1、第9頁(yè)共9頁(yè)2022年公交公司節(jié)能減排工作方案范文為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行業(yè)能源利用率，優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，降低二氧化碳排放強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)輸，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，遵照市交通局節(jié)能減排工作要求，特制定_公交公司節(jié)能減排工作方案。一、指導(dǎo)思想和基本原則1、指導(dǎo)思想。深入貫徹_，全面落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策，以提高能源利用效率，降低二氧化碳排放強(qiáng)度為核心，提升節(jié)能減排理念，實(shí)行節(jié)約與開(kāi)發(fā)并舉，節(jié)約優(yōu)先的能源方針，突出重點(diǎn)，完善機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。加快構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通運(yùn)輸生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，打造綠色、低碳交通運(yùn)輸企業(yè)。2、基本原則。堅(jiān)持政府主導(dǎo)，市場(chǎng)調(diào)節(jié)，、企業(yè)主體與公眾參與相結(jié)

2、合，建立節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制；堅(jiān)持節(jié)能減排與交通運(yùn)輸發(fā)展相協(xié)調(diào)，將節(jié)能減排作為加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的主要途徑；堅(jiān)持突出重點(diǎn)與全面推進(jìn)相結(jié)合，運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)手段，有力有序把節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)邕寧公交公司節(jié)能減排的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：_副組長(zhǎng)：組員：工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要任務(wù)：組織貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市有關(guān)節(jié)能減排工作的方針政策，統(tǒng)一部署節(jié)能減排工作，協(xié)調(diào)解決工作中的問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)管檢查，及時(shí)總結(jié)、報(bào)告企業(yè)節(jié)能減排的工作。充分運(yùn)用現(xiàn)有的管理手段，制定工作目標(biāo)，建立并實(shí)施有效的耗能獎(jiǎng)罰制度，促進(jìn)節(jié)能降耗取得明顯成效。三、工作目標(biāo)樹(shù)立以節(jié)能為己任，

3、以節(jié)能增效益，以節(jié)能促發(fā)展的管理理念，把節(jié)能減排工作作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展的重要戰(zhàn)略任務(wù)。力爭(zhēng)年內(nèi)燃油能耗百公里下降_%，二氧化碳排放下降_%。四、具體措施一全體動(dòng)員，營(yíng)造氛圍，強(qiáng)化節(jié)能減排。為廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要性和意義，公交公司利用會(huì)議、職業(yè)駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)、黑板報(bào)等方式，加大宣傳力度。號(hào)召全體員工積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起、從自己崗位做起，提倡綠色出行、環(huán)保節(jié)能，從節(jié)約每一滴油、每一輛車(chē)原材料做起，自覺(jué)養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣，營(yíng)造人人爭(zhēng)節(jié)能的良好氛圍，調(diào)動(dòng)廣大員工參與節(jié)能減排的積極性，增強(qiáng)節(jié)能降耗的意識(shí)。二加強(qiáng)企業(yè)管理，提高節(jié)能水平1、強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)管理力度，大力加強(qiáng)在用車(chē)輛的定期檢測(cè)維

4、修保養(yǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行二級(jí)維護(hù)，并在日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)中增加車(chē)輛回場(chǎng)例檢作業(yè)，改善營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況，抑制油耗上升。2、在所有車(chē)輛上安裝應(yīng)用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)行駛里程和速度進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的合理調(diào)度，提高車(chē)輛實(shí)載率，實(shí)行GPS安全監(jiān)控和定位信息服務(wù)的資源共享。3、認(rèn)真開(kāi)展運(yùn)輸節(jié)油工作，建立運(yùn)輸節(jié)油的獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)行科學(xué)管理，合理安排班次，科學(xué)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度，加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)、建立節(jié)油獎(jiǎng)懲考核機(jī)制、科學(xué)安排的日常保修和保養(yǎng)工作。落實(shí)輪胎、燃料、零配件及維修費(fèi)用的考核工作，使得節(jié)能減排措施得到落實(shí)。三加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)要將節(jié)能減排培訓(xùn)列入到平時(shí)駕駛員、管理人員的

