2025年鐵路考試題庫庫大全(答案解析)一、鐵路常識類題目及答案解析（一）單項選擇題1.中國第一條營業(yè)性鐵路是（）A.淞滬鐵路B.唐胥鐵路C.京張鐵路D.成渝鐵路答案：A解析：淞滬鐵路是中國第一條營業(yè)性鐵路，于1876年建成通車。唐胥鐵路是中國自建的第一條標準軌運貨鐵路。京張鐵路是中國人自行設計和建造的第一條干線鐵路。成渝鐵路是新中國成立后建成的第一條鐵路。所以本題選A。2.我國鐵路線路共分為（）個等級。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：我國鐵路線路共分為4個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級。Ⅰ級鐵路是指在路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量≥20Mt；Ⅱ級鐵路是指在路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量＜20Mt，或在路網中起聯(lián)絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量≥10Mt；Ⅲ級鐵路是指為某一區(qū)域服務，具有地區(qū)運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量＜10Mt；Ⅳ級鐵路是指為某一企業(yè)服務的專用鐵路。所以本題選C。3.鐵路信號機顯示黃色燈光表示（）A.停車B.注意或減低速度C.按規(guī)定速度運行D.引導進站答案：B解析：在鐵路信號顯示規(guī)則中，紅色燈光表示停車；黃色燈光表示注意或減低速度；綠色燈光表示按規(guī)定速度運行；特定的引導信號顯示方式用于引導進站。所以本題選B。（二）多項選擇題1.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點包括（）A.運輸能力大B.運行速度快C.受自然條件影響小D.環(huán)境污染小答案：ABCD解析：鐵路運輸具有多方面的優(yōu)點。運輸能力大，一列火車可以運輸大量的貨物和旅客；運行速度較快，尤其是高速鐵路的發(fā)展，大大縮短了城市之間的時空距離；受自然條件影響小，相較于公路、水路運輸，鐵路運輸在惡劣天氣等情況下仍能保持相對穩(wěn)定的運行；同時，鐵路運輸?shù)哪芎南鄬^低，對環(huán)境污染小。所以ABCD選項均正確。2.以下屬于鐵路機車類型的有（）A.蒸汽機車B.內燃機車C.電力機車D.磁懸浮機車答案：ABC解析：蒸汽機車是早期的鐵路機車類型，通過燃燒煤炭產生蒸汽推動活塞運動來驅動車輪；內燃機車以燃油為動力源，通過柴油機驅動發(fā)電機產生電能，再驅動電動機使機車運行；電力機車則是依靠接觸網供給的電能來驅動。而磁懸浮機車不屬于傳統(tǒng)意義上的鐵路機車，它是利用磁力使列車懸浮于軌道上運行，其運行原理和技術與傳統(tǒng)鐵路機車有很大區(qū)別。所以本題選ABC。（三）判斷題1.鐵路軌道的標準軌距是1435mm。（）答案：正確解析：國際上通用的鐵路標準軌距為1435mm，世界上大部分國家的鐵路都采用這一軌距。我國鐵路也采用標準軌距。所以該說法正確。2.鐵路車輛的轉向架主要作用是增加車輛的載重。（）答案：錯誤解析：鐵路車輛轉向架的主要作用包括承受車輛的垂直載荷，傳遞牽引力和制動力，引導車輛沿軌道運行，緩和車輛運行時所受的沖擊和振動等，而不是主要為了增加車輛的載重。所以該說法錯誤。二、鐵路行車組織類題目及答案解析（一）單項選擇題1.列車運行圖按照時間劃分方法可分為（）A.二分格運行圖、三分格運行圖、十分格運行圖和小時格運行圖B.平行運行圖和非平行運行圖C.單線運行圖、雙線運行圖和單雙線運行圖D.連發(fā)運行圖和追蹤運行圖答案：A解析：列車運行圖按時間劃分方法可分為二分格運行圖、三分格運行圖、十分格運行圖和小時格運行圖。平行運行圖和非平行運行圖是按列車運行速度的差異劃分的；單線運行圖、雙線運行圖和單雙線運行圖是按線路數(shù)目劃分的；連發(fā)運行圖和追蹤運行圖是按列車運行方式劃分的。所以本題選A。2.車站按技術作業(yè)分為（）A.中間站、區(qū)段站和編組站B.客運站、貨運站和客貨運站C.編組站和非編組站D.