鋁題01網(wǎng)電闌涸邈同的田回宜綴運(yùn)勵(lì)

2023—2025年三年高考物理真題分類匯編，分類練習(xí)，高效提分！按照

物理學(xué)科知識(shí)點(diǎn)構(gòu)成情況，將試題分解組合，全面呈現(xiàn)物理學(xué)科知識(shí)點(diǎn)在三

年高考中的考查情況，旨意方便老師和學(xué)生掌握高考命題動(dòng)向、熟悉高考考

查方式。

選擇題（共33小題）

1.（2026?浙江）我國水下載纜機(jī)器人如圖所示，具有“搜尋一挖溝一敷埋”一體化作業(yè)能力，可將

機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的是（）一

A.操控機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè)

B.監(jiān)測機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)/

C.定位機(jī)器人在敷埋線路上的位置

D.測試機(jī)器人敷埋作業(yè)時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作

2.（2026?湖南）如圖，物塊以某一初速度滑上足夠長的固定光滑斜面，物塊的水平位移、豎直位移、

水平速度、豎直速度分別用X、y、Vx、Vy表示。物塊向上運(yùn)動(dòng)過程中，下列圖像可能正確的是（）

3.（2026?江蘇）新能源汽車在輔助駕駛系統(tǒng)測試時(shí)，感應(yīng)到前方有障礙物立刻制動(dòng)，做勻減速直線

運(yùn)動(dòng)。2s內(nèi)速度由12m/s減至0。該過程中加速度大小為（）

A.2mzs2B.4m/s2C.6m/s2D.8m/s2

4.（2026?甘肅）小明測得蘭州地鐵一號(hào)線列車從“東方紅廣場”到“蘭州大學(xué)”站的v-t圖像如

東方紅廣場蘭州大學(xué)

A.980mB.1230mC.1430mD.1880m

5.（2023?浙江）下列四組物理量中均為標(biāo)量的是（）

A.電勢電場強(qiáng)度B,熱量功率

C.動(dòng)量動(dòng)能D.速度加速度

6.（2023?浙江）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則

A.選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

7.（2023?江蘇）電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示。

電梯加速上升的時(shí)段是（）

s(

s、

艇

理

時(shí)間（s）

A.從20.0s至!J30.0sB.從30.0s至I]40.0s

C.從40.0s到50.0sD.從50.0s到60.0s

8.（2023?上海）一場跑步比賽中，第三跑道的運(yùn)動(dòng)員跑到30m處時(shí)，秒表計(jì)時(shí)為3.29s。根據(jù)以上

信息，能否算得該運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度和瞬時(shí)速度（）

A.可以算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度

B.無法算得平均速度，可以算得瞬時(shí)速度

C.可以算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度

D.無法算得平均速度，無法算得瞬時(shí)速度

9.（2023?福建）“祝融號(hào)”火星車沿如圖所示路線行駛，在此過程中揭秘了火星烏托邦平原淺表分

層結(jié)構(gòu)，該研究成果被列為“2022年度中國科學(xué)十大進(jìn)展”之首?！白Ｈ谔?hào)”從

著陸點(diǎn)O處出發(fā)，經(jīng)過61天到達(dá)M處，行駛路程為585米；又經(jīng)過23天，到達(dá)

N處，行駛路程為304米。已知0、M間和M、N間的直線距離分別約為463米

和234米，則火星車（）

A.從O處行駛到N處的路程為697米

B.從O處行駛到N處的位移大小為889米

C.從。處行駛到M處的平均速率約為20米/天

D.從M處行駛到N處的平均速度大小約為10米/天

10.（2026?浙江）下列物理量中，屬于矢量的是（）

A.位移B.時(shí)間C.電流D.熱量

11.（2026?浙江）杭州亞運(yùn)會(huì)順利舉行，如圖所示為運(yùn)動(dòng)會(huì)中的四個(gè)比賽場景。在下列研究中可將

運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

甲：跳水乙：體操丙：百米比賽?。号蕩r

A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作

12.（2026?海南）如圖所示是某汽車通過ETC過程的v-t圖像，下面說法正確的是（）

A.0?ti內(nèi)，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B.ti?t2內(nèi)，汽車靜止

