高級經(jīng)濟師之工商管理試題及答案（得分題）

單選題（共50題）1、在工序檢驗中，（）是盡早發(fā)現(xiàn)問題，防止系統(tǒng)性因素導(dǎo)致產(chǎn)品成批報廢的有效措施。A.巡回檢驗B.完工檢驗C.首件檢驗D.末件檢驗【答案】C2、能夠集中加強對國際業(yè)務(wù)的管理，但容易造成國內(nèi)、國外兩部門的對立，不利于資源優(yōu)化配置的跨國公司的管理組織形式是（）。A.全球產(chǎn)品結(jié)構(gòu)B.國際業(yè)務(wù)部門C.全球職能結(jié)構(gòu)D.矩陣式組織結(jié)構(gòu)【答案】B3、市場調(diào)查的首要環(huán)節(jié)是（）。A.撰寫市場調(diào)查報告B.實施市場調(diào)查C.確定市場調(diào)查目標(biāo)D.制訂市場調(diào)查計劃【答案】C4、由百度在國內(nèi)率先推出，按照效果付費的網(wǎng)絡(luò)推廣方式是()。A.競價排名B.搜索引擎登錄C.搜索引擎優(yōu)化D.關(guān)鍵詞廣告【答案】A5、下列各項不屬于工藝專業(yè)化布置缺點的是（）。A.產(chǎn)品加工路線長，運輸工具、運輸工人和中間倉庫增多，使廠內(nèi)運輸費用增加B.生產(chǎn)周期延長，資金占用增加C.管理工作復(fù)雜化D.不利于進行工藝專業(yè)化管理【答案】D6、（）是物料需求計劃的最主要輸入。A.輔助報告B.物料清單C.庫存處理信息D.主生產(chǎn)計劃【答案】D7、（）俗稱“大保單”，是被保險人與保險人之間訂立的正式保險合同的書面憑證。A.投保單B.保險憑證C.保險單D.暫保單【答案】C8、在采用折中準(zhǔn)則進行決策時，樂觀系數(shù)a的取值范圍是()。A.-1＜a＜1B.0＜a＜1C.0.5＜a＜1D.0＜a＜0.5【答案】B9、某企業(yè)進行基本薪酬設(shè)計時，第三薪酬等級的薪酬區(qū)間中值為3000元，薪酬浮動率為20％，則該薪酬等級的區(qū)間最高值為（）元。A.4800B.3600C.3000D.2400【答案】B10、下列各項屬于風(fēng)險型決策方法的是（）。A.線性規(guī)劃法B.期望損益決策法C.盈虧平衡點法D.決策樹分析法【答案】B11、反映企業(yè)營運能力的指標(biāo)不包括（）。A.速動比率B.流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率C.存貨周轉(zhuǎn)率D.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率【答案】A12、若速動比率大于1，可能導(dǎo)致的結(jié)果是（）。A.減少企業(yè)的機會成本B.增加企業(yè)的機會成本C.增加財務(wù)風(fēng)險D.提高流動資產(chǎn)的收益率【答案】B13、某企業(yè)大批量生產(chǎn)一種產(chǎn)品，該企業(yè)為了安排下年度的年度、季度生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在進行生產(chǎn)能力核算工作。該企業(yè)全年制度工作日為250天，實行兩班制工作模式，每班工作有效時間為7.5小時。車工車間共有車床20臺，該車間單件產(chǎn)品時間定額為1小時；裝配車間生產(chǎn)面積為120平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為3平方米，該車間單件產(chǎn)品時間定額為1.5小時。A.100000B.114500C.125000D.127500【答案】A14、作為國際化經(jīng)營的市場進入模式之一，許可模式又稱（）。A.技術(shù)授權(quán)B.管理授權(quán)C.商標(biāo)授權(quán)D.銷售授權(quán)【答案】A15、關(guān)于供應(yīng)鏈管理合作共享理念的敘述，下列說法錯誤的是（）。A.企業(yè)的最終目標(biāo)是在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢B.供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運行基于各節(jié)點企業(yè)高質(zhì)量的信息傳遞與共享C.企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上D.實施供應(yīng)鏈合作關(guān)系可以提高供應(yīng)鏈管理的運行效率【答案】A16、下列關(guān)于海運提單的說法錯誤的是（）。A.海運提單是國際海洋運輸中最重要的單據(jù)B.海運提單是承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)C.海運提單在載貨船舶到達目的港交貨之前不可以轉(zhuǎn)讓D.海運提單是承運人與托運人之間運輸契約的證明【答案】C17、遠期匯票的付款人在匯票上簽名，同意按出票人指示到期付款的行為是()。A.出票B.背書C.承兌D.保付【答案】C18、根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)所作的定義，下列對物流的闡述最核心的是()。A.物流是一個物品的實體流動過程B.物流在流通過程創(chuàng)造價值C.物流滿足客戶需求D.物流的本質(zhì)是服務(wù)【答案】D19、從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開始到產(chǎn)成品入庫為止的全部生產(chǎn)活動都與生產(chǎn)進度有關(guān)。生產(chǎn)進度控制的目標(biāo)是()。A.準(zhǔn)時生產(chǎn)B.縮短生產(chǎn)周期C.降低成本D.最大化生產(chǎn)負荷【答案】A20、按照（），可將質(zhì)量檢驗劃分為理化檢驗和感官檢驗。A.檢驗方法的特征劃分B.檢驗對象檢驗后的狀態(tài)特征劃分C.檢驗?zāi)康牡奶卣鲃澐諨.檢驗的數(shù)量特征劃分【答案】A21、下列知識產(chǎn)權(quán)具體形式，保護費用最高的是()。A.商標(biāo)B.專利C.商業(yè)秘密D.技術(shù)措施【答案】B22、關(guān)于全數(shù)檢驗和抽樣檢驗，下列說法錯誤的是（）。A.全數(shù)檢驗就是對待檢產(chǎn)品100%地逐一進行檢驗B.抽樣檢驗就是從待檢總體中取得一個隨機樣本，對樣本中每一個個體逐一進行檢驗C.全數(shù)檢驗工作量大、周期長、成本高D.抽樣檢驗導(dǎo)致每個受檢個體檢驗標(biāo)準(zhǔn)降低【答案】D23、關(guān)于個人激勵薪酬的說法，錯誤的是（）。A.個人激勵薪酬是指主要以員工個人的績效表現(xiàn)為基礎(chǔ)而支付給員工的薪酬B.個人激勵薪酬有助于員工不斷提高自己的績效水平C.個人激勵薪酬不利于團隊成員的相互合作D.個人激勵薪酬的主要形式不包括工時制【答案】D24、某公司從銀行獲得貸款2億元，期限3年，貸款年利率為6.5%，約定每年付息一次，到期一次性還本。