運動的世界（解析版）

課時L4測量：物體運動的速度

學(xué)習(xí)目標(biāo)

2022年課程標(biāo)準(zhǔn)物理素養(yǎng)

物理觀念：速度的計算公式。

2.2.2能用速度描述物體運動的快

科學(xué)思維：會用刻度尺測量路程，會用停表測量時間，會計算速度。

慢，并能進行簡單計算。會測量物

科學(xué)探究：測量物體的運動速度。

體運動的速度。

科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力、動手操作

4.1.5測量物體運動的速度。

和收集數(shù)據(jù)的能力、分析和處理數(shù)據(jù)的能力、解釋數(shù)據(jù)的能力、表

達和交流的能力。

jQ預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)

知識點一、測量小車運動的速度

一、探究小車沿斜面下滑的速度變化

（-）提出問題

小車沿斜面下滑的速度是如何變化的？

（二）猜想與假設(shè)：

1.可能越來越快；2.可能越來越慢；3.可能快慢不變

（三）制定計劃與設(shè)計實驗：

1.實驗原理：v=-

t

2.實驗器材：刻度尺，停表，長木板、小木塊，小車，金屬片。

3.實驗裝置.：斜面的一端用木塊墊起，使它保持較小的坡度，在斜面的底端或中部固定金屬片。

4.實驗步驟:

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（I）將小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，用刻度尺測出小車要通過的路程

（2）用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間4；

（3）根據(jù)測得的號、「利用公式□二：算出小車通過斜面全程的平均速度匕,

（4）將金屬片移至斜面的中部，測出小車從斜面頂端到金屬片的距離$2

（5）測出小車從斜面頂端滑過斜面.上半段$2所用的時間“，算出小車通過上半段路程S2的平均速度匕。

（6）將實驗中的相關(guān)數(shù)據(jù)填入下表中

路程s/cm時間t/s平均速度W（cms-1）

$1=t\=VI=

S2=t2=V2=

怎樣得到下半段的平均速度？

我們可以通過計算得到小車在下半段的平均速度。方法是：根據(jù)前兩次實驗，可計算出小車通過下半段的

路程：53=5,-52,計算出通過下半段路程所用時間：t3=ti-t2,根據(jù)公式匕二也算出小車通過下半段

?1

的平均速度為。

5.分析與論證：

分析記錄表中的數(shù)據(jù)，算出各段平均速度，填入表格。

結(jié)論：小車沿斜面下滑的速度越來越大，說明小車沿斜面下滑運動越來越快。

6.評估與交流：

（I）金屬片的作用：讓小車停止運動，便于測量時間。

（2）搭建斜面時，坡度不能太小也不能太大。斜面的坡度太小，小車可能達不到底部：斜面的坡度太大,

小車運動的速度大，時間短，導(dǎo)致測量難度大、實驗誤差大。

（3）實驗過程中，斜面的傾斜程度不能變。

（4）測量小車下滑路程時，起點從車頭算起，終點也應(yīng)該是車頭。

（5）誤差分析（實驗誤差主要來自于時間測量的誤差）

①當(dāng)小車過了起始位置才開始計時或小車未達終點就停止計時，會導(dǎo)致測量時間偏小，平均速度偏大；

②當(dāng)小車到達終點后才停止計時或小車未開始運動提前計時，會導(dǎo)致測量時間偏大，平均速度偏小：

③小車沒有從靜止開始下滑，所測平均速度偏大。

融問題探究

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情景問題一：測速設(shè)備是如何測算出車輛的平均速度的？

