1、-大眾商品車物流質損的判定及處理規(guī)范1. 范-大眾汽適用生產(chǎn)的（大眾品牌）商品車-大眾商品車物流質損的判定及處理辦法2. 術語和定2.1 質損商品-大眾商品車物流質損的判定及處理規(guī)范1. 范-大眾汽適用生產(chǎn)的（大眾品牌）商品車-大眾商品車物流質損的判定及處理辦法2. 術語和定2.1 質損商品車存在的損壞、缺失、非出廠標或維修。包括物流質物流質損2.2 物流質損在物流作業(yè)過程中對商品車產(chǎn)生的質損稱之為物流質損。包損和倉儲物流質損2.3 非物流質損商品車存在的與物流作業(yè)過程無關的質損稱之為非物流質2.4 質損車存在質損的商品車稱之為質損車。包括物流質損商品車和非物流車總只-大眾-大或指定的機構有資

2、格根據(jù)質和-大眾商品車出廠檢查標準對質損進行判定及對質損車進行分類物流服務商按的要求及相應的處理方式對物流質損車進行處物流服務商應對物流質損進行分析和反饋并制定有效的防質損的判定、4.1 質損的判定只-大眾-大的機構有資格對質損進行判定-大眾質保部、大眾品-大眾特許經(jīng)銷商、如部汽-大眾銷售公司大眾品牌銷售事業(yè)部（NSC）區(qū)域經(jīng)理和服務經(jīng)理只-大眾-大的機構有資格對質損進行判定-大眾質保部、大眾品-大眾特許經(jīng)銷商、如部汽-大眾銷售公司大眾品牌銷售事業(yè)部（NSC）區(qū)域經(jīng)理和服務經(jīng)理如果物流服務商對特許經(jīng)銷商的判定持有疑義，銷售公司整車物流部可協(xié)-大眾相關部門進行區(qū)分物流質損與非物流質損的原則、基本

3、辦法物流質損一般包括：操作不當而導致的功能性損壞、磕碰、劃傷（痕、磨損、污染、腐蝕、遺失、損毀等情況；存在破（產(chǎn)裝配后再次拆裝痕跡或原有封裝遭破壞）的功能缺損、漏裝、非出廠標準的非出廠標準漆非物流質損一般包括：無破的功能缺損、漏裝、錯裝時漆面存在、夾雜、色差、漏噴以及罩光漆下的劃傷、夾雜、漏噴等缺陷；防護膜完好，但防護膜覆蓋區(qū)域漆面存在的各種缺陷；車身表面件裝配間隙嚴重不均勻、鈑金件的凸起質量缺陷等4.3 物流質損的-大眾中轉倉庫對物流質物流服務商應配合經(jīng)銷商，在商品車交接驗收單外，對直發(fā)商品車存在的物流質損經(jīng)商必須填寫-大眾商品車物流質（見附件在填寫-大眾商品車物流質時，對物流質損的描述應使

4、用-大眾商品車物流質損代碼（見附件）規(guī)定的代碼分別質損的部位、類型、程度進行描述進而形成完整的物流質損代碼，同對同一物流質損進行文字描述經(jīng)銷商將填寫完畢的-大眾商品車物流質分別傳真大眾銷售公司整車物流管理部）及長物流有限司質量服務部，經(jīng)銷商將填寫完畢的-大眾商品車物流質分別傳真大眾銷售公司整車物流管理部）及長物流有限司質量服務部，原件交給承，作為保險必要憑證物流質損車的分類與處理5.1 A類物流質損車（質損程度達到以下三種情況之一既屬于 A 類物流質車指已無修理價值或-大眾特許經(jīng)銷商維修站修理后仍達不到國有規(guī)定的物流質損商品指物流過程造成商品車不可更換零的損傷且無法恢復到產(chǎn)品出檢查標準的，有修

5、理價值的物流質損商品車。不可更換的僅限于以下范圍（車頂及其兩側擴展件、車架兩側支柱及門檻板板、后圍、車架底板、底盤附件、縱梁總成等在修理過程中需要使用膩子修補且噴漆（包括更換覆蓋件噴漆）區(qū)域到或超出以下范圍（左側前后翼子板及一個左側車門；右側板及一個右側車門；車頂及前后蓋；左右前翼子板及前蓋；左右翼子板及后蓋；兩個及兩個以上車門和車頂）之一的物流質損B 類物流質損車A 類物流質損車外-大眾特許經(jīng)銷商維修站修理后能夠-大眾商品車出廠檢查標準的物流質損商品車物流質損車的處理：基本要求：物流服務商必須-大眾的規(guī)定處理物流質損商嚴禁物流服務商對物流質損商品車隱瞞不報、自行修理、自行銷售于物流服務本規(guī)定而導致的一切和經(jīng)濟損失由物商承擔5.2.2 A 類嚴禁物流服務商對物流質損商品車隱瞞不報、自行修理、自行銷售于物流服務本規(guī)定而導致的一切和經(jīng)濟損失由物商承擔5.2.2 A 類物流質損車的公司整車物流管理部的相關規(guī)定處理 A 按-大眾銷物流質損車5.2.3 B 類物流質損車的B類物流質損商品車，經(jīng)銷商接收后并負責修復，保證修復后的商品車量達到出廠檢查標準。修復費用的確定原則：工時費按照索賠工備件價格按-大眾備件部門的規(guī)定執(zhí)行。承向經(jīng)銷商支付提供保險理賠所需資料（修、-大眾商品車物流質附的等）