會(huì)計(jì)學(xué)1卡車司機(jī)安全操作培訓(xùn)教材2>2M司機(jī)安全培訓(xùn)目錄司機(jī)防護(hù)要求普通運(yùn)輸卡車規(guī)格卡車TPM入廠司機(jī)安全操作規(guī)范SGM門(mén)崗刷卡規(guī)范廠內(nèi)行駛規(guī)范停車牌安全操作流程手、自動(dòng)飛翼門(mén)開(kāi)關(guān)規(guī)范應(yīng)急處理（事故匯報(bào)制度）變化點(diǎn)上報(bào)制度歷年典型事故案例第1頁(yè)/共64頁(yè)3司機(jī)防護(hù)要求司機(jī)防護(hù)要求第2頁(yè)/共64頁(yè)4手套胸卡工作鞋工作服橙色反光背心司機(jī)防護(hù)要求第3頁(yè)/共64頁(yè)5普通運(yùn)輸卡車規(guī)格第4頁(yè)/共64頁(yè)飛翼展開(kāi)車采用采用電動(dòng)氣彈簧式飛翼車采用雙梁結(jié)構(gòu)，飛翼門(mén)有導(dǎo)水槽輥道后卸式卡車：尾門(mén)打開(kāi)后有雙保險(xiǎn)固定運(yùn)輸車輛－普通卡車

TransportationVehicle－ContainerTruck普通運(yùn)輸車輛技術(shù)規(guī)范(內(nèi)部尺寸)

TransportationVehicleTechnicalSpecification(InternalDimension)類型

Type長(zhǎng)

Length(mm)寬

Width(mm)高

Height(mm)額定載重

RatedLoad(ton)17500235023506~82115002350235012~30飛翼展開(kāi)高度<=4.5m

Wingspadheightoftruck<=4.5m不得超過(guò)4.5米6第5頁(yè)/共64頁(yè)第6頁(yè)/共64頁(yè)第7頁(yè)/共64頁(yè)9TPM－車輛點(diǎn)檢卡出車前完成檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題打X并報(bào)修，修復(fù)后在X上畫(huà)O。不能連續(xù)出現(xiàn)X，避免帶病出車。如TPM上無(wú)相關(guān)檢查項(xiàng)，用灰色標(biāo)出，以免誤寫(xiě)。第8頁(yè)/共64頁(yè)10卡車TPM車容整潔第9頁(yè)/共64頁(yè)11卡車TPM滅火器指針在綠色區(qū)域第10頁(yè)/共64頁(yè)12卡車TPM檢查輪胎正常螺絲是否緊固，外胎無(wú)開(kāi)裂第11頁(yè)/共64頁(yè)13卡車TPM目視車輛無(wú)滴、滲、漏油、水現(xiàn)象第12頁(yè)/共64頁(yè)14卡車TPM電瓶樁頭無(wú)松動(dòng)及氧化現(xiàn)象第13頁(yè)/共64頁(yè)15卡車TPM油位、水位、電量狀態(tài)完好第14頁(yè)/共64頁(yè)16卡車TPM蜂鳴器工作正常第15頁(yè)/共64頁(yè)17卡車TPM