公路上有許多速度監(jiān)測設(shè)備，其中一種測速設(shè)備采用的是區(qū)間測速的方法（如圖），即通過測算車輛在兩

個監(jiān)測點之間的平均速度，判斷車輛在該路段是否超速。這種測速設(shè)備是如何測算出車輛的平均速度的？

從公式y(tǒng)=￡可知，測算平均速度?般需要測量路程和時間兩個物理量。在公路?段固定距離的路段兩端

t

分別放置一個攝像頭，當(dāng)車輛經(jīng)過這兩個攝像頭時都會被拍照。系統(tǒng)根據(jù)這兩張照片的拍攝時刻就能算出

車輛通過這段距離的時間，從而算出車輛的平均速度。這就是區(qū)間測速的原理。

請你想一想：應(yīng)該怎樣測量物體的速度？下面我們來實際測量一個沿斜面下滑的小車的平均速度。

【角度1】物體速度的測量

【典例1]（2024?山西晉城?八年級期末）頻閃拍攝是研究物體運動的方式之一。物理創(chuàng)新小組用頻閃

拍攝的方法來測量小車運動的平均速度。如圖所示，他們用相機每隔0.5s曝光一次，拍攝了小車在斜面上

下滑時的頻閃照片。請根據(jù)照片信息回答下列問題。

（I）圖中/C段的路程SAB=cm,AC段的平均速度vAC=cm/s；

（2）小車做的是（選填“勻速”或“變速”）直線運動；

（3）實驗中保持斜面的坡度較（選填“大”或“小”）,可以減小測量的誤差。

【答案】40.040.0變速小

【解析】

（I）[1]⑵圖示刻度尺10cm又分為10個小刻度，故分度值為1cm,相機每隔0.5s曝光一次，由圖知道，

小車從月點運動到。點所用時間笈=—小車從4點到。點的路程s,\c=40.0cm，則小車在力。段的平

均速度

s40.0cm,八八.

v=-=-----------=40.0cm/s

tIs

（2）[3]由圖知道，相同時間內(nèi)小車通過路程8C段、8段越升越長，所以速度越來越大，因此小車做的

是變速運動。

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【變式1-2]（2024?陜西西安?模擬預(yù)測）如圖1所示，“測量小車從斜面滑下的速度”實驗的情景。

（I）“測量小車從斜面滑下的速度”的實驗原理是。實驗中用到的測量工具有秒表和;

（2）將小車放在斜面80cm刻度線處，靜止放于滑F(xiàn),放于時開始計時，當(dāng)小車到0cm時停止計時，通

過實驗操作，發(fā)現(xiàn)（“開始計時”或“停止計時”）的時機不好把握。解決問題后，再一次實驗。

發(fā)現(xiàn)小車運動時間太短，時間測量不準(zhǔn)確，經(jīng)過反復(fù)嘗試會發(fā)現(xiàn)，斜面的坡度（填“大一些”或“小

一些”），可以讓小車滑下的時間變得長一些，可以較準(zhǔn)確的測量出時間；

（3）調(diào)整好斜面，小車從4點靜止滑下，到達C點用的時間如圖2所示，小車經(jīng)過月C段的平均速度是一

m/s；

（4）實驗中觀察到小車從斜面上滑下時，越來越快。為了驗證自己的觀察小明想分別測出小車在斜面滑

下的上半程和下半程的時間，就可以通過的方式比較出上半程和下半程的快慢。實際摸作過程中，

（選填"上”或"下”）半程的時間很難直接測出。

恪案】可刻度尺停止計時小一些0.4相同路程比時間下

【解析】該實驗是通過測量小車經(jīng)過的路程和時間來計算物體運動的速度的，故實驗原理為？=士。

t

⑵實驗中需要測量小車經(jīng)過的路程，所以還需要的測量儀器是刻度尺。

（2）[3]小車運動到斜面底部的速度較快，所以停止計時的時機不好把握。

[4]斜面的坡度較小，小車運行的速度慢，在坡上停留的時間長，方便計時。

（3）[5]小車經(jīng)過/C段的平均速度

s0.8m...

n=-=------=0.4m/s

t2s

（4）[6]小車經(jīng)過上半程和下半程的路程相同，可以通過比較相同路程所花時間的長短來比較運動速度的

快慢。

⑺小車在斜面上做加速運動，小車經(jīng)過上下半程分割點時停留的時間很短，所以下半程的時間很難直接測

出，

【角度2】超聲波測距

【典例2]（23-24八年級上?山東煙臺?期中）為了督促司機遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定

測速儀。如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號，第一次發(fā)

出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。超聲波的

速度是340m/s,求:

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（I）汽車接收到第一次超聲波信號時，汽車到測速儀的距離是多少？

（2）汽車接收到第二次超聲波信號時，汽車到測速儀的距離是多少？汽車在兩次接收到超聲波信號時的

位置相距為多少？

（3）汽車在第一次接收到超聲波信號開始到接收到第二次信號結(jié)束所用的時間為0.85s,則在咳測速區(qū)內(nèi)，

汽車的速度是多少？

測速區(qū)-----

固定不動

【答案】（1）85m；（2）85m,17m；（3）20m/s

【解析】解?：（]）第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s,所以第一次信號到達汽車的時間為0.25s,