C.。?tl和t2?t3內(nèi)，汽車加速度方向相同

D.0?tl和t2?t3內(nèi)，汽車速度方向相反

13.（2026?河北）籃球比賽前，常通過觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈

性。某同學(xué)拍攝了該過程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，如圖所示。圖像中a、b、c、d四點(diǎn)中

C.c點(diǎn)D.d點(diǎn)

14.（2026?貴州）某研究人員將一鐵質(zhì)小圓盤放入聚苯乙烯顆粒介質(zhì)中，在下落的某段時(shí)間內(nèi)，小

圓盤僅受重力G和顆粒介質(zhì)對(duì)其向上的作用力f。用高速相機(jī)記錄小圓盤在不同時(shí)刻的位置，相鄰

位置的時(shí)間間隔相等，如圖所示，則該段時(shí)間內(nèi)下列說法可能正確的是（）

,小圓盤

顆粒介質(zhì)

A.f一直大于GB.f一直小于G

C.f先小于G,后大于GD.f先大于G,后小于G

15.（2023?甲卷）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開始由靜止勻加速至t=ti時(shí)刻，此后做勻減速運(yùn)動(dòng),

至Ijt=t2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移X與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確的是（）

16.（2023?全國）一質(zhì)點(diǎn)在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，它的軌跡為拋物線，質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)每隔1s

x(m)

A.0.05m/s2B.0.10m/s2C.0.15m/s2D.0.20m/s2

17.（2026?安徽）在豎直平面內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)M繞定點(diǎn)O沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)N沿豎直

方向做直線運(yùn)動(dòng)，M、N在運(yùn)動(dòng)過程中始終處于同一高度。t=0時(shí)，M、N與O點(diǎn)位于同一直線

上，如圖所示。此后在M運(yùn)動(dòng)一周的過程中，N運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像可能是（）

18.（2026?安徽）汽車由靜止開始沿直線從甲站開往乙站，先做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，位

移大小為x；接著在t時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)；最后做加速度大小也為a的勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙站時(shí)速

度恰好為0。已知甲、乙兩站之間的距離為8x,則（）

1111

A.x=jgat2B.x=at2C.x=gat2D.x=2at2

19.（2023?上海）炮管發(fā)射數(shù)百次炮彈后報(bào)廢，炮彈飛出速度為1000m/s,則炮管報(bào)廢前炮彈在炮

管中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間長約為（）

A.5秒B.5分鐘C.5小時(shí)D.5天

20.（2026?四川）2025年4月30日，神舟十九號(hào)載人飛船成功返回。某同學(xué)在觀看直播時(shí)注意到，

返回艙從高度3090m下降到高度2010m,用時(shí)約130s。這段時(shí)間內(nèi)，返回艙在豎直方向上的平均

速度大小約為（）

A.8.3m/sB.15.5m/sC.23.8m/sD.39.2m/s

21.（2026?廣西）某位同學(xué)觀察火車進(jìn)站，火車由初速度為36km/h,降速到停下，火車的運(yùn)動(dòng)看作

勻減速直線運(yùn)動(dòng)，火車降速運(yùn)動(dòng)過程，此同學(xué)的脈搏跳動(dòng)了70下，已知該同學(xué)每分鐘脈搏跳動(dòng)60

下，則火車共行駛距離約為（）

A.216mB.350mC.600mD.700m

22.（2026?浙江）有一離地面高度20m、質(zhì)量為2X1013kg穩(wěn)定豎直降落的沙塵顆粒，在其降落過

程中受到的阻力與速率v成正比，比例系數(shù)1X1。-9）^/5,則它降落到地面的時(shí)間約為（）

A.0.5hB.3hC.28hD.166h

23.（2026?新課標(biāo)）一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間t變化的圖像中，可能

