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2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海警執(zhí)法在臺風(fēng)季節(jié)的應(yīng)對策略考試時間:______分鐘總分:______分姓名:______一、選擇題(每題2分,共20分)1.下列哪個選項不是臺風(fēng)預(yù)警信號的類型?A.黃色B.橙色C.紅色D.藍(lán)色2.海警執(zhí)法在臺風(fēng)季節(jié)的首要職責(zé)是?A.加強(qiáng)海上巡邏,維護(hù)正常秩序B.立即對所有海上非法活動進(jìn)行打擊C.優(yōu)先保障自身人員和裝備安全,執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)D.組織大規(guī)模海上娛樂活動,展示海警風(fēng)采3.當(dāng)臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后,海警部門應(yīng)立即啟動的應(yīng)急機(jī)制是?A.年度工作計劃調(diào)整機(jī)制B.日常巡邏勤務(wù)部署機(jī)制C.海上突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制D.外事接待與禮儀規(guī)范機(jī)制4.在臺風(fēng)影響下執(zhí)行海上交通管制時,海警執(zhí)法人員的主要依據(jù)是?A.船長個人申請B.當(dāng)?shù)貪O民習(xí)俗C.《中華人民共和國海上交通安全法》及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案D.船只所屬國籍5.惡劣海況下,海警船艇執(zhí)行任務(wù)時,以下哪項操作是極其危險的?A.保持船頭始終朝向風(fēng)來方向B.盡量選擇水深較深、避風(fēng)較好的錨地拋錨C.減少船員在甲板活動,非必要不上岸D.緊急情況下,使用船艇高速沖撞漂浮物進(jìn)行自救6.海警部門在臺風(fēng)季節(jié)參與海上搜救行動時,應(yīng)遵循的首要原則是?A.以最快速度抵達(dá)現(xiàn)場,不惜一切代價B.優(yōu)先救助本國籍或本地區(qū)人員C.統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)行動,確保搜救效率和人員安全D.只搜救遇險船舶,不救落水人員7.為了確保海上執(zhí)法行動在臺風(fēng)季節(jié)的安全性,以下哪項措施是必須的?A.增加出海巡邏次數(shù),以示海警存在B.對所有出海人員進(jìn)行強(qiáng)制體檢C.嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣作業(yè)審批和風(fēng)險評估制度D.將所有裝備升級為防臺風(fēng)特強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)8.臺風(fēng)期間,海警執(zhí)法船艇在航行中遇到突發(fā)故障,且海況持續(xù)惡化,首要的處理原則是?A.立即進(jìn)行搶修,恢復(fù)動力B.優(yōu)先將故障信息上傳社交媒體C.立即啟動棄船程序,確保人員安全轉(zhuǎn)移D.嘗試聯(lián)系附近商船尋求幫助,忽略自身安全9.海警在臺風(fēng)季節(jié)執(zhí)行任務(wù)時,與氣象部門信息共享的主要目的是?A.為天氣預(yù)報提供海警觀測數(shù)據(jù)B.及時獲取臺風(fēng)路徑、強(qiáng)度變化等關(guān)鍵信息,為決策提供支持C.協(xié)助氣象部門進(jìn)行海上風(fēng)力測量D.向氣象部門匯報海警的巡航里程和油耗10.以下哪項措施不屬于臺風(fēng)季節(jié)海警部門保護(hù)自身裝備安全的具體做法?A.對在港船舶進(jìn)行加固綁扎,防止走錨漂移B.將非必要裝備進(jìn)行封存保管C.提前為所有船艇加滿燃油和淡水D.組織船艇進(jìn)行高難度海上操縱訓(xùn)練二、簡答題(每題5分,共20分)1.