由y=￡可得汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀：

t

Si==340m/sx0.25s=85m

（2）第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s,所以第二次信號到達汽車的時間為0.2s,汽車接收到

第二次信號時，汽車距測速儀：

s2==340m/sx0.2s=68m

汽車兩次接收到信號時位置相距：

s'=S]-s2=85m-68m=17m

（3）汽車的車速為：

，s'17m

v=—=----=20nVs

f0.85s

答：（I）汽車接收到第一次超聲波信號時，汽車到測速儀的距離是85m；

（2）汽車接收到第二次超聲波信號時，汽車到測速儀的距離是85m,汽車在兩次接收到超聲波信號時的

位置相距17m：

（3）汽車的速度是多少20m/s。

【變式2?1】（2022?吉林長春?一模）如圖所示，列車以2（）m/s的速度行駛，在它的正前方4處有一個

隧道，列車駛?cè)胨淼狼埃?處必須鳴笛，司機鳴笛1.2s后，在C處聽到自隧道口處的峭壁反射的回聲.

（I）列車聽到回聲時行駛的路程si是多少？

（2）鳴笛聲從力處經(jīng)過隧道峭壁反射后，回到。處共經(jīng)過的路程s聲是多少？（vw=340m/s）

（3）列車司機聽到回聲時，他離隧道口的距離S2是多少m?

火車

AC

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【答案】(1)24m；(2)408m；(3)192m

【解析】

解：(1)1.2s內(nèi)列車前進的距離為

I=v2t=20m/sx1.2s=24m

(2)列車鳴笛后1.2s時間內(nèi)聲音傳播的路程為

$聲="空氣，=340m/sx1.2s=408m

(3)如圖所示

SS

1---1---X2----------

ACB

根據(jù)圖示可得

2s2=s聲-S]

司機聽到回聲時，距隧道口距離為

S聲一§[408m-24m

192m

~rF

答：(I)列車聽到回聲行駛的路程si是24m：

(2)鳴笛聲從力處，經(jīng)過隧道峭壁反射后，回到C處共經(jīng)過的路程是408m；

(3)列車司機聽到回聲時，他離隧道口S2還有192m。

【角度3】行程計算

【典例3](2022?廣東汕頭?八年級期末)如表是D412次列車組運行時刻表的一部分。

時間上海蘇州常州南足

到站時間09：5110：3311：45

發(fā)車時間09：1509:5310:3511：50

里程/km084300

(1)D412次列車由上海駛往南京的平均速度為多少？

(2)若D4I2次列車長200m,以144km/h的速度勻速通過一個隧道，用時50s,求此隧道的長？

【答案】(1)120km/h；(2)1800m

【解析】

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解：（1）由列車運行時刻表可知，列車從上海到南京的路程為

5）=300km

列車從上海到南京的時間為

r,=ll:45-09:15=2.5h

則列車由上海駛往南京的平均速度為

s.300km…八，〃

V,=」=-------=120km/h

1/,2.5h

（2）D412次列車的速度是

v2=144km/h=40m/s

50s時間內(nèi)列車運動的距離是

s2-v2t2=40m/sx50s=2000m

隧道的長是

L=S2-=2000m-200m=1800m

答：（I）列車由上海駛往南京的平均速度為120km/h;

（2）此隧遒的長為1800m。

【變式3-1]（2023?河南信陽?八年級期末）小紅一家元旦期間從信陽東站乘高鐵出發(fā)去安陽旅游。己

知信陽東到安陽的鐵路全程為430km，他們乘坐的G522次高鐵車長為300m,列車時刻表如下表所示。求:

（1）該次高鐵從信陽東站到安斯運行的平均速度;

