論減少公路橋梁工程整地的舉措

首先，我國人均住房不足13.31億（約69.3hm），世界人均住房不足40%，世界26個(gè)人口超過5000萬的國家處于第三種落后地位。因此，土地對(duì)我們而言非常珍貴。其次，工程臨時(shí)占地復(fù)耕費(fèi)昂貴，達(dá)5～20元/m2，對(duì)施工企業(yè)而言成本增加，負(fù)擔(dān)沉重。其三，工程臨時(shí)占地征用、復(fù)耕與土地?fù)碛姓呓簧胬щy，勞心費(fèi)神，影響工程管理主流及效果。鑒于上述原因，研究“減少工程占地”這一課題意義非凡，本文結(jié)合沿海高速公路五合同公路橋梁工程典型事例簡介減少占地的舉措。1在道路橋梁施工過程中，加強(qiáng)實(shí)用性和實(shí)用性是減少臨時(shí)土地的好途徑之一1.1臨時(shí)麻黃橋橋工程讓公路建設(shè)永久性占地“發(fā)揮二次作用”，即在橋頭路基范圍內(nèi)布置作業(yè)區(qū)、生活區(qū)等，施工時(shí)，可集中設(shè)備突擊橋頭路基工程，填筑至設(shè)計(jì)高度，暫做橋梁工程臨時(shí)占地，待橋梁工程完工，再突擊橋頭路面工程。如此巧妙利用作業(yè)時(shí)差，取消或減少臨時(shí)占地。如:石黃高速公路臨港化工園區(qū)連接線，3座中橋工程，2003年承建時(shí)按此管理理論，工作區(qū)、生活區(qū)全部占用路基，節(jié)約臨時(shí)占地約30畝(2hm2)。再如:津汕高速公路呂橋連接線捷地減河橋工程，突擊填筑距離橋頭280m的段落，待其滿足設(shè)計(jì)要求后，將其硬化做橋梁預(yù)制場(chǎng)，主梁吊裝完成后，恢復(fù)路面基層施工，如此而已。既不干擾橋頭高填方施工，又節(jié)約臨時(shí)占地約20畝(約1.3hm2)。1.2利用時(shí)間差，成功“借窩生蛋”強(qiáng)化資源共享的管理理念，是避免重復(fù)占地的有效措施。如津汕高速公路呂橋連接線、大港連接線項(xiàng)目經(jīng)理部，沒有耗用時(shí)光與資金自己建設(shè)拌和站，而是巧妙利用時(shí)間差，成功借用津汕五標(biāo)段拌和站拌制混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土約10萬m3，用“借窩生蛋”之術(shù)達(dá)到了不占耕地之目的。相對(duì)建設(shè)一個(gè)新拌和站而言，節(jié)約臨時(shí)占地約60畝(4hm2)。1.3篩選先張梁盤活以往工程廢棄或準(zhǔn)備廢棄的設(shè)施，稍加修復(fù)，為我所用。如津汕高速公路大港連接線老石碑河橋工程，利用原津汕高速公路4標(biāo)段準(zhǔn)備廢棄的先張梁張拉臺(tái)、硬化料場(chǎng)、拌和站底座等基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)制先張梁。既節(jié)省了建設(shè)預(yù)制場(chǎng)的時(shí)間，又節(jié)省臨時(shí)占地20畝(約1.3hm2)。1.4主持整合材料，節(jié)約地土地利用在建設(shè)公路的同時(shí)，與地方建設(shè)協(xié)調(diào)開發(fā)，各取所需，是節(jié)省占地的良方。如津汕高速公路8標(biāo)段，派挖掘機(jī)無償資助地方整修水渠，用其棄土填筑路基。地方節(jié)省了機(jī)械費(fèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部免費(fèi)獲得了工程用土，且避免了征用土地占地。以“互惠互利，各取所需”為紐帶，達(dá)到了節(jié)省土場(chǎng)征地15畝(1hm2)。1.5．用量為我所用駐地建設(shè)是路橋工程順利實(shí)施的必要條件，也是臨時(shí)占地的主要因素，為減少占地，可租用工廠、機(jī)關(guān)、百姓等暫時(shí)閑置的房屋，為我所用。公路橋梁工程中采用“用其不用”的方法，達(dá)到節(jié)約占地、互惠互利的成功事例甚多，此不枚舉。1.6輔助工程的建設(shè)橋梁、涵洞和一些附屬工程是公路必不可少的設(shè)施，特別是工程后期的附屬工程，在以往的施工中往往是每一項(xiàng)工程都有臨時(shí)占地，不僅污染農(nóng)田，復(fù)耕困難，又沒有多大的工程量，增加工程成本。解決這類矛盾，除主要部位外，附屬部位和工程可采取使用商品混凝土的措施。例如在沿海高速公路五合同中央分隔帶護(hù)欄、路邊石等附屬工程，采用了商品混凝土，避免了拌和站的建設(shè)，節(jié)約了土地，節(jié)省了投資。1.7橋梁預(yù)制場(chǎng)就一條公路項(xiàng)目的建設(shè)而言，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要合理規(guī)劃橋梁預(yù)制場(chǎng)，對(duì)規(guī)模較小、數(shù)量較多的中、小橋所用梁板，采取集中預(yù)制，分別安裝，提高土地利用率。