高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024一2025學(xué)年度第一學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測高一物理滿分100分?？荚囉脮r75分鐘。注意事項：1.答卷前，考生必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名和考生號填寫在答題卡相應(yīng)的位置上。2.選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆或涂改液。不按以上要求作答的答案無效。一、單項選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.2024年4月25日，搭載三名航天員的神舟十八號載人飛船順利入軌后，與空間站核心艙實施徑向交會對接，6名航天員成功實現(xiàn)“太空會師”，下列有關(guān)說法中正確的是（）A.對接過程中，“載人飛船”和“空間站”都可視為質(zhì)點B.對接成功后，以“載人飛船”為參考系，“空間站”在運動C.“空間站”繞地球運動一圈，它的位移為零，但路程不為零D.“空間站”繞地球運動一圈，它的瞬時速度與平均速度都不為零【答案】C【解析】A．對接過程中，因要考慮二者的大小、形狀和結(jié)構(gòu)，所以“載人飛船”和“空間站”都不能視為質(zhì)點，故A錯誤；B．對接成功后，二者以共同速度運動，以“載人飛船”為參考系，“空間站”靜止，故B錯誤；C．位移是物體位置的變化，路程是物體運動軌跡的長度，所以“空間站”繞地球運動一圈，它的位移為零，但路程不為零，故C正確；D．“空間站”繞地球運動一圈，因為它一直在運動，所以它的瞬時速度不為零，但因該過程中位移為零，所以平均速度為零，故D錯誤。2.蹦床是運動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動作的運動項目，一位運動員從高處自由下落，以大小為的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為的速度彈回，已知運動員與網(wǎng)接觸的時間，則運動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為（）A.，向上 B.，向下C.，向上 D.，向下【答案】A【解析】取運動員著網(wǎng)前的速度方向為正方向，則有，由加速度定義式可得運動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)平均加速度為負(fù)號表示與規(guī)定的正方向相反，即運動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)平均加速度大小為，方向豎直向上。故選A。3.如圖所示，一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運動，從樹A開始，在相等的時間內(nèi)依次經(jīng)過B、C、D、E四棵樹，已知樹A、B間距為，樹D、E間距為，則樹B、D間距為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】設(shè)汽車做加速度為a的勻加速直線運動，在連續(xù)相等時間T內(nèi)位移之差相等且為一常數(shù)，故結(jié)合題意有整理得故選A。4.一輛汽車以的速度在平直公路上勻速行駛，前方出現(xiàn)緊急情況需立即剎車。若汽車剎車的加速度大小恒為，不計司機反應(yīng)時間，則剎車后汽車的位移為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】由運動學(xué)公式可得，汽車減速到零的時間為因為所以剎車后汽車已經(jīng)停止，故剎車后汽車的位移為故選B。5.無風(fēng)天氣直升機用輕繩吊起體積碩大的貨物快速水平向右勻速飛行（不考慮貨物受到的空氣阻力）。下列圖示形態(tài)最接近實際的是（）A. B. C. D.【答案】C【解析】無風(fēng)天氣直升機用輕繩吊起體積碩大的貨物快速水平向右勻速飛行，則貨物處于平衡狀態(tài)，受到的重力和拉力應(yīng)該等大反向。故選C。6.掛燈籠是我國傳統(tǒng)習(xí)俗，如圖所示是其中一種懸掛方式，O為結(jié)點，輕繩AO與豎直方向成60°，輕繩BO沿水平方向，輕繩CO沿豎直方向，燈籠靜止情況下三段繩子拉力分別為、、，下列說法正確的是（）A. B. C. D.【答案】D【解析】設(shè)燈籠的重力為，根據(jù)平衡條件，在豎直方向在水平方向解得，，故選D。7.打羽毛球是日常生活中常見的一種休閑運動，在購買羽毛球時，有時我們會直接購買一筒羽毛球，取羽毛球時會出現(xiàn)羽毛球卡在球筒里的現(xiàn)象，要將卡在球筒里的羽毛球取出，可以選擇不同的方案。方案一：一手握在球筒中部，另一手用力擊打球筒上端。方案二：手持球筒，使球筒下落，敲擊水平面。假設(shè)方案二中球筒與水平面碰后速度立即變?yōu)?。關(guān)于這兩種方案，下列說法正確的是（）A.方案一利用羽毛球的慣性，使其從球筒上端出來B.方案一利用球筒的慣性，使羽毛球從球筒下端出來C.方案二利用羽毛球所受的重力，使其從球筒下端出來D.方案二中球筒敲擊水平面后速度變?yōu)?，其慣性隨之消失【答案】A【解析】AB．