第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)考道路從業(yè)資格證考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，遇到突發(fā)道路擁堵，最優(yōu)先應(yīng)當(dāng)采取的措施是（）。

（）A.加速通過(guò)擁堵路段

（）B.按照信號(hào)燈指示行駛

（）C.提前使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并減速行駛

（）D.與前方車輛保持安全距離緩慢行駛

2.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，客運(yùn)車輛行駛速度超過(guò)核定速度（）時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)立即向駕駛員發(fā)出預(yù)警。

（）A.5%

（）B.10%

（）C.15%

（）D.20%

3.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全培訓(xùn)中，關(guān)于疲勞駕駛的判斷標(biāo)準(zhǔn)，以下說(shuō)法正確的是（）。

（）A.連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4小時(shí)需強(qiáng)制休息20分鐘

（）B.感到輕微困倦時(shí)可以繼續(xù)駕駛但需適當(dāng)降低車速

（）C.24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)超過(guò)8小時(shí)即為疲勞駕駛

（）D.駕駛員自感狀態(tài)良好即可無(wú)需考慮疲勞因素

4.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，輪胎花紋深度不足（）毫米的輪胎應(yīng)立即更換。

（）A.1

（）B.2

（）C.3

（）D.4

5.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物有異常，以下做法最符合安全規(guī)范的是（）。

（）A.繼續(xù)運(yùn)輸并自行調(diào)整貨物位置

（）B.立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門

（）C.視情況是否嚴(yán)重決定是否報(bào)告

（）D.與同車乘客商量后處理

6.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全考核時(shí)，以下哪項(xiàng)不屬于考核范圍（）。

（）A.駕駛員持證情況

（）B.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)

（）C.駕駛員個(gè)人生活狀況

（）D.駕駛員違章記錄

7.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員首先應(yīng)當(dāng)（）。

（）A.立即撤離車輛至安全地帶

（）B.疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員

（）C.立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

（）D.等待企業(yè)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)后再處理

8.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須佩戴的防護(hù)用品不包括（）。

（）A.化學(xué)防護(hù)服

（）B.防靜電鞋

（）C.普通工作手套

（）D.防護(hù)眼鏡

9.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸途中，駕駛員不得（）。

（）A.進(jìn)入駕駛室休息

（）B.檢查車輛狀況

（）C.接聽(tīng)非緊急電話

（）D.使用手機(jī)導(dǎo)航

10.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，以下內(nèi)容不屬于培訓(xùn)范圍（）。

（）A.道路交通安全法律法規(guī)

（）B.車輛日常維護(hù)保養(yǎng)

（）C.個(gè)人駕駛技能提升

（）D.應(yīng)急處置能力

11.道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)車輛行駛速度異常的報(bào)警閾值一般設(shè)定為超過(guò)核定速度（）以上。

（）A.5%

（）B.10%

（）C.15%

（）D.20%

12.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)當(dāng)（）。

（）A.繼續(xù)行駛至目的地

（）B.嘗試自行修復(fù)

（）C.立即減速并靠邊停車

（）D.降低車速繼續(xù)行駛

13.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度中，以下哪項(xiàng)不屬于主要內(nèi)容（）。

（）A.駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

（）B.車輛定期檢驗(yàn)制度

（）C.駕駛員個(gè)人收入分配方案

（）D.交通事故應(yīng)急預(yù)案

14.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

（）A.立即停車接聽(tīng)電話

（）B.使用車載通信設(shè)備聯(lián)系

（）C.持續(xù)駕駛并口頭告知乘客

（）D.忽略電話繼續(xù)行駛

15.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是（）。

（）A.猛打方向盤糾正方向

（）B.急踩剎車減速

（）C.緩慢輕打方向盤并輕踩剎車

（）D.持續(xù)加速改變方向

16.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全考核中，關(guān)于酒駕行為的表述，以下正確的是（）。

（）A.駕駛員只要不飲酒即可運(yùn)輸

（）B.緊急情況下可以飲酒后駕駛

（）C.駕駛員自述未飲酒有效

（）D.只要未達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)即可運(yùn)輸

17.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛偏離路線的報(bào)警閾值一般設(shè)定為（）以上。

（）A.5%

（）B.10%

（）C.15%

（）D.20%

18.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物裝載不規(guī)范，以下做法最符合安全規(guī)范的是（）。

（）A.自行調(diào)整貨物位置

（）B.立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門

（）C.視情況是否嚴(yán)重決定是否報(bào)告

（）D.與同車乘客商量后處理

19.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全考核時(shí)，以下哪項(xiàng)不屬于考核內(nèi)容（）。

（）A.駕駛員持證情況

（）B.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)

