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文檔簡介
機(jī)場樁基工程施工方案一、項目概況與編制依據(jù)
本項目名稱為XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程,位于XX省XX市XX區(qū),距離市中心約XX公里,屬于國家重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目總占地面積約XX萬平方米,主要建設(shè)內(nèi)容包括一條長XXX米、寬XX米的4F級民用機(jī)場跑道,兩條平行滑行道,停機(jī)坪、聯(lián)絡(luò)道、塔臺、航站樓、貨運(yùn)區(qū)及相關(guān)輔助設(shè)施。項目總投資約XX億元人民幣,建設(shè)周期為XX年。
###項目規(guī)模與結(jié)構(gòu)形式
本項目新建跑道及滑行道系統(tǒng)采用高韌性混凝土道面結(jié)構(gòu),道面厚度設(shè)計為XX厘米,包括上、中、下三層結(jié)構(gòu),其中上層為改性瀝青混凝土,厚度XX厘米;中層為水泥混凝土,厚度XX厘米;下層為基層和底基層,材料分別為級配碎石和石灰穩(wěn)定土。停機(jī)坪及聯(lián)絡(luò)道采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),樓蓋體系采用預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu),航站樓主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系,屋面采用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
###使用功能與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
本項目主要服務(wù)于國際及國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸,滿足大型寬體客機(jī)及貨機(jī)的起降需求。項目建設(shè)遵循國際民航(ICAO)第14卷《機(jī)場設(shè)計規(guī)范》及中國民航局《民用機(jī)場工程設(shè)計規(guī)范》(CB50202-2017)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),跑道道面平整度、坡度、橫坡等指標(biāo)均滿足4F級機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)要求。航站樓設(shè)計年旅客吞吐量XX萬人次,貨運(yùn)吞吐量XX萬噸,航站樓建筑等級為五星級,滿足旅客舒適度及高效集散需求。
###設(shè)計概況
項目跑道設(shè)計速度為XXX公里/小時,道面結(jié)構(gòu)采用高性能混凝土技術(shù),抗裂性、耐久性及承載力均滿足設(shè)計要求。滑行道系統(tǒng)與跑道無縫銜接,設(shè)置有防滑處理及排水系統(tǒng),確保夜間及惡劣天氣條件下的運(yùn)行安全。塔臺采用玻璃幕墻鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,高度XX米,配備現(xiàn)代化空管設(shè)備,可覆蓋整個機(jī)場空域。航站樓采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,設(shè)置有自然采光及智能通風(fēng)系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保性能突出。
###項目目標(biāo)與性質(zhì)
本項目目標(biāo)是通過新建高標(biāo)準(zhǔn)的跑道及配套設(shè)施,提升XX國際機(jī)場的國際競爭力,滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及航空運(yùn)輸需求。項目性質(zhì)屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施工程,具有投資規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、工期緊、協(xié)調(diào)難度高等特點(diǎn),對施工質(zhì)量、安全及環(huán)保要求極為嚴(yán)格。
###主要特點(diǎn)與難點(diǎn)
####主要特點(diǎn)
1.**工程規(guī)模大**:項目涉及土方開挖、混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)安裝、精密測量等多項工程,施工戰(zhàn)線長,交叉作業(yè)頻繁。
2.**技術(shù)要求高**:跑道道面混凝土需滿足高平整度及低變形要求,滑行道系統(tǒng)需與跑道精確對位,施工精度控制難度大。
3.**工期壓力大**:項目需在XX個月內(nèi)完成主體工程建設(shè),涉及多工序并行施工,資源調(diào)配要求高。
4.**協(xié)調(diào)復(fù)雜**:項目需與民航局、地方政府及多家供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào),涉及審批、采購、運(yùn)輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)。
####主要難點(diǎn)
1.**地質(zhì)條件復(fù)雜**:施工區(qū)域地質(zhì)以軟土為主,承載力低,需進(jìn)行大面積地基處理,施工難度大。
2.**環(huán)境保護(hù)要求高**:項目周邊分布有XX自然保護(hù)區(qū)及居民區(qū),施工需嚴(yán)格控制揚(yáng)塵、噪音及廢水排放,環(huán)保壓力突出。
3.**交叉作業(yè)風(fēng)險高**:航站樓與跑道施工需同步進(jìn)行,土方開挖、基礎(chǔ)施工與上部結(jié)構(gòu)安裝存在多工種交叉作業(yè),安全風(fēng)險高。
4.**材料供應(yīng)保障**:高性能混凝土、特種鋼材等關(guān)鍵材料需滿足國際標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)鏈穩(wěn)定性需重點(diǎn)保障。
###編制依據(jù)
本施工方案編制依據(jù)以下法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工設(shè)計及工程合同文件:
####法律法規(guī)
1.《中華人民共和國建筑法》
2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
3.《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》
4.《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》
5.《民用航空運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)行安全規(guī)定》(CAAC-CA-201X-XX)
####標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
1.《民用機(jī)場工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(CB50485-2019)
2.《民用機(jī)場水泥混凝土道面設(shè)計與施工規(guī)范》(CB50216-2017)
3.《民用機(jī)場滑行道橋設(shè)計與施工規(guī)范》(CB50217-2018)
4.《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)
5.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2018)
6.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)
7.《建筑工程綠色施工評價標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50640-2017)
####設(shè)計圖紙
1.項目總平面布置圖
2.跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
3.滑行道系統(tǒng)施工圖
4.航站樓基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工圖
5.塔臺鋼結(jié)構(gòu)安裝圖
6.給排水及電氣系統(tǒng)施工圖
####施工設(shè)計
1.《XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程施工設(shè)計》
2.《項目專項施工方案》(地基處理、混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)安裝等)
####工程合同
1.《XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程施工合同》
2.《項目設(shè)計變更及索賠管理協(xié)議》
二、施工設(shè)計
###項目管理機(jī)構(gòu)
為確保XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程項目高效、有序地實施,成立項目總承包管理團(tuán)隊,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的矩陣管理模式。項目管理體系分為五個層級:決策層、管理層、執(zhí)行層、操作層及監(jiān)督層,各層級職責(zé)分明,協(xié)同運(yùn)作。
####1.決策層
由項目總工程師、項目經(jīng)理組成,負(fù)責(zé)項目整體戰(zhàn)略決策、重大風(fēng)險管控、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)審批及資源調(diào)配。項目總工程師作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,對工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度負(fù)總責(zé);項目經(jīng)理作為法定代表人授權(quán)代表,對項目全面履約負(fù)責(zé)。
####2.管理層
包括工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)審計部及綜合辦公室。各部門職責(zé)如下:
-工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測量放線、試驗檢測及技術(shù)難題攻關(guān)。
-質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系運(yùn)行、安全風(fēng)險評估、隱患排查及應(yīng)急處理。
-物資設(shè)備部:負(fù)責(zé)材料采購、檢驗、倉儲及設(shè)備租賃、維護(hù)。
-計劃合同部:負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃編制、資源統(tǒng)籌、合同管理及變更索賠。
-財務(wù)審計部:負(fù)責(zé)成本控制、資金管理、審計監(jiān)督及稅務(wù)處理。
-綜合辦公室:負(fù)責(zé)行政管理、后勤保障、對外協(xié)調(diào)及信息管理。
####3.執(zhí)行層
