公路橋梁檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范引言公路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)安全與運(yùn)營(yíng)效能直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著服役時(shí)間的增長(zhǎng)、交通荷載的日益繁重以及自然環(huán)境的侵蝕，橋梁結(jié)構(gòu)不可避免地會(huì)產(chǎn)生各種病害與功能退化。因此，建立科學(xué)、系統(tǒng)的公路橋梁檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范，對(duì)及時(shí)掌握橋梁技術(shù)狀況、有效預(yù)防結(jié)構(gòu)病害、延長(zhǎng)橋梁使用壽命、確保通行安全具有至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略價(jià)值。本規(guī)范旨在提供一套全面、實(shí)用、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)指導(dǎo)，以期為公路橋梁的全生命周期健康管理提供堅(jiān)實(shí)支撐。一、基本原則公路橋梁檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以下基本原則，確保各項(xiàng)技術(shù)措施的科學(xué)性與有效性：1.預(yù)防為主，防治結(jié)合：強(qiáng)調(diào)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)測(cè)與早期干預(yù)，通過(guò)定期檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在病害，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)展，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。2.安全第一，質(zhì)量至上：在檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)作業(yè)的全過(guò)程中，必須將人員安全與結(jié)構(gòu)安全放在首位，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，杜絕因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)引發(fā)的安全事故。3.科學(xué)規(guī)范，技術(shù)先進(jìn)：檢測(cè)方法應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，積極采用成熟、可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提升檢測(cè)精度與養(yǎng)護(hù)效能，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。4.經(jīng)濟(jì)合理，可持續(xù)發(fā)展：在保障結(jié)構(gòu)安全和使用功能的前提下，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇性價(jià)比高的養(yǎng)護(hù)方案，兼顧當(dāng)前需求與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。二、檢測(cè)體系與內(nèi)容橋梁檢測(cè)是掌握結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、評(píng)估承載能力、制定養(yǎng)護(hù)策略的基礎(chǔ)。應(yīng)建立涵蓋日常巡查、定期檢查、特殊檢查的三級(jí)檢測(cè)體系。2.1日常巡查日常巡查以目測(cè)為主，輔以簡(jiǎn)單工具，由橋梁養(yǎng)護(hù)單位指定人員每日或定期進(jìn)行。重點(diǎn)關(guān)注橋面系是否存在明顯病害（如坑槽、裂縫、積水、伸縮縫堵塞、護(hù)欄損壞等），橋頭是否平順，排水系統(tǒng)是否暢通，以及是否有影響橋梁安全的異常情況（如漂浮物撞擊、基礎(chǔ)沖刷、結(jié)構(gòu)異常變形或聲響等）。巡查結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)重要病害或險(xiǎn)情時(shí)，須立即上報(bào)并采取應(yīng)急措施。2.2定期檢查定期檢查應(yīng)按規(guī)定周期（通常為一年一次，或根據(jù)橋梁技術(shù)狀況和交通量調(diào)整）由專業(yè)技術(shù)人員組成檢查小組進(jìn)行。檢查內(nèi)容應(yīng)全面覆蓋橋梁的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及橋面系。2.2.1上部結(jié)構(gòu)檢查對(duì)梁（板）體、拱體、索（桿）結(jié)構(gòu)等主要承重構(gòu)件，應(yīng)詳細(xì)檢查其混凝土是否存在裂縫（位置、走向、寬度、長(zhǎng)度）、剝落、露筋、銹蝕、碳化；鋼結(jié)構(gòu)是否有銹蝕、變形、焊縫開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)或缺失；構(gòu)件連接部位是否牢固，有無(wú)異常變形或滲漏；支座是否老化、開(kāi)裂、錯(cuò)位、脫空、剪切變形等。