1、 眾泰新能源電動(dòng)汽車(chē)眾泰新能源電動(dòng)汽車(chē) 發(fā)展瓶頸及對(duì)策探析發(fā)展瓶頸及對(duì)策探析參賽隊(duì)員：張達(dá)森、張圓、參賽隊(duì)員：張達(dá)森、張圓、鄭文囡、洪檳超、李先杰鄭文囡、洪檳超、李先杰指導(dǎo)老師：吳峻指導(dǎo)老師：吳峻 修文榮修文榮嗚嗚嗚。沒(méi)油嗚嗚嗚。沒(méi)油 了！了！按按20092009年年BPBP世界能源統(tǒng)計(jì)世界能源統(tǒng)計(jì)測(cè)測(cè)算，以算，以20082008年的年開(kāi)采速度計(jì)算，年的年開(kāi)采速度計(jì)算，全球石油資源可開(kāi)采全球石油資源可開(kāi)采4242年；按美國(guó)年；按美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局最樂(lè)觀的數(shù)字估計(jì)，現(xiàn)地質(zhì)調(diào)查局最樂(lè)觀的數(shù)字估計(jì)，現(xiàn)有用量最多只能維持有用量最多只能維持7373年。石油資年。石油資源就會(huì)枯竭。源就會(huì)枯竭。 沒(méi)油了！沒(méi)油了

2、！ 怎么辦呢？怎么辦呢？不要怕，我們可以用新能源汽車(chē)！不要怕，我們可以用新能源汽車(chē)！新能源汽車(chē)分類(lèi)：新能源汽車(chē)分類(lèi)：混合動(dòng)力混合動(dòng)力 汽車(chē)汽車(chē)電動(dòng)電動(dòng) 汽車(chē)汽車(chē)燃料電池燃料電池電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)燃?xì)馊細(xì)馄?chē)汽車(chē)氫動(dòng)力氫動(dòng)力汽車(chē)汽車(chē)生物乙醇生物乙醇 汽車(chē)汽車(chē)缺缺點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)距離高速行駛不能長(zhǎng)距離高速行駛不能省油，環(huán)保程度較低省油，環(huán)保程度較低優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn) 機(jī)動(dòng)靈便，收放靈活機(jī)動(dòng)靈便，收放靈活電池壽命長(zhǎng)，成本低電池壽命長(zhǎng)，成本低缺點(diǎn)：電力儲(chǔ)存量小缺點(diǎn)：電力儲(chǔ)存量小優(yōu)點(diǎn)：維修方便、轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)：維修方便、轉(zhuǎn)換效率高、零排放、換效率高、零排放、噪聲小、零污染噪聲小、零污染減少機(jī)油泄露帶來(lái)的減少機(jī)油泄露帶來(lái)的 水污染水污

3、染降低溫室氣體的排放降低溫室氣體的排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性提高燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 技術(shù)難題難以技術(shù)難題難以攻克攻克電池價(jià)格昂貴電池價(jià)格昂貴缺點(diǎn)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水；優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水；行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物 缺點(diǎn)：氫燃料電池成本缺點(diǎn)：氫燃料電池成本過(guò)高；技術(shù)條件非常困過(guò)高；技術(shù)條件非常困難難優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟技術(shù)成熟運(yùn)行成本低運(yùn)行成本低安全可靠安全可靠缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：各地價(jià)格不一各地價(jià)格不一資源分布不一資源分布不一動(dòng)力性好動(dòng)力性好減少排放減少排放使用方便使用方便油耗大油耗大適應(yīng)性差適應(yīng)性差腐蝕金屬腐蝕金屬這么多類(lèi)型的新能源汽這么多類(lèi)型的新能源汽車(chē)