簡述海警執(zhí)法人員在臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后應(yīng)立即開展的工作。2.闡述在臺風(fēng)影響下實施海上臨時交通管制應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素。3.說明海警船艇在惡劣海況下航行應(yīng)采取的自我保護(hù)措施。4.分析海警部門在臺風(fēng)季節(jié)與地方政府及其他相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)作的重要性。三、論述題(10分)結(jié)合海警執(zhí)法工作實際,論述在臺風(fēng)極端天氣條件下,如何平衡履行法定職責(zé)與保障自身安全的關(guān)系。四、案例分析題(30分)某年臺風(fēng)“山竹”來襲,A市沿海受影響嚴(yán)重。臺風(fēng)登陸前,A市海警支隊接報稱,某漁港內(nèi)有多艘漁船因船主貪圖節(jié)省成本未進(jìn)行加固,存在被臺風(fēng)掀翻的可能,且漁港內(nèi)秩序混亂,存在安全隱患。同時,報告還提到,港內(nèi)有一艘外籍油輪因惡劣天氣偏離航線,??吭诜侵付▍^(qū)域,對漁港安全構(gòu)成潛在威脅。此時,A市海警支隊指揮中心正面臨著如何在保障人員安全的前提下,有效處置漁船風(fēng)險、管理外籍油輪、維護(hù)漁港秩序的多重任務(wù)。請分析A市海警支隊?wèi)?yīng)如何制定和實施應(yīng)對策略,并說明在執(zhí)行過程中需要重點關(guān)注的問題。試卷答案一、選擇題1.D解析:臺風(fēng)預(yù)警信號分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四個等級,沒有藍(lán)色預(yù)警信號。2.C解析:臺風(fēng)季節(jié)海警執(zhí)法的首要任務(wù)是確保人員安全和執(zhí)行應(yīng)急任務(wù),因為在惡劣環(huán)境下,自身安全是開展一切工作的前提。3.C解析:臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后,啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制是應(yīng)對突發(fā)事件的規(guī)范程序,能夠快速調(diào)動資源,有效應(yīng)對災(zāi)害。4.C解析:海上交通管制必須依據(jù)國家法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行,具有強(qiáng)制性和權(quán)威性,是其他選項無法比擬的依據(jù)。5.D解析:在惡劣海況下高速沖撞漂浮物極其危險,可能導(dǎo)致船艇傾覆或損壞,正確的做法是尋求安全錨地或避風(fēng)港。6.C解析:統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)行動是海上搜救的基本原則,能確保搜救力量有效整合,提高搜救效率和成功率,保障人員安全。7.C解析:嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣作業(yè)審批和風(fēng)險評估制度,是從源頭上預(yù)防事故、保障安全的關(guān)鍵措施。8.C解析:在突發(fā)故障和惡劣海況下,人員安全是第一位的,立即啟動棄船程序是保障人員生命安全的最后手段。9.B解析:獲取臺風(fēng)實時信息是為了使海警行動具有針對性,避免盲目行動,確保執(zhí)法安全和任務(wù)完成。10.D解析:組織高難度海上操縱訓(xùn)練在臺風(fēng)季節(jié)是不適宜的,會增加風(fēng)險,不屬于保護(hù)裝備安全的做法。二、簡答題1.簡述海警執(zhí)法人員在臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后應(yīng)立即開展的工作。