目錄一、比亞迪集團簡介二、比亞迪汽車業(yè)發(fā)展狀況及戰(zhàn)略三、汽車最新動態(tài)四、戰(zhàn)略失誤分析比亞迪集團簡介比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)。IT產(chǎn)品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。公司堅持不懈地致力于技術創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業(yè)務，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到第一位。比亞迪英文名為“buildyourdreams(簡稱‘BYD’)”，意為“成就你的夢想”。

比亞迪IT產(chǎn)品的成功，為比亞迪汽車的發(fā)展奠定堅實的經(jīng)濟基礎。比亞迪名稱的含義1995年以電池起家的比亞迪，如今已擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業(yè)群的集團企業(yè)比亞迪集團2008年上半年營業(yè)額520億元；年增長44%3大事業(yè)群營收比重1.手機零組件及組裝比亞迪自行生產(chǎn)的手機零組件有手機機殼、鍵盤、麥克風、連接器、液晶顯示屏、軟性電路板和相機鏡頭等；除了銷售零組件，也從事手機組裝業(yè)務2008年上半年營業(yè)額：222億年成長率：68%電池為比亞迪的本業(yè)，也是目前最有競爭力的部門；比亞迪手機電池目前全球占有率僅次于日商三洋；細算來看，比亞迪在鎳鎘、鋰、鎳氬電池銷量，分別居全球第一、二、三位2008年上半年營業(yè)額：138億年成長率：1.4%2.二次充電電池3.汽車雖然大力研發(fā)電動車和油電混合車，比亞迪目前在市面上銷售的車輛，仍是一般的汽油車，且都是內(nèi)銷中國市場。今年上半年，比亞迪汽車銷量為72000輛，比去年同期增加了94%。2008年底，全球第一款可充電油電混合車就會上市2008年上半年營業(yè)額：159億年成長率：71%比亞迪集團簡介業(yè)務板塊構成比亞迪北京汽車基地比亞迪西安汽車基地比亞迪深圳坪山汽車基地比亞迪深圳寶龍IT基地比亞迪深圳葵涌IT基地比亞迪惠州汽車基地比亞迪上海IT-汽車研發(fā)BeijingPlantXi’anPlantPingshanPlantBaolongPlantShenzhenPlantHuizhouPlantShanghaiPlant比亞迪集團簡介工廠分布目錄一、比亞迪集團簡介二、比亞迪汽車業(yè)發(fā)展狀況及戰(zhàn)略三、汽車最新動態(tài)四、戰(zhàn)略失誤分析1995年2月比亞迪公司成立2003年1月22日比亞迪公司跨行業(yè)收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司。同年收購北京吉馳汽車模具有限公司，在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園。2004年7月17日上海比亞迪汽車檢測中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目——碰撞實驗室建成后的首次整車碰撞實驗。2005年4月16日比亞迪汽車在西安宣布，首款新車Ｆ3正式下線，同時20萬輛產(chǎn)能的新生產(chǎn)基地也正式落成。2005年9月22日F3采取分站上市，在濟南首發(fā)，杭州、深圳也陸續(xù)上市，打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī)。2006年6月比亞迪純電動轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術的鐵動力電池，實現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標，續(xù)航里程達350KM。2007年4月比亞迪F3R五省先期上市；比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發(fā)新車、最具上海風尚獎、最佳設計轎車獎。