車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計項目三編制車站階段計劃車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計回顧

1.車站技術作業(yè)圖表的作用2.車站技術作業(yè)圖表的格式3.車站技術作業(yè)圖表的填畫說明4.車站技術作業(yè)圖表的填記方法

回顧

1.車站技術作業(yè)圖表的作用項目三編制車站階段計劃知識目標

掌握填記車站技術作業(yè)圖表的方法。能力目標能夠正確填記車站技術作業(yè)圖表。項目三編制車站階段計劃知識目標以乙站班計劃資料為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表?！锾钣涇囌炯夹g作業(yè)圖表的步驟1.填記階段開始時車站各處的結存車情況2.填記列車到發(fā)情況3.填記無調中轉列車4.填記到達解體列車5.填記始發(fā)編組列車6.填記取送車7.填記調機動態(tài)欄項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。1.填記階段開始時車站各處的結存車情況（1）到發(fā)線6道停有待發(fā)列車40112次，其編組內容為乙一甲/43。（2）調車場8道：甲及其以遠21車；9道：乙一甲間5車；10道：丙及其以遠21車；11道：乙一丙間30車；13道：待送貨場重敞車10車。（3）貨場：正在裝丙/P10和乙一甲/C9，預計18:30裝完。（4）專用線：正在卸C20，預計19:00點卸完。項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。2.填記列車到發(fā)情況（1）列車到發(fā)時刻欄填畫到達和出發(fā)列車的運行線、車次及時分。（2）編組內容欄填記到達列車的編組內容

乙站18:00～0:00到達列車情況如下表所示。項目三編制車站階段計劃方向車次到達時刻編組內容甲3005118:20丙/25乙-丙/21乙/102010920:35丙/563005321:05丙/35乙-丙/10乙/102011122:00丙/56丙2011018:58甲/563013820:10甲/45乙-甲/112011222:10甲/56301400:20甲/30乙-甲/15乙/10以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。2.填記列車到發(fā)情況（1）列車到發(fā)時刻欄填畫到達和出發(fā)列車的運行線、車次及時分。（2）編組內容欄填記到達列車的編組內容

乙站18:00～0:00出發(fā)列車情況如下表所示。項目三編制車站階段計劃方向車次出發(fā)時刻丙4010119:153013120:452010921:252011122:45301330:25甲4011218:252011019:483005222:252011223:00以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階項目三編制車站階段計劃項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。（3）到發(fā)場欄內填畫列車占用到發(fā)線順序：項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。3.填記無調中轉列車項目三編制車站階段計劃根據列車到達運行線，在到達時分處用垂線引入計劃占用的到發(fā)線，記明車次、占用到發(fā)線起止時分；再根據圖定發(fā)車時分，用垂直線引入列車到發(fā)欄內，畫上出發(fā)運行線，注明車次及出發(fā)時分。如：20110次18:58分由丙方向到達乙站，根據列車確報，20110次編組內容為甲/56，為無改編中轉列車，到達后停在到發(fā)線3道，于19:48從乙站出發(fā)開往甲方向。以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。4.填記到達解體列車項目三編制車站階段計劃如：30051次18:20由甲方向到達乙站，根據列車確報，30051次編組內容為丙/25，乙-丙/21，乙/10，到達后停在4道，于19:00進行解體作業(yè)，解體后重車按去向接入調車場。（1）由計劃解體時起，用垂直線引入駝峰或牽出線欄，并記明解體的起止時分；（2）解體完了，再用垂直線引入調車場欄，按其編組內容在調車場欄引線右側分別記載解體后的累計車數。以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。

5.填記始發(fā)編組列車（1）根據班計劃制定的列車出發(fā)計劃及運行圖規(guī)定的發(fā)車時刻，當某一去向的車流集結夠一個車列的編組輛數時，將該去向的車數用圓圈圈上，其右下角注明剩余車數；（2）用垂直線引入牽出線欄，標明編組作業(yè)起止時分；（3）編組完了后引入出發(fā)線欄，并按圖定出發(fā)時刻引入列車出發(fā)欄，畫上出發(fā)運行線，注明車次及出發(fā)時分。如：41001次于19:15從乙站始發(fā)，編組內容為乙-丙/30，車流來源為站存的乙-丙/30。30131次于20:45從乙站始發(fā)，編組內容為丙/56。項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。

6.填記取送車送車開始，將待送車數用圓圈圈上（右下角注明剩余車數），從調車場轉入裝卸地點欄；取車完了，將待取車數用圓圈圈上（右下角注明剩余車數），從裝卸地點引入調車場相應股道內，并在引線右側填記變化后的車數。如：調車機車18:30送調車場13道本站卸10輛到貨場，19:00取貨場裝好的丙/10、乙-丙/9回調車場。項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。

