儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務員知識考核試卷及答案儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務員知識考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核的目的是檢驗學員對儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測距儀（DME）機務員知識的掌握程度，確保其具備實際操作技能和故障排除能力，以應對現(xiàn)實工作中的各種挑戰(zhàn)。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中的下滑道航道偏離桿的指示范圍為（）。

A.3°～5°

B.5°～10°

C.10°～15°

D.15°～20°

2.測距儀（DME）的波束寬度一般為（）。

A.10°

B.20°

C.30°

D.40°

3.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的組成部分？（）

A.接地設備

B.導航臺

C.飛機接收機

D.氣象雷達

4.下列哪個頻率不是VOR導航系統(tǒng)的頻率范圍？（）

A.108.10MHz

B.112.20MHz

C.117.10MHz

D.122.10MHz

5.下列哪種設備用于測量飛機的高度？（）

A.ILS

B.DME

C.VOR

D.GPS

6.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的天線類型？（）

A.橫向天線

B.縱向天線

C.圓形天線

D.直線天線

7.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的基本工作原理？（）

A.地面發(fā)射電磁波

B.飛機接收電磁波

C.通過地面信號計算航向

D.通過飛機信號計算航向

8.下列哪個不是DME系統(tǒng)的工作頻率？（）

A.960MHz

B.1020MHz

C.1090MHz

D.1170MHz

9.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接地設備誤差

C.環(huán)境誤差

D.飛機接收機誤差

10.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的組成部分？（）

A.發(fā)射機

B.接收機

C.導航臺

D.飛行員

11.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的維護內(nèi)容？（）

A.天線檢查

B.接地設備檢查

C.環(huán)境監(jiān)測

D.飛機接收機檢查

12.下列哪個不是DME系統(tǒng)的主要用途？（）

A.測量飛機距離

B.測量飛機高度

C.導航定位

D.通信

13.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接收機誤差

C.導航臺誤差

D.環(huán)境誤差

14.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的功能？（）

A.導航

B.定位

C.通信

D.防撞

15.下列哪個不是DME系統(tǒng)的工作原理？（）

A.發(fā)射電磁波

B.接收電磁波

C.計算距離

D.導航定位

16.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的優(yōu)點？（）

A.準確度高

B.覆蓋范圍廣

C.使用方便

D.成本低

17.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的特點？（）

A.精度高

B.覆蓋范圍廣

C.抗干擾能力強

D.適用性差

18.下列哪個不是DME系統(tǒng)的特點？（）

A.測距精度高

B.通信功能強

C.抗干擾能力強

D.適用性廣

19.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的缺點？（）

A.準確度低

B.覆蓋范圍小

C.使用復雜

D.成本高

20.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接地設備誤差

C.環(huán)境誤差

D.飛機接收機誤差

21.下列哪個不是DME系統(tǒng)的主要用途？（）

A.測量飛機距離

B.測量飛機高度

C.導航定位

D.通信

22.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接收機誤差

C.導航臺誤差

D.環(huán)境誤差

23.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的功能？（）

A.導航

B.定位

C.通信

D.防撞

24.下列哪個不是DME系統(tǒng)的工作原理？（）

A.發(fā)射電磁波

B.接收電磁波

C.計算距離

D.導航定位

25.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的優(yōu)點？（）

A.準確度高

