1、第一章 編制說明及工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)寧波市城建立計(jì)研究院提供的寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程施工圖，寧波市鄞州區(qū)城市建立投資開展的寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程招標(biāo)文件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查情況，本工程標(biāo)前會(huì)議答疑和本公司ISO9001:2000質(zhì)量體系文件。 編制時(shí)主要參考以下標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：1?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ032-942?公路改性瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ036-983?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ034-20004?公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ017-965?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ033-956?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000 7?寧波市政

2、排水工程通用圖? 8?城市道路路基工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ44-919?瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50092-9610?市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-90 ?市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?CJJ2-90?市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?CJJ3-9011?浙江省市政工程預(yù)算定額?12?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95 13?市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編?1999.514?給排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50268-9715?工程建立標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文件?城市建立局部2000年16?寧波市市政公用工程竣工驗(yàn)收備案管理實(shí)施意見暫行? 17?市政根底設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定

3、?城建2002221號(hào)1遵循招標(biāo)文件條款的原那么，在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制。 2遵循設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)的原那么，在編寫主要工程施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 3實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原那么，在制定施工方案中，根據(jù)自身施工能力，施工經(jīng)歷，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)、平行作業(yè)，盡量平衡施工頂峰，確保高速度、高質(zhì)量、高效完本錢工程的施工任務(wù)。 4堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原那么，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。 5堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四

4、新成果的原那么，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量，施工進(jìn)度以及降低工程本錢的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在工程施工中的先導(dǎo)作用。 6堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合化管理相結(jié)合的原那么，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為根本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以到達(dá)整體優(yōu)化的目的。7充分利用網(wǎng)絡(luò)圖，進(jìn)展方案安排，對(duì)總體施工方案進(jìn)展時(shí)差，資源優(yōu)化以到達(dá)降低資源消耗，均衡資源強(qiáng)度，最終使編制方案能到達(dá)既確保優(yōu)質(zhì)完本錢工程，又降低造價(jià)的目的。第二節(jié) 工程概況寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程，從南外環(huán)路嵩山路，樁號(hào)K0-001.4- K1+680，

5、道路全長(zhǎng)約1681.4米。施工內(nèi)容包括老路鑿除、老橋撤除、新建主車道、人行道、雨污水管道、橋梁工程、電纜溝、路燈根底包括砼根底、預(yù)埋燈腳、PVC管道。1.1寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬36米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由東至西布置為：4.5米人行道+11.0米車行道+5米中央綠化帶+11.0米車行道+4.5米人行道。道路按城市主干路設(shè)計(jì)，路段設(shè)計(jì)行車速度50km/h，穿插口設(shè)計(jì)行車速度30km/h。車行道路面采用SMA面層，設(shè)計(jì)使用年限15年。1.2本工程道路構(gòu)造車行道面層采用三層構(gòu)造：上層為SMASMA-16，中層為中粒式改性瀝青砼AC-20I型，下層為粗粒式瀝青砼AC-25II型?；旌狭系目紫兑?/p>

6、求：SMA為2%-4%，AC-20I為3%-6%，AC-25II為6%-10%。瀝青混凝土面層容許彎沉值0.41MM測(cè)定車為黃河JN-150，壓實(shí)度為95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；水泥穩(wěn)定層7天抗壓強(qiáng)度3.5MPA，壓實(shí)度為95%同上；塘渣墊層計(jì)算彎沉值2.3MM，壓實(shí)度為95%同上；面層混合料須按規(guī)定的配合比設(shè)計(jì)方法，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。1.3以車行道中心線為道路設(shè)計(jì)中心線，從中心線到人行道內(nèi)側(cè)的平均橫坡度為1.5%，人行道橫坡度為-1.5%。1.4道路的構(gòu)造形式為：車行道構(gòu)造層：4厘米厚SMA面層SMA-165厘米厚中粒式改性瀝青砼AC-20I型7厘米厚粗粒式瀝青砼AC-25I

7、I型瀝青透油層40厘米厚水泥穩(wěn)定層35厘米厚塘渣上墊層最大粒徑15cm，填筑前先鋪5 cm碎石35厘米厚塘渣下墊層最大粒徑20cm夯填塘渣最大粒徑30cm清表、整平、夯實(shí)路基人行道構(gòu)造層：8厘米厚聯(lián)鎖型地面磚 3厘米厚1：3干拌水泥砂漿20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層30厘米厚塘渣墊層夯填素土2.1本工程西側(cè)車行道下面布置雨水管道，距人行道側(cè)石2.0M。雨水按規(guī)劃走向就近排入現(xiàn)狀河道或排入相交道路上的雨水主管。本工程雨水管道管徑400MM1100MM，均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼I級(jí)管，承插式管道，O型橡膠圈接口，其中400MM500MM管道采用135砼管基，其它主管采用180砼管基。雨水口均采用邊溝式，與窨井

8、連接收為300MM鋼筋砼、400MM鋼筋砼國(guó)標(biāo)I級(jí)管，管道坡度i1%，O型橡膠圈接口。管基采用最小厚度處10厘米、360度C20砼方形包管。其中400管只用于穿高速公路多蓖式雨水口與窨井之間的連接收。2.2本工程?hào)|側(cè)車行道下面布置污水管道，距人行道側(cè)石2.0M。污水按規(guī)劃近期接入南外環(huán)污水主管，遠(yuǎn)期接入中心區(qū)污水處理廠。污水管管徑為3001500MM，采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼級(jí)管，承插式管道，O型橡膠圈接口，采用180鋼筋砼管基。2.3雨、污水管道均采用開挖施工。橋梁工程包括老橋撤除及新建1號(hào)橋。1號(hào)橋橋中樁號(hào)為K1+079.0，為3跨簡(jiǎn)支梁橋12+12+12米，與道路斜交15，橋面標(biāo)準(zhǔn)凈寬36米，即4

9、.5米人行道+14米車行道+2米分隔帶+11米車行道+4.5米人行道，橋面設(shè)雙向1.5%橫坡。橋梁下部采用蓋梁式橋墩、橋臺(tái)，采用單排100厘米鉆孔灌注樁根底。上部構(gòu)造：12米跨采用鋼筋預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高為55CM。橋頭二端各設(shè)5M拱行搭板。橋面采用雙向橫坡1.5%，北側(cè)縱坡0.9%，北側(cè)縱坡.1.0%。 本工程電纜溝線路為35KV與10KV線路合建，全幅施工。電纜溝布置在道路東側(cè)人行道上，距道路邊線內(nèi)1M電纜溝中心。施工中排管砼鋪土層不小于500MM距路面標(biāo)高。采用二種配筋，在人行道及農(nóng)田采用10圓鋼均布，在穿越規(guī)劃圖中的路口以及圖上未標(biāo)的有大型機(jī)動(dòng)車出入的工廠等均采用14圓鋼均布，縱筋電

