2025年輪軸裝修工職業(yè)技能競(jìng)賽參考試題庫(kù)500題（含答案）

一、單選題

1.零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀或條狀凹塑性陷現(xiàn)象稱之為（）

A、凹痕

B、壓痕

C、磕碰傷

D、拉傷

答案：A

2.軸承檢測(cè)間的場(chǎng)地須封閉，相對(duì)濕度不大于（）。

A、0.6

B、0.4

C、0.8

D、1.2

答案：A

3.軸箱前蓋須選配組裝，軸箱前蓋凸緣高度比軸箱端面至軸承端面高度高（）m

m。

A、05-1.5

B、0.8-1.5

C、1.5-2.0

D、0.8-2.0

答案：A

4.保持架從包裝箱和塑料袋內(nèi)取出后須在（）H內(nèi)組裝使用

A、8

B、10

C、12

D、24

答案：D

5.軸承零件表面出現(xiàn)電蝕時(shí)，其缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

6.輪對(duì)加工后同一車輪相互垂直的直徑差不得大于（）。

A、0.2mm

B、0.5mm

C、0.6mm

D、1mm

答案：B

7.車軸鋼種標(biāo)記“W”代表（）鋼

A、35

B、50

C、40

D、45

答案：B

8.備用軸承存放庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)有軸承存放架或存放柜,軸承的碼放高度不超過(guò)（）層。

A、4

B、3

C、5

D、2

答案：A

9.車輪輪緣具有（）功能。

A、引導(dǎo)車輪沿軌道滾動(dòng)

B、防止車輪脫軌

C、使車輪順利通過(guò)道岔

D、A、B、C所述的三種綜合

答案：D

10.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定接地裝置零部件更新時(shí)，須采用

原制造廠配件，接地體、摩擦盤及壓板不允許不同廠家（）。

A、錯(cuò)裝

B、混裝

答案：B

11.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定分解軸端緊固裝置，使用（）、撬棍將防

松片爪撬起或用鋼絲鉗剪斷防松鐵絲，防松鐵絲、防松片就地報(bào)廢。

A、手錘

B、撬棍

C\扳手

答案：A

12.輪對(duì)、軸承和軸箱裝置須結(jié)合客車定期檢修和運(yùn)用維修,按壽命管理的要求，

實(shí)行（）、換件修和專業(yè)化集中修。

A、臨修

B、狀態(tài)修

G輔修

D、段修

答案：B

13.車輪輪桐厚度段修時(shí)最高運(yùn)行速度120km/h（RC型輪對(duì)、局管路用車輪對(duì)）

不小于（）。

A、23mm

B、24mm

C、28mm

Dv27mm

答案：c

14.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定摩擦盤清洗后，用白布擦拭，摩擦

盤表面須清潔，不得有（）。

A、油膜

B、油污

答案：A

15.每（）至少檢查一次備用輪對(duì)的軸頸和防塵板座油層狀態(tài)，應(yīng)無(wú)銹蝕；

A、月

B、半月

C、半年

D、年

答案：A

16.軸承、后擋、輪對(duì)及量具若不能同室存放，兩處存放地點(diǎn)的溫度差不得超過(guò)

（）

A、5℃

B、6℃

C、8℃

D、10℃

答案：A

17.制動(dòng)盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，高低差WO.5mm,連接局部縫隙

W1mm,同一軸兩制動(dòng)盤的兩半圓盤接縫須錯(cuò)開（）以上。

A、20°

B、30°

C、45°

D、60°

答案：B

18.裝用交叉支撐裝置或運(yùn)行速度120km/h的車輛同一車輛最大與最小車輪直徑

差不大于（）。

A、1Omm

B、15mm

C、20mm

Dv30mm

答案：D

19.軸頸上在距軸頸后肩（）以外部位存在寬度、深度均不大于0.5mm的橫向劃

痕時(shí)，可打磨光滑，探傷確認(rèn)不是裂紋時(shí)使用。

A、50mm

B、60mm

C、80mm

D、100mm

答案：c

20.某段修檢修車間（配件車間）在對(duì)前蓋進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)前蓋與密封座配合處

溝槽的深度為4.2mm,應(yīng)采取的正確方式為（）。

A、進(jìn)行補(bǔ)充加工

B、涂打合格標(biāo)識(shí)后裝車使用

C、報(bào)廢

D、不能確定

答案：C

21.軸承、軸箱與輪對(duì)在組裝前須同溫（）h及以上。

A、6

B、8

C\10

D、12

答案：B

22.最高運(yùn)行速度為160km/h的新制螺紋，在距軸端面（）內(nèi)須止住，且止規(guī)不

得有明顯晃動(dòng)（手試）。

Av1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：B

23.軸承組裝前零件及附件清潔度定性檢查每周不少于（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

24.輪對(duì)組裝標(biāo)記中，（）可以不必永久保留。

A、第一次組裝標(biāo)記

B、第二次組裝標(biāo)記

C、改軸標(biāo)記

D、降等級(jí)標(biāo)記

答案：B

25.軸承精細(xì)烘干溫度不大于（）°C。

A、70

B、80

C、85

D、60

答案：B

26.軸承組裝前須進(jìn)行（）兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查。

A、前后

B、左右

G上下

D、正反

答案：D

27.超出客車輪軸及部件質(zhì)量保證期發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題或行車事故，由（）單位負(fù)

貝°

A、組裝

B、制造

C、檢修

D、裝車

答案：D

28.輪對(duì)壓裝前，輪座表面及輪轂孔內(nèi)徑面須潔凈，均勻涂抹（）。

A、桐油

B、機(jī)油

C\潤(rùn)滑油

D、純植物油

答案：D

29.輪對(duì)在軌道上滾動(dòng)時(shí)，鋼軌給予輪對(duì)的反作用力稱為（）。

A、制動(dòng)力

B、摩擦力

C、扭矩力

D、粘著力

答案：D

30.遭受火災(zāi)車上的輪對(duì)，軸承外觀檢查良好，則該條輪對(duì)（）。

A、可裝車使用

B、應(yīng)退卸軸承

C、軸承應(yīng)報(bào)廢

D、以上都不是

答案：B

31.車輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對(duì)高度（）。

A、減少

B、不變

C、增加

D、可能增加也可能減少

答案：C

32.使輪對(duì)在運(yùn)行中不至脫軌的主要部分為（）。

A、輪緣

B、輪輛

C、踏面形狀

D、車輪直徑

答案：A

33.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為（）。

A、R1mm

B、R2mm

C、R（1~2）mm

D、R（＞2）mm

答案：D

34.軸頸彎曲測(cè)量時(shí)以（）為基準(zhǔn)

A、軸頸表面

B、軸頸中心線

C、中心孔

D、車軸表面

答案：C

35.段修支出其他型輻板孔車輪輪桐厚度不小于（）mm

A、25

B、30

C、26

D、28

答案：D

36.最高運(yùn)行速度120km/h,車輪輪緣厚度2（）mm。

A、26

B、28

C、30

D、32

答案：A

37.軸箱體檢修時(shí)，軸箱體內(nèi)徑表面，允許存在5個(gè)直徑。、深度W2mm的砂

眼或氣孔，超過(guò)時(shí)報(bào)廢。

A、W2mm

B、W3mm

C、W4nlm

D、W5mm

答案：B

38.不符合減重輪軸的車輪型號(hào)有（）

A、HDZB

B、HEZD

C、HESA

D、HDZ

答案：D

39.軸承存放、組裝間落塵量不大于（）mg/m2o

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：B

40.測(cè)量軸箱內(nèi)徑直徑時(shí)，須分別在距軸箱體兩端內(nèi)孔端面（）mm處測(cè)量。

A、10-20

B、20-40

C、20-30

D、30~40

答案：B

41.制動(dòng)盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，連接局部縫隙W（）mmo

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

42.零件表面出現(xiàn)蝕刻時(shí)缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

43.車輪踏面缺損，缺損部位長(zhǎng)度不大于（）。

A、80mm

B、150mm

C、200mm

D、300mm

答案：B

44.輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點(diǎn)指向端點(diǎn)的方向）與過(guò)裂紋端點(diǎn)的圓

