1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上水泥混凝土面層施工組織設計一、 編制依據(jù)：水泥混凝土面層施工組織設計是根據(jù)2014新民市年一事一議財政獎補村內道路工程施工圖設計、招標文件 及施工技術規(guī)范，并結合我公司的施工能力，以及本合同段的實際情況編制的。二、 工程概況：1、工程規(guī)模：路線全長15.85公里，包括盧屯鄉(xiāng)、梁山鎮(zhèn)、姚堡鄉(xiāng)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共6個行政村，31條線路。2、技術標準：公路等級為四級，設計時速20公里/小時，路面寬度為5.0米和3.5米兩種。3、路面結構： 18cm水泥混凝土。三、施工組織機構、機械配備及人員情況1、施工組織機構：該項工程施工負責人陳俊杰，質檢工程師于桂芝，試驗工程師李敬黨，技術員2

2、人，施工員3人，材料員3人，安全員1人，內業(yè)員1人，統(tǒng)計員1人。2、主要施工機械：攪拌機3臺，混凝土運輸車10臺，混凝土整平振搗梁3臺，抹光機3臺，壓紋機3臺，切縫機3臺，振搗棒8根，水車3臺。3、人員情況：施工管理人員已全部進入施工現(xiàn)場，民工當?shù)毓陀?。四、施工準備情況 1、測量方面：導線點己復測完畢，施工中線己經(jīng)恢復。 2、試驗方面：水泥混凝土路面用原材料試驗己完成，石料、水泥均符合規(guī)范要求。 3、下承層的驗收 由總工程師組織測量、試驗、質檢人員，協(xié)同監(jiān)理工程師對基層進行了驗收。五、水泥混凝土面層施工方案1、基層質量檢驗按質量檢評標準，檢查基層強度、平整度等，各項指標均滿足要求后，并經(jīng)監(jiān)理工

3、程師簽字后，才進行路面施工。2、測量放樣首先根據(jù)設計圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上每20m設一中心樁，同時在脹縮縫、曲線起訖點和縱坡轉折點等處設中心樁，并相應在路邊各設一對邊樁。主要中心樁應分別固定在路旁穩(wěn)固位置。3、混凝土拌和運輸混凝土用各種材料必須滿足規(guī)范要求，混凝土配合比經(jīng)試驗并報監(jiān)理工程師批準。采用集中拌和，攪拌機加料順序為：碎石、水泥、砂，邊攪拌邊加水。加水量要以實驗室提供的數(shù)據(jù)為準，以保證混凝土的和易性，塌落度不易過大。4、攤鋪施工模板采用高為18cm、長度為6m的槽鋼側放使用，內外用鋼釬固定，模板底部用叉頭楔墊實并牢靠固定，空隙處用混凝土墊實處理，確保其在混凝土攤鋪過程中

4、不會因震動發(fā)生標高誤差及振搗時漏漿?；炷吝\輸車直接開進支好模板的路面基層上，由專人按距離和混凝土的用量指揮混凝土運輸車進行卸料。人工大致整平，考慮振搗后的混凝土沉降量，混凝土應略高于模板2-3cm（在以后施工中調整此數(shù)據(jù)）。用插入式振搗棒普遍振搗一遍，作用半徑嚴格搭茬，振搗到位且均勻。尤其是靠近模板和已完成混凝土路面部位更要注意。振動棒工作時應上下移動，以便振搗密實。振搗時間通過觀察混凝土的情況確定（振搗時混凝土不再明顯沉降不再有大量氣泡出現(xiàn)混凝土表面均勻，平整并已泛漿）一般情況下振搗時間約為20-30秒。振搗棒在一個部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提，不宜過快，以防振動中心產(chǎn)生空隙或

5、不均勻。5、表面整平混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振搗梁往返拖拉1遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振搗梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振搗梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振搗梁底部的傾斜，振動梁底面要保持一定的路拱，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振搗梁朝下擱放，以使其自行校正拱度），不得暴曬或雨淋?；炷帘砻嫱ㄟ^進一步精細修整，使其更加致密、平整和美觀，然后用手動式抹光機進行抹平直至達到要求。紋理制作是提高水泥混凝土路面行車安全

6、措施之一。在混凝土處于塑性狀態(tài)時，用手動壓紋機進行壓紋，使混凝土表面具有一定的粗糙度。6、養(yǎng)生混凝土在終凝后進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具有足夠的強度。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止風吹和雨淋等，我們采用地膜覆蓋的方法進行養(yǎng)生，使之保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，應特別注重前7天的保濕養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421天，高溫天不宜少于14天，低溫天不宜少于21天?；炷涟屦B(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40%后，行人方可通行。面板達到設計彎拉強度后，方可開放交通。7、切縫混凝土結硬后適時切縫，切得過早，因混凝