10、焊連接。本工程在道路穿插時(shí)，二條道路相交的東側(cè)與北側(cè)交點(diǎn)處，電纜溝工作井采用J2530形式，其余均采用Z1825形式，按200至250M布置工作井，電纜溝在道路的東側(cè)或北側(cè)采用J2530形式，橫穿后的工作井采用Z1825形式。排管和工作井內(nèi)所有縱向鋼筋均采用電焊接并與工作井接地裝置焊接。本工程采用二側(cè)人行道對(duì)稱布燈，燈高12M，間距約36M，本工程總用電負(fù)荷約為86.4KW。第三節(jié) 工程特點(diǎn)及對(duì)策1.工程二側(cè)沿線地基多為農(nóng)田、村莊，工程地質(zhì)情況較差，屬于軟土地地基，因此本工程的最大難點(diǎn)和重點(diǎn)是道路施工中軟土地基處理和橋梁范圍內(nèi)的橋頭接坡處理，如何解決橋頭接坡沉降及跳車問題是本工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)。

11、2.寧橫公路拓寬工程招標(biāo)文件要求施工工期為210日歷天，工期相對(duì)較緊，道路構(gòu)造層沒有足夠的沉降期，施工期間又會(huì)遇到雨季、冬季，因此如何確保道路根底的密實(shí)度是本工程路基工序施工的難點(diǎn)之一。3.道路二側(cè)單位、居民區(qū)眾多，造成過往車輛及行人眾多，給道路施工帶來(lái)一定的影響，如何正確封閉交通是本工程確保施工工期的關(guān)鍵之一。4.本工程施工范圍涉及的內(nèi)容較多，如雨、污水管道，電纜溝、路燈、橋梁等，因此在工程部管理班組和作業(yè)班組的選擇上要有針對(duì)性，也是本工程確保施工工期及施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一。5.工程紅線范圍內(nèi)有許多地下管線和地上管線，緊貼紅線邊緣，施工前要做好管線調(diào)查工作，施工時(shí)做好管線保護(hù)和隔離措施。 第二

12、章 招標(biāo)文件響應(yīng)性在對(duì)寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程施工圖紙、招標(biāo)文件進(jìn)展了細(xì)致研究，并通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察后，我公司精心編制了這份施工組織設(shè)計(jì)，期望全面響應(yīng)招標(biāo)文件精神及要求。1.1寧波市城建立計(jì)研究院設(shè)計(jì)的寧橫公路一標(biāo)段拓寬工程施工圖。1.2施工招標(biāo)文件。1.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。目標(biāo)工程質(zhì)量為：到達(dá)國(guó)家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一次性合格標(biāo)準(zhǔn)。2.1在本工程施工中我們將嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織施工管理，確保本工程的施工質(zhì)量。2.2為確保工程質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，我們還根據(jù)以往同類工程的施工經(jīng)歷，制定了專項(xiàng)質(zhì)量保證措施。2.3施工工期與工程質(zhì)量本身是既對(duì)立又統(tǒng)一的。如何優(yōu)質(zhì)、高速地完本錢工程的施工，是我們?cè)诒竟こ淌┕ぶ兴?/p>

13、要重點(diǎn)解決的問題，為此我們也制定了切實(shí)可行的措施。平安等級(jí):合格。3.1在現(xiàn)場(chǎng)建立健全平安管理體系，并設(shè)立一名專職平安員，定期每周進(jìn)展平安生產(chǎn)檢查與教育?！叭环胚^的原那么處理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。3.3現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的照明，以確保夜間施工平安。根據(jù)招標(biāo)文件精神，確定施工總工期為210日歷天。4.1我公司將充分利用平面、空間和時(shí)間，組織立體穿插施工，確保工程按期完成。4.2本工程三個(gè)工作段同時(shí)施工。4.3施工現(xiàn)場(chǎng)配置電腦和打印設(shè)備，使施工作業(yè)做到完全按正規(guī)圖紙施工，施工現(xiàn)場(chǎng)圖紙變更落實(shí)迅速，防止返工現(xiàn)象，提高施工效率。4.4按先緊后松的原那么，按施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖控制工序工期，確?？偣て?。如我公司中標(biāo)

14、,我公司同意寧橫公路一標(biāo)段拓寬改造工程招標(biāo)文件的合同條款履約。第三章 施工布署第一節(jié) 施工管理網(wǎng)絡(luò)1.1質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量到達(dá)國(guó)家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一次性合格標(biāo)準(zhǔn)。1.2平安目標(biāo)：無(wú)施工平安責(zé)任事故。1.3工期目標(biāo)：確保在招標(biāo)工期210日歷天內(nèi)完成。為確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我方成立工程工程經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)并實(shí)施該工程工程的施工和質(zhì)量管理工作。工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、協(xié)調(diào)對(duì)內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、平安、工期和文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。公司委派的工程主管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程部和公司相關(guān)部門的關(guān)系，工程經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理、副經(jīng)理和工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等。具體組織機(jī)構(gòu)詳見下表。工程主管工程經(jīng)理 工程總工程師工程副經(jīng)理 試驗(yàn)員機(jī)電工預(yù)算

15、員資料員材料員平安員質(zhì)量員施工員電纜溝施工班瀝青砼專業(yè)施工班路燈施工班橋梁施工班第二工作段道路、排水施工班第一工作段道路、排水施工班1重點(diǎn)抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。 2抓好工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保工程如期完成。 3做好各項(xiàng)方案的協(xié)調(diào)、平衡的工作，并檢查與催促其完成。 4抓緊搞好工程核算和本錢分析工作。 5抓好職工的政治思想工作。 6完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。1在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，催促工程任務(wù)的完成，并負(fù)責(zé)承建工程技術(shù)和施工管理工作。2負(fù)責(zé)施工中的協(xié)調(diào)、平衡工作，確保工期。3負(fù)責(zé)做好工程本錢核算工作。4協(xié)助工程經(jīng)理搞好班組的結(jié)算審核工作。5完成工程經(jīng)理交辦的其他工作。 1在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助工程副經(jīng)

16、理做好工程技術(shù)和施工管理工作。2負(fù)責(zé)編制分步分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)并實(shí)施。3負(fù)責(zé)施工放樣、復(fù)核工程技術(shù)交底、工程變更設(shè)計(jì)聯(lián)系單，記好施工日記，處理施工中技術(shù)問題。4會(huì)同工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、質(zhì)量員，及時(shí)做好工序交接工作。5負(fù)責(zé)做好分部工程的工料機(jī)分析，并進(jìn)展本錢控制。6完成工程經(jīng)理交辦的其它工作。 1在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作，認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實(shí)工作。2負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，對(duì)施工全過程嚴(yán)格質(zhì)量管理。3認(rèn)真做好每道工序的質(zhì)量檢查。4及時(shí)做好試塊制作、保養(yǎng)、送檢工作，認(rèn)真填寫原始記錄。5配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量監(jiān)理工作。6完成工程經(jīng)理交辦的各項(xiàng)工作。 1在工程經(jīng)

17、理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面資料管理工作。 2認(rèn)真做好每道工序的技術(shù)資料，及時(shí)辦理好技術(shù)資料的簽證手續(xù)。 3會(huì)同質(zhì)量員認(rèn)真做好砼澆筑的原始技術(shù)數(shù)據(jù)記錄。 4收集、整理、保管有關(guān)資料和材料產(chǎn)品合格證，復(fù)試報(bào)告。 5完成工程經(jīng)理交辦的各項(xiàng)工作。 1根據(jù)生產(chǎn)方案和生產(chǎn)實(shí)際情況，及時(shí)編制機(jī)械設(shè)備需用方案，做好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)工作，確保工程正常施工。2周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。3根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)方案，及時(shí)編出材料需用方案，做好落實(shí)工作。4辦理好各類材料的驗(yàn)收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。5辦理好各類材料的運(yùn)輸工作，做到材料進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、堆放合理，多余材料清理迅速。6認(rèn)真做好材料驗(yàn)收，嚴(yán)格實(shí)行方