7.填記調機動態(tài)欄項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～0:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。

項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站感謝感謝謝謝，精品課件資料搜集謝謝，精品課件資料搜集車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計項目三編制車站階段計劃車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計回顧

1.車站技術作業(yè)圖表的作用2.車站技術作業(yè)圖表的格式3.車站技術作業(yè)圖表的填畫說明4.車站技術作業(yè)圖表的填記方法

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1.車站技術作業(yè)圖表的作用項目三編制車站階段計劃知識目標

掌握填記車站技術作業(yè)圖表的方法。能力目標能夠正確填記車站技術作業(yè)圖表。項目三編制車站階段計劃知識目標以乙站班計劃資料為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表?！锾钣涇囌炯夹g作業(yè)圖表的步驟1.填記階段開始時車站各處的結存車情況2.填記列車到發(fā)情況3.填記無調中轉列車4.填記到達解體列車5.填記始發(fā)編組列車6.填記取送車7.填記調機動態(tài)欄項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。1.填記階段開始時車站各處的結存車情況（1）到發(fā)線6道停有待發(fā)列車40112次，其編組內容為乙一甲/43。（2）調車場8道：甲及其以遠21車；9道：乙一甲間5車；10道：丙及其以遠21車；11道：乙一丙間30車；13道：待送貨場重敞車10車。（3）貨場：正在裝丙/P10和乙一甲/C9，預計18:30裝完。（4）專用線：正在卸C20，預計19:00點卸完。項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。2.填記列車到發(fā)情況（1）列車到發(fā)時刻欄填畫到達和出發(fā)列車的運行線、車次及時分。（2）編組內容欄填記到達列車的編組內容

乙站18:00～0:00到達列車情況如下表所示。項目三編制車站階段計劃方向車次到達時刻編組內容甲3005118:20丙/25乙-丙/21乙/102010920:35丙/563005321:05丙/35乙-丙/10乙/102011122:00丙/56丙2011018:58甲/563013820:10甲/45乙-甲/112011222:10甲/56301400:20甲/30乙-甲/15乙/10以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。2.填記列車到發(fā)情況（1）列車到發(fā)時刻欄填畫到達和出發(fā)列車的運行線、車次及時分。（2）編組內容欄填記到達列車的編組內容

乙站18:00～0:00出發(fā)列車情況如下表所示。項目三編制車站階段計劃方向車次出發(fā)時刻丙4010119:153013120:452010921:252011122:45301330:25甲4011218:252011019:483005222:252011223:00以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階項目三編制車站階段計劃項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。（3）到發(fā)場欄內填畫列車占用到發(fā)線順序：項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。3.填記無調中轉列車項目三編制車站階段計劃根據列車到達運行線，在到達時分處用垂線引入計劃占用的到發(fā)線，記明車次、占用到發(fā)線起止時分；再根據圖定發(fā)車時分，用垂直線引入列車到發(fā)欄內，畫上出發(fā)運行線，注明車次及出發(fā)時分。如：20110次18:58分由丙方向到達乙站，根據列車確報，20110次編組內容為甲/56，為無改編中轉列車，到達后停在到發(fā)線3道，于19:48從乙站出發(fā)開往甲方向。以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。4.填記到達解體列車項目三編制車站階段計劃如：30051次18:20由甲方向到達乙站，根據列車確報，30051次編組內容為丙/25，乙-丙/21，乙/10，到達后停在4道，于19:00進行解體作業(yè)，解體后重車按去向接入調車場。（1）由計劃解體時起，用垂直線引入駝峰或牽出線欄，并記明解體的起止時分；（2）解體完了，再用垂直線引入調車場欄，按其編組內容在調車場欄引線右側分別記載解體后的累計車數。以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階項目三編制車站階段計劃以乙站班計劃資料為為基礎，填記乙站18:01～1:00兩個階段的技術作業(yè)圖表。

5.填記始發(fā)編組列車（1）根據班計劃制定的列車出發(fā)計劃及運行圖規(guī)定的發(fā)車時刻，當某一去向的車流集結夠一個車列的編組輛數時，將該去向的車數用圓圈圈上，其右下角注明剩余車數；（2）用垂直線引入牽出線欄，標明編組作業(yè)起止時分；（3）編組完了后引入出發(fā)線欄，并按圖定出發(fā)時刻引入列車出發(fā)欄，畫上出發(fā)運行線，注明車次及出發(fā)時分。如：41001次于19:15從乙站始發(fā)，編組