鐵路司機新規(guī)章試題及答案一、單項選擇題1.列車運行中，機車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光，地面信號機顯示為（）。A.一個黃色燈光B.一個黃色閃光和一個黃色燈光C.一個雙半黃色燈光D.一個綠色燈光2.機車信號顯示一個雙半黃色燈光時，監(jiān)控裝置限速（）km/h。A.60B.70C.80D.903.動車組列車在區(qū)間被迫停車后需下車處理時，由（）通知司機轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。A.列車長B.隨車機械師C.乘警D.司機4.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處防護(hù)。A.300B.400C.500D.8005.司機在出勤時，應(yīng)按規(guī)定抄寫運行揭示，做到（）與實際揭示內(nèi)容一致。A.運行揭示板B.調(diào)度命令C.司機手帳D.監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)6.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，如司機主動停車，（）開車。A.自行B.運轉(zhuǎn)車長通知C.車站值班員通知D.列車長通知7.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，（）方可摘開車鉤。A.制動員B.連結(jié)員C.調(diào)車長D.司機8.機車信號顯示一個帶“2”字的黃色燈光時，表示列車接近的地面信號機顯示（）。A.一個黃色燈光B.一個綠色燈光C.一個雙半黃色燈光D.一個黃色閃光和一個黃色燈光9.列車運行中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告（）。A.車站值班員B.列車調(diào)度員C.運轉(zhuǎn)車長D.車輛乘務(wù)員10.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）輛為限。A.5B.10C.12D.1511.動車組以外的列車司機在列車運行中，應(yīng)遵守列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）速度控制模式設(shè)定的限制速度，不得超過（）的速度。A.線路允許速度B.機車車輛構(gòu)造速度C.運行監(jiān)控裝置（LKJ）顯示D.道岔允許速度12.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員及（）。A.車輛乘務(wù)員B.乘警C.列車長D.運轉(zhuǎn)車長13.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運行時，調(diào)車指揮人應(yīng)站在（）。A.車輛前端B.車輛后端C.機車前端D.機車后端14.機車整備作業(yè)過程中，司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A.一次乘務(wù)B.整備C.出乘D.退乘15.列車運行中，遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。A.200B.400C.600D.80016.列車在區(qū)間被迫停車后，如遇自動制動機故障，司機應(yīng)通知（）擰緊全列人力制動機。A.車輛乘務(wù)員B.列車長C.乘警D.運轉(zhuǎn)車長17.司機在運行途中，應(yīng)將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情況，及時報告（）。A.車站值班員B.列車調(diào)度員C.運轉(zhuǎn)車長D.車輛乘務(wù)員18.動車組列車在始發(fā)前及運行途中，司機應(yīng)使用（）檢查列車制動主管的壓力。A.列尾裝置B.機車信號C.列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）D.制動顯示屏19.列車在站內(nèi)停車等信號時，司機不得關(guān)閉（）。A.機車動力B.空氣壓縮機C.頭燈D.列車無線調(diào)度通信設(shè)備20.單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車后，具備運行條件時，司機應(yīng)按（）開車。A.前方信號顯示B.列車調(diào)度員命令C.以遇到阻礙能隨時停車的速度D.正常速度二、多項選擇題1.列車運行中，機車信號顯示變化時，司機應(yīng)（）。A.密切注意信號顯示B.按信號顯示要求控制列車速度C.及時向車站值班員報告D.做好記錄2.列車在區(qū)間被迫停車后，司機應(yīng)采取的措施有（）。A.立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員及車輛乘務(wù)員（無車輛乘務(wù)員為列車長）B.報告停車原因和停車位置C.如遇自動制動機故障，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員擰緊全列人力制動機D.從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于300m處防護(hù)3.