棗莊市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況本工程位于棗莊市海綿城市建設(shè)優(yōu)化區(qū)內(nèi)，為城市次干路改造項目，全長2.8公里，設(shè)計時速40km/h，道路紅線寬度24米，其中車行道寬度15米，采用雙向四車道設(shè)計。項目建設(shè)需滿足《棗莊市海綿城市建設(shè)專項規(guī)劃（2021-2035年）》要求，年徑流總量控制率達到75%，面源污染物削減率不低于40%。工程區(qū)域?qū)贉貛Ъ撅L氣候，年均降水量850mm，最大小時降雨量65mm，土壤滲透系數(shù)1.5×10??m/s。本項目采用"滲、滯、蓄、凈"四位一體的海綿設(shè)計理念，透水瀝青車行道作為核心海綿設(shè)施，需與道路兩側(cè)的下凹式綠地、植草溝形成系統(tǒng)聯(lián)動。施工范圍包括道路工程、排水工程、交通工程及綠化工程，其中透水瀝青路面面積約42000㎡，計劃總工期90天，分三個施工段流水作業(yè)。二、材料技術(shù)要求（一）透水瀝青混合料采用PAC-13型開級配瀝青混合料，關(guān)鍵性技術(shù)指標如下：空隙率：18%-25%，馬歇爾試件擊實次數(shù)雙面各50次透水系數(shù)：≥0.20cm/s（25℃水溫條件下）動穩(wěn)定度：≥5000次/mm（60℃、0.7MPa條件）馬歇爾穩(wěn)定度：≥5.0kN，流值2-4mm殘留穩(wěn)定度：≥80%（浸水48h后）粗集料采用玄武巖碎石，粒徑范圍9.5-13.2mm，壓碎值≤20%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對密度≥2.60t/m3。細集料采用機制砂，棱角性≥45s，含泥量≤3%。瀝青結(jié)合料選用SBS改性瀝青，針入度（25℃）60-80dmm，軟化點≥60℃，延度（5℃）≥30cm。添加0.3%木質(zhì)素纖維穩(wěn)定劑，纖維長度≤6mm，吸油率≥5倍。（二）大空隙水泥混凝土基層采用PCC-16型大空隙混凝土，設(shè)計強度等級C35，主要性能指標：28d彎拉強度：≥4.0MPa連通空隙率：≥18%滲透系數(shù)：≥1.5×10?3m/s彈性模量：2.8×10?-3.2×10?MPa水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，氯離子含量≤0.06%。粗集料采用花崗巖碎石，粒徑5-20mm連續(xù)級配，空隙率40%-45%，針片狀顆粒含量≤8%。添加專用透水混凝土增強劑（摻量為水泥用量的0.8%）和聚丙烯纖維（長度12mm，摻量0.9kg/m3）。拌合用水采用飲用水，砂石材料含水率需實時監(jiān)測并調(diào)整配合比。（三）輔助材料透水粘結(jié)層采用SBS改性乳化瀝青，固含量≥60%，貯存穩(wěn)定性（5d）≤5%，灑布量0.3-0.5kg/m2（純?yōu)r青計）。防水封層采用橡膠瀝青，針入度（25℃）20-40dmm，軟化點≥80℃，灑布量1.8-2.2kg/m2。土工布選用短纖針刺非織造型，單位面積質(zhì)量≥200g/m2，撕破強力≥800N，CBR頂破強力≥3.2kN。