飛翼門(mén)防錯(cuò)報(bào)警器和聯(lián)動(dòng)裝置工作正常第16頁(yè)/共64頁(yè)18卡車TPM儀表、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡工作正常第17頁(yè)/共64頁(yè)19卡車TPM手、腳制動(dòng)可靠第18頁(yè)/共64頁(yè)20卡車TPM飛翼門(mén)馬達(dá)、彈簧完好第19頁(yè)/共64頁(yè)21卡車TPM卡車防滑條完好可靠第20頁(yè)/共64頁(yè)22卡車TPM卡車電子門(mén)禁到位,一車對(duì)應(yīng)一卡，嚴(yán)禁外借第21頁(yè)/共64頁(yè)23入廠司機(jī)安全操作規(guī)范第22頁(yè)/共64頁(yè)入廠司機(jī)安全操作規(guī)范武漢基地飛翼車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程圖第23頁(yè)/共64頁(yè)入廠司機(jī)安全操作規(guī)范禁止半坡開(kāi)關(guān)廂門(mén)武漢基地背卸/集裝箱車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程圖第24頁(yè)/共64頁(yè)26入廠司機(jī)安全操作規(guī)范1.車輛必須配備滅火器，同時(shí)司機(jī)要做好日常檢查，確保滅火器在有效期內(nèi)并完好可用。2.每日車輛使用前按照點(diǎn)檢表要求逐項(xiàng)檢查車輛，并做好記錄。要確保點(diǎn)檢表上信息填寫(xiě)完整、準(zhǔn)確，同時(shí)按要求做好點(diǎn)檢表的存檔工作，當(dāng)月的點(diǎn)檢表要隨車攜帶。3.進(jìn)入SGM的卡車必須干凈整潔，沒(méi)有滴、漏油和冒黑煙現(xiàn)象。4.發(fā)現(xiàn)車輛異常必須及時(shí)維修，故障卡車不得進(jìn)入SGM。在卸貨過(guò)程中，車輛如發(fā)生故障，不要擅自維修，必須立即匯報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)及道口負(fù)責(zé)人員，在道口負(fù)責(zé)人員的監(jiān)督下方可對(duì)車輛進(jìn)行維修。進(jìn)入SGM車輛注意事項(xiàng)第25頁(yè)/共64頁(yè)27入廠司機(jī)安全操作規(guī)范1.按要求在指定門(mén)崗進(jìn)入SGM，司機(jī)必須全程攜帶SGM發(fā)放的車輛進(jìn)出卡證和其公司工作證。不得將上述卡證借給他人使用，不得偽造、仿造、涂改所配發(fā)的各類證件。證件如丟失要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。2.進(jìn)出SGM廠區(qū)門(mén)崗時(shí)，均需在停車線外停車，拉上手剎車，配合保安的檢查，檢查之后鎖緊貨車廂門(mén)。3.車輛檢查完畢后，司機(jī)要確認(rèn)道閘桿已升起到最頂端，再啟動(dòng)車輛通行。通行過(guò)程中，防止車輛刮碰大門(mén)兩側(cè)設(shè)施。4.原則上卡車禁止有隨行人員進(jìn)出SGM。如因業(yè)務(wù)需要有隨行人員，必須得到業(yè)務(wù)部門(mén)的批準(zhǔn)并辦理相關(guān)手續(xù)后方可進(jìn)出SGM。