2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。2007年8月9日比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級轎車F6下線儀式。2007年11月比亞迪F1亮相廣州車展。2008年2月21日比亞迪深圳研發(fā)中心落成，自主發(fā)動機生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。2008年3月比亞迪市值600億，全球員工近15萬人。比亞迪汽車業(yè)務簡介汽車業(yè)務發(fā)展年表比亞迪汽車業(yè)務狀況車型介紹比亞迪汽車銷售業(yè)績銷量走勢上圖所示是現(xiàn)在比亞迪的暢銷三款車型F0、F3、F6，上市以來的銷量走勢。從中，可以看出，比亞迪的產(chǎn)品受到市場的廣泛接受。

比亞迪隨著車型的豐富，其年銷售量大幅度提升，甚至倍數(shù)增長。在2006年，F(xiàn)3的上市推動了其銷量增長，2008年F0和F6的上市，2009年增長速度更非一般，其中F3累計銷量突破50萬。汽車業(yè)務已成為比亞迪盈利主板塊從數(shù)據(jù)來看：1.汽車銷售強勁使得比亞迪汽車銷售收入比重不斷增大2.汽車使得毛利大幅增長，從而增加了汽車業(yè)務規(guī)模效應顯現(xiàn)，業(yè)務對其主營業(yè)務盈利的貢獻比亞迪汽車業(yè)務狀況業(yè)務分析汽車業(yè)務已成為比亞迪盈利主板塊總體來說，比亞迪的汽車業(yè)務發(fā)展迅猛，在自主品牌汽車中市場份額增長約190%從比亞迪自身業(yè)務份額來看，該業(yè)務所貢獻的營業(yè)額已從2003年踏入汽車行業(yè)時（2003年成功收購西安秦川汽車有限責任公司，奠定其汽車業(yè)務基礎）的12.5%快速增長到2009年中期的55%。三大業(yè)務營業(yè)額比重從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，比亞迪仍然處于大力擴張車型市場份額占有率的階段比亞迪汽車業(yè)務狀況業(yè)務分析年銷或?qū)⒊?3萬輛，2009年是飛躍年年比亞迪目前前暢銷的車車型包括F0,F3以及F6，基本上上都是價格格區(qū)間在15萬元以下的的車型2009年在國家刺刺激小排放放量、國內(nèi)內(nèi)自主品牌牌汽車一系系列政策實實施之下，，1-10月累計銷售售總量達33.76萬輛，同比比增長高達達160%，進入國內(nèi)內(nèi)品牌銷售售排名前十十細分比亞迪迪旗下車型型銷售情況況，小排量量的傳統(tǒng)車車型如F0，F(xiàn)3在國家政策策刺激下銷銷售非常理理想，其中中F3連續(xù)四個月月月度銷量量超2萬輛成為其其銷售功勛勛車型從歷年轎車車子行業(yè)月月度銷售數(shù)數(shù)據(jù)和其去去年銷售情情況來看，，預計全年年汽車業(yè)務務銷售量約約達43萬輛，超過過年初定下下的40萬輛的全年年目標比亞迪汽車車業(yè)務狀況況業(yè)務分析進軍高端中中級市場，，2010年充滿期待待比亞迪于11月23號在廣州車車展示了主主銷車型，，包括F0、F3、F3R、F6、S8、剛推出的的首款高端端中級車型型G3、即將在年年底推出的的純電力車車E6和MPV車型M6G3的推出代表表著比亞迪迪正式向高高端中級車車市場進軍軍，目前市市場預期該該車銷售有有可能重演演F3的高銷售量量，甚至形形容G3將成為中級級汽車市場場的攪局者者比亞迪將在在年底推出出的首款MPV—M6或?qū)⒛軌蜈s趕上MPV逐步復蘇的的順風車，，目前市場場同類MPV，如奇瑞汽汽車下的東東方之子（（1.8L-2.4L，10.5萬元-14.0萬元）的2009年1-10月銷量為2315輛，同比下下降59.26%，8-10月月度銷量量有所回升升。結(jié)合上述對對轎車行業(yè)業(yè)2010年景氣度的的預期，可可以認為作作為國內(nèi)自自主品牌代代表之一的的比亞迪汽汽車的發(fā)展展空間仍然然是相當可可期的，其其汽車市場場占有率或或?qū)⒃?010年持續(xù)得到到擴張。