xxxx高速公路（北路）A標(biāo)（方家村立交工程）施工組織方案施工樁號(hào)：K—1+200-K1+150xxxxxxx高速公路（北段）項(xiàng)目經(jīng)理部xxxx年xx月xx日TOC\o"1-5"\h\z目 錄一、 工程概況 21.1工程簡介 21.2水文、地質(zhì)、氣象情況 31.3材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件 4二、 總體施工部署 42.1總體組織機(jī)構(gòu) 42.2總體施工安排 6三、 總體施工方案和施工方法 73.1施工準(zhǔn)備 73.2施工總平面布置 83.3施工方案和施工方法（另報(bào)詳細(xì)單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)） 9四、 總體施工安排 234.1總進(jìn)度計(jì)劃 234.2單位工程工期控制 23五、 施工人員和機(jī)械設(shè)備的配置 235.1人員進(jìn)場計(jì)劃 235.2機(jī)械設(shè)備的配置：見設(shè)備配置一覽表。 24六、 測量控制實(shí)施方案及測量試驗(yàn)人員、設(shè)備配備 256.1測量控制實(shí)施方案 256.2測量人員及儀器配置 286.3試驗(yàn)人員配置 28七、 保證工期的措施 29八、 質(zhì)量保證措施 30九、 材料采購供貨計(jì)劃 32十、安全環(huán)保措施 32十一、現(xiàn)有道路的使用及施工便道的落實(shí)情況 35十二、月度現(xiàn)金流動(dòng)估計(jì)計(jì)劃表： 35_、工程概況1.1工程簡介xxxx高速公路北段是312國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通，緩解xx城市道路交通擁擠狀況，以及對推動(dòng)xx社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，皆有著極其重要的意義。xxxx高速公路北段全長33.803公里；本工程為A標(biāo)段，即方家村互通式立交。本工程占地713.92畝；位于xx鎮(zhèn)xx村東側(cè)，主線樁號(hào)為K-1+200-K1+150，全長1950m。按xx區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。雙向六車道，主線路基寬35m，行車速度120km/h。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼單箱多室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，埋置式橋臺(tái)。鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)。該工程由xx省高速公路管理局投資建設(shè)。xx省公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。該工程的建成后氣勢宏偉，景色壯觀。將為西安的交通環(huán)境又添1.2水文、地質(zhì)、氣象情況1.2.1水文路線所經(jīng)地區(qū)為第四紀(jì)松散堆積巨厚層，地下水資源豐富，地下數(shù)百米內(nèi)為沖積層空隙水。潛水埋深在23m以下，由渭河南北兩側(cè)向渭河谷方向遞減。分布于渭河及其支流地區(qū)沖層合水巖組的巖性為砂、粉砂、砂卵石等；富水性好。路線所經(jīng)過的河流為灞河；灞河由南向北流入渭河。1.2.2地質(zhì)xxxx公路北段位于中朝北各地，汾渭斷陷，渭河斷凹地層上。路線通過渭河沖積平原區(qū)，本段地質(zhì)為上部粉質(zhì)低液限粘土，含部分姜石，厚度在17.6—22m之間，塑性指數(shù)為10.5?13.0，最佳含水量1.2%?15%。下面為第四紀(jì)沖積卵礫石土、砂類土等，其卵石最大粒徑在2.5?7.00厘米之間，占總重量的30?50%以上，中密狀。因此，地質(zhì)基本穩(wěn)定，對高速公路的路基穩(wěn)定影響較小。1.2.3氣象：該區(qū)域年平均氣溫13.2°C，一月份平均氣溫-0.9°C，七月份平均氣溫26.4C，極端最低氣溫-10.3C，極端最高氣溫41.7C。年平均降水量為604mm,多集中在7—9月份，蒸發(fā)量為700?750mm，最大凍土深度為35mm。1.3材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件本工程的路基填土需要到臨潼區(qū)的窯村買土，運(yùn)距5Km。石料因當(dāng)?shù)貨]有采石場，需到20Km以外的臨潼楊家村石場；砂子就地采用灞橋鎮(zhèn)的灞河河砂，砂源比較豐富；水泥采用耀縣水泥廠生產(chǎn)的國家免檢產(chǎn)品秦嶺牌水泥；鋼材、木材等其它材料都可在西安市采購。在本段的東側(cè)有灞橋鎮(zhèn)變電所一座，且西側(cè)就是灞橋鎮(zhèn)，故個(gè)工程的施工和生產(chǎn)用水用電采用當(dāng)?shù)氐乃娪茫Y(jié)合自發(fā)電及取用地下水以滿足供應(yīng)要求。