假設(shè)籌資費用率為0.5%，公司所得稅率為25%，則該公司該筆貸款的資本成本率是（）A.4.90%B.5.65%C.6.50%D.9.00%【答案】A25、關(guān)于公共關(guān)系，下列說法正確的是（）。A.活動目標(biāo)主要是提高企業(yè)的知名度，樹立良好的企業(yè)形象B.為了刺激需求而采取的能夠迅速產(chǎn)生激勵作用的促銷措施C.十分普遍而又十分古老的促銷方式D.不能夠拓展產(chǎn)品市場【答案】A26、某公司在原有空調(diào)的功能上拓展，向市場推出新型的節(jié)能環(huán)?？照{(diào)，該企業(yè)采用的技術(shù)創(chuàng)新的類型屬于（）。A.根本性創(chuàng)新B.工藝創(chuàng)新C.產(chǎn)品創(chuàng)新D.原始創(chuàng)新【答案】C27、某高新技術(shù)企業(yè)積極吸引并聚集了大量高素質(zhì)的研發(fā)人才和管理人才，構(gòu)建了企業(yè)的核心競爭力，該企業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)為（）。A.關(guān)系競爭力B.環(huán)境競爭力C.資源競爭力D.市場競爭力【答案】C28、某企業(yè)采用多種形式的運輸網(wǎng)絡(luò)、多元信息獲取途徑、敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流策略來獲得（）的競爭優(yōu)勢。A.敏捷性B.合作型C.柔性D.客戶滿意度【答案】C29、董事會與經(jīng)理層的關(guān)系（）A.委托代理關(guān)系B.信任托管關(guān)系C.相互制衡關(guān)系D.上下級隸屬關(guān)系【答案】A30、企業(yè)戰(zhàn)略管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）。A.戰(zhàn)略制定B.戰(zhàn)略實施C.戰(zhàn)略控制D.戰(zhàn)略目標(biāo)【答案】B31、某企業(yè)決定以職位為導(dǎo)向重新設(shè)計基本薪酬制度，其可采用的方法不包括（）。A.職位等級法B.職位分類法C.關(guān)鍵績效指標(biāo)法D.因素比較法【答案】C32、就現(xiàn)代企業(yè)的宗旨而言，（）是現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營目的。A.公司收益最大化B.股東利益最大化C.公司價值最大化D.企業(yè)利益相關(guān)者的利益最大化【答案】D33、下列各項中，不屬于營銷推廣方案內(nèi)容的是（）。A.推廣規(guī)模B.推廣期限C.推廣人員D.推廣預(yù)算【答案】C34、某企業(yè)成批生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品的生產(chǎn)批量為120臺，平均日產(chǎn)量為10臺，該產(chǎn)品的生產(chǎn)間隔期是（）天。A.6B.8C.10D.12【答案】D35、有調(diào)查表明，在供應(yīng)鏈總的生產(chǎn)周期中，真正花在生產(chǎn)過程的時間不到總周期的（），剩余的（）都消耗在等待、持存過程中。A.10%90%B.5%95%C.3%97%D.7%93%【答案】B36、下列關(guān)于生產(chǎn)運營戰(zhàn)略的重要性，說法錯誤的是（）。A.生產(chǎn)運營戰(zhàn)略是企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的重要組成部分B.生產(chǎn)運營體現(xiàn)企業(yè)的核心戰(zhàn)略職能C.生產(chǎn)運營對企業(yè)的生存和發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義D.生產(chǎn)運營是對生產(chǎn)運營系統(tǒng)的發(fā)展方向和關(guān)系企業(yè)全局、長遠的運營問題所作的重大謀劃【答案】A37、下列企業(yè)活動中，屬于價值鏈主體活動的是（）A.生產(chǎn)加工B.人力資源管理C.技術(shù)開發(fā)D.采購【答案】A38、關(guān)于PDCA循環(huán)的說法，錯誤的是（）。A.推動PDCA循環(huán)，關(guān)鍵在C階段B.PDCA循環(huán)將工作過程分為計劃、執(zhí)行、檢查、處理四個階段C.PDCA循環(huán)作為企業(yè)開展質(zhì)量改進活動的一般方法，適用于企業(yè)的各方面工作D.質(zhì)量改進是質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中的一個必要環(huán)節(jié)或階段，是PDCA循環(huán)螺旋式上升的基礎(chǔ)【答案】A39、某企業(yè)在產(chǎn)品的檢驗階段，不論是對最終產(chǎn)品或是在制品，都把質(zhì)量信息及時反饋并認真處理，這體現(xiàn)了全面質(zhì)量管理實施原則中的（）。A.經(jīng)濟原則B.協(xié)作原則C.謹(jǐn)慎原則D.預(yù)防原則【答案】D40、確定產(chǎn)品品種指標(biāo)的方法是()。A.產(chǎn)品品種系列平衡法B.盈虧平衡分析法C.線性規(guī)劃法D.臨界收益評價法【答案】A41、（）創(chuàng)新主要依靠企業(yè)內(nèi)部研發(fā)活動產(chǎn)生，通過不斷完善技術(shù)體系使企業(yè)形成技術(shù)優(yōu)勢。A.原始技術(shù)創(chuàng)新B.中試技術(shù)創(chuàng)新C.成熟技術(shù)創(chuàng)新D.產(chǎn)品創(chuàng)新【答案】A42、關(guān)于供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想的說法，錯誤的是（）。A.對供應(yīng)資源實施戰(zhàn)略管理，減少服務(wù)成本和增加物流B.產(chǎn)品差異化盡量滿足用戶的差異化需求，并通過供應(yīng)鏈實現(xiàn)快速響應(yīng)C.實施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略D.根據(jù)市場動態(tài)使整個供應(yīng)鏈的資源計劃成為一體【答案】A43、某汽車生產(chǎn)企業(yè)為了提高產(chǎn)品的市場影響力，積極實施市場營銷戰(zhàn)略，增加廣告資金投入，加大市場宣傳力度，提升品牌聲譽，從企業(yè)戰(zhàn)略層次分析，該企業(yè)的此項戰(zhàn)略屬于（）。A.企業(yè)總體戰(zhàn)略B.企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略C.企業(yè)穩(wěn)定戰(zhàn)略D.企業(yè)職能戰(zhàn)略【答案】D44、一個企業(yè)購買其他企業(yè)的產(chǎn)權(quán)，并使其他企業(yè)失去法人資格的一種經(jīng)濟行為是（）。A.企業(yè)收購B.企業(yè)許可C.企業(yè)重組D.