2.2.2下部結(jié)構(gòu)檢查下部結(jié)構(gòu)檢查包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)及錐體護(hù)坡。檢查墩臺(tái)身是否有裂縫、風(fēng)化、剝落、空洞、露筋、銹蝕；基礎(chǔ)是否有沖刷、淘空、不均勻沉降跡象；臺(tái)背填土是否有沉降、擠壓變形；錐體護(hù)坡是否完好，有無(wú)沖刷、塌陷。對(duì)于樁基礎(chǔ)，還應(yīng)關(guān)注樁頂及可見(jiàn)樁身的病害。2.2.3橋面系檢查除日常巡查關(guān)注的內(nèi)容外，定期檢查還應(yīng)包括橋面鋪裝層的整體平整度、橫坡、縱坡；防水層的完好性；排水設(shè)施（泄水管、排水溝）的暢通情況；伸縮裝置的功能是否正常，有無(wú)破損、滲漏、型鋼變形；人行道、欄桿、燈柱等附屬設(shè)施的完好程度。定期檢查后，應(yīng)依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)橋梁各部件及整體技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定，確定技術(shù)狀況等級(jí)，并提出養(yǎng)護(hù)建議。2.3特殊檢查特殊檢查適用于以下情況：定期檢查中發(fā)現(xiàn)重要部件存在嚴(yán)重病害；橋梁遭遇自然災(zāi)害（如洪水、地震、臺(tái)風(fēng)、冰雪）或意外事故（如車(chē)輛撞擊、船舶或漂浮物撞擊）；需要提高橋梁荷載等級(jí)；橋梁技術(shù)狀況接近或達(dá)到臨界狀態(tài)；或運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，擬進(jìn)行大修、加固或改造前。特殊檢查應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，根據(jù)需要采用多種檢測(cè)手段，如無(wú)損檢測(cè)（超聲波、回彈、電磁感應(yīng)、聲發(fā)射等）、結(jié)構(gòu)變位觀測(cè)、材料性能試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)（靜力或動(dòng)力）等，以深入分析病害原因，準(zhǔn)確評(píng)估結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力和使用性能。特殊檢查報(bào)告應(yīng)包含詳細(xì)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、病害分析、承載能力評(píng)估結(jié)論及針對(duì)性的處治建議。三、維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)橋梁維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)等不同措施，及時(shí)消除病害，恢復(fù)或提升結(jié)構(gòu)功能。3.1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在橋梁結(jié)構(gòu)尚未出現(xiàn)明顯病害或病害處于早期階段時(shí)，為延緩病害發(fā)展、延長(zhǎng)使用壽命而采取的養(yǎng)護(hù)措施。*橋面系預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：包括橋面清掃保潔；對(duì)輕微裂縫進(jìn)行封閉處理；對(duì)橋面鋪裝進(jìn)行預(yù)防性罩面或微表處；及時(shí)清理伸縮縫內(nèi)的雜物，對(duì)老化的伸縮縫密封膠進(jìn)行更換；定期對(duì)排水孔進(jìn)行疏通；對(duì)欄桿、防撞護(hù)欄進(jìn)行定期涂裝或防腐處理。*上部結(jié)構(gòu)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：對(duì)混凝土表面的微小裂縫進(jìn)行封閉，防止水分侵入；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期除銹、涂裝；對(duì)支座進(jìn)行清潔、注油，更換老化的防塵罩；檢查并緊固連接螺栓。*下部結(jié)構(gòu)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：對(duì)墩臺(tái)表面進(jìn)行清潔，修補(bǔ)風(fēng)化、剝落區(qū)域；對(duì)基礎(chǔ)周?chē)M(jìn)行清淤，保護(hù)河岸或錐體護(hù)坡，防止沖刷加??；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)墩臺(tái)進(jìn)行除銹涂裝。3.2修復(fù)性養(yǎng)護(hù)修復(fù)性養(yǎng)護(hù)是針對(duì)已出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性或功能性病害進(jìn)行的修補(bǔ)和加固，以恢復(fù)結(jié)構(gòu)的承載能力和使用功能。3.2.1橋面系修復(fù)對(duì)橋面鋪裝的坑槽、車(chē)轍、裂縫等，應(yīng)根據(jù)病害類(lèi)型和程度采用相應(yīng)材料和工藝進(jìn)行修補(bǔ)；嚴(yán)重破損時(shí)需進(jìn)行局部或整體銑刨重鋪。