方案一中用力擊打球筒上端，球筒向下運動，而羽毛球具有慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，方案一利用羽毛球的慣性，使其從球筒上端出來，A正確，B錯誤；C．方案二中球筒下落，敲擊水平面，球筒與水平面碰后速度立即變?yōu)?，而羽毛球具有慣性，要保持原來向下運動的狀態(tài)，方案二利用羽毛球的慣性，使其從球筒下端出來，C錯誤；D．慣性是物體本身的屬性，與速度無關(guān)，D錯誤。故選A。二、多項選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。8.如圖所示為某同學(xué)在籃球比賽中進(jìn)行擊地傳球的示意圖，下列說法中正確的是（）A.地面給籃球的彈力方向垂直地面向上B.籃球給地面的彈力方向斜向右下C.地面對籃球的支持力等于籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮.籃球受到地面的支持力，是由于籃球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的【答案】AC【解析】AB．彈力的方向總是垂直于接觸面，并指向被支持物，所以地面給籃球的彈力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律可知，籃球給地面的彈力方向豎直向下，故A正確，B錯誤；C．地面對籃球的支持力和籃球?qū)Φ孛娴膲毫κ且粚ο嗷プ饔昧?，大小相等，故C正確；D．籃球受到地面支持力是由于施力物體地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的，故D錯誤。故選AC。9.如圖所示，在光滑的水平桌面上有一個質(zhì)量為的物體A，通過繩子與質(zhì)量為m的物體B相連，假設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都忽略不計，繩子不可伸長，物體B與豎直面無摩擦。重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.物體A的加速度大小為g B.物體B的加速度大小為C.繩子拉力為 D.物體B處于失重狀態(tài)【答案】BD【解析】AB．AB連在一起，加速度大小相同；對整體分析解得故A錯誤，B正確；C．對物體A，根據(jù)牛頓第二定律解得故C錯誤；D．物體B加速度向下，則處失重狀態(tài)，故D正確。故選BD。10.甲、乙兩車在同一條直道上行駛，它們運動的位置隨時間變化的關(guān)系如圖所示，已知乙車做勻變速直線運動，其圖像與軸相切于處，則下列說法正確的是（）A.內(nèi)，乙車的平均速度為0B.乙車的加速度大小為C.整個運動過程中，甲、乙兩車共相遇2次D.0~15s，乙車速度的變化量大小為【答案】ACD【解析】A．內(nèi)，乙車的位移為零，故乙車的平均速度為0，故A正確；B．由題意可知，乙車在10s末的速度為零，在的時間內(nèi)則乙車的加速度大小為故B錯誤；C．圖像的交點表示相遇，由圖可知整個運動過程中，甲、乙兩車共相遇2次，故C正確；D．由于乙車做勻變速直線運動，根據(jù)可知0~15s，乙車速度的變化量大小為故D正確。故選ACD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分11.在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗中，如圖所示，桌上放一塊方木板，用圖釘把一張白紙釘在方木板上。再用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的點。在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩形成結(jié)點，細(xì)繩的另一端系著繩套。先用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮筋使結(jié)點到位置；再用一個彈簧測力計通過細(xì)繩套拉橡皮筋。（1）判斷力單獨作用與力、共同作用效果相同的依據(jù)是________。A.的大小等于與的大小之和B使繩和繩相互垂直C.使橡皮筋上的結(jié)點到達(dá)同一位置（2）實驗中需要標(biāo)記或者記錄的信息有_________。A.橡皮筋的原長B.橡皮筋處于原長時結(jié)點的位置C.力的大小和方向D.力、的大小和方向（3）下列措施可以減小實驗誤差的是________A.用兩個彈簧測力計拉橡皮筋時，兩繩套的夾角必須等于90°B.用兩個彈簧測力計拉橡皮筋時，彈簧測力計盡量與木板平行C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些D.橡皮筋應(yīng)與兩繩套夾角的平分線在同一直線上【答案】（1）C（2）CD（3）BC【解析】【小問1解析】判斷力F單獨作用與力F1、F2共同作用效果相同的依據(jù)是，使橡皮筋上的結(jié)點到達(dá)同一位置，表示力的作用效果完全相同。故選C?！拘?解析】AB．實驗時各力的大小可以通過彈簧測力計直接讀取，無須記錄橡皮筋的原長及原長的結(jié)點位置，AB均錯誤；CD．實驗中需要標(biāo)記或者記錄的信息有合力F的大小和方向及分力F1、F2的大小和方向，以便于畫出它們的力的圖示，并加以比較，CD正確。故選CD?！拘?解析】A．兩個彈簧測力計拉橡皮筋時，兩繩套的夾角可以適當(dāng)大些，但也不能過大，更無需都等于，A錯誤；B．