正確的是（）

24.（2026?山東）如圖所示，固定的光滑斜面上有一木板，其下端與斜面上A點(diǎn)距離為L。木板由

靜止釋放，若木板長度為L,通過A點(diǎn)的時(shí)間間隔為Ati；若木板長度為2L,通過A點(diǎn)的時(shí)間間

隔為At2。At2:4口為（）

L

A.（V3-1）.?（V2-1）B.（V3-V2）.-（V2-1）

C.（V3+1）.-（V2+1）D.（V3+V2）；（V2+1）

25.（2026?海南）商場自動(dòng)感應(yīng)門如圖所示，人走近時(shí)兩扇門從靜止開始同時(shí)向左右平移，經(jīng)4s恰

好完全打開，兩扇門移動(dòng)距離均為2m,若門從靜止開始以相同加速度大小先勻加速運(yùn)動(dòng)后勻減速

運(yùn)動(dòng)，完全打開時(shí)速度恰好為0,則加速度的大小為（）

A.1.25m/s2B.lm/s2C.0.5m/s2D.0.25m/s2

26.（2026?北京）一輛汽車以lOm/s的速度勻速行駛，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s停止，汽車

的制動(dòng)距離為（）

A.5mB.10mC.20mD.30m

27.（2026?重慶）如圖所示，某滑雪愛好者經(jīng)過M點(diǎn)后在水平雪道滑行。然后滑上平滑連接的傾斜

雪道，當(dāng)其達(dá)到N點(diǎn)時(shí)速度為0,水平雪道上滑行視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，在傾斜雪道上的運(yùn)動(dòng)視為

勻減速直線運(yùn)動(dòng)。則M到N的運(yùn)動(dòng)過程中，其速度大小v隨時(shí)間t的變化圖像可能是（）

28.（2026?福建）某公司在封閉公路上對(duì)一新型電動(dòng)汽車進(jìn)行直線加速和剎車性能測試，某次測試

的速度一時(shí)間圖像如圖所示。已知0?3.0s和3.5~6.0s內(nèi)圖線為直線，3.0~3.5s內(nèi)圖線為曲線,

則該車（）

A.在0?3.0s的平均速度為10m/s

B.在3.0?6.0s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C.在0?3.0s內(nèi)的位移比在3.0?6.0s內(nèi)的大

D.在0?3.0s的加速度大小比3.5~6.0s的小

29.（2026?廣西）讓質(zhì)量為1kg的石塊Pi從足夠高處自由下落，Pi在下落的第1s末速度大小為vi,

再將P1和質(zhì)量為2kg的石塊綁為一個(gè)整體P2,使P2從原高度自由下落，P2在下落的第1S末速度

大小為V2,g取10m/s2,則（）

A.vi=5m/sB.vi=10m/sC.V2=15m/sD.v2=3Om/s

30.（2026?江西）一質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x=l+2t+3t2（x的單位是m,

t的單位是S）。關(guān)于速度及該質(zhì)點(diǎn)在第1S內(nèi)的位移，下列選項(xiàng)正確的是（）

A.速度是對(duì)物體位置變化快慢的描述；6m

B.速度是對(duì)物體位移變化快慢的描述；6m

C.速度是對(duì)物體位置變化快慢的描述；5m

D.速度是對(duì)物體位移變化快慢的描述；5m

31.（2023?廣東）鈉原子噴泉鐘是定標(biāo)“秒”的裝置。在噴泉鐘的真空系統(tǒng)中，可視為質(zhì)點(diǎn)的鈾原

子團(tuán)在激光的推動(dòng)下，獲得一定的初速度。隨后激光關(guān)閉，鈾原子團(tuán)僅在重力的作用下做豎直上

拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后再做一段自由落體運(yùn)動(dòng)。取豎直向上為正方向。下列可能表示激光關(guān)閉后

葩原子團(tuán)速度v或加速度a隨時(shí)間t變化的圖像是（）

32.（2023?山東）如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過R、S、T三點(diǎn)，已知

ST間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則公交車經(jīng)過T

點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）

RST

7777^77777/^77777777777/^7777777

A.3m/sB.2m/sC.lm/sD.0.5m/s

33.（2026?選擇性）2024年5月3日，長征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭托舉嫦娥六號(hào)探測器進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌

道?；鸺者^程中，以下描述其狀態(tài)的物理量屬于矢量的是（）

A.質(zhì)量B.速率C.動(dòng)量D.動(dòng)能

二.多選題（共1小題）

34.（2023?湖北）t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t按圖示的

正弦曲線變化，周期為2to。在。?3to時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（)