避免每一座中小橋統(tǒng)統(tǒng)建立預(yù)制場(chǎng)，造成土地浪費(fèi)。1.8利用土方夯實(shí)土的作用沿海公路、疏港南路施工時(shí)，因公路占用地范圍內(nèi)土方含水量普遍過大，下挖30cm就有明水析出，無法直接用于路基填筑，可利用土方大打折扣，若遠(yuǎn)調(diào)土則成本大大增加，于是，工程技術(shù)人員因地制宜，利用冬季將土方高高堆于路基兩旁，靠澟水、風(fēng)干降低土的含水量，加大了就地取土的力度，避免土方長途運(yùn)輸和土場(chǎng)的征用，既降低了成本又節(jié)約了土地。2創(chuàng)新施工技術(shù)，減少耕地加強(qiáng)技術(shù)研究，創(chuàng)新施工工藝技術(shù)，是減少公路、橋梁施工耕地占用的出路。2.1沿海高速五合同科研試驗(yàn)研究土質(zhì)海灘灘涂地帶多為鹽漬土，將其直接利用，容易形成病害，尤其修筑石灰穩(wěn)定土基層，室內(nèi)試驗(yàn)試件浸泡松散坍落，致使原本經(jīng)濟(jì)實(shí)用的路面結(jié)構(gòu)，路用土遠(yuǎn)調(diào)，造價(jià)猛漲，在修建沿海高速公路五合同時(shí)，開展技術(shù)創(chuàng)新研究，利用電石灰、粉煤灰穩(wěn)定鹽漬土作為路面底基層，取得成功，減少了工程投入，同時(shí)節(jié)約了土場(chǎng)用地(該課題獲得2012年河北省交通運(yùn)輸廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng))。2.2降低施工成本為了減少占地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少工程用工、加快工期，同時(shí)提高先張空心梁板的抗剪強(qiáng)度，我們開展科技研究，創(chuàng)新施工技術(shù)，變傳統(tǒng)的木芯模為一次性的紙芯模，節(jié)省了預(yù)制場(chǎng)占地30%～40%，同時(shí)減少了施工環(huán)節(jié)，降低了施工成本。預(yù)制先張梁紙芯模，2008年成功申請(qǐng)為國家專利(專利號(hào):ZL200820074996.0),2010年獲河北省交通運(yùn)輸廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2011年獲滄州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。2.3解決工程中的問題沿海地帶的土場(chǎng)多為蘆葦?shù)?，草根很多，不符合《?guī)范》要求，往往靠多征地?fù)駜?yōu)選用來解決，或增加人工靠人工撿拾，都增加工程投入。后經(jīng)技術(shù)人員研究，發(fā)明了路基揀草耙，2011年成功申請(qǐng)國家專利(專利號(hào):201120083478.7)，提高了土場(chǎng)利用率，減少了土場(chǎng)占地，也減少了工程投入。2.4改進(jìn)土壤、改善土壤結(jié)構(gòu)以前滄州的化工廠排出的工業(yè)廢渣———電石灰堆積成山(60萬m3)，占用大量耕地，同時(shí)還污染環(huán)境。繼電石灰用于改善土壤CBR性能后，我們又成功地將電石灰應(yīng)用到改良鹽漬土上，使鹽漬土加入電石灰和粉煤灰后作路面底基層使用，增加了電石灰的使用量，減少了其存放量，節(jié)約了大量土地。經(jīng)過近幾年的應(yīng)用，原先堆積如山的電石灰堆早已用完，代之的是幾十棟拔地而起的高樓。2.5變廢為寶技術(shù)粉煤灰是發(fā)電廠的廢渣，存放既占用耕地，又污染環(huán)境，經(jīng)技術(shù)創(chuàng)新，令其變廢為寶。在沿海高速公路五合同施工中，我們?cè)谒嗷炷?、路面基層、結(jié)構(gòu)物基坑和臺(tái)背回填中大量使用粉煤灰，節(jié)約了土方，減少了耕地的占用。2.6《海底公路工程施工法》黃驊綜合大港疏港公路挺進(jìn)大海數(shù)公里，所處自然環(huán)境為淺海水域，沙石匱乏，為此，研究實(shí)施的《淺海水域公路工程施工工法》在節(jié)約土地、加快施工進(jìn)度方面取得較好的效果，2009年被評(píng)為國家級(jí)工法。3節(jié)約非利用土地利用公路橋梁施工節(jié)約占地研究，既節(jié)約工程成本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，又因減少占地，取得較好的社會(huì)效益。但做好這項(xiàng)工作，應(yīng)著重抓好4方面的工作:(1)優(yōu)化設(shè)計(jì)。如“粉煤灰路基”可節(jié)約臨時(shí)性占地;“加筋土擋墻”、“樁板墻”既節(jié)約永久性占地，又節(jié)約臨時(shí)性占地。(2)依靠科學(xué)技術(shù)。如應(yīng)用“紙芯?！鳖A(yù)制先張梁