伸縮縫損壞或功能失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換。護(hù)欄、人行道板等損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，確保其防護(hù)功能。3.2.2上部結(jié)構(gòu)修復(fù)混凝土構(gòu)件裂縫可采用壓力注漿、表面封閉等方法處理；剝落、露筋部位應(yīng)鑿除破損混凝土，除銹、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋后重新澆筑或噴射高性能混凝土。鋼結(jié)構(gòu)銹蝕應(yīng)徹底除銹后涂裝；焊縫開(kāi)裂應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊；螺栓松動(dòng)應(yīng)緊固，缺失或損壞應(yīng)更換。支座老化、變形或功能失效時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整、維修或更換。對(duì)于存在結(jié)構(gòu)變形或承載力不足的情況，可能需要進(jìn)行粘貼鋼板、碳纖維布等加固處理。3.2.3下部結(jié)構(gòu)修復(fù)墩臺(tái)身裂縫處理方法類(lèi)似上部結(jié)構(gòu)；風(fēng)化、空洞等應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)?；A(chǔ)沖刷應(yīng)采取拋石、漿砌片石、混凝土防護(hù)等措施進(jìn)行防護(hù)和加固。對(duì)于不均勻沉降引起的結(jié)構(gòu)變形，應(yīng)分析原因，必要時(shí)采取地基處理、墩臺(tái)加固等措施。3.3專項(xiàng)工程對(duì)于技術(shù)狀況等級(jí)較低、病害嚴(yán)重或承載能力不滿足要求的橋梁，應(yīng)根據(jù)特殊檢查結(jié)果和評(píng)估結(jié)論，進(jìn)行大修、加固或改建工程。此類(lèi)工程技術(shù)復(fù)雜、投資較大，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序組織實(shí)施。四、質(zhì)量控制與安全管理4.1質(zhì)量控制養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿于材料、施工、驗(yàn)收全過(guò)程。所用材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并具有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，必要時(shí)進(jìn)行抽樣送檢。施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，加強(qiáng)工序控制和自檢。隱蔽工程在隱蔽前必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字。工程完工后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定，確保工程質(zhì)量合格。4.2安全管理橋梁檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)作業(yè)具有較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，必須高度重視安全管理。作業(yè)前應(yīng)制定詳細(xì)的安全專項(xiàng)方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)封閉交通或采取交通管制措施。高空作業(yè)必須搭設(shè)牢固的腳手架或作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)人員須佩戴安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。水上作業(yè)應(yīng)配備救生設(shè)備，注意防溺水。夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。同時(shí)，應(yīng)關(guān)注作業(yè)人員的健康狀況，避免疲勞作業(yè)。五、檔案管理與信息化橋梁檔案是橋梁全生命周期管理的重要依據(jù)，應(yīng)建立健全橋梁技術(shù)檔案管理制度。檔案內(nèi)容應(yīng)包括橋梁基本信息、設(shè)計(jì)文件、施工資料、歷次檢測(cè)報(bào)告、養(yǎng)護(hù)維修記錄、事故處理記錄、荷載試驗(yàn)報(bào)告等。檔案應(yīng)專人負(fù)責(zé)、分類(lèi)整理、妥善保管，并逐步實(shí)現(xiàn)電子化、信息化管理。積極推廣應(yīng)用橋梁管理系統(tǒng)（BMS），將橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)跟蹤、分析評(píng)估和養(yǎng)護(hù)決策的輔助支持，提高管理效率和科學(xué)性。鼓勵(lì)利用無(wú)人機(jī)、傳感器、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)提升檢測(cè)的效率和精度，為精細(xì)化養(yǎng)護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。六、結(jié)論公路橋梁