1、TGFTGF系列電空閥系列電空閥軌道車運行控制設(shè)備（軌道車運行控制設(shè)備（GYKGYK）制動裝置）制動裝置 2011年年3月月安裝規(guī)范及驗收檢修標準安裝規(guī)范及驗收檢修標準內(nèi)容提要1234總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理65789運輸局運裝供電2010387號 1. 概述l安全性：手動閥，緊急制動閥具有故障導(dǎo)向安全 l可靠性：適應(yīng)各種環(huán)境條件，緊急制動閥長時間工作l適應(yīng)性：適應(yīng)H-6、JZ-7及YZ-1型制動機 l鐵運(2009)145號：關(guān)于統(tǒng)一軌道車

2、運行控制設(shè)備技術(shù)規(guī)范和調(diào)整管理職能的通知l運基信號(2009)635號：軌道車運行控制設(shè)備技術(shù)規(guī)范 V1.0l常用制動：減壓量120kPa ，排風速率20kPa/sl緊急制動：失電排風制動內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657892.2.安裝工具及輔材施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場工具工具人員人員2.1 施工現(xiàn)場l安裝施工場地應(yīng)具備檢修地溝l現(xiàn)場需要有AC380V（電焊機用） 2.2.安裝工具及輔材施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場工具工具人員人員2.2 工具l電焊機、氧焊機

3、一臺,3.2 J426焊條5根/臺車。l100米AC220V拖線盤 一個。l開口范圍16/50、40/70鷹咀管鉗 各1把。lCT-278L擴管工具組 一套。l常用工具一套（含數(shù)字萬用表、各種規(guī)格螺絲批、斜口鉗、尖嘴鉗）。l624活動板手 2把。l1/41 1/4管子鉸板1把。l鐵榔頭、鋼鋸：1把；l防火器材：滅火器。l防銹漆：少量。l密封材料：麻絲、釬油（白厚漆）。l8250mm長尼龍扎帶 1包。2.2.安裝工具及輔材施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場工具工具人員人員2.3 人員l電焊工：1人l管鉗工：2人內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與

4、試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657893. 3. 系統(tǒng)安裝與設(shè)備組成系統(tǒng)安裝與設(shè)備組成H-6型制動機型制動機JZ-7型制動機型制動機3.1 H-6型制動機（1/2）l制動方案3.1 H-6型制動機（2/2）設(shè)備名稱設(shè)備名稱型號型號單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注常用制動閥TGF1A臺1實現(xiàn)常用制動保壓閥TGF2A臺1實現(xiàn)保壓緊急制動閥TGF3B臺1實現(xiàn)緊急制動安裝輔件套1 常用制動：GYK實施常用制動時， TGF2A型電空閥遮斷總風， TGF1A型電空閥實現(xiàn)列車管減壓。l設(shè)備組成設(shè)備組成 緊急制動：GYK實施緊急制動時，TGF2A型電空閥遮斷總風，TGF

5、3B型制動閥在3S內(nèi)將列車管風壓排到0。l工作原理工作原理3. 3. 系統(tǒng)安裝與設(shè)備組成系統(tǒng)安裝與設(shè)備組成H-6型制動機型制動機JZ-7型制動機型制動機3.2 JZ-7型制動機（1/2）l制動方案制動方案3.2 JZ-7型制動機（2/2）設(shè)備名稱設(shè)備名稱型號型號單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注常用制動閥TGF1A臺1實現(xiàn)常用制動保壓閥TGF5A臺2實現(xiàn)保壓緊急制動閥TGF3B臺1實現(xiàn)緊急制動安裝輔件套1 常用制動：GYK實施常用制動時，TGF1A型電空閥實現(xiàn)列車管減壓，TGF5A型電空閥將總風送至中繼閥總風遮斷閥，將總風遮斷，實現(xiàn)保壓l設(shè)備組成設(shè)備組成 緊急制動：GYK實施緊急制動時， TGF5A型電

6、空閥將總風送至中繼閥總風遮斷閥，將總風遮斷， TGF3B型失電制動閥迅速將列車管風排向大氣。l工作原理工作原理內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657894.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表Fourth4.1 基本要求l 注意：在拆卸管路前，須將各管路風壓排0。l 選擇合適的位置安裝，并具有一定的維護空間，安裝固

7、定后，電空閥及管道配件不能超過機車車輛界限。l 安裝時應(yīng)使用合適的管道配件，管道配件應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的要求，加裝的各管道配件應(yīng)緊固，不得有泄漏。l 安裝前，應(yīng)將管道配件清洗，排除管道配件內(nèi)的沉淀物。l 接線處應(yīng)包裹密封，并做防水處理。l 安裝完成后，對焊接處作防銹處理。4.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表Fourth4.2 TGF1A型電空閥（1/2）l安裝圖l安裝底板焊接在軌道車底梁上，TGF1A閥固定在安裝底板l列車管上加裝三通l連接三通與TGF1A型電空閥進