4、，我該選擇哪個(gè)呢？車(chē)，我該選擇哪個(gè)呢？電動(dòng)汽車(chē)作為一種電動(dòng)汽車(chē)作為一種“零排放零排放”汽車(chē)，技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只汽車(chē)，技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電行駛，電動(dòng)汽車(chē)有著更加廣電行駛，電動(dòng)汽車(chē)有著更加廣闊的市場(chǎng)。闊的市場(chǎng)。環(huán)境威脅環(huán)境威脅環(huán)境機(jī)會(huì)環(huán)境機(jī)會(huì)市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析石油能源短缺，促生電動(dòng)汽車(chē)石油能源短缺，促生電動(dòng)汽車(chē) 中國(guó)人口眾多，市場(chǎng)潛力巨大中國(guó)人口眾多，市場(chǎng)潛力巨大國(guó)家政策支持，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)家政策支持，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 加大投入力度，普及基礎(chǔ)設(shè)施加大投入力度，普及基礎(chǔ)設(shè)施 民用電力緊張民用電力緊張電網(wǎng)負(fù)擔(dān)加重電網(wǎng)負(fù)擔(dān)加重 汽車(chē)性能不佳汽車(chē)性能不佳消

5、費(fèi)者觀望態(tài)度消費(fèi)者觀望態(tài)度62096209個(gè)快速充電樁個(gè)快速充電樁7575座充換電站座充換電站你知道中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)你知道中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)“第一第一牌牌”是哪家企業(yè)摘得的嗎？是哪家企業(yè)摘得的嗎？ 是榮獲是榮獲“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)節(jié)中國(guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)節(jié)能環(huán)保成就獎(jiǎng)能環(huán)保成就獎(jiǎng)”的眾泰企業(yè)！的眾泰企業(yè)！不久之前我們學(xué)校老師還帶我不久之前我們學(xué)校老師還帶我們?nèi)ケ娞┢髽I(yè)參觀過(guò)。們?nèi)ケ娞┢髽I(yè)參觀過(guò)。眾泰控股集團(tuán)是一家以汽車(chē)整車(chē)、發(fā)眾泰控股集團(tuán)是一家以汽車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵零配件的研發(fā)制動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵零配件的研發(fā)制造為核心業(yè)務(wù)和發(fā)展方向的大型民營(yíng)造為核心業(yè)務(wù)和發(fā)展方向的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)。補(bǔ)

6、貼補(bǔ)貼國(guó)家國(guó)家+ +政府政府+ +眾泰企業(yè)眾泰企業(yè) 特色眾泰特色眾泰榮譽(yù)榮譽(yù)獲獎(jiǎng)情況獲獎(jiǎng)情況+ +六個(gè)第一六個(gè)第一政府部門(mén)率先采購(gòu)政府部門(mén)率先采購(gòu)眾泰純電動(dòng)汽車(chē)，眾泰純電動(dòng)汽車(chē)，引領(lǐng)公務(wù)用車(chē)低碳引領(lǐng)公務(wù)用車(chē)低碳環(huán)保新時(shí)尚環(huán)保新時(shí)尚購(gòu)買(mǎi)眾泰購(gòu)買(mǎi)眾泰電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)可獲得國(guó)可獲得國(guó)家、杭州家、杭州政府、企政府、企業(yè)的補(bǔ)貼業(yè)的補(bǔ)貼杭州電網(wǎng)杭州電網(wǎng)與眾泰合與眾泰合作，裸車(chē)作，裸車(chē)銷(xiāo)售，電銷(xiāo)售，電網(wǎng)提供電網(wǎng)提供電池池眾泰眾泰 原價(jià)原價(jià)國(guó)家國(guó)家補(bǔ)貼補(bǔ)貼政府政府補(bǔ)貼補(bǔ)貼企業(yè)企業(yè)補(bǔ)貼補(bǔ)貼銷(xiāo)售銷(xiāo)售價(jià)價(jià)眾泰眾泰5008500821216 63.63.60.60.6 10.810.8萬(wàn)元萬(wàn)元車(chē)型車(chē)型眾泰在國(guó)家補(bǔ)助的

