ICS43040

CCST.35

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

GB/Z42285—2022

道路車輛

電子電氣系統(tǒng)ASIL等級確定方法指南

Roadvehicles—

ASILdeterminationguidelinesforelectricalandelectronicsystem

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/Z42285—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

危害分析和風(fēng)險評估

4……………………1

危害的識別

4.1…………………………1

風(fēng)險評估

4.2……………3

安全目標(biāo)與安全狀態(tài)的關(guān)系

4.3………………………9

附錄資料性整車層面的運(yùn)動

A()………………………10

附錄資料性嚴(yán)重度分級指南

B()………………………11

總體介紹

B.1……………11

說明

B.2…………………13

附錄資料性轉(zhuǎn)向功能危害分析和風(fēng)險評估示例

C()…………………14

總則

C.1…………………14

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

C.2:………………………14

分析

C.3HAZOP………………………14

危害分析和風(fēng)險評估

C.4………………15

附錄資料性驅(qū)動和傳動功能危害分析和風(fēng)險評估示例

D()…………18

總則

D.1…………………18

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

D.2:………………………18

危害與可操作性分析

D.3………………19

危害分析和風(fēng)險評估

D.4………………20

示例詳述

D.5……………31

附錄資料性懸架控制功能的危害分析和風(fēng)險評估示例

E()…………35

簡介

E.1…………………35

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

E.2:………………………35

危害分析

E.3……………35

危害分析和風(fēng)險評估

E.4………………36

其他注意事項(xiàng)

E.5………………………38

附錄資料性制動和駐車制動功能危害分析和風(fēng)險評估示例

F()……39

總則

F.1…………………39

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

F.2:………………………39

分析

F.3HAZOP………………………40

危害分析和風(fēng)險評估

F.4………………41

示例的說明和細(xì)節(jié)描述

F.5……………45

參考文獻(xiàn)

……………………46

GB/Z42285—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司一汽解放汽車有

:、、

限公司上海海拉電子有限公司博世汽車部件蘇州有限公司北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司

、、()、、

興科迪科技泰州有限公司舍弗勒中國有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司深圳市大疆創(chuàng)新科技有

()、()、、

限公司北京車和家汽車科技有限公司北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司美的集團(tuán)上海

、、、()

有限公司上汽大眾汽車有限公司法雷奧汽車內(nèi)部控制深圳有限公司日立安斯泰莫汽車電子上

、、()、(

海有限公司中車時代電動汽車股份有限公司重慶長安汽車軟件科技有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限

)、、、

公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司中國第一汽車集團(tuán)有限公司上海蔚來汽車有限公司廣

、、、、

州汽車集團(tuán)股份有限公司吉利汽車研究院寧波有限公司

、()。

本文件主要起草人李波付越尚世亮張立君余建業(yè)童菲曲元寧楊虎史曉密薛劍波明月

:、、、、、、、、、、、

劉輝王方方蔣軍蔣云許赟珍王雙全張樂敏陳銳徐恵忠李勇周宏偉熊再輝馬小龍楊雪珠

、、、、、、、、、、、、、、

張偉謙陳勇盧萍任夏楠

、、、。

Ⅰ

GB/Z42285—2022

道路車輛

電子電氣系統(tǒng)ASIL等級確定方法指南

1范圍

本文件提出了確定道路車輛電子電氣系統(tǒng)汽車安全完整性等級的方法確定電子電氣系

ASIL()。

統(tǒng)汽車安全完整性等級是所要求的

ASIL()GB/T34590.3—2022。

本文件適用于安裝在除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛上的包含一個或多個電氣電子系統(tǒng)的與安

/

全相關(guān)的系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

所有部分道路車輛功能安全

GB/T34590()

道路車輛功能安全第部分術(shù)語

GB/T34590.1—20221:(ISO26262-1:2018,MOD)

道路車輛功能安全第部分概念階段

GB/T34590.3—20223:(ISO26262-3:2018,MOD)

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T34590.1—2022。

4危害分析和風(fēng)險評估

41危害的識別

.

危害分析和風(fēng)險評估是一個分析過程即識別潛在的危害并結(jié)合運(yùn)行場景形成一組特

(HARA),,,

定的危害事件評估每個危害事件的風(fēng)險以確定其等級和安全目標(biāo)

,ASIL。

相關(guān)項(xiàng)定義是進(jìn)行的前提條件危害識別可通過不同的危害分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)本文件給出

HARA。。

了使用危害與可操作性分析技術(shù)進(jìn)行危害識別的示例是一種探索型的分析方法

(HAZOP)。HAZOP,

可用于識別和評估相關(guān)項(xiàng)的功能異常表現(xiàn)有助于結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)地檢查相關(guān)項(xiàng)在整車層面的運(yùn)行情況

,,

該分析方法通過給相關(guān)項(xiàng)的每個功能添加適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)詞來假定其不同的功能異常表現(xiàn)該功能異常表