G3MPV-M6比亞迪汽車車業(yè)務狀況況業(yè)務分析進軍高端中中級市場，，2010年充滿期待待新能源汽車車市場一直打著新新能源汽車車的旗幟進進行公司宣宣傳的比亞亞迪，但到到目前為止止，已推出出的新能源源產(chǎn)品雙模模電動車F3DM，其仍然是是在給部分分集團和政政府部門進進行試用的的階段。因此截止到到10月份為止，，該車型僅僅出售32輛。比亞迪迪近日表示示，該款車車型預計在在2010年1季度向廣泛泛消費者出出售。比亞迪汽車車業(yè)務狀況況業(yè)務分析比亞迪的袋鼠模式集中內(nèi)部資資源，在已已有的商業(yè)業(yè)領域成功功后，迅速速進行戰(zhàn)略略轉(zhuǎn)移，利利用內(nèi)部的的資源像袋袋鼠一樣繁繁衍一個又又一個新業(yè)業(yè)務。自我奔跑：：在IT產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)產(chǎn)品線拓展展到手機零零部件產(chǎn)品品群，并提提供“一站站式”服務務；在汽車車產(chǎn)業(yè)，奉奉行“垂直直整合”和和“成本控控制”戰(zhàn)略略，整車除除了玻璃和和輪胎，其其他部件全全部自己研研發(fā)生產(chǎn)，，有效減少少供應商中中間環(huán)節(jié)。。育袋：從電池領域域向汽車領領域擴張看看似天馬行行空，實際際上是形散散神不散，，整個產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈各項業(yè)業(yè)務之間可可以發(fā)生聚聚合效應。。長腿：技術能力突突出使比亞亞迪在自主主創(chuàng)新的道道路上闊步步向前。發(fā)展戰(zhàn)略分分析比亞迪采用用袋鼠模式式，充分帶帶動了其快快速發(fā)展。。但是，不不利的因素素也是顯而而易見的，，跨行業(yè)經(jīng)經(jīng)營，對其其專業(yè)性讓讓人難以肯肯定。比亞迪的汽車戰(zhàn)略比亞迪的整整車戰(zhàn)略，，可以用右右上圖來表表示。從最最初的簡單單裝配低端端車型福萊萊爾，到逐逐步開始走走向部分零零件自主生生產(chǎn)，以及及部分中端端車型的推推出，比亞亞迪基本上上都僅僅是是在組裝區(qū)區(qū)域內(nèi)，來來發(fā)揮自身身在制造方方面的優(yōu)勢勢。不過，如果果比亞迪的的首款純電電力汽車E6能成功推出出的話，那那么比亞迪迪在電池領領域的領先先優(yōu)勢，將將縮小其和和世界汽車車巨頭們在在零配件方方面的差距距，從而也也將自己的的優(yōu)勢進一一步擴大到到核心零部部件。就整車而言言，比亞迪迪的戰(zhàn)略，，依舊是沿沿襲著發(fā)揮揮自身優(yōu)勢勢，將是汽汽車維系在在低成本生生產(chǎn)，同時時利用改造造生產(chǎn)線積積累的經(jīng)驗驗，“改造造”成熟車車型，以擴擴大自身的的消費群體體，進而提提升自己的的規(guī)模經(jīng)濟濟效益。發(fā)展戰(zhàn)略分分析比亞迪的汽車戰(zhàn)略1.超一流的模模仿能力比亞迪能夠夠把這個強強項做到突突破并發(fā)揮揮到淋漓精精致，尤其其是能夠把把幾種不同同風格的車車型整合在在其一，改改出一款迎迎合大眾消消費的國民民車2.車型選擇準準確，發(fā)展展思路清晰晰，車系少少而精，先先從低端車車系入手，，F(xiàn)3成功之后，，再往上走走，推F6,這樣的效果果是能夠把把所有的資資源集合在在一兩個點點上，能夠夠把這些資資源的運用用發(fā)揮到最最大，確保保了成功的的可能性3.市場定位非非常成功。。充分抓住住低端客戶戶的消費心心態(tài)和購買買需求，滿滿足普通老老百姓買車車的幾個要要素：大氣的外觀觀，買得起起的價格，，用的起的的保養(yǎng)，開開得出去的的面子發(fā)展戰(zhàn)略分分析垂直整合戰(zhàn)略全球獨有的的垂直整合合戰(zhàn)略，自自己設計自自己造。深圳坪山工工廠除了壓壓力機是外外購的，其其余都是自自己造的，，所有的設設備，包括括涂裝線、、總裝線、、焊接線，，所有的汽汽車模具，，甚至所有有的汽車開開發(fā)人員也也是比亞迪迪自己“造造”、自己己培養(yǎng)的每一款產(chǎn)產(chǎn)品都是是獨立開開發(fā)、制制造、銷銷售，而而且在全全國的銷銷售網(wǎng)非非常強勁勁，獲得得了業(yè)界界想不到到的毛利利水平。。