企業(yè)兼并【答案】D45、Google和百度這兩種搜索引擎都是通過互聯(lián)網(wǎng)提取各個網(wǎng)站的信息(以網(wǎng)頁文字為主)建立數(shù)據(jù)庫，然后檢索與用戶查詢條件匹配的相關(guān)記錄，最后按照一定的順序?qū)⒔Y(jié)果反饋給用戶。這兩種搜索引擎都屬于()。A.全文搜索引擎B.目錄索引類搜索引擎C.元搜索引擎D.集合式搜索引擎【答案】A46、如果某企業(yè)的財務(wù)杠桿系數(shù)為1.6，則說明（）：A.當(dāng)公司息稅前利潤增長1倍時，普通股每股利潤將增長1.6倍B.當(dāng)公司普通股每股利潤增長1倍時，息稅前利潤應(yīng)增長1.6倍C.當(dāng)公司營業(yè)額增長1倍時，息稅前利潤將增長1.6倍D.當(dāng)公司息稅前利潤增長1倍時，營業(yè)額應(yīng)增長1.6倍【答案】A47、為保證生產(chǎn)計劃目標(biāo)的實現(xiàn)，按照生產(chǎn)計劃的要求，對企業(yè)的生產(chǎn)活動全過程的檢查、監(jiān)督、分析偏差和合理調(diào)節(jié)的系列活動是（）。A.生產(chǎn)監(jiān)督B.生產(chǎn)控制C.生產(chǎn)調(diào)度D.生產(chǎn)作業(yè)控制【答案】B48、決策者對未來會出現(xiàn)的自然狀態(tài)不能完全把握，但自然狀態(tài)出現(xiàn)的概率是可以知道的。這種條件下應(yīng)采用的決策類型為()。A.風(fēng)險型決策B.確定型決策C.非確定型決策D.對抗型決策【答案】A49、適用于社會對產(chǎn)品需要比較穩(wěn)定情況的進度安排方法是()。A.各期產(chǎn)量年均分配法B.各期產(chǎn)量均勻分配法C.各期產(chǎn)量月均分配法D.各期產(chǎn)量拋物線型增長分配法【答案】A50、在大批量生產(chǎn)模式到來之前的長期生產(chǎn)實踐中，最主要的生產(chǎn)方式是()。A.小批量生產(chǎn)B.作坊式手工生產(chǎn)C.單件小批量生產(chǎn)D.多品種小批量生產(chǎn)【答案】B多選題（共20題）1、生產(chǎn)作業(yè)計劃是生產(chǎn)計劃工作的繼續(xù)，是企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行計劃。生產(chǎn)作業(yè)計劃編制的要求有()。A.要使生產(chǎn)計劃規(guī)定的該時期的生產(chǎn)任務(wù)在品種、質(zhì)量、產(chǎn)量和期限方面得到落實B.要使各車間、工段、班組和工作地之間的具體生產(chǎn)任務(wù)相互配合緊密銜接C.要使生產(chǎn)單位的生產(chǎn)任務(wù)與生產(chǎn)時間相適應(yīng)，并能充分利用企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)能力D.要使各項生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作有切實保證E.要有利于縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約流動資金，降低生產(chǎn)成本，建立正常的生產(chǎn)和工作秩序【答案】ABD2、下列各項屬于企業(yè)基本特征的有（）。A.擁有一定的資源B.是一個經(jīng)濟組織C.自主經(jīng)營、自負盈虧D.作為法人，具有法定的權(quán)利和義務(wù)E.經(jīng)營范圍不可變動【答案】ABCD3、工業(yè)商品產(chǎn)值是企業(yè)可以獲得的貨幣收入，下列屬于商品產(chǎn)值的有()。A.成品價值B.企業(yè)利用自備材料生產(chǎn)產(chǎn)品價值C.自制半成品期末期初結(jié)存差額價值D.利用訂貨者的來料生產(chǎn)成品的加工價值E.工業(yè)商品價值【答案】BD4、企業(yè)生產(chǎn)管理制度的內(nèi)容包括（）。A.產(chǎn)品的組織B.投資項目的確定C.質(zhì)量的保證D.設(shè)備的維護E.物資的采購【答案】CD5、物料需求計劃的主要依據(jù)有()。A.主生產(chǎn)計劃B.輔助報告C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件D.物料清單E.庫存處理信息【答案】AD6、關(guān)于與供應(yīng)商制定的長期契約中，必須要包括的內(nèi)容有（）。A.企業(yè)有對供應(yīng)商監(jiān)督的權(quán)利B.損害雙方合作的行為判定標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)受到的懲罰C.激勵條款D.質(zhì)量控制相關(guān)的條款E.信息共享【答案】BCD7、行政手段是指國家憑借行政權(quán)力，通過頒布行政命令，制定政策、措施等形式，對流通經(jīng)濟活動進行宏觀調(diào)控或干預(yù)的方式，行政手段的特點包括()。A.橫向性B.權(quán)威性C.縱向性D.時效性E.局限性【答案】BCD8、設(shè)計封閉式問題時，經(jīng)常采用的方法有()。A.二項選擇法B.多項選擇法C.順序選擇法D.單項列聯(lián)法E.評定尺度法【答案】ABC9、要提高事后控制的質(zhì)量，要做到()。A.具備較完整的統(tǒng)計資料B.計劃執(zhí)行情況的分析要主觀C.具有高效的信息處理系統(tǒng)D.決策迅速、執(zhí)行有力E.提出控制措施要可行【答案】A10、生產(chǎn)調(diào)度的工作的主要內(nèi)容有()。A.及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)進度計劃執(zhí)行過程中的問題，并積極采取措施加以解決B.檢查、督促和協(xié)助有關(guān)部門及時做好各項生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作C.計算負荷率，進行生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)能力之間的細致平衡D.根據(jù)生產(chǎn)需要合理調(diào)配勞動力，督促檢查原材料、工具、動力等供應(yīng)情況和廠內(nèi)運輸工作E.檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零件、部件、毛坯、半成品的投入和出產(chǎn)進度【答案】ABD11、下列屬于實施六西格瑪管理要經(jīng)理的步驟的是（）A.成立專門委員會，選擇技術(shù)骨干，組成六西格瑪團隊B.培訓(xùn)C.流程實績評估D.總結(jié)E.持續(xù)改進【答案】ABC12、按照我國《合同法》的規(guī)定，運輸合同分為()。A.公路運輸合同B.多式聯(lián)運合同C.單式運輸合同D.客運合同E.貨運合同【答案】BD13、基于技術(shù)創(chuàng)新對象的不同，技術(shù)創(chuàng)新分為（）。A.原始創(chuàng)新B.集成創(chuàng)新C.引進、消化吸引再創(chuàng)新D.