（）C.駕駛員個(gè)人生活狀況

（）D.駕駛員違章記錄

20.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員首先應(yīng)當(dāng)（）。

（）A.立即撤離車輛至安全地帶

（）B.疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員

（）C.立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

（）D.等待企業(yè)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)后再處理

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中，以下哪些行為屬于疲勞駕駛（）。

（）A.連續(xù)駕駛4小時(shí)后未休息20分鐘

（）B.感到輕微困倦時(shí)繼續(xù)駕駛

（）C.24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)超過(guò)8小時(shí)

（）D.駕駛員自感狀態(tài)良好無(wú)需休息

22.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，以下哪些屬于重點(diǎn)檢查內(nèi)容（）。

（）A.輪胎花紋深度

（）B.制動(dòng)系統(tǒng)性能

（）C.車輛燈光狀況

（）D.駕駛員個(gè)人生活狀況

23.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物異常，以下哪些做法符合安全規(guī)范（）。

（）A.立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門

（）B.自行調(diào)整貨物位置

（）C.使用手機(jī)拍攝貨物異常情況

（）D.與同車乘客商量后處理

24.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度中，以下哪些屬于主要內(nèi)容（）。

（）A.駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

（）B.車輛定期檢驗(yàn)制度

（）C.駕駛員個(gè)人收入分配方案

（）D.交通事故應(yīng)急預(yù)案

25.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中接到緊急救援電話時(shí)，以下哪些做法符合安全規(guī)范（）。

（）A.使用車載通信設(shè)備聯(lián)系

（）B.立即停車接聽(tīng)電話

（）C.使用手機(jī)聯(lián)系救援人員

（）D.忽略電話繼續(xù)行駛

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中可以接聽(tīng)非緊急電話。

（）√

（）×

27.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

（）√

（）×

28.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障，可以繼續(xù)行駛至目的地。

（）√

（）×

29.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全考核中，駕駛員個(gè)人生活狀況不屬于考核范圍。

（）√

（）×

30.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛偏離路線的報(bào)警閾值一般設(shè)定為10%以上。

（）√

（）×

31.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中可以自行調(diào)整貨物位置。

（）√

（）×

32.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)包括應(yīng)急處置能力培訓(xùn)。

（）√

（）×

33.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，輪胎花紋深度不足3毫米的輪胎應(yīng)立即更換。

（）√

（）×

34.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車接聽(tīng)電話。

（）√

（）×

35.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)猛打方向盤糾正方向。

（）√

（）×

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中，連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)______小時(shí)需強(qiáng)制休息______分鐘。

__________________

37.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，輪胎花紋深度不足______毫米的輪胎應(yīng)立即更換。

__________

38.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全考核時(shí)，應(yīng)包括______、______和______等內(nèi)容。

__________________________

39.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用______聯(lián)系。

__________

40.道路運(yùn)輸車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)______方向盤并______剎車。

__________________

五、簡(jiǎn)答題（共3題，每題5分，共15分）

41.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物異常時(shí)應(yīng)如何處理。

答：__________

42.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用。

答：__________

43.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸從業(yè)人員在運(yùn)輸過(guò)程中如何預(yù)防疲勞駕駛。

答：__________

六、案例分析題（共1題，共25分）

案例：某道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員張三在執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)時(shí)，行駛至山區(qū)路段發(fā)現(xiàn)車輛剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異響，隨即減速靠邊停車。此時(shí)，張三接到公司電話稱有緊急任務(wù)需立即返回，張三擔(dān)心耽誤時(shí)間，未進(jìn)行詳細(xì)檢查便繼續(xù)行駛。途中，車輛剎車突然失靈，導(dǎo)致車輛沖下路基，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

問(wèn)題：

1.分析張三在處理剎車系統(tǒng)故障時(shí)的錯(cuò)誤之處。

答：__________

2.結(jié)合案例，分析道路運(yùn)輸從業(yè)人員在遇到車輛故障時(shí)應(yīng)如何正確處理。

答：__________

3.針對(duì)本案，提出預(yù)防類似事故發(fā)生的建議。

答：__________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第62條，遇到道路擁堵時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并減速行駛，因此C選項(xiàng)正確。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，加速通過(guò)擁堵路段易引發(fā)事故；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)優(yōu)先考慮安全措施而非信號(hào)燈；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)保持安全距離而非緩慢行駛。

2.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第12條，客運(yùn)車輛行駛速度超過(guò)核定速度10%時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)立即向駕駛員發(fā)出預(yù)警，因此B選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

3.C

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛駕駛員疲勞駕駛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》，24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)超過(guò)8小時(shí)即為疲勞駕駛，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

4.C

解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3845-2018），輪胎花紋深度不足3毫米的輪胎應(yīng)立即更換，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

5.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)條例》，發(fā)現(xiàn)貨物異常時(shí)應(yīng)當(dāng)立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門，因此B選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

