危化品運輸安全管理規(guī)章一、從業(yè)人員管理從業(yè)人員是?；愤\輸安全的第一道防線，其專業(yè)素養(yǎng)和責任心直接關系到運輸全過程的安全。（一）資質要求與準入1.駕駛員與押運員：必須取得相應的機動車駕駛證和道路危險貨物運輸從業(yè)資格證，且從業(yè)資格類別須與所運輸?；返念悇e相適應。嚴禁無證上崗或持無效證件上崗。2.其他人員：裝卸管理人員、倉儲保管人員等相關輔助人員，也必須經過專業(yè)培訓并考核合格，熟悉所接觸?；返奶匦约鞍踩僮饕?。（二）培訓與教育1.崗前培訓：企業(yè)應對新入職的從業(yè)人員進行不少于規(guī)定學時的崗前安全知識和技能培訓，內容包括危化品特性、運輸法規(guī)、應急處置、安全操作規(guī)范等，并經考核合格后方可上崗。2.在崗繼續(xù)教育：定期組織在崗從業(yè)人員進行繼續(xù)教育和復訓，確保其及時掌握新法規(guī)、新技術、新方法以及所運輸?；返淖钚掳踩畔?。培訓記錄應存檔備查。3.專項培訓：對于運輸新品種、新特性的危化品，或采用新設備、新工藝前，必須進行針對性的專項安全技術培訓。（三）職業(yè)健康與行為規(guī)范1.健康檢查：從業(yè)人員應按規(guī)定進行職業(yè)健康檢查，確保身體狀況符合崗位要求，患有職業(yè)禁忌癥者不得從事相關作業(yè)。2.行為準則：嚴禁在運輸過程中吸煙、飲食、疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕駛或服用影響安全駕駛的藥物。押運員必須全程監(jiān)守崗位，不得擅自離崗。3.心理狀態(tài)：企業(yè)應關注從業(yè)人員的心理健康，避免其在情緒異?；蚓駹顟B(tài)不佳時出車。二、運輸車輛與設施設備管理運輸車輛及相關設施設備是危化品運輸的載體，其技術狀況和安全性能是保障運輸安全的物質基礎。（一）車輛選型與技術要求1.合規(guī)性：運輸車輛必須符合國家相關標準和規(guī)定，具備有效的行駛證、道路運輸證，并按照規(guī)定懸掛或噴涂醒目的危險貨物運輸標志和標識。2.專用性：根據所運輸?；返男再|（如腐蝕性、易燃性、毒性等），選用具有相應防護功能的專用車輛，如罐式車、廂式車、欄板車等，并確保車輛結構與材質適合所載貨物。3.安全附件：車輛必須配備齊全有效的安全附件，如緊急切斷裝置（針對液化氣體等）、導靜電橡膠拖地帶、滅火器、防火帽、警示燈、標志旗等，并定期檢查其完好性。（二）車載設備與監(jiān)控系統(tǒng)1.衛(wèi)星定位裝置：所有?；愤\輸車輛必須安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置（GPS/北斗），并確保其正常運行，數據實時上傳至企業(yè)監(jiān)控平臺和政府監(jiān)管平臺。2.通訊設備：配備可靠的通訊工具，確保駕駛員、押運員與企業(yè)調度中心之間能夠保持暢通聯(lián)系。3.其他輔助設備：根據需要配備液位計、壓力表、溫度傳感器等監(jiān)測設備，以及防爆、防靜電、遮陽、防雨等設施。（三）維護保養(yǎng)與檢測1.日常檢查：駕駛員、押運員在出車前、行車中、收車后應對車輛狀況、安全附件、消防器材等進行檢查，并做好記錄。2.定期維護：嚴格按照車輛維護保養(yǎng)規(guī)程進行定期維護和保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好。維護保養(yǎng)記錄應完整、規(guī)范。3.定期檢測：車輛應按規(guī)定進行年度審驗和定期技術等級評定，以及相關安全附件的校驗，未經檢測或檢測不合格的車輛不得投入運營。（四）停車場與存儲設施1.專用停車場：?；愤\輸車輛應停放在符合安全條件的專用停車場內，遠離火源、熱源、居民區(qū)和重要設施，并設置明顯的警示標志。2.安全管理：停車場應配備必要的消防設施和應急器材，并有專人負責管理和巡查，嚴禁無關人員和車輛進入。