路面上基層水穩(wěn)試驗(yàn)段準(zhǔn)備會(huì)材料一、 工程概況京包高速公路（五環(huán)路?六環(huán)路段）工程第2合同段樁號(hào)K2+000?K2+880,路線全長(zhǎng)0.88公里。本標(biāo)段主體為上地南路互通式立交，其中路基、路面分為主線和A、B匝道三部分，水泥穩(wěn)定碎石基層共計(jì)24140平米。為了更好的控制路面上基層水泥穩(wěn)定碎石填筑質(zhì)量，為后續(xù)的水穩(wěn)基層大面積攤鋪提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)，我標(biāo)段計(jì)劃2011年06月17日進(jìn)行路面水穩(wěn)基層的試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段選擇在路基主線K2+000-K2+391段，該段路基位于匝道加寬段上，從起點(diǎn)K2+000處開(kāi)始進(jìn)入匝道加寬段，起點(diǎn)處全寬34.5m，位于與B匝道相接處K2+230路面為49.26m，該段路面屬于曲線超高段，單向排水，橫坡為2%。主要工程數(shù)量：主線K2+000—K2+391段水泥穩(wěn)定碎石基層工程量14890廿。路面上基層水泥穩(wěn)定碎石厚度：18cm，七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度\3.0MPa。二、 試驗(yàn)段目的收集試驗(yàn)資料，確定施工工藝及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的控制方法，總結(jié)出技術(shù)參數(shù)作為指導(dǎo)下一步路面上基層水穩(wěn)施工控制的依據(jù)。1、 檢驗(yàn)填筑材料是否符合要求，驗(yàn)證施工配合比；2、 確定材料虛鋪系數(shù)；3、 確定攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、自卸車(chē)等設(shè)備之間的最佳組合；4、 確定碾壓遍數(shù)及碾壓速度、最佳含水量等；5、 集料含水量的增減控制方法；6、 確定一次鋪筑的的合適長(zhǎng)度；7、 通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定人員之間的分工和組合；8、 優(yōu)化施工組織形式和管理體系、質(zhì)量保證體系，滿足工程施工要求。三、施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備水穩(wěn)下承層準(zhǔn)備2010年10月25日完成了從主線K4+696—K4+900段石灰粉煤灰碎石下基層鋪筑，所完工程經(jīng)自檢滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的要求，各檢測(cè)項(xiàng)目均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并已通過(guò)總監(jiān)辦驗(yàn)收。項(xiàng)目技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行水穩(wěn)上基層安全、技術(shù)交底并形成文件，交底內(nèi)容包括施工方案、工藝、安全技術(shù)要求、周?chē)h(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求等。2、 材料準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層的一般要求：采用北京恒澤遠(yuǎn)道路養(yǎng)護(hù)有限公司生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料。材料配合比5:95，最大十密度2.35，最佳含水量5.5%。水泥穩(wěn)定碎石基層混合料要采用廠拌法進(jìn)行拌和，并用機(jī)械攤鋪混合料。水泥穩(wěn)定碎石做基層施工時(shí)水泥及混合料必須合格，粒料級(jí)配符合要求，混合料拌和均勻。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定要求。在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石基層時(shí)，要特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)有雨時(shí)不安排施工。若突遇降雨時(shí)要立即停工，已經(jīng)攤鋪的水泥碎石混合料要盡快碾壓密實(shí)。并做好下承層的排水工作。水泥穩(wěn)定碎石基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。施工中盡可能縮短加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不要超過(guò)3小時(shí)。水穩(wěn)碎石原材料基本要求：水泥穩(wěn)定碎石層可以選用礦渣硅酸鹽水泥，選用初凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，受潮變質(zhì)水泥不要使用。水泥要符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）碎石①顆粒的最大粒徑不要超過(guò)31.5mm，對(duì)所用的碎石要預(yù)先篩分成3-4個(gè)不同粒級(jí)。碎石的壓碎值要不大于30%。硫酸鹽含量要不超過(guò)0.25%，有機(jī)質(zhì)含量要不超過(guò)2%。集料的泥土雜物含量（沖洗法）要小于1%。（3）水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用，不使用污染水源。