三、結(jié)構(gòu)設(shè)計方案（一）典型結(jié)構(gòu)組合采用"雙層透水+排水支撐"復(fù)合結(jié)構(gòu)體系，自上而下依次為：透水瀝青面層：50mmPAC-13型混合料透水粘結(jié)層：0.3mmSBS改性乳化瀝青大空隙水泥混凝土基層：250mmPCC-16型防水封層：2mm橡膠瀝青+土工布級配碎石墊層：150mm（粒徑5-31.5mm）素土路基：壓實度≥93%（重型擊實標準）結(jié)構(gòu)總厚度452mm，路拱橫坡1.5%，采用折線形路拱?；鶎用扛?m設(shè)置橫向排水盲溝，溝寬100mm，內(nèi)置Φ75mm透水管，外包透水土工布，盲溝坡度3%接入道路側(cè)石排水孔。（二）排水系統(tǒng)設(shè)計表面排水：通過1.5%橫坡將雨水導入路緣石開口，經(jīng)植草溝匯入雨水花園。路緣石采用C30混凝土預(yù)制，每隔10m設(shè)置150×150mm排水孔，孔內(nèi)填充卵石過濾層。內(nèi)部排水：透水瀝青層滲透雨水經(jīng)大空隙混凝土基層橫向流動，通過盲溝收集后接入市政雨水管網(wǎng)。在道路縱坡最低點設(shè)置縱向集水溝，溝寬300mm，深200mm，內(nèi)置Φ150mm雙壁波紋管，周圍填充20-30mm碎石。調(diào)蓄系統(tǒng)：在道路紅線外3m處設(shè)置線性雨水花園，寬度2m，深度0.6m，種植土下鋪設(shè)300mm厚碎石調(diào)蓄層，滲透系數(shù)≥1×10?3m/s。雨水花園服務(wù)半徑15m，總調(diào)蓄容積滿足15mm降雨控制要求。（三）路基處理原狀土路基需進行沖擊碾壓處理，壓實度檢測采用灌砂法，每200m2檢測1點。路基頂面鋪設(shè)300g/m2土工格柵，縱橫向拉伸屈服強度≥80kN/m，屈服伸長率≤10%。對于路基回彈模量＜30MPa的路段，需摻加5%水泥進行改良處理，分層碾壓厚度20cm，壓實度≥94%。四、施工工藝要點（一）施工準備技術(shù)準備：編制詳細施工組織設(shè)計，進行配合比設(shè)計驗證。透水瀝青混合料在實驗室進行馬歇爾試驗、車轍試驗和透水系數(shù)測試，確定最佳油石比5.2%-5.6%。大空隙混凝土進行試配，確定基準配合比為水泥:集料:水=1:4.8:0.32?，F(xiàn)場準備：清理路基表面雜物，灑水濕潤但不得積水。安裝路緣石、排水盲溝和檢查井，檢查井周邊采用C25混凝土澆筑加固，半徑50cm范圍內(nèi)做防滲處理。設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，確保施工期間場地無積水。機械配置：主要施工機械包括瀝青攤鋪機（寬度4.5m）、雙鋼輪壓路機（12t）、膠輪壓路機（26t）、混凝土攪拌站（90m3/h）、強制式攪拌機、振動梁（6m）、透水系數(shù)測定儀等。所有設(shè)備需進行調(diào)試校準，特別是攤鋪機振搗梁振幅（設(shè)定2.5mm）和行走速度（控制2-3m/min）。（二）大空隙混凝土基層施工混合料拌合：采用強制式攪拌機，攪拌順序為：集料→水泥+增強劑→干拌30s→加水+纖維→濕拌90s。拌合用水量較基準配合比增加1%-2%，確保工作性。出機坍落度控制在50-70mm，初凝時間≥4h。攤鋪成型：采用人工配合攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.15-1.20。使用振搗梁振搗密實，振搗時間15-20s/次，避免過振導致集料離析。表面采用抹平機提漿找平，人工修補邊角。切縫養(yǎng)護：攤鋪完成后24h內(nèi)進行切縫，橫向縮縫間距5m，縫寬5mm，深度為基層厚度的1/3（約80mm）。