產(chǎn)品創(chuàng)新E.工藝創(chuàng)新【答案】D14、股票股利是企業(yè)以增發(fā)的股票作為股利的支付方式。企業(yè)發(fā)放股票股利后產(chǎn)生的影響有()。A.股東權(quán)益總額增加B.股東權(quán)益總額減少C.股東權(quán)益總額不變D.流通在外的股票數(shù)量增加E.流通在外的股票數(shù)量減少【答案】CD15、制訂生產(chǎn)計劃之前，要對企業(yè)經(jīng)營內(nèi)外環(huán)境進行調(diào)查研究。調(diào)查研究的內(nèi)容有()。A.國內(nèi)外市場信息資料、預(yù)測B.上期產(chǎn)品銷售量C.上期合同執(zhí)行情況及成品庫存量D.上期計劃的完成情況E.產(chǎn)量指標(biāo)的優(yōu)選和確定【答案】ABCD16、市場營銷組織分為專業(yè)化組織和結(jié)構(gòu)性組織，下列屬于專業(yè)化組織的有（）。A.金字塔型組織B.市場型組織C.產(chǎn)品型組織D.矩陣型組織E.地域型組織【答案】BC17、企業(yè)第一次在該銀行辦理貸款等授信業(yè)務(wù)，辦理打包貸款時必須提供的基礎(chǔ)資料包括()。A.稅務(wù)登記證B.企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本C.正本信用證D.企業(yè)組織機構(gòu)代碼證E.進出口業(yè)務(wù)許可證【答案】ABD18、下列屬于企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)部組織模式的類型有()A.產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟B.企業(yè)聯(lián)盟C.內(nèi)企業(yè)D.技術(shù)創(chuàng)新小組E.新事業(yè)發(fā)展部【答案】CD19、我國流通產(chǎn)業(yè)對外開放政策的內(nèi)容主要包括()。A.對外價格管理B.市場準(zhǔn)入政策C.國民待遇政策D.優(yōu)惠政策E.相關(guān)法律法規(guī)及輔助政策【答案】BC20、公司應(yīng)當(dāng)披露的重大信息應(yīng)當(dāng)包括（）。A.公司目標(biāo)B.公司業(yè)務(wù)性質(zhì)C.公司的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果D.公司與其利益相關(guān)者有關(guān)的重大問題E.公司治理結(jié)構(gòu)和政策【答案】ACD大題（共10題）一、這個專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會升溫爆炸。金教授的專利解決了這個問題，榮獲機電部科技進步一等獎，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因為這個產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時候，南京康尼進入到車門這個領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進口門，我們進行了國產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價格下降了一半。1999年，康尼又進入了一個新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個門牢牢地鎖住；要開的時候，要解鎖。解鎖要有一個額外的動力源，氣動的或電磁的。比如說，一個鎖閂上了，開門的時候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負荷。在這種大負荷的情況下，門會變形，電磁或氣動打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時間的延長，它的可靠性會降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會。2006年他們?nèi)⒓舆@個展會，到當(dāng)時世界上軌道交通自動門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個先進鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時，心里很氣憤。心想：一定做出個和它們不同的門?！秾O子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛。現(xiàn)在，我們要解決的就是在一個螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實現(xiàn)傳動，這個問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個點，變成一個線，這樣才能實現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個普通螺母簡化成一種圓門，實現(xiàn)傳動。這個搞出來后，通過實驗證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個發(fā)明對企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競爭對手的專利有很多相同的地方，造成知識產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時候打不開。競爭對手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時競爭對手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗?zāi)翘?，公司正在開董事會，會上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗成功報告正在開會的董事長和總經(jīng)理時，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時間的拼命實驗、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測試，比如說1000次開關(guān)門實驗，60個門，開關(guān)60000次，有任何一個門出現(xiàn)差錯，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測試，防擠、防障礙等等，都不能出一個差錯。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動作用。自從有了這個“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場的，在康尼有了這個“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個“無鎖”門后，競爭對手主要與康尼合作?！