A.t=2to時(shí)，P回到原點(diǎn)a

B.t=2to時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度最小

C.t=to時(shí)，P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)"3%t

Q1

D.t=ato時(shí)，p的運(yùn)動(dòng)速度與t=,0時(shí)相同

三.實(shí)驗(yàn)題(共1小題)

35.(2026?湖北)某同學(xué)利用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測量重力加速度大小g。細(xì)繩跨過固定在

鐵架臺(tái)上不可轉(zhuǎn)動(dòng)的小圓柱體，兩端各懸掛一個(gè)重錘。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度do

②將遮光片固定在重錘1上，用天平測量重錘1和遮光片的總質(zhì)量m、重錘2的質(zhì)量M(M>m)。

③將光電門安裝在鐵架臺(tái)上，將重錘1壓在桌面上，保持系統(tǒng)靜止，重錘2離地面足夠高。用刻

度尺測量出遮光片中心到光電門的豎直距離H?

④啟動(dòng)光電門，釋放重錘1,用數(shù)字毫秒計(jì)測出遮光片經(jīng)過光電門所用時(shí)間t。

⑤根據(jù)上述數(shù)據(jù)求出重力加速度大小g。

⑥多次改變光電門高度，重復(fù)步驟③④⑤，求出g的平均值。

光電門

事

H

遮光片、2主尺cm

IIIIIIIII\I\JJIIIIII

|IIIIIIIIIIIIII|IIII|

0游標(biāo)尺1020

圖(a)圖⑹

回答下列問題：

(1)測量d時(shí)，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖(b)所示，可知d=cm。

(2)重錘1通過光電門時(shí)的速度大小為v=(用d、t表示)。若不計(jì)摩

擦，g與m、M、d、t、H的關(guān)系式為g=-

(3)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)M和m之比接近于1時(shí)，g的測量值明顯小于真實(shí)值。主要原因是圓柱體表

面不光滑，導(dǎo)致跨過圓柱體的繩兩端拉力不相等。理論分析表明，圓柱體與繩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

Mm-

很小時(shí)，跨過圓柱體的繩兩端拉力差A(yù)T=4Y；7—g,其中Y是只與圓柱體表面動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)的

M+m

常數(shù)。

保持M+m=2mo不變，其中M=(1+0)mo,m=(1-0)mo。0足夠小時(shí)，重錘運(yùn)動(dòng)的加速度

大小可近似表示為a=（p-y）go調(diào)整兩重錘的質(zhì)量，測得不同0時(shí)重錘的加速度大小a,結(jié)果

如表。根據(jù)表格數(shù)據(jù)，采用逐差法得到重力加速度大小g=m/s2（保留三位有效數(shù)

字）。

P0.040.060.080.10

a/(m/s2)0.0840.2810.4770.673

四.解答題（共3小題）

36.（2026?福建）某運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練為直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖如圖所示，各階段圖像均為直線。

（1）0-2s內(nèi)的平均速度；

（2）44.2-46.2s內(nèi)的加速度;

（3）44.2-46.2s內(nèi)的位移。

37.（2026?廣西）如圖，輪滑訓(xùn)練場沿直線等間距地?cái)[放著若干個(gè)定位錐筒，錐筒間距d=0.9m,

某同學(xué)穿著輪滑鞋向右勻減速滑行?，F(xiàn)測出他從1號(hào)錐筒運(yùn)動(dòng)到2號(hào)錐筒用時(shí)ti=0.4s,從2號(hào)錐

筒運(yùn)動(dòng)到3號(hào)錐筒用時(shí)t2=0.5s,求該同學(xué)

（1）滑行的加速度大小;

（2）最遠(yuǎn)能經(jīng)過幾號(hào)錐筒。

38.（2026?甲卷）為搶救病人，一輛救護(hù)車緊急出發(fā)，鳴著笛沿水平直路從t=0時(shí)由靜止開始做勻

加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=2m/s2,在ti=10s時(shí)停止加速開始做勻速運(yùn)動(dòng)，之后某時(shí)刻救護(hù)車停止

