Word中國(guó)高鐵技術(shù)的輸出正是建立高鐵國(guó)際優(yōu)勢(shì)的開始據(jù)行業(yè)調(diào)研了解，10月12日，在中國(guó)高鐵展上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)泰國(guó)總理英拉表示，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。

中國(guó)高鐵走出國(guó)門，其核心技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問題受到格外關(guān)注。有鐵路系統(tǒng)高級(jí)工程表示，高鐵技術(shù)涉及五大系統(tǒng)，目前在機(jī)車制造方面雖然有部件或配件來(lái)自國(guó)外，但并不能因此否認(rèn)國(guó)產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，“中國(guó)高鐵的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)已很明顯，高鐵技術(shù)的輸出正是建立高鐵國(guó)際優(yōu)勢(shì)的開始”。

中國(guó)高鐵海外優(yōu)勢(shì)明顯

10月11日，中泰雙方在曼谷發(fā)表的《中泰關(guān)系發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》中稱，中方有意參與廊開至帕棲高速鐵路系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，以泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品抵償部分項(xiàng)目費(fèi)用。泰方歡迎中方意向，將適時(shí)在2021年10月11日簽署的《中泰政府關(guān)于泰國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品交換的政府間合作項(xiàng)目的諒解備忘錄》基礎(chǔ)上，與中方探討相關(guān)事宜。這一合作方式被形象地形容為“大米換高鐵”。

此外，中泰雙方還同意通過連接經(jīng)過老撾和緬甸的鐵路網(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)通公路、港口和機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。

有評(píng)論指出，李克強(qiáng)總理親自推介中國(guó)高鐵技術(shù)，不僅將有力地促進(jìn)中泰鐵路合作，而且將推動(dòng)地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)。

上述高鐵展還顯示，中國(guó)已經(jīng)與泰國(guó)合作，完成了泰國(guó)首都曼谷到旅游城市清邁以及曼谷到泰國(guó)與老撾的邊境城市廊開共兩條高鐵的預(yù)可研成果。

業(yè)內(nèi)人士表示，與泰國(guó)的合作極其重要，關(guān)系到中國(guó)未來(lái)的發(fā)展格局，泰國(guó)對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略和交通意義舉足輕重，與泰國(guó)聯(lián)通可以避開馬六甲海峽，因此交通優(yōu)勢(shì)就顯得格外重要。高鐵的輸出可以構(gòu)建我國(guó)的交通要道，將來(lái)還可以與老撾進(jìn)行連接，有利于推進(jìn)國(guó)家的整體合作。

目前，中國(guó)已是高鐵發(fā)展最快的國(guó)家，通車?yán)锍處缀跸喈?dāng)于現(xiàn)有世界其他國(guó)家的通車?yán)锍炭偤?，并仍有約1萬(wàn)公里正在建設(shè)，具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運(yùn)營(yíng)高鐵的經(jīng)驗(yàn)，而且價(jià)格較低，這些優(yōu)勢(shì)奠定了中國(guó)高鐵走向海外的基礎(chǔ)。

與泰國(guó)合作只是近年來(lái)中國(guó)高鐵活躍于東南亞市場(chǎng)的縮影。2021年，中國(guó)北車集團(tuán)從孟加拉國(guó)獲得20列（60輛）高速鐵路車輛的訂單合同。除了車輛，中國(guó)北車還將出口牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等核心技術(shù)。（點(diǎn)擊查看更多鐵路行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告）

有報(bào)道稱，截至2021年底，中國(guó)已和50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了高速鐵路合作關(guān)系，總合同額達(dá)260億美元。

有關(guān)專家表示，中國(guó)高鐵能在短短幾年間駛出國(guó)門，主要源于其性價(jià)比高、技術(shù)領(lǐng)先、安全等三大優(yōu)勢(shì)。一份全球高鐵研究報(bào)告顯示，國(guó)外建設(shè)高