18、案計(jì)量，及時(shí)提供各種材料質(zhì)保書和復(fù)試報(bào)告。7做好施工現(xiàn)場(chǎng)材料保管工作，落實(shí)防水、防火措施，減少材料浪費(fèi)。8做好工程材料消耗統(tǒng)計(jì)工作，認(rèn)真填好各種材料報(bào)表。9完成工程經(jīng)理交給的各項(xiàng)工作。 1全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)工作，按照“五同時(shí)要求并配合工程經(jīng)理抓好工地平安生產(chǎn)。 2嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器布置、安裝工作，確保平安用電。 3認(rèn)真檢查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是否符合平安要求。 4做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防火平安工作，認(rèn)真檢查落實(shí)民工工棚消防設(shè)備。 5做好施工現(xiàn)場(chǎng)平安檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正，做好記錄。 6管理施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械平安運(yùn)輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實(shí)工作。 7做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通管

19、理。 8抓好工地平安宣傳工作及平安路標(biāo)、路牌、平安標(biāo)志設(shè)置工作。 9抓好工地平安月活動(dòng)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員及民工的平安意識(shí)，管理現(xiàn)場(chǎng)平安、保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。 1全面負(fù)責(zé)工地平安用電。 2確保工地電路流通良好。 3負(fù)責(zé)工地機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。 4完成工程經(jīng)理交給的其他工作。1在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。2對(duì)質(zhì)量員送檢的試塊及其它試驗(yàn)，皆認(rèn)真填寫試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、并匯總分析。3定期上報(bào)試驗(yàn)分析結(jié)果給工程部。4完成工程經(jīng)理交給的其它工作。第二節(jié) 施工總體安排由于本工程具有工程量大、工期緊、單位工程工程多、沿線交通量大等特點(diǎn)，為確保工程在工期內(nèi)順利完成，因此，在整個(gè)布局上采取平行多點(diǎn)作

20、業(yè)的方式每個(gè)作業(yè)面采取流水與穿插并行的作業(yè)方法。在工程管理上以工程部為總工程指揮中心，全面負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量、平安文明施工的管理與控制，并對(duì)工程進(jìn)度的方案作出長(zhǎng)期與短期的籌劃及臨時(shí)應(yīng)變的調(diào)整。同時(shí)，建立以工程經(jīng)理為管理核心的管理網(wǎng)絡(luò)，建立以技術(shù)總工為技術(shù)控制中心的技術(shù)管理體系。1.結(jié)合本工程特點(diǎn)，對(duì)全線施工劃分如下施工段：1.1全線道路、排水工程劃分為二個(gè)工作段，以道路中間樁號(hào)為分界限，負(fù)責(zé)實(shí)施此范圍內(nèi)的道路、排水管道施工，同時(shí)施工。第一工作段范圍，樁號(hào)K0+001.4至樁號(hào)K0+850，負(fù)責(zé)實(shí)施此范圍內(nèi)的道路、排水管道施工。施工人數(shù)60人。主要機(jī)械設(shè)備：EX200挖掘機(jī)2輛、JD350拌和機(jī)2臺(tái)

21、、ZL-85裝載機(jī)2臺(tái)、TY220推土機(jī)1臺(tái)、CA30振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、DVH600振動(dòng)碾壓機(jī)1臺(tái)、TITAN411粒料攤鋪機(jī)1臺(tái)、CAT320砼破碎機(jī)1臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)等。第二工作段從樁號(hào)K0+850至樁號(hào)K1+680，負(fù)責(zé)實(shí)施此范圍內(nèi)的道路、排水管道施工。施工人數(shù)60人。主要機(jī)械設(shè)備：EX200挖掘機(jī)2輛、JD350拌和機(jī)2臺(tái)、ZL-85裝載機(jī)2臺(tái)、TY220推土機(jī)1臺(tái)、CA30振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、DVH600振動(dòng)碾壓機(jī)1臺(tái)、TITAN411粒料攤鋪機(jī)1臺(tái)、CAT320砼破碎機(jī)1臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)等。另外全線再安排一個(gè)操作熟練的瀝青面層專業(yè)施工班組，人數(shù)30人，主要機(jī)械設(shè)備：SUPPER2000瀝青攤

22、鋪機(jī)2臺(tái)，DD110雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、瀝青灑布車1輛。1.2一號(hào)橋作為一個(gè)工作段，安排一個(gè)專業(yè)施工班組，負(fù)責(zé)橋梁范圍內(nèi)的所有工作。施工人數(shù)50人。主要機(jī)械設(shè)備：GPS-10型鉆機(jī)2臺(tái)、STB-3水泥攪拌樁機(jī)2臺(tái)、EX200挖掘機(jī)1輛、JD350拌和機(jī)1臺(tái)、CAT320砼破碎機(jī)1臺(tái)、25T汽吊2臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)。1.3路燈根底及電纜溝施工各安排一個(gè)專業(yè)施工班組，其中路燈根底施工人數(shù)為20人，電纜溝施工人數(shù)為30人。設(shè)備利用道路、排水機(jī)械設(shè)備，由工程部根據(jù)進(jìn)度情況統(tǒng)一調(diào)度?，F(xiàn)狀寧橫公路，交通流量非常大，道路二側(cè)單位、居民區(qū)眾多，施工時(shí)不能封閉交通。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，老路寬12米，根本位于拓寬后新道路的中間

23、位置，而改建后道路中間為5米寬的綠化隔離帶，老路可充分利用，因此施工初期考慮現(xiàn)狀寧橫公路作為臨時(shí)通道，暫時(shí)保存，供過往行人、車輛及工程車輛通行。先實(shí)施道路二側(cè)的排水管道，再根據(jù)道路半幅施工半幅通車的原那么安排如下：2.1老路保持正常通車，在靠近兩側(cè)雨、污水管道處填筑塘渣便道，實(shí)施道路二側(cè)的排水管道。2.2老路保持正常通車，封閉道路東、西二側(cè)，完成道路東、西二側(cè)塘渣構(gòu)造層，包括人行道范圍(除老路范圍)。2.3開放東、西兩側(cè)道路交通，封閉老路，實(shí)施老路路面破除，并對(duì)老路路基進(jìn)展處理；然后封閉道路東半幅交通，開放道路西半幅交通，完成道路東半幅行車道水泥穩(wěn)定層及瀝青面層。2.4道路東半幅瀝青面層完成后

