建筑起重機(jī)械司機(jī)（施工升降機(jī)）模擬題+答案一、單選題1.施工升降機(jī)的每個吊籠都應(yīng)設(shè)置防墜安全器，防墜安全器應(yīng)能在吊籠發(fā)生下述（）事故時發(fā)揮作用。A.超速運行B.斷繩C.松繩D.冒頂答案：A。解析：防墜安全器的主要作用是在吊籠超速運行時，通過制動裝置使吊籠制停，防止發(fā)生墜落事故。斷繩、松繩有其他的安全裝置來應(yīng)對，冒頂與防墜安全器的功能無關(guān)。2.施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架垂直度偏差應(yīng)符合規(guī)定，對導(dǎo)軌架架設(shè)高度小于70m的升降機(jī)，導(dǎo)軌架垂直度偏差不應(yīng)大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：D。解析：根據(jù)施工升降機(jī)的相關(guān)安全規(guī)范，對于導(dǎo)軌架架設(shè)高度小于70m的升降機(jī)，導(dǎo)軌架垂直度偏差不應(yīng)大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的4‰。3.施工升降機(jī)的層門應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，其任意點的水平方向承受（）N的外力作用時，不得產(chǎn)生永久變形。A.1000B.1500C.2000D.2500答案：A。解析：層門需要有一定的強(qiáng)度來保證安全，當(dāng)任意點的水平方向承受1000N的外力作用時，不得產(chǎn)生永久變形，這是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.施工升降機(jī)在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為（）m。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25答案：B。解析：為了保證施工升降機(jī)的安全運行，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間需要有一定的越程距離，規(guī)定該越程距離為0.15m。5.施工升降機(jī)的傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置（），以防止吊籠運行時發(fā)生逆轉(zhuǎn)。A.制動器B.限速器C.減速器D.單向離合器答案：D。解析：單向離合器的作用是使傳動系統(tǒng)只能朝一個方向轉(zhuǎn)動，防止吊籠運行時發(fā)生逆轉(zhuǎn)，保證施工升降機(jī)的安全。二、多選題1.施工升降機(jī)主要由（）等部分組成。A.鋼結(jié)構(gòu)B.驅(qū)動機(jī)構(gòu)C.安全裝置D.電氣系統(tǒng)E.防護(hù)圍欄答案：ABCD。解析：施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是其基礎(chǔ)框架；驅(qū)動機(jī)構(gòu)提供動力使吊籠運行；安全裝置保障施工升降機(jī)的安全運行；電氣系統(tǒng)控制設(shè)備的各種動作。防護(hù)圍欄雖然也是施工升降機(jī)相關(guān)的一部分，但它不屬于施工升降機(jī)的主要組成部分。2.施工升降機(jī)的安全裝置包括（）。A.防墜安全器B.上、下限位開關(guān)C.上、下極限開關(guān)D.安全鉤E.緩沖彈簧答案：ABCDE。解析：防墜安全器防止吊籠超速墜落；上、下限位開關(guān)限制吊籠的運行范圍；上、下極限開關(guān)是在限位開關(guān)失靈時的最后保護(hù)；安全鉤防止吊籠脫離導(dǎo)軌架；緩沖彈簧在吊籠墜落觸地時起到緩沖作用。3.施工升降機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點檢查的項目有（）。A.各部結(jié)構(gòu)有無變形B.連接螺栓有無松動C.齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的嚙合及磨損情況D.鋼絲繩磨損及固定情況E.吊籠運行通道內(nèi)有無障礙物答案：ABCDE。解析：作業(yè)前檢查各部結(jié)構(gòu)變形、連接螺栓松動情況，可確保設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；檢查齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的嚙合及磨損情況，關(guān)系到吊籠的正常運行；鋼絲繩的磨損及固定情況影響吊籠的提升安全；吊籠運行通道內(nèi)的障礙物會阻礙吊籠運行，甚至引發(fā)事故。4.施工升降機(jī)出現(xiàn)下列（）情況時，應(yīng)進(jìn)行墜落試驗。A.新安裝的施工升降機(jī)B.停用半年以上的施工升降機(jī)C.重新安裝的施工升降機(jī)D.更換重要部件的施工升降機(jī)E.正常運行的施工升降機(jī)每月進(jìn)行一次答案：ABCD。