2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】道岔轉(zhuǎn)換機構(gòu)在長期使用中若出現(xiàn)轉(zhuǎn)換不靈活，最可能的原因是哪個？【選項】A.電路接觸不良B.機械卡阻C.潤滑不足D.信號顯示異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】道岔轉(zhuǎn)換機構(gòu)的核心部件為轉(zhuǎn)轍機、滑床板和轉(zhuǎn)轍臂，機械卡阻是導(dǎo)致轉(zhuǎn)換不靈活的常見原因。潤滑不足（C）雖可能影響機構(gòu)運行，但通常表現(xiàn)為異響而非根本性卡阻；電路接觸不良（A）多導(dǎo)致信號顯示問題（D）?！绢}干2】軌道電路中，絕緣節(jié)檢測的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是每多少米設(shè)置一個？【選項】A.300米B.500米C.800米D.1000米【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)需每500米設(shè)置，以確保電路分段隔離和故障定位精度。設(shè)置過密（如300米）會增加施工成本，過疏（如800米）可能導(dǎo)致絕緣失效風(fēng)險?！绢}干3】機車信號設(shè)備中，自動過分相裝置的核心功能是什么？【選項】A.提高信號傳輸速度B.實現(xiàn)分相區(qū)自動切換C.延長機車制動距離D.監(jiān)測軌道溫度變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】自動過分相裝置通過檢測分相區(qū)軌道電位變化，自動控制機車受電弓切換位置，確保分相區(qū)運行安全。其他選項與分相功能無關(guān)?！绢}干4】信號機顯示紅色燈光時，列車應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.加速運行B.減速運行C.緊急制動D.接近信號機后停車【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)鐵路信號規(guī)則，紅色燈光表示停車信號，列車需在顯示紅色后停車，不可加速（A）或減速（B）通過。緊急制動（C）僅適用于突發(fā)緊急情況?！绢}干5】軌道電路的電流平衡調(diào)整中，若某區(qū)段電壓異常升高，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個部件？【選項】A.滅弧器B.軌道絕緣C.電纜接頭D.調(diào)壓變壓器【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道絕緣（B）損壞會導(dǎo)致短路，而電壓升高通常由電纜接頭（C）接觸不良引起。滅弧器（A）故障多表現(xiàn)為電弧異常，調(diào)壓變壓器（D）問題會導(dǎo)致整體電壓波動?！绢}干6】信號機燈泡壽命通常為多少小時？【選項】A.2000小時B.5000小時C.10000小時D.15000小時【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路信號燈泡設(shè)計壽命為2000小時，超期（如5000小時）易導(dǎo)致亮度不足或閃爍，影響信號識別。15000小時（D）遠(yuǎn)超設(shè)備維護周期?！绢}干7】下列哪種故障屬于信號設(shè)備一級故障？【選項】A.道岔表示燈時亮?xí)r滅B.信號機顯示紅色燈持續(xù)10分鐘C.軌道電路絕緣節(jié)擊穿D.信號機背景燈閃爍【參考答案】B【詳細(xì)解析】一級故障指影響列車運行安全的重大異常，如信號機顯示紅色燈持續(xù)（B），可能導(dǎo)致列車冒進；道岔表示燈異常（A）屬二級故障，背景燈（D）問題不涉及運行安全?！绢}干8】機車信號設(shè)備維修中，分路絕緣器檢測需使用什么儀器？【選項】A.萬用表B.絕緣電阻測試儀C.軌道電壓表D.光學(xué)測試儀【參考答案】B【詳細(xì)解析】分路絕緣器需檢測絕緣電阻值（≥10MΩ），萬用表（A）無法精確測量高阻值，軌道電壓表（C）用于檢測電壓而非絕緣性能?！绢}干9】信號機顯示黃色燈光時，列車應(yīng)保持何種速度運行？【選項】A.滿速運行B.半速運行C.加速至限速D.立即停車【參考答案】B【詳細(xì)解析】黃色燈光表示減速信號，列車需降至半速運行并通過信號機。滿速（A）或加速（C）違反信號規(guī)則，立即停車（D）僅限紅色信號?！绢}干10】信號設(shè)備日常維護中，調(diào)壓變壓器油溫監(jiān)測的允許范圍是？【選項】A.0-50℃B.20-60℃C.30-80℃D.40-90℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)壓變壓器運行溫度需控制在20-60℃之間，超出此范圍（如C選項）可能引發(fā)絕緣老化或故障。油溫低于0℃（A）會導(dǎo)致油液凝固?！绢}干11】軌道電路中，道岔區(qū)段與相鄰區(qū)段間需設(shè)置什么裝置？【選項】A.隔離開關(guān)B.滅弧器C.絕緣節(jié)D.軌道電路繼電器【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)（C）用于隔離相鄰區(qū)段電路，避免短路；隔離開關(guān)（A）用于切斷電源，滅弧器（B）保護電路過壓?！绢}干12】信號機背景燈閃爍頻率異常，最可能的原因為？【選項】A.燈泡老化B.電源電壓波動C.燈絲接觸不良D.控制電路短路【參考答案】A【詳細(xì)解析】背景燈閃爍由燈泡老化（A）或電壓波動（B）引起，接觸不良（C）會導(dǎo)致燈不亮而非閃爍，短路（D）會直接燒毀電路。【題干13】信號設(shè)備中，軌道電路的絕緣節(jié)擊穿會導(dǎo)致什么后果？【選項】A.信號燈變暗B.道岔無法轉(zhuǎn)換C.軌道短路D.