周切線方向的角度小于（）°,此范圍內(nèi)裂紋定義為周向裂紋，超出此范圍的裂

紋定義為徑向裂紋；

A、30

B、60

C、15

D、45

答案：C

45.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承須（）。

A、一般檢修

B、送廠大修

C、就地報(bào)廢

D、檢查修理

答案：C

46.車輪踏面的圓周磨耗廠修為不大于（）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

47.輪對(duì)自動(dòng)測(cè)量機(jī)（）校驗(yàn)一次。

A\每天

B、開工前

C、每周

D、每旬

答案：B

48.保持架上須有生產(chǎn)廠家代號(hào)、模具號(hào)、軸承型號(hào)和（）。

A、生產(chǎn)年

B、生產(chǎn)月

C、生產(chǎn)年月

D、生產(chǎn)年月日

答案：C

49.最高運(yùn)行速度120km/h,同一轉(zhuǎn)向架任意車輪直徑差W（）mmo

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

50.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定扭力扳手以及相關(guān)規(guī)格的套筒,

接地裝置壓力試驗(yàn)臺(tái)、（）V兆歐表、磁強(qiáng)計(jì)、鋼板尺

A、500

B、1000

C、1500

答案：A

51.最高運(yùn)行速度140km/h,輪位差W（）mm。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

52.車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對(duì)中的不良輪軸、輪對(duì)總數(shù)量不得超

過(guò)備用輪軸、輪對(duì)總數(shù)的：（）

A、0.3

B、0.2

C、0.15

D、0.1

答案：A

53.軸承檢測(cè)、組裝、存放間的場(chǎng)地須（）。

A\保溫

B、封閉

C、寬敞

D、明亮

答案：B

54.檢修的車軸卸荷槽或軸頸根部圓弧部位有銹蝕時(shí)，要用00號(hào)砂紙打磨，凹陷

深度不得大于（）

A、0.01mm

B、0.05mm

C、0.03mm

D、1mm

答案：B

55.軸承外圈磁粉探傷時(shí)周向磁化電流為（）A

A、0~6000

B、0~600

G0~2000

D、0~2400

答案：A

56.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定退卸軸承內(nèi)圈、防塵擋圈時(shí)，用自

動(dòng)溫控裝置感應(yīng)加熱器加熱，加熱溫度W150°C。感應(yīng)加熱器加熱時(shí)間為（）秒，

不得連續(xù)加熱。若在退卸內(nèi)圈及防塵擋圈時(shí)發(fā)生故障不得連續(xù)加熱，須取下加熱

器，待內(nèi)圈、防塵擋圈冷卻至室溫后方可進(jìn)行第二次加熱，加熱時(shí)間不得超過(guò)4

5so

A、20?40

B、30~40

C、40~50

答案：A

57.裝用交叉支撐裝置或運(yùn)行速度140km/hJ60km/h的車輛同一轉(zhuǎn)向架最大與最

小車輪直徑差不大于（）。

A、5mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：A

58.軸端新制3個(gè)螺栓孔的位置度須經(jīng)（）檢查合格。

A、位置度綜合量規(guī)

B、角度綜合量規(guī)

答案：A

59.輪對(duì)重新組裝時(shí)，其舊車輪輪轂壁厚要大于（）mm。

A、20

B、30

C、32

D、40

答案：C

60.軸承壓裝時(shí)（）須同室存放,放置時(shí)間應(yīng)不少于8小時(shí)不能同室存放時(shí)存放處

溫差不應(yīng)超過(guò)5度

A、軸承及附件.輪對(duì)

B\檢測(cè)器具

C、以上兩者都是

D、以上兩者都不是

答案：C

61.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定軸箱零部件須使用清洗機(jī)清洗，洗

滌溫度不得超過(guò)80℃以上，清洗劑應(yīng)滿足不腐蝕金屬的要求，并且有良好的去

污和防銹性能。洗滌劑沖洗后還應(yīng)使用清水沖洗，沖洗壓力不得低于（）MPa。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

答案：C

62.軸頸拉傷超過(guò)檢修允許限度時(shí)，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

63.測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿（）測(cè)量。

A、剝離寬度最大

B\剝禺長(zhǎng)度最大

C、踏面圓周方向

D、剝離最大值

答案：C

64.車輪踏面及輪緣旋修時(shí)須恢復(fù)到段修或以上限度，輪緣厚度應(yīng)為（）。

A、不大于26mm

B、不小于26mm

G31+1-2mm

D、32+1-2mm

答案：B

65.輪對(duì)旋修踏面的修程標(biāo)記涂打位置為（）。

A、輻板內(nèi)側(cè)

B、輻板外側(cè)

G輪相I內(nèi)側(cè)

D、輪輛外側(cè)

答案：C

66.最高運(yùn)行速度V160km/h的輪對(duì)車軸中心孔損傷時(shí)，允許消除局部高于原基

準(zhǔn)面的多余金屬，但修復(fù)后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的（）。

Ax1/2

Bx1/4

Cv1/8

D、1/16

答案：C

67.在段修作業(yè)時(shí)輪輛寬135mm及以上者輪對(duì)內(nèi)距最大不超過(guò)（）。

A、1356

B、1354

C、1350

D、1359

答案：A

68.護(hù)緣高度大于（）mm時(shí)，須補(bǔ)充加工

A、12.2

B、13.2

C、14.2

D、15.2

答案：A

69.輪軸的組裝及檢修須按鐵路客車信息化管理的要求，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的（）管理

和質(zhì)量追溯。

A、信息化

B、網(wǎng)絡(luò)化

答案：A

70.輪對(duì)外側(cè)碾寬運(yùn)用限度不大于（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

71.零件表面產(chǎn)生擦傷的原因分析不正確的是（）

A、游隙過(guò)小

B、潤(rùn)滑脂不良或含雜質(zhì)

C、軸向預(yù)負(fù)荷過(guò)大

D、裝配不當(dāng)

答案：D

72.軸承零件表面出現(xiàn)輕微燒附現(xiàn)象時(shí)，其缺陷類別為

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

73.軸承組裝后須填寫檢修記錄單，并保存（）年

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

74.軸承、軸箱裝置組裝后，須進(jìn)行轉(zhuǎn)速20r/min的磨合試驗(yàn)。

A、150

B、180

C、200

D、220

答案：C

75.在正常的組裝和使用條件下，在制動(dòng)盤的使用期內(nèi)，因材質(zhì)或制造質(zhì)量問(wèn)題

造成的行車事故，由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任；因材質(zhì)或制造質(zhì)量問(wèn)題造成的危及

行車安全的缺陷制動(dòng)盤，由制動(dòng)盤制造單位免費(fèi)更換。

A、制動(dòng)盤制造

B、制動(dòng)盤組裝

C、制動(dòng)盤檢修

D、制動(dòng)盤管理

答案：A

76.軸承組裝后須左右旋轉(zhuǎn)（），轉(zhuǎn)動(dòng)須靈活，不得有卡阻。

A、不少于一圈

B、2圈?3圈

C、3圈?5圈

D、1圈?2圈

答案：C

77.距防塵板座50—100mm范圍內(nèi)的（）部位易產(chǎn)生橫裂紋。

A、軸身

B、輪座

C、軸頸

D、防塵板座

答案：C

78.軸承公稱內(nèi)徑比原型內(nèi)徑?。ǎ﹎m的等級(jí)軸承在軸承型號(hào)后再刻打“D1”標(biāo)

記。

A、0.3

B、1

C、0.2

D、0.5

答案：D

79.軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量太大時(shí)，主要會(huì)使（）

A、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生斷裂

B、軸頸壓傷

C、軸承增大磨損

D、軸承組裝困難

答案：A

80.段修非提速輪對(duì)的踏面及輪緣加修后，輪緣處側(cè)及踏面部位（）留有黑皮，

但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。

A、允許局部

B、允許

C、不得

D、可以

答案：A

81.車輛顛覆或重車脫軌后的（）軸承，須退卸處理。

A、全車

B、同一輪對(duì)上所有

C、同一轉(zhuǎn)向架上的所有

D、脫軌一端的

答案：A

82.不是軸承電蝕形態(tài)特征的是（）

A、呈斑點(diǎn)凹坑狀

B、有金屬熔融現(xiàn)象

C、成火山噴口狀

D、黑色針孔狀凹坑

答案：D

83.軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于（）時(shí)加工或修理。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