鳴笛，t2=41s時(shí)在救護(hù)車出發(fā)處的人聽到救護(hù)車發(fā)出的最后的鳴笛聲。已知聲速vo=34Om/s,求:

（1）救護(hù)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??；

（2）在停止鳴笛時(shí)救護(hù)車距出發(fā)處的距離。

專題01運(yùn)動(dòng)的描述與勻變速直線運(yùn)動(dòng)

參考答案與試題解析

.選擇題（共33小題）

題號(hào)1234567891011

答案CCCCBCADDAc

題號(hào)1213141516171819202122

答案AACDBDAAABB

題號(hào)2324252627282930313233

答案CACBCDBCDCC

多選題（共1小題）

題號(hào)34

答案BD

選擇題（共33小題）

1.【專題】定量思想；歸納法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】ABD：操控機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè)、監(jiān)測機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)、測試機(jī)器人敷埋作業(yè)

時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作均不能忽略機(jī)器人的大小和形狀，需要關(guān)注機(jī)器人本身的變化情況，因此不可以

看作質(zhì)點(diǎn)，故ABD錯(cuò)誤

C：定位機(jī)器人在敷埋線路上的位置時(shí)可以忽略機(jī)器人的大小和形狀，可以視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確。

故選：Co

2.【專題】定量思想；推理法；復(fù)雜運(yùn)動(dòng)過程的分析專題；推理論證能力.

【解答】物塊沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為vo,加速度為大小a,斜面傾角為。

AB.可知物塊在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為vox=vocos。，加速度大小為ax=acos。，

則有誑―唬=-2axx

解得

2

vx=y/（y0cos9）—2acos9-x

根據(jù)公式可知，vx-x圖像為類似拋物線的一部分，故AB錯(cuò)誤；

CD.可知物塊在豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度為voy=vosin3加速度大小為ay=asin。，則

有琢—Voy=~2ayy

解得

2

vy=J(yosind)—2asin6-y

根據(jù)公式可知，vy-y圖像為類似拋物線的一部分，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選：Co

3.【專題】定量思想；推理法；追及、相遇問題；推理論證能力.

【解答】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式丫=丫0+玳

解得a=-6m/s2

加速度大小為6向$2。故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：Co

4.【專題】定量思想；推理法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；推理論證能力.

【解答】根據(jù)v-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積等于位移的大小，可得此兩站間的距離約為：

1

X=][(74-25)+94]X20m=1430m,故C正確,ABD錯(cuò)誤。

故選：Co

5.【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】A、電勢為標(biāo)量，電場強(qiáng)度為矢量，與題意不符，故A錯(cuò)誤；

B、熱量和功率均為標(biāo)量，故B正確；

C、動(dòng)量是矢量，動(dòng)能是標(biāo)量，與題意不符，故C錯(cuò)誤；

D、速度和加速度都為矢量，與題意不符，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

6.【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】

A選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B.選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

CD.“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接，選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”

是靜止的，選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是靜止的，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選：C?

7.【專題】定性思想；推理法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；推理論證能力.

【解答】根據(jù)v-t圖像可知，在20.0?30.0s過程中，電梯加速上升，在30.0?40.0s過程中電梯

勻速上升，40.0?50.0s過程中電梯減速上升，50.0?60.0s過程中電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確,

BCD錯(cuò)誤；

故選：Ao

8.【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】平均速度是某段時(shí)間內(nèi)（某段位移內(nèi)）的速度，等于位移與所用時(shí)間的比值；瞬時(shí)速度

是某時(shí)刻（某位置）的速度。題中運(yùn)動(dòng)員跑到30m處是指運(yùn)動(dòng)的路程，若非直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位

移不等于30m,故無法算得平均速度和瞬時(shí)速度，故D正確，ABC錯(cuò)誤；

故選：D。

9.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】A、路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，從。處行駛到N處的路程為s=585m+304nl=889m,故A

錯(cuò)誤；

B、位移大小為始末位置的直線距離，O、M、N近似三者在一條直線上，

則位移大小為x=463m+234m=697m,故B錯(cuò)誤；

C、從O處行駛到M處的平均速率為萬="=黑天/天=9.59米/天，故C錯(cuò)誤；

D、從M處行駛到N處的平均速度U=半=普米/天心10米/天，故D正確；

故選：D。

10.【專題】定性思想；歸納法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】A.位移既有大小又有方向，且運(yùn)算法則為平行四邊形定則，是矢量，故A正確；