特等站、一等站、二等站等答案：A解析：車站按技術作業(yè)可分為中間站、區(qū)段站和編組站。中間站主要辦理列車的到發(fā)、會讓和越行，以及客貨運業(yè)務；區(qū)段站除了辦理中間站的作業(yè)外，還辦理貨物列車的解編、機車的換掛及整備等作業(yè)；編組站則主要進行大量貨物列車的解體和編組作業(yè)。客運站、貨運站和客貨運站是按業(yè)務性質劃分的；編組站和非編組站這種分類不全面；特等站、一等站、二等站等是按車站等級劃分的。所以本題選A。3.列車在區(qū)間運行時分包括（）A.純運行時分、起車附加時分和停車附加時分B.純運行時分、停車時分和通過時分C.起車時分、運行時分和停車時分D.純運行時分、加速時分和減速時分答案：A解析：列車在區(qū)間運行時分包括純運行時分，即列車在區(qū)間內不考慮起停車影響的運行時間；起車附加時分，是列車啟動加速階段額外增加的時間；停車附加時分，是列車停車前后需要的額外時間。停車時分和通過時分的表述不準確；加速時分和減速時分通常包含在起車附加時分和停車附加時分中。所以本題選A。（二）多項選擇題1.鐵路行車工作的基本原則包括（）A.集中領導B.統(tǒng)一指揮C.逐級負責D.分散管理答案：ABC解析：鐵路行車工作必須堅持集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責的基本原則。集中領導是指鐵路運輸?shù)母黜椆ぷ饕诮y(tǒng)一的領導下進行；統(tǒng)一指揮確保列車運行等各項作業(yè)能夠協(xié)調有序；逐級負責明確了各級人員的職責，保證工作的有效落實。分散管理與鐵路行車工作的要求相悖，不利于高效、安全的運輸組織。所以本題選ABC。2.列車運行調整的方法有（）A.改變會讓站B.組織列車加速運行C.組織列車反方向運行D.停運部分列車答案：ABCD解析：在鐵路運輸過程中，當出現(xiàn)列車運行晚點等情況時，需要進行運行調整。改變會讓站可以優(yōu)化列車的交會和越行安排，提高線路通過能力；組織列車加速運行可以縮短列車運行時間，減少晚點影響；在特殊情況下，組織列車反方向運行可以充分利用線路資源；停運部分列車則可以緩解運輸壓力，優(yōu)先保證重點列車的運行。所以ABCD選項均是列車運行調整的方法。（三）判斷題1.鐵路行車指揮工作由列車調度員統(tǒng)一指揮。（）答案：正確解析：列車調度員是鐵路行車指揮的核心人員，負責組織和指揮列車的運行，協(xié)調各部門之間的工作，確保列車安全、正點運行。所以該說法正確。2.列車在區(qū)間被迫停車后，不需要立即報告列車調度員。（）答案：錯誤解析：列車在區(qū)間被迫停車后，司機必須立即報告列車調度員，說明停車原因、停車位置等情況，以便列車調度員及時采取措施，確保列車運行安全和運輸秩序。所以該說法錯誤。三、鐵路信號與通信類題目及答案解析（一）單項選擇題1.以下屬于鐵路信號基礎設備的是（）A.信號機、軌道電路和轉轍機B.通信設備、聯(lián)鎖設備和閉塞設備C.信號機、通信設備和列車運行控制系統(tǒng)D.軌道電路、聯(lián)鎖設備和通信設備答案：A解析：鐵路信號基礎設備主要包括信號機，用于向列車司機顯示運行條件；軌道電路，用于檢測軌道上是否有列車占用；轉轍機，用于轉換道岔位置。通信設備不屬于信號基礎設備；聯(lián)鎖設備和閉塞設備是信號系統(tǒng)的重要組成部分，但不是基礎設備；列車運行控制系統(tǒng)是較為綜合的系統(tǒng)。所以本題選A。2.鐵路信號聯(lián)鎖設備的作用是（）A.保證列車運行安全B.提高列車運行速度C.增加鐵路運輸能力D.實現(xiàn)列車自動化運行答案：A解析：鐵路信號聯(lián)鎖設備的主要作用是保證列車運行安全。它通過對道岔、信號機和軌道電路之間的聯(lián)鎖關系進行控制，確保在道岔開通位置正確、進路空閑等條件滿足時，才允許相應的信號機開放，防止列車進入危險區(qū)域。提高列車運行速度、增加鐵路運輸能力和實現(xiàn)列車自動化運行雖然與信號系統(tǒng)有關，但不是聯(lián)鎖設備的主要作用。所以本題選A。3.鐵路通信系統(tǒng)按業(yè)務可分為（）A.長途通信、地區(qū)通信和站場通信B.有線通信和無線通信C.語音通信、數(shù)據通信和圖像通信D.