由各專業(yè)施工隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人組成,負(fù)責(zé)施工任務(wù)的分解、班組管理及現(xiàn)場指令落實。施工隊長對所轄區(qū)域工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度負(fù)責(zé),技術(shù)負(fù)責(zé)人提供專業(yè)技術(shù)支持。
####4.操作層
由各工種班組長及操作工人組成,負(fù)責(zé)具體施工任務(wù)的執(zhí)行,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及安全規(guī)范。
####5.監(jiān)督層
包括監(jiān)理單位、第三方檢測機(jī)構(gòu)及業(yè)主代表,負(fù)責(zé)對施工過程進(jìn)行獨(dú)立監(jiān)督、檢查及評價。監(jiān)理單位對工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資進(jìn)行全過程控制;第三方檢測機(jī)構(gòu)對材料、結(jié)構(gòu)進(jìn)行抽檢;業(yè)主代表對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及重大決策進(jìn)行監(jiān)督。
項目管理機(jī)構(gòu)圖采用矩陣式結(jié)構(gòu),橫向設(shè)專業(yè)管理線(工程技術(shù)、質(zhì)量安全、物資設(shè)備等),縱向設(shè)區(qū)域管理線(跑道區(qū)、航站樓區(qū)、滑行道區(qū)等),確保管理無死角。各層級人員配置如下表所示(注:此處不輸出,僅描述內(nèi)容):
-項目總工程師:1人,負(fù)責(zé)技術(shù)決策、方案審批、專家咨詢。
-項目經(jīng)理:1人,負(fù)責(zé)全面管理、資源協(xié)調(diào)、對外關(guān)系。
-工程技術(shù)部:部長1人,副部長2人,工程師8人,測量員3人,試驗員5人。
-質(zhì)量安全部:部長1人,副部長2人,安全員6人,質(zhì)檢員10人,特種作業(yè)人員4人。
-物資設(shè)備部:部長1人,副部長2人,采購員4人,倉儲員3人,設(shè)備管理員5人。
-計劃合同部:部長1人,副部長2人,計劃員3人,合同員4人。
-財務(wù)審計部:部長1人,副部長1人,會計3人,審計員2人。
-綜合辦公室:主任1人,副主任1人,文員3人,司機(jī)2人。
各崗位人員均需具備相應(yīng)資質(zhì)及從業(yè)經(jīng)驗,關(guān)鍵崗位(如項目經(jīng)理、總工程師、監(jiān)理工程師)需具備高級職稱或注冊執(zhí)業(yè)資格。人員進(jìn)場前進(jìn)行崗前培訓(xùn),考核合格后方可上崗。
###施工隊伍配置
根據(jù)項目規(guī)模及施工特點(diǎn),配置專業(yè)施工隊伍共XX支,總?cè)藬?shù)約XX人,專業(yè)構(gòu)成及技能要求如下:
####1.土方工程隊
約150人,包括挖掘機(jī)操作手15人、裝載機(jī)操作手10人、自卸車司機(jī)30人、測量員5人、試驗員3人、安全員4人。需具備大型機(jī)械操作經(jīng)驗及土方施工資質(zhì)。
####2.地基處理隊
約120人,包括高壓旋噴樁施工人員40人、水泥攪拌樁操作手30人、注漿工20人、質(zhì)檢員8人。需掌握地基加固技術(shù)及設(shè)備操作技能。
####3.混凝土工程隊
約200人,包括混凝土攪拌站操作員20人、泵車操作手15人、振搗手50人、抹面工60人、試驗員5人、質(zhì)檢員10人。需具備高強(qiáng)混凝土施工經(jīng)驗及計量資質(zhì)。
####4.鋼筋工程隊
約100人,包括鋼筋綁扎工60人、鋼筋加工人員30人、焊工10人、質(zhì)檢員5人。需掌握鋼筋加工及焊接技術(shù)。
####5.模板工程隊
約80人,包括模板安裝工50人、加固工20人、測量員5人、質(zhì)檢員5人。需具備大型模板支撐體系搭建經(jīng)驗。
####6.預(yù)應(yīng)力工程隊
約60人,包括預(yù)應(yīng)力張拉工30人、錨具安裝工20人、檢測員10人。需掌握預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)及設(shè)備操作。
####7.鋼結(jié)構(gòu)安裝隊
約150人,包括吊裝工80人、焊工40人、螺栓連接工30人、檢測員5人。需具備大型鋼結(jié)構(gòu)安裝及焊接資質(zhì)。
####8.路面工程隊
約100人,包括瀝青攤鋪工50人、壓路機(jī)操作手20人、平整度檢測員10人、密封層施工工20人。需掌握瀝青路面施工技術(shù)。
####9.航站樓裝修隊
約200人,包括抹灰工80人、涂料工60人、瓷磚工40人、水電安裝工20人。需具備建筑裝飾裝修資質(zhì)。
施工隊伍按專業(yè)分工明確,各隊設(shè)隊長1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員1人,形成“隊長-技術(shù)員-班組長-操作工”四級管理體系。隊伍進(jìn)場前進(jìn)行技術(shù)交底、安全培訓(xùn)及考核,確保施工技能符合要求。
###勞動力、材料、設(shè)備計劃
####1.勞動力使用計劃
項目總用工量約XX萬個工日,按施工階段分?jǐn)側(cè)缦拢?/p>
-地基處理階段:約XX萬個工日,主要集中在樁基施工及地基加固。
-下部結(jié)構(gòu)施工階段:約XX萬個工日,包括基礎(chǔ)、地下室及結(jié)構(gòu)主體施工。
-上部結(jié)構(gòu)施工階段:約XX萬個工日,包括航站樓屋面、鋼結(jié)構(gòu)安裝等。
-路面及附屬工程施工階段:約XX萬個工日,包括跑道道面、滑行道、停機(jī)坪施工。
勞動力高峰期出現(xiàn)在下部結(jié)構(gòu)施工及上部結(jié)構(gòu)施工階段,約XX人同時作業(yè)。勞動力供應(yīng)采取公司自有隊伍為主、社會招聘為輔的方式,通過勞務(wù)分包單位配套管理,確保人員穩(wěn)定。每日工人出勤率控制在98%以上,實行輪流調(diào)休制度,避免疲勞作業(yè)。
####2.材料供應(yīng)計劃
項目總材料用量約XX萬噸,包括水泥XX萬噸、鋼材XX萬噸、瀝青XX萬噸、砂石料XX萬噸、土工布XX萬平方米等。材料供應(yīng)計劃如下:
-水泥:采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥,由XX水泥廠供應(yīng),總量XX萬噸,分XX批次進(jìn)場。
-鋼材:包括鋼筋、鋼板、鋼管等,由XX鋼鐵廠供應(yīng),總量XX萬噸,分XX批次進(jìn)場,重點(diǎn)保障航站樓鋼結(jié)構(gòu)用鋼。
-瀝青:采用A級70號道路石油瀝青,由XX瀝青廠供應(yīng),總量XX萬噸,分XX批次進(jìn)場,確保冬季施工儲備。
-砂石料:由XX采石場供應(yīng),砂石料總量XX萬噸,需提前完成場地剝離及骨料加工,確?;炷凉?yīng)連續(xù)。
-土工布:用于地基加固及排水系統(tǒng),由XX紡織廠供應(yīng),總量XX萬平方米,需分批檢驗合格后進(jìn)場。
材料采購采用招標(biāo)方式,選擇資質(zhì)優(yōu)良、信譽(yù)可靠的供應(yīng)商,簽訂長期供貨協(xié)議。材料進(jìn)場后進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,不合格材料嚴(yán)禁使用。建立材料追溯制度,確保質(zhì)量可查。
####3.施工機(jī)械設(shè)備使用計劃
項目需投入施工機(jī)械設(shè)備約XX臺套,包括挖掘機(jī)XX臺、裝載機(jī)XX臺、自卸車XX輛、混凝土攪拌站XX套、泵車XX臺、塔吊XX臺、履帶式起重機(jī)XX臺、鋼筋加工機(jī)XX臺、模板支撐體系XX套等。設(shè)備使用計劃如下:
-土方施工階段:重點(diǎn)投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車,高峰期需XX臺挖掘機(jī)同時作業(yè)。
-地基處理階段:投入高壓旋噴樁機(jī)XX臺、水泥攪拌樁機(jī)XX臺、注漿泵XX臺。
-混凝土施工階段:投入混凝土攪拌站XX套、泵車XX臺,確保混凝土供應(yīng)連續(xù)。
-鋼結(jié)構(gòu)安裝階段:投入塔吊XX臺、履帶式起重機(jī)XX臺,重點(diǎn)保障大型構(gòu)件吊裝。
設(shè)備配置采取租賃與自購結(jié)合方式,關(guān)鍵設(shè)備(如塔吊、攪拌站)采用自有設(shè)備,其他設(shè)備通過市場租賃。設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行檢修保養(yǎng),確保性能完好。建立設(shè)備使用臺賬,實行定人定機(jī)管理制度,提高設(shè)備利用率。
通過科學(xué)的項目管理、合理的施工隊伍配置及周密的資源計劃,確保項目順利實施。
三、施工方法和技術(shù)措施
###施工方法
####1.土方工程
土方工程包括場地平整、基坑開挖、路基填筑等,施工方法如下:
**場地平整**:采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行,先清除表層腐殖土及障礙物,然后分層攤鋪、平整,控制標(biāo)高及平整度,平整度誤差不大于5厘米。
**基坑開挖**:采用挖掘機(jī)分層開挖,自上而下進(jìn)行,分層厚度控制在30-50厘米,配備裝載機(jī)配合出料,自卸車運(yùn)輸。開挖過程中由測量員實時監(jiān)測邊坡變形,確保邊坡穩(wěn)定?;拥撞坎捎萌斯で謇恚A(yù)留20厘米保護(hù)層,最后人工鏟除。
**路基填筑**:采用級配碎石填筑,分層攤鋪厚度控制在25厘米,采用壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)根據(jù)壓實度要求確定,每層壓實度檢測合格后方可進(jìn)行上一層填筑。路基填筑需設(shè)置橫向排水坡,確保雨水排至路基外。
**工藝流程**:測量放線→清除障礙→推土機(jī)平整→挖掘機(jī)開挖→自卸車運(yùn)輸→分層攤鋪→壓路機(jī)碾壓→壓實度檢測→邊坡監(jiān)測。
**操作要點(diǎn)**:嚴(yán)格控制開挖深度及邊坡坡度,防止塌方;填筑材料需過篩,含泥量控制在規(guī)定范圍內(nèi);碾壓時采用“先輕后重、先慢后快”的原則,確保碾壓均勻。
####2.地基處理工程
本項目地基處理采用高壓旋噴樁和水泥攪拌樁兩種方法,施工方法如下:
**高壓旋噴樁**:采用單管法或雙管法,鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計深度,停止鉆進(jìn)后,自下而上旋轉(zhuǎn)噴漿,噴漿壓力控制在XX兆帕,噴漿量根據(jù)設(shè)計要求控制。噴漿完成后,提鉆同時繼續(xù)噴漿,確保樁體飽滿。樁體養(yǎng)護(hù)期不少于14天。
**水泥攪拌樁**:采用深層攪拌樁機(jī),攪拌頭轉(zhuǎn)速控制在XX轉(zhuǎn)/分鐘,提升速度不大于XX厘米/分鐘,攪拌深度至設(shè)計要求。水泥摻量按設(shè)計比例控制,水泥提前檢驗合格。攪拌樁施工完成后,進(jìn)行靜壓樁載試驗,確保承載力達(dá)標(biāo)。
**工藝流程**:測量放線→鉆機(jī)就位→鉆孔→停止鉆進(jìn)→噴漿旋轉(zhuǎn)→提鉆→樁體養(yǎng)護(hù)。
**操作要點(diǎn)**:嚴(yán)格控制鉆機(jī)垂直度,偏差不大于1%;噴漿壓力及流量穩(wěn)定,確保樁體均勻;樁體養(yǎng)護(hù)期間禁止擾動。
####3.混凝土工程
本項目混凝土工程包括跑道道面、航站樓基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)等,施工方法如下:
**混凝土拌合**:采用集中攪拌站生產(chǎn),水泥、砂石等原材料計量誤差不大于±1%,外加劑按設(shè)計比例添加?;炷脸鰴C(jī)前進(jìn)行坍落度檢測,合格后方可運(yùn)輸。
**混凝土運(yùn)輸**:采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,運(yùn)輸時間控制在XX小時內(nèi),防止離析。
**混凝土澆筑**:采用泵車或塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸,分層澆筑,每層厚度控制在30-50厘米,振搗時采用插入式振搗棒,振搗時間控制在XX秒,確保密實。
**表面處理**:跑道道面采用收光機(jī)進(jìn)行表面抹平,平整度控制在2毫米以內(nèi);航站樓樓板采用木模板,確保表面光滑。
**工藝流程**:原材料檢驗→攪拌站生產(chǎn)→坍落度檢測→混凝土運(yùn)輸→泵車澆筑→振搗→表面處理→養(yǎng)護(hù)。
**操作要點(diǎn)**:嚴(yán)格控制混凝土配合比,嚴(yán)禁隨意加水;振搗時避免觸碰鋼筋和模板;養(yǎng)護(hù)期間采用灑水或覆蓋塑料薄膜,防止開裂。
####4.鋼筋工程
鋼筋工程包括鋼筋加工、綁扎、連接等,施工方法如下:
**鋼筋加工**:在鋼筋加工場集中加工,鋼筋下料誤差不大于±5毫米,彎曲成型誤差不大于±4毫米。加工好的鋼筋按規(guī)格、型號分類堆放,標(biāo)識清晰。
**鋼筋綁扎**:采用20-22號鐵絲綁扎,確保綁扎牢固,間距均勻。基礎(chǔ)及柱子鋼筋采用箍筋焊接加固,梁板鋼筋采用馬鐙支撐,確保位置準(zhǔn)確。
**鋼筋連接**:框架柱采用機(jī)械連接,接頭位置相互錯開,距離大于35倍鋼筋直徑;梁板鋼筋采用搭接連接,搭接長度按規(guī)范要求控制。
**工藝流程**:鋼筋下料→彎曲成型→運(yùn)輸→綁扎→焊接→隱蔽工程驗收。
**操作要點(diǎn)**:鋼筋表面潔凈,無油污及銹蝕;綁扎時確保鋼筋間距和保護(hù)層厚度;連接接頭需進(jìn)行外觀檢查及力學(xué)性能試驗。
####5.模板工程
模板工程包括基礎(chǔ)、柱子、梁板等,施工方法如下:
**基礎(chǔ)模板**:采用鋼模板,拼縫嚴(yán)密,支撐牢固,設(shè)置對拉螺栓加固,防止變形。
**柱子模板**:采用組合鋼模板,采用“穿墻螺栓”加固體系,確保垂直度及截面尺寸。
**梁板模板**:采用木模板,采用“滿堂腳手架”支撐體系,立桿間距均勻,設(shè)置掃地桿和剪刀撐,確保整體穩(wěn)定。
**工藝流程**:測量放線→模板加工→模板安裝→支撐加固→預(yù)檢→澆筑→拆除。
**操作要點(diǎn)**:模板安裝前涂刷脫模劑,防止粘連;支撐體系必須經(jīng)過計算,確保承載力;模板拆除時混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到要求。
####6.預(yù)應(yīng)力工程
航站樓屋面采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),施工方法如下:
**預(yù)應(yīng)力筋制作**:采用高強(qiáng)鋼絞線,按設(shè)計要求進(jìn)行下料及編束,編束時采用鐵絲綁扎,間距均勻。
**預(yù)應(yīng)力孔道成型**:采用塑料波紋管,安裝時固定牢固,防止上浮或移位。
**預(yù)應(yīng)力張拉**:采用穿心式千斤頂,按設(shè)計順序分階段張拉,張拉力由壓力表控制,張拉完成后錨固,并進(jìn)行壓漿。
**壓漿**:采用真空輔助壓漿工藝,確保漿體飽滿,無氣泡,壓漿后封閉錨頭。
**工藝流程**:預(yù)應(yīng)力筋制作→孔道成型→預(yù)應(yīng)力筋穿束→張拉→錨固→壓漿→封錨。
**操作要點(diǎn)**:預(yù)應(yīng)力筋下料長度準(zhǔn)確,編束整齊;孔道成型后進(jìn)行通球試驗,確保通暢;張拉時采用雙控,即張拉力和伸長量同時控制;壓漿時真空度控制在-0.08兆帕以下。
####7.鋼結(jié)構(gòu)安裝
航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)采用螺栓連接,施工方法如下:
**構(gòu)件加工**:鋼構(gòu)件在工廠加工,加工完成后進(jìn)行噴砂除銹,涂刷底漆及面漆。
**構(gòu)件運(yùn)輸**:大型構(gòu)件采用專業(yè)運(yùn)輸車運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中固定牢固,防止變形。
**構(gòu)件吊裝**:采用塔吊或汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝前編制專項吊裝方案,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝時設(shè)警戒區(qū)域,專人指揮。
**螺栓連接**:采用高強(qiáng)螺栓,按設(shè)計扭矩分批擰緊,先緊中間后緊兩端,確保連接牢固。
**工藝流程**:構(gòu)件加工→運(yùn)輸→吊裝→臨時固定→螺栓連接→終擰→驗收。
**操作要點(diǎn)**:鋼構(gòu)件加工精度控制在規(guī)范范圍內(nèi);吊裝時確保構(gòu)件平穩(wěn),防止碰撞;螺栓連接時采用扭矩扳手,確保扭矩均勻。
####8.路面工程
跑道道面采用高韌性混凝土,施工方法如下:
**基層施工**:基層采用級配碎石,攤鋪平整后采用壓路機(jī)碾壓,壓實度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng)生。
**混凝土拌合**:采用集中攪拌站生產(chǎn),嚴(yán)格控制配合比,坍落度控制在XX厘米。
**混凝土攤鋪**:采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪厚度均勻,速度穩(wěn)定。
**振搗及整平**:采用振動梁進(jìn)行振搗,確保混凝土密實,然后采用整平機(jī)進(jìn)行表面整平,平整度控制在2毫米以內(nèi)。
**養(yǎng)生**:采用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于14天。
**工藝流程**:基層施工→混凝土拌合→運(yùn)輸→攤鋪→振搗→整平→養(yǎng)生→切縫。
**操作要點(diǎn)**:基層平整度及壓實度必須達(dá)標(biāo);混凝土攤鋪時避免離析;養(yǎng)生期間防止車輛通行,確保混凝土強(qiáng)度均勻增長。
###技術(shù)措施
####1.地基處理技術(shù)措施
**高壓旋噴樁**:為防止樁體強(qiáng)度不足,采用雙漿液(水泥漿+水玻璃)工藝,提高樁體早期強(qiáng)度及耐久性。樁體施工完成后,進(jìn)行低應(yīng)變反射波法檢測,樁身完整性合格率應(yīng)大于95%。
**水泥攪拌樁**:為提高樁體均勻性,采用雙軸攪拌機(jī),確保水泥與土體充分?jǐn)嚢?。樁體施工完成后,進(jìn)行靜載荷試驗,單樁承載力必須達(dá)到設(shè)計要求。
**解決方案**:若出現(xiàn)樁體強(qiáng)度不足,采用補(bǔ)樁措施,補(bǔ)樁數(shù)量不超過總樁數(shù)的5%。
####2.混凝土工程技術(shù)措施
**高強(qiáng)混凝土**:為防止混凝土開裂,采用摻加聚丙烯纖維的工藝,提高混凝土抗裂性?;炷脸鰴C(jī)后,進(jìn)行含氣量檢測,含氣量控制在4%-6%之間。
**大體積混凝土**:為防止內(nèi)外溫差過大導(dǎo)致開裂,采用分層澆筑、分層冷卻的工藝。澆筑前在模板底部預(yù)埋冷卻水管,混凝土澆筑后通水冷卻。
**解決方案**:若出現(xiàn)溫度裂縫,采用表面涂抹環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行修補(bǔ)。
####3.鋼筋工程技術(shù)措施
**鋼筋銹蝕防護(hù)**:鋼筋加工前進(jìn)行除銹處理,綁扎后立即涂刷防銹漆,防止銹蝕。
**鋼筋保護(hù)層**:采用塑料墊塊控制保護(hù)層厚度,墊塊厚度與保護(hù)層厚度一致,梅花形布置,間距不大于1米。
**解決方案**:若出現(xiàn)保護(hù)層厚度不足,采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。
####4.模板工程技術(shù)措施
**模板變形控制**:模板加工時嚴(yán)格控制尺寸,拼縫處采用密封條,防止漏漿。支撐體系采用可調(diào)頂托,確保支撐高度準(zhǔn)確。
**模板拆除安全**:混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后,方可拆除模板。拆除時設(shè)警戒區(qū)域,專人指揮,防止高處墜落。
**解決方案**:若出現(xiàn)模板變形,采用加大支撐體系或加固措施。
####5.預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)措施
**孔道成型質(zhì)量控制**:采用專用卡具固定波紋管,防止上浮或移位。預(yù)應(yīng)力筋穿束前進(jìn)行除銹處理,穿束時防止扭絞。
**張拉質(zhì)量控制**:張拉前對千斤頂及壓力表進(jìn)行校準(zhǔn),張拉時采用雙控,即張拉力和伸長量同時控制。張拉完成后,對錨具進(jìn)行外觀檢查及硬度檢測。
**壓漿質(zhì)量控制**:壓漿前對孔道進(jìn)行清理,壓漿時采用真空輔助壓漿工藝,確保漿體飽滿。壓漿后封閉錨頭,防止漏漿。
**解決方案**:若出現(xiàn)孔道堵塞,采用高壓水沖洗或高壓風(fēng)吹掃。若出現(xiàn)錨具滑移,采用更換錨具措施。
####6.鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)措施
**構(gòu)件運(yùn)輸防護(hù)**:大型構(gòu)件運(yùn)輸前進(jìn)行加固,防止變形。構(gòu)件到場后,設(shè)專人檢查,確保無損傷。
**吊裝安全控制**:吊裝前編制專項吊裝方案,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝時設(shè)警戒區(qū)域,專人指揮,防止碰撞及墜落。
**高強(qiáng)螺栓連接質(zhì)量控制**:高強(qiáng)螺栓連接前,對摩擦面進(jìn)行噴砂處理,摩擦系數(shù)檢測合格后方可施工。螺栓連接時采用扭矩扳手,分批擰緊,確保扭矩均勻。
**解決方案**:若出現(xiàn)螺栓滑移,采用更換螺栓措施。若出現(xiàn)構(gòu)件變形,采用校正工具進(jìn)行校正。
####7.路面工程技術(shù)措施
**混凝土拌合質(zhì)量控制**:混凝土拌合站定期進(jìn)行計量校準(zhǔn),確保原材料計量誤差在規(guī)范范圍內(nèi)?;炷脸鰴C(jī)前進(jìn)行坍落度檢測,不合格的混凝土嚴(yán)禁使用。
**混凝土攤鋪質(zhì)量控制**:混凝土攤鋪時采用攤鋪機(jī)勻速攤鋪,避免離析。攤鋪后立即進(jìn)行振搗,確?;炷撩軐?。
**表面平整度控制**:采用振動梁進(jìn)行振搗,然后采用整平機(jī)進(jìn)行表面整平,平整度控制在2毫米以內(nèi)。
**養(yǎng)生質(zhì)量控制**:養(yǎng)生期間采用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生,防止混凝土失水過快。養(yǎng)生期不少于14天,確?;炷翉?qiáng)度均勻增長。
**解決方案**:若出現(xiàn)表面開裂,采用表面修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)。若出現(xiàn)平整度不合格,采用二次整平措施。
通過以上施工方法和技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度滿足項目要求。
四、施工現(xiàn)場平面布置
###施工現(xiàn)場總平面布置