B.時(shí)間只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；

C.電流運(yùn)算法則是算術(shù)法則，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；

D.熱量只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤；

故選：Ao

11.【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】A.研究入水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員

不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.研究空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能

夠看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.研究百米比賽中的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)

員能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.研究運(yùn)動(dòng)員通過某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略,

此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選：Co

12.【專題】信息給予題；定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】A.v-t圖像的斜率表示加速度的大小，軌道初速度方向?yàn)檎较?

071時(shí)間內(nèi)圖像的斜率不變，加速度大小不變，方向?yàn)樨?fù)方向，因此071時(shí)間內(nèi)汽車做勻減速直

線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.V-t圖像中，與時(shí)間軸平行的直線表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間不發(fā)生變化；因此tl72

內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C.v-t圖像中斜率的正負(fù)表示加速度的方向，0』內(nèi)汽車的加速度為負(fù)，t2?t3內(nèi)汽車的加速度

為正，因此071和t2?t3內(nèi)，汽車加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；

D.V-t圖像中速度的正負(fù)表示汽車運(yùn)動(dòng)的方向，即速度的方向，071和t2?t3內(nèi)，汽車速度均為

正，表示汽車速度方向相同，故D錯(cuò)誤。

故選：Ao

13.【專題】定性思想；圖析法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；推理論證能力.

【解答】由籃球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像可知，0?0.6s籃球向下加速運(yùn)動(dòng)，0.6?1.1s反彈向上加速，a點(diǎn)

上升到最大高度，l.l~1.6s加速下落，b點(diǎn)碰地反彈，c點(diǎn)到d點(diǎn)向上減速，d點(diǎn)上升到最大高度，

由圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可知上升的高度小于a點(diǎn)的高度，故a點(diǎn)對(duì)應(yīng)籃球位置最

高，故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選：Ao

14.【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】由圖可知小圓盤先加速，后減速，則可知f先小于G,后大于G,故C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選：Co

15.【專題】定性思想；推理法；圖析法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；分析綜合能力.

【解答】AC、小車沿直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速后勻減速，從。?t2位移一直增加，速度一直沿正方向，

在x-t圖像上斜率不等于負(fù)值，故AC錯(cuò)誤；

BD、小車在t2時(shí)刻速度為零，x-t圖像上斜率為零，故B錯(cuò)誤，D正確。

故選：D。

16.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】一質(zhì)點(diǎn)在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)每隔1s的位置如圖所示，單位長度

02

1為一m=0.05m,y方向相鄰等時(shí)位移差為Ay=71-51=at?,其中t=ls,解得a=0.10m/s2,故B

4

正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：Bo

17.【專題】定量思想；推理法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；推理論證能力.

【解答】由題意，M、N在運(yùn)動(dòng)過程中始終處于同一高度，則N的速度VN與M在豎直方向的分

速度VMy大小相等，設(shè)M做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為3,半徑為r,其豎直方向分速度VMy=(OrCOSO)t,

即VN=3rcos3t,即N運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間按余弦規(guī)律發(fā)生變化，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選：D。

18.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】設(shè)汽車從靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t',勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v,在勻加速直線運(yùn)

動(dòng)階段，由位移公式乂=當(dāng)，，根據(jù)逆向思維方法，位移關(guān)系滿足8x-x-x=vt,即6x=vt,聯(lián)立

解得t'=再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式比另at巴解得x=春產(chǎn)，故BCD錯(cuò)誤,A正確。

故選：Ao

19.【專題】比較思想；模型法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)可以看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)每顆炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)的

時(shí)間為t,炮管長度為L,則有：L=3

設(shè)炮管發(fā)射n次炮彈后報(bào)廢，則炮管報(bào)廢前炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：

2nLnL

t.e=nt=—=500

其中n為幾百，炮管長度L大約為數(shù)米，兩者的乘積大約為數(shù)千米，則t總約為幾秒或者十幾秒,

故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

20.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】返回艙在豎直方向上的位移x=3090m-2010m=1080m,所用的時(shí)間t=130s,則返回艙