盁o鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實運行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達180公斤；而“無鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競爭力大大增加，效益大大提高，人才一個也沒挖走。如果沒有核心技術(shù)，想打破國外壟斷，把這個產(chǎn)品的價格降下來，那是不可能的。康尼自從有了這個“無鎖”門后，市場份額不斷提高，不單是在國內(nèi)，還在國外占領(lǐng)市場。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點？2.南京康尼公司在申請“無鎖門”專利時需要經(jīng)過一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進企業(yè)競爭力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。②利用環(huán)境，不斷尋找機會，開辟新的市場。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營的土壤，同時也制約著企業(yè)的經(jīng)營。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案例中，在1997年和1998年的時候，南京康尼進入到車門這個領(lǐng)域。1999年，康尼又進入了一個新的領(lǐng)域——地鐵。③堅持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)新的過程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過程。創(chuàng)新者在開始行動以后，為取得最終的成功，必須堅定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會前功盡棄。案例中，康尼公司中競爭對手的打壓下，堅持不懈，成功研發(fā)出“無鎖門”。占據(jù)了中國高鐵和地鐵門的半壁江山。2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請專利的人按照《專利法》的規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請。我國《專利法》規(guī)定，對發(fā)明專利申請采用早期公布、延遲審查的制度，對實用新型和外觀設(shè)計專利的申請采用初步審查的制度。發(fā)明專利申請的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對申請是否符合《專利法》及其細則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實質(zhì)性缺陷進行初步審查。（2）公布專利申請。經(jīng)初步審查認為符合《專利法》要求的，發(fā)明專利自申請日起滿18個月即行公布，也可以根據(jù)申請人的要求早日公布。（3）請求實質(zhì)審查。發(fā)明專利申請自申請日起3年內(nèi)，專利行政部門可以根據(jù)申請人隨時提出的請求，對其申請進行實質(zhì)性審查；申請人無正當(dāng)理由逾期不請求實質(zhì)審查的，該申請即被視為撤回。（4）實質(zhì)審查。專利行政部門對發(fā)明專利申請是否符合授予專利權(quán)的實質(zhì)性條件進行實質(zhì)審查。經(jīng)審查認為不符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見或?qū)ι暾堖M行修改，申請人逾期不答復(fù)的，該申請即被視為撤回。我國對實用新型和外觀設(shè)計專利申請只進行初步審查，不進行實質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請基本相同。發(fā)明專利申請經(jīng)實質(zhì)審查沒有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實用新型和外觀設(shè)計專利申請經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書，同時予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲備大量的高新技術(shù)科研人才二、英特爾公司（Intel）創(chuàng)立于1968年。1970年代，英特爾開發(fā)出世界上第一塊用于個人電腦的4004型微處理器。1980年代。英特爾把普通的芯片制造工藝改造成為世界上最高效、最尖端的工藝。1990年代，在創(chuàng)新理念的指引下不斷改進芯片的設(shè)計。使它的年銷售額增長了7倍，超過250億美元，資產(chǎn)回報增長了1倍，資本投資達183億美元。在《財富》雜志評選的全美最受推崇的10家企業(yè)中名列第四。在該雜志1999年公布的全球最大500家企業(yè)排行中，該公司排名第121，營業(yè)收入達262.66億美元，利潤60.68億美元，資產(chǎn)額314.71億美元。英特爾的創(chuàng)始人摩爾從1970年代起就構(gòu)筑了其賴以成功的商業(yè)模式——不斷改進芯片的設(shè)計，以技術(shù)創(chuàng)新滿足計算機制造商及軟硬件產(chǎn)品公司更新?lián)Q代、提高性能的需要。摩爾提出。計算機的性能每18個月翻一番，只有不斷創(chuàng)新，才能贏得高額利潤并將獲得的資金再投入到下一輪的技術(shù)開發(fā)中去。在英特爾推出第一塊用于個人電腦的4004型微處理器之后的一年又推出了升級產(chǎn)品4008，但這段時間微處理芯片還未廣泛應(yīng)用于CPU。英特爾公司毫不放松，一年后又開發(fā)出真正通用型的微處理器8080，使英特爾成為8比特芯片市場的領(lǐng)導(dǎo)者。由于市場前景十分看好，競爭對手很快也就開始生產(chǎn)8比特微處理器。為了保持競爭優(yōu)勢，英特爾隨后推出了速度更快、功能更多的8085型處理器，并調(diào)集人員開始研制更先進的32比特432型微處理器。英特爾為了確保市場份額。抵御其他制造商的競爭，確立了“永不停頓、不斷創(chuàng)新”的企業(yè)理念，在技術(shù)方面，不斷加強科研開發(fā)，并努力拓展產(chǎn)品的適用范圍，始終牢牢地把握產(chǎn)品更新?lián)Q代的主動權(quán)。1.根據(jù)英特爾公司的發(fā)展歷程談?wù)勀銓夹g(shù)創(chuàng)新的理解。2.英特爾公司的發(fā)展經(jīng)驗?zāi)軌蝮w現(xiàn)主導(dǎo)設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)技術(shù)發(fā)展的什么影響？3.請問英特爾公司所具有的主導(dǎo)設(shè)計，如通用型的微處理器8080等，體現(xiàn)了什么特征？