列車通信、調度通信和區(qū)間通信答案：C解析：鐵路通信系統(tǒng)按業(yè)務可分為語音通信，用于人員之間的通話交流；數(shù)據通信，用于傳輸各種數(shù)據信息，如列車運行數(shù)據等；圖像通信，用于傳輸視頻圖像等。長途通信、地區(qū)通信和站場通信是按通信區(qū)域劃分的；有線通信和無線通信是按傳輸媒介劃分的；列車通信、調度通信和區(qū)間通信這種分類不全面。所以本題選C。（二）多項選擇題1.鐵路信號顯示制度包括（）A.視覺信號B.聽覺信號C.移動信號D.固定信號答案：AB解析：鐵路信號顯示制度包括視覺信號和聽覺信號。視覺信號通過信號機、信號旗、信號燈等設備以顏色、形狀等方式向司機顯示信息；聽覺信號通過號角、口笛等發(fā)出不同的音響來傳達指令。移動信號和固定信號是視覺信號的分類方式。所以本題選AB。2.列車運行控制系統(tǒng)的主要功能有（）A.列車速度控制B.列車定位C.安全防護D.信息傳輸答案：ABCD解析：列車運行控制系統(tǒng)具有多種主要功能。列車速度控制可以根據線路條件、列車運行狀態(tài)等自動調整列車速度，保證列車運行安全和效率；列車定位能夠準確確定列車在線路上的位置；安全防護功能可以在列車出現(xiàn)異常情況時采取緊急制動等措施，防止事故發(fā)生；信息傳輸則實現(xiàn)列車與地面控制中心之間的數(shù)據交換，為列車運行提供必要的信息支持。所以ABCD選項均正確。（三）判斷題1.軌道電路只能檢測軌道是否有列車占用。（）答案：錯誤解析：軌道電路除了檢測軌道是否有列車占用外，還可以檢測軌道的完整性，當軌道出現(xiàn)斷裂等情況時，軌道電路會給出相應的故障顯示。同時，軌道電路還可以向列車傳遞信息，如在一些自動閉塞系統(tǒng)中，通過軌道電路向列車發(fā)送前方軌道的空閑情況等信息。所以該說法錯誤。2.鐵路無線通信系統(tǒng)不需要基站支持。（）答案：錯誤解析：鐵路無線通信系統(tǒng)需要基站支持。基站是無線通信系統(tǒng)的重要組成部分，它負責接收和發(fā)送無線信號，實現(xiàn)列車與地面控制中心、車站等之間的通信連接。沒有基站，無線通信信號的覆蓋范圍和通信質量將無法得到保證。所以該說法錯誤。四、鐵路客運服務類題目及答案解析（一）單項選擇題1.鐵路旅客運輸合同從（）時起成立。A.旅客購買車票B.旅客進站候車C.列車開車D.旅客上車答案：A解析：鐵路旅客運輸合同從旅客購買車票時起成立。車票是旅客與鐵路運輸企業(yè)之間運輸合同的憑證，旅客購買車票意味著雙方達成了運輸?shù)募s定。旅客進站候車、列車開車、旅客上車等行為是運輸合同履行過程中的環(huán)節(jié)，并非合同成立的時間點。所以本題選A。2.鐵路旅客票價分為（）A.客票票價和附加票票價B.硬座票價和軟座票價C.加快票價和臥鋪票價D.全價票和半價票答案：A解析：鐵路旅客票價分為客票票價和附加票票價?？推逼眱r包括硬座、軟座等基本票價；附加票票價包括加快票、臥鋪票、空調票等。硬座票價和軟座票價是客票票價的具體類型；加快票價和臥鋪票價屬于附加票票價的部分；全價票和半價票是根據不同旅客群體和優(yōu)惠政策劃分的票價形式。所以本題選A。3.旅客攜帶品的外部尺寸長、寬、高之和不超過（）cm。A.160B.180C.200D.220答案：A解析：旅客攜帶品的外部尺寸長、寬、高之和不超過160cm。乘坐動車組列車不超過130cm。超過規(guī)定尺寸的攜帶品需要辦理托運。所以本題選A。（二）多項選擇題1.鐵路客運服務的基本要求包括（）A.安全正點B.方便快捷C.熱情周到D.經濟實惠答案：ABCD解析：鐵路客運服務的基本要求包括安全正點，這是保障旅客生命財產安全和出行計劃的基礎；方便快捷，要為旅客提供便利的購票、乘車等服務，縮短旅行時間；熱情周到，服務人員要以良好的態(tài)度為旅客提供優(yōu)質服務；經濟實惠，在保證服務質量的前提下，合理制定票價，讓旅客獲得性價比高的出行體驗。所以ABCD選項均正確。2.以下屬于鐵路客運服務設施的有（）A.客運站房B.候車室C.檢票口D.站臺答案：ABCD解析：客運站房是旅客進出車站、辦理各種業(yè)務的場所；候車室為旅客提供候車休息的空間；檢票口用于對旅客進行檢票進站管理；站臺是旅客上下車的地方。這些都是鐵路客運服務設施的重要組成部分，共同為旅客的出行提供便利。所以ABCD選項均正確。（三）判斷題1.旅客可以隨意攜帶易燃易爆物品乘坐火車。（）答案