船舶釋放申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)書(shū)一：

尊敬的交通運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)：

在當(dāng)今全球化的時(shí)代背景下，海上運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，其安全性和效率直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和人民生活的品質(zhì)提升。我，作為一家專業(yè)船舶公司的負(fù)責(zé)人，深刻認(rèn)識(shí)到船舶安全釋放工作的重要性，特此向貴局提交《船舶釋放申請(qǐng)書(shū)》，懇請(qǐng)批準(zhǔn)我方所申請(qǐng)的船舶釋放事宜。

一、申請(qǐng)內(nèi)容

本次申請(qǐng)涉及我方所屬的“遠(yuǎn)洋之星”號(hào)貨輪，該船舶于2023年5月在我公司注冊(cè)登記，并于同年8月完成首次航行任務(wù)。根據(jù)海事局的相關(guān)規(guī)定，該船舶需在完成一次航行任務(wù)后進(jìn)行安全檢查和釋放，以確保其在下一次航行任務(wù)中的安全性和可靠性。此次申請(qǐng)的主要內(nèi)容為：“遠(yuǎn)洋之星”號(hào)貨輪的安全釋放，允許其再次出海執(zhí)行新的運(yùn)輸任務(wù)。

二、申請(qǐng)?jiān)?/p>

船舶作為海上運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?，其安全性和可靠性直接關(guān)系到貨物的安全、人員的生命以及海洋環(huán)境的保護(hù)。在“遠(yuǎn)洋之星”號(hào)貨輪完成首次航行任務(wù)后，我方嚴(yán)格按照海事局的相關(guān)規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行了全面的安全檢查和維護(hù)。具體包括以下幾個(gè)方面：

1.**船體結(jié)構(gòu)檢查**：我們對(duì)船體進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，確保其結(jié)構(gòu)完好，無(wú)任何裂縫或變形。船體是船舶的基礎(chǔ)，任何細(xì)微的損傷都可能對(duì)航行安全造成嚴(yán)重影響。因此，我們委托專業(yè)的船體檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全面檢測(cè)，確保船體符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

2.**機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)**：船舶的機(jī)械系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、舵機(jī)、液壓系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行是船舶安全航行的關(guān)鍵。我們對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查和維修，確保其處于最佳工作狀態(tài)。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，作為船舶的動(dòng)力來(lái)源，其性能直接影響船舶的航行效率和安全。

3.**導(dǎo)航設(shè)備校準(zhǔn)**：導(dǎo)航設(shè)備是船舶航行的重要保障，包括GPS、雷達(dá)、自動(dòng)避碰系統(tǒng)等。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了校準(zhǔn)和測(cè)試，確保其在航行過(guò)程中能夠準(zhǔn)確提供導(dǎo)航信息。任何導(dǎo)航設(shè)備的故障都可能導(dǎo)致船舶偏離航線，甚至發(fā)生碰撞事故。

4.**消防設(shè)備檢查**：消防設(shè)備是船舶安全的重要保障，包括滅火器、消防栓、消防通道等。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查，確保其處于正常工作狀態(tài)。船舶在航行過(guò)程中可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況，消防設(shè)備的有效性直接關(guān)系到人員的生命安全。

5.**貨物固定設(shè)備檢查**：貨物的固定設(shè)備包括綁扎帶、緊固器等，這些設(shè)備用于確保貨物在航行過(guò)程中的穩(wěn)定性。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查，確保其能夠承受貨物的重量和航行過(guò)程中的振動(dòng)。貨物的移動(dòng)可能導(dǎo)致船舶失去平衡，甚至發(fā)生傾覆事故。

6.**船員培訓(xùn)和安全教育**：船員是船舶安全航行的重要保障，其專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)直接影響船舶的航行安全。我們對(duì)船員進(jìn)行了全面的安全教育培訓(xùn)，確保其掌握必要的應(yīng)急處理技能。船員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力是船舶安全的重要保障。

三、決心和要求

作為一家專業(yè)的船舶公司，我們始終將船舶安全放在首位。在此次申請(qǐng)中，我們不僅嚴(yán)格按照海事局的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了全面的安全檢查和維護(hù)，還制定了詳細(xì)的安全航行方案，以確保“遠(yuǎn)洋之星”號(hào)貨輪在航行過(guò)程中的安全。

1.**安全承諾**：我們鄭重承諾，將嚴(yán)格遵守國(guó)家的海上運(yùn)輸法規(guī)，確保船舶在航行過(guò)程中的安全性。我們將定期對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)。