貨廂內(nèi)、駕駛室外踏板上嚴(yán)禁人員乘坐。進(jìn)入SGM前注意事項(xiàng)第26頁(yè)/共64頁(yè)28入廠司機(jī)安全操作規(guī)范1.吸煙需在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在吸煙點(diǎn)以外的任何地方吸煙包括駕駛室。2.在行車過(guò)程中禁止使用電話或查看單據(jù)。如需使用電話或查看單據(jù)，請(qǐng)?jiān)诘竭_(dá)指定卸貨區(qū)域或卸貨等待區(qū)域,車輛停穩(wěn)后才可以使用電話或查看單據(jù)。3.司機(jī)進(jìn)入SGM不允許穿短褲、背心、拖鞋，下車時(shí)必須穿工作服、安全鞋及橙色反光背心，進(jìn)入車身和熱加工卸貨區(qū)域，必須穿長(zhǎng)袖工作服。4.酒后嚴(yán)禁進(jìn)入SGM。5.廠區(qū)內(nèi)禁止亂丟垃圾，垃圾要分類投放到垃圾箱。6.嚴(yán)禁隨意停放車輛，僅允許停放在卸貨區(qū)域和卸貨等待區(qū)域。7.廠區(qū)內(nèi)行駛要遵守限速（20公里/小時(shí)）、限高及禁行等目視標(biāo)識(shí)的要求，按規(guī)定的路線行駛。8.對(duì)違章作業(yè)的指令予以拒絕，同時(shí)向自己的主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。虛心地接受別人對(duì)不安全行為的提示或提醒，并對(duì)他人違章作業(yè)和不安全行為加以勸阻和制止。9.在SGM發(fā)生事故或遇到緊急情況時(shí)，必須即刻向自己的主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。進(jìn)入SGM內(nèi)注意事項(xiàng)第27頁(yè)/共64頁(yè)29入廠司機(jī)安全操作規(guī)范1.卸貨區(qū)域有其它車輛時(shí)，要在等待車位進(jìn)行等待，卸貨區(qū)域車輛離開(kāi)后，再進(jìn)入卸貨區(qū)域。2.卡車倒車進(jìn)入泊位前，注意觀察卡車后方情況，確認(rèn)安全的情況下再倒車，倒車過(guò)程中慢速行駛，并注意觀察卡車兩側(cè)情況，避免碰擦其它設(shè)施設(shè)備。3.嚴(yán)禁在斜坡上開(kāi)啟卡車貨箱門(mén)。在開(kāi)啟后卸式集裝箱箱門(mén)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟一側(cè)箱門(mén)，確認(rèn)集裝箱里的貨物不會(huì)向外傾倒后再開(kāi)啟另一側(cè)的箱門(mén)，將箱門(mén)用保險(xiǎn)繩固定在卡車兩側(cè)，如車廂內(nèi)沒(méi)有防滑保險(xiǎn)帶，請(qǐng)立即在貨廂門(mén)口懸掛上防滑保險(xiǎn)帶。4.開(kāi)啟飛翼門(mén)時(shí)，廂門(mén)先開(kāi)啟約15厘米后，司機(jī)確認(rèn)車廂內(nèi)物料沒(méi)有傾斜或傾倒后，再完全打開(kāi)飛翼門(mén)。開(kāi)啟手動(dòng)飛翼門(mén)時(shí)，廂門(mén)先開(kāi)啟約15厘米后，司機(jī)確認(rèn)車廂內(nèi)物料沒(méi)有傾斜或傾倒后，打開(kāi)保險(xiǎn)鏈條，再完全打開(kāi)飛翼門(mén)。