7、基礎(chǔ)上，企業(yè)補(bǔ)助眾泰在國(guó)家補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，企業(yè)補(bǔ)助60006000元元國(guó)家國(guó)家+ +杭州政府杭州政府+ +眾泰眾泰= =“三點(diǎn)式三點(diǎn)式”補(bǔ)貼補(bǔ)貼u第一個(gè)獲國(guó)第一個(gè)獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒布的整車(chē)發(fā)頒布的整車(chē)發(fā)明專(zhuān)利明專(zhuān)利u第一個(gè)獲得第一個(gè)獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的生產(chǎn)銷(xiāo)售許的生產(chǎn)銷(xiāo)售許可可u第一個(gè)正第一個(gè)正式掛牌上路式掛牌上路u第一個(gè)實(shí)現(xiàn)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)針對(duì)個(gè)人消費(fèi)針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的純電動(dòng)汽者的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售車(chē)銷(xiāo)售u第一家第一家 實(shí)現(xiàn)批量試實(shí)現(xiàn)批量試運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)u第一家與央第一家與央企合作加電站企合作加電站網(wǎng)絡(luò)配套商業(yè)網(wǎng)絡(luò)配套商業(yè)模式模式u2006.122006.12，中標(biāo)中，中標(biāo)中央政府采購(gòu)并獲

8、央政府采購(gòu)并獲“中中國(guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)節(jié)能?chē)?guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)節(jié)能環(huán)保成就獎(jiǎng)環(huán)保成就獎(jiǎng)”。u2007.122007.12，2008EV2008EV獲獲0707年度西部總評(píng)榜年度西部總評(píng)榜“年度風(fēng)云經(jīng)濟(jì)型轎年度風(fēng)云經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)車(chē)”稱(chēng)號(hào)稱(chēng)號(hào) , ,獲獲重慶重慶晚報(bào)晚報(bào)年度年度“最佳經(jīng)最佳經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)濟(jì)型轎車(chē)”稱(chēng)號(hào)。稱(chēng)號(hào)。u2008.012008.01，第一周，第一周銷(xiāo)量銷(xiāo)量破千臺(tái)破千臺(tái)，創(chuàng)歷史，創(chuàng)歷史記錄。記錄。u20092009年年2 2月月2525日，取日，取得純電動(dòng)乘用車(chē)得純電動(dòng)乘用車(chē)“第一第一牌牌”u4 4月月2121日，日，2008EV2008EV獲獲2008-20092008-2009中國(guó)汽車(chē)藍(lán)中國(guó)

9、汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)皮書(shū)“值得期待車(chē)型值得期待車(chē)型”。u8 8月月1212日，入選國(guó)家日，入選國(guó)家工信部首批工信部首批節(jié)能與新節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄工程推薦車(chē)型目錄公公告。告。u20102010年年0101月月2828日，吳日，吳建中董事長(zhǎng)榮膺建中董事長(zhǎng)榮膺20092009年年度度“風(fēng)云浙商風(fēng)云浙商”大獎(jiǎng)大獎(jiǎng)。 3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多2知名度不高知名度不高1技術(shù)遭遇瓶頸技術(shù)遭遇瓶頸4服務(wù)服務(wù)亟待提高亟待提高 5市場(chǎng)反映不佳市場(chǎng)反映不佳電池重、承載量低電池重、承載量低 電池儲(chǔ)存量小電池儲(chǔ)存量小充電不方便充電不方便最擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)哪一方面？最擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)哪一方面？

10、6 6個(gè)快速充電站：城東供電局站、城南供電局站、城西個(gè)快速充電站：城東供電局站、城南供電局站、城西供電局站、城北供電局站、杭海路站、古翠路站供電局站、城北供電局站、杭海路站、古翠路站 一成消費(fèi)者不一成消費(fèi)者不知道生產(chǎn)電動(dòng)知道生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)有汽車(chē)的企業(yè)有哪些，知道眾哪些，知道眾泰的僅為泰的僅為13%13%，知名度低于比知名度低于比亞迪、奇瑞、亞迪、奇瑞、豐田。豐田。比亞迪比亞迪一汽一汽奇瑞奇瑞吉利吉利眾泰眾泰豐田豐田通用通用售后服務(wù)亟待提高售后服務(wù)亟待提高辦事效率低辦事效率低服務(wù)態(tài)度較差服務(wù)態(tài)度較差聯(lián)系不暢通聯(lián)系不暢通從問(wèn)卷里反饋出來(lái)，只有從問(wèn)卷里反饋出來(lái)，只有29.25%29.25%的的人