Dv2.5mm

答案：D

84.軸承退卸時(shí)須采取措施防止磕傷（）和軸承。

A、軸頸

B、防塵板座

C、軸身

D、車輪

答案：A

85.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度大于2.5mm或軸身彎曲時(shí)，須

將缺陷旋除，旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑小（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：D

86.軸頸彎曲測(cè)量時(shí)以中心孔為基準(zhǔn)，量表測(cè)頭與軸頸中心線垂直，且靠近軸頸

后肩處，旋轉(zhuǎn)一周后測(cè)量軸頸半徑尺寸的跳動(dòng)量，其值超過(guò)（）時(shí)不得使用。

A、0.10mm

B、0.12mm

C、0.15mm

D、0.18mm

答案：c

87.定量檢查每月進(jìn)行1次，且在定性檢查合格后第（）天進(jìn)行。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

88.軸身直徑比原型公稱直徑的減小量不大于（）。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：c

89.段修時(shí)，非提速滾動(dòng)軸承輪對(duì)車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于（）。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：A

90.當(dāng)車輪標(biāo)記在輪轂內(nèi)側(cè)端面時(shí)其字體下基線到輪轂孔邊緣的距離不低于（）m

m

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

91.軸承防塵擋圈與防塵板座配合過(guò)盈量（）mm。

A、0.04~0.15

B、0.05~0.15

G0.06~0.15

D、0.07~0.15

答案：A

92.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查風(fēng)動(dòng)扳手作用良好，符合（）要求

A、作業(yè)

B、使用

答案：B

93.（）的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。

A、輪座

B、軸中央

C、軸頸

答案：A

94.電蝕會(huì)降低蝕點(diǎn)周圍區(qū)域金屬的（）

A、強(qiáng)度

B、韌度

C、硬度

D、塑性

答案：C

95.目前我國(guó)車輪所使用的材質(zhì)是（）。

A、鑄鐵

B、鑄鋼

C、輾鋼

D、輾鋼和鑄鋼

答案：D

96.車輪輪座部輪轂內(nèi)端面向孔內(nèi)（）mm范圍內(nèi)易產(chǎn)生橫裂紋。

A、5~20

B、5-50

C、10-80

D、20~100

答案：A

97.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢測(cè)碳刷磨損達(dá)到限制線或接觸

表面離限制線距離小于等于（）時(shí)，須更換碳刷。在更換碳刷并組裝接地體時(shí)，

M8螺栓使用中強(qiáng)度螺紋鎖固膠及21N-m扭矩緊固，并標(biāo)示防松標(biāo)志。碳刷的連

接導(dǎo)線保持平行。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

答案：A

98.軸承檢測(cè)間的溫度、相對(duì)濕度每天檢查1次，環(huán)境清潔度定性檢查每周不少

于（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

99.實(shí)行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)

量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由（）承擔(dān)超出使用質(zhì)量保證期部分的質(zhì)量保證

責(zé)任。

A、裝車單位

B、制造單位

C、大修單位

D、其他單位

答案：A

100.鐵道車輛滾動(dòng)軸承V型潤(rùn)滑雜質(zhì)含量25um以上不大于（）

A、5000

B、3000

C、500

D、0

答案：B

101.軸身經(jīng)旋削后，表面粗糙度須達(dá)到（），直徑符合限度規(guī)定。

A、Ra1.6nm

B\Ra3.2口m

C\Ra6.4口m

D\Ra25|1m

答案：B

102.軸承組裝時(shí)軸承組件左右各旋轉(zhuǎn)（）圈，應(yīng)無(wú)阻尼、卡滯。

A、2?5

B、3-5

C、4~5

D、2~6

答案：B

103.《軸端壓板裝置分解作業(yè)指導(dǎo)書》檢查軸端組成及油脂狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)緊固件松

動(dòng)、油脂變質(zhì)、有（）、軸承裂損等不良情況時(shí)，做好相關(guān)記錄。

A、金屬顆粒

B、金屬物體

C、金屬粉末

答案：C

104.車軸軸端標(biāo)記時(shí)按照（）順序刻打的。

A、順時(shí)針

B、逆時(shí)針

C、隨機(jī)

D、以上都可以

答案：A

105.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定在骨架油封外徑及后蓋配合面均勻

涂刷一層（）變壓器油。

A、15#

B、25#

C、30#

答案：B

106.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于（）的輪對(duì)上的軸承須退卸。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：D

107.軸端螺栓的螺紋有損傷或滑扣時(shí)用螺紋環(huán)規(guī)檢查，累計(jì)不得超過(guò)（）（不得

連續(xù)），毛刺必須清除。

Ax1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：C

108.50鋼及進(jìn)口車軸使用時(shí)間滿（）報(bào)廢。40鋼車軸使用時(shí)間滿（）報(bào)廢。

A、25年、22年

B、22年、20年

C、20年、20年

D、25年、20年

答案：A

109.軸頸檢修后，圓柱度不大于（）。

A、0.01mm

B、0.05mm

C、0.015mm

D、0.025mm

答案：c

110.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查摩擦盤不得有明顯的凹凸感,

表面磨耗深度WO.05mm,大于時(shí)磨修。磨修后的摩擦盤厚度須2（）mm,不足時(shí)

更換摩擦盤。

A、29.8

B、29.6

C、30

答案：B

111.軸承的套圈及滾子滾動(dòng)表面變色，一般呈淡黃色、紅褐色、藍(lán)色，其中最嚴(yán)

重的（）。

A、藍(lán)色

B、淡黃色

C、紅褐色

D、淺棕色

答案：A

112.《軸承內(nèi)圈、防塵擋圈分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定將輪對(duì)推進(jìn)軸承內(nèi)圈退卸機(jī)位，

將感應(yīng)加熱器放在軸承內(nèi)圈、防塵擋圈上必須正位，嚴(yán)防偏斜和間隙（）。

A、過(guò)大

B、過(guò)小

答案：A

113.硬性顆粒或物體尖刃部與軸承零件接觸并有相對(duì)移動(dòng)而產(chǎn)生線狀機(jī)械性損

傷稱為（）

A、拉傷

B、劃傷

C、擦傷

D、磕碰傷

答案：B

114.制動(dòng)盤的厚度的運(yùn)用限度是（）mm。

A、96

B、95

C、110

答案：A

115.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定每天完工后切斷電源，清點(diǎn)工具，

確認(rèn)狀態(tài)良好并擦拭干凈后放入工具箱內(nèi)，做好（），離崗前確認(rèn)電閘關(guān)閉、周

圍無(wú)雜物、無(wú)火源后方可退崗。

A、設(shè)備保養(yǎng)

B、設(shè)備清潔

C、設(shè)備安全

答案：A

116.判定報(bào)廢的軸承，須使用（）在軸承外圈上涂打報(bào)廢“X”字標(biāo)記。

A、白粉筆

B、白鉛油

C、標(biāo)記筆

D、其他

答案：B

117.測(cè)量軸箱內(nèi)徑直徑時(shí)，須分別在距軸箱體兩端內(nèi)孔端面（）處測(cè)量，同一斷

面須測(cè)量相互垂直的兩個(gè)直徑，兩斷面尺寸的平均值為軸箱內(nèi)徑直徑，須符合限

度規(guī)定。

A、10mm~20mm

B、10mm?30mm

C、20mm?30mm

D、20mm~40mm

答案：D

118.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定開工前準(zhǔn)備T確定橡膠迷宮式軸箱

后蓋修程T檢查新品橡膠骨架油封T檢查軸箱后蓋密封座T（）T安裝后蓋T完

工清理

A、橡膠骨架壓裝

B、橡膠骨架油封

C、橡膠骨架油封壓裝

答案：C

119.軸承零件磁粉探傷時(shí)磁懸液濃度（）ml/100ml

A、0.TO.5

B、0.2~0.6

C、0.5~1.0

D、1.2~3.0

答案：D

120.輪轂孔加工后圓柱度不得超過(guò)（）并且大端面須在內(nèi)側(cè)

A、0.01

B、0.015

C、0.025

D、0.05

答案：D

121.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量摩擦盤剩磁不得超過(guò)