信號機顯示錯誤【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)擊穿（C）會直接導(dǎo)致軌道電路短路，引發(fā)供電系統(tǒng)過載；道岔故障（B）多與轉(zhuǎn)轍機相關(guān)，信號錯誤（D）由信號機本身問題引起。【題干14】機車信號設(shè)備維修中，分路狀態(tài)檢查應(yīng)如何操作？【選項】A.模擬分路狀態(tài)B.測量軌道電壓C.檢查信號燈亮度D.測試絕緣電阻【參考答案】A【詳細(xì)解析】分路狀態(tài)檢查需模擬分路條件（A），觀察軌道電路是否斷開；電壓測量（B）用于檢測分路后的軌道電位?！绢}干15】信號機顯示綠色燈光時，列車應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.減速通過B.接近信號機后停車C.加速至設(shè)計速度D.保持當(dāng)前速度【參考答案】C【詳細(xì)解析】綠色燈光表示允許列車按限速運行，需加速至設(shè)計速度（C）。減速（A）或停車（B）違反信號規(guī)則，保持當(dāng)前速度（D）僅適用于特殊限速區(qū)段。【題干16】信號設(shè)備中，調(diào)壓變壓器過熱保護裝置的動作溫度是？【選項】A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)壓變壓器過熱保護設(shè)定為120℃（C），低于此溫度（如100℃）無法有效防止設(shè)備損壞，150℃（D）超出安全閾值?！绢}干17】軌道電路中，道岔定位鎖閉裝置的常見故障是？【選項】A.鎖閉機構(gòu)卡阻B.電路接觸不良C.燈泡亮度不足D.絕緣節(jié)老化【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔鎖閉機構(gòu)卡阻（A）會導(dǎo)致道岔無法歸位，電路接觸不良（B）多表現(xiàn)為信號顯示異常。絕緣節(jié)老化（D）與鎖閉功能無關(guān)。【題干18】信號設(shè)備中，軌道電路的調(diào)諧電容容量不足會導(dǎo)致什么問題？【選項】A.信號顯示延遲B.軌道短路C.電路斷路D.信號燈閃爍【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)諧電容容量不足（A）會導(dǎo)致軌道電路諧振頻率異常，信號接收延遲；短路（B）由絕緣損壞引起，斷路（C）多因電纜破損。【題干19】機車信號設(shè)備維修中，分路軌道電路的測試標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.電壓≥55VB.電壓≤25VC.絕緣電阻≥1MΩD.電流≤5mA【參考答案】A【詳細(xì)解析】分路軌道電路測試要求分路時軌道電壓≥55V（A），電壓過低（B）無法滿足信號接收需求；絕緣電阻（C）需≥1MΩ，但非分路測試重點?！绢}干20】信號機顯示雙黃燈時，列車應(yīng)如何處置？【選項】A.加速通過B.減速通過C.接近信號機后停車D.保持原速【參考答案】C【詳細(xì)解析】雙黃燈表示進路故障或防護信號，列車需接近后停車（C）。加速（A）或減速（B）均違反信號規(guī)則，保持原速（D）可能導(dǎo)致冒進。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】ZPW-2000A自動閉塞系統(tǒng)核心功能是？【選項】A.自動調(diào)整信號機顏色B.自動識別并傳輸列車位置信息C.同步計算列車運行速度D.遠(yuǎn)程控制信號機電源【參考答案】B【詳細(xì)解析】ZPW-2000A自動閉塞系統(tǒng)的核心功能是通過軌道電路連續(xù)檢測列車位置并傳輸至控制中心，實現(xiàn)區(qū)間自動劃分和閉塞控制。選項A和B分別對應(yīng)信號機顯示控制與位置信息傳輸，C為列車速度計算功能（需速度傳感器配合），D屬于電源管理范疇?！绢}干2】處理信號機光帶異常時，優(yōu)先檢查的部件是？【選項】A.透鏡組B.燈泡C.控制電路板D.接地電阻【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號機光帶異常多由控制電路板故障引起，如驅(qū)動模塊損壞或線路接觸不良。選項A透鏡組老化會導(dǎo)致光衰但不會完全失光，B燈泡老化需通過電壓測試判斷，D接地電阻異常影響整體電路穩(wěn)定性但非直接原因。【題干3】下列哪種工具需在使用前進行絕緣性能測試？【選項】A.萬用表B.力矩扳手C.絕緣電阻測試儀D.激光測距儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣電阻測試儀直接檢測設(shè)備絕緣性能，使用前需驗證其自身絕緣是否達標(biāo)。萬用表需定期校準(zhǔn)但非測試絕緣對象，力矩扳手校準(zhǔn)針對扭矩精度，激光測距儀無絕緣測試功能?！绢}干4】軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是？【選項】A.信號機持續(xù)顯示紅光B.列車減速或停車C.軌道電路電壓下降20%以上D.自動閉塞系統(tǒng)死鎖【參考答案】C【詳細(xì)解析】分路不良導(dǎo)致軌道電路電阻增大，電壓降超過標(biāo)準(zhǔn)值（通?！?0%）。選項A為軌道電路斷路表現(xiàn)，B為分路不良引發(fā)的防護動作，D涉及系統(tǒng)級故障?！绢}干5】信號機燈泡更換必須滿足的條件是？【選項】A.斷電后30秒內(nèi)操作B.使用同型號燈泡C.確?？刂齐娐范搪繁ＷoD.在陰雨天進行【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈泡更換需先斷電并驗電，同時確保控制電路短路保護功能有效，防止短路引發(fā)設(shè)備損壞。選項A操作時間無強制要求，B同型號非唯一標(biāo)準(zhǔn)（需兼容電壓電流），D天氣條件無關(guān)?！绢}干6】ZQ-1型轉(zhuǎn)轍機鎖閉狀態(tài)時，表示桿處于？【選項】A.中立位置B.定位位置C.反位位置D.