8、氣口4.2 TGF1A型電空閥（/2）l實物安裝圖4.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表l利用活接頭聯(lián)接在管路中l(wèi)進風口接總風缸出風口4.3 TGF2A型電空閥l安裝圖4.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表l安裝底板焊接在軌道車底梁上，TGF3B閥固定在安裝底板l列車管活接處加裝三通上l連接三通與TGF3B型電空閥進氣口4.4 TGF3B型失

9、電制動電空閥l安裝圖安裝圖4.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表l將自閥8號管與3口連接l將總風遮斷管切斷l(xiāng)用合適的銅管將自閥3號管與1口連接4.5 TGF5A型電空閥l安裝圖安裝圖l將中繼閥8號管與2口連接4.4. 設(shè)備安裝基本要求基本要求TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型失電制動電空閥型失電制動電空閥TGF1A型電空閥型電空閥TGF5A型電空閥型電空閥接線表接線表4.6 接線表信號名稱信號名稱起點起點終點終點導(dǎo)線名稱規(guī)格導(dǎo)線名稱規(guī)格緊急制動-GX3T:12TG

10、F3B型失電制動閥-2芯護套線RVV-20.75mm2緊急制動+GX3T:13TGF3B型失電制動閥+關(guān)風-GX3T:20TG2FA型電空閥-2芯護套線RVV-20.75mm2關(guān)風+GX3T:21TGF2A型電空閥+常用制動+GX3T:23TGF1A型電空閥+2芯護套線RVV-20.75mm2常用制動-GX3T:24TGF1A型電空閥-內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657895 調(diào)試與試驗l 常用制動操作GYK發(fā)出“常用制動”指令，觀察顯

11、示器上的管壓顯示，調(diào)節(jié)TGF1A型電空閥手動閥，使列車減壓120kPa10 kPa，排風速率為20kPa/s，并自動保壓，觀察制動缸壓力應(yīng)上升到250Kpa以上。試驗完成后，按【緩解】鍵，列車管風壓應(yīng)上升到500Kpa，制動缸風壓應(yīng)降為0。l 開機打風開啟軌道車總電源，GYK開機。軌道車啟機打風，制動機置緩解位，總風、列車管、均衡風缸均達到額定風壓。l 緊急制動操作GYK發(fā)出“緊急制動”指令，觀察列車管風壓3秒內(nèi)下降至0，并自動保壓，觀察制動缸壓力應(yīng)上升到400Kpa以上。試驗完成后，按【緩解】鍵，觀察列車管風壓應(yīng)上升到500Kpa，同時制動缸風壓應(yīng)降為0，其緩解時間不應(yīng)超過35秒。內(nèi)容提要1

12、234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657896.6.驗收標準驗收人員驗收人員 檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容 上線試驗上線試驗結(jié)論結(jié)論6.1 驗收人員l 驗收人員驗收人員由GYK設(shè)備管理部門、軌道車管理部門、軌道車使用單位、GYK設(shè)備廠家、GYK制動裝置安裝等人員組成。l 驗收記錄安裝施工完成后，應(yīng)進行設(shè)備安裝驗收檢測，并填寫驗收記錄，驗收人員簽字 6.6.驗收標準驗收人員驗收人員 檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容 上線試驗上線試驗結(jié)論結(jié)論6.2 檢查內(nèi)容（1/4）l 風壓檢查總

13、風缸風壓上升到600Kpa以上，大閘手柄置緩解位，此時觀察列車管風壓應(yīng)到500Kpa，同時制動缸風壓為0，進行以下檢查l 閥體檢查（1）TGF1A閥、TGF2A閥、TGF3B閥安裝牢固，控制電纜連接可靠。 （2）TGF2A閥上手輪向“運用”方向擰緊，緊鎖螺母應(yīng)鎖緊。 （3）TGF1A閥上手輪調(diào)向“運用”方向，緊鎖螺母應(yīng)鎖緊。 （4）TGF3B閥上手輪調(diào)向“運用”方向，緊鎖螺母應(yīng)鎖緊。6.2 檢查內(nèi)容（2/4）l常用制動檢查 （1）按GYK顯示器 查詢鍵3秒，彈出“查詢選擇”界面。（2）選擇“6-設(shè)備自檢”，按確定鍵，彈出“設(shè)備自檢操作”界面。 6.2 檢查內(nèi)容（3/4）（3）選擇“2-常用自檢

14、”，按確定鍵，GYK輸出常用制動信號，語音提示“常用制動”兩遍，屏幕顯示“常用自檢”， 狀態(tài)欄“常用”燈點亮。觀察列車管壓力，46秒降至380kpa并保壓，觀察制動缸壓力上升至250kpa以上。（4）試驗完成后，按【緩解】鍵，語音提示“緩解成功”，列車管進風打開，觀察列車管風壓應(yīng)上升到500Kpa，同時制動缸風壓應(yīng)降為0。6.2 檢查內(nèi)容（4/4）l緊急制動檢查 （1）進入 “設(shè)備自檢操作”界面選擇“3-緊急自檢”，按【確認】鍵，GYK輸出緊急制動信號，語音提示 “緊急制動”兩遍，屏幕顯示“緊急自檢”。觀察列車管壓力指示應(yīng)迅速降到0，觀察制動缸壓力應(yīng)上升到400Kpa以上。 （2）試驗完成后，