在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度：u=*=1黑黑x83m/s

故BCD錯(cuò)誤，A正確。

故選：Ao

21.【專題】定量思想；模型法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】初速度vo=36km/h=lOm/s末速度v=0,同學(xué)脈搏每分鐘跳60下，即每秒跳1下，脈搏

跳70下的時(shí)間t=70s,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度萬=竽，位移％=v-t代入數(shù)據(jù)：v=當(dāng)2=

5m/s=5X70m=350m。故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：Bo

22.【專題】計(jì)算題；定量思想；牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題；理解能力.

【解答】沙塵顆粒速度較小時(shí)，阻力較小，可知mg-kv=ma,沙塵顆粒速率增大，阻力增大，加

速度減小，當(dāng)a=0時(shí)，沙塵顆粒速度達(dá)到最大且穩(wěn)定，此時(shí)速度滿足mg=kVmax,解得Vmax=2

X10-3m/s,沙塵下落時(shí)間為t=/一=20s=1X104s=2.8/1,故B正確，ACD錯(cuò)誤。

vmax2X1O~

故選：B?

23.【專題】信息給予題；定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】AB.x-t圖像反映了質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化的關(guān)系，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是不能倒流的，故AB

錯(cuò)誤；

CD.v-t圖像的斜率表示加速度，圖C反映的質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，再做加速運(yùn)動(dòng)

的情形；v-t圖像反映了質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是不能倒流的，故C正確，

D錯(cuò)誤。

故選：Co

24.【專題】信息給予題；定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】設(shè)斜面的傾角為仇加速度為a

根據(jù)牛頓第二定律mgsin0=ma

解得a=gsin0

因此木塊在斜面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

木板前端到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間為to,當(dāng)木板長度為L時(shí)，木板后端通過A點(diǎn)的時(shí)間為ti；

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式L=餡，2L-^atl

解得G=V2t0

木板通過A點(diǎn)的時(shí)間/ti=ti-t0=(V2-l)t0

當(dāng)木板長度為2L,木板后端通過A點(diǎn)的時(shí)間為t2,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式3L=義。匕

聯(lián)立解得今=V3t0

木板通過A點(diǎn)的時(shí)間戊2=-to=(V3-l)t0

因此解得.-Ah=(V3-1)；(V2-1)

綜上分析，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

25.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】設(shè)門的最大速度為v,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知加速過程和減速過程的平均速度均

V

為5,且時(shí)間相等，均為2s,根據(jù)

%x4

解得

v=lm/s

則加速度

a=三=-^m/s2—0.5m/s2

故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：Co

26.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度v=0,初速度vo=lOm/s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移

一時(shí)間規(guī)律，則有*=號(hào)匕t=與2x2m=10m,故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：Bo

27.【專題】定性思想；圖析法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；理解能力.

【解答】在v-l圖像中，速度不變時(shí)圖線在水平方向不變，速度減小時(shí)圖線向下傾斜，減速過程

中加速度不變，圖線為傾斜向下的直線，且從水平雪道向傾斜雪道運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不會(huì)增加，傾斜圖

線不能高出水平圖線，由圖可知ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：Co

28.【專題】定量思想；推理法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；推理論證能力.

【解答】A.在0?3.0s內(nèi)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3s末時(shí)速度大于vo=3Om/s,則平均速度方＞

號(hào)=￥m/s=15m/s,故A錯(cuò)誤；

B.在3。?3.5s內(nèi)圖線為曲線，表示汽車的加速度在變化，不是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C.圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移大小，如下圖所示作輔助線，

01.02.03.04.05.06.0

如果圖像是輔助線，則在0?3.0s內(nèi)的位移大小與在3.0?6.0s內(nèi)相同，但按實(shí)際圖線，3.0?6.0s

的位移要比按輔助線的大，故C錯(cuò)誤；

D.圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度的大小，如果圖像是輔助線，則在。?3.0s內(nèi)的加速度大小與在

3.5?6.0s內(nèi)相同，但按實(shí)際圖線，3.5?6.0s內(nèi)的加速度要比按輔助線的大，故D正確。

故選：D。

29.【專題】信息給予題；定量思想；推理法；自由落體運(yùn)動(dòng)專題；理解能力.