（0.2）mT（）,超過(guò)時(shí)進(jìn)行退磁處理。

A、2Gs

B、3Gs

C、4Gs

答案：A

122.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位（）時(shí)，該車軸報(bào)廢。

A、有縱向裂紋

B、有橫向裂紋

C、有縱向發(fā)紋

D、有橫向發(fā)紋

答案：B

123.車軸端面刻有各種標(biāo)記，需要永久保留的是（）標(biāo)記。

A、制造

B、第一次組裝

C、改軸和特殊

D、三者均是

答案：D

124.客車車軸段修防塵擋圈與防塵板座配合過(guò)盈量為（）。

A、0.02~0.13mm

B、0.05~0.15mm

C、0.04?0.15mm

D、0.05~0.14mm

答案：c

125.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度達(dá)到（）mm的輪軸上的工程塑料（塑鋼）保

持架軸承，必須退卸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

126.50鋼及進(jìn)口車軸使用時(shí)間滿（）年報(bào)廢。

A、20

B、22

C、25

D、30

答案：c

127.客車等級(jí)車軸降一級(jí)時(shí)直徑較原型?。ǎ?/p>

A、0.05mm

B、0.10mm

C、0.5mm

D、1mm

答案：c

128.段修時(shí)最高運(yùn)行速度120km/h的車輪踏面圓周磨耗深度（）。

A、W2

B、W3

C、W4

D、0.5

答案：D

129.軸承滾動(dòng)面產(chǎn)生麻點(diǎn)或剝離的最主要原因是（）

A、腐蝕

B、疲勞過(guò)限

C、電蝕

D、材質(zhì)不良

答案：B

130.軸承存放間要注意防潮、防污染，室內(nèi)要保持干燥，保持整潔，相對(duì)濕度不

得超過(guò)（）％。

A、16

B、30

C、40

D、60

答案：C

131.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量廠、段修時(shí)為（）。

Av+1-2mm

B\+2-3mm

C、+3-5mm

D\+3-6mm

答案：D

132.輪座與輪轂孔采取過(guò)盈配合，配合過(guò)盈量為輪座直徑的（）。

A、0.8%。?1%。

B、0.8%。?2%。

C、0.8%。?1.5%。

D、0.8%。?2.5%。

答案：C

133.軸承檢測(cè)'組裝間的溫度應(yīng)在（）。

A、16℃~30℃

B、15℃~25℃

G15℃—30℃

D、10℃~30℃

答案：A

134.《軸端接地裝置組裝作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定接地裝置零部件更新時(shí)，須采用原制

造廠配件，接地體、摩擦盤及壓板不允許不同廠家（）。

A、錯(cuò)裝

B、混裝

答案：B

135.軸承檢測(cè)間落塵量專用測(cè)試板規(guī)格（）mm

A、200?00

B、250?50

G150?50

D、300?00

答案：B

136.軸承外圈磁粉探傷時(shí)，所采用磁粉顆粒度應(yīng)小于（）

A、320目

B、400目

C、160目

D、80目

答案：A

137.在1個(gè)廠修周期內(nèi)，輪轂（盤轂）松動(dòng)、輪座（盤座）裂損時(shí)，由組裝單位

負(fù)責(zé)；因組裝問(wèn)題造成的行車事故，由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任。

A、組裝

B、制造

C、檢修

D、管理

答案：B

138.裂紋是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的（）。

A、缺陷

B、缺點(diǎn)

C、問(wèn)題

D、裂縫

答案：A

139.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查工裝設(shè)備，各（）、工裝及

設(shè)備狀態(tài)良好，儀器、儀表計(jì)量檢定不過(guò)期。

A、量具

B、儀器

C、工具

答案：C

140.非提速輪對(duì)旋修后如留黑皮，同一輪對(duì)兩車輪直徑差不大于（）

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：C

141.不是減重車輪的是（）。

A、HDSA

B、HDZB

C、HESA

D、HDS

答案：D

142.軸箱體內(nèi)徑表面有縱向擦傷或劃痕，其深度段修（）、廠修WO.5mm時(shí)，允

許將邊緣棱角磨除后使用。

A、41.0mm

B、W2.0mm

C、21.0mm

D、22.0mm

答案：A

143.進(jìn)口車軸及50鋼車軸，使用時(shí)間滿（）年報(bào)廢。

A、20

B、22

C、25

D、26

答案：C

144.軸端“++”標(biāo)記的車軸，使用時(shí)間達(dá)（）年時(shí)，發(fā)現(xiàn)車軸上有裂紋時(shí)不再裝

車使用。

A、15

B、25

C、20

D、35

答案：C

145.最高運(yùn)行速度140km/h的輪對(duì)組裝后輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離任意三處差（）。

A、不大于2mm

B\不大于0.5mm

C\不大于1mm

D\不大于1.5mm

答案：A

146.輪軸、輪對(duì)的檢修項(xiàng)目及修程標(biāo)記須按規(guī)定用（）涂打。

A、白粉筆

B、白鉛油

C、藍(lán)油漆

D、紅油漆

答案：B

147.輪對(duì)退輪（退盤）后，原車輪（制動(dòng)盤轂）與原車軸（）重新組裝。

A、不得

B、可以

C\不可以

D、允許

答案：A

148.我國(guó)鐵道車輛用車輪的輪緣角為（）。

A、65度

B、68度

G70度

D、72度

答案：C

149.軸承后檔內(nèi)徑的圓度W（）mmo

A、0.1

B、0.15

C、0.2

D、0.25

答案：A

150.檢修螺紋，用止端螺紋塞規(guī)測(cè)試，在距端面（）扣須止住且止規(guī)不得有明顯

晃動(dòng)

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

151.除進(jìn)口輪對(duì)外，軸端無(wú)組裝日期及組裝單位責(zé)任鋼印，須（）。

A、不能裝車

B、報(bào)廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：D

152.段修踏面擦傷及局部凹下深度，提速滾動(dòng)軸承輪對(duì)（）。

A、W0.1

B、W0.2

C、WO.5

D、

答案：B

153.軸箱定位就是約束（）之間的相互位置。

A、輪對(duì)與構(gòu)架

B、輪對(duì)與軸箱

C、軸箱與構(gòu)架

D、輪對(duì)與輪對(duì)

答案：A

154.軸承零部件外觀檢查發(fā)現(xiàn)碾皮深度為（）mm時(shí)，缺陷類別為C。

A、＞0,025

B、＞0,02

C、＞0,015

D、＞0,03

答案：A

155.段修時(shí)裝用交叉支撐裝置或運(yùn)行速度120km/h的同一轉(zhuǎn)向架最大與最小車

輪直徑差不大于（）

A、30

B、10

C、20

D、15

答案：D

156.軸承內(nèi)圈及防塵擋圈須采用熱裝，保溫時(shí)間＞（）min。

A、10

B、12

C、14

D、16

答案：A

157.輪對(duì)組裝標(biāo)記矩型框長(zhǎng)12mm,高（）mm。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

158.滾動(dòng)軸承IV型潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)檢測(cè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不低于（）。

A、120℃

B、140℃

C、160℃

D、180℃

答案：D

159.提速段修車輪踏面1處剝離，長(zhǎng)度不大于（）。

A、10mm

B、15mm

C、30mm

Dv40mm

答案：c

160.軸頸及防塵板座銹蝕時(shí)，可用（）號(hào)砂布蘸油打磨，打磨后可有輕微痕跡。

A、0

B、800

C、1000

D、1200

答案：A

161.《軸端接地裝置組裝作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用緊固螺栓12和防松墊片15將摩擦

盤安裝到軸承壓板3,扭矩為（）N-mo

A、45

B、50

C、60

答案：A

162.同一車軸上須組裝（）的車輪。

A、同型號(hào)、同廠家

B、同材質(zhì)、同鋼種

C、同型號(hào)、同年份

D、同型號(hào)、同材質(zhì)

答案：D

163.最高運(yùn)行速度160km/h,同一車輪踏面與軸頸面的距離差W（）mm。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：B

164.工程塑鋼保持架所用材料（）

A、玻璃纖維聚酰胺

B、玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺

C、玻璃纖維

D、聚酰胺

答案：B

165.軸承出現(xiàn)壓痕時(shí)，其缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

166.軸承內(nèi)外圈滾道面產(chǎn)生微振磨蝕的原因分析不正確的是（）

A、較長(zhǎng)時(shí)間處于非轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)