5、培訓(xùn)中去，內(nèi)容要圍繞行業(yè)節(jié)能降耗的新技術(shù)、新理念和駕駛節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步提高廣大員工的節(jié)能意識(shí)、操作技能，讓節(jié)能理念有效地融入到廣大員工中去。特別是廣大駕駛員他們是落實(shí)節(jié)能減排工作的直接因素，要通過(guò)重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員對(duì)車(chē)輛日常三檢工作的學(xué)習(xí)和堅(jiān)持，鼓勵(lì)駕駛員多學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、有創(chuàng)新、努力提高節(jié)油技能，讓車(chē)輛的節(jié)能減排才能落實(shí)到實(shí)處。為此，必須加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。節(jié)能減排工作既是一項(xiàng)緊迫的現(xiàn)實(shí)工作，又是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，我們要采取多種措施，實(shí)施綜合治理，才能取得實(shí)效。同時(shí)，我們要落實(shí)責(zé)任，狠抓落實(shí)，堅(jiān)定信心，知難而進(jìn)，把節(jié)能減排、低碳交通作為我們共同的責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)把節(jié)能減排工作做好。_有限責(zé)任公司二一

6、三年_月_日2022年公交公司節(jié)能減排工作方案范文（二）總則1.1編制目的規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障分公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。1.2編制依據(jù)依據(jù)_安全生產(chǎn)法、_加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作_決定、安徽省人民_加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作_決定、蕪湖市人民_加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作_決定，制定本預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作1)、分公司內(nèi)各種車(chē)輛(營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、公務(wù)車(chē)輛)發(fā)生的各類(lèi)交通安全事故。2)、分公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。1.4工作原則1)、以人為本，安全第一。把保障

7、市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識(shí)，建立健全分公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。2)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在分公司經(jīng)理室的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。3)、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。_機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)在分公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)營(yíng)運(yùn)安全機(jī)務(wù)科，設(shè)立專(zhuān)職安全副經(jīng)理，安全科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。1)、負(fù)責(zé)_、協(xié)調(diào)、指揮全分公司安全事故的處理。2)、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)總公司，共同協(xié)調(diào)處理。2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)分公司設(shè)立的營(yíng)運(yùn)安全機(jī)務(wù)科，下設(shè)科長(zhǎng)

8、、安全副科長(zhǎng)及安全干事，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。1)、負(fù)責(zé)_指揮全分公司的交通安全事故的處理。2)、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。3)、負(fù)責(zé)全分公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全分公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)及檔案。4)、_協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門(mén)參加事故搶救。5)、_指導(dǎo)全分公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。預(yù)警預(yù)防機(jī)制3.1事故監(jiān)控與信息匯總安全部門(mén)對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。通過(guò)對(duì)事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動(dòng)，如險(xiǎn)情及隱患重大

9、，還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。應(yīng)急響應(yīng)4.1分級(jí)響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí)，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。輕微事故，是指一次造成輕傷_至_人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足_元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足_元的事故。一般事故，是指一次造成重傷_至_人，或者輕傷_人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足_萬(wàn)元的事故。重大事故，是指一次造成死亡_至_人，或者重傷_人以上_人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失_萬(wàn)元以上不足_萬(wàn)元的事故。特大事故，是指一次造成死亡_人以上，或者重傷_人以上，或者死亡_人，同時(shí)重傷_人以上，或者死亡_人，同時(shí)

10、重傷_人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失_萬(wàn)元以上的事故。本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。4.2應(yīng)急決策分公司營(yíng)運(yùn)安全科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí)，應(yīng)立即做出如下處置：1)、輕微事故，現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全干事應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)分公司營(yíng)運(yùn)安全科記錄在案，并在_小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。2)、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)(或醫(yī)院)協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)分公司營(yíng)運(yùn)安全科記錄在案，并在_小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全干事應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大，做出評(píng)估，必要時(shí)應(yīng)上報(bào)分公

11、司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng)，協(xié)調(diào)各部門(mén)共同處理。3)、重大事故，發(fā)生此等級(jí)事故，分公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安全科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援；_分公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向總公司營(yíng)運(yùn)安全部報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時(shí)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案；應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，及自身的應(yīng)急能力，進(jìn)行評(píng)估，由分公司經(jīng)理室研究決定，是否上報(bào)總公司分管總經(jīng)理及主管部分，來(lái)共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。4)、特大事故，在得知此等級(jí)事故后，必須在_個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)總公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)幾主管部門(mén)，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第

12、一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從總公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，_協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。4.3應(yīng)急結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除，在得到總公司及分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。4.4信息上報(bào)每月都要對(duì)分公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信息上報(bào)總公司主管部門(mén)。后期處置5.1善后處置事故發(fā)生后，由分公司的日常工作機(jī)構(gòu)_善后處置工作，包括清理和處理事故車(chē)輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在總公司的主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營(yíng)運(yùn)秩序。5.2保險(xiǎn)賠付事故發(fā)生后，所在線路的分管安全干事，應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開(kāi)展保險(xiǎn)賠付工作。5.3事故調(diào)查及總結(jié)應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門(mén)應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過(guò)”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見(jiàn)和建議，減少和杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。保障措施6.1應(yīng)急支援與保障當(dāng)事故