本項目施工現(xiàn)場總占地面積約XX萬平方米,根據(jù)工程特點(diǎn)及施工需求,進(jìn)行科學(xué)合理的平面布置,確保施工高效、安全、有序進(jìn)行??偲矫娌贾米裱熬o湊、高效、安全、環(huán)?!钡脑瓌t,充分利用場地資源,減少占地面積,優(yōu)化交通流線,便于管理和施工。
**1.臨時設(shè)施布置**
臨時設(shè)施包括項目部辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、實驗室、修理間等,布置在施工現(xiàn)場北側(cè),占地面積約XX畝。具體布置如下:
-項目部辦公區(qū):位于臨時設(shè)施區(qū)東側(cè),包括項目經(jīng)理辦公室、總工程師辦公室、各部門辦公室、會議室、資料室等,建筑面積約XX平方米,采用臨時活動板房結(jié)構(gòu),滿足辦公需求。
-生活區(qū):位于項目部辦公區(qū)南側(cè),包括宿舍樓、食堂、浴室、廁所等,建筑面積約XX平方米,可容納XX人住宿,宿舍內(nèi)設(shè)置空調(diào)、熱水器等設(shè)施,確保工人生活舒適。
-倉庫:位于臨時設(shè)施區(qū)西側(cè),包括材料庫、設(shè)備庫、工具庫等,建筑面積約XX平方米,采用封閉式管理,分類存放材料及設(shè)備,防止丟失和損壞。
-實驗室:位于倉庫北側(cè),建筑面積約XX平方米,包括混凝土實驗室、鋼筋實驗室、土工實驗室等,配備齊全的檢測設(shè)備,滿足施工檢測需求。
-修理間:位于臨時設(shè)施區(qū)后方,建筑面積約XX平方米,包括機(jī)械修理間、電氣修理間等,配備必要的維修工具和設(shè)備,確保施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
**2.道路布置**
施工現(xiàn)場道路采用環(huán)形布置,主路寬XX米,支路寬XX米,路面采用碎石路面,滿足重型車輛通行需求。道路中心線與場外公路相連,方便材料運(yùn)輸和人員通行。道路兩側(cè)設(shè)置排水溝,防止雨水積聚。
**3.材料堆場布置**
材料堆場分為水泥堆場、鋼筋堆場、砂石料堆場、木材堆場等,布置在施工現(xiàn)場東側(cè)和南側(cè),占地面積約XX畝。具體布置如下:
-水泥堆場:位于材料堆場區(qū)北側(cè),占地面積約XX畝,采用封閉式管理,水泥采用棚架覆蓋,防止受潮。
-鋼筋堆場:位于材料堆場區(qū)東側(cè),占地面積約XX畝,鋼筋采用墊木墊高,分類堆放,標(biāo)識清晰。
-砂石料堆場:位于材料堆場區(qū)南側(cè),占地面積約XX畝,砂石料采用圍擋封閉,分層堆放,設(shè)置排水坡。
-木材堆場:位于材料堆場區(qū)西南角,占地面積約XX畝,木材采用棚架覆蓋,防火措施到位。
**4.加工場地布置**
加工場地包括鋼筋加工場、木工加工場、混凝土攪拌站等,布置在施工現(xiàn)場西側(cè),占地面積約XX畝。具體布置如下:
-鋼筋加工場:位于加工場地區(qū)東側(cè),占地面積約XX畝,包括鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)等設(shè)備,加工好的鋼筋分類堆放。
-木工加工場:位于鋼筋加工場南側(cè),占地面積約XX畝,包括木工鋸、刨床、圓鋸等設(shè)備,加工好的模板分類堆放。
-混凝土攪拌站:位于加工場地區(qū)西側(cè),占地面積約XX畝,采用集中攪拌站,配備XX套攪拌設(shè)備,滿足混凝土供應(yīng)需求。
**5.施工區(qū)域劃分**
施工現(xiàn)場劃分為跑道區(qū)、航站樓區(qū)、滑行道區(qū)、地下車庫區(qū)等,各區(qū)域設(shè)置明顯的標(biāo)識牌,便于管理和施工。
-跑道區(qū):位于施工現(xiàn)場北側(cè),包括跑道、滑行道、停機(jī)坪等,占地面積約XX萬平方米。
-航站樓區(qū):位于施工現(xiàn)場東側(cè),包括航站樓主體、塔臺、站前廣場等,占地面積約XX萬平方米。
-滑行道區(qū):位于跑道區(qū)南側(cè),包括滑行道、聯(lián)絡(luò)道等,占地面積約XX萬平方米。
-地下車庫區(qū):位于航站樓區(qū)西側(cè),包括地下停車場、設(shè)備用房等,占地面積約XX萬平方米。
**6.安全與環(huán)保設(shè)施布置**
施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志、消防設(shè)施、排水設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等,確保施工安全和環(huán)境保護(hù)。
-安全警示標(biāo)志:在施工現(xiàn)場主要路口、危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志,提醒施工人員注意安全。
-消防設(shè)施:在施工現(xiàn)場設(shè)置消防栓、滅火器、消防沙等消防設(shè)施,定期檢查,確保完好有效。
-排水設(shè)施:在施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝、沉淀池等排水設(shè)施,防止雨水和施工廢水直接排放。
-環(huán)保設(shè)施:在施工現(xiàn)場設(shè)置隔音屏障、灑水車、垃圾分類箱等環(huán)保設(shè)施,減少施工噪音和污染。
通過以上總平面布置,確保施工現(xiàn)場布局合理、功能齊全、交通便利、安全環(huán)保,為工程施工創(chuàng)造良好的條件。
###分階段平面布置
根據(jù)施工進(jìn)度安排,施工現(xiàn)場平面布置將分階段進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,以適應(yīng)不同施工階段的需求。
**1.地基處理階段**
在地基處理階段,施工現(xiàn)場主要布置地基處理設(shè)備、材料堆場及臨時設(shè)施。具體布置如下:
-地基處理設(shè)備:在地基處理區(qū)布置高壓旋噴樁機(jī)、水泥攪拌樁機(jī)等設(shè)備,設(shè)備周圍設(shè)置安全警戒線,防止無關(guān)人員進(jìn)入。
-材料堆場:在地基處理區(qū)東側(cè)布置水泥堆場、砂石料堆場,材料采用棚架覆蓋,防止受潮。
-臨時設(shè)施:在地基處理區(qū)北側(cè)布置項目部辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫等臨時設(shè)施,滿足施工人員辦公和生活需求。
**2.下部結(jié)構(gòu)施工階段**
在下部結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場增加模板加工場、鋼筋加工場及混凝土攪拌站。具體布置如下:
-模板加工場:在施工現(xiàn)場西側(cè)布置模板加工場,加工好的模板分類堆放,方便運(yùn)輸和吊裝。
-鋼筋加工場:在模板加工場南側(cè)布置鋼筋加工場,鋼筋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。
-混凝土攪拌站:在施工現(xiàn)場西側(cè)布置混凝土攪拌站,滿足混凝土供應(yīng)需求。
-臨時設(shè)施:在地基處理階段的基礎(chǔ)上,增加實驗室、修理間等臨時設(shè)施,滿足施工檢測和維修需求。
**3.上部結(jié)構(gòu)施工階段**
在上部結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場增加鋼結(jié)構(gòu)加工場及吊裝設(shè)備。具體布置如下:
-鋼結(jié)構(gòu)加工場:在施工現(xiàn)場西側(cè)布置鋼結(jié)構(gòu)加工場,加工好的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件分類堆放,方便吊裝。
-吊裝設(shè)備:在航站樓區(qū)布置塔吊、汽車吊等吊裝設(shè)備,滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝需求。
-臨時設(shè)施:在上部結(jié)構(gòu)施工階段,增加安全監(jiān)控中心、環(huán)保監(jiān)測站等臨時設(shè)施,加強(qiáng)施工安全和環(huán)境保護(hù)管理。
**4.路面工程階段**
在路面工程階段,施工現(xiàn)場主要布置混凝土攪拌站、攤鋪機(jī)及養(yǎng)生設(shè)施。具體布置如下:
-混凝土攪拌站:在施工現(xiàn)場西側(cè)布置混凝土攪拌站,滿足混凝土供應(yīng)需求。
-攤鋪機(jī):在跑道區(qū)布置攤鋪機(jī),進(jìn)行混凝土攤鋪。
-養(yǎng)生設(shè)施:在跑道區(qū)布置養(yǎng)生設(shè)施,對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生。
-臨時設(shè)施:在路面工程階段,增加測量放線小組、質(zhì)量檢測小組等臨時設(shè)施,加強(qiáng)路面施工的質(zhì)量控制。
**5.裝飾裝修及收尾階段**
在裝飾裝修及收尾階段,施工現(xiàn)場增加裝飾裝修材料堆場及垃圾臨時堆放點(diǎn)。具體布置如下:
-裝飾裝修材料堆場:在施工現(xiàn)場東側(cè)布置裝飾裝修材料堆場,材料分類堆放,標(biāo)識清晰。
-垃圾臨時堆放點(diǎn):在施工現(xiàn)場北側(cè)布置垃圾臨時堆放點(diǎn),垃圾及時清運(yùn),防止污染環(huán)境。
-臨時設(shè)施:在裝飾裝修及收尾階段,增加清潔小組、驗收小組等臨時設(shè)施,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
通過分階段平面布置,確保施工現(xiàn)場布局合理、功能齊全、交通便利、安全環(huán)保,適應(yīng)不同施工階段的需求,為工程施工創(chuàng)造良好的條件。
五、施工進(jìn)度計劃與保證措施
###施工進(jìn)度計劃
為確保XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程項目按期完成,根據(jù)設(shè)計圖紙、合同工期及現(xiàn)場實際情況,編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃。本計劃采用橫道圖形式,明確各分部分項工程的開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為項目實施提供時間依據(jù)。
**1.總體進(jìn)度計劃**
項目總工期為XX個月,分為五個施工階段:地基處理階段、下部結(jié)構(gòu)施工階段、上部結(jié)構(gòu)施工階段、路面工程階段、裝飾裝修及收尾階段。各階段工期安排如下:
-地基處理階段:XX個月
-下部結(jié)構(gòu)施工階段:XX個月
-上部結(jié)構(gòu)施工階段:XX個月
-路面工程階段:XX個月
-裝飾裝修及收尾階段:XX個月
**2.分部分項工程進(jìn)度計劃**
**(1)地基處理階段**
地基處理階段主要包括高壓旋噴樁施工、水泥攪拌樁施工及地基承載力檢測。
-高壓旋噴樁施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,分XX個區(qū)段進(jìn)行,每個區(qū)段工期XX天。
-水泥攪拌樁施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,分XX個區(qū)段進(jìn)行,每個區(qū)段工期XX天。
-地基承載力檢測:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,在樁基施工完成后進(jìn)行。
**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**:地基處理完成,承載力檢測合格。
**(2)下部結(jié)構(gòu)施工階段**
下部結(jié)構(gòu)施工階段主要包括基礎(chǔ)施工、地下室施工及結(jié)構(gòu)主體施工。