B、配合過(guò)盈量不足

C、軸向緊固力不足

D、過(guò)載應(yīng)力作用

答案：D

167.制動(dòng)盤摩擦面存在的鑄造缺陷（氣孔、夾渣、疏松、夾砂等），缺陷直徑或

深度＞2mm；或直徑和深度W2mm,但每200cm2內(nèi)多于（）處。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

168.輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸曲線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的

。。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：B

169.下列哪種情況須更換工程塑料保持架（）

A、表面凹凸缺陷

B、表面漏出玻璃纖維

C、劃傷磕傷深度大于0.3mm

D、以上都是

答案：D

170.滾動(dòng)軸承滾動(dòng)面呈現(xiàn)麻點(diǎn)或剝離缺陷的基本原因是（）。

A、銹蝕

B、軸承表面早期疲勞

C、電蝕

D、摩擦腐蝕

答案：B

171.輪軸、輪對(duì)、車軸磁探后，車軸剩磁應(yīng)不超過(guò)（）mT為合格

A、0.3

B、0.5

C、0.7

D、1

答案：B

172.摩擦面存在的鑄造缺陷（氣孔、夾渣、疏松、夾砂等），缺陷直徑或深度（）

mm；或直徑和深度W2mm,但每200cm2內(nèi)多于2處，更換制動(dòng)盤或盤體。

A、＞1

B、三1

C、＞2

D、22

答案：C

173.零件表面粘附有被遷移的熔融性金屬是（）

A、燒附

B、擦傷

C、微振磨蝕

D、腐蝕

答案：A

174.車輪輪轂外徑面有重皮時(shí)可磨修清除，磨修深度不大于（），磨修后應(yīng)保證

輪轂壁厚及壁厚差符合規(guī)定限度。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：D

175.經(jīng)精洗后的待組裝軸承，其機(jī)械雜質(zhì)每套應(yīng)不大于（）mg/套，用手觸摸軸

承零件各部時(shí)，手感不得有顆粒物存在。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：A

176.軸承內(nèi)外圈滾道凹痕等屬于（）類缺陷

A、

B、

C\

D、A或B

答案：B

177.因受過(guò)大沖擊載荷作用，滾子使軸承內(nèi)外圈滾動(dòng)面產(chǎn)生塑性凹陷稱為（）

A、壓痕

B、凹痕

C、碰傷

D、劃傷

答案：A

178.軸承內(nèi)圈及防塵擋圈須采用熱裝，保溫時(shí)間＞（）min錯(cuò)誤。

A、10

B、12

C、14

D、16

答案：A

179.軸承一般檢修時(shí)，26型系列軸承密封裝置組裝后逐個(gè)進(jìn)行扭矩檢測(cè)，在（）

N-m扭矩下不得松動(dòng)。

A、120.5

B、121.5

C、122.5

D、123.5

答案：C

180.軸承發(fā)生燃軸或火災(zāi)被損傷的軸承

A、檢修

B、大修

C、報(bào)廢

D、返廠

答案：C

181.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承必須進(jìn)行（）

A、退卸送廠大修

B、不退卸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查

C、退卸并報(bào)廢

D、退卸送一般檢修

答案：C

182.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達(dá)到Ra（）urn

Av1.6

B、3.2

C、6.3

D、1.4

答案：B

183.軸身橫向裂紋深度大于（）時(shí)，車軸報(bào)廢。

A、2.5mm

B、3mm

C、3.5mm

D、5mm

答案：A

184.車輛顛覆或重車脫軌后退卸的軸承須由退卸單位（）

A、送一般檢修單位做軸承一般檢修

B、就地報(bào)廢

C、送大修單位做大修

D、檢測(cè)合格后重新壓裝

答案：B

185.測(cè)量軸承前蓋、后擋與密封座配合溝槽的深度尺寸，深度尺寸須在（）mm

之間。

A、1.0~3.5

B、2.0~2.5

C、3.0~3.5

D、3.0-4.0

答案：C

186.輪座與輪轂孔采?。ǎ┡浜稀?/p>

A、間隙配合

B\過(guò)盈配合

C、過(guò)渡配合

D、動(dòng)配合

答案：B

187.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達(dá)到（）。

A、Ra3|im

B、Ra3.1|im

C、Ra3.2|im

DvRa3.3汾m

答案：c

188.軸頸及防塵板座加工后，表面粗糙度須達(dá)到（）。

A、Ra1.6新

B、Ra1.7就

C、Ra1.8就

D、Ra1.9新

答案：A

189.麻點(diǎn)直徑WO.2mm時(shí)，缺陷類別為（）

A、

B、

C、A或B

D、C

答案：C

190.軸端防松片止耳須撬起，每組兩個(gè)止耳中至少有（）須貼靠在軸端螺栓的六

方平面上。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

191.軸端螺栓防松片只可使用（）次

A、1

B、2

C、3

D、重復(fù)使用

答案：A

192.軸承的使用時(shí)間計(jì)算到月（運(yùn)行里程計(jì)算到km）,自軸承首次裝用時(shí)間開

始計(jì)算，當(dāng)首次裝用時(shí)間不明時(shí)，則以軸承制造時(shí)間為準(zhǔn)，使用終止時(shí)間以軸承

入檢修單位的收入時(shí)間計(jì)算，運(yùn)行里程和使用時(shí)間以先到者為準(zhǔn)。進(jìn)口軸承運(yùn)行

里程達(dá)（）萬(wàn)km或使用時(shí)間達(dá)10年。

A、240

B、260

C、280

答案：C

193.軸頸與軸頸、軸頸與防塵板座允許不是同一等級(jí)，軸頸降等級(jí)的車軸不得在

最高運(yùn)行速度（）的客車上使用。

A、＞120km/h

B、＞140km/h

C、＞160km/h

D、＞200km/h

答案：A

194.軸承零件有輕微的碰傷、劃傷、銹蝕等缺陷時(shí)，可用油石或（）號(hào)砂布蘸油

打磨。

A、00

B、100

C、1

D、2

答案：A

195.車輪踏面及輪緣加修和測(cè)量必須按（）踏面的外型加工及測(cè)量。

A、原型

B、LM型

C、錐型

D、圓柱型

答案：B

196.最高運(yùn)行速度160km/h,輪位差W（）mm。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

197.輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記必須在車軸制造標(biāo)記所處扇區(qū)（）扇區(qū)內(nèi)刻打

A、相鄰

B、同一個(gè)

C、按逆時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)

D、按順時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)

答案：D

198.無(wú)輻板孔車輪輪輛厚度廠修不小于（）

A、26mm

B、28mm

C、30mm

D、32mm

答案：B

199.軸承一般檢修檢測(cè)前，軸承檢測(cè)儀、標(biāo)準(zhǔn)件（樣環(huán)）、軸承零件在軸承檢測(cè)

間內(nèi)須同溫（）h以上。

A、2

B、3

C、8

D、5

答案：C

200.輪軸、輪對(duì)的檢修項(xiàng)目及修程標(biāo)記須用白鉛油涂打，標(biāo)記高約為（）。

A、90mm

B、100mm

C\110mm

D\120mm

答案：B

201.制動(dòng)盤摩擦面熱裂紋長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定限度或?qū)挾龋荆ǎr(shí)更換。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：D

202.軸承存放工作間內(nèi)的相對(duì)濕度不大于（）

A、0.4

B、0.7

C、0.8

D、0.5

答案：A

203.輪相）寬127?135mm者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離最小為（）。

A、1350mm

B、1354mm

C\1356mm

D、1359mm

答案：B

204.最高運(yùn)行速度V160km/h的輪對(duì)防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于（）

或擦傷、凹痕總面積不大于40mm2、深度不大于1.0mm時(shí)，均可清除毛刺后使用。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：c

205.車軸鋼屬中碳鋼，其含碳量在（）范圍內(nèi)。

A、0.3%~0.5%

B、0.3%~0.4%

G0.37%~0.55%

D、0.4%~0.5%

答案：C

206.軸承內(nèi)外圈滾道面銹蝕屬（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

207.軸端螺栓孔只可移位加工（）軸端螺栓已堵焊另一端不得再堵焊

A、1次

B、2次

C、無(wú)數(shù)次

D、不可移位

答案：A

208.客車車輪踏面剝離長(zhǎng)度一處時(shí)運(yùn)用限度規(guī)定不得大于（）mm。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