三、貨物包裝與裝載管理?；返陌b和裝載是確保運輸途中貨物穩(wěn)定、防止泄漏的關鍵環(huán)節(jié)，必須嚴格遵循相關標準和操作規(guī)程。（一）包裝容器要求1.合規(guī)性：包裝容器必須符合國家有關標準，具有足夠的強度和防護性能，能夠承受運輸過程中的正常震動、擠壓和溫度變化。2.適配性：根據危化品的物理化學性質（如狀態(tài)、腐蝕性、反應活性等）選擇合適的包裝材料和類型，確保包裝與內裝物不相容。3.完好性：包裝容器必須完好無損，封口嚴密，無破損、泄漏、銹蝕等現象。包裝上的標志、標簽應清晰、牢固、規(guī)范，注明品名、危險性類別、警示詞、應急措施等信息。（二）裝載前檢查1.貨物核對：仔細核對所運貨物的品名、規(guī)格、數量、危險性分類等信息，確保與運輸單據一致，嚴禁錯裝、混裝。2.包裝檢查：對每件貨物的包裝進行檢查，確認無破損、泄漏，包裝標志清晰完整。3.車輛檢查：確保車輛貨廂/罐體清潔、干燥、無殘留物，與所裝貨物性質不相抵觸。（三）裝載作業(yè)規(guī)范1.操作規(guī)程：制定并嚴格執(zhí)行裝載操作規(guī)程，由經過培訓的專業(yè)人員進行裝載作業(yè)。2.裝載均勻：貨物裝載應均衡、平穩(wěn)、牢固，防止在運輸過程中發(fā)生移位、碰撞或傾覆。3.防止混裝：性質相抵觸、滅火方法不同的危化品嚴禁同車混裝。嚴禁超載、超裝。4.隔離防護：對有特殊隔離要求的貨物，應采取有效的隔離措施。5.固定綁扎：對非罐裝貨物，必須使用合適的工具進行牢固綁扎，防止運輸途中滑落。（四）裝載后檢查與單據1.檢查確認：裝載完畢后，應對裝載情況進行全面檢查，確認無泄漏、無超載、固定牢固，關閉好貨廂門或罐口。2.隨貨單據：運輸車輛必須隨帶齊全有效的貨運單據，包括危險化學品安全技術說明書（SDS/MSDS）、危險貨物運輸單據、包裝檢驗合格證明等。四、運輸過程安全管理運輸過程是?；钒踩L險較高的環(huán)節(jié)，需要全程監(jiān)控和精細化管理。（一）運輸路線與時間規(guī)劃1.路線選擇：根據所運輸危化品的危險特性、車輛情況、道路條件以及沿途環(huán)境敏感點等因素，科學規(guī)劃運輸路線，盡量避開人口密集區(qū)、重點保護區(qū)域、易燃易爆場所和交通擁堵路段。如需經過特殊區(qū)域，應提前向相關部門報備并獲得許可。2.時間控制：合理安排運輸時間，避免在惡劣天氣（如暴雨、大雪、大霧、強雷電、高溫、嚴寒）條件下運輸。確需運輸的，必須采取有效的安全保障措施。（二）行駛安全要求1.遵守交規(guī)：嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，按照限速標志行駛，保持安全車距，嚴禁超速、強行超車、疲勞駕駛。連續(xù)駕駛時間不得超過規(guī)定小時數，途中應按規(guī)定休息。2.平穩(wěn)駕駛：起步、停車、轉彎、會車時應平穩(wěn)操作，避免急加速、急剎車，防止貨物晃動、碰撞或包裝破損。3.通訊聯(lián)絡：駕駛員、押運員應與企業(yè)監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，定時報告車輛位置、行駛狀況和貨物情況。遇有異常情況，立即報告。（三）途中停車管理1.指定區(qū)域：除緊急情況外，?；愤\輸車輛不得在禁止停車的區(qū)域或路段隨意停放。確需停車的，應選擇安全、開闊、遠離火源和人群的地點，并設置警示標志，由押運員負責警戒。2.安全檢查：停車期間，駕駛員和押運員應對車輛、貨物、安全設施等進行檢查，發(fā)現問題及時處理。3.禁止行為：停車時嚴禁無關人員靠近車輛，嚴禁在車內吸煙或使用明火。（四）運輸記錄與交接1.行車日志：駕駛員應如實填寫行車日志，記錄行駛時間、路線、停車地點、貨物狀況、異常情況及處理措施等。2.貨物交接：到達目的地后，應與收貨人共同核對貨物信息，檢查貨物包裝是否完好，確認無誤后辦理交接手續(xù)，并由雙方簽字確認。五、運輸過程安全監(jiān)控與管理利用信息化手段對?