24、，開放交通，封閉道路西側(cè)，實(shí)施道路水泥穩(wěn)定層及瀝青面層。2.5為保證瀝青面層的施工質(zhì)量，瀝青面層半幅統(tǒng)一施工。2.6橋梁施工為不阻斷交通，在老橋西側(cè)搭設(shè)貝雷橋，撤除現(xiàn)有老橋。施工時(shí)先實(shí)施東半幅橋梁，待鋪裝層養(yǎng)護(hù)期滿后，開放臨時(shí)交通，再實(shí)施西半幅橋梁施工。2.7預(yù)應(yīng)力橋面板采用工廠預(yù)制。2.8橋梁瀝青面層攤鋪與道路面層同步實(shí)施。2.9路燈根底及電纜溝工程根據(jù)施工實(shí)際及時(shí)跟進(jìn)。1尊重業(yè)主對(duì)工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，配合業(yè)主協(xié)調(diào)各配套工程施工單位。2在施工過程中，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，主動(dòng)向業(yè)主反映工程進(jìn)展情況。3在工程施工中，征地、拆遷等問題涉及面廣，解決和協(xié)調(diào)比擬復(fù)雜，我方首先是充分的理解，并給予

25、支持，積極與業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)，落實(shí)解決方法。即使不能解決，也要服從大局，見縫插針地安排施工，確保工程按總體方案進(jìn)展。1我方與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)商，首先需取得業(yè)主的支持和配合。2積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和要求，確定和充實(shí)我方的具體實(shí)施性施工方案。3認(rèn)真閱讀施工圖，對(duì)施工圖上的疑問積極與設(shè)計(jì)聯(lián)系和溝通。4施工過程中，假設(shè)遇到地質(zhì)、地形變化，及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，并提出我方的解決方法，按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。1尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作。2對(duì)于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，無(wú)條件地就地解決，直至監(jiān)理工程師滿意。3在未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一工序的工作。4配合監(jiān)理工程師

26、的事后監(jiān)視，即監(jiān)理工程師認(rèn)可后，仍有權(quán)力對(duì)正在實(shí)施或覆蓋的工序提出檢驗(yàn)要求。5協(xié)助解決監(jiān)理人員的現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所。1按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，每周召開協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查方案實(shí)施情況，制訂、修訂和調(diào)整工作方案。2工程部按期召開生產(chǎn)會(huì)議，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)在施工中碰到的問題，合理安排生產(chǎn)。3調(diào)配各施工隊(duì)的材料、機(jī)械和人員。第三節(jié) 交通組織設(shè)計(jì)方案為保證施工運(yùn)輸材料車輛及周邊過往車輛的正常通行，確定施工平安，特別是行人平安，在施工過程中積極參與與交警部門協(xié)調(diào)交通組織、管制工作。1.場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外交通組織1.1經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，老路寬12米，根本位于拓寬后新道路的中間位置，而改建后道路中間為5米寬的綠化隔離帶，老路可充分利

27、用，因此施工初期考慮現(xiàn)狀寧橫公路作為臨時(shí)通道。1.2在靠近雨、污水管道處填筑塘渣施工便道，便道厚60CM，寬5米。1.3道路路面構(gòu)造層施工時(shí)采取半幅施工，半幅開放交通的措施。 1.4在老橋西側(cè)搭設(shè)貝雷橋，保持交通暢通。施工時(shí)先實(shí)施東半幅橋梁，待鋪裝層養(yǎng)護(hù)期滿后，開放臨時(shí)交通，再實(shí)施西半幅橋梁施工，瀝青鋪裝與道路同步。1.5進(jìn)場(chǎng)后，在工地及工地周圍設(shè)置告示、標(biāo)記、說明和必要的警示和危險(xiǎn)信號(hào)。1.6安排一定數(shù)量的專職交通協(xié)管員負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)交通。1.7場(chǎng)外交通：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工材料及機(jī)械可由鄞州大道經(jīng)寧橫公路拓寬二標(biāo)段進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。1.8在各穿插口采用彩鋼瓦圍護(hù)，實(shí)行交通指揮。2.1為保證施工范圍人員、

28、車輛的平安，施工區(qū)域內(nèi)施工車輛須限速行駛。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)各出入路口安排交通執(zhí)勤人員。2.3通行車輛在施工區(qū)域內(nèi)須聽從現(xiàn)場(chǎng)交警及交通執(zhí)勤人員的指揮通行。3.1施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口、支路路口及施工圍護(hù)處設(shè)置平安指示標(biāo)志，夜間設(shè)置照明設(shè)施和掛設(shè)紅燈，提醒車輛出入通行。3.2派人專門負(fù)責(zé)交通執(zhí)勤，協(xié)助交警指揮施工道路范圍內(nèi)的車輛及行人通行。在施工前組織駕駛員熟悉場(chǎng)地及行車路線。第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘的實(shí)際情況，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，道路二側(cè)為居民、單位用房及綠化用地，施工場(chǎng)地用地范圍較小，施工初期交通可利用現(xiàn)有寧橫公路，二側(cè)完成排水管道后須鋪設(shè)臨時(shí)便道，供非機(jī)動(dòng)車、行人通行。本工程總平面布置的

29、原那么是就近租房解決施工班組宿舍，工程部、監(jiān)理部、業(yè)主辦等設(shè)施亦擬場(chǎng)外租房解決，具體布置情況詳見施工平面圖所示。2.臨時(shí)設(shè)施的建筑：1工程部及業(yè)主、監(jiān)理辦公用房就近租房。設(shè)置工程部辦公用房，業(yè)主監(jiān)理辦公用房，會(huì)議室，食堂。2施工班組宿舍就近租房，實(shí)行封閉管理，主要包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室、工人生活用房、食堂、衛(wèi)生間、倉(cāng)庫(kù)及臨時(shí)堆放場(chǎng)地。擬建臨時(shí)設(shè)施布置詳見施工平面布置圖。3.砼拌和點(diǎn)及砂漿、水泥穩(wěn)定材料拌和點(diǎn)的設(shè)置本工程一次性大方量砼澆筑采用商品砼，其他一次使用方量小于規(guī)定的采用自拌，為此只要設(shè)置2個(gè)移動(dòng)式拌和點(diǎn)，砼拌和點(diǎn)根本隨施工點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，一般沿縱向300米左右設(shè)置一次，砼采用機(jī)動(dòng)翻斗車或拖拉機(jī)

30、短駁至各施工點(diǎn)，每個(gè)拌和點(diǎn)設(shè)置1臺(tái)350L強(qiáng)制式砼拌和機(jī)，拌和點(diǎn)設(shè)置在空地或人行道上。砂漿主要用于磚砌檢查井，故砂漿拌和點(diǎn)根本隨施工點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，拌和點(diǎn)設(shè)置在人行道位置。道路基層穩(wěn)定層混合料及面層瀝青砼均采用商品料，故無(wú)需設(shè)置拌和場(chǎng)地。 橋梁等工程所需砼用量較大，主體構(gòu)造砼均采用商品砼，附屬工程少量砼擬現(xiàn)場(chǎng)自拌，配置一臺(tái)350型拌和機(jī)。梁板擬在專業(yè)梁板廠集中預(yù)制。原那么上在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立堆場(chǎng)，砂、石子采用在各拌和點(diǎn)集中堆放，水泥采用袋裝水泥，集中儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，使用時(shí)搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)遮雨棚下存放。管道材料原那么上現(xiàn)場(chǎng)沿線堆放，隨用隨運(yùn)或隨吊。5.施工用電、用水施工用電常用設(shè)備的額定功率 P1=20

