2025年建筑與城市設(shè)計考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.2024年《中國綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50378-2024）新增“近零能耗建筑”評分項，其核心指標(biāo)不包括以下哪項？A.建筑本體節(jié)能率≥80%B.可再生能源利用率≥50%C.室內(nèi)環(huán)境參數(shù)動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)D.建筑碳排放強度≤8kgCO?/(㎡·a)2.基于數(shù)字孿生技術(shù)的城市設(shè)計中，“虛實交互驗證”的核心目的是？A.提升設(shè)計方案的可視化效果B.模擬極端氣候下的城市運行風(fēng)險C.優(yōu)化建筑立面的參數(shù)化生成邏輯D.降低設(shè)計階段的圖紙修改成本3.韌性城市設(shè)計中，“冗余性”原則的典型應(yīng)用是？A.社區(qū)設(shè)置多類型應(yīng)急避難空間B.建筑采用可快速裝配的模塊化結(jié)構(gòu)C.城市水系保留自然岸線而非硬化D.交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃“單中心-放射狀”路網(wǎng)4.生成式設(shè)計（GenerativeDesign）在建筑方案階段的核心優(yōu)勢是？A.替代建筑師完成方案構(gòu)思B.基于多目標(biāo)參數(shù)自動生成優(yōu)化方案C.實現(xiàn)建筑全生命周期成本的精確計算D.提升效果圖的渲染效率5.2024年《城市更新法》中明確“微更新”的適用范圍，以下哪類項目不符合定義？A.老城區(qū)2000㎡口袋公園改造B.歷史街區(qū)3層傳統(tǒng)民居加建電梯C.工業(yè)遺址區(qū)5萬㎡廠房功能置換D.社區(qū)1公里范圍內(nèi)便民服務(wù)設(shè)施補建6.垂直森林（VerticalForest）建筑的生態(tài)效益主要體現(xiàn)在？A.完全替代地面綠地的碳匯功能B.通過植物蒸騰降低建筑表皮溫度C.減少建筑對市政管網(wǎng)的依賴D.提升建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能7.基于“15分鐘生活圈”的社區(qū)設(shè)計中，“服務(wù)設(shè)施覆蓋率”的計算應(yīng)重點考慮？A.設(shè)施類型的多樣性B.居民步行可達性C.設(shè)施的智能化水平D.設(shè)施的運營成本8.低碳城市設(shè)計中，“能源網(wǎng)絡(luò)耦合”的典型實踐是？A.建筑屋頂統(tǒng)一安裝光伏板B.區(qū)域內(nèi)建筑余熱回收用于集中供暖C.推廣電動汽車充電樁全覆蓋D.限制高能耗商業(yè)設(shè)施的開發(fā)強度9.傳統(tǒng)村落保護中，“活態(tài)傳承”的關(guān)鍵是？A.完全保留原始建筑形態(tài)B.引入文旅產(chǎn)業(yè)替代傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)C.維持原住民的生產(chǎn)生活方式D.大規(guī)模修復(fù)破損歷史建筑10.數(shù)字技術(shù)賦能下的城市設(shè)計流程中，“實時數(shù)據(jù)反饋”主要應(yīng)用于哪個階段？A.前期調(diào)研B.方案生成C.實施監(jiān)管D.效果評估二、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述參數(shù)化設(shè)計（ParametricDesign）在復(fù)雜形態(tài)建筑中的應(yīng)用邏輯，并舉例說明其與傳統(tǒng)設(shè)計方法的差異。2.解釋TOD（Transit-OrientedDevelopment）模式的核心原則，結(jié)合2024年某城市地鐵站點開發(fā)案例，分析其在促進職住平衡中的作用。3.歷史街區(qū)活化需平衡“保護”與“發(fā)展”，請從空間設(shè)計、功能植入、社區(qū)參與三個維度，提出具體策略。三、論述題（每題20分，共40分）1.結(jié)合“雙碳”目標(biāo)，論述2025年建筑與城市設(shè)計在“全生命周期碳排放控制”中的技術(shù)路徑與政策支持需求。