第十三章水泥混凝土路面13.1

水泥混凝土路面分類與特點13.1.1水泥混凝土路面的分類水泥混凝土路面是高級路面。它是由混凝土面板和基、墊層組成。根據(jù)材料的要求、組成以及施工工藝的不同分為以下幾種：普通水泥混凝土路面、碾壓混凝土路面、鋼纖維混凝土路面、鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面、復合式混凝土路面、混凝土小塊鋪砌路面和裝配式混凝土路面。13.1.2水泥混凝土路面的特點⑴優(yōu)點：①強度高②色澤鮮明、能見度好③抗滑性能好④養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高⑤耐久性好⑥穩(wěn)定性好⑵缺點①開放交通較遲②水泥和水的需要量大③有接縫④修復困難13.2

普通水泥混凝土路面的構造13.2.1土基和基層（1）土基土基是混凝土路面的基礎。沒有堅固、密實、均勻、穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面。路基的不均勻支承，可能由以下因素造成：①不均勻沉陷②不均勻凍脹③膨脹土路基頂面回彈模量不宜小于25MPa，高速公路和一級公路的土基回彈模量值應大于30MPa。要加強排水設計，路基一般要求處于干燥或中濕狀態(tài)。（2）基層在混凝土板下面設置基層，可以提高基礎的綜合回彈模量，輕微減小混凝土板厚度。國內(nèi)外近年來生產(chǎn)實踐表明，水泥混凝土路面板下設置基層的主要作用是：給混凝土面板提供均勻穩(wěn)定的支撐，防止唧泥和凍脹的不良影響，保證路面整體強度和有較好的平整度，并延長混凝土板的使用壽命，對保證路面使用品質起著重要作用?；鶎拥膶挾葢然炷撩姘迕總葘挸?5~35cm（采用小型機具施工或軌模式攤鋪機

施工）或50~60cm（采用滑模式攤鋪機施工），或與路基同寬，以供施工時安裝摸板。在冰凍深度大于0.5m的季節(jié)性冰凍地區(qū)，為防止路基可能產(chǎn)生的不均勻凍脹對混凝土面層的不利影響，路面結構應有足夠的總厚度，以便將路基的冰凍深度約束在有限的范圍內(nèi)。13.2.2混凝土面板目前國內(nèi)外常采用等厚式斷面，或在等厚式斷面的最外兩側板邊部配置鋼筋予以加固。一般最小厚度為18cm。13.2.3接縫的構造與布置水泥混凝土面層是由一定厚度的混凝土板組

成，它具有熱脹冷縮的性質。為避免這些缺陷，

混凝土路面不得不在縱橫兩個方向設置許多接縫。路面接縫設置（1）橫縫的結構與布置橫向接縫垂直于行車方向，共有三種：縮縫、脹縫、施工縫。脹縫橫向縮縫橫向施工縫縱縫的結構與布置縱縫是指與行車方向平行的接縫。縱縫一般分為假縫和施工縫。縱橫縫的布置縱縫與橫縫一般做成垂直正交，使混凝土板具有90度的角隅。13.2.4特殊部位混凝土路面的處理（1）板邊和角隅補強①邊緣鋼筋②角隅鋼筋水泥混凝土路面同瀝青路面相接混凝土路面與橋梁相接構造物橫穿公路13.2.5接縫材料及技術要求13.3面層混凝土材料要求通常要求面層混凝土的28d抗彎拉強度達到

4.0~5.0MPa，28d抗壓強度達到30~35MPa。①水泥②粗集料③細集料④水⑤外加劑13.4水泥混凝土路面施工工藝與質量控制施工前的準備工作選擇混凝土拌和場地材料準備及質量檢查基層的檢驗與整修施工放樣及機械準備施工工序⑴