任意位置【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZQ-1型轉(zhuǎn)轍機鎖閉狀態(tài)下表示桿鎖定中立位置，定位時表示桿與尖軌密貼，反位時與基本軌密貼。該結(jié)構(gòu)設(shè)計用于機械鎖定防止誤動?！绢}干7】處理信號機燈絲燒斷時，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項】A.電源電壓B.燈泡型號C.熔斷器狀態(tài)D.控制回路絕緣【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈絲燒斷可能由熔斷器熔斷或控制回路短路引發(fā)。直接更換燈泡后若復(fù)現(xiàn)故障，需檢查熔斷器（選項C）或控制回路（D）。選項A電源電壓異常會導(dǎo)致整體無顯示而非單一燈絲問題?！绢}干8】下列哪種故障會導(dǎo)致列車自動防護系統(tǒng)（ATP）觸發(fā)緊急停車？【選項】A.軌道電路斷路B.信號機顯示錯誤C.道岔開通錯誤方向D.通信鏈路中斷【參考答案】B【詳細(xì)解析】ATP系統(tǒng)通過比較列車實際位置與信號機顯示位置判斷風(fēng)險。信號機錯誤顯示（如紅光錯誤開放）會觸發(fā)緊急停車。選項A觸發(fā)的是自動閉塞系統(tǒng)故障，C屬于道岔控制問題，D導(dǎo)致信息中斷但ATP有本地邏輯判斷?！绢}干9】軌道電路電源電壓允許波動范圍是？【選項】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPW-2000A系統(tǒng)軌道電路電源電壓標(biāo)準(zhǔn)為27V±5%，超過此范圍會觸發(fā)電路報警（如“電源電壓異?！保?。選項B為接觸網(wǎng)電壓允許波動，C為軌道電路絕緣電阻不合格閾值，D為斷路狀態(tài)電壓。【題干10】處理信號機顯示不完整時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.電源適配器B.燈泡連接器C.信號機控制器D.軌道電路分路【參考答案】B【詳細(xì)解析】燈泡連接器松動或氧化會導(dǎo)致部分光帶不顯示。選項A電源問題會引發(fā)整體無顯示，C控制器故障會導(dǎo)致顯示模式錯誤，D分路不良觸發(fā)防護而非顯示異常。【題干11】下列哪種工具需在每月使用后記錄數(shù)據(jù)？【選項】A.軌道幾何狀態(tài)檢測儀B.絕緣電阻測試儀C.信號機測試燈D.力矩扳手【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道幾何狀態(tài)檢測儀每月需記錄軌距、水平等數(shù)據(jù)并存檔，其他工具校準(zhǔn)周期不同：B每季度、C無需記錄、D每半年?！绢}干12】信號機顯示定顯示的復(fù)示條件是？【選項】A.區(qū)間內(nèi)無列車B.道岔處于定位C.軌道電路正常D.自動閉塞系統(tǒng)空閑【參考答案】D【詳細(xì)解析】定顯示復(fù)示需滿足自動閉塞系統(tǒng)空閑（無列車占用且無進路）同時道岔開通正確方向。選項A未考慮道岔狀態(tài)，B限制條件過嚴(yán)，C為基本前提而非復(fù)示條件。【題干13】處理信號機控制器程序異常時，優(yōu)先操作是？【選項】A.斷開電源B.升級固件C.更換保險絲D.重置參數(shù)【參考答案】D【詳細(xì)解析】信號機控制器程序異?？赏ㄟ^復(fù)位參數(shù)恢復(fù)出廠設(shè)置。選項A可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，B需專用設(shè)備且存在風(fēng)險，C保險絲熔斷需檢測硬件故障。【題干14】軌道電路絕緣不良的典型故障代碼是？【選項】A.OC01B.OC02C.OC03D.OC04【參考答案】C【詳細(xì)解析】OC03代碼對應(yīng)軌道電路絕緣電阻低于標(biāo)準(zhǔn)（通常≤1MΩ）。OC01為斷路，OC02為分路不良，OC04為電源異常。【題干15】信號機燈泡壽命測試標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.連續(xù)點亮500小時B.1000小時C.2000小時D.3000小時【參考答案】B【詳細(xì)解析】鐵路信號燈泡壽命測試標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)點亮1000小時無光衰（照度≥80%初始值）。選項A為測試時間不足，C為耐久性標(biāo)準(zhǔn)，D超出實際使用需求?！绢}干16】處理轉(zhuǎn)轍機缺口不嚴(yán)時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.表示桿與基礎(chǔ)軌間隙B.尖軌與基本軌密貼度C.道岔滑床板磨損D.電源電壓穩(wěn)定性【參考答案】B【詳細(xì)解析】缺口不嚴(yán)直接表現(xiàn)為尖軌與基本軌密貼不良（選項B）。選項A間隙過大會導(dǎo)致機械卡阻，C滑床板磨損影響切換平順性，D電源問題引發(fā)整體動作異常?！绢}干17】信號機控制電纜屏蔽層損壞的后果是？【選項】A.信號顯示閃爍B.光帶顯示不完整C.通信鏈路中斷D.設(shè)備過熱【參考答案】A【詳細(xì)解析】屏蔽層損壞會導(dǎo)致電磁干擾，造成信號顯示隨機閃爍（選項A）。選項B為燈泡或連接器問題，C涉及專用通信線路，D為短路發(fā)熱現(xiàn)象?！绢}干18】下列哪種文件需在每次設(shè)備檢修后更新？【選項】A.設(shè)備維護記錄B.安全操作規(guī)程C.故障處理手冊D.培訓(xùn)考核計劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】設(shè)備維護記錄需實時更新每次檢修內(nèi)容、更換部件及測試數(shù)據(jù)。其他文件為長期有效制度文件，僅更新修訂版?！绢}干19】軌道電路道岔分路不良的檢測方法是？【選項】A.用軌道檢測儀測量電壓B.用導(dǎo)線短路分路點C.用萬用表測通斷D.