209.軸承檢測(cè)、組裝間的溫度應(yīng)為（）℃~30℃o

A、13

B、14

C、15

D、16

答案：D

210.滾動(dòng)軸承車軸軸頸檢修后其直徑有變化時(shí)允許在全長(zhǎng)范圍內(nèi)軸頸端部方向

逐漸減小，前后兩點(diǎn)的直徑差要小于或等于（）

A、0.1mm

B、0.2mm

C\0.03mm

D、0.01mm

答案：C

211.車輪踏面及輪緣須采用（）的方式加工。

A、手動(dòng)

B、仿形

C、數(shù)控

D、以上都不對(duì)

答案：C

212.在段修作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)某提速滾動(dòng)軸承輪對(duì)右側(cè)踏面擦傷0.3mm,該車輪應(yīng)采取

的修程為（）。

A、退卸軸承

B、旋修踏面

C、開蓋探傷

D、辦理入廠

答案：B

213.滾動(dòng)軸承軸頸加工后，其直徑尺寸有變化時(shí)，允許在全長(zhǎng)范圍內(nèi)向軸頸端部

逐漸減小，前后兩點(diǎn)的圓度要小于或等于（）mm。

A、0.01

B、0.015

C、0.02

D、0.06

答案：B

214.車輪存放須堆碼整齊堆放不得超過(guò)（）

A\6層

B、7層

C、8層

D、9層

答案：C

215.非提速段修車輪踏面2處剝離，每處長(zhǎng)度不大于()o

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：B

216.軸頸檢修(含加工)后，圓柱度不大于0o

A、0.015mm

B、0.025mm

C\0.035mm

D、0.045mm

答案：A

217.不退卸軸承軸向游隙段修限度()o

A、WO.65mm

B、WO.7mm

C、WO.75mm

D、WO.85mm

答案：C

218.標(biāo)志板須使用厚度為O的軟性不銹鋼板制作，安裝時(shí)須按規(guī)定刻打標(biāo)記,

標(biāo)記刻打須準(zhǔn)確、清晰。

Av0.5mm

B、1mm

C、0.5-1mm

D、1-2mm

答案：c

219.軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進(jìn)行檢查,用止端螺紋塞規(guī)測(cè)試時(shí),最高運(yùn)行速度

V160km/h的新制螺紋在距端面（）扣內(nèi)須止住且不得明顯晃動(dòng)

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

220.最高運(yùn)行速度140km/h,輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)最大差W。mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

221.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）。

A、安全通過(guò)最小軌距

B、安全通過(guò)曲線

C、安全通過(guò)駝峰

D、安全通過(guò)軌縫

答案：B

222.散布在車軸表面上的縱向發(fā)紋形成一條直線，且其間隔距離在（）mm及以下

者仍認(rèn)為是一條連續(xù)的發(fā)紋.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

223.環(huán)境清潔度定性檢查每周不少于2次；定量檢查每月進(jìn)行1次，且在定性檢

查合格后第二天進(jìn)行,24h內(nèi)軸承檢測(cè)間的落塵量不大于。mg/m2。

A、40

B、60

C、80

D、90

答案：B

224.內(nèi)圈、外圈碰傷面積W3mmX3mm時(shí)，缺陷類別為（）;

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

225.施封鎖上須有本單位和（）代號(hào)！施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。

A、制造單位

B、大修單位

C、使用單位

D、其他單位

答案：A

226.具體指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的是（）。

A、工序卡

B、過(guò)程卡

C、作業(yè)指導(dǎo)書

D、檢查卡

答案：C

22。7.缺陷對(duì)軸承性能和使用安全性有一定影響，但經(jīng)修復(fù)可再使用，缺陷類別為

A、類

B、類

C、類

D、C類

答案：B

228.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)分為（）級(jí)。

A、5

B、15

C、19

D、20

答案：D

229.橡膠油封其他各表面外觀雜質(zhì)面積不大于。mm2,數(shù)量不多于()處

A、2,3

B、2,5

C、3,3

D、3,5

答案：A

230.支出廠修車的輪軸輪輛厚度須不小于()毫米。

A、26

B、27

C、28

D、29

答案：C

231.輪對(duì)組裝壓力曲線起點(diǎn)陡升不得超過(guò)O全部曲線不得有跳動(dòng)

A、49KN

B、98KN

C、147KN

D、196KN

答案：B

232.軸端防松片只可使用()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

233.鐵道車輛滾動(dòng)軸承IV型潤(rùn)滑雜質(zhì)含量10um以上不大于（）

A、5000

B、3000

C、500

D、0

答案：A

234.（）部位有車輪標(biāo)記

A、輪輛外側(cè)面

B、輻板內(nèi)側(cè)面

C、輪轂內(nèi)側(cè)端面

D、以上三者都對(duì)

答案：D

235.輕的微振磨蝕缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

236.橡膠油封的儲(chǔ)存期不宜超過(guò)O。

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、9個(gè)月

D、1年

答案：D

237.軸承零件表面擦傷深度WO.025mm時(shí)，缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

238.軸承內(nèi)外圈滾道面輕微的微振磨蝕，缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

239.檢修后的良好軸承如不能及時(shí)裝用，應(yīng)進(jìn)行防銹、防塵防護(hù)。超過(guò)（）天時(shí)

應(yīng)密封存放。

A、10

B、15

C\20

D、25

答案：A

240.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定使用深度尺測(cè)量軸箱蓋凸緣中部0

型圈凹槽深度，其深度須符合（）mm,不符時(shí)報(bào)廢處理。

A、4.5±0.1

B、4.5±0.2

C、4.3±0.1

答案：A

241.輪對(duì)組裝分為新組裝和重新組裝，輪軸檢修分為（）、廠修。鐵路客車臨修

時(shí)，換下的輪軸須實(shí)施段修。

A、段修

B、輔修

C、臨修

D、換件修

答案：A

242.在段修作業(yè)時(shí)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3處最大差不大于（）mmo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

243.前蓋與軸箱體端面間隙（mm）

A、0.2~1.5

B、0.3~1.5

C、0.4~1.5

D、0.5~1.5

答案：A

244.軸承端面色斑、滾道面正常均勻磨耗屬于（）類缺陷

A、

B、

C、

D、A或B

答案：A

245.軸箱體局部磨耗深度（）時(shí)允許使用，超過(guò)時(shí)更換

A、WO.1mm

B\WO.2mm

C、WO.3mm

D\WO.4mm

答案：C

246.軸承磨合過(guò)程中應(yīng)使用測(cè)溫儀測(cè)試軸承溫升，磨合過(guò)程中軸承溫升不應(yīng)高于

（）°C。

A、40

B、10

C\20

D、50

答案：A

247.車輪踏面旋修后如留有黑皮，同一車輪踏面軸頸面在同一直徑線上測(cè)量的兩

點(diǎn)距離差不大于（）

A、0.6

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

248.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。

A、軸頸

B、防塵板座

C、軸中央

D、輪座

答案：D

249.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定將分解下的配件（軸端壓板、螺栓、接地

裝置摩擦盤、軸承活動(dòng)擋圈等）（）收集并送入配件清洗間，不得隨地?cái)[放。

A、立刻

B、及時(shí)

C、按時(shí)

答案：B

250.輪對(duì)壓裝后，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離須符合該規(guī)定：輪輛寬不小于135mm者為()，

以輪輛寬度最小者為準(zhǔn)。

A、(1353i1)mm

B、(1353±2)mm

C\(1353±3)mm

D\(1353±4)mm

答案：B

251.輪軸輪對(duì)的檢修項(xiàng)目及修程標(biāo)記中，重新組裝標(biāo)記為()