（2）若該次高鐵以50m/s的速度行駛，完全通過一條長度為1100m的山洞所需的時間。

車站到達時間發(fā)車時間

信陽東始發(fā)站08：15

許昌09：2809：30

安陽1()：45

【答案】（1）I72km/h；（2）28s

【解析】

解：3）該次高鐵從信陽東站運行到安陽所用的時間

片10：45-08：15=2.5h

則該次高鐵從信陽東站運行到安陽的平均速度

430km

v=—=172km/h

2.5h

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（2）動車完全通過山洞所行駛的路程

s\=L山洌+L100m+300m=1400m

完全通過山洞所需的時間

s.1400m__

/.=-L=--------=28s

v}50m/s

答：（1）該次高鐵從信陽東站到安陽運行的平均速度是172km/h；

（2）若該次高鐵以50m/s的速度行駛，完全通過一條長度為1100m的山洞所需的時間是28s。

?方法點撥

（I）區(qū)間測速

“區(qū)間測速”目前在全國大部分高速路實行。原理就是在兩監(jiān)測點安裝監(jiān)控和測速探頭，測出一輛車通過

兩個監(jiān)測點的時間，再根據(jù)兩點間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個平均車速超過了

該路段的最高限速，即被判為超速。

（2）測速儀（定點測速）

如圖所示是在高速公路上常見的測速裝置，其主要部分是一個測速儀。其原理如下圖所示，汽車向測速儀

的方向勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號，超聲波信號遇見汽車前面板，反射回測

速儀。測速儀根據(jù)汽車在兩次遇到信號之間所通過的路程及所用的時間，由速度公式可得出汽車的

平均速度。

第二次反射第一次反射

測速儀、國........./a..d;d…

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思維導(dǎo)圖

【基礎(chǔ)強化】

1.（2022?北京大興?八年級期末）利用如圖所示的裝置測量小車從彳運動到8過程中的平均速度，實驗

中用刻度尺測量斜面AB之間的長度，用停表測量小車從A運均到B的時間。關(guān)于這個實驗，下列說法中

正確的是（）

A.小車還未到達力處時就開始計時，將使測量的速度偏大

B.小車還未到達8處時就停止計時，將使測量的速度偏小

C.增大力8間的距離，將使測量的誤差增大

D.適當(dāng)減小斜面的傾斜角度，有利于減小測量誤差

【答案】D

【解析】A.小車還未到達4處時就開始計時，測量的時間會偏大，由1，二一可知，測量的速度偏小，故A

錯誤:

B.小車還未到達8處時就停止計時，測量的時間會偏小，由？=￡可知，測量的速度偏大，故B錯誤;

t

C.增大44間的距離，小車運動的路程和時間長一些，可以減小誤差，故C錯誤；

D.適當(dāng)減小斜面的傾斜角度，小車運動慢一些，所測時間更加準(zhǔn)確，減小測顯的誤差，故D正確。

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故選D。

2.（2022?廣東廣州?八年級期末）在“測量物體運動的平均速度”實驗中，當(dāng)小車自斜面頂端滑下時開始

計時，滑至斜面底端時停止計時,如圖所示，此過程中小車的平均速度是（）

【答案】B

【解析】當(dāng)小車自斜面頂端滑下時開始計時，滑至斜面底端時停止計時.我們要找到這段時間內(nèi)通的路程:

s=45cm?時間

t=14h35min05s-l4h35min=5s

平均速度

v=—=0'、=0.09m/s=9cm/s

t5s

故B符合題意，ACD不符合題意。

故選Bo

3.（2022?廣東?九江初中九年級開學(xué)考試）用斜面、小車、木塊、金屬片、停表、刻度尺等實驗器材來

測量物體平均速度的實驗中，實驗時，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)小車運動時間太短。為了方便測量時間，減小實驗誤差,

可以O(shè)

【答案】減小斜面的坡度

【解析】斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動得越快，通過某段距離的時間會越短，計時會越困難，