用絕緣電阻測試儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道檢測儀可顯示分路點電壓是否正常（正常分路后電壓應(yīng)為0V）。選項B人為制造短路會引發(fā)系統(tǒng)誤報，C無法定位具體分路點，D檢測整體絕緣而非分路功能?！绢}干20】信號機燈泡更換后需測試的項目是？【選項】A.發(fā)光強度B.色溫C.顯色指數(shù)D.頻閃頻率【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路信號燈泡更換后必須測試發(fā)光強度（單位cd），確保符合《鐵路信號設(shè)備維護規(guī)則》要求（紅光≥200cd，黃光≥150cd）。色溫（選項B）和顯色指數(shù)（C）為照明標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，頻閃頻率（D）需≤2Hz。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】自動閉塞系統(tǒng)中，列車占用區(qū)間的信息傳遞主要依賴什么設(shè)備？【選項】A.軌道電路B.通信系統(tǒng)C.道岔轉(zhuǎn)換器D.信號燈【參考答案】A【詳細(xì)解析】自動閉塞系統(tǒng)的核心功能是利用軌道電路實時檢測列車位置，通過傳遞占用區(qū)間的信息實現(xiàn)列車追蹤。軌道電路作為物理介質(zhì)，直接與鋼軌接觸完成電信號轉(zhuǎn)換，是信息傳遞的基礎(chǔ)設(shè)備。其他選項如通信系統(tǒng)（B）用于數(shù)據(jù)傳輸，道岔轉(zhuǎn)換器（C）控制進路，信號燈（D）僅指示運行狀態(tài)，均非直接傳遞占用信息的核心設(shè)備?！绢}干2】機車信號設(shè)備中，ATP（自動列車保護）系統(tǒng)在何種情況下會觸發(fā)緊急制動？【選項】A.接收到前方200米內(nèi)存在障礙物B.車輪打滑C.空氣制動系統(tǒng)失效D.信號機顯示減速【參考答案】A【詳細(xì)解析】ATP系統(tǒng)的核心安全邏輯是當(dāng)檢測到列車與前方固定障礙物（如道岔尖軌、障礙物）的距離小于200米時，必須立即觸發(fā)緊急制動以防止碰撞。車輪打滑（B）屬于動態(tài)故障，需通過監(jiān)控模塊間接處理；空氣制動失效（C）需結(jié)合其他系統(tǒng)判斷；信號機顯示減速（D）屬于正常減速指令，不觸發(fā)緊急制動?！绢}干3】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)軌道電路絕緣不良，可能導(dǎo)致以下哪種故障現(xiàn)象？【選項】A.信號燈頻繁顯示錯誤顏色B.ATP系統(tǒng)誤報障礙物C.道岔無法正確轉(zhuǎn)換D.車輪滑行報警【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣不良會導(dǎo)致線路電阻升高，信號設(shè)備接收的電壓波動異常。這種波動可能被ATP系統(tǒng)誤判為前方軌道區(qū)段存在障礙物（如短路或斷路），從而觸發(fā)虛假的障礙物報警（B）。信號燈錯誤顏色（A）多與電源電壓或信號機邏輯電路相關(guān)；道岔轉(zhuǎn)換故障（C）涉及機械傳動或電氣控制；車輪滑行報警（D）由輪對傳感器觸發(fā)?！绢}干4】機車信號設(shè)備中，LKJ-3型ATP系統(tǒng)在初始化階段需完成哪些關(guān)鍵操作？【選項】A.自檢并上傳最新運行計劃B.恢復(fù)歷史故障記錄C.清空信號機列表D.重置通信模塊【參考答案】A【詳細(xì)解析】LKJ-3系統(tǒng)初始化的核心步驟是完成全機自檢（包括信號燈、軌道電路、通信模塊等），并校核車載計算機與地面中心發(fā)送的運行計劃是否一致。選項B的故障記錄需在系統(tǒng)穩(wěn)定運行后恢復(fù)；選項C的信號機列表需根據(jù)運行計劃動態(tài)生成；選項D的通信模塊重置屬于異常處理流程。【題干5】在檢修25Hz相敏軌道電路時，若發(fā)現(xiàn)軌道電路對地絕緣電阻低于50Ω，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.更換軌旁扼流變壓器B.清理鋼軌表面氧化物C.更換軌道電路絕緣盒D.檢查電源電壓穩(wěn)定性【參考答案】B【詳細(xì)解析】25Hz相敏軌道電路對地絕緣電阻低于50Ω時，表面氧化或污染是主要誘因。優(yōu)先清理鋼軌表面氧化物（B）可快速恢復(fù)絕緣性能，而更換絕緣盒（C）需停機拆卸設(shè)備，更換扼流變壓器（A）涉及電路參數(shù)調(diào)整，電源電壓問題（D）可通過監(jiān)測表計判斷但非直接原因。【題干6】機車信號設(shè)備中，CTC（集中調(diào)度集中）系統(tǒng)與ATP系統(tǒng)在安全防護上的主要區(qū)別是什么？【選項】A.CTC僅控制信號機B.ATP負(fù)責(zé)動態(tài)防護C.CTC實現(xiàn)區(qū)間自動防護D.ATP依賴人工操作【參考答案】B【詳細(xì)解析】CTC系統(tǒng)核心功能是自動排列進路和遠(yuǎn)程控制信號機（A、C錯誤），其防護能力僅限于信號開放與關(guān)閉；ATP系統(tǒng)作為獨立安全系統(tǒng)（B正確），通過連續(xù)檢測列車位置與前方信息實現(xiàn)動態(tài)防護，且不依賴人工操作（D錯誤）。兩者防護等級差異體現(xiàn)在ATP需滿足EN50129標(biāo)準(zhǔn)，而CTC屬控制類系統(tǒng)?！绢}干7】在機車信號設(shè)備維護中，軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是？【選項】A.信號燈持續(xù)點亮紅燈B.ATP系統(tǒng)頻繁復(fù)位C.道岔表示燈異常D.軌道電路電壓波動超過±5%【參考答案】D【詳細(xì)解析】軌道電路分路不良時，軌道電路對地電阻升高導(dǎo)致接收端電壓異常波動。標(biāo)準(zhǔn)分路不良判定值為電壓波動超過±5%（D正確）。信號燈異常（A）多與電源或信號機故障相關(guān)；ATP復(fù)位（B）可能由通信中斷或自檢異常引起；道岔表示燈（C）與軌道電路關(guān)聯(lián)度較低。【題干8】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)長度一般為多少米？【選項】A.1.5B.3.0C.5.0D.7.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】25Hz相敏軌道電路絕緣節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度為3.0米（B正確），其設(shè)計依據(jù)為鋼軌間電容分壓原理，確保每個絕緣節(jié)能準(zhǔn)確檢測列車占用狀態(tài)。1.5米（A）為道岔區(qū)段特殊設(shè)計長度；5.0米（C）和7.5米（D）不符合國鐵集團《機車信號設(shè)備維護規(guī)則》?！绢}干9】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號燈在無車情況下顯示黃燈，可能由哪些原因?qū)е?？【選項】A.電源電壓不穩(wěn)B.信號機控制電路短路C.軌道電路分路不良D.ATP系統(tǒng)誤報【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號燈異常顯示黃燈（B正確）的直接原因是信號機控制電路短路，導(dǎo)致邏輯電路錯誤輸出；電源電壓不穩(wěn)（A）通常引起信號燈亮度異常；軌道電路分路不良（C）主要影響ATP系統(tǒng)；ATP誤報（D）會觸發(fā)緊急制動而非信號燈異常?！绢}干10】機車信號設(shè)備中，軌道電路送電端與受電端電壓差值標(biāo)準(zhǔn)為多少？【選項】A.≤5VB.≤10VC.≤15VD.≤20V【參考答案】A【詳細(xì)解析】25Hz相敏軌道電路送電端與受電端電壓差標(biāo)準(zhǔn)為≤5V（A正確），該參數(shù)直接影響分路檢測靈敏度。電壓差超過10V（B）需立即處理，15V（C）和20V（D）屬于嚴(yán)重故障值?！绢}干11】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機在道岔開通直向位置不開放紅燈，可能由哪些部件故障引起？【選項】A.道岔定位表示燈故障B.軌道電路分路不良C.ATP系統(tǒng)邏輯錯誤D.信號燈燈泡損壞【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔開通直向位置紅燈不開放（A正確）的直接原因是道岔定位表示燈故障，導(dǎo)致信號機控制模塊未收到正確進路信息。軌道電路分路不良（B）會觸發(fā)ATP報警而非信號開放異常；ATP邏輯錯誤（C）需結(jié)合系統(tǒng)自檢報告判斷；信號燈燈泡損壞（D）僅影響顯示亮度而非開放邏輯?！绢}干12】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)間電容值標(biāo)準(zhǔn)范圍是多少？【選項】A.0.5-1.5μFB.1.0-2.0μFC.1.5-3.0μFD.2.0-4.0μF【參考答案】C【詳細(xì)解析】25Hz相敏軌道電路絕緣節(jié)間電容標(biāo)準(zhǔn)范圍為1.5-3.0μF（C正確），電容值異常會導(dǎo)致分路檢測靈敏度下降。0.5-1.5μF（A）屬于低值故障，1.0-2.0μF（B）和2.0-4.0μF（D）不符合國鐵標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干13】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)ATP系統(tǒng)在無障礙物情況下持續(xù)報“軌道電路分路不良”，可能由哪些原因?qū)е?？【選項】A.軌道電路絕緣節(jié)污穢B.ATP自檢模塊故障C.軌道電路端子氧化D.信號燈控制電路短路【參考答案】A【詳細(xì)解析】ATP報“軌道電路分路不良”且無實際障礙物時（A正確），優(yōu)先排查軌道電路絕緣節(jié)表面污穢或異物，導(dǎo)致電容值異常。自檢模塊故障（B）需通過系統(tǒng)日志分析；端子氧化（C）可通過清潔處理解決，但非持續(xù)報故障的主因；信號燈短路（D）與分路檢測無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干14】機車信號設(shè)備中，信號機顯示一燈絲紅光且伴有蜂鳴聲，通常表示什么故障？【選項】A.電源電壓異常B.信號燈燈絲熔斷C.ATP系統(tǒng)報故障D.道岔表示不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】一燈絲紅光伴蜂鳴聲（B正確）是信號燈燈絲熔斷的典型特征，此時控制模塊檢測到燈泡電流異常并觸發(fā)聲光報警。電源電壓異常（A）通常導(dǎo)致信號燈全滅或亮度不足；ATP報故障（C）需查看具體故障代碼；道岔表示不良（D）會通過軌道電路影響ATP系統(tǒng)而非直接顯示信號燈異常。【題干15】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機在關(guān)閉狀態(tài)仍顯示黃燈，可能由哪些部件故障引起？【選項】A.信號機控制模塊故障B.軌道電路分路不良C.ATP系統(tǒng)邏輯錯誤D.信號燈電源接反【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號機關(guān)閉狀態(tài)顯示黃燈（A正確）的直接原因是信號機控制模塊故障，導(dǎo)致邏輯電路錯誤輸出。軌道電路分路不良（B）會觸發(fā)ATP報警而非信號開放異常；ATP邏輯錯誤（C）需結(jié)合系統(tǒng)日志判斷；信號燈電源接反（D）會導(dǎo)致全滅或異常閃爍?！绢}干16】機車信號設(shè)備中，軌道電路分路不良的應(yīng)急處理流程是什么？【選項】A.立即切斷電源并上報B.臨時調(diào)整分路電阻C.