1、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)車號(hào)：DC900417 車型：XMQ6120C2空調(diào)工作原理 當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降?？照{(diào)工作原理空調(diào)制冷回路外平衡管感溫包毛細(xì)管壓縮機(jī)高壓軟管冷凝器

2、干燥器膨脹閥視液鏡蒸發(fā)器低壓軟管儲(chǔ)液罐廈門金龍空調(diào)系統(tǒng)電路圖工作原理廈門金龍空調(diào)系統(tǒng)電路圖工作原理空調(diào)壓縮機(jī)和控制面板空調(diào)壓縮機(jī)和控制面板 空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。壓縮機(jī)上裝有電磁離合器，當(dāng)按下空調(diào)控制面板上的空調(diào)開關(guān)時(shí)，電磁離合器吸合，壓縮機(jī)開始工作?？刂泼姘灏惭b在儀表臺(tái)上。冷凝器和蒸發(fā)器冷凝器和蒸發(fā)器冷凝器和蒸發(fā)器安裝在車頂上，蒸發(fā)器與車頂蓋密封安裝并且靠近車頂中央。冷凝器冷凝器 冷凝器即室外熱交換器。在制冷時(shí)為系統(tǒng)的高壓設(shè)備（冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時(shí)為低壓設(shè)備）裝在壓縮機(jī)排氣口和節(jié)流裝置（毛細(xì)管或電子膨脹閥）之間，由空調(diào)壓縮機(jī)中排出的高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器，

3、通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇，采用的是風(fēng)冷式，使制冷劑在冷卻凝結(jié)過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉(zhuǎn)化為液體。冷凝器芯體冷凝風(fēng)機(jī)高壓軟管蒸發(fā)器蒸發(fā)器 蒸發(fā)器散熱片表面涂有防止水汽吸附的材料。為防止蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰，蒸發(fā)器的散熱器中央插由溫度傳感器，當(dāng)里面的溫度低于2時(shí)，壓縮機(jī)停止工作，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。蒸發(fā)風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)吹入風(fēng)道，冷風(fēng)從出風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)。為防止水花飛濺，水槽內(nèi)鋪有吸水的墊子。蒸發(fā)器芯體兩邊各有一個(gè)水槽，每個(gè)水槽兩端都有出水口。溫度傳感器蒸發(fā)風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器芯體水槽蒸發(fā)器蒸發(fā)器蒸發(fā)器內(nèi)部進(jìn)氣口 蒸發(fā)器中央的空間對(duì)應(yīng)的是車內(nèi)進(jìn)氣口。蒸發(fā)器和冷凝器的風(fēng)機(jī)控制繼電器、干燥器、

4、視液鏡、包裹著的膨脹閥等都可以從進(jìn)氣口看得見?？刂骑L(fēng)機(jī)的繼電器蒸發(fā)器蒸發(fā)器干燥器膨脹閥 干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細(xì)管(或膨脹閥)，因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細(xì)管(或膨脹閥)之間。防塵墊蒸發(fā)器蒸發(fā)器感溫包毛細(xì)管 感溫包包在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的低壓管路中，通過毛細(xì)管與膨脹閥連接。感溫包里一般就是水銀之類的熱敏材料，利用熱脹冷縮的原理控制膨脹閥的開度。膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器視液鏡外平衡管膨脹閥 外平衡管主要是控制低壓回路中冷媒的壓力，外平衡管一端與低壓管連通，一端連接在膨脹閥上，當(dāng)?shù)蛪汗苤?/p>

5、壓力較低時(shí)，膨脹閥開度加大，從而增加低壓管中冷媒的壓力，反之則降低低壓管中冷媒的壓力。視液鏡用于指示管路的含水量。視液鏡蒸發(fā)器蒸發(fā)器高壓傳感器低壓傳感器 當(dāng)高壓或者低壓傳感器檢測到管路冷媒的壓力高于或低于額定值或者標(biāo)定值時(shí)，控制器就會(huì)切斷空調(diào)電磁離合器電流，使壓縮機(jī)停止工作，防止壓縮機(jī)損壞?？照{(diào)管路布置高壓和低壓軟管排水管排水管 高壓和低壓軟管從發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)進(jìn)入車內(nèi)，沿右側(cè)風(fēng)道分別接入冷凝器和蒸發(fā)器。四根排水管沿兩側(cè)風(fēng)道從車頭或車尾處伸至車底。暖風(fēng)系統(tǒng) 本車采用獨(dú)立水暖，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水經(jīng)水泵加壓、水暖加熱器加熱后隨著水暖管進(jìn)入車內(nèi)暖風(fēng)散熱器，沿車內(nèi)散熱器循環(huán)一圈后回到發(fā)動(dòng)機(jī)。水泵水暖加熱器除霜機(jī)車內(nèi)散熱器暖風(fēng)系統(tǒng)節(jié)溫器進(jìn)水管出水管至散熱器水箱水泵出水管至水暖加熱器發(fā)動(dòng)機(jī)上暖風(fēng)管路布置暖風(fēng)系統(tǒng)散熱器水箱回水管至膨脹水箱車內(nèi)水暖回水管水暖加熱器出水管水暖加熱器水暖加熱器進(jìn)水管暖風(fēng)系統(tǒng)水暖加熱器水暖加熱器額定電壓：24V燃燒介