主要內(nèi)容,返回目錄,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收 復(fù)習(xí)思考題,第7章 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配注意事項(xiàng) 7.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配注意事項(xiàng) （1)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配應(yīng)在專用、清潔的場地進(jìn)行； （2)裝配前所用的零部件都應(yīng)清洗干凈，特別是汽缸體潤滑油路清洗后，需用壓縮空氣吹干，并且所有零件都經(jīng)過檢驗(yàn)，質(zhì)量合格。 （3)按規(guī)定備齊全部襯墊、螺栓、螺母、墊圈、開口銷以及各種輔助用料；各種專用工具、量具調(diào)試良好，待用。 （4)不可互換零件如：活塞連桿組、曲軸軸承等，應(yīng)對號裝配；有裝配位置要求的配件，如：活塞、連桿等，必須對準(zhǔn)標(biāo)記裝配。 （5)對重要螺栓、螺母的緊固，如：連桿螺栓、曲軸軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓及油底殼緊固螺栓，都應(yīng)分23次按順序擰緊到規(guī)定力矩。 （6)有配合間隙要求的零件，如：缸壁間隙、曲軸軸瓦間隙、氣門桿間隙、曲軸軸向間隙等，必須按標(biāo)準(zhǔn)裝配，以保證修理質(zhì)量。 （7)有相對運(yùn)動(dòng)的零件，裝配時(shí)應(yīng)在零件工作表面涂以清潔潤滑油，以保證零件初始運(yùn)動(dòng)的潤滑，如：活塞、活塞環(huán)、曲軸軸承等。,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配原則:以缸體為基礎(chǔ)由內(nèi)向外逐段裝配。 凸輪軸下置式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配順序： （1）汽缸體的修復(fù)裝合： （2）裝配曲軸： （3）裝復(fù)凸輪軸： （4）安裝活塞連桿組：先檢查是否偏缸，對活塞環(huán)進(jìn)行端隙、側(cè)隙和背隙及漏光度等檢驗(yàn)，然后將活塞連桿組裝入氣缸，應(yīng)注意活塞、連桿安裝方向。 (5)安裝氣缸蓋：按從中間向兩邊依次對稱交叉擰緊的順序，分23次將缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定力矩。 （6）氣門驅(qū)動(dòng)零件的安裝：注意：有些車型，搖臂軸安裝有前后方向要求，不得裝反，以免堵塞油孔，影響搖臂等零件的潤滑。 （7）裝復(fù)正時(shí)齒輪室蓋；,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配原則:以缸體為基礎(chǔ)由內(nèi)向外逐段裝配。 凸輪軸下置式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配順序： (8)裝復(fù)機(jī)油泵及緊固油底殼； (9)安裝進(jìn)、排氣歧管及飛輪和飛輪殼，并調(diào)整氣門間隙； (10)安裝分電器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)位置，飛輪標(biāo)記與飛輪殼刻線相重合，正時(shí)齒輪嚙合標(biāo)記相對準(zhǔn)； (11)安裝燃油泵等：對于汽油機(jī)，則應(yīng)安裝化油器和汽油泵等；對于柴油機(jī)，則應(yīng)安裝輸油泵和高壓噴油泵； (12)安裝節(jié)溫器、曲軸箱通風(fēng)裝置、機(jī)油粗濾器、細(xì)濾器及各種傳感器等附件； (13)安裝起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、曲軸皮帶輪及水泵等部件等； (14)從氣缸蓋上加注規(guī)定容量、規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油，緩慢地將機(jī)油澆注到搖臂軸及搖臂上，然后在氣門室罩蓋密封墊上均勻地涂上一層密封膠，把氣門室罩蓋扣在密封墊上，按規(guī)定擰緊順序分2次將緊固螺釘擰緊到規(guī)定力矩。,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序 凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鏈條或齒型皮帶驅(qū)動(dòng)凸輪軸，其與凸輪軸下置式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配略有區(qū)別，主要是： (1)增加了中間軸，裝配好曲軸后，即可安裝中間軸及其齒型帶輪。 (2)凸輪軸的安裝次序推后，待氣缸蓋安裝后再安裝凸輪軸和其他氣門驅(qū)動(dòng)零件；安裝時(shí)，先將曲軸稍微轉(zhuǎn)動(dòng)30，錯(cuò)過活塞上止點(diǎn)位置，再將凸輪軸總成安裝在缸蓋上，以防安裝時(shí)氣門頂活塞。 (3)氣門驅(qū)動(dòng)零件安裝后，可安裝正時(shí)齒型皮帶和水泵、正時(shí)齒輪室蓋等；安裝正時(shí)齒帶時(shí)，用專用工具將凸輪軸齒輪和飛輪鎖住在一缸上止點(diǎn)位置，將漲緊輪松開并退到極限位，使正時(shí)齒帶上的箭頭與曲軸旋轉(zhuǎn)方向一致，并套在凸輪軸、曲軸和漲緊輪上，按規(guī)定力矩壓緊漲緊輪并緊固。 有些車型，水泵也是由正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)（如富康轎車），應(yīng)安裝水泵，后安裝正時(shí)齒輪皮帶。,7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與磨合,7.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序 凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)各分總成、部件增減不斷；如采用氣門間隙自動(dòng)調(diào)整技術(shù)，取消了氣門搖臂等零件；采用無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置和雙點(diǎn)火線圈，取消了分電器總成等，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)安裝有多種電子元件，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)由內(nèi)到外、由下到上的裝配原則，靈活確定裝配順序，防止錯(cuò)裝和漏裝。,7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收,7.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合試驗(yàn)的目的 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的原因和目的 發(fā)動(dòng)機(jī)在修理中，使用零件新舊不一，技術(shù)狀況高低不同。