3）透層油材料準(zhǔn)備：透層油廠家為北京子牙工程材料有限公司，試驗(yàn)結(jié)果合格，總監(jiān)辦已批復(fù)同意進(jìn)場(chǎng)施工。3、人員配備情況項(xiàng)目部人員組織機(jī)構(gòu)：李文哲項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)總協(xié)調(diào)羅軍項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)總體技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量控制袁洋項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。張建物資設(shè)備部長(zhǎng)負(fù)責(zé)材料米購(gòu)、報(bào)驗(yàn)、供應(yīng)。許曉霞試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)、碾壓等。盧瑞峰試驗(yàn)員負(fù)責(zé)檢測(cè)到場(chǎng)含水量、灰劑量、壓實(shí)度等。張東港工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工方案、工序的制定，現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)。劉播測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)中線、高程測(cè)量、放樣等工作。劉虹辰現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度負(fù)責(zé)施工機(jī)械調(diào)配

秦國(guó)華質(zhì)檢部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制。姜松柏 安保副經(jīng)理 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。施工隊(duì)人員配備情況如下表:序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員22機(jī)械司機(jī)223壯工204測(cè)量人員25試驗(yàn)人員26合計(jì)484、機(jī)械設(shè)備配備情況為確保本工程的進(jìn)度和質(zhì)量，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并形成檢驗(yàn)記錄。根據(jù)試驗(yàn)段施工需要，配備以下機(jī)械設(shè)備:設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量材料運(yùn)輸車(chē)斯太爾18輛攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)振動(dòng)碾壓設(shè)備振動(dòng)壓路機(jī)YZ-20t1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-20t1臺(tái)雙鋼輪13t1臺(tái)膠輪26t1臺(tái)小型壓路機(jī)YZC2.51臺(tái)裝載機(jī)ZL501輛灑水車(chē)12t2臺(tái)為確保本工程的進(jìn)度和質(zhì)量，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并形成檢驗(yàn)記錄。小型工具：鐵鍬10把，耙子2把，手推車(chē)1輛，鋁合金梁20米，施工線100米。5、測(cè)量、試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)儀器已標(biāo)定齊全，滿足鋪筑水穩(wěn)所需試驗(yàn)要求。驗(yàn)配合格(延時(shí)4小時(shí)7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度4.0Mpa)測(cè)驗(yàn)儀器已標(biāo)定齊全，滿足鋪筑水泥穩(wěn)定碎石所需測(cè)量、試驗(yàn)要求。名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量水準(zhǔn)儀S21臺(tái)塔尺5米2把花桿3米2套灌砂筒1套電子秤1臺(tái)平整度尺3米1把鋼卷尺50米2把6、材料運(yùn)輸料廠距離施工現(xiàn)場(chǎng)12km左右，運(yùn)輸路線：從料場(chǎng)通過(guò)京包舊路、上地東路、上地南路直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。水穩(wěn)混合料用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，為減少混合料離析現(xiàn)象，裝車(chē)時(shí)向自卸車(chē)箱分多處堆裝混合料。混合料采用18輛平均裝載能力45T的自卸車(chē)運(yùn)輸，控制好混合料的運(yùn)輸時(shí)間，保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不等料、不壓車(chē)，同時(shí)做好混合料運(yùn)輸?shù)缆飞系膮f(xié)調(diào)工作，保證運(yùn)輸流暢。運(yùn)輸車(chē)輛必須用苫布加以覆蓋，防雨淋，防水分過(guò)度蒸發(fā)，影響混合料質(zhì)量及施工效果。（4）卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析。