大橋橋墩支撐施工方案一、工程概況本項(xiàng)目包含多種類型橋墩結(jié)構(gòu)，具體分為2m圓形（68個(gè)）、1.2m圓形（6個(gè)）、2×2.7m圓端型（60個(gè)）、1.2×2.5m圓端型（12個(gè)）四種形式，墩高范圍為3.196米至19.65米。其中6#、7#、8#主線橋及SA1#-SA3#匝道橋墩位于河道內(nèi)，其余橋墩位于河岸區(qū)域。針對(duì)不同墩型特點(diǎn)，施工中需重點(diǎn)控制結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與外觀質(zhì)量，特別是河道內(nèi)墩柱需采取專項(xiàng)措施規(guī)避汛期影響。二、施工總體部署（一）工期計(jì)劃施工區(qū)域工期安排關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求6#、7#、8#主橋3月1日-4月30日5月底前完成箱梁施工及河道清理SA1-SA3匝道3月25日-4月30日同步完成河道內(nèi)支架拆除1#主橋2月25日-4月30日優(yōu)先完成河道段結(jié)構(gòu)施工其他區(qū)域4月-10月分段實(shí)施按主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度梯次推進(jìn)（二）資源配置模板系統(tǒng)：配置14套定型鋼模板，其中河道區(qū)域?qū)Ｓ媚０?0套（含3m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6套、1m調(diào)節(jié)節(jié)4套），陸地區(qū)域通用模板4套，模板面板厚度不小于6mm，背楞采用[10槽鋼雙拼。起重設(shè)備：25T汽車吊3臺(tái)（河道區(qū)域2臺(tái)）、50T汽車吊1臺(tái)（用于超高墩施工）。支撐體系：碗口式腳手架（立桿φ48×3.5mm）、Φ22對(duì)拉螺桿（帶止水片）、可調(diào)頂托（承載力≥30kN）。三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）測(cè)量控制體系平面控制：采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立墩位控制網(wǎng)，每個(gè)墩位設(shè)置4個(gè)護(hù)樁，定期進(jìn)行復(fù)核。承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋4個(gè)強(qiáng)制對(duì)中盤，作為墩身施工的基準(zhǔn)點(diǎn)。高程控制：在承臺(tái)頂面布設(shè)3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用二等水準(zhǔn)測(cè)量方法傳遞高程，墩身每升高5m進(jìn)行一次閉合校準(zhǔn)。軸線偏差控制：模板安裝完成后，使用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)檢測(cè)，確保軸線偏差≤10mm，截面尺寸偏差≤±5mm。（二）模板工程模板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)3m，配置0.5m、1m調(diào)節(jié)節(jié)段適應(yīng)不同墩高圓端型模板采用分塊拼裝式，每塊重量≤1.5t（滿足吊裝要求）接縫處理：采用雙面膠帶密封（比模板面凹2mm），相鄰模板錯(cuò)臺(tái)≤1mm安裝工藝graphLRA[承臺(tái)頂面處理]-->B[測(cè)量放線]B-->C[鋼筋綁扎]C-->D[模板試拼]D-->E[涂刷脫模劑]E-->F[吊裝就位]F-->G[臨時(shí)固定]G-->H[精調(diào)加固]H-->I[驗(yàn)收]超高墩施工措施：墩高超過10m時(shí)采用分節(jié)澆筑，第一節(jié)澆筑至8m處，第二節(jié)一次成型。兩節(jié)段間設(shè)置20cm寬企口縫，預(yù)埋Φ16連接鋼筋（間距30cm）。（三）鋼筋工程加工制作主筋采用直螺紋連接，套筒抗拉強(qiáng)度≥1.2倍鋼筋屈服強(qiáng)度箍筋采用數(shù)控彎箍機(jī)加工，彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d鋼筋保護(hù)層采用C40混凝土墊塊（強(qiáng)度≥構(gòu)件強(qiáng)度），每2m2布設(shè)4個(gè)安裝工藝搭設(shè)井字型支架固定鋼筋骨架，橫桿間距≤1.5m主筋連接點(diǎn)按50%錯(cuò)開布置，同一截面接頭率≤25%預(yù)埋件安裝：支座墊石鋼筋網(wǎng)與墩身鋼筋焊接固定，位置偏差≤5mm（四）混凝土工程配合比設(shè)計(jì)：采用C30混凝土，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑，坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6h。