-基礎(chǔ)施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括樁基礎(chǔ)施工、承臺施工及地梁施工。
-地下室施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括地下室墻柱施工、樓板施工及防水施工。
-結(jié)構(gòu)主體施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括框架柱施工、梁板施工及墻體施工。
**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**:下部結(jié)構(gòu)施工完成,通過驗收。
**(3)上部結(jié)構(gòu)施工階段**
上部結(jié)構(gòu)施工階段主要包括屋面施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝及裝飾裝修工程。
-屋面施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括屋面保溫層施工、防水層施工及屋面混凝土施工。
-鋼結(jié)構(gòu)安裝:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括鋼柱安裝、鋼梁安裝及鋼桁架安裝。
-裝飾裝修工程:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括墻面裝飾、地面裝飾、天花裝飾及門窗安裝。
**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**:上部結(jié)構(gòu)施工完成,通過驗收。
**(4)路面工程階段**
路面工程階段主要包括基層施工、混凝土拌合、混凝土攤鋪及養(yǎng)生。
-基層施工:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括級配碎石攤鋪及碾壓。
-混凝土拌合:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括混凝土集中攪拌及運(yùn)輸。
-混凝土攤鋪:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括跑道道面攤鋪、滑行道攤鋪及停機(jī)坪攤鋪。
-養(yǎng)生:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括灑水養(yǎng)生及塑料薄膜覆蓋。
**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**:路面工程完成,達(dá)到使用要求。
**(5)裝飾裝修及收尾階段**
裝飾裝修及收尾階段主要包括航站樓內(nèi)部裝修、設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試。
-航站樓內(nèi)部裝修:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括地面裝修、墻面裝修、天花裝修及門窗安裝。
-設(shè)備安裝:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括空調(diào)系統(tǒng)安裝、電梯安裝及消防系統(tǒng)安裝。
-系統(tǒng)調(diào)試:XX個月,開始時間XX年XX月XX日,結(jié)束時間XX年XX月XX日,包括通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試、電梯系統(tǒng)調(diào)試及消防系統(tǒng)調(diào)試。
**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**:裝飾裝修及收尾工程完成,系統(tǒng)調(diào)試合格。
**3.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及里程碑計劃**
項目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及里程碑計劃如下:
-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)1:地基處理完成,承載力檢測合格,計劃時間XX年XX月XX日。
-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)2:下部結(jié)構(gòu)施工完成,通過驗收,計劃時間XX年XX月XX日。
-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)3:上部結(jié)構(gòu)施工完成,通過驗收,計劃時間XX年XX月XX日。
-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)4:路面工程完成,達(dá)到使用要求,計劃時間XX年XX月XX日。
-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)5:裝飾裝修及收尾工程完成,系統(tǒng)調(diào)試合格,計劃時間XX年XX月XX日。
**4.施工進(jìn)度計劃表**
(注:此處不輸出,僅描述內(nèi)容)
施工進(jìn)度計劃表采用橫道圖形式,橫軸為時間(以月為單位),縱軸為分部分項工程,包括地基處理、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、路面工程、裝飾裝修及收尾工程,各分部分項工程按照施工順序及邏輯關(guān)系進(jìn)行排列,明確各工程的開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),并標(biāo)注里程碑計劃。
**5.進(jìn)度計劃控制**
為確保施工進(jìn)度計劃順利實施,采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度控制,設(shè)置總進(jìn)度計劃、階段進(jìn)度計劃及月進(jìn)度計劃,并采用掙值法進(jìn)行動態(tài)跟蹤管理,及時發(fā)現(xiàn)偏差并采取糾正措施。
通過以上施工進(jìn)度計劃,確保項目按期完成,為后續(xù)施工提供明確的時間依據(jù)。
###保證措施
為保證施工進(jìn)度計劃實施,采取以下措施:
**1.資源保障措施**
**(1)勞動力保障**
-采用公司自有勞動力為主,社會招聘為輔的方式,確保勞動力穩(wěn)定。
-對工人進(jìn)行崗前培訓(xùn),考核合格后方可上崗。
-實行計件工資制度,激勵工人提高效率。
**(2)材料保障**
-采用集中攪拌站生產(chǎn)混凝土,確?;炷凉?yīng)連續(xù)。
-對材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選,確保材料質(zhì)量。
-建立材料追溯制度,確保質(zhì)量可查。
**(3)設(shè)備保障**
-采用先進(jìn)施工機(jī)械,提高施工效率。
-建立設(shè)備使用臺賬,實行定人定機(jī)管理制度,提高設(shè)備利用率。
-定期對設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),確保性能完好。
**2.技術(shù)支持措施**
**(1)技術(shù)方案優(yōu)化**
-對施工方案進(jìn)行多方案比選,選擇最優(yōu)方案。
-采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬,優(yōu)化施工工藝流程。
-采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率和質(zhì)量。
**(2)技術(shù)創(chuàng)新**
-采用高性能混凝土技術(shù),提高混凝土強(qiáng)度和耐久性。
-采用智能化施工技術(shù),提高施工精度和效率。
-采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**3.管理措施**
**(1)架構(gòu)**
-建立項目總承包管理體系,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的矩陣管理模式。
-設(shè)立工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)審計部及綜合辦公室,各部門職責(zé)明確,協(xié)同運(yùn)作。
-設(shè)立施工班組,實行班組負(fù)責(zé)人管理制度。
**(2)管理制度**
-建立施工管理制度、質(zhì)量管理制度、安全管理制度、環(huán)保管理制度,確保施工高效、安全、環(huán)保。
-實行標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高施工效率和質(zhì)量。
-建立獎懲制度,激勵員工提高效率。
**(3)協(xié)調(diào)機(jī)制**
-建立項目協(xié)調(diào)機(jī)制,定期召開協(xié)調(diào)會,及時解決施工難題。
-與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位建立良好的溝通機(jī)制,確保施工順利進(jìn)行。
-建立應(yīng)急機(jī)制,及時處理突發(fā)事件。
**4.質(zhì)量保證措施**
**(1)質(zhì)量控制體系**
-建立三級質(zhì)量控制體系,包括項目部質(zhì)量控制、施工班組自檢、監(jiān)理單位抽檢。
-對施工過程進(jìn)行全過程控制,確保工程質(zhì)量。
-采用PDCA循環(huán)管理方法,持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系。
**(2)質(zhì)量檢測措施**
-對材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,不合格材料嚴(yán)禁使用。
-對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格檢測,確保工程質(zhì)量。
-采用先進(jìn)檢測設(shè)備,提高檢測精度。
**(3)質(zhì)量改進(jìn)措施**
-對施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題進(jìn)行分析,找出原因并采取改進(jìn)措施。
-建立質(zhì)量改進(jìn)機(jī)制,持續(xù)改進(jìn)工程質(zhì)量。
-采用先進(jìn)施工技術(shù),提高施工質(zhì)量。
**5.安全保證措施**
**(1)安全管理體系**
-建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級人員的安全責(zé)任。
-設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全管理工作。
-對工人進(jìn)行安全培訓(xùn),提高安全意識。
**(2)安全防護(hù)措施**
-對施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志,提醒施工人員注意安全。
-對危險區(qū)域設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,防止人員傷害。
-采用安全防護(hù)技術(shù),提高施工安全性。
**(3)安全檢查措施**
-定期進(jìn)行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
-對安全隱患進(jìn)行整改,防止事故發(fā)生。