【答案】三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由具有不同目標(biāo)且相互獨立的經(jīng)營主體組成，物資從供應(yīng)源進入供應(yīng)鏈到最后變成商品到達最終消費者手中，經(jīng)過眾多節(jié)點企業(yè)，包括諸多環(huán)節(jié)，伴隨商流、物流、信息流和資金流的發(fā)生。這些增加了供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性和難度，導(dǎo)致風(fēng)險的產(chǎn)生。同時，供應(yīng)鏈系統(tǒng)所處的內(nèi)外部環(huán)境具有不確定性，既有自然環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、市場競爭環(huán)境和需求環(huán)境等系統(tǒng)外部不確定性，也包括系統(tǒng)內(nèi)部主要是供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)之間的合作過程中，如材料供應(yīng)商的運輸、貨源等問題造成的不確定性，以及制造商由于生產(chǎn)系統(tǒng)自身的風(fēng)險、計劃執(zhí)行的偏差等導(dǎo)致的不確定性，還包括分銷企業(yè)在配送、渠道設(shè)置等方面的不確定性，這些內(nèi)部不確定性也是不能完全避免的。只要存在不確定性，就存在一定的風(fēng)險。供應(yīng)鏈的全球化趨勢使得供應(yīng)鏈企業(yè)分布范圍更廣，影響供應(yīng)和生產(chǎn)的不確定性增加，更增加了供應(yīng)鏈運作的風(fēng)險。1.請簡述供應(yīng)鏈風(fēng)險的含義。2.供應(yīng)鏈風(fēng)險具有什么特征？3.按照風(fēng)險的性質(zhì)分類，供應(yīng)鏈風(fēng)險可以分為哪幾類？【答案】1.答案：供應(yīng)鏈風(fēng)險是指包括所有影響和破壞供應(yīng)鏈安全運行，使之不能達到供應(yīng)鏈管理預(yù)期目標(biāo)，造成供應(yīng)鏈效率下降、成本增加，導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作失敗或者解體的各種不確定因素和意外事件。既包括自然災(zāi)害帶來的風(fēng)險事件，也包括人為因素產(chǎn)生的風(fēng)險事件。2.答案：供應(yīng)鏈風(fēng)險具有下列特征：（1）動態(tài)性：供應(yīng)鏈因內(nèi)外部環(huán)境的不確定性產(chǎn)生的風(fēng)險，絕不是靜止、僵化不變的。供應(yīng)鏈風(fēng)險將與供應(yīng)鏈的運作相伴存在，具有動態(tài)性特征。（2）復(fù)雜性與多樣性：供應(yīng)鏈風(fēng)險比一般單個企業(yè)面對的風(fēng)險的類型更多、范圍更廣，也更為復(fù)雜。（3）傳遞性：傳遞性是供應(yīng)鏈風(fēng)險最顯著的特征。傳遞性會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的聯(lián)動性使得風(fēng)險對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)及整個供應(yīng)鏈帶來損害。（4）此消彼長性：各個風(fēng)險之間往往互相聯(lián)系，采取措施消除一種風(fēng)險可能會導(dǎo)致另一種風(fēng)險的增加。3.答案：按照風(fēng)險的性質(zhì)，可以把風(fēng)險分為重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險事件和常規(guī)風(fēng)險事件。（1）重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險事件是指由于社會突發(fā)事件（如突發(fā)戰(zhàn)爭）或者自然災(zāi)害引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險。這類風(fēng)險的特點是發(fā)生概率很低，但是一旦發(fā)生將使整個供應(yīng)鏈癱瘓，一擊致命。（2）常規(guī)風(fēng)險事件與重大突發(fā)非常規(guī)風(fēng)險事件不同，是在供應(yīng)鏈企業(yè)的日常運作中經(jīng)常出現(xiàn)的如訂單延遲、生產(chǎn)過程中斷、庫存過高、質(zhì)量不過關(guān)、服務(wù)水平下降等問題。這類風(fēng)險發(fā)生頻率高，但每次發(fā)生對供應(yīng)鏈的危害并非一擊致命，有時甚至微小到不能引起人們的注意。四、十四五規(guī)劃中提到，全黨要統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，增強機遇意識和風(fēng)險意識，作為中國制造業(yè)的代表企業(yè)，多年來格力電器堅持自主掌握科技，用創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展壯大的同時，更不忘回饋國家，引導(dǎo)行業(yè)。1.試簡述在復(fù)雜的國際環(huán)境挑戰(zhàn)中，企業(yè)應(yīng)發(fā)揮哪些職能。2.試簡述企業(yè)如何通過內(nèi)部環(huán)境的分析把握機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)?！敬鸢浮课?、CF物流公司是一件5A級綜合物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋乘用車及商用車運輸，倉儲、物流規(guī)劃、零部件配送、增值服務(wù)等?；谝惑w化物流管理戰(zhàn)略，該公司建立起“自有、聯(lián)營、外協(xié)”三位一體的營運模式。在全國相繼設(shè)立了7個區(qū)域性業(yè)務(wù)中心、14個綜合業(yè)務(wù)點，并在北京、天津、長春和蕪湖等地擁有多個商品車倉儲基地，構(gòu)建了一張布局合理、遙相呼應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。CF物流公司的商品車業(yè)務(wù)采用了供應(yīng)鏈管理的運作模式。通過與汽車制造廠行程戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，構(gòu)建供應(yīng)鏈環(huán)境下的綜合物流業(yè)務(wù)合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，加強資源動態(tài)組織、快速響應(yīng)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同融合，實現(xiàn)了從汽車制造廠、CF物流公司、分銷商到消費者的全過程集成化管理，極大提高了客戶滿意度。