2.**應(yīng)急準(zhǔn)備**：我們制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、碰撞、惡劣天氣等情況的處理方案。我們將定期船員進(jìn)行應(yīng)急演練，確保其在緊急情況下能夠迅速做出反應(yīng)。

3.**信息透明**：我們將定期向貴局匯報(bào)船舶的航行情況和安全狀況，確保貴局能夠及時(shí)了解船舶的動(dòng)態(tài)。我們將積極配合貴局的檢查和監(jiān)督，確保船舶的安全運(yùn)行。

4.**持續(xù)改進(jìn)**：我們將不斷改進(jìn)船舶的安全管理措施，提升船舶的安全性能。我們將積極引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)和管理方法，確保船舶的安全性和可靠性。

此次申請(qǐng)，我們希望能夠得到貴局的批準(zhǔn)，允許“遠(yuǎn)洋之星”號(hào)貨輪再次出海執(zhí)行新的運(yùn)輸任務(wù)。我們相信，在貴局的監(jiān)督和支持下，該船舶一定能夠安全航行，為我國(guó)的海上運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

請(qǐng)考驗(yàn)，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

四、落款

申請(qǐng)人：XX船舶公司

2023年10月26日

申請(qǐng)書(shū)二：

一、申請(qǐng)人基本信息

申請(qǐng)人名稱：華遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司

法定代表人：張偉

職務(wù)：總經(jīng)理

公司地址：上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)世紀(jì)大道88號(hào)

聯(lián)系電話/p>

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91310116MA1X56672R

申請(qǐng)人簡(jiǎn)介：華遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）成立于1997年，是一家綜合性航運(yùn)企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)領(lǐng)域。公司擁有各類船舶100余艘，總噸位超過(guò)1000萬(wàn)噸，是全球領(lǐng)先的航運(yùn)企業(yè)之一。公司始終秉持“安全、高效、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠的航運(yùn)服務(wù)。近年來(lái)，公司在船舶安全管理方面取得了顯著成績(jī)，連續(xù)多年被中國(guó)船級(jí)社評(píng)為“優(yōu)秀船東”，并多次獲得國(guó)際海事頒發(fā)的安全獎(jiǎng)項(xiàng)。公司深知船舶安全是航運(yùn)企業(yè)的生命線，始終將船舶安全管理放在首位，不斷完善安全管理體系，提升安全技術(shù)水平，確保船舶安全運(yùn)行。

二、申請(qǐng)事項(xiàng)

本次申請(qǐng)事項(xiàng)為：申請(qǐng)貴局批準(zhǔn)“遠(yuǎn)航九號(hào)”輪的船舶釋放。該船舶屬于公司旗下，船舶類型為散貨船，船舶總噸位為50000噸，船舶建造于2018年，船籍港為上海。該船舶于2023年10月1日完成最后一次航行任務(wù)，返回公司指定港口后，按照公司安全管理體系要求，進(jìn)行了全面的安全檢查和維護(hù)?，F(xiàn)根據(jù)海事局的相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)將該船舶釋放，允許其再次出海執(zhí)行新的運(yùn)輸任務(wù)。

三、事實(shí)與理由

1.船舶安全檢查情況

“遠(yuǎn)航九號(hào)”輪在完成最后一次航行任務(wù)后，立即進(jìn)入公司指定的船舶維修碼頭，進(jìn)行了全面的安全檢查和維護(hù)。具體檢查和維護(hù)情況如下：

（1）船體檢查：公司委托中國(guó)船級(jí)社對(duì)船體進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示船體結(jié)構(gòu)完好，無(wú)任何裂縫、變形或其他損壞。船體是船舶的基礎(chǔ)，其完整性直接關(guān)系到船舶的航行安全。因此，我們對(duì)船體的檢查非常嚴(yán)格，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

（2）機(jī)械系統(tǒng)檢查：我們對(duì)船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、舵機(jī)、液壓系統(tǒng)等機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查和維護(hù)。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，作為船舶的動(dòng)力來(lái)源，其性能直接影響船舶的航行效率和安全。檢查結(jié)果顯示，所有機(jī)械系統(tǒng)均處于良好狀態(tài)，能夠滿足航行要求。

（3）導(dǎo)航設(shè)備檢查：導(dǎo)航設(shè)備是船舶航行的重要保障，包括GPS、雷達(dá)、自動(dòng)避碰系統(tǒng)等。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了校準(zhǔn)和測(cè)試，確保其在航行過(guò)程中能夠準(zhǔn)確提供導(dǎo)航信息。檢查結(jié)果顯示，所有導(dǎo)航設(shè)備均工作正常，能夠滿足航行要求。