解析:應(yīng)立即收聽收看臺風(fēng)預(yù)警信息,組織傳達(dá)學(xué)習(xí);對轄區(qū)重點目標(biāo)、危險區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險評估,落實安全防護(hù)措施;檢查、加固在港船艇和裝備,做好應(yīng)急準(zhǔn)備;啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,部署人員;保持通訊暢通,加強(qiáng)信息收集與研判;根據(jù)預(yù)案和上級指示,準(zhǔn)備執(zhí)行搜救、交通管制等應(yīng)急任務(wù)。2.闡述在臺風(fēng)影響下實施海上臨時交通管制應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素。解析:應(yīng)考慮的因素包括:臺風(fēng)預(yù)警級別和影響范圍;船舶類型、大小、抗風(fēng)能力及所處位置;港口、錨地、航道等基礎(chǔ)設(shè)施狀況;海上交通流密度;搜救任務(wù)需求;法律法規(guī)規(guī)定;與其他執(zhí)法部門協(xié)調(diào)配合情況等。3.說明海警船艇在惡劣海況下航行應(yīng)采取的自我保護(hù)措施。解析:應(yīng)采取的措施包括:盡量選擇有掩護(hù)的水域或錨地航行;避開礁石、暗灘等危險物;降低航速,保持船身穩(wěn)定;加強(qiáng)瞭望,利用雷達(dá)、AIS等設(shè)備監(jiān)控周邊環(huán)境;準(zhǔn)備足夠的備航物資;船員保持警惕,做好應(yīng)急準(zhǔn)備;及時向指揮中心報告位置和動態(tài)。4.分析海警部門在臺風(fēng)季節(jié)與地方政府及其他相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)作的重要性。解析:協(xié)作的重要性體現(xiàn)在:能夠整合各方資源(人力、物力、信息等),形成合力,提高應(yīng)對臺風(fēng)的整體效能;可以彌補(bǔ)海警單一部門力量的不足,更全面地覆蓋轄區(qū),確保無死角;有助于信息共享和指揮協(xié)調(diào),避免行動沖突和資源浪費(fèi);能夠協(xié)同開展搜救、轉(zhuǎn)移、保障等任務(wù),更好地保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全。三、論述題結(jié)合海警執(zhí)法工作實際,論述在臺風(fēng)極端天氣條件下,如何平衡履行法定職責(zé)與保障自身安全的關(guān)系。解析:在臺風(fēng)極端天氣下平衡履行法定職責(zé)與保障自身安全,是海警執(zhí)法面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。一方面,海警作為國家海上執(zhí)法力量,有責(zé)任在臺風(fēng)期間維護(hù)海上秩序,參與防災(zāi)減災(zāi),救助遇險人員,打擊趁災(zāi)犯罪,這要求海警必須積極行動;另一方面,臺風(fēng)具有巨大的破壞力,海警執(zhí)法船艇和人員面臨極高的安全風(fēng)險。因此,必須堅持“安全第一,預(yù)防為主”的原則。首先,要加強(qiáng)風(fēng)險評估和預(yù)警。在臺風(fēng)來臨前,要充分利用氣象信息,對轄區(qū)海域進(jìn)行風(fēng)險評估,準(zhǔn)確判斷哪些區(qū)域、哪些任務(wù)風(fēng)險過高,哪些任務(wù)必須執(zhí)行、哪些可以推遲或取消。其次,要科學(xué)制定行動計劃。對于必須執(zhí)行的任務(wù),要制定詳細(xì)、周密的行動計劃,充分考慮臺風(fēng)影響,選擇安全的時間窗口和路線,配備充足的應(yīng)急物資和裝備,并明確人員分工和職責(zé)。再次,要嚴(yán)格落實安全措施。在執(zhí)行任務(wù)過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣作業(yè)安全規(guī)定,加強(qiáng)船艇維護(hù)保養(yǎng),確保裝備處于良好狀態(tài),船員要穿戴好個人防護(hù)裝備,保持高度警惕,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。最后,要靈活調(diào)整行動策略。要根據(jù)臺風(fēng)發(fā)展態(tài)勢和現(xiàn)場實際情況,靈活調(diào)整行動計劃,必要時果斷取消或中止任務(wù),將人員安全放在首位。