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時，彈簧測力計盡量與木板平行，可以減小實驗誤差，B正確。C．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些，以便于標(biāo)出拉力的方向來，也有利于作出力的圖示，C正確；D．橡皮條不一定要與兩繩套夾角的平分線在同一直線上，D錯誤。故選BC。12.某同學(xué)用如圖1所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。（1）關(guān)于實驗的要點，下列說法正確的是______°A.重物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.平衡摩擦力時小車應(yīng)掛上重物C.釋放小車之前應(yīng)先接通電源D.調(diào)節(jié)定滑輪的高度使滑輪與小車間的細(xì)線與長木板平行（2）實驗中獲得一條紙帶如圖2所示，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點時小車運動的速度大小______，小車運動的加速度大小______。（計算結(jié)果要求保留兩位有效數(shù)字）（3）改變懸掛重物的質(zhì)量，多次重復(fù)實驗，測得多組加速度a及對應(yīng)力傳感器的示數(shù)。作出a-F圖像如圖3所示，發(fā)現(xiàn)圖像不過原點，圖像不過原點的原因是______。重新實驗，為了使作出的圖像經(jīng)過原點，應(yīng)適當(dāng)______（選填“增大”或“減小”）長木板的傾角。【答案】（1）CD（2）0.380.39（3）沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足增大【解析】【小問1解析】A．由于有力傳感器可以直接測量小車受到力大小，故不需重物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，A錯誤；B．平衡摩擦力是使小車重力的下滑分力和所受到的摩擦力平衡，不能掛重物，B錯誤；C．打點時應(yīng)先接通電源，后釋放小車，C正確；D．調(diào)節(jié)定滑輪的高度使滑輪與小車間的細(xì)線與長木板平行，使小車受到合力的方向沿木板平行的方向，D正確。故選CD?！拘?解析】由勻變速直線運動的規(guī)律可知由逐差法求加速度可得【小問3解析】不過原點說明合外力不為0，但加速度為0，則可能平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力造成的；可以采取增大長木板的傾角來適當(dāng)平衡摩擦力。13.我國自主研制的首艘075型兩棲攻擊艦“海南號”，是中國海軍排在航母之后的第二大戰(zhàn)艦類型。在某次試航過程中，“海南號”由靜止開始經(jīng)時間t行駛距離為s，若將“海南號”的運動視為勻加速直線運動，其總質(zhì)量為m。求“海南號”此次試航過程中∶（1）t時刻速度v的大??；（2）受到合力F的大小?！敬鸢浮?1)；(2)【解析】(1)根據(jù)勻變速直線運動位移與平均速度關(guān)系，有解得(2)根據(jù)勻變速直線運動速度與時間關(guān)系，有由牛頓第二定律，可得聯(lián)立，可得14.為了鍛煉自己的腿部力量，某健身愛好者拉著輕繩，在粗糙的水平地面上，如圖所示，輕繩OB始終平行于地面。質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB的B端與站在水平地面上的質(zhì)量為的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均可以看著靜止?fàn)顟B(tài)（已知，，g取。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）。求：（1）輕繩OA中的張力是多大？（2）人受到的摩擦力？（3）若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，欲使人在水平面上不滑動，則物體甲的質(zhì)量不能超過多少？【答案】（1）（2），方向水平向左（3）最大不能超過24kg【解析】【小問1解析】以結(jié)點O為研究對象，如圖，由平衡條件有在豎直方向上聯(lián)立解得【小問2解析】在水平方向上則人水平方向受到OB繩的拉力和水平面的靜摩擦力，受力如圖所示由平衡條件得方向水平向左【小問3解析】當(dāng)甲的質(zhì)量增大到人剛要滑動時，質(zhì)量達(dá)到最大，此時人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，當(dāng)人剛要滑動時，靜摩擦力達(dá)到最大值由平衡條件得又聯(lián)立得即物體甲的質(zhì)量最大不能超過24kg。15.如圖所示，水平傳送帶以不變的速度v＝15m/s向右運動，將一質(zhì)量m＝1kg的工件輕輕放在傳送帶的左端，由于摩擦力的作用，工件做勻加速運動，經(jīng)過時間t=2s，速度達(dá)到v；再經(jīng)過時間，工件到達(dá)傳送帶的右端，以v滑上一個固定足夠長的斜面BC，斜面傾角，斜面與物體間的動摩擦因數(shù)為，（B點處無能量損失，g取10m/s2）。（1）工件與水平傳送帶間的動摩擦因數(shù)；（2）水平傳送帶的長度；（