繼續(xù)運行并記錄故障D.更換分路器【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路分路不良屬于重大安全隱患（A正確），需立即切斷電源并上報維修人員。臨時調(diào)整分路電阻（B）可能引發(fā)連鎖故障；繼續(xù)運行（C）違反安全操作規(guī)程；更換分路器（D）需停機檢修?！绢}干17】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機在道岔開通反位位置不開放紅燈，可能由哪些部件故障引起？【選項】A.道岔反位表示燈故障B.ATP系統(tǒng)邏輯錯誤C.軌道電路分路不良D.信號燈燈泡損壞【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔開通反位位置紅燈不開放（A正確）的直接原因是道岔反位表示燈故障，導(dǎo)致信號機控制模塊未收到正確進路信息。ATP系統(tǒng)邏輯錯誤（B）需結(jié)合系統(tǒng)自檢報告判斷；軌道電路分路不良（C）會觸發(fā)ATP報警而非信號開放異常；信號燈燈泡損壞（D）僅影響顯示亮度?！绢}干18】機車信號設(shè)備中，軌道電路分路檢測的響應(yīng)時間標(biāo)準(zhǔn)是多少？【選項】A.≤0.5秒B.≤1.0秒C.≤1.5秒D.≤2.0秒【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路分路檢測響應(yīng)時間標(biāo)準(zhǔn)為≤0.5秒（A正確），確保列車分路后ATP系統(tǒng)能及時更新區(qū)間占用信息。1.0秒（B）為可接受范圍但接近上限；1.5秒（C）和2.0秒（D）屬于嚴(yán)重超時需立即處理?！绢}干19】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機在無車情況下顯示雙黃燈，可能由哪些原因?qū)е?？【選項】A.信號機控制電路短路B.ATP系統(tǒng)誤報C.軌道電路分路不良D.信號燈電源電壓異?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】雙黃燈顯示（A正確）的直接原因是信號機控制電路短路，導(dǎo)致邏輯電路錯誤輸出；ATP誤報（B）會觸發(fā)緊急制動而非信號燈異常；軌道電路分路不良（C）主要影響ATP系統(tǒng)；信號燈電源異常（D）通常引起全滅或亮度異常。【題干20】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)間電壓差檢測精度要求是多少？【選項】A.±1VB.±3VC.±5VD.±10V【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)間電壓差檢測精度標(biāo)準(zhǔn)為±1V（A正確），確保分路檢測的準(zhǔn)確性?！?V（B）屬于允許誤差范圍；±5V（C）和±10V（D）屬于嚴(yán)重精度不足需返廠校準(zhǔn)。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】ZPW-2000A型自動閉塞系統(tǒng)的主要功能是？【選項】A.實現(xiàn)區(qū)間自動防護B.提高信號傳輸速率C.檢測軌道電路絕緣D.控制道岔轉(zhuǎn)換【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPW-2000A型自動閉塞系統(tǒng)核心功能是實現(xiàn)區(qū)間自動防護，通過軌道電路傳輸信息確保列車安全間隔。B選項屬于ZBT-3型閉塞系統(tǒng)特點，C選項是軌道電路檢測器的功能，D選項屬于道岔控制系統(tǒng)的職責(zé)?！绢}干2】軌道電路絕緣檢測時，標(biāo)準(zhǔn)檢測電壓值應(yīng)為多少？【選項】A.50VB.100VC.300VD.500V【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)檢測電壓值為100V，低于此值無法準(zhǔn)確判斷絕緣破損，高于此值可能損壞設(shè)備。A選項為軌距檢測電壓，C選項為軌道電路電源電壓，D選項超出安全檢測范圍。【題干3】機車信號設(shè)備維修中，處理LORRA系統(tǒng)通信故障時，第一步應(yīng)檢查？【選項】A.軌道電路狀態(tài)B.信號機燈泡電壓C.調(diào)制解調(diào)器接口D.供電系統(tǒng)接地【參考答案】C【詳細(xì)解析】LORRA系統(tǒng)通信故障優(yōu)先檢查調(diào)制解調(diào)器接口連接，排除物理層問題。A選項需在通信正常后排查，B選項屬于顯示層故障，D選項涉及電源系統(tǒng)需最后驗證?！绢}干4】色燈信號機燈泡更換必須遵循的安全規(guī)范是？【選項】A.直接更換新燈泡B.斷開電源后更換C.恢復(fù)供電后測試D.使用同型號替代【參考答案】B【詳細(xì)解析】必須斷開電源后更換，直接操作可能觸電。C選項違反安全規(guī)程，D選項若型號不符會導(dǎo)致光衰差異?！绢}干5】Z武-2000型軌道電路發(fā)送器校驗時，標(biāo)準(zhǔn)測試電流值應(yīng)為？【選項】A.0.8mAB.1.5mAC.2.0mAD.3.0mA【參考答案】A【詳細(xì)解析】Z武-2000型發(fā)送器正常工作電流為0.8mA，B選項為接收器工作電流，C選項為道岔電機驅(qū)動電流，D選項超出設(shè)備額定值?！绢}干6】處理SS4型電力機車連續(xù)制動機故障時，優(yōu)先檢查的部件是？【選項】A.制動閥活塞B.壓力傳感器C.空氣分配閥D.緊急放風(fēng)閥【參考答案】C【詳細(xì)解析】空氣分配閥故障會導(dǎo)致制動系統(tǒng)壓力異常，是連續(xù)制動機的核心部件。A選項屬于執(zhí)行機構(gòu)，B選項關(guān)聯(lián)壓力監(jiān)測，D選項屬于緊急制動系統(tǒng)。【題干7】機車信號設(shè)備防雷保護裝置的安裝位置應(yīng)？【選項】A.