為此，需要進(jìn)行磨合，以達(dá)到一下目的： 為改善配合零件的表面質(zhì)量，提高其承受載荷的能力； 減少初始階段的磨損量，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命； 檢查和消除裝配中的缺陷，調(diào)整各機(jī)構(gòu)處于最佳狀態(tài)，以求發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和可靠性。,7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收,7.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合與熱磨合 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合： 冷磨合是用其他動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，對氣缸壁、活塞環(huán)、曲軸軸承等主要配合零件表面進(jìn)行磨合。 冷磨時(shí)一般不裝火花塞，所加機(jī)油中應(yīng)添加15的煤油，以降低機(jī)油粘度，適當(dāng)提高機(jī)油的冷卻和清潔零件的作用。 冷磨合的時(shí)間和轉(zhuǎn)速，應(yīng)根據(jù)更換零件多少和狀況來選擇,一般在400700r/min轉(zhuǎn)速下磨合不少于1.5h,在800900r/min轉(zhuǎn)速下磨合不少于0.5h。 磨合中應(yīng)注意觀察，溫度超過90時(shí)，應(yīng)及時(shí)用風(fēng)扇冷卻降溫，如有異常響聲應(yīng)立即停機(jī)，排除故障后，再繼續(xù)進(jìn)行。 冷磨完畢，放出全部潤滑油后，加入80柴油和20機(jī)油的混合油進(jìn)行清洗，轉(zhuǎn)動(dòng)約5min后放掉，以清洗各油道； 將主要零件拆下，清洗、檢查后，按技術(shù)要求重新裝復(fù)。,7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收,7.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合與熱磨合 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱磨合： 是以發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的動(dòng)力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)磨合的過程，零件承受一定的負(fù)荷，可檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本性能、初步調(diào)整油、電路，并發(fā)現(xiàn)、排除故障。 熱磨合又分為：無負(fù)荷熱磨合和有負(fù)荷熱磨合。 無負(fù)荷熱磨合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)保持在7595，機(jī)油壓力正常，分別以600900r/min、10001400r/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨合時(shí)間不少于1h。 磨合中應(yīng)檢查有無異常響聲，有無漏油、漏水、漏氣和漏電現(xiàn)象，并調(diào)整各機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)處于最優(yōu)狀態(tài)。 有負(fù)荷磨合一般在測功機(jī)上進(jìn)行，不但可以進(jìn)一步磨合和試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的功率大小，而且可以發(fā)現(xiàn)某些在無負(fù)荷磨合時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的故障。 磨合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐級遞增，轉(zhuǎn)速每變化200r/min，磨合時(shí)間不少于30min，最高磨合轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的5060。有負(fù)荷磨合總時(shí)間一般不少于3h，如配合過緊，可適當(dāng)延長磨合時(shí)間。,7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收,7.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合與熱磨合 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱磨合： 磨合后，如無異常現(xiàn)象，一般不再拆檢，因?yàn)椴饳z后重新裝復(fù)，很難使配合零件完全恢復(fù)到拆檢前的配合位置，導(dǎo)致磨合效果降低。,7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與驗(yàn)收,7.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的總成修理竣工驗(yàn)收的技術(shù)要求 發(fā)動(dòng)機(jī)修竣后各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T15746-1995和GB3799-20005各項(xiàng)規(guī)定，其基本要求為： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，各種轉(zhuǎn)速過渡平穩(wěn)，怠速不超過原廠規(guī)定值50r/min。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作無異響，水溫正常，機(jī)油壓力符合原廠規(guī)定。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大轉(zhuǎn)矩的 90% 。燃油消耗應(yīng)符合原廠規(guī)定。 （4）裝備齊全，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。 （5）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。 （6）發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原廠設(shè)計(jì)值，各缸壓力差：汽油機(jī)不大于8，柴油機(jī)不大于10。 （7）發(fā)動(dòng)機(jī)排放值應(yīng)符合GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件之規(guī)定。