-建立安全事故應(yīng)急預(yù)案,及時處理安全事故。
**6.環(huán)保保證措施**
**(1)環(huán)保管理體系**
-建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制,明確各級人員的環(huán)保責(zé)任。
-設(shè)立環(huán)保管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)環(huán)保管理工作。
-對工人進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),提高環(huán)保意識。
**(2)環(huán)保控制措施**
-采用環(huán)保施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
-對施工廢水、廢氣、噪聲等進(jìn)行控制,防止環(huán)境污染。
-建立環(huán)保監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**(3)環(huán)保改進(jìn)措施**
-對施工過程中出現(xiàn)環(huán)境污染問題進(jìn)行分析,找出原因并采取改進(jìn)措施。
-建立環(huán)保改進(jìn)機(jī)制,持續(xù)改進(jìn)環(huán)保工作。
-采用清潔生產(chǎn)技術(shù),減少環(huán)境污染。
通過以上措施,確保施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全和環(huán)保達(dá)到預(yù)期目標(biāo),確保工程順利實施。
六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施
###質(zhì)量保證措施
為確保XX國際機(jī)場新建跑道及配套設(shè)施工程項目達(dá)到設(shè)計要求及國家驗收標(biāo)準(zhǔn),建立完善的質(zhì)量管理體系,實施全過程質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量符合合同約定及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
**1.質(zhì)量管理體系**
項目部設(shè)立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),由項目總工程師負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部及試驗檢測中心,各部門職責(zé)明確,協(xié)同運(yùn)作。
-項目總工程師:負(fù)責(zé)制定質(zhì)量管理制度、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量計劃,質(zhì)量檢查、技術(shù)方案論證及質(zhì)量問題處理。
-工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測量放線、試驗檢測及技術(shù)難題攻關(guān)。
-質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系運(yùn)行、安全風(fēng)險評估、隱患排查及應(yīng)急處理。
-試驗檢測中心:負(fù)責(zé)原材料、半成品及成品質(zhì)量檢測,確保檢測數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。
項目部實行質(zhì)量責(zé)任制,項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé),項目總工程師對技術(shù)質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任,各部門負(fù)責(zé)人對所轄領(lǐng)域質(zhì)量負(fù)責(zé),班組長對班組質(zhì)量負(fù)責(zé),形成全員參與、層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。
**2.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)**
項目質(zhì)量目標(biāo)為“工程質(zhì)量達(dá)到國家驗收合格,關(guān)鍵工序及重點(diǎn)部位質(zhì)量符合設(shè)計要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量通病及缺陷率控制在規(guī)定范圍內(nèi)”。主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)包括:
-《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2013)
-《民用機(jī)場水泥混凝土道面設(shè)計與施工規(guī)范》(CB50216-2017)
-《民用機(jī)場工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(CB50485-2019)
-《民用機(jī)場工程設(shè)計規(guī)范》(CB50202-201X-XX)
-《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)
-《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2018)
-《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)
-《建筑工程綠色施工評價標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50640-2017)
項目部制定《工程質(zhì)量管理辦法》,明確質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量責(zé)任、質(zhì)量控制流程及獎懲措施。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,即自檢、互檢、專檢,確保各分部分項工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
**3.質(zhì)量檢查驗收制度**
**(1)原材料進(jìn)場檢驗**:所有進(jìn)場材料必須按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗,檢驗內(nèi)容包括品種、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量及性能指標(biāo),合格后方可使用。
**(2)施工過程檢驗**:重點(diǎn)檢查混凝土澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、鋼結(jié)構(gòu)安裝等關(guān)鍵工序,實行全過程質(zhì)量監(jiān)控。
**(3)成品檢驗**:對混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、預(yù)應(yīng)力損失、鋼結(jié)構(gòu)幾何尺寸等進(jìn)行全面檢測,確保工程質(zhì)量符合設(shè)計要求。
項目部設(shè)立質(zhì)量獎懲制度,對質(zhì)量優(yōu)良班組及個人給予獎勵,對質(zhì)量不合格的班組及個人進(jìn)行處罰。
通過以上質(zhì)量保證措施,確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),確保工程順利實施。
###安全保證措施
為確保施工安全,建立完善的安全管理體系,實施全過程安全管理,確保工程安全零事故。
**1.施工現(xiàn)場安全管理制度**
項目部制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》,明確各級人員的安全責(zé)任,包括項目經(jīng)理、項目總工程師、安全總監(jiān)、專業(yè)工程師及班組長。
-項目經(jīng)理:對項目安全負(fù)總責(zé),批準(zhǔn)安全投入計劃及安全獎懲措施。
-項目總工程師:負(fù)責(zé)安全技術(shù)方案審批及安全檢查及隱患排查。
-安全總監(jiān):負(fù)責(zé)安全管理體系運(yùn)行及安全教育培訓(xùn)。
-專業(yè)工程師:負(fù)責(zé)專業(yè)安全技術(shù)措施制定及實施。
-班組長:對班組安全負(fù)直接責(zé)任,班前安全交底及安全檢查。
項目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu),由安全總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的矩陣式管理結(jié)構(gòu),下設(shè)安全部、保衛(wèi)部及應(yīng)急指揮中心,各部門職責(zé)明確,協(xié)同運(yùn)作。
**2.安全技術(shù)措施**
**(1)安全技術(shù)交底**:針對不同工種及施工階段,制定專項安全技術(shù)交底,明確安全操作規(guī)程及注意事項。
**(2)危險源辨識與控制**:對施工現(xiàn)場進(jìn)行危險源辨識,制定相應(yīng)的控制措施,防止事故發(fā)生。
**(3)安全防護(hù)措施**:對高處作業(yè)、臨時用電、起重吊裝等危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,防止事故發(fā)生。
**(4)安全檢查與整改**:定期進(jìn)行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并制定整改措施,確保安全隱患得到及時整改。
**3.應(yīng)急救援預(yù)案**
制定安全事故應(yīng)急預(yù)案,明確應(yīng)急機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序及應(yīng)急資源調(diào)配,確保突發(fā)事件得到及時處理。
通過以上安全保證措施,確保施工安全,防止事故發(fā)生。
###環(huán)保保證措施
為確保施工環(huán)保,制定施工環(huán)境保護(hù)措施,包括噪聲、揚(yáng)塵、廢水、廢渣等的控制措施。
**1.施工環(huán)境保護(hù)措施**
**(1)噪聲控制**:采用低噪聲施工設(shè)備,對高噪聲設(shè)備進(jìn)行隔音處理,確保噪聲排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
**(2)揚(yáng)塵控制**:對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理,設(shè)置圍擋及沖洗設(shè)施,采用濕法作業(yè),減少揚(yáng)塵污染。
**(3)廢水控制**:對施工廢水進(jìn)行分類處理,達(dá)標(biāo)后排放,防止污染環(huán)境。
**(4)廢渣處理**:對施工廢渣進(jìn)行分類收集,可回收利用的廢渣進(jìn)行回收利用,不可回收利用的廢渣進(jìn)行無害化處理。
**5.環(huán)保管理體系**
建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制,明確各級人員的環(huán)保責(zé)任,設(shè)立環(huán)保管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)環(huán)保管理工作。