為減少在車輛、司機管理等經(jīng)營事務(wù)中的投入，CF物流公司實施輕資產(chǎn)運營，將承運環(huán)節(jié)交由外部承運商負責(zé)實施，在迅速擴張運力的同時集中有限自由開發(fā)網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化物流規(guī)劃方案設(shè)計，以期提高企業(yè)的整體運營績效，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。根據(jù)以上資料，回答下列問題：1.從一體化物流管理戰(zhàn)略的角度分析，CF物流公司采用的物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略有哪些優(yōu)勢？2.與傳統(tǒng)物流管理相比，CF物流公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進行的物流管理表現(xiàn)出哪些特點。3.從企業(yè)物流運作模式的角度分析，CF物流公司實行的是何種物流運作模式？CF物流公司選擇這種物流運作模式的原因是什么？【答案】1.物流網(wǎng)絡(luò)是垂直一體化物流和水平一體化物流的綜合體。物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢有：1、企業(yè)可自由加入或退出，尤其在業(yè)務(wù)最忙的季節(jié)最有可能利用到這個系統(tǒng)。2、通過一批優(yōu)勢物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成共享市場的同盟，把過去那種直接分享利潤的方式聯(lián)合發(fā)展成為優(yōu)勢聯(lián)盟，共享市場，進而分享更大份額的利潤。3、優(yōu)勢物流企業(yè)可以與中小型物流企業(yè)結(jié)成市場開拓的同盟，利用相對穩(wěn)定和完整的營銷體系，幫助生產(chǎn)企業(yè)開拓銷售市場。這樣，競爭對手成了同盟軍，物流網(wǎng)絡(luò)就成為一個生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)多方位、縱橫交叉、互相滲透的協(xié)作有機體。4、由于先進信息技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)加入物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)增多時，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益就會顯現(xiàn)出來，5、這也促使社會分工的深化，“第三方物流”的發(fā)展也就有了動因，整個社會的物流成本會由此大幅度地降低。2.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)中，信息的流量大大增加。在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運行：需求信息、供應(yīng)信息和共享信息。供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點為：信息共享、交貨準(zhǔn)時、過程同步、敏捷響應(yīng)、互利合作、滿意服務(wù)。3.CF物流公司實施輕資產(chǎn)運營，將承運環(huán)節(jié)交由外部承運商負責(zé)實施屬于尋找物流合作伙伴的方式。當(dāng)物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用，但自身物流管理水平卻較低，對這類企業(yè)來說，組建物流聯(lián)盟將會在物流設(shè)施、運輸能力、專業(yè)管理技能上受益極大。六、某電器股份有限公司，2020年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入凈額30億元，實現(xiàn)凈利潤5億元。經(jīng)測算，公司2020年平均資產(chǎn)總額為50億元，平均應(yīng)收賬款余額為10.5億元。根據(jù)上述資料，回答下列問題：1.計算該公司本年度的資產(chǎn)凈利率。2.計算該公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。3.若該公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率高，說明A公司情況如何？【答案】1.答案：資產(chǎn)凈利率＝（凈利潤÷平均資產(chǎn)總額）×100%。所以，該公司本年度的資產(chǎn)凈利潤為：（5÷50）×100%＝10.0%。2.答案：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率（次數(shù)）＝營業(yè)收入（銷售收入）÷平均應(yīng)收賬款余額。所以，該公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為：30÷10.5＝2.86（次/年）。3.答案：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率反映了企業(yè)應(yīng)收賬款變現(xiàn)速度的快慢及管理效率的高低，周轉(zhuǎn)率高表明：（1）收賬迅速，賬齡較短；（2）資產(chǎn)流動性強，短期償債能力強；（3）可以減少收賬費用和壞賬損失，從而相對增加企業(yè)流動資產(chǎn)的投資收益。七、現(xiàn)在越來越多企業(yè)推行全面質(zhì)量管理，從顧客需求出發(fā)，把企業(yè)各部門研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量的活動形成—體。1．在推行全面質(zhì)量管理時，要求做到“三全一多樣”，試簡述其具體內(nèi)容。2．試簡述全面質(zhì)量管理實施的原則。3．六西格瑪管理是在總結(jié)全面質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的一種管理模式，試簡述六西格瑪管理的實施程序。【答案】八、（一）FL公司創(chuàng)立之初董事會制定了一個技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，確定了一些制度去保證該戰(zhàn)略的實施，然后通過該戰(zhàn)略的實施，在之后的十余年中，F(xiàn)L公司一直處于技術(shù)領(lǐng)先的水平。后來FL公司面臨著市場上互聯(lián)網(wǎng)的滲透，于是快速的進行了組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，包括減少層級，削誠人員，加強合作，簡化職能管理機構(gòu)，優(yōu)化人力資源配置等，加強了組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。2020年，F(xiàn)L公司面臨新冠肺炎疫情，公司快速響應(yīng)，優(yōu)先進行了口罩、呼吸機的生產(chǎn),把握住了一個領(lǐng)先的機會。