B.覆蓋范圍廣

C.使用方便

D.成本低

26.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的特點？（）

A.精度高

B.覆蓋范圍廣

C.抗干擾能力強

D.適用性差

27.下列哪個不是DME系統(tǒng)的特點？（）

A.測距精度高

B.通信功能強

C.抗干擾能力強

D.適用性廣

28.下列哪個不是VOR導航系統(tǒng)的缺點？（）

A.準確度低

B.覆蓋范圍小

C.使用復雜

D.成本高

29.下列哪個不是ILS系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接地設備誤差

C.環(huán)境誤差

D.飛機接收機誤差

30.下列哪個不是DME系統(tǒng)的主要用途？（）

A.測量飛機距離

B.測量飛機高度

C.導航定位

D.通信

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要功能包括（）。

A.導航

B.定位

C.通信

D.防撞

E.航跡保持

2.測距儀（DME）的信號傳輸方式有（）。

A.調(diào)頻

B.調(diào)幅

C.脈沖

D.連續(xù)波

E.雙向波

3.VOR導航系統(tǒng)的優(yōu)點包括（）。

A.準確度高

B.覆蓋范圍廣

C.使用方便

D.成本低

E.抗干擾能力強

4.下列哪些是ILS系統(tǒng)的組成部分？（）

A.天線

B.接地設備

C.導航臺

D.飛機接收機

E.飛行員

5.下列哪些是DME系統(tǒng)可能遇到的故障？（）

A.信號衰減

B.接收機故障

C.天線故障

D.接地設備故障

E.電磁干擾

6.VOR導航系統(tǒng)的誤差來源包括（）。

A.天線誤差

B.接收機誤差

C.導航臺誤差

D.環(huán)境誤差

E.飛機誤差

7.下列哪些是ILS系統(tǒng)的維護內(nèi)容？（）

A.天線檢查

B.接地設備檢查

C.環(huán)境監(jiān)測

D.飛機接收機檢查

E.系統(tǒng)校準

8.下列哪些是DME系統(tǒng)的特點？（）

A.測距精度高

B.通信功能強

C.抗干擾能力強

D.適用性廣

E.成本低

9.下列哪些是VOR導航系統(tǒng)的缺點？（）

A.準確度低

B.覆蓋范圍小

C.使用復雜

D.成本高

E.抗干擾能力弱

10.下列哪些是ILS系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接地設備誤差

C.環(huán)境誤差

D.飛機接收機誤差

E.導航臺誤差

11.下列哪些是DME系統(tǒng)的主要用途？（）

A.測量飛機距離

B.測量飛機高度

C.導航定位

D.通信

E.航跡保持

12.下列哪些是VOR導航系統(tǒng)的組成部分？（）

A.發(fā)射機

B.接收機

C.導航臺

D.飛行員

E.飛機

13.下列哪些是ILS系統(tǒng)的特點？（）

A.精度高

B.覆蓋范圍廣

C.抗干擾能力強

D.適用性差

E.成本低

14.下列哪些是DME系統(tǒng)的信號傳輸方式？（）

A.調(diào)頻

B.調(diào)幅

C.脈沖

D.連續(xù)波

E.雙向波

15.下列哪些是VOR導航系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接收機誤差

C.導航臺誤差

D.環(huán)境誤差

E.飛機誤差

16.下列哪些是ILS系統(tǒng)的維護內(nèi)容？（）

A.天線檢查

B.接地設備檢查

C.環(huán)境監(jiān)測

D.飛機接收機檢查

E.系統(tǒng)校準

17.下列哪些是DME系統(tǒng)的特點？（）

A.測距精度高

B.通信功能強

C.抗干擾能力強

D.適用性廣

E.成本低

18.下列哪些是VOR導航系統(tǒng)的缺點？（）

A.準確度低

B.覆蓋范圍小

C.使用復雜

D.成本高

E.抗干擾能力弱

19.下列哪些是ILS系統(tǒng)的誤差來源？（）

A.天線誤差

B.接地設備誤差

C.環(huán)境誤差

D.飛機接收機誤差

E.導航臺誤差

20.下列哪些是DME系統(tǒng)的主要用途？（）

A.測量飛機距離

B.測量飛機高度

C.導航定位

D.通信

E.航跡保持

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的全稱是_________。

2.測距儀（DME）的全稱是_________。

3.VOR導航系統(tǒng)的頻率范圍一般在_________MHz。

4.ILS系統(tǒng)的下滑道航道偏離桿的指示范圍為_________。

5.DME系統(tǒng)的波束寬度一般為_________。

6.ILS系統(tǒng)的天線類型主要有_________和_________。

7.VOR導航系統(tǒng)的基本工作原理是通過_________計算航向。

8.DME系統(tǒng)的工作頻率一般在_________MHz。

9.ILS系統(tǒng)的誤差來源之一是_________誤差。

10.VOR導航系統(tǒng)的誤差來源之一是_________誤差。

11.DME系統(tǒng)可能遇到的故障之一是_________。