31、0KVA室內(nèi)外照明額定功率 P2=25KVAP=P1+P2甲供變壓器容量不小于250KVA，才能滿足要求?，F(xiàn)場(chǎng)將根據(jù)甲方提供的變壓器中接出，全線采用三相五線制貫穿，架空線路采用68米的電桿每4050米布設(shè)，并每隔2根電桿的位置設(shè)置固定配電箱，固定配電箱內(nèi)配置漏電保護(hù)器和接地裝置，現(xiàn)場(chǎng)用電采用鐵制輕型移動(dòng)式配電箱從設(shè)置在電桿上的固定配電箱上接出，也采用三相五線制，并配置多個(gè)插座、閘刀，確保施工過程中一機(jī)一閘，滿足施工過程中的用電需求，同時(shí)將電源接入各作業(yè)組駐地以及預(yù)制加工工場(chǎng)、鋼筋、模板加工場(chǎng)內(nèi)，以滿足加工生產(chǎn)和生活的用電需求。架空線路設(shè)置在擬建道路的兩側(cè)人行道紅線邊上。橋梁每墩位置設(shè)置一個(gè)配電

32、箱。另外為防止停電影響施工，橋梁位置配備120KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。臨時(shí)供水工地生活用水全部裝設(shè)自來(lái)水管道501.5=16.5(噸/日)2500.03=8.25噸/日工地消防用水：就近消防水供水管徑 D=3cm，就近接附近廠家自來(lái)水管。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況結(jié)合本工程的特點(diǎn)，以及確?，F(xiàn)場(chǎng)交通暢通，在主要出入口及必要的地段采用圍護(hù)，將施工區(qū)域與車行道隔離；同時(shí)在工程起點(diǎn)附近設(shè)置龍門架及燈箱標(biāo)志牌。圍護(hù)擬采用彩鋼板加高磚墻支墩根底固定鋼管，具體按寧波文明施工要求施工。第五章 施工進(jìn)度方案和保證措施本工程方案施工總工期為210日歷天。第一節(jié) 施工進(jìn)度方案1.施工準(zhǔn)備：工作內(nèi)容1.1三通一平：通水、通電、便道

33、、場(chǎng)地平整。1.2形象籌劃：搭建臨時(shí)設(shè)施、辦公室圖牌上墻、現(xiàn)場(chǎng)總體形象布置。1.3執(zhí)行法規(guī)：辦理施工許可證、辦理環(huán)保手續(xù)、辦理暫住證及計(jì)生證手續(xù)、搭設(shè)隔離圍護(hù)。1.4質(zhì)量籌劃：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、編制施工技術(shù)資料編制方案、確定質(zhì)量記錄清單及質(zhì)量方案。1.5文件和資料：確定相關(guān)驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、施工圖紙、圖集、地方法規(guī)、公司有關(guān)管理規(guī)定等。1.6施工圖會(huì)審。1.7采購(gòu)：采購(gòu)物資清單編制、物資采購(gòu)合格分承包方評(píng)價(jià)與確認(rèn)、簽訂物資采購(gòu)合同。1.8試驗(yàn)：臨時(shí)試驗(yàn)室建立、委托試驗(yàn)室確定、砂石水泥送樣試驗(yàn)、砼及砂漿做級(jí)配試驗(yàn)、進(jìn)貨物資檢驗(yàn)與試驗(yàn)。1.9測(cè)量：業(yè)主委托測(cè)繪交樁、測(cè)繪提供成果圖、工程部復(fù)

34、測(cè)、增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理確認(rèn)。1.10計(jì)量器具標(biāo)識(shí)及檢定。1.11機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及有效性檢驗(yàn)。1.12建立平安臺(tái)帳及相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。1.13施工前技術(shù)、質(zhì)量、平安及施工管理交底。2.道路、排水工程：施工方案道路、排水縱向劃分為兩個(gè)工作段，每個(gè)工作段在流水作業(yè)的根底上，進(jìn)展各工序間的穿插作業(yè)。原那么上，東側(cè)污水管道與西側(cè)雨水管道同時(shí)實(shí)施，排水管道完成后，進(jìn)展道路構(gòu)造層施工，路面塘渣構(gòu)造層?xùn)|、西二側(cè)同時(shí)施工(除老路范圍),完成后處理老路路基。道路水穩(wěn)層和瀝青面層施工根據(jù)先東側(cè)后西側(cè)的原那么進(jìn)展半封閉施工。方案第一工作段排水工程單項(xiàng)工期為40日歷天，道路工程單項(xiàng)工期為132日歷天;第二工作段排水工程

35、單項(xiàng)工期為38日歷天，道路工程單項(xiàng)工期為130日歷天。3.橋梁工程：施工方案投入一個(gè)專業(yè)橋梁施工班組，安排2臺(tái)鉆機(jī)，施工時(shí)先搭設(shè)臨時(shí)貝雷橋，再撤除老橋，保證交通正常通行。橋梁施工先施工東半幅，再施工西半幅。因現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地受限制，方案梁板在預(yù)制廠預(yù)制養(yǎng)護(hù)，根據(jù)架梁時(shí)間運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位。方案橋梁?jiǎn)雾?xiàng)工期為200日歷天。4.電纜溝及路燈根底：施工方案路燈根底及電纜溝工程根據(jù)施工實(shí)際及時(shí)跟進(jìn)。方案電纜溝工程工期為30日歷天，路燈根底工期為25日歷天。5施工總進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖。詳見附圖施工總工期為210天。本工程施工工期控制關(guān)鍵線路為1號(hào)橋施工。第二節(jié) 施工進(jìn)度方案保證措施為圓滿保質(zhì)按期完成工期目標(biāo)，我公

36、司本著先緊后松的原那么狠抓施工進(jìn)度，建立在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下，以工程部為主的責(zé)任制，主要做好以下工作：1.開工之后，根據(jù)實(shí)際情況重新編制施工進(jìn)度方案及總工期形象進(jìn)度表，用計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)控制制度，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2. 我單位在對(duì)本工程進(jìn)展分析后認(rèn)為本工程難點(diǎn)之一在施工期間的交通組織。保證道路工程的施工進(jìn)度，關(guān)鍵在不實(shí)行全封閉施工的條件下，積極配合交警部門，合理的協(xié)調(diào)好寧橫公路沿線車輛、行人的交通通行。尤其在瀝青攤鋪時(shí)，做好車輛的分流工作。3.在工程開工前辦理好夜間施工許可證，同時(shí)對(duì)某些要求連續(xù)施工的工程，與環(huán)保局協(xié)商，特許能施工超過22點(diǎn)。4.為抓緊施工進(jìn)度，我們將與城管、交警隊(duì)、環(huán)保局等相關(guān)單

37、位協(xié)商，特準(zhǔn)本工程材料運(yùn)輸車輛能在白天進(jìn)出。5.工程部半月召開一次生產(chǎn)會(huì)議，檢查上階段方案完成情況和落實(shí)下階段任務(wù)方案及措施。6.作業(yè)生產(chǎn)班組進(jìn)場(chǎng)后，工程部與之簽訂施工合同，明確工期、質(zhì)量、平安條款，并執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。7.充分利用機(jī)械設(shè)備，提高工作時(shí)效，平時(shí)注意對(duì)機(jī)械設(shè)備的護(hù)養(yǎng)工作，防止故障繁發(fā)生。8.施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，防止返工現(xiàn)象。9.確保足夠的資金，從而保障材料、人工、機(jī)械的順利進(jìn)場(chǎng)。10.避開用電頂峰時(shí)間，采用早班及晚班的作息時(shí)間。11.做好生活后勤保障工作，使施工人員有足夠的精力投入施工。12、確保本工程的工程款做到?？顚Ｓ?，為工程順利進(jìn)展提供資金保障。第三節(jié) 勞動(dòng)力及材料供給方案結(jié)

38、合本工程的實(shí)際情況，施工中以機(jī)械為主，安排使用勞動(dòng)力以技工和普工相結(jié)合的原那么進(jìn)展，按照工程特點(diǎn)可知，必須選用年輕力壯，能忍受較長(zhǎng)的勞動(dòng)時(shí)間和富有刻苦耐勞精神的精兵強(qiáng)將。經(jīng)分析后方案調(diào)入勞動(dòng)力250人。其中第一工作段道路、排水60人；第二工作段道路、排水60人；橋梁工程50人；瀝青專業(yè)施工班組30人；電纜溝施工班30人；路燈根底施工班20人。1勞動(dòng)力方案表見附錄2勞動(dòng)力的調(diào)配措施技術(shù)管理人員和技術(shù)工人、普通工人調(diào)配，必須具有豐富施工經(jīng)歷的專業(yè)人員，組本錢工程工程部及施工隊(duì)伍。我公司管理人員做到提前進(jìn)入施工技術(shù)，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。本工程施工時(shí)，必要時(shí)采取晝夜施工，確保按期完成。工程部用周方案控制分局

39、部項(xiàng)進(jìn)度，用節(jié)點(diǎn)控制總進(jìn)度，確保工程按方案完成。根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)展情況，合理調(diào)配勞動(dòng)力，當(dāng)工程進(jìn)入高潮時(shí)，我方可在三天內(nèi)調(diào)集需要的勞動(dòng)力。充分發(fā)揮我公司施工、技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，組織多支作業(yè)組同步施工，穿插施工，確保目標(biāo)工期。工程部根據(jù)各施工段人員情況，合理進(jìn)展調(diào)配。工程實(shí)施過程中安排一名專業(yè)人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管，確保工程需要，堅(jiān)決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。工程所需的各種材料，視材料的性質(zhì)和價(jià)格，分別采用外購(gòu)和當(dāng)?shù)夭少?gòu)的方法予以解決。商品砼、商品灰土及瀝青已聯(lián)系好了寧波廠家，并簽定了供給意向協(xié)議，水泥鋼材已由公司物資部門落實(shí)，可以按方案保證供給，隨時(shí)可到場(chǎng)。主要材料供給方案詳見附錄第六章

40、 施工機(jī)械設(shè)備配置及布置1.1機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)工程部方案安排要求，確保按時(shí)投入。1.2工程部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)即能投入使用，施工過程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。1.3機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。為了加快施工進(jìn)度，提高機(jī)械化施工程度，本工程配置EX200挖掘機(jī)5臺(tái)、JD350拌和機(jī)5臺(tái)、ZL-85裝載機(jī)4臺(tái)、 QY25汽吊2臺(tái)、SY5260THB-37砼泵車1臺(tái)、商品砼運(yùn)輸車6輛、120KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)、CAT320砼破碎機(jī)3臺(tái)、空壓機(jī)6臺(tái)、TY220推土機(jī)2臺(tái)、CA30壓路機(jī)4臺(tái)、DVH600振動(dòng)碾壓機(jī)2臺(tái)、15

41、T運(yùn)輸車輛15輛、GPS-10型鉆機(jī)2臺(tái)、STB-3水泥攪拌樁機(jī)2臺(tái)、TITAN411粒料攤鋪機(jī)2臺(tái)、SUPPER2000瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、DD110雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)等。序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量布置位置1挖掘機(jī)EX200輛5全線2拌和機(jī)JD350臺(tái)5全線3發(fā)電機(jī)組120KW臺(tái)1備用4汽車吊機(jī)QY25輛2橋梁5運(yùn)輸汽車15T輛15土方、原材料預(yù)制品運(yùn)輸6商品砼運(yùn)輸車三菱輛6橋梁、道路7砼泵車SY5260THB-37輛1橋梁8砼破碎機(jī)CAT320臺(tái)3道路、橋梁9空壓機(jī)GBH12臺(tái)6道路、橋梁10鉆機(jī)GPS-10臺(tái)2橋梁11水泥攪拌樁機(jī)STB-3臺(tái)2橋梁12雙鋼輪壓路機(jī)DD110臺(tái)2道路13振動(dòng)壓路機(jī)

42、CA30臺(tái)4道路、橋梁14推土機(jī)TY220臺(tái)2道路15裝載機(jī)ZL-85臺(tái)4道路16振動(dòng)碾壓機(jī)DVH600臺(tái)2溝槽回填碾壓17瀝青攤鋪機(jī)SUPPER2000臺(tái)2道路18粒料攤鋪機(jī)TITAN411臺(tái)2道路第七章 施工技術(shù)方案第一節(jié) 排水工程施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施1.1本工程西側(cè)車行道下面布置雨水管道，距人行道側(cè)石2.0M。雨水按規(guī)劃走向就近排入現(xiàn)狀河道或排入相交道路上的雨水主管。雨水管道管徑D400MMD1100MM，均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼I級(jí)管，承插式管道，O型橡膠圈接口，其中D400MMD500MM管道采用135砼管基，其它主管采用180砼管基。雨水口均采用邊溝式，與窨井連接收為D300MM鋼筋

43、砼、D400MM鋼筋砼國(guó)標(biāo)I級(jí)管，管道坡度i1%，O型橡膠圈接口。管基采用最小厚度處10厘米、360度C20砼方形包管。其中D400管只用于穿高速公路多蓖式雨水口與窨井之間的連接收。1.2本工程?hào)|側(cè)車行道下面布置污水管道，距人行道側(cè)石2.0M。污水按規(guī)劃近期接入南外環(huán)污水主管，遠(yuǎn)期接入中心區(qū)污水處理廠。污水管管徑為D300D1500MM，采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼級(jí)管，承插式管道，O型橡膠圈接口，采用180鋼筋砼管基。本工程中排水工程分別安排雨水施工隊(duì)和污水施工隊(duì)各行專業(yè)，按網(wǎng)絡(luò)方案有機(jī)配合完成。對(duì)施工圖及所有設(shè)計(jì)文件認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)踏勘，重點(diǎn)核查環(huán)境保護(hù)，公用管線，交通配合，

44、地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實(shí)際情況，在圖紙會(huì)審時(shí)提出意見。認(rèn)真分析建立單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)告中的工作水文地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場(chǎng)可利用的水源、電源、道路、堆場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施搭建場(chǎng)地及施工通道等情況，核對(duì)各種地下公用管線及地上桿線情況。對(duì)建立單位或設(shè)計(jì)單位提供的道路控制樁進(jìn)展復(fù)核并做好保護(hù)樁，根據(jù)道路邊線樁測(cè)設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護(hù)。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔100米放設(shè)供施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)在不受工程施工影響處。測(cè)量放樣前所有測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)計(jì)量測(cè)試所校核，所有測(cè)量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。測(cè)量放樣工作由工程工程工程師校對(duì)，并簽證認(rèn)可。本工程屬于軟土地基，地質(zhì)條

45、件較差，開挖時(shí)采用溝槽支撐，保障槽壁穩(wěn)定。余土及時(shí)外運(yùn)。當(dāng)局部地段管道埋設(shè)離地面較淺時(shí)，可采用先對(duì)原地面地基、老路或建筑垃圾后，用振動(dòng)壓路機(jī)將原地面壓實(shí)，然后再進(jìn)展開挖。4.1工藝流程圖見下頁(yè)4.2溝槽開挖工藝流程：去除表土插打鋼板樁開挖墊層根底澆筑安管護(hù)管及檢查井砌筑閉水試驗(yàn)溝槽回填排水管道施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣支護(hù)鋼板樁溝槽開挖管道根底管道根底管道根底管道鋪設(shè)管道接口管座澆搗管座澆搗砂漿試塊制作窨井砌筑閉水試驗(yàn)溝槽分層回填壓實(shí)密實(shí)度試驗(yàn)拔除鋼板樁進(jìn)入路基施工根據(jù)管道埋設(shè)和地質(zhì)情況，一般情況下開挖深度3m時(shí)，采用密排鋼板樁圍護(hù)，深度3m時(shí)采用疏排鋼板樁支護(hù)，在土質(zhì)特殊或槽邊有建筑物等

46、特殊情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定支護(hù)方法。鋼板樁入土深度T取倍的溝槽深度，但不少于1m。鋼板樁應(yīng)選取5.5m-，24#槽鋼。鋼板樁施工要點(diǎn)如下：1根據(jù)溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為，深度左右。采用的柴油打樁機(jī)施打，為保證鋼板樁的打入質(zhì)量，采用夾板定位的沉樁方式。打樁操作嚴(yán)格執(zhí)行?市政工程平安操作規(guī)程?。2鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式。3打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，處理前方可繼續(xù)施打。4打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取施工保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其他支護(hù)措施。m3液壓挖掘機(jī)，

47、挖土至?xí)r，應(yīng)先距地面左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于20cm；支撐采用15010mm鋼管支撐，或者直徑大于200mm的原木做支撐。在挖土至離槽底砼根底處加設(shè)一道臨時(shí)支撐。排管前，在砼根底側(cè)面與鋼板樁之間用短原木填塞穩(wěn)固后，方可撤除臨時(shí)支撐。鋼板樁支撐的水平間距管節(jié)長(zhǎng)度在以下時(shí)不大于，鋼筋混凝土承插管不大于時(shí)，支撐的垂直間距不大于。鋼板樁溝槽挖土應(yīng)與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機(jī)械挖土?xí)r，挖土與支撐更應(yīng)配合密切。2在采用機(jī)械進(jìn)展挖土?xí)r，為防止超挖或擾動(dòng)槽底土層，機(jī)械挖土控制在距槽底標(biāo)高20cm，預(yù)備底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進(jìn)展根底混凝土施工

48、。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進(jìn)展處理，用天然級(jí)配砂石回填，嚴(yán)禁用土回填。人工清底去除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機(jī)械吊出溝槽外處置，操作人員不準(zhǔn)站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。鋼板樁支撐溝槽，采用挖機(jī)挖土?xí)r，采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。3要隨時(shí)注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時(shí)又應(yīng)同時(shí)做好明水的排除，在槽的兩側(cè)近窨井處應(yīng)設(shè)集水坑以便排水。4溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過，距溝槽不得小于。有機(jī)具如吊車停放時(shí)，每節(jié)管道長(zhǎng)度兩窨井之間范圍內(nèi)至少留寬度的出入口，以便出入。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機(jī)具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形

49、式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)算確定平安距離。離溝槽邊距離不得小于。5在開槽埋管施工過程中，采用日本液壓挖掘機(jī)進(jìn)展挖土方、壓支撐、填土方等施工工序，采用拔樁機(jī)或大型起重機(jī)械拔除支撐，到達(dá)隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、平安、文明施工。1管道根底采用漿砌塊石。塊石的最底標(biāo)號(hào)不得小于30#，石料的厚度為30CM，寬度為厚度的1-1.5倍，長(zhǎng)度約為厚度的1.5-3倍。并且視不同的管材或管徑按設(shè)計(jì)圖紙采用不同的厚度。2根底的底層土應(yīng)無(wú)淤泥和碎土，如有超挖應(yīng)用礫石砂或塘渣填實(shí)，不得用土回填，槽底也應(yīng)無(wú)積水。根底施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高，在溝槽底部每隔左右釘一只

50、樣板，并用樣尺檢查樁頂標(biāo)高，以控制挖土面、墊層面和根底面。3施工根底的混凝土的材料、拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)的所有要求。墊層面上有水時(shí)，不得澆筑混凝土?；炷翍?yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)?；炷翝仓瓿珊?，12小時(shí)內(nèi)不浸水，并進(jìn)展養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆模。1在混凝土根底強(qiáng)度到達(dá)70%前方可開場(chǎng)排管。2管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)雨水管選用8-12t的汽車吊，卸管以及排管用的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽以外的實(shí)地上。裝卸過程中，嚴(yán)禁用鋼絲強(qiáng)穿心吊運(yùn)。起吊時(shí)輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力在于管重5倍的相應(yīng)直徑。3成品管道運(yùn)

51、至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時(shí)處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時(shí)應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應(yīng)遵循以下要求：根據(jù)起吊設(shè)備的機(jī)械性能合理選用，嚴(yán)禁超載；在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得障礙物和站人；操作人員上下溝槽時(shí)，應(yīng)采用扶梯，扶梯應(yīng)高出地面1m，并應(yīng)密切配合；如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)藛T必須對(duì)停放在施工現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備做好完全防范措施后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。4排管時(shí)應(yīng)去除根底外表污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板龍門板的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。5混凝土

52、承插管的排管方法：根據(jù)高程樣板定出的管道中心位置，先在二端排二節(jié)管節(jié)，標(biāo)高、方向和中心位置應(yīng)符合要求；在承口外壁1/2高度外拉一條定位邊線，邊線離外壁10mm左右；排管應(yīng)從下游開場(chǎng)向上游，承口向上插口向下；承口和插口用水清洗干凈；用水平尺校正坡度，用管邊直線校正中心位置，每排兩節(jié)用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高；穩(wěn)管墊塊上應(yīng)涂水泥砂漿，以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性。墊塊離管端的距離不小于15cm。6管道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管道順直，管道穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水；排管時(shí)，根底面無(wú)淤泥等雜物；管節(jié)接縫寬度保持均勻；管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，與管壁嚴(yán)密結(jié)合；管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾等雜物。本工程管道接口采用“O型橡膠密封圈接

53、口。管道柔性接口采用橡膠密封圈止水，管節(jié)的承口和插口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學(xué)性能和操作環(huán)鏡要求均應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。橡膠密封圈應(yīng)安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽(yáng)光下暴曬堆放。本工程管座形式有400、500雨水管道采用135砼管基；其他雨水管道180砼管基；雨水井與窨井連接的雨水管道采用360砼包管，排水主管管頂進(jìn)入道路構(gòu)造層時(shí)，要進(jìn)展360包管處理。污水管道采用180鋼筋砼管基。管座標(biāo)準(zhǔn)采用?寧波市排水工程通用圖集?。管座立模前應(yīng)將管壁、根底外表上沉積的污泥、雜物去除干凈，砼根底面層不積水。模板應(yīng)沿砼根底邊線垂直支立，砼的材料、拌和、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)均符合有關(guān)規(guī)定