5.卡車卸貨時(shí)，禁止同時(shí)開(kāi)啟兩側(cè)廂門(mén)。6.卡車進(jìn)入泊位停穩(wěn)后，司機(jī)必須拉上手剎、熄火、拔下鑰匙。如泊位沒(méi)有固定限位裝置，司機(jī)需在卡車車輪下放置阻輪器，隨后將車鑰匙交給道口接收人員，將停車牌放置到車輛前方。7.裝卸貨期間，卡車上禁止站人，司機(jī)在安全島或駕駛室內(nèi)等待，不可以隨意走動(dòng)。裝卸貨物時(shí)注意事項(xiàng)第28頁(yè)/共64頁(yè)30入廠司機(jī)安全操作規(guī)范1.卡車裝卸完貨后，司機(jī)在收回車鑰匙，同時(shí)得到道口接收人員指令后方可啟動(dòng)車輛離開(kāi)。2.背卸式車輛在指定區(qū)域鎖緊車廂門(mén)。3.按要求在指定門(mén)崗離開(kāi)SGM，未經(jīng)批準(zhǔn)的任何物品不得帶出SGM。車輛離開(kāi)時(shí)注意事項(xiàng)第29頁(yè)/共64頁(yè)31SGM門(mén)崗刷卡規(guī)范第30頁(yè)/共64頁(yè)SGM門(mén)崗刷卡規(guī)范進(jìn)門(mén)規(guī)范1.SGM物流門(mén)出入口處有明顯地面停車標(biāo)示2.車輛據(jù)道閘1米停靠待檢（如有其他區(qū)域物料還需帶出，根據(jù)安保人員指示停靠熄火后辦理登記手續(xù)）3.門(mén)崗安保人員對(duì)車輛門(mén)禁卡和車輛信息進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后刷卡放行4.道閘橫桿升至安全高度后，車輛方可平穩(wěn)起步緩慢駛?cè)霃S區(qū)，過(guò)閘車速不得超過(guò)5KM/H第31頁(yè)/共64頁(yè)33SGM門(mén)崗刷卡規(guī)范出門(mén)規(guī)范1.車輛按地面標(biāo)示?？亢螅瑨炜論醪⒗鲜謩x車；2.配合安保人員開(kāi)啟大廂接受檢查或出示空箱出門(mén)證；3.檢查無(wú)誤后安保人員刷卡放行，道閘自動(dòng)彈起至停止?fàn)顟B(tài)后，駕駛員駕駛車輛按要求緩慢駛出大門(mén)。第32頁(yè)/共64頁(yè)34SGM貨物進(jìn)出門(mén)制度1.零件出門(mén)時(shí)須持有料帳員開(kāi)具的零件出門(mén)證；2.貨物出門(mén)時(shí)須持有現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)開(kāi)具的貨物出門(mén)證；3.出門(mén)證信息填寫(xiě)齊全，在開(kāi)單一小時(shí)內(nèi)出廠。進(jìn)廠前，須向門(mén)崗申報(bào)車上需帶出廠的零件，出廠時(shí)須從申報(bào)門(mén)崗出廠。第33頁(yè)/共64頁(yè)35SGM貨物進(jìn)出門(mén)制度1.非排序空箱裝車后司機(jī)填寫(xiě)空箱流轉(zhuǎn)單，收取《空箱出門(mén)證明》并在出門(mén)時(shí)交給保安；2.排序空箱出門(mén)時(shí)不需出門(mén)證，但要配合安保檢查；3.司機(jī)關(guān)閉飛翼門(mén)前須確認(rèn)料箱為空箱；第34頁(yè)/共64頁(yè)36廠內(nèi)行駛規(guī)范第35頁(yè)/共64頁(yè)37廠內(nèi)行駛規(guī)范直行物流車輛避讓倒車的車輛直行車輛距離正在倒車的車輛5米外必須停車等待倒車優(yōu)先直行等待等待第36頁(yè)/共64頁(yè)38廠內(nèi)行駛規(guī)范出DOCK的物流車輛讓其它車輛先行卡車車頭出DOCK門(mén)時(shí)必須停車觀察注：如卡車車頭已停在Dock門(mén)外，須觀察道路情況確保安全后再啟動(dòng)車輛第37頁(yè)/共64頁(yè)39廠內(nèi)行駛規(guī)范調(diào)頭物流車輛讓道路上的其它車輛先行第38頁(yè)/共64頁(yè)40廠內(nèi)行駛規(guī)范廠內(nèi)行駛遵循一停、二看、三通過(guò)要求物流車輛路口遇“停”字標(biāo)識(shí)必須停車后啟動(dòng)車速降到0公里每小時(shí)第39頁(yè)/共64頁(yè)41廠內(nèi)行駛規(guī)范在廠區(qū)道路行駛禁止超車>2M班車卡車班車卡車X行人行走路線班車停車點(diǎn)，員工正在下車第40頁(yè)/共64頁(yè)42停車牌安全操作流程第41頁(yè)/共64頁(yè)卡車司機(jī)到達(dá)DOCK后，在指定區(qū)域等候?qū)④嚨谷胄敦涇囄徊⑾ɑ?，車輪位于限位器?或用二個(gè)移動(dòng)式限位器鑲住車輪)卡車司機(jī)站在車頭一側(cè)，打開(kāi)飛翼門(mén)約15cm，觀察車內(nèi)貨物狀態(tài)。確認(rèn)安全后完全打開(kāi)飛翼門(mén)，在安全島或副駕駛室等待卸貨接收人員卸貨完畢，待叉車退到安全位置后（卡車泊位的斑馬線后），卡車司機(jī)關(guān)閉飛翼門(mén)，并進(jìn)行安全鎖止(取出移動(dòng)式限位器返回指定位置)卡車司機(jī)收到車鑰匙和相關(guān)單證后，等待接收人員移開(kāi)“停車牌”后，啟動(dòng)車輛離開(kāi)。