【解答】不計(jì)空氣阻力，石塊Pl、P1和P2整體釋放后做自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與物

體質(zhì)量無關(guān)；因此石塊下落1s的速度vi=v2=gt=ioxlm/s=10m/s,故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選：B?

30.【專題】定量思想；控制變量法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】根據(jù)速度的定義式丫=羌表明，速度等于位移與時(shí)間的比值。位移是物體在一段時(shí)間內(nèi)

從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的位置變化量，而時(shí)間是這段時(shí)間的長度。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了速度不僅描

述了物體運(yùn)動(dòng)的快慢，還描述了物體運(yùn)動(dòng)的方向。因此，速度是刻畫物體位置變化快慢的物理量。

再根據(jù)物體位置隨時(shí)間的關(guān)系x=l+2t+3t2,可知開始時(shí)，即t=0物體的位置為xIm,Is時(shí)物體

的位置為

xi=l+2t+3t2=(1+2X1+3XI2)m=6m

則1s內(nèi)物體的位移為

△x=xi-x=6m-lm=5m

故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選：Co

31.【專題】定量思想；推理法；自由落體運(yùn)動(dòng)專題；推理論證能力.

【解答】激光關(guān)閉后鈉原子團(tuán)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，因此錨原子團(tuán)先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，接著向下做

勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度都為重力加速度，方向豎直向下，故D正確，ABC錯(cuò)誤;

故選：Do

32.【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力.

【解答】勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于初末速度的平均值，則有:

Vp+VcVy+Vc

—~~-=10m/s；-~~-=5m/s

22

1

因ST間的距圖是RS的兩倍，而ST段的平均速度是RS段的平均速度的鼻

故可得ST段的時(shí)間是RS段的時(shí)間的4倍，可知：ST段的速度減小量是RS段的4倍，則有:

vs-VT=4(VR-VS)

聯(lián)立解得：vR=llm/s,vs=9m/s,vT=lm/s,故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選：Co

33.【專題】信息給予題；定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力.

【解答】既有大小、又有方向的物理量稱為矢量，矢量的合成遵循平行四邊形定則;

質(zhì)量、速率和動(dòng)能只有大小沒有方向，是標(biāo)量，而動(dòng)量既有大小、又有方向，是矢量，動(dòng)量的方

向與速度的方向相同，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：Co

二.多選題（共1小題）

34.【專題】定性思想；推理法；圖析法；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖象專題；分析綜合能力.

【解答】BD、a-t圖像中圖線與時(shí)間軸所夾的面積表示速度變化量，在時(shí)間軸上方速度變化量為

正，在時(shí)間軸下方速度變化量為負(fù)，

質(zhì)點(diǎn)P從靜止開始運(yùn)動(dòng)，由0?2to時(shí)間內(nèi)圖線與時(shí)間軸所夾的面積為零，可知。?2to時(shí)間內(nèi)速度

變化量為零，則可知質(zhì)點(diǎn)P在2to時(shí)的速度為零，

13

0?-to時(shí)間內(nèi)與。?:to時(shí)間圖線與時(shí)間軸所夾的面積相等，則可知這兩段時(shí)間內(nèi)速度變化量相等，

22

質(zhì)點(diǎn)P的初速度為零，所以P在t=*to時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度與1=$0時(shí)相同，故BD正確；

AC、質(zhì)點(diǎn)P從靜止開始運(yùn)動(dòng)，設(shè)在to的速度分別為vi,V2,由圖可知。?"時(shí)間內(nèi)與號(hào)?to時(shí)間

內(nèi)圖線與時(shí)間軸所夾的面積相等，則有VI-0=V2-VI,可得V2=2vi

根據(jù)a-t圖像畫出v-t圖像的大致形狀，如下圖所示：

,%2to^o_3to

TTI-

由圖可知，質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，所以質(zhì)點(diǎn)P不會(huì)回的原點(diǎn)，

由圖可知t=3to時(shí)，質(zhì)點(diǎn)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤。

故選：