2.數(shù)字孿生技術(shù)正在重構(gòu)城市設(shè)計范式，試從數(shù)據(jù)采集、模型構(gòu)建、場景模擬、決策支持四個層面，分析其對傳統(tǒng)城市設(shè)計方法的突破與挑戰(zhàn)。四、設(shè)計題（60分）場地條件：某二線城市老工業(yè)區(qū)（面積約120公頃），現(xiàn)狀為1980年代建成的鋼鐵廠、紡織廠及配套職工居住區(qū)，2015年整體停產(chǎn)。場地內(nèi)保留3棟12米高、跨度24米的工業(yè)廠房（結(jié)構(gòu)完好），10棟5層職工宿舍樓（部分外墻脫落，內(nèi)部管線老化），1條穿場鐵路支線（已廢棄），2處深達5米的工業(yè)廢料坑（土壤檢測顯示重金屬輕度污染）。周邊1公里內(nèi)有地鐵4號線（設(shè)“老工業(yè)區(qū)站”），3條公交線路經(jīng)過，現(xiàn)狀居住人口約2萬人，主要為原職工家庭（老齡化率45%）。設(shè)計任務(wù)：以“工業(yè)遺產(chǎn)活化與社區(qū)融合”為主題，完成該區(qū)域城市設(shè)計方案，要求包含以下內(nèi)容：（1）功能定位與空間結(jié)構(gòu)；（2）交通組織與公共空間設(shè)計；（3）工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用策略；（4）生態(tài)修復(fù)與低碳技術(shù)應(yīng)用；（5）社區(qū)參與機制設(shè)計。參考答案一、單項選擇題1.D（近零能耗建筑碳排放強度指標(biāo)為≤20kgCO?/(㎡·a)，8kg為零碳建筑標(biāo)準(zhǔn)）2.B（數(shù)字孿生的核心是通過虛擬模型模擬現(xiàn)實風(fēng)險，輔助決策）3.A（冗余性指保留備用空間或功能，多類型應(yīng)急避難空間符合）4.B（生成式設(shè)計基于算法自動優(yōu)化多目標(biāo)參數(shù)，非替代人工）5.C（“微更新”規(guī)模通常≤2萬㎡，5萬㎡屬中型更新）6.B（垂直森林通過植物蒸騰降低表皮溫度，碳匯功能有限）7.B（15分鐘生活圈核心是步行可達性，覆蓋率按步行500米計算）8.B（能源網(wǎng)絡(luò)耦合指跨建筑/區(qū)域的能源協(xié)同，余熱回收為典型）9.C（活態(tài)傳承需維持原住民生活方式，而非單純保護建筑）10.D（實時數(shù)據(jù)反饋用于評估建成效果，優(yōu)化后續(xù)設(shè)計）二、簡答題1.參數(shù)化設(shè)計應(yīng)用邏輯：通過建立參數(shù)化模型（如Grasshopper、Rhino等工具），將建筑形態(tài)、結(jié)構(gòu)、功能等要素轉(zhuǎn)化為可關(guān)聯(lián)的變量，通過算法驅(qū)動形態(tài)生成與優(yōu)化。例如設(shè)計曲面屋頂時，參數(shù)化模型可同時關(guān)聯(lián)日照、雨水徑流、結(jié)構(gòu)應(yīng)力等參數(shù)，自動調(diào)整曲面曲率，生成滿足多目標(biāo)的形態(tài)。與傳統(tǒng)設(shè)計差異：傳統(tǒng)設(shè)計依賴設(shè)計師經(jīng)驗，形態(tài)生成后需多次手動調(diào)整；參數(shù)化設(shè)計通過算法實現(xiàn)“設(shè)計-反饋-優(yōu)化”的實時迭代，例如扎哈·哈迪德事務(wù)所設(shè)計的廣州大劇院，利用參數(shù)化工具解決了復(fù)雜曲面的結(jié)構(gòu)合理性與施工可行性問題，而傳統(tǒng)方法需大量物理模型試驗。2.TOD核心原則：以公共交通（尤其是軌道交通）為導(dǎo)向，在站點周邊400-800米（步行5-10分鐘）范圍內(nèi)，混合開發(fā)居住、商業(yè)、辦公等功能，提高土地集約利用，減少機動車依賴。案例分析：2024年成都地鐵18號線“三岔湖站”開發(fā)中，以站點為中心規(guī)劃“TOD綜合體內(nèi)核”（半徑500米），布局5A級寫字樓、社區(qū)商業(yè)中心、人才公寓（80-120㎡中小戶型）及公交首末站；外圍（半徑800米）布置中小學(xué)、社區(qū)醫(yī)院等公共服務(wù)設(shè)施。通過職住功能混合（辦公與居住人口比1:1.2），縮短通勤距離（平均通勤時間≤20分鐘），有效緩解了傳統(tǒng)“睡城”職住分離問題。