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文檔簡介
9月橋隧工初級試題庫(含參考答案)
一、單選題(共40題,每題1分,共40分)
1.試題:新建鐵路橋墩墩身的混凝土強度不得低于。。
[A]C25
[B]C30
[C]C20
[D]C35
2.試題:干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度可達()。
[A]50?60Mpa
[B]30?40MPa
[C]20?30MPa
[D]40?50MPa
3.試題:在鋼筋密集排列的結(jié)構(gòu)內(nèi),當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑
的。時,不得使用搭接接頭。
【A】1.5倍
[B]2.0倍
[C]2.5倍
[D]1.0倍
4.試題:標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路單線直線高度1210mm-3000mm基本建筑
限界半寬為。。
[A]2240mm
[B]2400mm
[C]2040mm
[D]2440mm
5.試題:洞口緩沖結(jié)構(gòu)斷面有效面積應(yīng)為隧道內(nèi)軌頂面以上凈
空面積的。。
[A]1.4?1.5倍
[B]1.3?1.4倍
[C]1.5?1.6倍
[D]1.2?1.3倍
6.試題:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)列車允許速度
vmaxW60klli/h時,本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。
[A]500m
[B]2000m
[C]800m
[D]1400m
7.試題:隧道無仰拱地段應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土底板,混凝土等級不
低于。,且混凝土保護層厚度不小于3cm。
[A]C30
[B]C50
[C]C40
[D]C35
8.試題:油漆施工現(xiàn)場附近,不準(zhǔn)進行()施工。
[A]混凝土灌注
[B]剪切
[C]焊接
[D]膩縫
9.試題:氧氣、乙快瓶與明火的距離不小于()。
[A]10m
[B]8m
[C]15m
[D]5m
10.試題:隧道洞內(nèi)不論晴天、雨天都滲水漏水,且雨時雨后
無變化或變化不大,則水源屬于()。
[A]地下水
[B]以上三項都是
[C]地表水和地下水
[D]地表水
n.試題:與工梁拱裂縫形式多樣,產(chǎn)生裂縫的原因有()、梁
拱端部的應(yīng)力集中及養(yǎng)護不當(dāng)?shù)仍颉?/p>
[A]以上三項
[B]混凝土的收縮
[C]梁拱截面的變化
[D]設(shè)計施工的缺陷
12.試題:《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,客
運列車脫軌。及以上的為重大事故。
【A】18輛
[B]14輛
【口12輛
[D]16輛
13.試題:進行橋隧、線路作業(yè)或裝卸車時,人員、工具及所
攜帶物件距離牽引供電設(shè)備帶電部分不得少于()。
[A]2m
[B]4m
[C]3m
[D]Im
14.試題:普速鐵路撥正支座、更換橋梁支座施工作業(yè)結(jié)束后,
第一列限速()。
[A]45km/h
[B]35km/h
[C]60km/h
[D]80km/h
15.試題:隧道固定照明燈具安裝高度一般為距軌面()左右。
[A]4m
[B]5m
[C]2m
[D]3m
16.試題:鋼筋骨架綁扎時,柱中豎向鋼筋采用搭接接頭時,
角部鋼筋的彎鉤面應(yīng)與模板成。。
[A]90°
[B]60°
[C]45°
[D]120°
17.試題:《技規(guī)》規(guī)定,直線橋梁,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于()。
[A]2.45m
[B]0.8m
[C]1.5m
[D]3.25m
18.試題:明橋面不宜設(shè)在大于()的坡道上。
[AJ2%o
[B]3%。
[C]4%0
[D]1%0
19.試題:滑車組不能()。
[A]省力
[B]減少摩擦
[C]起吊物體
[D]改變力的方向
20.試題:普通鋼筋混凝土的抗壓強度很高,但它的抗拉強度
僅為抗壓強度的。。
[A]1/8?1/6
[B]1/8?1/7
[C]1/9?1/7
[D]1/9?1/6
21.試題:排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于(),且全長不超過
25m。
[A]1.25m
[B]0.75m
[C]1.5m
[D]1.0m