1、企業(yè)制度對經(jīng)營管理的作用？2、企業(yè)組織機構(gòu)變革的方向有哪些？3、法人治理結(jié)構(gòu)下的相互制衡關(guān)系？【答案】1.(1)統(tǒng)與規(guī)范作用：通過企業(yè)制度，統(tǒng)一規(guī)范業(yè)務(wù)行為，對外展示企業(yè)形象,對內(nèi)確保組織整體功能的發(fā)揮。有了制度，企業(yè)上下統(tǒng)一按照制度要求行事，協(xié)調(diào)成本會大大降低，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量就有了保障，企業(yè)的形象也在統(tǒng)一的規(guī)范中得到體現(xiàn)。(2)保障與激勵作用:企業(yè)制度體現(xiàn)了管理上的公平性，它為員工提供了通過努力可以達到的預(yù)期目標(biāo)。通過制度性承諾，企業(yè)保障了廣大員工合理的利益要求，提高了員工對組織的滿意度。(3)穩(wěn)定與控制作用：企業(yè)制度在實施后，便要求員工始終按照制度規(guī)定辦事，促使企業(yè)各項工作的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。企業(yè)制度的穩(wěn)定性便于員工預(yù)測制度執(zhí)行的后果，促使他們始終自覺地按照一定的規(guī)則工作，持續(xù)性地保持企業(yè)的整體效能。從管理控制角度來看，企業(yè)制度是企業(yè)控制下屬組織與成員的行為，實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的一種基本手段。(4)民主與法制作用。企業(yè)制度在制定和完善過程中，要經(jīng)過企業(yè)各層級、各部門的充分研究和商議。需要得到工會及多數(shù)員工的認同，能夠代表企業(yè)大多數(shù)人的意見，體現(xiàn)出廣泛的民主性。制度不僅規(guī)范了企業(yè)成員應(yīng)有的行為規(guī)范，而且賦予制度監(jiān)督機構(gòu)行政強制執(zhí)行權(quán)，對違反制度的組織或個人進行相應(yīng)的處罰，不以個體的意志和訴求為轉(zhuǎn)移，體現(xiàn)出企業(yè)制度在管理上的權(quán)威性和強制性。2.企業(yè)組織變革與創(chuàng)新方向：(1)組織結(jié)構(gòu)的扁平化:減少企業(yè)組織的層級，對傳統(tǒng)的中層削減，使企業(yè)的高層能夠更接近生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)場，減少信息的失真，增加組織的靈活性。(2)組織結(jié)構(gòu)的合作化:現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)中，知識含量越來越高。產(chǎn)品與服務(wù)的每一部分只有在整合基礎(chǔ)上才能發(fā)揮價值的,表現(xiàn)出整體性和統(tǒng)一性的要求。(如果仍采用細化分工的生產(chǎn)方式，同時要求各部分的生產(chǎn)充分反映產(chǎn)品與服務(wù)的統(tǒng)一性，必然需要很大的協(xié)調(diào)成本。為此,按照整體的產(chǎn)品與服務(wù)來整合組織的結(jié)構(gòu)成為一種必然的趨勢。(3)組織結(jié)構(gòu)的人本化，在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計與調(diào)整中，貫徹以人為中心的原則，充分考慮組織結(jié)構(gòu)的形式是否能夠改善和提升員工的滿意度，能否促進員工之間的溝通與合作，會不會對企業(yè)內(nèi)部的非正式組織產(chǎn)生負面的沖擊等，從而將人的作用發(fā)揮放在第一位。(4)組織結(jié)構(gòu)的柔性化:企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)富有彈性，能夠滿足臨時性或隨機性任務(wù)的要求。使組織能夠快速、有效地圍繞目標(biāo)與任務(wù)，合理配置并充分利用各種資源，強化對市場環(huán)境動態(tài)變化的適應(yīng)能力。(5)組織結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化:在市場交易成本低于企業(yè)內(nèi)部管理協(xié)調(diào)成本的情況下，借助于不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，企業(yè)在更大的范圍、更深的層次與其他組織或個人建立合作關(guān)系，通過契約形式構(gòu)成產(chǎn)、供、銷協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。）3.九、假設(shè)甲公司2018年實際銷售收入為3000萬元，2019年預(yù)計銷售收入為3600萬元，實際完成4000萬元。2018年資產(chǎn)總計和負債總計分別為4500萬元、2500萬元.1.甲公司2018年資產(chǎn)負債率為？2.財務(wù)比率反映償債能力的指標(biāo)有哪些，其中企業(yè)長期償債能力的指標(biāo)有哪些？3.甲公司2019年銷售增長率為？4.企業(yè)的主要財務(wù)報表有哪些？【答案】一十、南京康尼機電股份有限公司前身是個校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器——辦了一個校辦企業(yè)．這個專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會升溫爆炸。金教授的專利解決了這個問題，榮獲機電部科技進步一等獎，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因為這個產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時候，南京康尼進入到車門這個領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進口門，我們進行了國產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價格下降了一半。1999年，康尼又進入了一個新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個門牢牢地鎖住；要開的時候，要解鎖。解鎖要有一個額外的動力源，氣動的或電磁的。比如說，一個鎖閂上了，開門的時候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負荷。在這種大負荷的情況下，門會變形，電磁或氣動打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時間的延長，它的可靠性會降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到