54、。管座外表應(yīng)拍平抹光，管座砼要用插入式振搗器振搗密實(shí)，與管壁嚴(yán)密結(jié)合，鞏固穩(wěn)定。本標(biāo)段雨、污水管所采用的窨井均為磚砌窨井。1施工準(zhǔn)備：清掃沖洗根底外表，無(wú)積水無(wú)污泥；替換窨井部位的支撐；磚材澆水濕潤(rùn)；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進(jìn)展配合比攪拌。2施工要求：在砌筑的根底面上先鋪底漿；砌磚必須做墻面整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時(shí)應(yīng)夾角對(duì)齊上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差2mm；砌磚時(shí)應(yīng)將擠出的砂漿刮平，并將磚墻外表剩余砂漿及時(shí)清理干凈。3在管材上半部窨井處砌拱圈： 800800拱圈高度為250mm， 800800以上的拱圈高度為375-500mm。4用1：2水泥砂漿抹面：

55、灑水濕潤(rùn)墻體，抹面分兩次進(jìn)展，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，外表粗有紋路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時(shí)粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光。抹面工序應(yīng)先外墻后內(nèi)墻，在必要時(shí)內(nèi)墻宜一抹光完成。5窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，同樣流槽必須用 1:2水泥砂漿分兩次抹面。6窨井的直線收口：所有窨井用鋼筋混凝土預(yù)制蓋板直線收口。在安裝鋼筋砼預(yù)制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯(cuò)；蓋板為偶數(shù)進(jìn)兩側(cè)對(duì)稱布置，為奇數(shù)時(shí)僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪25mm的1：2水泥砂漿，蓋住窨井墻體每邊必須150mm，蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實(shí)并形成凸縫以防滲水，蓋板四

56、周用1：2水泥砂漿圬實(shí)形成45三角接縫，縫高5cm。7預(yù)留管的處理：窨井上的預(yù)留管的管徑、方向和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，在窨井與接收的邊接外用1：2水泥砂漿抹成45三角接縫。預(yù)留的管材如果管材管徑較小，如預(yù)留的300的雨水邊管頭子，為了到達(dá)溝槽回填時(shí)的土方密實(shí)度要求，用切割機(jī)將預(yù)留的管材切割，以方便溝槽回填，同時(shí)也較好地處理預(yù)留的管材接縫。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，污水管需進(jìn)展閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)可利用管節(jié)兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內(nèi)頂以上，閉上試驗(yàn)前應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸透。加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，假設(shè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)水位下降在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值以內(nèi)，那么閉水試驗(yàn)合格。閉水

57、試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)抽干管內(nèi)水，撤除管內(nèi)封堵。當(dāng)管道工程的主體構(gòu)造經(jīng)歷收合格，已具備還土條件者均應(yīng)及時(shí)還土，特別是先將胸腔局部還好。1溝槽回填溝槽回填土，對(duì)于不同的部位有不同的要求，以到達(dá)既保護(hù)管道平安，又滿足上部承受動(dòng)、靜荷載；既要保證施工過程中管道平安又保證上部修路、交通放行后的平安。2溝槽回填的技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施：溝槽覆土在管道隱蔽過程驗(yàn)收合格后進(jìn)展，復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)保證積水排除干凈，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)，大于5cm的石料等硬塊也應(yīng)剔除，大的泥塊要敲碎。為了保證工程質(zhì)量，嚴(yán)格按照寧波市的?市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程?進(jìn)展施工。管道在路面構(gòu)造層內(nèi)或距路面構(gòu)造底面小于3

58、0CM，對(duì)管道作包管加固，周圍用細(xì)塘渣夯填；管頂距路面構(gòu)造層大于30CM，對(duì)管道不作加固處理，槽底至管頂以上30CM范圍內(nèi)用素土輕夯壓實(shí)，其上至路面構(gòu)造層底采用塘渣夯填。管道距人行道頂面小于70CM，對(duì)管道做包管加固，周圍用素土夯實(shí)；管道距人行道頂面大于或等于70CM，對(duì)管道不做加固處理，槽底至人行道構(gòu)造層底范圍內(nèi)均采用素土夯填。一般屬于1：開的，極個(gè)別受地質(zhì)影響，采用用鋼板樁，對(duì)鋼板樁影響質(zhì)量的拔除工作中，拔除之后應(yīng)及時(shí)灌注黃砂，并適當(dāng)沖水幫助砂下沉或者根據(jù)建立方的要求壓密注漿、或按一定配合比標(biāo)準(zhǔn)噴粉壓漿以填充鋼板樁拔除后留下的空隙。拔樁派專人指揮，慎重操作，確保平安。拔除的鋼板樁應(yīng)及時(shí)清理

59、、保養(yǎng)，并按長(zhǎng)度和規(guī)格分別堆放，一頭并齊，彎曲過大的鋼板樁應(yīng)分開堆放。溝槽拔樁或撤除支撐后，原地面不應(yīng)發(fā)生明顯沉陷或開裂，溝管接口無(wú)裂縫和滲漏。如果采用橫列板施工的溝槽，回填復(fù)土應(yīng)自下而上的順序逐層進(jìn)展。每次拆板塊數(shù)一般不得超過三塊，假設(shè)遇土質(zhì)較差或者支撐易走動(dòng)時(shí)，那么不得超過兩塊。拆板和復(fù)土交替進(jìn)展。當(dāng)天拆板，當(dāng)天復(fù)土，當(dāng)天夯實(shí)。溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高到低分層進(jìn)展；溝槽兩側(cè)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移；回填土不得將土直接砸在抹帶接口上；窨井等附屬構(gòu)造物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)展，車道范圍井室四周80CM范圍內(nèi)的塘渣層改用水泥穩(wěn)定層夯填，井室四周100CM范圍內(nèi)按溝槽寬度夯填中粗砂；在與其

60、他管道穿插的地方，回填土?xí)r，要做妥善處理。胸腔以上覆土?xí)r，應(yīng)分層整平和夯實(shí)，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯實(shí)工具和和密實(shí)度要求而定，再使用推土機(jī)或碾壓機(jī)械碾壓，溝槽覆土?xí)r，槽邊應(yīng)有護(hù)輪等平安措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。拆下的橫列板、豎列板、鐵撐柱、鋼管、原木、槽鋼等設(shè)備應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)、并堆放整齊，做到工完場(chǎng)清。回填土的質(zhì)量按回填土的密實(shí)度進(jìn)展控制。溝槽土溝回填質(zhì)量控制圖表見下頁(yè)。溝槽土方回填質(zhì)量控制圖表學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料資料整理質(zhì)量評(píng)定確定回填方案準(zhǔn)備工作 施 工技術(shù)交底學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備書 面 交 底驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)分層檢驗(yàn)填土質(zhì)量去除大土塊道渣間隔土回填分層控制厚度