11、可能有購(gòu)買(mǎi)行為，人可能有購(gòu)買(mǎi)行為，8585人表示絕對(duì)人表示絕對(duì)不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持觀望態(tài)度的占了觀望態(tài)度的占了39.25%39.25%。 銷(xiāo)售情況銷(xiāo)售情況不佳。不佳。借名揚(yáng)名借名揚(yáng)名提高滿(mǎn)意度提高滿(mǎn)意度塑造形象塑造形象廣告宣傳廣告宣傳提升提升企業(yè)知名度企業(yè)知名度自主創(chuàng)新自主創(chuàng)新把握市場(chǎng)把握市場(chǎng)繪就藍(lán)圖繪就藍(lán)圖 集成創(chuàng)集成創(chuàng)新新 眾泰可從國(guó)外引進(jìn)成熟車(chē)眾泰可從國(guó)外引進(jìn)成熟車(chē)型，一方面為消費(fèi)者提供型，一方面為消費(fèi)者提供國(guó)際品質(zhì)的產(chǎn)品，另一方國(guó)際品質(zhì)的產(chǎn)品，另一方面也節(jié)省眾泰自身的研發(fā)面也節(jié)省眾泰自身的研發(fā)時(shí)間。時(shí)間。. . .以租代售以租代售 借力發(fā)力借力發(fā)

12、力 眾泰在杭州市場(chǎng)首批投眾泰在杭州市場(chǎng)首批投入入100100輛汽車(chē)后，以短時(shí)輛汽車(chē)后，以短時(shí)間加速快、安全性好、操間加速快、安全性好、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)得到消費(fèi)者作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)得到消費(fèi)者認(rèn)可認(rèn)可20092009年底眾泰公司率先推年底眾泰公司率先推出出“以租代售以租代售”的模式。的模式。直面機(jī)遇直面機(jī)遇 填補(bǔ)空白填補(bǔ)空白 創(chuàng)造從低端到高端的各類(lèi)創(chuàng)造從低端到高端的各類(lèi)車(chē)型，滿(mǎn)足各層次的需求。車(chē)型，滿(mǎn)足各層次的需求。從二三線(xiàn)城市開(kāi)始推廣，從二三線(xiàn)城市開(kāi)始推廣，并逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。并逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。抓住時(shí)機(jī)打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)。抓住時(shí)機(jī)打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)。主動(dòng)防御主動(dòng)防御 高效經(jīng)營(yíng)高效經(jīng)營(yíng)眾泰汽車(chē)標(biāo)得在央視一套眾泰

13、汽車(chē)標(biāo)得在央視一套和和焦點(diǎn)訪談焦點(diǎn)訪談后的廣告后的廣告黃金時(shí)段，成為今年汽車(chē)黃金時(shí)段，成為今年汽車(chē)行業(yè)央視競(jìng)標(biāo)中除了一汽行業(yè)央視競(jìng)標(biāo)中除了一汽之外的最大贏家。之外的最大贏家。采用事業(yè)部制管理模式采用事業(yè)部制管理模式即高度集權(quán)下的分權(quán)管理即高度集權(quán)下的分權(quán)管理體制體制保持良好態(tài)度保持良好態(tài)度三步走三步走上門(mén)服務(wù)上門(mén)服務(wù)提供技術(shù)支持提供技術(shù)支持采用會(huì)員制采用會(huì)員制設(shè)立設(shè)立VIPVIP顧客顧客創(chuàng)造良好聲譽(yù)創(chuàng)造良好聲譽(yù)多管道銷(xiāo)售多管道銷(xiāo)售 積極參加、主辦大型積極參加、主辦大型車(chē)展車(chē)展 力求實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售力求實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售多方式、多方式、 多品位促銷(xiāo)多品位促銷(xiāo)雖然眾泰的電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中雖然眾泰的電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)