7、土的強度不足，會引起集料脫落，不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度范圍時。它隨混凝土的組成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等）、施工時的氣候條件（溫度及其變化、風）等因素而變化。適宜的切縫時間是混凝土的抗壓強度達到設計強度的25%30%時比較適合。切縫采用調深調速的切縫機鋸切。為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為6cm縫寬為5mm，切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。切縫時，應調整刀片的進刀深度，并應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋鈕開關，將刀

8、片提升到混凝土板面上停止運轉。8、水泥混凝土路面施工防雨措施準備8m寬、長100m的彩條布及活動支架，下雨時在混凝土路面上由人工撐起，人工在棚下快速對混凝土路面完成作業(yè)。六、確保工程質量和工期的措施1、確保工程質量的措施（1）加強施工人員培訓教育和管理施工人員進場后進行質量教育和技術培訓，提高施工人員的質量意識和技術水平。對質量目標進行分解，層層落實到人，逐級簽定責任狀，制訂質量獎懲制度，按期考核，獎懲兌現(xiàn)。建立健全質量保證體系，加強施工過程質量控制和管理，加強質量檢測力度和頻率，預防為主，嚴格按圖施工，注意細做到精益求精。及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中出現(xiàn)的問題，凡事不可馬虎，一切以質量為中心，確保工

9、程質量目標的實現(xiàn)。（2）施工材料管理對不同規(guī)格的材料分開堆放，砂石料碼方，用磚砌筑隔墻，防止混雜。設立標志牌，標明材料的名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地。進場材料先進行嚴格的外觀檢查，再抽樣試驗，不合格的材料嚴禁進場，已進場的不合格材料標識清楚并及時清除出場。料場保持清潔，道路暢通。（3）質量檢測與監(jiān)督建立質量保證體系，實行總工程師負責制，完善內部質量監(jiān)督制度，制定質量計劃，明確工作程序、工作范圍和職責，從組織上、制度上確保質量管理工作貫穿施工全過程。2、確保工期的措施（1）落實施工現(xiàn)場指揮管理機構，配置具有施工經(jīng)驗豐富的領導班子，組成項目管理機構，從人員、設備、物質上優(yōu)先考慮，確保施工過程管理科學，人

10、員配置合理，施工人員、機械設備滿足工程需要和進場時間。（2）按施工組織設計配足、配強所需機械設備，實現(xiàn)機械化作業(yè)。施工過程中加強設備的維修和保養(yǎng)，并備足易損零配件和常用維修設備，指派專業(yè)維修人員進駐工地維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高設備的完好率和利用率，投入施工現(xiàn)場的設備，施工項目不完工不得調離本工程。（3）提前做好施工隊伍及機械設備的進場準備工作，一旦接到中標通知書，即進行進場動員及進場安排，迅速調遣施工人員和設備進場，確保按期開工。（4）組織定期和不定期的檢查，落實計劃的執(zhí)行情況，有問題及時分析原因，指定措施，調整資源。對受制約及控制工程提前做好準備，提前施工，確保資源的投入。（5）對本工程

11、所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。進場后認真進行市場調整，疏通材料供應渠道，不因材料供應不足而影響施工。（6）抓住有利施工季節(jié)，保證工程提前開工，大力推廣新技術、新工藝、新材料，利用我單位成功的經(jīng)驗提高施工效率，縮短工期。嚴格控制工程質量，做到分項質量檢查一次合格，消除因質量原因耽誤工期的隱患。七、完善安全設施配備足夠的安全設施、消防設備，各種安全設施、材料、勞動保護用品齊全有效，在施工路段內，設立各種安全警示、隔離裝置等。八、 環(huán)境保護環(huán)境保護工作是在建工程綜合素質指標之一，公司積極開展環(huán)境保護工作，自覺維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動

12、環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，防止水土流失，做到施工不擾民，保護環(huán)境，爭創(chuàng)文明施工標準化工地。（1）工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理，嚴禁直接排放。（2）施工機械加強保養(yǎng)，防止漏油，機械運轉中產(chǎn)生的油污水或維修機械的油污水，經(jīng)處理后達標排放。（3）工程所需的水泥等易揚塵的原材料，要存放在干燥封閉的倉庫內或用苫布蓋嚴，防止揚塵。（4）材料按規(guī)定場地碼放整齊，穩(wěn)固，并設有明顯標志。現(xiàn)場存放油料必須進行防滲漏處理。（5）所有的施工垃圾按批準的方法運往批準的地點按規(guī)定進行處理，生活垃圾按照城市規(guī)定，每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。（6）工程完工后及時對現(xiàn)場進行清理，恢復原有的地形地貌，保持生態(tài)環(huán)境不變。（7）施工場地運輸?shù)缆芬?jīng)常進行灑水養(yǎng)護，以防止粉塵對大氣及生活環(huán)境造成污染。（8）工程材料運輸過程中要用蓬布進行遮蓋，且裝料適中，不得超限，對車輛外表應及時進行清洗。（9）工程施工期間，應控制噪聲對環(huán)境的影響，滿足國家有關法