**2.環(huán)??刂拼胧?*
**(1)節(jié)水措施**:采用節(jié)水設(shè)備,減少施工用水量,提高用水效率。
**(2)節(jié)材措施**:采用新材料及節(jié)能設(shè)備,減少資源消耗。
**3.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測施工廢水、廢氣、噪聲及固體廢物排放情況,確保環(huán)境質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
通過以上環(huán)保保證措施,確保施工環(huán)保,防止環(huán)境污染。
項目部制定《環(huán)境保護(hù)管理辦法》,明確環(huán)保目標(biāo)、環(huán)保責(zé)任、環(huán)保控制措施及獎懲措施。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“先施工后恢復(fù)”原則,盡量減少施工對環(huán)境的影響。
**1.噪聲控制**:采用低噪聲施工設(shè)備,對高噪聲設(shè)備進(jìn)行隔音處理,確保噪聲排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
**2.揚(yáng)塵控制**:對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理,設(shè)置圍擋及沖洗設(shè)施,采用濕法作業(yè),減少揚(yáng)塵污染。
**3.廢水控制**:對施工廢水進(jìn)行分類處理,達(dá)標(biāo)后排放,防止污染環(huán)境。
**4.廢渣處理**:對施工廢渣進(jìn)行分類收集,可回收利用的廢渣進(jìn)行回收利用,不可回收利用的廢渣進(jìn)行無害化處理。
通過以上環(huán)保保證措施,確保施工環(huán)保,防止環(huán)境污染。
七、季節(jié)性施工措施
###季節(jié)性施工措施
項目位于XX地區(qū),屬于溫帶季風(fēng)氣候,年平均氣溫XX℃,年降水量XX毫米,年日照時數(shù)XX小時,冬季寒冷,夏季炎熱,雨季持續(xù)時間長,對施工進(jìn)度及施工質(zhì)量影響較大。針對不同季節(jié)特點(diǎn),制定相應(yīng)的施工措施,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度不受季節(jié)性因素影響。
**1.雨季施工措施**
**(1)場地排水系統(tǒng)完善化**:在雨季施工前,提前完成排水系統(tǒng)建設(shè),包括排水溝、集水井、排水泵站等,確保排水暢通。
**(2)施工場地硬化處理**:對施工場地進(jìn)行硬化處理,防止雨水沖刷造成場地泥濘,影響施工進(jìn)度。
**(3)材料堆場排水措施**:對材料堆場進(jìn)行硬化處理,設(shè)置排水溝及排水設(shè)施,防止雨水積聚。
**(4)臨時設(shè)施排水措施**:對臨時設(shè)施進(jìn)行排水溝及排水設(shè)施,防止雨水積聚。
**(5)防雷措施**:對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施進(jìn)行防雷接地,防止雷擊事故發(fā)生。
**(6)施工計劃調(diào)整**:雨季施工計劃調(diào)整,優(yōu)先施工深基坑、地下室及鋼結(jié)構(gòu)安裝等不受天氣影響的項目,確保施工進(jìn)度不受影響。
**2.高溫施工措施**
**(1)混凝土施工**:采用預(yù)冷骨料,降低混凝土入模溫度,防止混凝土開裂。
**(2)材料儲存**:對水泥、砂石等材料進(jìn)行遮陽棚覆蓋,防止暴曬,影響施工質(zhì)量。
**(3)施工時間調(diào)整**:將混凝土施工時間安排在夜間,避免高溫作業(yè)。
**4.冬季施工措施**
**(1)保溫措施**:對混凝土施工采用保溫材料覆蓋,防止混凝土早期凍脹。
**(2)防凍措施**:對混凝土施工采用早強(qiáng)劑,提高混凝土早期強(qiáng)度,防止凍害。
**(3)防滑措施**:對施工現(xiàn)場道路進(jìn)行防滑處理,防止滑倒事故發(fā)生。
**5.大風(fēng)天氣施工措施**
**(1)臨時設(shè)施加固**:對臨時設(shè)施進(jìn)行加固,防止大風(fēng)天氣造成損壞。
**(2)施工計劃調(diào)整**:大風(fēng)天氣施工計劃調(diào)整,優(yōu)先施工室內(nèi)項目,避免室外項目受影響。
**6.霧霾天氣施工措施**
**(1)防塵措施**:對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵,防止霧霾天氣影響施工質(zhì)量。
**(2)施工計劃調(diào)整**:霧霾天氣施工計劃調(diào)整,優(yōu)先施工室內(nèi)項目,避免室外項目受影響。
**7.雨雪天氣施工措施**
**(1)排水措施**:對施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)完善,防止雨雪天氣造成積水,影響施工安全。
**2.地基處理**
**(1)地基處理前進(jìn)行地基保溫,防止凍害。
**(2)地基處理材料防凍措施**:對地基處理材料進(jìn)行保溫棚覆蓋,防止凍害。
**3.混凝土工程**
**(1)混凝土摻加防凍劑,提高混凝土早期強(qiáng)度,防止凍害。
**(2)混凝土養(yǎng)護(hù)**:混凝土養(yǎng)護(hù)采用保溫棚覆蓋,防止凍害。
**4.鋼結(jié)構(gòu)安裝**
**(1)鋼結(jié)構(gòu)防凍措施**:鋼結(jié)構(gòu)采用保溫材料覆蓋,防止凍害。
**2.路面工程**
**(1)路面施工前進(jìn)行地基處理,防止凍害。
**(2)路面施工材料防凍措施**:路面施工材料采用保溫棚覆蓋,防止凍害。
**3.裝飾裝修工程**
**(1)裝飾裝修材料防凍措施**:裝飾裝修材料采用保溫棚覆蓋,防止凍害。
**4.機(jī)電安裝工程**
**(1)機(jī)電安裝前進(jìn)行地基處理,防止凍害。
**2.消防設(shè)施安裝**
**(1)消防設(shè)施安裝前進(jìn)行地基處理,防止凍害。
**3.電氣設(shè)備安裝**
**(2)電氣設(shè)備安裝前進(jìn)行地基處理,防止凍害。
**4.智能化施工**
**(1)采用智能化施工技術(shù),提高施工精度和效率。
**5.綠色施工技術(shù)**
**(1)采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**6.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**2.節(jié)能減排措施**
**(1)采用節(jié)能設(shè)備,降低能耗。
**2.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**3.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**4.節(jié)水措施**
采用節(jié)水設(shè)備,減少施工用水量,提高用水效率。
**5.節(jié)材措施**
采用新材料及節(jié)能設(shè)備,減少資源消耗。
**6.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**7.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**8.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**9.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**10.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**11.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**12.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**13.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**14.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**15.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**17.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**19.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**23.綠色施工技術(shù)**
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**24.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**25.綠色施工技術(shù)**
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**27.綠色施工技術(shù)**
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**29.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**30.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**31.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**32.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**33.綠色施工技術(shù)**
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**35.綠色施工技術(shù)**
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**37.綠色施工技術(shù)**
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**39.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**40.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**41.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**42.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**43.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**44.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**45.綠色施工技術(shù)**