所以為使計時方便，可以減小斜面的坡度。

4.（22-23八年級上?四川宜賓?期末）如圖是八三班第2小組”測量小車的平均速度”的實驗裝置。實驗時

讓小車從斜面的力點靜止滑下，組員分別記錄了小車在4點、8點和。點的時間，該實驗原理

是,8c段的平均速度v8c為m/So

【部析】口］實驗中，需要測量路程和時間，根據(jù)u=2可知小車運動的平均速度，實驗原理是y=

tt

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[2]由圖可知小車從B點運動到C點所用時間

/w=09：25：20-09：25：18=2s

小車從8點到。點的路程

=40.0cm

小車在8c段的平均速度

sHC40.0cm，八c/

VBC=---------=20.0cm；s=0.2m/s

2s

【素養(yǎng)提升】

6.如圖是用照相機所拍攝的某小球在水中卜.落的一張頻閃照片。已知水池壁上每塊瓷磚的高度為。，閃光

燈每隔△，時間閃亮一次（即拍攝一次）。觀察照片，關(guān)于小球的運動，以下判斷可能的是（）

①小球從力位置到C位置的運動是勻速運動

②小球從B位置到D位置的運動是勻速運動

③小球從月位置到C位置的平均速度為一土

2A/

④小球通過D點時的速度為空

A.①②B.①③C.②③D.③④

【答案】C

【解析】小球從4位置到。位置，點的間距減小，故小球做減速運動，故①錯誤。小球從8：立置到。位

置，點的間距相等，故小球做勻速運動，故②正確。由平均速度定義可得/C的平均速度

SAC3。

VAC=—=--

ZAC2A/

故③正確，由于8。段小球做勻速直線運動可得到D點的速度為

v=—=

加

故④錯誤，故C符合題意，ABD符合題意。

故選C。

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7.（2022?貢州?貴陽市野鴨中學(xué)八年級期末）如圖是蘋果下落過程中拍攝的頻閃照片，相機每隔0.1s

曝光一次，由此可判斷蘋果的運動是運動（選填“勻速”或“變速”）。照片上A與B的間距,

所對?應(yīng)的蘋果的實際運動路程為57cm,則蘋果在這段路程上的平均速度是m/so

口

【答案】變速1.9

【解析】口]由頻閃照片知道，蘋果在相同時間內(nèi)通過的路程越來越大，所以它做的是變速運動

[2]4到4之間有3個時間間隔，即時間為/=0.3s,故蘋果在這段路程上的平均速度

s0.57m_..

v=-=------=19m/s

t0.3s

8.（2022?山東青島-八年級期末）如圖1所示，在測量小車的平均速度實驗中，讓小車從斜面的4點

由靜止開始下滑并計時，分別測出小車到達4點和。點的時間，算出小車在各段的平均速度,

（I）該實驗原理是;

（2）該實驗需要的測量工具是和；

（3）為減小的測量誤差，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)（選填“大”或“小”）一些，并進行多次測量；

（4）圖中力8段的距離s/18=cm,測得時間〃8=2s,則48段的平均速度以8=m/s。如果

小車過了B點才停止計時，則測得的平均速度vAB會偏：

（5）經(jīng)正確的測量和計算，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)5cvAC;（選填“>”、"V”或“=”）

（6）物體的運動常?？梢杂脠D像來描述,圖2中能反映小車運動情況的.（選填"A”或"B”）

【答案】v=-刻度尺秒表時間小40.00.2小>B

t

【解析】（I）[1]測量小車平均速度的實驗，是通過測量小車在斜面上運動的路程和時間，利用速度公式

進行計算得到結(jié)果，所以該實驗的原理是y二上。

t

（2）⑵網(wǎng)根據(jù)實驗原理可知，該實驗需要測量長度和時間，所以需要測量長度的刻度尺和測量時間的秒

表，

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（3）[4][5]實驗時，如果斜面坡度太大，小車在斜面上會運動過快，給測量時間帶來不便，而且誤差會比

較大，為減小時間測量的誤差，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)小一些。

⑷⑹⑺⑻由圖可知，刻度尺的分度值是1cm,段的距離

5AB=80.0cm-40.0cm=40.0cm

ZB段所用的時間：￡AB=2S；則段的平均速度

$AR40.0cm“，，、c,

VAB=---------=20cm/s=0.2m/s

AB2s

如果小車過了8點才停止計時?，則測得力5段的時間會偏大，根據(jù)酎=￡可知，計算得到的平均速度會偏

/

小,

（5）⑼小車從4到C的過程中做加速運動，速度越來越大，故在8c段的速度大于力。段的速度，即％c>Lc。

（6）[10]A圖為s—/圖像，為過原點的直線，說明做勻速直線運動，通過的距離與時間成正比，故A不

符合題意；B圖為―/圖像，表示速度逐漸變大，故圖B中能反映小車運動情況。故選B。

9.如圖所示是“測量小車的平均速度”的實驗裝置。實驗時讓小車從斜面的力點由靜止滑卜，分別測出

小車到達B點和C點的時間，即可求出不同路段的平均速度.