同時,要加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),共享信息,協(xié)同行動,共同應(yīng)對臺風(fēng)帶來的挑戰(zhàn)。四、案例分析題某年臺風(fēng)“山竹”來襲,A市沿海受影響嚴(yán)重。臺風(fēng)登陸前,A市海警支隊接報稱,某漁港內(nèi)有多艘漁船因船主貪圖節(jié)省成本未進(jìn)行加固,存在被臺風(fēng)掀翻的可能,且漁港內(nèi)秩序混亂,存在安全隱患。同時,報告還提到,港內(nèi)有一艘外籍油輪因惡劣天氣偏離航線,??吭诜侵付▍^(qū)域,對漁港安全構(gòu)成潛在威脅。此時,A市海警支隊指揮中心正面臨著如何在保障人員安全的前提下,有效處置漁船風(fēng)險、管理外籍油輪、維護(hù)漁港秩序的多重任務(wù)。請分析A市海警支隊?wèi)?yīng)如何制定和實施應(yīng)對策略,并說明在執(zhí)行過程中需要重點關(guān)注的問題。解析:應(yīng)對策略:1.風(fēng)險評估與優(yōu)先級排序:立即評估漁船未加固的緊迫風(fēng)險(可能被掀翻的時間和影響范圍),以及外籍油輪??糠侵付▍^(qū)域可能引發(fā)的環(huán)境風(fēng)險和秩序風(fēng)險。根據(jù)風(fēng)險等級和緊迫性,確定處置優(yōu)先級。通常情況下,保障人員安全是最高優(yōu)先級,因此立即處置漁船風(fēng)險應(yīng)優(yōu)先于處理外籍油輪問題。2.內(nèi)部資源調(diào)配與準(zhǔn)備:迅速調(diào)集合適的船艇和人員,準(zhǔn)備必要的救生、加固、警戒等裝備。對參與行動的人員進(jìn)行安全briefing,強(qiáng)調(diào)惡劣天氣作業(yè)風(fēng)險,要求穿戴好救生衣等防護(hù)裝備,制定應(yīng)急預(yù)案,特別是人員撤離方案。3.分類處置漁船風(fēng)險:*對已存在明顯傾覆危險的漁船,視情況采取強(qiáng)制拖離或協(xié)助其移動到更安全水域(如避風(fēng)塢或深水區(qū))的措施。若條件不允許,則設(shè)置警示標(biāo)志,并勸離附近船只,防止碰撞。*對尚未達(dá)到傾覆危險但未加固的漁船,嘗試聯(lián)系船主,強(qiáng)制或協(xié)助進(jìn)行簡單的加固(如加拋錨鏈),或?qū)⑵湟浦料鄬Π踩奈恢谩?同時,加強(qiáng)漁港內(nèi)的秩序維護(hù),疏散無關(guān)人員,確保救援通道暢通。4.管理外籍油輪:*立即對外籍油輪的偏離航線和非法??壳闆r進(jìn)行核實,并通過無線電或登船進(jìn)行溝通,要求其說明原因,并指出其行為可能帶來的風(fēng)險(碰撞、污染等)。*根據(jù)油輪狀況和港口條件,判斷其是否具備繼續(xù)安全停留的能力。若風(fēng)險過高,應(yīng)要求其立即離開漁港,前往指定的安全錨地或港口停靠。若油輪無法立即離開,且存在污染風(fēng)險,需立即向上級和相關(guān)部門(如生態(tài)環(huán)境部門)報告,并設(shè)置警戒區(qū)域,準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。5.加強(qiáng)整體巡邏與信息收集:在處置上述重點問題的同時,組織力量對漁港及周邊海域進(jìn)行加強(qiáng)巡邏,密切關(guān)注天氣變化和動態(tài),收集各類信息,隨時應(yīng)對新的突發(fā)事件。6.跨部門協(xié)調(diào)與信息發(fā)布:及時將情況通報給當(dāng)?shù)卣?、海事、?yīng)急管理等部門,建立聯(lián)動機(jī)制,共同應(yīng)對臺風(fēng)影響。根據(jù)需要,適時向社會發(fā)布權(quán)威信息,穩(wěn)定人心。執(zhí)行過程中需要重點關(guān)注的問題:1.人員安全:參與行動的每一名海警人員的安全是重中之重。必須充分評估作業(yè)風(fēng)險,采取必要的防護(hù)措施,嚴(yán)禁在極端危險情況下強(qiáng)行作業(yè)。2.作業(yè)安全:在惡劣海況下進(jìn)行拖帶、
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