(車輛離開(kāi)前，卡車司機(jī)確認(rèn)卷簾門(mén)升至安全線位置)卡車司機(jī)將“停車牌”放至車頭前指定位置，車鑰匙交于接收人員，司機(jī)回到指定區(qū)域。（PPE的穿戴必須符合SGM要求）卡車司機(jī)觀察泊位內(nèi)有無(wú)貨車，有則在待卸貨區(qū)等待；無(wú)則將車駛?cè)肱R時(shí)等待區(qū)域停車，鳴笛示意接收人員將“停車牌”撤離(同時(shí)確認(rèn)卷簾門(mén)升至安全線位置）卡車司機(jī)非封閉式DOCK“停車牌”操作43第42頁(yè)/共64頁(yè)卡車司機(jī)到達(dá)DOCK后，在指定區(qū)域等候觀察升降門(mén)到最高處(安全線)“停車牌”撤走后將車駛?cè)胄敦涇囄?，車輪位于限位器?或用二個(gè)移動(dòng)式限位器鑲住車輪)卡車司機(jī)收到車鑰匙和相關(guān)單證后，等待接收員工將升降門(mén)升至安全線位置、移開(kāi)“停車牌”后，啟動(dòng)車輛離開(kāi)。(車輛離開(kāi)前，卡車司機(jī)再次確認(rèn)卷簾門(mén)升至安全線位置)卡車司機(jī)將“停車牌”放至車頭前指定位置，車鑰匙交于接收人員，司機(jī)回到指定區(qū)域。（PPE的穿戴必須符合SGM要求）卡車司機(jī)站在車頭一側(cè)，打開(kāi)飛翼門(mén)約15cm，觀察車內(nèi)貨物狀態(tài)。確認(rèn)安全后完全打開(kāi)飛翼門(mén)并熄火，在安全島或副駕駛室等待卸貨接收人員卸貨完畢，待叉車退到安全位置后（卡車泊位的斑馬線后），卡車司機(jī)關(guān)閉飛翼門(mén)或欄板，拉上棚布，并進(jìn)行安全鎖止(取出移動(dòng)式限位器返回指定位置)卡車司機(jī)觀察泊位內(nèi)有無(wú)貨車，有則在待卸貨區(qū)等待；無(wú)則將車駛?cè)肱R時(shí)等待區(qū)域停車，鳴笛示意接收人員將“停車牌”撤離(同時(shí)確認(rèn)卷簾門(mén)升至安全線位置）44卡車司機(jī)封閉式DOCK“停車牌”操作第43頁(yè)/共64頁(yè)停車牌、駐輪器圖示45停車牌飛翼門(mén)前輪駐車器卡車前“停車指示牌”由SGM員工拿走第44頁(yè)/共64頁(yè)停車牌流程步驟分解放駐輪器放停車牌打開(kāi)15CM觀察打開(kāi)鎖扣46第45頁(yè)/共64頁(yè)停車牌安全操作流程交單據(jù)、鑰匙等待卸貨站在安全島內(nèi)貼鑰匙牌47第46頁(yè)/共64頁(yè)停車牌安全操作流程關(guān)閉鎖扣移走駐輪器卸貨后移走停車牌交還鑰匙和單證48第47頁(yè)/共64頁(yè)絕不允許司機(jī)拿取車前停車牌司機(jī)在打開(kāi)飛翼門(mén)后應(yīng)該站在指定位置，不得隨意走動(dòng)。停車牌安全操作流程49第48頁(yè)/共64頁(yè)50手、自動(dòng)飛翼門(mén)開(kāi)關(guān)規(guī)范第49頁(yè)/共64頁(yè)51手、自動(dòng)飛翼門(mén)開(kāi)關(guān)規(guī)范