A、O

B、△

C、。

D、C

答案：A

252.螺栓孔不能使用時(shí)可將原螺栓孔堵焊并移位()度加工

A、30

B、45

C、60

D、90

答案：C

253.盤形輪對(duì)段修、廠修時(shí)，組裝時(shí)間超過(guò)()的盤體須分解檢修。

A、2修

B、A3修

C、段修

D、7.5年

答案：D

254.輪桐寬127?135mm者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離最大為O。

A、1350mm

B、1354mm

C、1356mm

D、1359mm

答案：D

255.車輪踏面缺損，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣距離不小于（）。

A、1507mm

B、1508mm

C、1509mm

D、1510mm

答案：B

256.皮帶輪安裝座銹蝕或局部碰傷時(shí)，須消除局部高于原表面的金屬，并用200

#金相砂紙蘸油打磨光滑，檢修后的皮帶輪安裝座直徑允許比原設(shè)計(jì)尺寸減小（）。

A、0.2mm

B、0.3mm

C、0.4mm

D、0.5mm

答案：D

257.要加強(qiáng)（）的檢測(cè)和軸頸根部的外觀檢查，根據(jù)軸頸尺寸，須在新造、大修

或一般檢修的記錄中對(duì)軸承進(jìn)行選配，再對(duì)軸承內(nèi)徑逐項(xiàng)進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)，并填

寫選配記錄。

A、軸頸直徑、圓柱度

B、軸頸直徑

C、圓柱度

D、配合過(guò)盈量

答案：A

258.軸頸卸荷槽、防塵板座及輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸時(shí)，無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承

50鋼輪對(duì)第一次組裝不超過(guò)（），由輪對(duì)組裝單位負(fù)責(zé)；但軸承如經(jīng)退卸，由

推卸單位負(fù)責(zé)。

A、3年

B、5年

C、6年

D、8年

答案：C

259.車輪輪轂孔加工后的圓度不得超過(guò)0.020mm,圓柱度不得超過(guò)O。

A、0.03mm

B、0.02mm

C、0.04mm

D、0.050mm

答案：D

260.輪對(duì)支出時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)核對(duì)輪軸卡片與輪軸外觀狀態(tài),輪對(duì)必須逐條（）

不全不能支出。

A、檢查、交驗(yàn)，技術(shù)證件

B、技術(shù)證件

C、檢查、技術(shù)證件

D、交驗(yàn)，技術(shù)證件

答案：A

261.輪對(duì)新組裝是以新制車輪'新制制動(dòng)盤及新制車軸按（）（原型）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)施的組裝。

A\新制

B、檢修

C、加工

D、修理

答案：A

262.軸承檢修須在（）的生產(chǎn)場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行。

A、獨(dú)立

B、密閉

C、保溫

D、寬敞

答案：A

263.提速段修車輪踏面2處剝離，每處長(zhǎng)度不大于（）。

A、8mm

B、20mm

C、30mm

D、10mm

答案：B

264,兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，輪座鑲?cè)氩堪l(fā)生斷軸事故時(shí),

由（）承擔(dān)事故責(zé)任。

A、輪對(duì)首次組裝單位

B、輪對(duì)末次組裝單位

C、向車輛上安裝的單位

D、車軸制造單位

答案：B

265.最高運(yùn)行速度120km/h的輪對(duì)組裝后輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離任意三處差（）。

A、不大于2mm

B\不大于0.5mm

C\不大于1mm

D、不大于3mm

答案：D

266.軸承內(nèi)外圈均出現(xiàn)制造.大修單位或年代不清的軸承應(yīng)（）

A、檢修

B、大修

C、報(bào)廢

D、返廠

答案：c

267.軸承零件工作面外觀缺陷程度分為（）類

A、

B、

C、

D、三者都對(duì)

答案：D

268.軸頸檢修圓柱度不大于（）。

A、0.015mm

B、0.025mm

C、0.035mm

D\0.045mm

答案：A

269.輪輛寬度為126?127mm者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（）時(shí)可使用，凡入段修理時(shí)

不得出段。

Av1354~1359mm

B、1357mm

C、1359mm

D、1357~1359mm

答案：D

270.碾皮深度＞0.025mm時(shí)，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

271.軸頸及防塵板座裂紋，表面磕傷、碰傷、拉傷、劃傷、凹痕、銹蝕、棱形、

鞍形、鼓形及螺旋波紋時(shí)，須（）。

A、不能裝車

B、報(bào)廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：C

272.車軸鋼鋼種標(biāo)記：一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母，字體高7mm,打在熔煉號(hào)后面W代表

的車軸鋼種是（）。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

273.在對(duì)前蓋進(jìn)行段修檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)護(hù)緣高度為12.5mm,應(yīng)采取的正確方式為（）。

A、進(jìn)行補(bǔ)充加工

B、涂打合格標(biāo)識(shí)后裝車使用

C、報(bào)廢

D、不能確定

答案：A

274.客車輪對(duì)同軸箱兩套軸承內(nèi)圈外徑之差檢修限度（）。

AvWO.01mm

B、WO.02mm

C、WO.015mm

D、WO.03mm

答案：D

275.輪對(duì)組裝后，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離任意三處差不大于（）。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D\5mm

答案：A

276.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定目視檢查軸箱速度傳感器檢查孔,

絲堵密封作用須良好；（）安裝孔加裝標(biāo)準(zhǔn)型盲板，并保證密封良好。

A、防滑器

B、禺合器

C、傳感器

答案：C

277.新購(gòu)置或大中小修后的探傷設(shè)備第一次使用前應(yīng)進(jìn)行（）

A、日常性能校驗(yàn)

B、季度性能檢查

C\全面檢查

D、外觀檢查

答案：B

278.在專用平臺(tái)上用塞尺測(cè)量，后擋翹曲變形不大于（）。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

Dv0.4mm

答案：c

279.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記高（）。

A、5mm

B、7mm

C\8mm

D、10mm

答案：D

280.符合下列條件之一時(shí)，辦理備用輪軸、備用輪對(duì)固定資產(chǎn)管理臺(tái)賬的列賬手

續(xù)：（）

A、新組裝或換軸的輪軸、輪對(duì)

B、調(diào)入或購(gòu)入的輪軸、輪對(duì)

C、由報(bào)廢車上卸下的輪軸、輪對(duì)

D、ABC三者

答案：D

281.備用輪軸存放過(guò)期須（）。

A、退卸

B、檢修

C、刻打標(biāo)記

D、重新添記卡片

答案：A

282.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于（）或擦傷、

凹痕總面積不大于60mm2、深度不大于（）時(shí)，均可清除毛刺后使用。

A、1.5mm、2.0mm

B、1mm、2mm

C、1.5mm、1.5mm

D、1.5mm、1.0mm

答案：D

283.軸承零件探傷后須退磁，剩磁不超過(guò)（）mT（3Gs）o

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：C

284.LLJ—4A第四種檢查器有O測(cè)量功能

A、6種

B、7種

C、8種

D、9種

答案：D

285.輪軸指已壓裝（組）裝（）的輪對(duì)，具有承載和走行的功能，新輪規(guī)中也作

為輪軸零部件的總稱。

A、滾動(dòng)軸承

B、車輪

C、滑動(dòng)軸承

D、50車軸

答案：A

286.軸端螺栓須為（）號(hào)鋼制品并帶有鍛造的（）號(hào)鋼標(biāo)記、制造年標(biāo)記、制造

單位代號(hào)標(biāo)記。

A、50,50

B、45,45

C、35,35

D、40,40

答案：C

287.《軸箱內(nèi)壁清洗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定對(duì)局部清洗不凈的軸箱進(jìn)行人工（）次清

洗。

A、—

B、二

C、三

答案：B

288.輪輛寬不小于135mm者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離最大為（）。

Av1350mm

B、1354mm

C、1356mm

Dv1359mm

答案：c

289.客車車輪踏面缺損運(yùn)用限度規(guī)定，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小

于（）mm0

A、1503

B、1504

C、1505

D、1506

答案：C

290.輾鋼車輪冷打標(biāo)記字體高為9—15mm字痕深不低于（）字跡須清晰完整

A、0.1mm

B\0.2mm

C\0.3mm

D、0.4mm

答案：B

291.零件表面與周圍環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的表面損傷現(xiàn)象稱為

。。

A、熱變色

B、電

C、電蝕

D、腐蝕

答案：D

292.最高運(yùn)行速度160km/h,輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離（）mm。