像F3這樣的車車，和國國際同類類品牌（（豐田花花冠）相相比，價價格是它它的一半半，還有有25%的毛利，，這些為為其后續(xù)續(xù)的成長長奠定了了基礎發(fā)展戰(zhàn)略略分析高端創(chuàng)新戰(zhàn)略新能源汽汽車：戰(zhàn)略部署署在幾方方面：一是雙模式式（F3DM），Plug-in，針對個個人的；；二是年底出出來的E6（純電動動車），，專門給給城市出出租車用用；三是在湖南南長沙收收購的美美的公司司，準備備做E-Bus（電動大大巴），，給城市市公共交交通用。。Plug-in是針對個個人，需需要政府府補助才才能獲取取利潤，，而E6和E-Bus是政府買買單的，，對價格格很不敏敏感，可可以給帶帶來一些些利潤。?！劳须姵爻貥I(yè)，橫橫向聯(lián)合合，緊抓抓時代契契機，發(fā)發(fā)展新能能源汽車車。發(fā)展戰(zhàn)略略分析新能源汽汽車比亞亞迪走在在了全球球前面，，未來給給其將帶帶來業(yè)務務增長和和品牌形形象的提提高，把把比亞迪迪品牌提提高到一一個高的的層面，，讓別人人知道比比亞迪不不只是賣賣便宜車車，而且且是高科科技、高高環(huán)保責責任的企企業(yè)。目錄一、比亞亞迪集團團簡介二、比亞迪汽汽車業(yè)務務狀況三、汽車車最新動動態(tài)四、戰(zhàn)略略失誤分分析比亞迪汽汽車新動動態(tài)09大事件92009年1月14日2009年2月11日2009年3月3日2009年3月6日2009年3月12日2009年4月2日2009年4月20日2009年4月27日2009年6月8日1比亞迪汽汽車將推推出首款款量產(chǎn)插插電式混混合動力力汽車比亞迪09款F3R上市,售5.98萬－7.38萬元武鋼與比比亞迪簽簽訂戰(zhàn)略略合作協(xié)協(xié)議比亞迪A3網(wǎng)啟動,09款F3R同步銷售售比亞迪2月銷量超超2萬F3總銷量將將破30萬輛比亞迪攜攜M6等9款車型將將亮相上上海車展展比亞迪M6上海車展展全球首首發(fā)新能源汽汽車領軍軍比亞亞迪閃亮亮入滬巴菲特——力挺比亞亞迪比亞迪：：自主創(chuàng)創(chuàng)新開辟辟新能源源汽車發(fā)發(fā)展新天天地2009年6月15日比亞迪F3DM交付電電動車商商業(yè)化啟啟動2009年6月8日未來看準準電動汽汽車，大大眾聯(lián)手手比亞迪迪2009年6月26日比亞迪S8下月上市市2009年10月27日比亞迪新新車G3今秋上市市高配配版定價價或近10萬2009年10月23日比亞迪F0微車王者者地位穩(wěn)穩(wěn)固9月銷量再再破萬2009年10月26日比亞迪電電動車電電池批量量生產(chǎn)2009年10月27日售價7.69-10.99萬元元比比亞亞迪迪G3正式式上上市市2009年11月2日明年年比比亞亞迪迪經(jīng)經(jīng)銷銷商商將將達達到到1000家2009年11月19日月銷銷破破3萬，，比比亞亞迪迪F3締造造中中國國車車市市傳傳奇奇2009年12月7日09年銷銷售售量量突突破破40萬，，比比亞亞迪迪F3累計計銷銷量量突突破破50萬輛輛2009年5月12日比亞亞迪迪汽汽車車新新動動態(tài)態(tài)A3渠道道建建設設比亞迪汽車銷售渠道A1網(wǎng)絡A2網(wǎng)絡A3網(wǎng)絡F3、F6、S8、M6、S6F3R、F0、S8、M6、S6F3R、S8、G3、G6、M6A4網(wǎng)絡i3、i6、M6、S6、S8目前前A3網(wǎng)絡絡全全國國新新商商家家數(shù)數(shù)量量已已超超過過一一百百家家，，并且且G3車型型可可混混網(wǎng)網(wǎng)維維修修銷售售車車型型比亞亞迪迪在在立立足足基基礎礎的的同同時時，，已已經(jīng)經(jīng)開開始始其其在在高高端端市市場場的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略布布局局———打造造高高端端車車型型銷銷售售網(wǎng)網(wǎng)絡絡A3。尚在在規(guī)規(guī)劃劃比亞亞迪迪汽汽車車新新動動態(tài)態(tài)F3DM-國內(nèi)內(nèi)首首批批私私家家電電動動車車2010年第第一一季季度度，，中中國國第第一一批批電電動動汽汽車車私私家家車車主主將將在在深深圳圳誕誕生生購買買條條件件：：1、購購買買的的電電動動汽汽車車上上深深圳圳號號牌牌2、自自家家擁擁有有固固定定停停車車位位優(yōu)惠惠政政策策：：1、購購車車時時可可享享受受近近10萬元元的的補補貼貼外外2、電電動動車車主主還還將將獲獲贈贈簡簡易易充充電電樁樁（（采采用用220V電壓壓）），，專專業(yè)業(yè)人人員員會會把把充充電電樁樁安安裝裝在在車車主主的的固固定定車車位位上上。。