；愤\輸全過程進行動態(tài)監(jiān)控，是提升管理效率和應急響應能力的重要手段。（一）監(jiān)控平臺建設與運行1.平臺搭建：企業(yè)應建立或接入符合標準的?；愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，對所屬車輛進行24小時不間斷監(jiān)控。2.數據采集與分析：監(jiān)控平臺應能實時采集車輛位置、速度、行駛軌跡、有無超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為，以及車門開關、罐體液位等關鍵信息，并能對數據進行統(tǒng)計分析，及時發(fā)現安全隱患。（二）監(jiān)控人員職責1.實時監(jiān)控：安排專人負責監(jiān)控工作，及時發(fā)現和糾正駕駛員的違規(guī)行為，對異常情況進行預警和干預。2.信息處理：對監(jiān)控中發(fā)現的問題，應立即與駕駛員、押運員聯(lián)系核實，并采取相應措施。重要信息及時上報企業(yè)負責人。3.數據存檔：監(jiān)控數據應至少保存規(guī)定的期限，以備查驗。（三）違規(guī)處理與整改對監(jiān)控中發(fā)現的超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)行為，企業(yè)應建立健全處理機制，及時進行約談、教育、處罰，并督促整改。六、應急處置與救援完善的應急處置機制是應對突發(fā)事故、減少損失的關鍵保障。（一）應急預案與演練1.預案制定：企業(yè)應根據所運輸?；返姆N類、特性、運輸路線和可能發(fā)生的事故類型，制定針對性強、可操作性高的道路運輸突發(fā)事件應急預案，并按規(guī)定報相關部門備案。2.應急演練：定期組織從業(yè)人員進行應急演練，包括泄漏處置、火災撲救、人員疏散、醫(yī)療急救等科目，提高應急處置能力。演練應做好記錄和評估，持續(xù)改進預案。（二）應急物資配備運輸車輛應按規(guī)定配備與所載?；废噙m應的應急救援器材和物資，如防護用品（防護服、防毒面具、手套、護目鏡）、泄漏處理工具（吸附棉、堵漏塞）、滅火器材、急救包等，并確保其完好有效。（三）事故報告與處置1.立即報告：發(fā)生事故或險情時，駕駛員、押運員應立即停車，保護現場，并第一時間向企業(yè)負責人、當地公安、交通、應急管理、生態(tài)環(huán)境等部門報告。報告內容包括事故時間、地點、車輛信息、貨物種類和數量、事故類型、傷亡情況、泄漏情況等。2.初期處置：在確保自身安全的前提下，駕駛員和押運員應根據應急預案和貨物SDS的指引，采取力所能及的初期應急處置措施，如關閉閥門、封堵泄漏、疏散無關人員、設置警戒區(qū)域等，防止事態(tài)擴大。3.配合救援：積極配合專業(yè)救援隊伍開展救援工作，提供事故現場情況和相關技術資料。七、監(jiān)督檢查與責任追究有效的監(jiān)督檢查和嚴格的責任追究是確保各項安全管理規(guī)章落到實處的重要手段。（一）企業(yè)內部監(jiān)督1.日常檢查：企業(yè)安全管理部門應定期或不定期對危化品運輸各環(huán)節(jié)（人員、車輛、貨物、裝載、運輸、應急等）進行安全檢查，及時發(fā)現和消除安全隱患。2.專項檢查：針對重大節(jié)假日、惡劣天氣、重點時段或特定風險，組織開展專項安全檢查。3.隱患整改：對檢查中發(fā)現的安全隱患，應建立臺賬，明確整改責任人、整改措施和整改期限，并跟蹤落實整改情況，形成閉環(huán)管理。（二）責任追究1.主體責任：企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，企業(yè)主要負責人是第一責任人，對本單位的危化品運輸安全負全面責任。2.崗位責任：建立健全安全生產責任制，明確各部門、各崗位的安全職責，將責任落實到具體人員。3.獎懲機制：對在危化品運輸安全工作中做出突出貢獻的單位和