7、施工安排及段落劃分根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的相關(guān)要求，結(jié)合我標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工安排如下：2011年6月17日先進(jìn)行K2+000—K2+391右幅施工，由于涉及到加寬路段，先施工加寬段一側(cè)，從標(biāo)段起點(diǎn)開(kāi)始，到A匝道與主線交界處為止，依次由南向北順道路前進(jìn)方向施工，加寬帶施工完成后施工主線部分施工方向相同；右幅完成后開(kāi)始施工左幅，左幅施工線路先進(jìn)行正常路基部分，最后一板施工加寬部分從標(biāo)頭向B匝道施工，主線完成后在按順序?qū)匝道水穩(wěn)施工完成，最后施工A匝道。四、施工工藝試驗(yàn)段水穩(wěn)基層設(shè)計(jì)值厚度均為18cm,松鋪系數(shù)暫按1.25控制，計(jì)算得虛鋪厚度為22.5cm。工藝流程如下：施工準(zhǔn)備一施工放樣一培土埂一上料攤鋪一碾壓一質(zhì)量檢測(cè)一養(yǎng)護(hù)。1、 施工準(zhǔn)備、放樣（1）在施工前，對(duì)下承層（下基層二灰碎石）進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，靜壓一遍，灑水保證下承層處于濕潤(rùn)狀態(tài)。水泥穩(wěn)定碎石施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的持續(xù)時(shí)間。各工序必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成。（2）測(cè)量人員放出中線和邊線，直線段每10m設(shè)一控制樁，曲線段每5m設(shè)一控制樁，并設(shè)立好觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出地面的高程。2、 培土埂本試驗(yàn)段的模板采用土埂作為側(cè)模。首先在施工段兩側(cè)、中央分隔帶位置處放出水穩(wěn)上基層施工邊線，然后用培寬度為50厘米、高度為20厘米的土模作為施工邊模，將土埂進(jìn)行夯實(shí)，保證其壓實(shí)要求。5、水穩(wěn)混合料控制:穩(wěn)定粒料拌和機(jī)已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測(cè)試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供要，使拌料符合規(guī)范要求；把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量(5.5%)的0.5%-1.0%，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直至碾壓結(jié)束時(shí)，其含水量接近最佳值。試驗(yàn)室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行含水量、混合料級(jí)配、水泥劑量及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，其中水泥劑量要高出配合比設(shè)計(jì)中水泥劑量0.5個(gè)百分點(diǎn)，即0.50%。拌料時(shí)注意到以下幾點(diǎn)：集料必須滿足級(jí)配要求。料倉(cāng)上方要有剔除超粒徑石料的篩子。項(xiàng)目部派專(zhuān)人到拌和站進(jìn)行全程監(jiān)督，監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量要按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗必須配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時(shí)停止生產(chǎn)。拌和含水量較最佳含水量大0.5%-1.0%(根據(jù)施工時(shí)氣溫進(jìn)行控制)。4、上料攤鋪根據(jù)路基寬度加寬段采用1臺(tái)攤鋪機(jī)先鋪，后續(xù)主線采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)連鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)最大工作寬度分別為9m、11m，其中一臺(tái)攤鋪機(jī)可以調(diào)整工作寬度，能滿足施工的需要。按攤鋪寬度與傳感器間距，打好導(dǎo)向控制線支架(直線段間距為10m、曲線段間距為5m)，掛好導(dǎo)向控制線，控制線一定要拉直，拉緊，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察是否有誤?；鶞?zhǔn)線無(wú)誤后，攤鋪機(jī)就位調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)，并保持勻速行駛，攤鋪速度不易超過(guò)在2m/min,盡量減少停機(jī)，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。兩攤鋪機(jī)之間高程采用基準(zhǔn)梁控制。再分板線外20?30cm處，沿縱段每10m與中線高程點(diǎn)對(duì)要的位置，用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，按一定高度架設(shè)基準(zhǔn)梁，以控制攤鋪高度。鋁合金梁用活動(dòng)T型支架支撐，因鋁合金梁長(zhǎng)度一般為6m，控制點(diǎn)間距為10m，先用鋼尺量準(zhǔn)高度，再用掛線繃直與鋁合金梁找平，調(diào)整支架高度，使基準(zhǔn)梁與掛線平齊，固定支架，保證基準(zhǔn)梁頂面平齊?