電動動車車普普及及后后：：1、政政府府和和車車主主首首先先面面臨臨的的是是充充電電問問題題，，公公共共充充電電站站的的建建設設勢勢在在必必行行，，公公共共充充電電站站的的充充電電價價格格不不會會超超過過1元。2、充電樁安安裝：充電電站的建設設將以現(xiàn)有有停車位為為基礎，按按比例加裝裝。深圳的的電能供應應方為南方方電網(wǎng)，該該電網(wǎng)正在在制定企業(yè)業(yè)層面的充充電樁標準準。生產(chǎn)產(chǎn)方深圳市市政府正在在決策中。。首批車主：：由于電動汽汽車的價格格較高（15萬左右），，深圳市政政府官員預預測，首批批電動汽車車的車主將將是擁有一一定財富的的環(huán)保人士士。F3DM向私人出售售，預示著著新能源汽汽車，正式式進入市場場競爭機制制。目錄一、比亞迪迪集團簡介介二、比亞迪汽車車業(yè)發(fā)展狀狀況及戰(zhàn)略略三、汽車最新動動態(tài)四、戰(zhàn)略失失誤分析失誤分析一、新能源源汽車業(yè)務務拓展滯后后二、高管變變動，裁員員不斷三、股價下下跌，利潤潤下滑失誤分析比亞迪新能能源汽車新能源遇挫挫，比亞迪迪已經(jīng)“傷傷不起”1、首先，““股神”光光環(huán)褪去。。比亞迪H股的股價，，已經(jīng)從2009年最高時的的85.5港元，下跌跌到目前不不足20港元。讓股股民失去信信心的不單單單是大規(guī)規(guī)模裁員，，根本原因因還是比亞亞迪的業(yè)績績。中報顯顯示，今年年上半年，，比亞迪共共實現(xiàn)整車車銷售22萬輛，同比比下降23%，汽車業(yè)務務實現(xiàn)銷售售收入102.8億元，同比比下降25%。2、不切實際際的銷售目目標。也許許被連續(xù)5年銷量翻番番沖昏了頭頭腦，比亞亞迪去年定定下了80萬輛的產(chǎn)銷銷目標。面面對2009年全年銷量量40萬輛后如此此大的基數(shù)數(shù)，比亞迪迪還要繼續(xù)續(xù)翻番，如如此的急功功近利，最最后不僅連連60萬輛都沒達達到，還引引發(fā)了和經(jīng)經(jīng)銷商的““退網(wǎng)風波波”。公司司最具想象象的電動汽車，發(fā)展尚不不明朗，配配套設施也也未完善，，且面臨傳傳統(tǒng)汽車市市場增速減減慢，銷售售價格下滑滑狀況。失誤分析一、新能源源汽車業(yè)務務拓展滯后后二、高管變變動，裁員員不斷三、股價下下跌，利潤潤下滑1、8月6日，比亞迪迪發(fā)布公告告稱，董事事會于2011年8月5日收到公司司副總裁夏夏治冰的辭辭職報告。。并透過公公告稱主管管銷售的夏夏治冰是以以“個人原原因”辭職職的，又指指這不會對對公司經(jīng)營營有影響。。據(jù)相關消消息，比亞亞迪集團計計劃處總經(jīng)經(jīng)理侯雁將將接任。比亞迪裁員員風波2、在比亞迪迪汽車發(fā)展展遭遇危機機的情況之之下，據(jù)稱稱，裁員對象主主要是比亞迪汽車銷售公公司的員工工，人數(shù)或或?qū)?600人減少到800人，裁員比比例高達70%比亞迪深陷陷“人事門門”危機。。比亞迪的““冬天”，，變成為不不可承受之之重失誤分析失誤分析一、新能源源汽車業(yè)務務拓展滯后后二、高管變變動，裁員員不斷三、股價下下跌，利潤潤下滑比亞迪發(fā)展展進入十字字路口失誤分析1、新能源業(yè)業(yè)務并不順順利。比亞亞迪回歸A股時，招股股說明書披披露，新能能源汽車總總銷量不足足500輛，銷售收收入不足4300萬元，僅占占2010年汽車業(yè)務務總收入的的約千分之之二。其中中，插電式式混合動力力車F3DM共銷售365輛，實現(xiàn)銷銷售收入2944萬元；純電電動汽車E6共銷售53輛，實現(xiàn)銷銷售收入1337.6萬元。2、比亞迪(002594,股吧)今日發(fā)布2011年半年報，，今年上半半年公司實實現(xiàn)銷售收收入約225.45億元，比上上年同期減減少10.77%；毛利率為為15.76%，比上年同同期減少了了7.10個百分點。。