A、1353±1

B、1353±2

C、1353±3

D、1353±4

答案：A

293.輪軸裝車規(guī)定輪軸左端須裝在車輛的（）。

A、左端

B、右端

C、奇數(shù)位

D、偶數(shù)位

答案：C

294.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離輪輾|寬度為127mm及以上至不足135mm者為1355+27mm,以

輪相I寬度（）為準(zhǔn)。

A、最小者

B、平均值

c、最大者

D、其他值

答案：A

295.溝槽深度為（）mm時(shí)，須對(duì)前蓋進(jìn)行補(bǔ)充加工。

A、3-3.5

B、2-3.5

C、3.5-4

D、2.5-4

答案：C

296.標(biāo)志板內(nèi)容中，軸號(hào)在（）

A、欄

B、欄

C、欄

D\欄

答案：A

297.車輪輪桐厚度段修時(shí)最高運(yùn)行速度140km/h、160km/h不小于（）。

A、26mm

B、28mm

C、30mm

D、32mm

答案：D

298.軸承組裝場(chǎng)地須封閉，相對(duì)溫度是（）。

A、10℃以上

B、16-30℃

C、10-30℃

答案：B

299.最高運(yùn)行速度160km/h,車輪輪緣厚度2（）mm。

A、26

B、28

C、30

D、32

答案：C

300.車軸的使用時(shí)間自（）時(shí)間開始計(jì)算，當(dāng)首次組裝時(shí)間不明時(shí)，以車軸制造

時(shí)間為準(zhǔn)。

A、車輪制造

B、車軸制造

C、輪對(duì)首次組裝

D、輪對(duì)末次組裝

答案：C

301.輪軸檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對(duì)外購(gòu)零部件進(jìn)行（）。

A、復(fù)檢

B、復(fù)驗(yàn)

C、抽檢

D、抽驗(yàn)

答案：A

302.軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進(jìn)行檢查。用止端螺紋塞規(guī)測(cè)試時(shí)，最高運(yùn)行速度

<160km/h的檢修螺紋在距端面（）內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(dòng)（手試）。

A、3扣

B、4扣

C、5扣

D、6扣

答案：C

303.車輪踏面圓周磨耗深度輔修限度為（）mm0

A、W8

B、W5

C、W3

D、W7

答案：D

304.《軸端接地裝置檢修試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表

測(cè)量接地裝置的接地體與軸箱蓋體部分的絕緣電阻值，其絕緣電阻值應(yīng)〉（）M

Oo

A、10

B、15

C、20

答案：C

305.軸承零件表面呈棕紅色或藍(lán)色時(shí)，缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

306.經(jīng)超聲波探傷檢查確認(rèn)輪座裂紋時(shí)，須（）。

A、不能裝車

B、報(bào)廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：D

307.新造軸承經(jīng)外觀檢查和尺寸精度檢測(cè)，故障、缺陷超過(guò)一般檢修規(guī)定，但又

未達(dá)到報(bào)廢條件須（）。

A、一般檢修

B、送廠大修

C、檢查修理

D、退卸

答案：B

308.（）部位需涂抹II號(hào)防銹極壓鋰基脂。

A、軸承根部或卸荷槽

B、軸承后肩

C、防塵板座

D、軸頸

答案：D

309.車輛段,車輪廠庫(kù)存軸承須做到周轉(zhuǎn)使用，軸承自入庫(kù)之日起，其最長(zhǎng)存放

時(shí)間不得超過(guò)（）。

A、1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、6個(gè)月

Ds1年

答案：C

310.輪對(duì)組裝最終壓力按（）直徑計(jì)算

A、輪轂孔

B、輪座

C、制動(dòng)盤座

D、制動(dòng)盤孔

答案：A

311.兩軸肩至車輪內(nèi)側(cè)面的距離之差稱為（）。

A、輪輛厚度

B、輪位差

C、車輪直徑差

D、磨耗厚度

答案：B

312.軸承檢測(cè)前，軸承檢測(cè)儀、標(biāo)準(zhǔn)件（樣環(huán)）、軸承零件在軸承檢測(cè)間內(nèi)須同

溫（）h以上。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

313.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用透光檢測(cè)儀檢測(cè)橡膠骨架內(nèi)唇口

不透光，將骨架油封放置在儀器上，內(nèi)唇口有圓周方向累計(jì)超過(guò)1/4周長(zhǎng)的透光

不得使用。透光不超過(guò)（）周長(zhǎng)時(shí)須用0.2mm塞尺檢查透光位置寬度，塞尺進(jìn)入

時(shí)不得使用。

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

答案：C

314.運(yùn)用車輪踏面缺損，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣距離不小于（）。

A、1507mm

B、1508mm

C\1509mm

D、1510mm

答案：B

315.輪轂孔中的油槽加工后，表面粗糙度Ra須達(dá)到（）。

A、1.6|im

B、3.2|im

Cv3.6um

Dv6.3|im

答案：D

316.輪相）寬度為（）者，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1357?1359mm時(shí)可使用，凡入廠修理

時(shí)不得出廠。

Av126~135mm

B、125~127mm

C、126~128mm

D、126~127mm

答案：D

317.車輪輪相|厚度在距輪緣內(nèi)側(cè)（）mm的踏面處測(cè)量。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：C

318.軸承零件磁粉探傷機(jī)日常性能檢查后，須填寫（）

A、輛貨統(tǒng)-428

B、輛貨統(tǒng)-424

C、輛貨統(tǒng)-425

D、輛貨統(tǒng)-427

答案：B

319.備用輪軸、輪對(duì)堆碼存放不超過(guò)（）。

A、1層

B\2層

C、3層

D\4層

答案：C

320.《軸承內(nèi)圈、防塵擋圈分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定凡長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致嚴(yán)重變色或

變形、加熱溫度〉（）℃的內(nèi)圈不得使用，并立即用白油漆在內(nèi)圈表面涂打報(bào)廢

標(biāo)識(shí)“X”。

A、100

B、150

C、200

答案：B

321.軸端螺紋及軸端螺栓孔須進(jìn)行檢查，損傷或滑扣時(shí)累計(jì)不得超過(guò)（）扣。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

322.軸承壓裝后須左右旋轉(zhuǎn)（），轉(zhuǎn)動(dòng)須靈活，不得有卡阻。

A、不少于一圈

B、2圈?3圈

C、3圈?5圈

D、1圈?2圈

答案：C

323.軸承內(nèi)外圈及滾子碰傷長(zhǎng)度WO.5mm時(shí)，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：A

324.軸承在沒(méi)有向軸頸上安裝時(shí)自由狀態(tài)下的游隙是（）

A、軸向游隙

B、原始游隙

C、配合游隙

D、工作游隙

答案：B

325.標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印刻打，深度不小于（）

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：B

326.車軸報(bào)廢鑒定記錄單（）

A、車統(tǒng)55A

B、車統(tǒng)55B

G車統(tǒng)55c

D、車統(tǒng)55D

答案：A

327.輪緣的作用是（）。

A、滾壓在崗軌面上

B、保證車輛在直線和曲線上安全運(yùn)行

C、承受并傳遞車體重量

答案：C

328.軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班（）須用力矩扳手進(jìn)行最小扭力矩復(fù)驗(yàn)。

A、首件

B、末件

C、全部

D、首、末件

答案：D

329.車軸、車輪、軸承、輪對(duì)、輪軸'軸承一般檢修、輪軸軸承外觀質(zhì)量檢查等

每個(gè)崗位,每個(gè)工序完成后，在實(shí)物上要有明確（）標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)由各單位技術(shù)部

門統(tǒng)一規(guī)定。不合格品在返工合格后，不合格標(biāo)識(shí)要及時(shí)消除。

A、檢修

B、不合格

c、合格

D\合格和不合格

答案：D

330.同一車軸兩軸頸長(zhǎng)度差不大于（）。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D\2mm

答案：B

331.輾鋼車輪熱壓字痕深不超過(guò)（）mm

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：A

332.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離比輪對(duì)最小內(nèi)距?。ǎ┘耙詢?nèi)時(shí)，可旋削輪緣內(nèi)側(cè)面調(diào)整。

A、0.5mm

B、1mm

C\1.5mm

D、2mm

答案：B

333.廠修支出其他型車輪輪輛厚度不小于（）mm

A