安裝在信號樓內(nèi)B.安裝在高壓電纜橋架C.安裝在設(shè)備箱頂部D.安裝在接地網(wǎng)附近【參考答案】B【詳細(xì)解析】高壓電纜橋架是雷電電磁脈沖的主要侵入路徑，防雷模塊需串聯(lián)在橋架內(nèi)。A選項屬于室內(nèi)布線，C選項易受設(shè)備箱體屏蔽干擾，D選項僅作為接地端?！绢}干8】處理SS6型電力機車速度信號燈顯示異常時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.軌道電路電阻B.信號燈驅(qū)動電源C.環(huán)形軌道絕緣D.機車牽引控制單元【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號燈驅(qū)動電源異常是顯示異常的直接原因，其他選項屬于間接關(guān)聯(lián)部件。A選項需在電源正常后排查，C選項影響軌道電路完整性，D選項關(guān)聯(lián)列車控制而非信號顯示?！绢}干9】ZT-1型轉(zhuǎn)轍機缺口調(diào)整合格標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.缺口寬度≤3mmB.缺口寬度≥5mmC.缺口中心偏差≤1mmD.缺口高度≥8mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】缺口中心偏差≤1mm是ZT-1型轉(zhuǎn)轍機核心調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，其他參數(shù)為輔助指標(biāo)。A選項為最小允許寬度，B選項超出設(shè)備設(shè)計范圍，D選項影響機械強度?！绢}干10】機車信號設(shè)備接地電阻的檢測標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤10ΩD.≤30Ω【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號設(shè)備接地電阻標(biāo)準(zhǔn)為≤4Ω，A選項適用于重要電力設(shè)備，C選項為一般工業(yè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，D選項屬于不合格范圍?！绢}干11】處理LKD3型機車信號機無顯示故障時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.軌道電路絕緣B.信號機燈絲狀態(tài)C.調(diào)制解調(diào)器電源D.車載電臺信號強度【參考答案】B【詳細(xì)解析】無顯示故障優(yōu)先檢查燈泡狀態(tài)，排除硬件故障。A選項需在信號系統(tǒng)正常后排查，C選項關(guān)聯(lián)通信模塊，D選項影響無線通信而非地面信號顯示?！绢}干12】ZPW-2000A型軌道電路匹配電阻的阻值范圍是？【選項】A.100Ω-200ΩB.300Ω-500ΩC.1kΩ-2kΩD.5kΩ-10kΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)阻值范圍為1kΩ-2kΩ，用于匹配軌道電路特性阻抗。A選項為信號發(fā)送器阻抗，B選項接近電源內(nèi)阻，D選項超出匹配范圍?！绢}干13】機車信號設(shè)備電源切換時間的要求是？【選項】A.≤1sB.≤3sC.≤5sD.≤10s【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源切換時間標(biāo)準(zhǔn)為≤3秒，確保信號連續(xù)性。A選項適用于關(guān)鍵電力設(shè)備，C選項為一般工業(yè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，D選項可能導(dǎo)致信號中斷。【題干14】處理SS3型電力機車ATP系統(tǒng)誤報故障時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.軌道電路絕緣B.ATP主機固件版本C.車載電臺信號D.空氣壓縮機壓力【參考答案】B【詳細(xì)解析】ATP誤報需優(yōu)先檢查主機固件是否為最新版本，排除軟件沖突。A選項屬于硬件故障，C選項影響通信鏈路，D選項關(guān)聯(lián)制動系統(tǒng)而非ATP邏輯?！绢}干15】Z武-2000型軌道電路發(fā)送器動作電壓的典型值是？【選項】A.55VB.75VC.90VD.105V【參考答案】A【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)動作電壓為55V±5V，低于此值發(fā)送器不動作。B選項為接收器工作電壓，C選項為道岔電機動作電壓，D選項超出設(shè)備設(shè)計范圍?！绢}干16】機車信號設(shè)備防雷模塊的安裝位置應(yīng)？【選項】A.安裝在信號樓內(nèi)B.安裝在高壓電纜橋架C.安裝在設(shè)備箱頂部D.安裝在接地網(wǎng)附近【參考答案】B【詳細(xì)解析】高壓電纜橋架是雷電侵入的主要路徑，防雷模塊需串聯(lián)在橋架內(nèi)。A選項屬于室內(nèi)布線，C選項易受設(shè)備箱體屏蔽干擾，D選項僅作為接地端。【題干17】處理SS4型電力機車連續(xù)制動機漏風(fēng)故障時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.制動閥活塞B.壓力傳感器C.空氣分配閥D.緊急放風(fēng)閥【參考答案】C【詳細(xì)解析】空氣分配閥故障會導(dǎo)致漏風(fēng)，是連續(xù)制動機的核心部件。A選項屬于執(zhí)行機構(gòu)，B選項關(guān)聯(lián)壓力監(jiān)測，D選項屬于緊急制動系統(tǒng)?！绢}干18】ZT-3型轉(zhuǎn)轍機動作電流的典型值是？【選項】A.0.5AB.1.0AC.1.5AD.2.0A【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)動作電流為1.0A±0.2A，低于此值轉(zhuǎn)轍機不動作。