（2）實驗時，為了使小車在斜面上運動的時間長些，便于測量時間，應(yīng)________（選填“增大”或“減

小”）斜面的傾斜角度：

（3）小車從A點運動到B點所用時間tAB=s；從A點到C點的路程SAC=_____cm：小車在AC段的

平均速度vAc=m/so

【答案】v=-減小380.00.16

t

【解析】（1）測量平均速度的原理就是利用v=s〃，利用刻度尺測量路程，利用秒表測量時間，最后利用

公式計算。

（2）傾斜角度越小，小車運動時間越長，便于測量小車的時間，故可以減小斜面的傾斜的角度從而延長

時間，便于測量小車的運動時間，

（3）從9:25:15秒從4點出發(fā)，到達8點時,時間為9:25:18,一共所用的時間為3s。

如到所示，分度值為1cm,刻度尺需要估讀，故從4點到C點的路程為80.0cm。

小車在力。段的時間為5s,故小車在力C段的平均速度

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必=33=0.16m/s

VAC

5s

【能力培優(yōu)】

10.（23-24八年級上?廣東深圳?期末）在測量紙錐下落速度的實驗中，小明川每隔相等時間曝光一次的相

機，拍得如圖所示的照片，右側(cè)為紙錐從E到”過程的放大圖。這種相機說明書上的描述如下：”…每秒

鐘曝光2次，像成在同一底片上…”。以下說法中正確的是（）

A.紙錐從4運動到”的時間是3s

B.從E到戶過程中，紙錐運動的路程是20cm

C.為了方便記錄時間可以減小紙錐的角度

D.紙錐從力到。速度逐漸變大

【答案】D

【解析】

A.相機進行拍照時，每秒曝光2次，則紙錐從/運動到廠的時間是2.5s,故A錯誤；

B.刻度尺分度值為1cm,讀數(shù)時要估讀到分度值下一位，則E/階段的距離為

s=80.0cm-60.0cm=20.0cm

故B錯誤；

C.為了方便記錄時間可以增大紙錐的角度，減慢紙錐的速度，延長運動時間，故C錯誤；

D.由圖可知從4到。紙錐在相同的時間內(nèi)通過的路程逐漸變大，則速度逐漸變大，故D正詢。

故選D。

H.（2024?陜西寶雞?三模）小軍和同學(xué)們用如圖所示的實驗裝置測景小車運動的平均速度。

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（2）小軍調(diào)整好器材后進行實驗，實驗數(shù)據(jù)如下表所示。則小車在力〃段運動的平均速度為m/s,

BC段的平均速度為m/s；

路段路程s/cm時間t/s平均速度

AC60.03.00.2

AB30.()2.0

（3）下列能正確表示小車在力。段運動情況的圖像是

（4）另一組同學(xué)在進行上述實驗時，小車過了。點才停止計時，則他們測得的AC段的平均速度與真實

值相比（選填“偏大”“偏小”或“準(zhǔn)確。

【答案】v=-0.150.3C偏小

t

【解析】（I）[1]平均速度是總路程與總時間的比值，測小車平均速度的原理是

s

v=—

t

（2）[2]由表中數(shù)據(jù)可知，力8段運動的路程為30.（）cm,時間為2.0s,/出段的平均速度為

LB==加"e=15.0cm/s=0.15m/s

笈2.0s

[3]8c段的路程為

S,BC=%c-SAB=60.0cm-30.0cm=30.0cm

8c段的時間為

ZBC=tAC-ZAB=3.0s-2.0s=1.0s

8c段的平均速度為

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s30.0cm.八八.八c.

ncz

vBC=—=------=30.0cms=0.3m/s

f8c1.0s

（3）[4]小車在48段的速度小于8C段的速度，故小車做加速直線運動，所以小車的速度越來越快;

A.圖像表示勻速運動，故A不符合題意：

B.圖像表示勻速運動，故B不符合題意；

C.圖像表示加速運動，故C符合題意。

故選C。

⑷⑸小車過了C點才停止計時’會導(dǎo)致測得的時間變長，根據(jù)，Y可知，計算出的速度偏小。

12.（2023?云南昭通-八年級階段練習(xí)）如圖所示，一艘輪船以l