3.空間設(shè)計：保留歷史街巷肌理，采用“小尺度、密路網(wǎng)”改造，如北京楊梅竹斜街將4米寬街道拓寬至6米（保留原有青石板鋪裝），增設(shè)1.5米寬步行連廊，既保證通行又延續(xù)空間記憶；功能植入：引入“傳統(tǒng)+創(chuàng)新”混合功能，如蘇州平江路歷史街區(qū)，保留評彈館、蘇繡工坊等非遺空間（占比40%），同時增設(shè)文化創(chuàng)意工作室、小型博物館（占比30%），社區(qū)便民服務(wù)點（占比30%），避免過度商業(yè)化；社區(qū)參與：建立“居民議事會+設(shè)計師工作坊”機制，如上海愚園路歷史街區(qū)改造中，組織原住民參與“記憶地圖”繪制（標(biāo)注老宅故事、傳統(tǒng)店鋪位置），設(shè)計師將其轉(zhuǎn)化為墻面浮雕、地面標(biāo)識，增強居民認(rèn)同感。三、論述題1.技術(shù)路徑：-規(guī)劃階段：采用“碳足跡模擬工具”（如CityEnergyAnalyst），量化不同用地布局的碳排放，優(yōu)先選擇緊湊開發(fā)模式（如TOD），減少交通碳排放；-設(shè)計階段：推廣“被動式優(yōu)先+主動式優(yōu)化”策略，如通過建筑遮陽、自然通風(fēng)降低空調(diào)能耗（被動式），結(jié)合光伏一體化（BIPV）、地源熱泵（主動式），實現(xiàn)建筑能耗降低60%；-建造階段：使用低碳建材（如再生混凝土、竹鋼），推廣裝配式建筑（減少現(xiàn)場濕作業(yè)碳排放30%）；-運營階段：建立建筑能源管理系統(tǒng)（BEMS），實時監(jiān)測能耗，通過需求響應(yīng)（如錯峰用電）降低峰值負荷；-拆除階段：制定“建筑廢棄物循環(huán)利用計劃”，要求拆除材料回收率≥80%。政策支持需求：-立法層面：出臺《建筑碳排放標(biāo)準(zhǔn)》，明確不同氣候區(qū)、建筑類型的碳排放上限；-經(jīng)濟激勵：對低碳項目給予稅收減免（如增值稅降低5%）、綠色貸款貼息（利率下浮15%）；-技術(shù)支撐：設(shè)立“雙碳建筑技術(shù)研發(fā)專項”，重點支持BIPV、碳捕捉材料等關(guān)鍵技術(shù)；-考核機制：將“全生命周期碳減排率”納入城市規(guī)劃審批、建筑評優(yōu)的核心指標(biāo)。2.數(shù)據(jù)采集層面：傳統(tǒng)城市設(shè)計依賴抽樣調(diào)查、靜態(tài)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（如人口普查），數(shù)字孿生通過物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、無人機傾斜攝影、手機信令等技術(shù)，實時采集動態(tài)數(shù)據(jù)（如人群熱力、建筑能耗、交通流量），數(shù)據(jù)精度從“街區(qū)級”提升至“建筑立面/室內(nèi)”級（如毫米級三維建模）。模型構(gòu)建層面：傳統(tǒng)模型為簡化的二維圖紙或概念性三維模型，數(shù)字孿生構(gòu)建“物理城市-虛擬城市”一一映射的全要素模型（包括建筑結(jié)構(gòu)、地下管網(wǎng)、植被生長等），并通過AI算法自動修正模型誤差（如根據(jù)實際沉降數(shù)據(jù)調(diào)整地基模型）。場景模擬層面：傳統(tǒng)模擬局限于單一目標(biāo)（如日照分析），數(shù)字孿生可進行多場景、多維度模擬（如同時模擬暴雨內(nèi)澇、火災(zāi)疏散、疫情傳播），并通過“數(shù)字孿生體”與真實城市的實時交互（如調(diào)整虛擬模型參數(shù)后，觀察真實城市的響應(yīng)），驗證方案可行性。決策支持層面：傳統(tǒng)決策依賴專家經(jīng)驗與定性分析，數(shù)字孿生通過“預(yù)測-推演-優(yōu)化”閉環(huán)（如預(yù)測2030年某區(qū)域人口增長對公共服務(wù)設(shè)施的需求，推演不同規(guī)劃方案的資源缺口，優(yōu)化設(shè)施布局），提供量化決策依據(jù)（如某學(xué)校選址方案可使學(xué)生步行時間縮短15%，碳排放減少8%）。挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)隱私保護（如人群軌跡數(shù)據(jù)的脫敏處理）、模型實時更新的計算成本（超大城市級模型需P級算力支撐）、多部門數(shù)據(jù)共享機制（需打破規(guī)劃、交通、環(huán)保等部門的“數(shù)據(jù)孤島”）。四、設(shè)計題（方案要點）（1）功能定位與空間結(jié)構(gòu)-功能定位：工業(yè)遺產(chǎn)活化示范片區(qū)、全齡友好型社區(qū)、低碳技術(shù)應(yīng)用試點。-空間結(jié)構(gòu)：“一軸兩核三片區(qū)”。-一軸：沿廢棄鐵路支線改造的“工業(yè)記憶軸”（長1.2公里），串聯(lián)各功能區(qū)；-兩核：地鐵站點核心（TOD綜合體，含商業(yè)、辦公、公交樞紐）、工業(yè)廠房核心（文化創(chuàng)意園區(qū)）；-三片區(qū)：北側(cè)“活力社區(qū)片”（改造職工宿舍為適老化住宅+青年公寓）、中部“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)片”（工業(yè)廠房改造為眾創(chuàng)空間、美術(shù)館）、南側(cè)“生態(tài)修復(fù)片”（工業(yè)廢料坑改造為雨水花園+運動公園）。（2）交通組織與公共空間設(shè)計-交通組織：-軌道優(yōu)先：地鐵4號線“老工業(yè)區(qū)站”設(shè)置2個出口（連接TOD綜合體與工業(yè)記憶軸），配套300個非機動車停車位；-慢行主導(dǎo)：沿工業(yè)記憶軸設(shè)置3米寬步行道+2米寬自行車道，串聯(lián)社區(qū)、園區(qū)、公園；-彈性停車：采用“路內(nèi)臨時停車+地下共享車庫”（結(jié)合TOD綜合體建設(shè)地下2層車庫，與周邊商場錯時共享）。-公共空間設(shè)計：-工業(yè)記憶軸：設(shè)置“鐵軌藝術(shù)裝置”（保留原鐵軌，嵌入LED燈帶）、“廠房構(gòu)件景觀墻”（利用廢棄鋼構(gòu)件拼接）；-雨水花園：結(jié)合廢料坑地形，設(shè)計階梯式濕地（種植耐重金屬植物如蜈蚣草），兼具雨水調(diào)蓄與科普功能；-社區(qū)廣場：改造原職工俱樂部前廣場為“全齡活動場”，設(shè)置適老化健身區(qū)（防滑地面、扶手）、兒童游戲區(qū)（軟質(zhì)鋪裝）、露天劇場（可舉辦社區(qū)音樂會）。（3）工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用策略-分級保護：3棟工業(yè)廠房為“重點保護類”（保留結(jié)構(gòu)、外立面粉刷修復(fù)），職工宿舍樓為“一般保護類”（保留建筑輪廓，更新門窗、管線），鐵路支線為“場景保留類”（保留軌道肌理，局部覆土種植）。-功能再利用：-廠房A（靠近地鐵）：改造為“工業(yè)主題美術(shù)館”（保留大型機械吊鉤作為裝飾，設(shè)置可變展墻）；-廠房B（居中）：改造為“眾創(chuàng)空間”（拆除部分內(nèi)部隔墻，設(shè)置開放辦公區(qū)+共享會議室，屋頂加建光伏板）；-廠房C（臨社區(qū)）：改造為“社區(qū)服務(wù)中心”（1層為老年食堂、2層為兒童托管、3層為居民議事廳）。（4）生態(tài)修復(fù)與低碳技術(shù)應(yīng)用-生態(tài)修復(fù)：工業(yè)廢料坑采用“phytoremediation（植物修復(fù)）+客土置換”（表層換填50cm種植土，下層保留蜈蚣草等超積累植物持續(xù)凈化）；場地內(nèi)原有楊樹、梧桐保留（冠幅覆蓋面積占比35%），新增鄉(xiāng)土樹種（如國槐、海棠）300株，形成“喬灌草”復(fù)合綠化。-低碳技術(shù)：-能源系統(tǒng)：TOD綜合體屋頂安裝2000㎡光伏板（年發(fā)電量20萬度），廠房眾創(chuàng)空間采用地源熱泵（比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能40%）；-材料循環(huán)：職工宿舍改造使用再生混凝土（占比30%）、舊磚重新砌筑圍墻（保留原磚紋路）；-智慧管理：設(shè)置“片區(qū)能源管理平臺”，實時監(jiān)測光伏發(fā)電、地源熱泵運行數(shù)據(jù)，通過AI優(yōu)化設(shè)備啟停（預(yù)計降低能耗15%）。（5）社區(qū)參與機制設(shè)計-前期調(diào)研：組織“居民故事征集”活動（通過線上問卷、線下茶話會收集原職