采用薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14d，每日灑水4次保持表面濕潤，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。（三）透水瀝青面層施工粘層施工：基層養(yǎng)生期滿后，采用智能灑布車噴灑SBS改性乳化瀝青，灑布溫度≥60℃。灑布前清理基層表面浮灰，采用高壓空氣（0.5MPa）吹凈縫隙內(nèi)雜物。灑布后立即撒布3-5mm石屑（用量3m3/1000m2），并用6t鋼輪壓路機靜壓1遍。瀝青混合料拌合：采用間歇式拌合樓，拌合溫度控制：集料180-190℃，瀝青165-175℃，出料溫度170-180℃。每盤拌合時間60-90s，其中干拌10s，濕拌50-80s。馬歇爾試件空隙率需每臺班檢測2次，波動范圍控制在±1.5%內(nèi)。攤鋪作業(yè)：攤鋪機熨平板預(yù)熱至160℃以上，采用"走鋼絲"方式控制高程，攤鋪速度2-3m/min。松鋪厚度55-60mm，攤鋪過程中禁止人工反復(fù)摟耙，邊角采用人工補料，用鐵鍬反扣攤鋪。碾壓工藝：遵循"高溫、緊跟、輕壓、快壓"原則，初壓溫度160-170℃，采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍（速度2-3km/h）；復(fù)壓溫度140-150℃，膠輪壓路機碾壓4遍（速度3-4km/h）；終壓溫度≥110℃，雙鋼輪壓路機靜壓2遍消除輪跡。碾壓方向由低到高，碾壓重疊寬度：鋼輪壓路機為輪寬的1/3，膠輪壓路機為20cm。（四）特殊部位處理檢查井周邊：井筒周圍50cm范圍內(nèi)采用透水瀝青馬蹄脂填充，壓實度≥96%。井筒與路面高差控制在±3mm內(nèi)，采用3m靠尺檢測。施工縫處理：縱向接縫采用梯隊作業(yè)熱接縫，兩幅攤鋪間隔≤30min，后鋪幅碾壓時重疊10-15cm。橫向接縫采用平接式，切邊后涂刷乳化瀝青，攤鋪前預(yù)熱至100℃以上。異形路段：彎道部分攤鋪機速度降低20%，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)攤鋪。交叉口采用"扇形"分塊攤鋪，塊間預(yù)留5mm寬膨脹縫，填充聚氨酯彈性材料。五、質(zhì)量控制標準（一）過程質(zhì)量控制原材料檢驗：瀝青每批次（≤100t）檢測針入度、軟化點、延度；集料每500m3檢測級配、壓碎值、含泥量；水泥每200t檢測強度、安定性。所有材料需經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣合格后方可使用。施工參數(shù)監(jiān)控：混凝土拌合站每小時檢測坍落度、拌合時間；瀝青拌合樓每臺班檢測油石比（偏差±0.3%）、拌合溫度（±5℃）。攤鋪溫度采用紅外測溫儀逐車檢測，每車至少測3點，合格率≥95%?，F(xiàn)場試驗檢測：透水系數(shù)：每500m2檢測1點，采用恒定水頭法，結(jié)果≥0.20cm/s壓實度：瀝青面層采用鉆芯法，每200m2檢測1點，≥96%厚度：鉆芯取樣實測，允許偏差±5mm，極值-10mm平整度：采用3m直尺，每200m測2處×10尺，最大間隙≤3mm（二）功能性檢測雨水滲透性能：雨后2h檢測路面無積水，30min內(nèi)滲入量≥150mm/h。在道路縱坡最低點設(shè)置觀測井，記錄降雨期間水位變化，確保48h內(nèi)排空。結(jié)構(gòu)承載能力：采用落錘式彎沉儀（FWD）檢測基層頂面當量回彈模量，每公里檢測20點，平均值≥120MPa，單點最小值≥100MPa?？够阅埽簲[式摩擦系數(shù)儀測定BPN≥55，構(gòu)造深度（鋪砂法）≥0.8mm。