標(biāo)準(zhǔn)解讀

《CJ/T 4-1999 城市客運車輛修理通用技術(shù)條件》是一項針對城市公共交通工具維修保養(yǎng)制定的標(biāo)準(zhǔn)，旨在確保車輛的安全運行與良好狀態(tài)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市公交汽車、無軌電車及有軌電車等客運車輛的維護(hù)和修理工作。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，對于需要進(jìn)行修理的城市客運車輛，首先應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以確定故障的具體原因及其影響范圍。這包括但不限于發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及電氣設(shè)備等方面的檢測。在明確了問題所在后，依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求采取相應(yīng)的修復(fù)措施，比如更換損壞部件、調(diào)整機械結(jié)構(gòu)或重新設(shè)置電子控制系統(tǒng)等。

此外，《CJ/T 4-1999》還對修理過程中使用的材料、工具提出了具體要求，并強調(diào)了操作人員需具備的專業(yè)知識與技能水平。同時，標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定了完成修理后的質(zhì)量檢驗程序，確保所有經(jīng)過維修處理的車輛都能達(dá)到安全可靠的運行狀態(tài)。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1999-06-04 頒布
  • 1999-06-04 實施
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中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T4-1999城市客運車輛修理通用技術(shù)條件CeneralSpecificationforrepairingvehiclesofurbantransitsystem1999-06-04發(fā)布1999-06-04實施中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布

中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市客運車輛修理通用技術(shù)條件CJ/T4-1999中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版北京復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：6852394668517548中國標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷新華書店北京發(fā)行所發(fā)行各地新華書店經(jīng)售開本880×12301/16印張1/2字?jǐn)?shù)8干字2001年8月第一版2001年8月第一次印刷印數(shù)1-800書號：1550662-13776網(wǎng)址www.bzcbs.com科目578-552版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：010）68533533

CJ/T4-1999明根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于廢止專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和清理整頓后應(yīng)轉(zhuǎn)化的國家標(biāo)準(zhǔn)的通知》質(zhì)技監(jiān)督局標(biāo)函(1998)216號)要求，建設(shè)部對1992年國家技術(shù)監(jiān)督局批復(fù)建設(shè)部歸口的國家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目及1992年以前建設(shè)部批準(zhǔn)發(fā)布的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)項目進(jìn)行了清理、整頓和審核。建設(shè)部以建標(biāo)(1999)154號文《關(guān)于公布建設(shè)部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)清理整頓結(jié)果的通知》對CJ/T30—91《城市客運車輛修理通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)予以確認(rèn)、發(fā)布，新編號為CJ/T4—1999。為便于標(biāo)準(zhǔn)的實施，現(xiàn)僅對原標(biāo)準(zhǔn)的封面、首頁、書眉線上方表述進(jìn)行相應(yīng)修改，并增加本說明后重新印刷，原標(biāo)準(zhǔn)版本同時廢止。

中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市客運車輛修理通用技術(shù)條件CJ/T4-1999Genernlspecificationforrepairingvehiclcsofurbantransitsystcm主題內(nèi)容和適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市客運車輛大修修理通用技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市大、中、小客車，摩托車，無軌電車，軌道車輛(有軌電車、地鐵、輕軌等）軌道纜車，索道纜車以及其他客運車輛。本標(biāo)準(zhǔn)對城市客運車輛修理技術(shù)要求作了原則規(guī)定。未作規(guī)定之事項，各車種、車型、總成(系、系統(tǒng)）等修理，按各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行，但必須遵循本標(biāo)準(zhǔn)原則規(guī)定。引用標(biāo)準(zhǔn)GB4992城市公共汽車技術(shù)條件GB5336大客車車身修理技術(shù)條件GB7258機動車運行安全技術(shù)條件CJ17城市公共汽車修理技術(shù)條件CJ23城市無軌電車修理技術(shù)條件GB7928地下鐵道車輛通用技術(shù)條件JB2286，牽引電器基本技術(shù)條件JB3369牽引電機基本技術(shù)條件GB12478；客車防塵密封性試驗方法GB12480客車防雨密封性試驗方法3術(shù)語城市客運車輛主要行駛于城市市區(qū)、市郊及旅游點，用于載客并具有動力裝置的車輛（含拖、掛車)。3.2！首次大修間隔里程（時間）車輛從制造廠出廠起至需要第一次大修的間隔里程(時間)。送修條件在正常使用和保養(yǎng)條件下，城市客運車輛首次大修間隔里程（時間）大、中型客車和無軌電車一般應(yīng)不低于250×10°km(或5a);軌道車輛應(yīng)不低于600×10°km(或6a)，或者按制造廠規(guī)定。未規(guī)定車輛可按制造廠規(guī)定修理期送修;第二次大修間隔里程(時間)不低于首次大修里程(時間)的80%。在行駛里程與使用年限不一致時，應(yīng)以使用年限為主。4.2送修應(yīng)以車身（廂)技術(shù)狀況為主要依據(jù)4.3雖未達(dá)

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