自動(dòng)飛翼門(mén)裝車&卸貨安全

▲駕駛員應(yīng)站在車頭一側(cè)，緩緩打開(kāi)車門(mén)約15cm，注意觀察車內(nèi)貨物狀態(tài)。

▲發(fā)現(xiàn)車內(nèi)貨物可能翻出車外，應(yīng)立刻停止打開(kāi)該側(cè)車門(mén)，轉(zhuǎn)由另一側(cè)卸貨。

▲采取控制措施時(shí)，不要站在貨物可能傾倒的一側(cè)。

▲鏟車裝卸時(shí)，卡車上禁止站人。

▲注意：車門(mén)打開(kāi)時(shí)，2米范圍內(nèi)不要有人或車輛，以防止被翻出的物品砸到。

▲卸貨完畢，確認(rèn)飛翼門(mén)完全關(guān)閉后才可駛離道口。第50頁(yè)/共64頁(yè)手、自動(dòng)飛翼門(mén)開(kāi)關(guān)規(guī)范手動(dòng)飛翼門(mén)裝車&卸貨安全1.司機(jī)按窗口時(shí)間到達(dá)各道口倒車進(jìn)入泊位，停車熄火，放好駐車器等待卸貨。2.首先打開(kāi)操作面的飛翼門(mén)彈簧鎖止器。3.在飛翼門(mén)保險(xiǎn)裝置上鎖情況下觀察車箱內(nèi)情況。4.（正常情況）：將飛翼門(mén)保險(xiǎn)裝置打開(kāi)。5.（異常情況）：重新鎖緊鎖止器，通知道口接收人員及LLM。6.遵從道口人員指揮，在有安全措施保證下，打開(kāi)另一側(cè)或相鄰飛翼門(mén)進(jìn)行裝卸。7.卸貨完畢后關(guān)閉飛翼門(mén)，扣好飛翼門(mén)止鎖器，并將安全鏈條鎖止，按規(guī)范駛離裝卸區(qū)域52第51頁(yè)/共64頁(yè)53應(yīng)急處理（事故匯報(bào)制度）應(yīng)急處理（事故匯報(bào)制度）第52頁(yè)/共64頁(yè)54應(yīng)急處理（事故匯報(bào)制度）

凡是在道路及廠區(qū)內(nèi)（包括：SGM、RDC、CMC、匯航、CC等）道路上，機(jī)動(dòng)車發(fā)生任何安全事故（包括輕微事故）。

如果事故主體不涉及人員、車輛、廠區(qū)設(shè)施等，發(fā)生事故雙方?jīng)]有異議的，先撤離，后報(bào)警；有異議的，先定位，后撤離，再報(bào)警。

司機(jī)應(yīng)在事故第一時(shí)間通知車隊(duì)主管，MR通知LLM主管，同時(shí)通知SGM現(xiàn)場(chǎng)物流工段。第53頁(yè)/共64頁(yè)55應(yīng)急處理（事故匯報(bào)制度）1）追尾前車；2）倒車尾撞后車；3）溜車；4）不按規(guī)定開(kāi)車門(mén)；5）逆向行駛；6）闖單行道、禁行道路行駛；7）不按規(guī)定超車、會(huì)車；8）不按規(guī)定掉頭；9）違反交通信號(hào)指示；10）違反讓行規(guī)定；11）撞固定物；12