沿線地貌渭河沖積平原，地形平坦、開闊，南高北低，高程在370?420m之間。多為耕地和果園，在主線橋K0+300處有道溝渠，材料的進(jìn)場道路。故交通比較發(fā)達(dá)，整個(gè)現(xiàn)場條件較好。二、總體施工部署2.1總體組織機(jī)構(gòu)為確保達(dá)到陜西省委省政府提出的創(chuàng)“雙同最佳”工程的要求，該工程已列為我局重點(diǎn)工程。成立以山東省勞動(dòng)模范?？》逋荆▏患夗?xiàng)目經(jīng)理）任項(xiàng)目經(jīng)理的“中建八局xxxx高速公路（北段）A標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。工程項(xiàng)目經(jīng)理部代表企業(yè)法人全面履約、按照國際貫例，實(shí)行項(xiàng)目法管理，負(fù)責(zé)該工程施工過程中的組織、指揮、管理。協(xié)調(diào)和控制。工程項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，選配具有開拓精神，施工經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度誠懇、勤奮肯干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)和管理人員組成項(xiàng)目管理班子。工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)由五部一室組成，即：1）工程技術(shù)部2） 質(zhì)安檢查部3） 物資供應(yīng)部4） 合同預(yù)算部5） 財(cái)務(wù)部6） 調(diào)度室工程項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名，分管路基和橋梁工程，設(shè)總工程師一名，副總工程師兩名，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量技術(shù)工作。我局將利用八局的整體優(yōu)勢，充分調(diào)集我局精良的路橋、地基基礎(chǔ)和西北公司（獲五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)聠挝唬┑葘I(yè)化公司組成強(qiáng)有力的施工力量，圍繞本工程既定目標(biāo)，嚴(yán)格按合同條款，優(yōu)質(zhì)高速的完成本合同段工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖：2.2總體施工安排2.2.1現(xiàn)場施工段劃分根據(jù)工程量和工期要求以及施工的便利，以西臨高速公路為界將整個(gè)立交分為南北兩個(gè)施工段。在兩個(gè)施工段里，均設(shè)砼攪拌站、鋼筋加工場、模板加工場、生活區(qū)等生產(chǎn)、生活設(shè)施，以滿足各施段施工生產(chǎn)的需要。兩個(gè)施工段中的樁基、路基填挖方施工由一個(gè)專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)承擔(dān)，承臺(tái)、墩柱、箱梁施工由兩個(gè)專業(yè)橋梁施工隊(duì)承擔(dān)。但在樁基、箱梁砼施工時(shí)，兩個(gè)攪拌站集中供應(yīng)砼，以滿足灌注樁、箱梁連續(xù)澆筑砼的需要。兩個(gè)施工段中的各工種技術(shù)力量、勞動(dòng)力、材料等在施工過程中，由項(xiàng)目部協(xié)調(diào)調(diào)劑，以提高工程質(zhì)量和加快施旗進(jìn)度，確保工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。本項(xiàng)目中有一分離式立交橋，由所在段橋梁施工承擔(dān)施工任務(wù)。小型預(yù)制件（如調(diào)平塊、預(yù)制邊溝砌塊等）在路南砼攪拌站集中預(yù)制，以減少預(yù)制件不均衡質(zhì)量差異。2.2.2施工順序安排在本項(xiàng)目中，樁基、箱梁結(jié)構(gòu)施工是影響整個(gè)工期的關(guān)鍵工序，所以，以高速公路為界，路南樁基從第二聯(lián)右半幅開始，接著路北樁基從第五聯(lián)開始，兩段同時(shí)施工，承臺(tái)、墩柱緊隨其后施工，形成流水作業(yè)。箱梁砼施工，周期以一聯(lián)當(dāng)中幅為澆筑單元共十六個(gè)澆筑單元，計(jì)劃砼施工間隔周期為15d/聯(lián)半幅，在12月5日前完成整個(gè)箱梁砼的施工。三、總體施工方案和施工方法3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備測量放線：組織測量施工人員與有關(guān)部門聯(lián)系，進(jìn)行全線交樁，并立即對業(yè)主及監(jiān)理工程師所交給的控制樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。并將成果報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，然