澆筑工藝河道墩柱：采用混凝土輸送泵施工，導(dǎo)管底部距澆筑面≤2m陸地墩柱：汽車吊吊送料斗（容積2m3），設(shè)置串筒（節(jié)長(zhǎng)1.5m）防止離析分層厚度：30cm/層，振搗采用Φ50振搗棒（作用半徑30cm），每個(gè)振點(diǎn)振搗20-30s養(yǎng)護(hù)措施帶模養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后立即包裹塑料薄膜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d灑水養(yǎng)護(hù)：拆模后覆蓋土工布，保持表面濕潤(rùn)≥14d，夏季每2h灑水一次冬季施工：采用電熱毯+棉被包裹，保證養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃（五）河道區(qū)域?qū)ｍ?xiàng)措施支架基礎(chǔ)：采用Φ600鉆孔灌注樁（長(zhǎng)6m）作為支架基礎(chǔ)，樁頂澆筑80cm×80cm×30cm承臺(tái)，布設(shè)10cm厚C20混凝土墊層。汛期防護(hù)：4月底前完成河道內(nèi)所有墩柱施工搭設(shè)鋼制防汛擋板（高度2m），設(shè)置3臺(tái)Φ150污水泵（揚(yáng)程≥15m）儲(chǔ)備沙袋2000袋、應(yīng)急照明設(shè)備10套四、質(zhì)量保證體系（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法墩柱軸線偏差≤10全站儀三維坐標(biāo)檢測(cè)截面尺寸±5尺量（每面3處）表面平整度≤32m靠尺+塞尺預(yù)埋件位置≤5縱橫坐標(biāo)測(cè)量混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值95%回彈法+鉆芯取樣（每墩1組）（二）過程控制模板驗(yàn)收：每使用5次進(jìn)行一次平整度檢測(cè)，采用2m靠尺檢查，偏差超過3mm時(shí)進(jìn)行打磨處理。鋼筋連接：每300個(gè)接頭為一批次進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，合格率必須100%?；炷猎噳K：每墩留置標(biāo)養(yǎng)試塊3組、同條件試塊2組，強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)值方可拆模。五、安全文明施工（一）高空作業(yè)防護(hù)作業(yè)平臺(tái)：滿鋪5cm厚木板（防滑處理），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。攀登設(shè)施：采用定型爬梯（踏步間距30cm），每3m設(shè)置休息平臺(tái)，梯寬≥0.8m，兩側(cè)設(shè)扶手。（二）腳手架安全搭設(shè)要求：立桿間距≤1.2m，橫桿步距≤1.8m，每3層設(shè)置水平剪刀撐，兩端及中間每10m設(shè)置豎向剪刀撐。驗(yàn)收程序：腳手架搭設(shè)完成后，需進(jìn)行1.2倍設(shè)計(jì)荷載預(yù)壓（持荷1h），沉降量≤10mm為合格。（三）應(yīng)急預(yù)案坍塌事故：配備應(yīng)急救援小組（6人），儲(chǔ)備液壓千斤頂（50T）2臺(tái)、切割設(shè)備1套。觸電事故：每個(gè)作業(yè)面配置2臺(tái)應(yīng)急配電箱（帶漏電保護(hù)），現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員1名，急救箱配備除顫儀1臺(tái)。六、施工監(jiān)測(cè)（一）結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模板變形：在模板頂部及中部布設(shè)6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用百分表測(cè)量，澆筑過程中每30min記錄一次，允許變形值≤L/4000（L為模板跨度）。支架沉降：在支架基礎(chǔ)及頂部設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，預(yù)壓期間每小時(shí)觀測(cè)一次，穩(wěn)定后每24h觀測(cè)一次。（二）環(huán)境監(jiān)測(cè)河道水位：設(shè)置自動(dòng)水位計(jì)（量程0-10m，精度±1cm），水位達(dá)到警戒值（設(shè)計(jì)水位+0.5m）時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。噪聲控制：