）廠區(qū)內(nèi)違反SGM相關(guān)規(guī)定。下列情形一般應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任：第54頁(yè)/共64頁(yè)56變化點(diǎn)上報(bào)制度第55頁(yè)/共64頁(yè)57變化點(diǎn)匯報(bào)制度對(duì)于送貨過(guò)程發(fā)現(xiàn)的變化點(diǎn)，一定要及時(shí)上報(bào)主管，如以下情況：施工封路、進(jìn)廠門(mén)崗變化、廠內(nèi)路燈損壞等影響車輛安全行駛；地面臨時(shí)設(shè)置路肩導(dǎo)致顛簸，可能損壞裝載零件質(zhì)量；工廠長(zhǎng)時(shí)間停線、接收或等待泊位變化等影響零件接收。第56頁(yè)/共64頁(yè)58歷年典型事故案例第57頁(yè)/共64頁(yè)59歷年典型事故案例事故回放：2011年11月22日凌晨2：00左右，上海通匯零部件配送有限公司（RDC）卡車滬BL4747在JQPT的8#DOCK卸貨完成后準(zhǔn)備駛離道口。車輛在卷簾門(mén)未升至安全位置的情況下駛離道口，導(dǎo)致車廂頂部將卷簾門(mén)拉扯變形。事故原因：違反停車牌流程，鏟車工與卡車司機(jī)都未確認(rèn)卷簾門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，致使防錯(cuò)措施失效。長(zhǎng)期措施：1,對(duì)安吉通匯員工瞿銘杰辭退處理。(當(dāng)班班前會(huì)培訓(xùn)過(guò)11/15北盛的相關(guān)N/M)。2,禁止該RDC卡車駕駛員進(jìn)入SGM。3,T/L日常監(jiān)管不力，處以違紀(jì)處理(于智榮）。4,要求G/L、T/L實(shí)施2個(gè)月的專項(xiàng)檢查。事故教訓(xùn)：車輛在卷簾門(mén)升至安全位置的情況下才能駛離道口，要按流程操作。第58頁(yè)/共64頁(yè)事故回放：

2011年11月15日早8：00左右，上海天納克車牌號(hào)為遼D27223的運(yùn)輸車輛在卸貨完成后準(zhǔn)備駛離21－3卸貨平道口。車輛在未關(guān)閉右側(cè)飛翼門(mén)的狀態(tài)下駛出道口，未關(guān)閉的右側(cè)飛翼門(mén)與道口卷簾門(mén)和熱風(fēng)幕水管刮碰，導(dǎo)致卷簾門(mén)底部變形、熱風(fēng)幕水管局部裂痕滲水。事故原因：叉車員工違反流程操作，防錯(cuò)措施失效未被及時(shí)修復(fù)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛日常點(diǎn)檢不夠重視現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)鏟車工、卡車司機(jī)以及車輛狀況監(jiān)管不利。長(zhǎng)期措施：

1強(qiáng)調(diào)各車隊(duì)主管或安全員每日對(duì)報(bào)警器、聯(lián)動(dòng)裝置在司機(jī)的TPM表格進(jìn)行檢查并及時(shí)修復(fù)車輛。2現(xiàn)場(chǎng)對(duì)卡車TPM進(jìn)行檢查，并督促車隊(duì)及時(shí)修復(fù)。3加強(qiáng)員工操作培訓(xùn)和檢查力度，定期安排員工輪崗。事故教訓(xùn)：駕駛員要按流程操作，并且做好車輛TPM，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要對(duì)車輛做好監(jiān)管工作。歷年典型事故案例60第59頁(yè)/共64頁(yè)歷年典型事故案例事故回放：

1月17日3點(diǎn)15分，PT廠級(jí)駁運(yùn)車魯F62808司機(jī)潘啟航卸完物料啟動(dòng)車時(shí)，大架內(nèi)側(cè)電源總線冒煙起火。事故原因：車輛出廠時(shí)氣泵管與大架線沒(méi)有進(jìn)行有效分離保護(hù)，存在缺陷。長(zhǎng)期措施：

1.舉一反三，實(shí)施一次物流車輛電路全檢。2.完善預(yù)防性點(diǎn)檢內(nèi)容，并將完善后的內(nèi)容培訓(xùn)全體車隊(duì)，預(yù)防性點(diǎn)檢時(shí)間從每半年一次提高到每季度一次。事故教訓(xùn)：對(duì)車輛完善預(yù)防性點(diǎn)檢內(nèi)容，杜絕隱