公共交通中，快速公交系統(tǒng)（BRT）具有一定的優(yōu)勢。以下哪項(xiàng)不是BRT的特點(diǎn)？（）A.專用車道B.大運(yùn)量C.高造價(jià)D.靈活運(yùn)營3、在公路交通安全管理中，駕駛員的行為是重要因素。以下關(guān)于駕駛員疲勞駕駛的危害，不準(zhǔn)確的是（）A.反應(yīng)遲鈍B.增加事故風(fēng)險(xiǎn)C.對身體無害D.判斷力下降4、公路養(yǎng)護(hù)對于保持公路的良好狀態(tài)至關(guān)重要。關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容，不包括的是（）A.路面修復(fù)B.綠化修剪C.更換駕駛員D.橋梁檢測5、在公路運(yùn)輸線路規(guī)劃中，需要綜合考慮地形、地質(zhì)和交通需求等因素。對于山區(qū)公路，以下哪種線路設(shè)計(jì)原則更為重要？（）A.盡量縮短線路長度B.減少彎道和陡坡C.降低建設(shè)成本D.保護(hù)生態(tài)環(huán)境6、對于交通運(yùn)輸中的交通仿真模型，以下哪種模型能夠較為真實(shí)地模擬交通參與者的行為？（）A.微觀仿真模型B.中觀仿真模型C.宏觀仿真模型D.以上模型結(jié)合使用7、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評價(jià)中，以下哪個(gè)方面主要反映了交通系統(tǒng)對資源的利用效率？（）A.經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性B.社會可持續(xù)性C.環(huán)境可持續(xù)性D.技術(shù)可持續(xù)性8、鐵路車輛的制動系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路車輛制動方式的分類，正確的是：（）A.空氣制動、電制動B.盤式制動、鼓式制動C.緊急制動、常用制動D.以上選項(xiàng)均正確9、在交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展中，節(jié)能減排是重要目標(biāo)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸節(jié)能減排的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.推廣新能源車輛B.提高運(yùn)輸效率C.忽視技術(shù)創(chuàng)新D.優(yōu)化運(yùn)輸組織10、交通運(yùn)輸中的物流信息化有助于提高物流效率。以下關(guān)于物流信息化技術(shù)的應(yīng)用，不正確的是：（）A.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）實(shí)現(xiàn)信息共享B.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）跟蹤貨物運(yùn)輸C.自動識別技術(shù)提高倉儲管理效率D.物流信息化增加了物流成本11、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度中，以下哪個(gè)因素對于優(yōu)化航班資源配置、提高運(yùn)營效率最為關(guān)鍵？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.旅客需求預(yù)測12、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組13、交通運(yùn)輸政策對于行業(yè)的發(fā)展具有重要的引導(dǎo)作用。以下關(guān)于交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)，不正確的是：（）A.追求經(jīng)濟(jì)效益最大化B.保障運(yùn)輸安全C.促進(jìn)公平競爭D.忽視環(huán)境保護(hù)14、在鐵路車輛的制動系統(tǒng)中，以下哪種制動方式能夠提供更強(qiáng)大的制動力且響應(yīng)速度更快？（）A.空氣制動B.電制動C.液壓制動D.機(jī)械制動15、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛類型具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車16、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會增加能源消耗和環(huán)境污染。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵帶來的負(fù)面影響？（）A.推廣綠色出行方式B.優(yōu)化交通信號控制C.發(fā)展智能交通系統(tǒng)D.以上都是17、在航空運(yùn)輸?shù)牡孛娣?wù)中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對于航班的正點(diǎn)率影響相對較??？（）A.旅客登機(jī)B.行李裝卸C.飛機(jī)加油D.候機(jī)區(qū)清潔18、鐵路信號系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全和效率的關(guān)鍵。對于高速鐵路信號系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對簡單D.智能化程度高19、在城市交通信號控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)信號控制能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動調(diào)整信號燈配時(shí)。以下哪種檢測技術(shù)常用于獲取實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)？（）A.地感線圈B.視頻監(jiān)控C.超聲波檢測D.以上都是20、在城市公共交通的票制改革中，以下哪種票制能夠鼓勵乘客更多地選擇公共交通出行？（）A.單一票制B.計(jì)程票制C.月票制D.免費(fèi)乘車二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何考慮氣候變化對交通設(shè)施和運(yùn)營的影響，制定適應(yīng)氣候變化的交通規(guī)劃策略，是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。請分析氣候變化對交通運(yùn)輸?shù)目赡苡绊?，并提出相?yīng)的規(guī)劃應(yīng)對措施。2、（本題5分）對于交通擁堵的公眾認(rèn)知和行為改變，分析如何通過宣傳教育提高公眾對交通擁堵的認(rèn)識，引導(dǎo)公眾選擇綠色出行方式。3、（本題5分）簡述在水路運(yùn)輸中的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展中，面臨的航道條件、港口設(shè)施等方面的問題，以及相應(yīng)的發(fā)展策略。4、（本題5分）隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，分析其在車輛監(jiān)控、貨物跟蹤和交通管理等方面的優(yōu)勢和面臨的技術(shù)難題。5、（本題5分）結(jié)合交通工程學(xué)的原理，全面論述道路幾何設(shè)計(jì)對交通安全和通行能力的影響，包括彎道半徑、坡度、視距等因素的考慮。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某鐵路橋梁的橋墩承受的豎向力為5000kN，水平力為800kN，彎矩為1200kN·m。計(jì)算橋墩的基底應(yīng)力。2、（本題5分）一條城市道路的排水系統(tǒng)，采用雨水管渠排水，設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度為200mm/h，匯水面積為50000m2，徑流系數(shù)為0.5。計(jì)算雨水管渠的設(shè)計(jì)流量，并確定管徑和坡度。3、（本題5分）公共政策的評估是檢驗(yàn)政策效果、提高政策質(zhì)量的重要手段。請?jiān)敿?xì)論述公共政策評估的標(biāo)準(zhǔn)和方法，如效益評估、過程評估、影響評估等，分析公共政策評估中存在的困難和挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)獲取困難、評估指標(biāo)不明確等，并提出改進(jìn)公共政策評估工作的建議和策略。4、（本題5分）某鐵路區(qū)段，有12個(gè)車站，列車的平均運(yùn)行速度為80km/h，平均停站時(shí)間為6min。計(jì)算列車在該區(qū)段的旅行速度和技術(shù)速度。5、（本題5分）某航運(yùn)河道需要進(jìn)行疏浚工程，河道長度為5千米，平均寬度為100米，設(shè)計(jì)水深為5米。已知河道的淤積情況、疏浚設(shè)備的工作效率等，計(jì)算疏浚工程量和工期，并分析疏浚對河道通航能力和生態(tài)環(huán)境的影響。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）深入探討城市交通中的共享出行模式，如共享單車、共享