12.ILS系統(tǒng)的維護內(nèi)容之一是_________檢查。

13.VOR導航系統(tǒng)的優(yōu)點之一是_________。

14.DME系統(tǒng)的特點之一是_________。

15.ILS系統(tǒng)的特點之一是_________。

16.VOR導航系統(tǒng)的缺點之一是_________。

17.ILS系統(tǒng)的誤差來源之一是_________誤差。

18.DME系統(tǒng)的主要用途之一是_________。

19.VOR導航系統(tǒng)的組成部分之一是_________。

20.ILS系統(tǒng)的組成部分之一是_________。

21.DME系統(tǒng)的信號傳輸方式之一是_________。

22.VOR導航系統(tǒng)的誤差來源之一是_________。

23.ILS系統(tǒng)的維護內(nèi)容之一是_________。

24.DME系統(tǒng)的特點之一是_________。

25.VOR導航系統(tǒng)的優(yōu)點之一是_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）可以提供垂直和水平導航信息。（）

2.測距儀（DME）主要用于測量飛機的高度。（）

3.VOR導航系統(tǒng)可以通過地面信號計算飛機的航向。（）

4.ILS系統(tǒng)的天線通常安裝在導航臺上。（）

5.DME系統(tǒng)使用連續(xù)波進行信號傳輸。（）

6.VOR導航系統(tǒng)的頻率是固定的，不會隨飛機位置變化。（）

7.ILS系統(tǒng)的下滑道航道偏離桿的指示范圍通常為5°～10°。（）

8.DME系統(tǒng)的工作原理是通過測量信號往返時間來確定距離。（）

9.VOR導航系統(tǒng)在惡劣天氣條件下不如ILS系統(tǒng)可靠。（）

10.ILS系統(tǒng)的維護工作包括定期檢查天線和接地設備。（）

11.DME系統(tǒng)可以同時提供距離和高度信息。（）

12.VOR導航系統(tǒng)的信號傳輸方式是調(diào)頻。（）

13.ILS系統(tǒng)的精度通常高于VOR導航系統(tǒng)。（）

14.DME系統(tǒng)的波束寬度較窄，有利于精確測距。（）

15.VOR導航系統(tǒng)在飛機起飛和著陸階段使用較為頻繁。（）

16.ILS系統(tǒng)的誤差主要來源于飛機接收機的性能。（）

17.DME系統(tǒng)的信號容易受到大氣條件的影響。（）

18.VOR導航系統(tǒng)可以提供精確的垂直導航信息。（）

19.ILS系統(tǒng)的維護工作需要專業(yè)的技術人員進行。（）

20.DME系統(tǒng)在所有飛行階段都可以使用。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在飛行中的實際應用中，有哪些潛在的安全風險？請分析并說明如何減少這些風險。

2.在維護測距儀（DME）時，哪些關鍵步驟是必須遵守的？為什么這些步驟對于系統(tǒng)的準確性和可靠性至關重要？

3.請闡述VOR導航系統(tǒng)在現(xiàn)代化航空中的重要性，并討論其在未來航空導航系統(tǒng)發(fā)展中的潛在地位。

4.結(jié)合實際案例，說明機務員在處理儀表著陸系統(tǒng)、測距儀故障時，應該如何進行故障診斷和排除？

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航班在執(zhí)行儀表著陸過程中，飛機的ILS接收機顯示下滑道偏離桿指示超出正常范圍。機務員在接到通知后，立即對ILS接收機進行了檢查和測試。請根據(jù)以下信息，分析可能的原因并提出解決方案。

-ILS接收機顯示正常，但下滑道偏離桿指示超出正常范圍。

-地面ILS系統(tǒng)經(jīng)過檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

-飛機在之前的幾個ILS進近中均表現(xiàn)正常。

2.案例背景：一架飛機在執(zhí)行VOR/DME導航飛行時，測距儀（DME）突然停止工作。機務員在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)，DME接收機指示燈閃爍，且無法接收到DME信號。請根據(jù)以下信息，分析可能的原因并提出解決方案。

-飛機在飛行前DME系統(tǒng)工作正常。

-地面DME導航臺經(jīng)過檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

-機務員檢查了DME接收機的電源和天線連接，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

標準答案

一、單項選擇題

1.A

2.C

3.D

4.D

5.B

6.D

7.D

8.C

9.D

10.D

11.D

12.B

13.D

14.A

15.C

16.D

17.D

18.B

19.A

20.D

21.A

22.D

23.C

24.C

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,C,D

3.A,B,C

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.儀表著陸系統(tǒng)

2.測距儀

3.108.10～117.00

4.5°～10°

5.20°