A選項為ZT-1型動作電流，C選項為道岔電機驅(qū)動電流，D選項超出設(shè)備設(shè)計范圍?！绢}干19】機車信號設(shè)備電源電壓的允許波動范圍是？【選項】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)允許波動為±10%，超出范圍需調(diào)整穩(wěn)壓裝置。A選項適用于精密儀器，C選項為工業(yè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，D選項可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。【題干20】處理LKD3型機車信號機顯示錯誤時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.軌道電路匹配電阻B.信號機燈泡電壓C.調(diào)制解調(diào)器通信鏈路D.車載電臺信號強度【參考答案】B【詳細(xì)解析】顯示錯誤優(yōu)先檢查燈泡電壓，排除硬件故障。A選項需在通信正常后排查，C選項關(guān)聯(lián)信號傳輸，D選項影響無線通信而非地面信號顯示。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修二級（技師）歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】機車信號設(shè)備中軌道電路平衡電阻的阻值范圍一般為多少？【選項】A.500Ω-1000ΩB.200Ω-500ΩC.100Ω-300ΩD.800Ω-1200Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】機車信號設(shè)備軌道電路平衡電阻的作用是平衡軌道電路阻抗，確保信號傳輸穩(wěn)定性。根據(jù)《鐵路信號維護規(guī)則》，平衡電阻標(biāo)準(zhǔn)阻值范圍為500Ω-1000Ω，選項A符合規(guī)范。其他選項數(shù)值超出合理范圍，易導(dǎo)致信號干擾或傳輸異常?！绢}干2】下列哪種故障現(xiàn)象可能由軌道絕緣節(jié)老化引起？【選項】A.信號燈頻繁熄滅B.接觸器動作延遲C.電流不平衡D.鐵路笛聲異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】軌道絕緣節(jié)老化會導(dǎo)致絕緣性能下降，造成軌道電路電流不平衡。根據(jù)《機車信號設(shè)備故障處理手冊》，電流不平衡是絕緣老化的典型表現(xiàn)，選項C正確。其他選項與絕緣故障無直接關(guān)聯(lián)。【題干3】處理機車信號設(shè)備電源故障時，首先應(yīng)檢查哪項內(nèi)容？【選項】A.信號燈顯示狀態(tài)B.軌道電路絕緣C.電源電壓穩(wěn)定性D.備用電源切換裝置【參考答案】D【詳細(xì)解析】電源故障需優(yōu)先確認(rèn)備用電源是否正常，確保主電源中斷時能自動切換。選項D符合處理流程，其他選項屬于后續(xù)排查步驟。根據(jù)《鐵路信號設(shè)備維護規(guī)程》，備用電源切換裝置是電源故障的第一檢查項。【題干4】ZPT-2型軌道電路測試儀的測試電壓標(biāo)準(zhǔn)值為多少伏特？【選項】A.12VB.24VC.50VD.75V【參考答案】B【詳細(xì)解析】ZPT-2型測試儀標(biāo)準(zhǔn)測試電壓為24V，用于模擬軌道電路工作狀態(tài)。選項B正確，其他選項對應(yīng)不同設(shè)備型號或測試場景。需注意與ZPT-5型（50V）區(qū)分?！绢}干5】機車信號設(shè)備中，自動方向識別器（AR）的校準(zhǔn)周期一般為多少個月？【選項】A.3B.6C.12D.24【參考答案】C【詳細(xì)解析】AR校準(zhǔn)周期依據(jù)《鐵路信號設(shè)備檢修規(guī)程》規(guī)定為12個月，需定期檢測其方向識別精度。選項C正確，其他選項周期過短或過長均不符合規(guī)范。【題干6】處理信號機顯示異常時，若軌道電路電壓波動超過±5%應(yīng)如何處置？【選項】A.調(diào)整信號機燈泡B.檢查軌道電路C.更換軌道絕緣節(jié)D.重啟信號控制器【參考答案】B【詳細(xì)解析】電壓波動超過±5%表明軌道電路存在阻抗不匹配或短路問題，需重點排查軌道電路。選項B正確，其他選項未觸及根本故障點。需結(jié)合示波器檢測電壓波形穩(wěn)定性。【題干7】下列哪種設(shè)備用于檢測機車信號設(shè)備的接地故障？【選項】A.絕緣電阻測試儀B.軌道電路平衡測試儀C.接地電阻測試儀D.信號燈測試器【參考答案】C【詳細(xì)解析】接地電阻測試儀（如ZC-8型）專門用于檢測設(shè)備接地電阻值，確保符合《鐵路信號接地裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（≤1Ω）。選項C正確，其他設(shè)備功能不匹配?！绢}干8】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)檢測的最低標(biāo)準(zhǔn)要求是？【選項】A.絕緣電阻≥50MΩB.絕緣電阻≥100MΩC.絕緣電阻≥200MΩD.絕緣電阻≥500MΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號維護規(guī)則》第5.3.2條，軌道電路絕緣節(jié)檢測標(biāo)準(zhǔn)為絕緣電阻≥200MΩ，選項C正確。其他選項數(shù)值低于規(guī)范要求?！绢}干9】處理信號機無法復(fù)位的故障時，應(yīng)首先檢查哪項？【選項】A.信號機控制電纜B.復(fù)位按鈕開關(guān)C.軌道電路絕緣D.信號電源保險絲【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機復(fù)位故障優(yōu)先檢查復(fù)位按鈕開關(guān)是否卡阻或損壞，需手動測試復(fù)