（4）消防設(shè)備檢查：消防設(shè)備是船舶安全的重要保障，包括滅火器、消防栓、消防通道等。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，確保其處于正常工作狀態(tài)。檢查結(jié)果顯示，所有消防設(shè)備均能夠正常使用，能夠滿足應(yīng)急需求。

（5）貨物固定設(shè)備檢查：貨物固定設(shè)備包括綁扎帶、緊固器等，這些設(shè)備用于確保貨物在航行過(guò)程中的穩(wěn)定性。我們對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，確保其能夠承受貨物的重量和航行過(guò)程中的振動(dòng)。檢查結(jié)果顯示，所有貨物固定設(shè)備均處于良好狀態(tài)，能夠滿足航行要求。

（6）船員培訓(xùn)和安全教育：船員是船舶安全航行的重要保障，其專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)直接影響船舶的航行安全。我們對(duì)船員進(jìn)行了全面的安全教育培訓(xùn)，確保其掌握必要的應(yīng)急處理技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括船舶安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理程序、消防演練等。培訓(xùn)結(jié)束后，我們對(duì)船員進(jìn)行了考核，考核結(jié)果顯示，所有船員均能夠熟練掌握相關(guān)知識(shí)和技能。

2.船舶安全管理體系

公司始終將船舶安全管理放在首位，不斷完善安全管理體系，提升安全技術(shù)水平。公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，并獲得了DNVGL頒發(fā)的“船舶安全管理體系認(rèn)證”。公司制定了完善的船舶安全管理制度，包括船舶安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理程序、安全檢查制度等。公司還建立了船舶安全信息管理系統(tǒng)，對(duì)船舶的航行數(shù)據(jù)、維修記錄、安全檢查記錄等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過(guò)不斷完善安全管理體系，公司有效提升了船舶的安全管理水平，確保船舶安全運(yùn)行。

3.船舶航行記錄

“遠(yuǎn)航九號(hào)”輪自2018年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一直保持良好的航行記錄。該船舶從未發(fā)生過(guò)任何安全事故，也未收到過(guò)任何安全警告或處罰。該船舶的航行記錄證明了其安全性能和船員的專業(yè)素質(zhì)。我們相信，在貴局的監(jiān)督和支持下，該船舶一定能夠繼續(xù)保持良好的航行記錄，為我國(guó)的海上運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

4.社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益

船舶安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，也關(guān)系到社會(huì)的安全和發(fā)展。作為一家負(fù)責(zé)任的航運(yùn)企業(yè)，公司始終將船舶安全放在首位，積極履行社會(huì)責(zé)任，為保障海上運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，船舶安全也直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。安全可靠的船舶能夠降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，公司始終將船舶安全管理作為一項(xiàng)重要工作，不斷提升安全管理水平，確保船舶安全運(yùn)行。

四、落款

華遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司

法定代表人：張偉

2023年11月15日

申請(qǐng)書(shū)三：

一、稱謂

尊敬的XX海事局船舶安全監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)：

二、申請(qǐng)事項(xiàng)與理由

1.申請(qǐng)事項(xiàng)

茲華榮航運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）特此向貴處正式申請(qǐng)，請(qǐng)求對(duì)所屬散貨船“華安一號(hào)”輪進(jìn)行安全檢查，并最終批準(zhǔn)其離港出海執(zhí)行新的貨運(yùn)任務(wù)。該輪船籍港為舟山，船舶登記號(hào)為91330108MA2A3T5Q3，船舶類型為散貨船，總噸位為19800噸，船舶建造于2019年。該輪于2023年12月15日完成上一航次任務(wù)，自巴西某港裝載煤炭返抵我國(guó)某港錨地?，F(xiàn)該輪已完成所有港口作業(yè)，燃料油加注完畢，船體及主要設(shè)備狀況良好，船員配備齊全且已進(jìn)行安全培訓(xùn)，具備再次出海執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的基本條件。根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全法》及海事管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定，特向貴處申請(qǐng)“華安一號(hào)”輪的安全檢查與釋放許可。

2.申請(qǐng)理由

為確保海上人命財(cái)產(chǎn)安全，保障船舶航行安全，維護(hù)良好通航秩序，根據(jù)海事管理的相關(guān)規(guī)定及本次船舶的實(shí)際狀況，現(xiàn)將申請(qǐng)理由分述如下：