22.試題:噴涂油漆時,應(yīng)根據(jù)不同的涂料性能確定風(fēng)壓,一
般為()。
[A]0.-0.6MPa
[B]0.2—0.4MPa
[C]0.5?0.8Mpa
[D]0,3?0.5MPa
23.試題:橋梁上部結(jié)構(gòu)包括()、橋跨結(jié)構(gòu)、支座。
[A]基礎(chǔ)
[B]橋面
[C]墩臺
[D]橋臺
24.試題:在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信
號顯示距離不足(),注意或減速信號顯示距離不足400m,調(diào)車信
號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時,應(yīng)使用夜間信號。
[A]200m
[B]500m
[C]800m
[D]1000m
25.試題:普速鐵路隧道洞門形式中,不包括()洞門。
[A]復(fù)合式
[B]柱式
[C]端墻式
[D]臺階式
26.試題:混凝土灌注時的自由傾落高度不得一般不得超過()。
[A]3.5m
[B]2.5m
[C]3m
[D]2m
27.試題:列車活載作用下,支承墊石與梁底之間的橫向相對
變位不應(yīng)大于()。
[A]2mm
[B]3mm
[C]4mm
[D]1mm
28.試題:三相交流電在相位上彼此相差。。
[A]180°
[B]120°
[C]360°
[D]90°
29.試題:圓涵頂進中線誤差不得大于。。
[A]30mm
[B]60mm
[C]40mm
[D]50mm
30.試題:當(dāng)橋梁基礎(chǔ)遭受過大的沖刷時,橋下流速超過。
時,應(yīng)采用粒徑40cm以上的石塊或石籠進行加固。
[A]4m/s
[B]5m/s
[C]2m/s
[D]3m/s
31.試題:《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,在混合橋上
鋪設(shè)護軌,當(dāng)明橋面長度等于或小于50m時,護軌與基本軌頭部間
凈距在明橋面與有祚橋面上均為()。
[A]500mm
[B]550mm
[C]220mm
[D]400mm
32.試題:橋涵限高防護架用紅丹防銹底漆進行維護性涂裝時,
鋼表面應(yīng)達到清理等級為()。
[A]Sa3.0
[B]St3.0
[C]Sa2.0
[D]Sa2.5
33.試題:帶傳動的缺點是()。
[A]安全保護作用
[B]不能保證準(zhǔn)確的傳動比
[C]吸振和緩沖
[D]實現(xiàn)兩軸中心較大的傳動
34.試題:砌片石作業(yè),鋪砌坡度符合要求,表面凹陷用2m
弦線丈量應(yīng)小于。。
[A]80mm
[B]50mm
[C]100mm
[D]30mm
35.試題:梁的凈跨度是指沿計算水位量出的相鄰()邊緣之
間的距離。
[A]基礎(chǔ)
[B]擋碓墻
[C]支座
[D]墩臺
36.試題:凡一物體每單位面積所能承受的最大應(yīng)力,稱為()。
[A]極限強度
[B]抗壓極限
[C]容許應(yīng)力
[D]屈服極限
37.試題:當(dāng)漿砌片石鑲面石灰縫寬度為1?4cm時,錯縫(層
間行列間)應(yīng)不小于。。
[A]8cm
[B]7cm
[C]6cm
[D]5cm
38.試題:起重量最大的千斤頂是()千斤頂。
[A]臥式
[B]液壓式
[C]齒條式
[D]螺旋式
39.試題:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,鄰線(線路間距小
于6.5m)來車下道,本線不封鎖時,以下錯誤的是()。
[A]鄰線速度vmaxW60km/h時,本線可不下道
[B]鄰線速度vmax>120km/h時,下道距離不小于1400m
[C]60km/hV鄰線速度vmaxWl20km/h時,來車可不下道,但
本線必須停止作業(yè)
[D]瞭望條件不良,鄰線來車時本線必須下道。
40.試題:普通線路地段簡支梁跨度()時,分開式扣件可采
用全部扣緊軌底或扣緊與不扣緊軌底相間隔的方式。
[A]40m^L<80m
[B]30m<L<50m
[C]30m<L<70m
[D]40m<L<60m
答案與解析
一、單選題答案
1.答案:(B)
答案解析:新建鐵路橋墩墩身的混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求,
一般不得低于C30o這是為了保證橋墩墩身具有足夠的強度和耐久性,
以承受列車荷載等各種作用。
2.答案:(D)
答案解析:干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度一般可達40?50MPa,
所以答案選C。
3.答案:(A)
4.答案:(D)
5.答案:(A)
答案解析:洞口緩沖結(jié)構(gòu)斷面有效面積應(yīng)為隧道內(nèi)軌頂面以上凈空