15、按【緩解】鍵，語音提示“緩解成功”，觀察列車管風壓應(yīng)上升到500Kpa，同時制動缸風壓應(yīng)降為0。l手動故障位檢查 進行緊急制動模擬試驗時，未緩解前，將TGF3B型和TGF2A型電空閥手動閥置故障位，軌道車應(yīng)能緩解；試驗完畢恢復(fù)至“運轉(zhuǎn)”位。6.6.驗收標準驗收人員驗收人員 檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容 上線試驗上線試驗結(jié)論結(jié)論6.3 上線試驗各鐵路局首次安裝GYK的軌道車樣車，鐵路局應(yīng)組織進行上線運行試驗 6.6.驗收標準驗收人員驗收人員 檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容 上線試驗上線試驗結(jié)論結(jié)論6.4 結(jié)論 若以上步驟均通過,則該車GYK制動裝置驗收通過, 填寫記錄，軌道車車可上線使用 內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具

16、及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657897 定期巡檢TGF系列電空閥裝車后，應(yīng)定期和不定期進行設(shè)備功能檢查，檢查周期按路局有關(guān)規(guī)定，進行季度或半年專項檢查，檢查內(nèi)容按6.2條進行。內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修故障分析處理故障分析處理657898 設(shè)備檢修TGF電空閥運用過程中，為保證電空閥經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)下穩(wěn)定可靠地工作，必須

17、進行有計劃的檢查和修理。TGF系列電空閥檢修要將電空閥拆下車，在地面拆解檢查后，再進行有關(guān)性能試驗。8.8.設(shè)備檢修主要設(shè)備與工具主要設(shè)備與工具技術(shù)要求技術(shù)要求主要工藝過程主要工藝過程8.1 主要設(shè)備與工具l毛刷、棉絲、酒精、清洗水lTGS1A型軌道車制動閥試驗臺l萬用表l游標卡尺、直尺8.8.設(shè)備檢修主要設(shè)備與工具主要設(shè)備與工具技術(shù)要求技術(shù)要求主要工藝過程主要工藝過程8.2 技術(shù)要求l在600kpa、900kpa氣壓下，電壓為DC18V、24V、36V時閥能正常動作l線圈電阻：57-5%+8% 。l泄漏量：閥前壓力下降6KPa/min l彈簧、活塞無銹蝕，膜片、O型密封圈無老化變形l手動閥功

18、能正常8.8.設(shè)備檢修主要設(shè)備與工具主要設(shè)備與工具技術(shù)要求技術(shù)要求主要工藝過程主要工藝過程8.3 主要工藝過程l性能試驗 在TGS1A型軌道車制動閥試驗臺上進行。 測試合格后可上車。 測試操作詳見TGS1A型軌道車制動閥試驗臺說明書。 l組裝 將各部件按順序組裝，注意安裝緊固，閥桿活動自如。l分解清掃與檢查 a.拆除制動閥，將閥逐個部件分解，并用酒精或清洗劑清洗。 b.橡膠膜板及密封圈無老化變形及龜裂。 c.用游標卡尺測量復(fù)原彈簧自由度，范圍在51mm。 d.檢查O型密封圈無老化變形。 e.用萬用表檢測線圈電阻 f.手動閥功能正常內(nèi)容提要1234總則總則安裝工具及輔材安裝工具及輔材系統(tǒng)方案與設(shè)

19、備組成系統(tǒng)方案與設(shè)備組成設(shè)備安裝設(shè)備安裝 調(diào)試與試驗調(diào)試與試驗驗收標準驗收標準定期巡檢定期巡檢設(shè)備檢修設(shè)備檢修故障分析處理657899.9.故障分析處理TGF1A型電空閥型電空閥TGF2A型電空閥型電空閥TGF3B型電空閥型電空閥9.1 TGF1A型電空閥序號序號故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象處理方法處理方法1不排風 檢查手動閥是否處于“運用”位 測量1A閥控制電纜24V，動作時應(yīng)有24V 測量線圈電阻是否正常 檢查排風口是否異物堵死2排風不止 測量1A閥控制電纜24V，不放風時應(yīng)為0V 1A閥故障，手動閥調(diào)至“故障”位，回庫檢修。3排風時間過長檢查手動閥閥口是否開太小，否則調(diào)大4減壓量過大檢查手動閥閥口是否開太大，否則調(diào)小5泄露 檢查1A閥接頭是否接緊 機車運行中1A閥體泄露，手動閥調(diào)至“故障”位，回庫檢修6回庫檢修拆開閥體，把其中的活塞取出，把活塞及閥內(nèi)清理干凈，再依次裝上。 在地面測試合格后，裝回車上。7應(yīng)急處理機車運行中1A閥泄露、活塞卡死關(guān)不死風，松開鎖緊螺母，手動閥朝“故障”方向擰緊位，回庫檢修。9