6.C

解析：駕駛員個(gè)人生活狀況不屬于企業(yè)安全考核范圍，因此C選項(xiàng)不屬于考核內(nèi)容。其他選項(xiàng)均屬于考核范圍。

7.C

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第52條，發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

8.C

解析：運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)必須佩戴化學(xué)防護(hù)服、防靜電鞋和防護(hù)眼鏡等防護(hù)用品，普通工作手套不足以防護(hù)，因此C選項(xiàng)不屬于防護(hù)用品。

9.A

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第25條，危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸途中，駕駛員不得進(jìn)入駕駛室休息，因此A選項(xiàng)錯(cuò)誤。其他選項(xiàng)均符合規(guī)定。

10.C

解析：個(gè)人駕駛技能提升不屬于企業(yè)安全培訓(xùn)范圍，因此C選項(xiàng)不屬于培訓(xùn)內(nèi)容。其他選項(xiàng)均屬于培訓(xùn)內(nèi)容。

11.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，車輛行駛速度超過(guò)核定速度10%時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)立即向駕駛員發(fā)出預(yù)警，因此B選項(xiàng)正確。

12.C

解析：發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即減速并靠邊停車，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

13.C

解析：駕駛員個(gè)人收入分配方案不屬于企業(yè)安全管理制度內(nèi)容，因此C選項(xiàng)不屬于主要內(nèi)容。其他選項(xiàng)均屬于主要內(nèi)容。

14.B

解析：接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用車載通信設(shè)備聯(lián)系，因此B選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

15.C

解析：發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)緩慢輕打方向盤并輕踩剎車，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

16.D

解析：只要未達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)即可運(yùn)輸，因此D選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

17.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，車輛偏離路線的報(bào)警閾值一般設(shè)定為10%以上，因此B選項(xiàng)正確。

18.B

解析：發(fā)現(xiàn)貨物裝載不規(guī)范時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門，因此B選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

19.C

解析：駕駛員個(gè)人生活狀況不屬于企業(yè)安全考核內(nèi)容，因此C選項(xiàng)不屬于考核內(nèi)容。其他選項(xiàng)均屬于考核內(nèi)容。

20.C

解析：發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因此C選項(xiàng)正確。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.AC

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛駕駛員疲勞駕駛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》，連續(xù)駕駛4小時(shí)后未休息20分鐘、24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)超過(guò)8小時(shí)屬于疲勞駕駛，因此A、C選項(xiàng)正確。B、D選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

22.ABC

解析：車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，輪胎花紋深度、制動(dòng)系統(tǒng)性能、車輛燈光狀況屬于重點(diǎn)檢查內(nèi)容，因此A、B、C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)不屬于檢驗(yàn)內(nèi)容。

23.AC

解析：發(fā)現(xiàn)貨物異常時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門、使用手機(jī)拍攝貨物異常情況，因此A、C選項(xiàng)正確。B、D選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

24.ABD

解析：道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度中，駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃、車輛定期檢驗(yàn)制度、交通事故應(yīng)急預(yù)案屬于主要內(nèi)容，因此A、B、D選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)不屬于主要內(nèi)容。

25.AC

解析：接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用車載通信設(shè)備聯(lián)系、使用手機(jī)聯(lián)系救援人員，因此A、C選項(xiàng)正確。B、D選項(xiàng)均不符合規(guī)定。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第62條，禁止接聽(tīng)非緊急電話，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。

27.√

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第52條，發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因此該說(shuō)法正確。

28.×

解析：發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。

29.√

解析：駕駛員個(gè)人生活狀況不屬于企業(yè)安全考核范圍，因此該說(shuō)法正確。

30.√

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，車輛偏離路線的報(bào)警閾值一般設(shè)定為10%以上，因此該說(shuō)法正確。

31.×

解析：發(fā)現(xiàn)貨物裝載不規(guī)范時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車并報(bào)告企業(yè)安全管理部門，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。

32.√

解析：道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)包括應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，因此該說(shuō)法正確。

33.√

解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3845-2018），輪胎花紋深度不足3毫米的輪胎應(yīng)立即更換，因此該說(shuō)法正確。

34.×

解析：接到緊急救援電話時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用車載通信設(shè)備聯(lián)系，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。

35.×

解析：發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)緩慢輕打方向盤并輕踩剎車，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.4，20

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛駕駛員疲勞駕駛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》，連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4小時(shí)需強(qiáng)制休息20分鐘，因此答案為4，20。

37.3

解析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3845-2018），輪胎花紋深度不足3毫米的輪胎應(yīng)立即更換，因此答案為3。

38.駕駛員持證情況，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，駕駛員違章記錄

解析：道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全考核時(shí)，應(yīng)包括駕駛員持證情況、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、駕駛員違章記錄等內(nèi)容，因此答案為駕駛員持證情況、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、駕駛員違章記錄。

39.