面積的>1.4?1.5倍,這是相關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,主要是為了滿足列
車進出隧道時空氣動力學(xué)等多方面的要求,確保行車安全、減少空氣動
力噪聲等影響。
6.答案:(A)
7.答案:(A)
答案解析:在隧道無仰拱地段設(shè)置鋼筋混凝土底板時,根據(jù)相關(guān)規(guī)
范要求,混凝土等級不低于C30,同時要保證混凝土保護層厚度不小于
3cmo
8.答案:(C)
答案解析:油漆施工現(xiàn)場附近進行焊接施工可能會產(chǎn)生明火等引發(fā)
油漆燃燒爆炸等危險,所以不準(zhǔn)進行焊接施工。而剪切、混凝土灌注、
膩縫施工一般不會直接引發(fā)油漆施工現(xiàn)場的危險。
9.答案:(A)
10.答案:(A)
答案解析:這種情況水源屬于地下水。當(dāng)?shù)叵滤桓哂谒淼蓝吹讜r,
就會出現(xiàn)不論晴雨都滲水漏水且雨時雨后變化不大的現(xiàn)象,這是地下水
滲出的典型表現(xiàn)。而地表水一般不會持續(xù)穩(wěn)定地出現(xiàn)這種情況,通常會
受降雨強度、降雨時長等影響有較大變化。
11.答案:(A)
答案解析:指工梁拱裂縫產(chǎn)生的原因有多種,混凝土的收縮會導(dǎo)致
梁拱出現(xiàn)裂縫;梁拱截面的變化會引起應(yīng)力分布不均從而產(chǎn)生裂縫;設(shè)
計施工的缺陷也是導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的重要因素;梁拱端部的應(yīng)力集中及養(yǎng)
護不當(dāng)同樣會致使裂縫產(chǎn)生。所以以上三項都是指工梁拱產(chǎn)生裂縫的原
因,答案選D。
12.答案:(A)
13.答案:(A)
答案解析:進行橋隧、線路作業(yè)或裝卸車時,人員、工具及所攜帶
物件距離牽引供電設(shè)備帶電部分不得少于2m,這是為了確保作業(yè)人員的
安全,防止觸電事故發(fā)生。
14.答案:(A)
15.答案:(A)
答案解析:隧道固定照明燈具安裝高度一般為距軌面4m左右,這是
為了保證照明效果且避免影響行車安全等,所以答案選C。
16.答案:(C)
17.答案:(B)
18.答案:(C)
19.答案:(B)
答案解析:滑車組由定滑車和動滑車組成,定滑車可以改變力的方
向,動滑車可以省力,所以滑車組既能省力又能改變力的方向,還能起
吊物體。而滑車組并不能減少摩擦,它主要是通過滑輪的組合來實現(xiàn)省
力和改變力的方向等功能。
20.答案:(B)
21.答案:(A)
22.答案:(D)
23.答案:(B)
答案解析:橋梁上部結(jié)構(gòu)包括橋面、橋跨結(jié)構(gòu)、支座。橋面是橋梁
上部結(jié)構(gòu)直接承受車輛等荷載的部分;墩臺和橋臺屬于下部結(jié)構(gòu);基礎(chǔ)
也是下部結(jié)構(gòu)的一部分。
24.答案:(D)
25.答案:(A)
答案解析:普速鐵路隧道洞門形式主要有端墻式、翼墻式、臺階式、
柱式等,復(fù)合式不屬于普速鐵路隧道洞門的常規(guī)形式。
26.答案:(D)
答案解析:混凝土灌注時,為防止混凝土離析,自由傾落高度一般
不得超過2m,超過2m時,應(yīng)采用串筒、溜管或振動溜管等措施。
27.答案:(D)
28.答案:(B)
答案解析:三相交流電的相位彼此相差120。,這是三相交流電的
基本特性之一,它使得三相電在發(fā)電、輸電和用電等方面具有許多優(yōu)勢,
如能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場等。
29.答案:(D)
答案解析:圓涵頂進中線誤差過大可能會導(dǎo)致圓涵與設(shè)計位置偏差
較大,影響其正常使用和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等。規(guī)范規(guī)定圓涵頂進中線誤差不
得大于50mm,所以答案選C。
30.答案:(D)
答案解析:當(dāng)橋下流速超過3m/s時,沖刷作用會增強,普通防護措
施效果不佳,此時應(yīng)采用粒徑40cm以上的石塊或石籠進行加固,以抵抗
較大流速水流的沖刷。
31.答案:(A)
32.答案:(B)
33.答案:(B)
答案解析:帶傳動靠摩擦力傳動,存在彈性滑動現(xiàn)象,所以不能保
證準(zhǔn)確的傳動比。選項A吸振和緩沖是帶傳動的優(yōu)點;選項B安全保護
作用也是帶傳動的優(yōu)點;選項D實現(xiàn)兩軸中
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