；旌狭铣鰪S的含水量暫按5.5-6%控制，根據(jù)鋪設(shè)當(dāng)天天氣、氣溫變化調(diào)整，并及時(shí)取樣做含水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上的混合料要覆蓋，以防雨淋或日曬水分過(guò)分損失，并盡快攤鋪碾壓成型。加強(qiáng)自卸汽車(chē)卸料的管理，派專(zhuān)人進(jìn)行指揮。料車(chē)應(yīng)緩慢后退到攤鋪機(jī)前，輕輕接觸攤鋪機(jī)，空檔輕點(diǎn)剎車(chē)，向攤鋪機(jī)受料斗均勻緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。應(yīng)特別注意，后退的料車(chē)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，料車(chē)停在攤鋪機(jī)前待卸料和卸料過(guò)程中不得使用強(qiáng)制動(dòng)而增加攤鋪機(jī)的牽引負(fù)荷，以及卸料過(guò)猛、過(guò)快。以免攤鋪機(jī)的速度變化使基層平整度下降，甚至形成波浪或搓板現(xiàn)象。5、碾壓配備振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為30m。本段路面為雙向橫坡路段，由兩側(cè)向道路中心碾壓，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，先用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍(往返一次為一遍)一再用振動(dòng)壓路機(jī)弱振一遍一振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一最后用膠輪壓路機(jī)追密光面。試驗(yàn)段施工中從振動(dòng)碾壓第3遍開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并做好施工記錄，以便總結(jié)壓實(shí)度數(shù)據(jù)。壓路機(jī)碾壓時(shí)橫行重疊1/2輪寬，壓路機(jī)行走速度為1.5?2.0km/h。壓路機(jī)換檔要輕且平順，禁止急踩油門(mén)和急剎車(chē)，倒車(chē)時(shí)原路返回，換檔轉(zhuǎn)換位置應(yīng)在已壓好的段落上進(jìn)行，在未碾壓端要成階梯狀碾壓。出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，而且相距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上，以免影響基層平整度。碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到先起步后起振，先停振后停機(jī)，防止推移、擁包。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證二灰碎石層表面不受破壞。嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最佳含水量±1%時(shí)及時(shí)碾壓。碾壓過(guò)程中，要以最佳含水量控制灑水，水泥穩(wěn)定碎石表面要始終保持潮濕。拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間，在本次試驗(yàn)段施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)職技術(shù)人員仔細(xì)觀察認(rèn)真記錄，采集數(shù)據(jù)，總結(jié)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。接縫處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，碾壓后掛線直接挖除全標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否平整。攤鋪時(shí)如果因事故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料未端。人工將末端的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將上基層頂面清掃干凈。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，要將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。橋頭搭板處碾壓上地南路互通式立交主線橋橋頭搭板與路面上基層連接處，采用人工布料，用平耙將混合料延搭板整平后，采用YZC2.5壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)橫向碾壓，然后再縱向碾壓。6、 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)寬度用鋼尺丈量；平整度用3m直尺檢測(cè)；厚度使用鋼板尺量測(cè)。用水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè)橫向、縱向高程，分別在攤鋪前(二灰頂)、松鋪后、碾壓后(壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后)同一斷面同一位置測(cè)高程，整理數(shù)據(jù)后計(jì)算出松鋪系數(shù)。及時(shí)調(diào)整松鋪系數(shù)。壓實(shí)度檢測(cè)：靜壓1遍，弱壓1遍，振壓3遍后開(kāi)始?jí)簩?shí)度檢測(cè)，直到合格為止，確定壓實(shí)遍數(shù)。7、 養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度。本標(biāo)段采用噴灑改性乳化瀝青方法進(jìn)