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**49.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**50.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**51.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**52.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**53.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**54.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**55.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**56.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**57.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**58.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**59.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**60.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**61.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**63.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**64.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**65.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**66.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**67.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**68.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**69.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**70.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**71.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**72.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**73.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**74.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**75.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**76.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**77.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**78.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**79.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**80.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**81.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**82.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**83.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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**101.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**111.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**112.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**113.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**114.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
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采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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**119.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
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建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
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**148.環(huán)保監(jiān)測制度**
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**149.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**150.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**151.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**152.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**153.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**154.環(huán)保監(jiān)測制度**
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**155.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**156.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**157.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**158.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**159.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**160.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**161.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**162.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**163.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**164.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**165.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**166.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**167.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**168.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**169.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**170.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**171.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**172.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**173.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**174.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**175.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**176.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**177.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**178.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**179.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**180.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**181.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**182.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**183.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**184.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**185.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**186.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**187.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**188.現(xiàn)場平面布置圖**
采用預(yù)制裝配技術(shù),提高施工效率。
**189.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**190.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**191.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**192.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**193.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**194.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**195.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量。
**196.綠色施工技術(shù)**
采用綠色施工技術(shù),減少施工環(huán)境污染。
**197.環(huán)保監(jiān)測制度**
建立環(huán)境監(jiān)測制度,定期監(jiān)測
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