（三）質(zhì)量通病防治透水性能不足：嚴格控制瀝青混合料油石比，避免超量；基層施工中嚴禁在雨天作業(yè)，表面浮漿需及時清除。發(fā)現(xiàn)透水系數(shù)不達標時，采用高壓水洗（0.8MPa）疏通孔隙。早期裂縫：混凝土基層切縫時間控制在攤鋪后20-24h，避免過遲產(chǎn)生收縮裂縫；瀝青面層碾壓溫度不低于110℃，防止溫度應(yīng)力裂縫。對已出現(xiàn)的細微裂縫（寬度＜3mm），采用乳化瀝青灌縫處理。集料離析：攤鋪機料斗采用"小料斗"模式，避免大料滾動；混凝土運輸采用密閉罐車，卸料高度≤1.5m。發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象立即停止施工，重新拌合處理。六、驗收標準與流程（一）分項工程驗收隱蔽工程驗收：包括路基處理、排水盲溝、土工格柵等，需留存影像資料。路基壓實度檢測頻率每200m21點，合格率100%，單點最小值不低于規(guī)定值的96%?；鶎域炇眨捍罂障痘炷帘砻嫫秸取?mm/3m，高程偏差±15mm，厚度偏差±10mm。每公里隨機鉆取3個芯樣，測定連通空隙率≥18%。面層驗收：透水瀝青表面構(gòu)造深度0.8-1.2mm，滲水系數(shù)≥0.20cm/s?？管囖H能力采用輪轍試驗，動穩(wěn)定度≥5000次/mm。外觀檢查無泛油、松散、裂縫等缺陷。（二）竣工驗收功能性測試：進行現(xiàn)場模擬降雨試驗，降雨強度60mm/h，持續(xù)30min。測試路段內(nèi)無積水，徑流系數(shù)≤0.25，滿足年徑流總量控制率75%的要求。檔案資料審查：包括原材料檢驗報告、配合比設(shè)計文件、施工記錄、檢測報告等，資料完整性、規(guī)范性需符合《棗莊市海綿城市建設(shè)項目檔案管理辦法》要求。綜合驗收：由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、勘察等單位進行聯(lián)合驗收，驗收內(nèi)容包括工程實體質(zhì)量、功能性能、觀感質(zhì)量和資料完整性，驗收合格后簽署《海綿城市建設(shè)項目竣工驗收證書》。七、養(yǎng)護管理措施（一）初期養(yǎng)護開放交通控制：透水瀝青面層施工完成后需養(yǎng)護72h，期間禁止一切車輛通行。開放交通初期限制重型車輛（＞30t）通行，車速≤20km/h，持續(xù)15d。日常巡查：每日檢查路面有無破損、堵塞現(xiàn)象，特別是雨后檢查排水通暢情況。建立巡查臺賬，記錄巡查時間、發(fā)現(xiàn)問題及處理措施。清潔維護：每周采用高壓水洗設(shè)備（壓力1.0-1.5MPa）沖洗路面1次，清除孔隙內(nèi)泥沙。洗刨料經(jīng)篩分后可重新利用（摻量≤10%）。禁止使用鋼絲刷等硬質(zhì)工具清掃，避免損傷表面結(jié)構(gòu)。（二）中長期養(yǎng)護定期檢測：每半年檢測1次透水系數(shù)，當下降至0.15cm/s以下時，采用專用再生劑（用量0.3kg/m2）進行表面處治。每年檢測路面結(jié)構(gòu)厚度和承載能力，評估結(jié)構(gòu)完整性。病害維修：輕微裂縫（＜5mm）：采用熱瀝青灌縫，灌縫深度≥20mm局部松散：切除破損區(qū)域（擴大至周邊10cm），采用同配合比混合料修補排水不暢：采用真空抽吸設(shè)備清理孔隙堵塞物，必要時進行局部銑刨重鋪季節(jié)性養(yǎng)護：冬季降雪后，采用融雪劑（氯化鈣用量≤20g/m2），禁止使用食鹽類融雪劑。春季進