解析：新安裝、重新安裝施工升降機(jī)，其安全性能需要通過墜落試驗來驗證；停用半年以上的施工升降機(jī)，設(shè)備可能出現(xiàn)一些潛在問題，墜落試驗可確保其安全性；更換重要部件后，也需要進(jìn)行墜落試驗來檢查設(shè)備整體性能。正常運行的施工升降機(jī)每三個月應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗，而不是每月。5.施工升降機(jī)司機(jī)在操作過程中應(yīng)做到（）。A.嚴(yán)禁超載運行B.嚴(yán)禁人員和物料混載C.嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)D.嚴(yán)禁在運行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修等工作E.發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止運行，并采取相應(yīng)措施答案：ABCDE。解析：超載運行會增加設(shè)備的負(fù)荷，易引發(fā)安全事故；人員和物料混載不符合安全規(guī)定；行程限位開關(guān)是安全保護(hù)裝置，不能作為正常停止運行的控制開關(guān)；在運行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修等工作非常危險；發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止運行并采取措施可以避免事故擴(kuò)大。三、判斷題1.施工升降機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，取得建筑施工特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。（）答案：正確。解析：施工升降機(jī)操作屬于特種作業(yè)，司機(jī)必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書才能上崗，以確保操作的安全性和規(guī)范性。2.施工升降機(jī)在運行過程中，司機(jī)可以根據(jù)實際情況隨時調(diào)整制動器的間隙。（）答案：錯誤。解析：制動器間隙的調(diào)整需要專業(yè)人員按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行，司機(jī)不能隨意調(diào)整，否則可能導(dǎo)致制動性能下降，引發(fā)安全事故。3.施工升降機(jī)的吊籠運行到最上和最下時，可以采用限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。（）答案：錯誤。解析：限位開關(guān)是安全保護(hù)裝置，用于防止吊籠超出運行范圍，不能作為正常停止運行的控制開關(guān)，正常停止應(yīng)使用操作手柄等控制裝置。4.施工升降機(jī)的防墜安全器應(yīng)在有效標(biāo)定期內(nèi)使用，標(biāo)定期限不應(yīng)超過2年。（）答案：錯誤。解析：施工升降機(jī)的防墜安全器標(biāo)定期限不應(yīng)超過1年，超過標(biāo)定期限應(yīng)進(jìn)行重新檢測和標(biāo)定。5.當(dāng)施工升降機(jī)的電源電壓偏差超過±5%時，不得使用施工升降機(jī)。（）答案：正確。解析：電源電壓偏差超過±5%會影響施工升降機(jī)的正常運行，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或引發(fā)安全事故，所以此時不得使用施工升降機(jī)。四、案例分析題某工地一臺施工升降機(jī)在運行過程中，吊籠突然失去控制急速下墜，所幸防墜安全器及時動作，吊籠制停在導(dǎo)軌架上，未造成人員傷亡。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該施工升降機(jī)的防墜安全器已超過標(biāo)定期限未進(jìn)行檢測和標(biāo)定，且平時維護(hù)保養(yǎng)不到位，齒輪與齒條磨損嚴(yán)重。1.請分析此次事故的主要原因。答案：此次事故的主要原因有：-防墜安全器超過標(biāo)定期限未進(jìn)行檢測和標(biāo)定，其性能可能無法保證在關(guān)鍵時刻正常發(fā)揮作用，這是安全隱患的重要源頭。-平時維護(hù)保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致齒輪與齒條磨損嚴(yán)重，影響了施工升降機(jī)的正常運行和安全性能，可能引發(fā)吊籠失控等問題。2.針對此次事故，應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？答案：針對此次事故，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：-嚴(yán)格按照規(guī)定對防墜安全器進(jìn)行定期檢測和標(biāo)定，確保其始終處于有效工作狀態(tài)，標(biāo)定期限不得超過1年。-建立完善的施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，定期對