調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車指揮人應(yīng)做到（）。A.提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況B.正確及時地顯示信號C.調(diào)車機車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號，并回示D.做好準(zhǔn)備，保證調(diào)車作業(yè)安全4.司機在出勤時，應(yīng)做到（）。A.按規(guī)定抄寫運行揭示，做到司機手帳與實際揭示內(nèi)容一致B.認(rèn)真閱讀有關(guān)行車文件C.參加出勤指導(dǎo)會，聽取指導(dǎo)內(nèi)容D.領(lǐng)取司機報單、時刻表等行車憑證5.列車運行中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）發(fā)生故障時，司機應(yīng)（）。A.立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告列車調(diào)度員B.按照列車調(diào)度員的指示運行C.繼續(xù)運行至前方站停車處理D.在原地等待救援6.動車組列車運行中，司機應(yīng)注意（）。A.列車運行狀態(tài)B.監(jiān)控裝置顯示C.信號顯示D.車輛乘務(wù)員的通知7.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，如（），司機應(yīng)主動詢問開車條件，條件具備后立即開車。A.司機主動停車B.其他列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車C.車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車D.列車調(diào)度員發(fā)布臨時停車命令8.機車整備作業(yè)包括（）等內(nèi)容。A.檢查機車設(shè)備B.補充燃料、潤滑油、冷卻水等C.試驗機車制動系統(tǒng)D.清潔機車衛(wèi)生9.列車運行中，遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，司機應(yīng)（）。A.立即報告列車調(diào)度員B.以遇到阻礙能隨時停車的速度運行C.加強瞭望D.按規(guī)定使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備10.單機掛車時，司機應(yīng)（）。A.了解掛車的輛數(shù)、噸數(shù)及其他注意事項B.確認(rèn)各車的車鉤、制動軟管連接和折角塞門狀態(tài)C.按規(guī)定進(jìn)行列車制動機試驗D.運行中注意列車的運行狀態(tài)三、判斷題1.列車運行中，機車信號顯示一個黃色燈光時，監(jiān)控裝置限速45km/h。（）2.動車組列車在區(qū)間被迫停車后需下車處理時，由司機通知列車調(diào)度員。（）3.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于800m處防護(hù)。（）4.司機在出勤時，只需抄寫運行揭示，無需閱讀其他行車文件。（）5.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，如司機主動停車，需等待車站值班員通知方可開車。（）6.調(diào)車作業(yè)摘車時，無需采取防溜措施，可直接摘開車鉤。（）7.機車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。（）8.列車運行中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）發(fā)生故障時，司機可繼續(xù)運行至前方站再報告列車調(diào)度員。（）9.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以10輛為限。（）10.動車組以外的列車司機在列車運行中，可根據(jù)自己的經(jīng)驗調(diào)整列車運行速度，不必遵守運行監(jiān)控裝置（LKJ）速度控制模式設(shè)定的限制速度。（）11.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機只需通知兩端站即可。（）12.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運行時，調(diào)車指揮人應(yīng)站在車輛后端。（）13.機車整備作業(yè)過程中，司機可根據(jù)自己的經(jīng)驗進(jìn)行作業(yè)，不必嚴(yán)格執(zhí)行整備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（）14.列車運行中，遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足400m時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。（）15.列車在區(qū)間被迫停車后，如遇自動制動機故障，司機應(yīng)通知列車長擰緊全列人力制動機。（）16.司機在運行途中，使用緊急制動閥后，無需報告列車調(diào)度員。（）17.動車組列車在始發(fā)前及運行途中，司機應(yīng)使用列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）檢查列車制動主管的壓力。（）18.列車在站內(nèi)停車等信號時，司機可以關(guān)閉空氣壓縮機。（）19.單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車后，具備運行條件時，司機應(yīng)按列車調(diào)度員命令開車。（）20.列車運行中，機車信號顯示一個雙半黃色燈光時，監(jiān)控裝置限速60km/h。（）四、簡答題1.列車在區(qū)間被迫停車后，司機應(yīng)采取哪些措施？答：列車在區(qū)間被迫停車后，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員及車輛乘務(wù)員（無車輛乘務(wù)員為列車長），報告停車原因和停車位置，如遇自動制動機故障，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員擰緊全列人力制動機。從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于300m處防護(hù)。如遇列車分部運行、被迫停在長大下坡道區(qū)間等特殊情況，還應(yīng)按相關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)措施。2.調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車指揮人應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答：調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車指揮人應(yīng)提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況；正確及時地顯示信號；調(diào)車機車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號，并回示；做好準(zhǔn)備，保證調(diào)車作業(yè)安全。3.司機在出勤時應(yīng)注意哪些事項？答：司機在出勤時，應(yīng)按規(guī)定抄寫運行揭示，做到司機手帳與實際揭示內(nèi)容一致；認(rèn)真閱讀有關(guān)行車文件，參加出勤指導(dǎo)會，聽取指導(dǎo)內(nèi)容；領(lǐng)取司機報單、時刻表等行車憑證。同時，要檢查機車駕駛證、工作證等證件是否齊全有效。4.列車運行中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）發(fā)生故障時，司機應(yīng)如何處理？答：列車運行中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告列車調(diào)度員，并按照列車調(diào)度員的指示運行。在未得到列車調(diào)度員的指示前，不得擅自繼續(xù)運行。5.動車組列車運行中，司機應(yīng)重點關(guān)注哪些方面？答：動車組列車運行中，司機應(yīng)重點關(guān)注列車運行狀態(tài)，包括速度、加速度、制動狀態(tài)等；注意監(jiān)控裝置顯示，確保列車按照規(guī)定速度和模式運行；密切關(guān)注信號顯示，嚴(yán)格按照信號要求行車；及時響應(yīng)車輛乘務(wù)員的通知，處理相關(guān)問題。五、論述題1.請論述列車運行中司機如何確保行車安全。列車運行中，司機確保行車安全是鐵路運輸工作的重中之重，關(guān)乎旅客生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃颉Ｒ韵聫亩鄠€方面進(jìn)行論述：嚴(yán)格遵守規(guī)章制度規(guī)章制度是保障列車運行安全的基石。司機必須嚴(yán)格遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）使用維護(hù)規(guī)則》等一系列相關(guān)規(guī)章。在出勤時，認(rèn)真抄寫運行揭示，確保司機手帳與實際揭示內(nèi)容一致，明確運行區(qū)段的特殊要求，如限速、臨時行車辦法等。在運行過程中，嚴(yán)格按照列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）速度控制模式設(shè)定的限制速度行駛，不得超速運行。例如，當(dāng)機車信號顯示不同燈光時，要準(zhǔn)確對應(yīng)地面信號機的顯示含義，并按照規(guī)定的限速要求控制列車速度。同時，嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語，與車站值班員、調(diào)度員等進(jìn)行準(zhǔn)確、清晰的信息溝通，確保行車指令的正確傳達(dá)和執(zhí)行。加強瞭望與信號確認(rèn)瞭望是司機獲取前方線路信息的重要手段。司機應(yīng)集中精力，不間斷地瞭望前方線路、信號機顯示和道岔狀態(tài)等情況。在天氣良好時，要充分利用視線優(yōu)勢，提前發(fā)現(xiàn)可能存在的異常情況；在天氣惡劣，如信號機顯示距離不足200m時，要立即報告列車調(diào)度員，并以遇到阻礙能隨時停車的速度運行，加強瞭望的同時，開啟機車頭燈等設(shè)備輔助瞭望。對于信號顯示，司機要準(zhǔn)確確認(rèn)，嚴(yán)格按照信號要求行車。當(dāng)機車信號與地面信號顯示不一致時，要遵循相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保列車運行安全。例如，當(dāng)機車信號故障時，要及時報告調(diào)度員，并按照調(diào)度員的指示采取相應(yīng)措施。熟練掌握列車設(shè)備操作與故障處理司機要熟練掌握機車的各項設(shè)備操作，包括制動系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）等。在列車運行前，要認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)，確保各項設(shè)備正常運行。在運行過程中，要密切關(guān)注設(shè)備的運行參數(shù)和狀態(tài)顯示，如發(fā)現(xiàn)異常，要及時采取措施。例如，當(dāng)列車制動機出現(xiàn)故障時，司機要迅速判斷故障類型，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。如果是自動制動機故障，要及時通知車輛乘務(wù)員擰緊全列人力制動機，確保列車停車安全。對于列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）等重要設(shè)備發(fā)生故障時，要立即報告列車調(diào)度員，并按照調(diào)度員的指示運行，不得擅自處理或繼續(xù)運行。應(yīng)對突發(fā)情況的能力列車運行中可能會遇到各種突發(fā)情況，如列車在區(qū)間被迫停車、自然災(zāi)害影響線路等。司機要具備應(yīng)對突發(fā)情況的能力，在列車被迫停車后，要立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員及車輛乘務(wù)員（無車輛乘務(wù)員為列車長），報告停車原因和停車位置。根據(jù)不同的停車原因，采取相應(yīng)的措施。如遇自動制動機故障，要通知車輛乘務(wù)員擰緊全列人力制動機；如已請求救援，要從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于300m處防護(hù)。同時，要保持冷靜，聽從調(diào)度員的指揮，積極配合相關(guān)部門進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)列車運行。團(tuán)隊協(xié)作與溝通鐵路運輸是一個龐大的系統(tǒng)工程，需要司機與車站值班員、調(diào)度員、車輛乘務(wù)員等多個崗位人員密切協(xié)作。司機要與這些人員保持良好的溝通，及時準(zhǔn)確地傳遞信息。在列車運行過程中，按照車機聯(lián)控的要求，與車站值班員進(jìn)行對話，確認(rèn)進(jìn)路、信號等信息。當(dāng)列車發(fā)生異常情況時，要及時向調(diào)度員報告，并按照調(diào)度員的指示執(zhí)行。與車輛乘務(wù)員要相互配合，共同處理列車運行中的問題，如在制動機故障時，配合車輛乘務(wù)員進(jìn)行處理。通過團(tuán)隊協(xié)作，確保列車運行安全。2.請論述調(diào)車作業(yè)的安全要點及司機在調(diào)車作業(yè)中的職責(zé)。調(diào)車作業(yè)是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，其安全要點及司機在其中的職責(zé)對于保障調(diào)車作業(yè)安全和鐵路運輸?shù)母咝н\行至關(guān)重要。調(diào)車作業(yè)的安全要點作業(yè)前的準(zhǔn)備調(diào)車作業(yè)前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。調(diào)車指揮人要提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況。司機要了解調(diào)車作業(yè)計劃，包括作業(yè)內(nèi)容、股道、摘掛車輛數(shù)量等信息。同時，檢查機車設(shè)備狀態(tài)，確保機車制動系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)等正常運行，燃料、潤滑油、冷卻水等充足。信號顯示與確認(rèn)調(diào)車作業(yè)中，信號顯示是確保安全的關(guān)鍵。調(diào)車指揮人要正確及時地顯示信號，司機要認(rèn)真確認(rèn)信號，并回示。信號顯示必須清晰、準(zhǔn)確，不得出現(xiàn)錯誤或誤解。例如，在推進(jìn)運行時，調(diào)車指揮人站在車輛前端顯示信號，司機要嚴(yán)格按照信號要求操作機車，信號顯示不明或錯誤時，司機應(yīng)立即停車。速度控制調(diào)車作業(yè)速度應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在空線上牽引運行時，速度不得超過40km/h；推進(jìn)運行時，不得超過30km/h。接近被連掛的車輛時，不得超過5km/h。司機要根據(jù)作業(yè)情況和信號要求，合理調(diào)整機車速度，確保調(diào)車作業(yè)安全。防溜措施摘車時，