學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共2頁(yè)銀川科技學(xué)院《鐵路行車織》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路線路設(shè)計(jì)中，曲線半徑的選擇會(huì)影響列車的運(yùn)行速度和安全性。當(dāng)曲線半徑較小時(shí)，可能產(chǎn)生的問(wèn)題是：（）A.列車運(yùn)行速度提高B.軌道磨損加劇C.建設(shè)成本降低D.養(yǎng)護(hù)維修難度減小2、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)審核B.加強(qiáng)車輛安全檢查C.規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線D.以上都是3、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下關(guān)于交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)的來(lái)源，不包括的是（）A.傳感器數(shù)據(jù)B.人工記錄數(shù)據(jù)C.乘客的夢(mèng)境D.衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)4、在港口物流的運(yùn)作中，堆場(chǎng)管理是重要的環(huán)節(jié)之一。對(duì)于一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)，以下哪種堆場(chǎng)布局方式能夠提高堆場(chǎng)的空間利用率和作業(yè)效率？（）A.平行式堆場(chǎng)B.垂直式堆場(chǎng)C.混合式堆場(chǎng)D.自動(dòng)化堆場(chǎng)5、城市軌道交通的車輛選型需要綜合考慮多種因素。以下關(guān)于車輛選型的主要依據(jù)，不正確的是（）A.線路條件B.客流量C.車輛外觀D.運(yùn)營(yíng)成本6、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成負(fù)面影響。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵對(duì)城市環(huán)境的影響？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展公共交通D.以上都是7、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的關(guān)系密切。以下關(guān)于土地利用對(duì)交通需求影響的描述，正確的是：（）A.商業(yè)區(qū)集中會(huì)增加交通流量B.住宅區(qū)分散會(huì)減少出行需求C.工業(yè)區(qū)布局對(duì)交通影響不大D.以上選項(xiàng)均不正確8、在城市公共交通系統(tǒng)中，快速公交（BRT）具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于BRT系統(tǒng)特點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.專用車道保證了運(yùn)行速度B.站臺(tái)設(shè)計(jì)與地鐵類似，方便乘客上下車C.運(yùn)營(yíng)成本低于常規(guī)公交D.線路靈活性高于軌道交通9、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸？（）A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路10、對(duì)于航空運(yùn)輸中的航班調(diào)度，以下哪個(gè)因素對(duì)于保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率至關(guān)重要？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線規(guī)劃D.氣象條件預(yù)測(cè)11、鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路車輛制動(dòng)方式的分類，正確的是：（）A.空氣制動(dòng)、電制動(dòng)B.盤式制動(dòng)、鼓式制動(dòng)C.緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)D.以上選項(xiàng)均正確12、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。對(duì)于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超尺寸貨物，以下哪種水路運(yùn)輸方式最為合適？（）A.內(nèi)河航運(yùn)B.沿海航運(yùn)C.遠(yuǎn)洋航運(yùn)D.運(yùn)河航運(yùn)13、在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種鐵路軌道類型能夠承受更高的列車速度和更大的軸重？（）A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.窄軌軌道D.寬軌軌道14、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全和效率的關(guān)鍵。對(duì)于高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單D.智能化程度高15、鐵路運(yùn)輸中的旅客服務(wù)質(zhì)量不斷提升。以下關(guān)于提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.增加列車晚點(diǎn)B.改善車站設(shè)施C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.優(yōu)化購(gòu)票流程二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）隨著高速鐵路的快速發(fā)展，其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局和城市發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。請(qǐng)分析高速鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的影響機(jī)制，并探討相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。2、（本題5分）深入分析交通擁堵對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的影響，如空氣污染、噪音污染等，以及相應(yīng)的治理措施？3、（本題5分）結(jié)合城市更新和舊城改造，全面論述交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造和提升策略，包括老舊道路拓寬、停車場(chǎng)建設(shè)和交通微循環(huán)改善。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸政策法規(guī)方面，深入探討如何通過(guò)政策引導(dǎo)和法規(guī)約束促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展，包括市場(chǎng)準(zhǔn)入、價(jià)格監(jiān)管和競(jìng)爭(zhēng)政策。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）水路運(yùn)輸中的船舶綠色技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討船舶綠色技術(shù)的主要領(lǐng)域、創(chuàng)新成果和發(fā)展趨勢(shì)，以及如何加快船舶綠色技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。2、（本題5分）論述在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的背景下，交通運(yùn)輸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系需要進(jìn)行哪些變革和完善。3、（本題5分）深入探討公路運(yùn)輸中的大件貨物運(yùn)輸管理，包括路線規(guī)劃和安全保障。4、（本題5分）全面分析港口物流中的自動(dòng)化碼頭發(fā)展趨勢(shì)及面臨的問(wèn)題。5、（本題5分）分析智能物流配送系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，以及對(duì)物流效率和成本的影響。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某鐵路橋梁需要進(jìn)行承載能力評(píng)估，已知橋梁的結(jié)構(gòu)形式、材料參數(shù)、跨度和列車荷載等信息。計(jì)算橋梁在不同工況下的應(yīng)力和變形，評(píng)估其是否滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并提出加固或改造建議。2、（本題10分）某公路的路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層和石灰土底基層。已知面層厚度為10厘米，基層厚度為30厘米，底基層厚度為20厘米，各層材料的彈性模量和泊松比已知。計(jì)算路面在車輛荷載作用下的應(yīng)力和應(yīng)變，并分析路面結(jié)構(gòu)的承載能力。3、（本題10分）某城市的公交線路網(wǎng)由10條線路組成，線路總長(zhǎng)度為200千米，線路重復(fù)系數(shù)為1.5。計(jì)算該城市公交線路網(wǎng)的長(zhǎng)度和非直線系數(shù)（假設(shè)平均線路長(zhǎng)度為20千米）。4、（本題10分）某交通信號(hào)交