實現(xiàn)凈利利潤2.75億元，較去去年同期的的24.21億元下滑88.63%。比亞迪未來來發(fā)展的建建議1、在比亞迪的的管理和銷銷售渠道很很混亂的情情況下，““比亞迪只只管把車賣賣到經(jīng)銷商商手里，至至于經(jīng)銷商商怎么賣出出去，比亞亞迪就不聞聞不問了。。不只是比比亞迪廠家家和經(jīng)銷商商之間有矛矛盾，竄貨貨使得經(jīng)銷銷商之間的的矛盾也在在激化?！薄?、比亞迪沒沒有嚴格的的價格管理理措施，經(jīng)經(jīng)銷商可以以隨意定價價。有的經(jīng)經(jīng)銷商為了了完成任務務、拿到返返利、不被被罰款，就就會把價格格壓得很低低，導致市市場上發(fā)生生混亂的價價格戰(zhàn)，經(jīng)經(jīng)銷商們拼拼得頭破血血流，而廠廠家卻冷眼眼旁觀。在在區(qū)域管理理上，比亞亞迪也有很很大問題。?？鐓^(qū)域竄竄貨在銷售售界幾乎是是不被允許許的，可比比亞迪卻不不理會竄貨貨。只要經(jīng)經(jīng)銷商能把把車賣出去去，想去哪哪里賣都行行。這樣的的混亂管理理，致使經(jīng)經(jīng)銷商怨聲聲載道，最最后不得不不選擇虧本本退網(wǎng)。3、比亞迪在技技術創(chuàng)新，，成本戰(zhàn)略略上都很成成功，但是是再成功，，如果沒有有經(jīng)銷商銷銷售的話，，再好的東東西也只能能是存在庫庫房，最后后變成一堆堆廢鐵，毫毫無價值可可言，所以以我覺得比比亞迪應該該在管理方方面制定好好相應的策策略，讓經(jīng)經(jīng)銷商可以以賺取利潤潤，同時比比亞迪的汽汽車也會被被大眾所了了解，被消消費者所接接受，從而而創(chuàng)造更高高的價值。。9、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。12月-2212月-22Saturday,December17,202210、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。10:36:2910:36:2910:3612/17/202210:36:29AM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。12月-2210:36:2910:36Dec-2217-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。10:36:2910:36:2910:36Saturday,December17,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2210:36:2910:36:29December17,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。17十十二二月202210:36:29上上午午10:36:2912月月-2215、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。十二月2210:36上上午12月-2210:36December17,202216、行動出成果果，工作出財財富。。2022/12/1710:36:2910:36:2917December202217、做前，能夠夠環(huán)視四周；；做時，你只只能或者最好好沿著以腳為為起點的射線線向前。。10:36:29上午午10:36上上午10:36:2912月-229、沒有失失敗，只只有暫時時停止成成功！。。12月-2212月-22Saturday,December17,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。10:36:2910:36:2910:3612/17/202210:36:29AM11、成功就就是日復復一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2210:36:2910:36Dec-2217-Dec-2212、世間成成事，不不求其絕絕對圓滿滿，留一一份不足足，可得得無限完完美。。。10:36:2910:36:2910:36Saturday,December17,202213、不知香積積寺，數(shù)里里入云峰。。。12