（1）**船舶適航狀態(tài)符合要求：**

***船體結(jié)構(gòu)：**“華安一號(hào)”輪在本次抵港后，已按照船級(jí)社（如DNV或CCS）的檢驗(yàn)要求，接受了全面的船體結(jié)構(gòu)檢查。委托檢驗(yàn)的船級(jí)社檢驗(yàn)師對(duì)船底、船側(cè)、甲板及上層建筑等關(guān)鍵部位進(jìn)行了詳細(xì)檢查，未發(fā)現(xiàn)任何可能導(dǎo)致航行危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性缺陷或損壞。所有焊縫、鉚接點(diǎn)及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件均符合建造規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。

***關(guān)鍵設(shè)備狀況良好：**船舶的主機(jī)（主發(fā)動(dòng)機(jī)）經(jīng)專業(yè)維修廠保養(yǎng)并測(cè)試，運(yùn)行參數(shù)正常，功率輸出穩(wěn)定，符合最低安全配額要求。舵機(jī)系統(tǒng)、推進(jìn)器及附屬設(shè)備（如軸系、密封裝置）經(jīng)過(guò)檢查和潤(rùn)滑，操作靈活，無(wú)卡滯或異常磨損。船舶的自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備（包括GPS、雷達(dá)、S、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪系統(tǒng)ARPA等）已進(jìn)行校準(zhǔn)，并在模擬及實(shí)船測(cè)試中顯示功能正常，能夠滿足航行安全需要。通信設(shè)備（VHF、MF/HF無(wú)線電、衛(wèi)星電話等）處于良好工作狀態(tài)，確保能與岸基及他船保持有效通信。

***消防設(shè)備齊全有效：**船上配備的消防系統(tǒng)（包括固定式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、固定滅火系統(tǒng)如CO2或HFC-227ea系統(tǒng)、手提式滅火器、消防栓、消防水帶、消防斧、消防服等）均經(jīng)過(guò)檢查，確保數(shù)量充足、完好可用、壓力正常，并處于待用狀態(tài)。消防通道暢通無(wú)阻，消防演習(xí)記錄完整，船員熟練掌握消防器材的使用和應(yīng)急程序。

***救生設(shè)備符合規(guī)范：**所有救生艇（筏）、救生衣、救生圈、救生浮具、救生筏劃槳、求生信號(hào)（煙火、聲光信號(hào)等）、急救箱等救生設(shè)備，均已按照《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）的要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查和維護(hù)，數(shù)量齊全，外觀完好，在有效檢驗(yàn)期內(nèi)。救生艇放艇設(shè)備（吊艇架、絞車等）功能正常，經(jīng)過(guò)測(cè)試。

***貨物系固設(shè)備可靠：**作為散貨船，“華安一號(hào)”輪的貨物系固設(shè)備（如鋼絲繩、鏈條、卸貨設(shè)備、艙蓋等）經(jīng)過(guò)檢查，確保能夠安全地固定和卸載貨物，防止在航行中因風(fēng)浪、操作等原因?qū)е仑浳镆苿?dòng)或移位，危及船舶穩(wěn)性。

***船載導(dǎo)航通信設(shè)備符合最新標(biāo)準(zhǔn)：**船舶的導(dǎo)航設(shè)備符合GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)）的要求，配備有符合規(guī)定的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)等設(shè)備，確保在全球范圍內(nèi)具備可靠的定位和通信能力。

（2）**船員配備與培訓(xùn)達(dá)標(biāo)：**

*“華安一號(hào)”輪本次出海任務(wù)配備的船員共計(jì)23名，其中包括船長(zhǎng)、大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、電機(jī)員、水手長(zhǎng)、機(jī)工等，所有船員均持有有效的相應(yīng)的適任證書(shū)，且專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，滿足本次航次及船舶類型的要求。

*在本次離港前，公司對(duì)所有船員進(jìn)行了崗前安全教育和培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋船舶安全操作規(guī)程、應(yīng)急反應(yīng)程序（如消防、棄船、碰撞、擱淺等）、救生設(shè)備使用方法、船舶保安規(guī)定以及本次航次的具體特點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。培訓(xùn)后進(jìn)行了考核，船員均達(dá)到了相應(yīng)的安全知識(shí)和技能要求。

*船長(zhǎng)具備豐富的遠(yuǎn)洋航行經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的安全管理能力，能夠有效和指揮船舶的安全運(yùn)營(yíng)。

（3）**船舶文檔齊全有效：**

*該輪持有有效的船舶國(guó)籍證書(shū)、最低安全配額證書(shū)、國(guó)際噸位證書(shū)、船員適任證書(shū)、船員服務(wù)簿等法定證書(shū)。

*《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）要求的各項(xiàng)證書(shū)和文書(shū)（如船舶安全設(shè)備清單、救生設(shè)備清單、消防設(shè)備清單、貨物系固手冊(cè)等）齊全、有效，并已在船上備妥。

*《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPO