瀘州高新區(qū)園區(qū)七通一平(泰港北路、泰拱路)工程環(huán)評(píng)報(bào)告_第1頁(yè)
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編制日期:二〇一七年五月2《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單1.項(xiàng)目名稱——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱,應(yīng)不超過(guò)30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字)。2.建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址,道路、鐵路應(yīng)填寫(xiě)起止地點(diǎn)。3.行業(yè)類別——按國(guó)標(biāo)填寫(xiě)。4.總投資——指項(xiàng)目投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等,應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距場(chǎng)界距離等。6.結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論,確定污染防治措施的有效性,說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響,給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建議。7.預(yù)審意見(jiàn)——由行業(yè)主管部門(mén)填寫(xiě)答復(fù)意見(jiàn),無(wú)主管部門(mén)項(xiàng)目,可不8.審批意見(jiàn)——由負(fù)責(zé)審批本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批復(fù)。31建設(shè)項(xiàng)目基本情況 2建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 3環(huán)境質(zhì)量狀況 244評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 275建設(shè)項(xiàng)目工程分析 296項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 407環(huán)境影響分析 418建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 9結(jié)論與建議 聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)專題 附件2項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)附件3項(xiàng)目環(huán)評(píng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)附件4項(xiàng)目用地預(yù)審意見(jiàn)附件5項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)附件6項(xiàng)目水土保持方案批復(fù)附件7項(xiàng)目規(guī)劃許可證附件8項(xiàng)目現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)報(bào)告附圖1項(xiàng)目地理位置圖附圖2項(xiàng)目平面位置示意圖附圖3項(xiàng)目外環(huán)境關(guān)系圖附圖4項(xiàng)目雨污管網(wǎng)布置圖附圖5項(xiàng)目水保措施布置圖附圖6項(xiàng)目所在地城市總體規(guī)劃圖審批登記表11建設(shè)項(xiàng)目基本情況-E4813市政道路工程建筑2318299類別主體工程輔助工程公用工程/直接購(gòu)買。項(xiàng)目施工營(yíng)地采取租用項(xiàng)目區(qū)附近民房方式,施工場(chǎng)地采取占用市政道路主體范圍工環(huán)保工程//4本次設(shè)計(jì)縱斷面兩條道路都是單坡連接,其中泰拱路坡度為4.02%,泰港北路為B=4.0m(人行道)+8.0m(車行道)+8.0m(車行道)+4.0m(人行道24.0mB=4.5m(人行道)+4.5m(車行道)+4.5m(車行道)+4.5m(人行道18.0m5設(shè)計(jì)車行道采用橡膠瀝青路面,基層選用養(yǎng)護(hù)期短的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層。車行道路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為:4cmAC-13C瀝青混凝土上面層+5cm路基寬度與紅線寬度一致,設(shè)計(jì)標(biāo)高以路面中心線6米)填料或表土必須認(rèn)真處理,土層最小強(qiáng)度采取翻挖后壓實(shí)處理;如土層含水量較大或土78除盲道外還設(shè)置了緣石坡道。凡被立緣石橫斷開(kāi)的地方要毫無(wú)遺漏地設(shè)置緣石坡量功能:道路污水管道負(fù)責(zé)收集、輸送該段道路泰港北路:本次設(shè)計(jì)道路污水管道單側(cè)布置于道路東側(cè)人泰拱路:本次設(shè)計(jì)道路污水管道單側(cè)布置于道路東側(cè)車行9ttt個(gè)m電水1個(gè)表土堆放場(chǎng),以滿足施工需要。表土堆填方路堤必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定選擇填料,填料石塊粒徑不宜大于25c時(shí)挖溝排除,若路床以下位于含水量較多土層時(shí),應(yīng)換填透水性良好的材料,邊坡開(kāi)壓路機(jī)壓實(shí),各面層采用灑布機(jī)噴灑透層油,攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青拌合料,總體規(guī)劃(2006-2020年)及中小城區(qū)),),無(wú)醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等環(huán)境敏感點(diǎn)。項(xiàng)目北面440m為長(zhǎng)道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))”,因此項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策?!迸c本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題:自然環(huán)境簡(jiǎn)況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣公里。處于成都-貴陽(yáng)-重慶-昆明直線連接中心位河谷陡峭,森林礦產(chǎn)資源豐富。海拔高度240米~520米。江陽(yáng)區(qū)一部,合江縣、納溪區(qū)大部和敘永、古藺縣北部,河道特征,河岸坡度陡,多呈V形谷或U形谷,寬谷與窄谷交替,河床較大,多急流險(xiǎn)公里,集雨面積5637平方公里。赤水河但航運(yùn)受到一定限制。此外,市境內(nèi)流域面積在500平方公社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況(社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等):譽(yù)。2014年,在瀘州老窖和郎酒集團(tuán)等大型企業(yè)的拉動(dòng)下,瀘茅臺(tái)酒,四川宜賓市五糧液,四川瀘州市老窖特制造中心。在長(zhǎng)江沿岸城市中,瀘州的工程機(jī)械生產(chǎn)規(guī)模僅次于上海。[15]處。有國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目4項(xiàng),省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目42項(xiàng),市射臺(tái)8座,電視轉(zhuǎn)播發(fā)射臺(tái)7座,微波站15州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),1993年經(jīng)省政府批準(zhǔn)成立,2006年通過(guò)國(guó)家發(fā)展改革規(guī)劃布局。瀘州高新區(qū)按照“科技引領(lǐng)、產(chǎn)城一體”理念,形成“一核、兩翼、多園”空間布局?!耙缓恕保纯萍佳邪l(fā)孵化核心關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè),帶動(dòng)相關(guān)配件產(chǎn)業(yè)集聚銷售額人民幣30億元/年;依托江麓容大集團(tuán),投資5.5億元建設(shè)汽車無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器3環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題(地表水、地下水、聲環(huán)1.地表水質(zhì)量現(xiàn)狀pHNH3-N3//3//由表3-2可以看出,該監(jiān)測(cè)點(diǎn)環(huán)境空氣中CO和TSP均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》序號(hào)1由表3-3可見(jiàn),評(píng)價(jià)區(qū)域該監(jiān)測(cè)點(diǎn)位噪聲監(jiān)測(cè)值均在《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別):評(píng)價(jià)河段水體水質(zhì)應(yīng)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中本項(xiàng)目位于瀘州市高新區(qū)泰安鎮(zhèn)酒谷大道四段,泰拱點(diǎn)兩側(cè)200m范圍內(nèi)均為空地,無(wú)醫(yī)院、學(xué)校樁《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-境-2、地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3pH上述標(biāo)準(zhǔn)中,pH無(wú)量綱,其余單位為mg0NH3-N-5NOX/社會(huì)環(huán)境阻塞交通社會(huì)環(huán)境竣工驗(yàn)收施工占地竣工驗(yàn)收生態(tài)環(huán)境生活垃圾臨時(shí)工程生活污水施工廢水路面工程大氣環(huán)境施工揚(yáng)塵路基工程聲學(xué)環(huán)境交通揚(yáng)塵交通揚(yáng)塵污染施工場(chǎng)地機(jī)械沖洗系統(tǒng)廢水:施工期總用水量為7.4m3/d,其中施工廢水主要為施路20②嚴(yán)格執(zhí)行施工設(shè)計(jì)開(kāi)挖范圍,規(guī)范施工人員和施工車輛進(jìn)出道路,最大限度減少對(duì)植被和土壤的影響。③施工期間應(yīng)對(duì)施工人員和附近居民加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)的宣傳教育,以公告、宣傳冊(cè)發(fā)放等形式教育施工人員,通過(guò)制度化嚴(yán)禁施工人員非法獵捕野生動(dòng)物,以減輕施工對(duì)沿線陸生動(dòng)植物的影響。④嚴(yán)格劃定施工范圍,采用“劃線施工”將各種施工行為和施工人員嚴(yán)格限制在施工范圍,規(guī)范施工行為:a、土方開(kāi)采應(yīng)選合適的施工時(shí)間,盡量避開(kāi)暴雨季節(jié)施工。b、控制土石方工程的施工周期,采用邊開(kāi)挖、邊回填、邊碾壓的施工方案,盡量減少疏松土壤的裸露時(shí)間,減少水蝕和風(fēng)沙剝蝕。⑤施工工程要注意對(duì)周邊草地的保護(hù),防止隨意踐踏和占用草地。⑥路基和下邊坡在填筑和開(kāi)挖前,先修排水溝,以攔截路基施工中的水土流失,使其不會(huì)影響到施工工作面。⑦施工盡量選擇在枯水期進(jìn)行。⑧嚴(yán)格界定施工臨時(shí)占地范圍,界定施工場(chǎng)地,規(guī)范行車路線,合理堆放和養(yǎng)護(hù)剝離的表土。施工結(jié)束后,及時(shí)恢復(fù)施工臨時(shí)占地,及時(shí)疏通河道,保護(hù)水生生態(tài)環(huán)2、水環(huán)境保護(hù)措施⑴施工期水環(huán)境保護(hù)措施3、大氣環(huán)境污染防治措施⑴施工期大氣污染防治措施(1)揚(yáng)塵防治措施③棄方運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車輛設(shè)置篷布覆蓋,選用合理的線路,避開(kāi)住戶、學(xué)校以及人群較為集中區(qū)域行駛。行駛車速保持中低速行駛,避免棄土產(chǎn)生的)(綜合整治城市揚(yáng)塵。加強(qiáng)施工揚(yáng)塵監(jiān)管,積極推進(jìn)綠色施工,建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)全封閉設(shè)置圍擋墻,嚴(yán)禁敞開(kāi)式作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)進(jìn)行地面硬化。渣⑵運(yùn)營(yíng)期大氣污染防治措施4、噪聲污染防治措施⑴施工期噪聲污染防治措施⑤棄土運(yùn)輸過(guò)程,應(yīng)加強(qiáng)管理,行駛車速保持中低速,平穩(wěn)運(yùn)輸,不鳴笛,選擇⑵運(yùn)營(yíng)期噪聲污染防治措施5、固體廢物影響減緩措施⑴施工期固廢污染防治措施⑵運(yùn)營(yíng)期固廢污染防治措施6、水土流失的防治措施⑦將水土保持工程納入工程招投標(biāo),在工程招投標(biāo)中明確水土保持工程承包商在⑧工程開(kāi)挖、填筑等擾動(dòng)較大的施工活動(dòng),盡量避免雨天進(jìn)行,減少因降雨形成大氣污染物水污染物固體廢物運(yùn)往指定的建筑垃圾處置堆放點(diǎn)無(wú)施工期噪聲源主要是施工機(jī)械等固定聲源噪聲以及施工施工強(qiáng)度不大,通過(guò)合理布置設(shè)備位置、合理組織施工,嚴(yán)格按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求控制施工機(jī)械噪聲,可將施工期噪聲影響控制在無(wú)0等用地,使土地的生物量減少、生態(tài)系統(tǒng)的不會(huì)造成威脅。且由于項(xiàng)目爬行類的野生動(dòng)物的種類和數(shù)量較少,因此對(duì)其影響較小。施工對(duì)環(huán)境空氣的影響主要是揚(yáng)塵,即TSPL2=L1log20r2/r1r1序號(hào)5123456789本項(xiàng)目水土流失防治責(zé)任范圍包括主體工程占地、臨時(shí)施工用地和項(xiàng)目直接影響的條件下,預(yù)測(cè)時(shí)段內(nèi)工程建設(shè)可能造成的流失量為190.45t,新增水土流失量為而且刺激其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)各項(xiàng)消費(fèi)。由于瀘州高新區(qū)具有較好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),大氣污染物施工期料運(yùn)營(yíng)期水污染物施工期運(yùn)營(yíng)期固體廢物施工期運(yùn)營(yíng)期噪聲施工期聲運(yùn)營(yíng)期通過(guò)采取上述措施,生態(tài)環(huán)境逐步恢復(fù),景觀與周本項(xiàng)目總投資約2800萬(wàn)元,環(huán)保投資78萬(wàn)元,占工程總投資的2.79%,該項(xiàng)目為非驗(yàn)收合格,方可投入使用。本項(xiàng)目建設(shè)期主要環(huán)施工期理55理5理2018年~2024年每年一42境--561(含城市客運(yùn))”,因此項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策?!笨傮w規(guī)劃(2006-2020年)及中小城區(qū)根據(jù)《瀘州市城市總體規(guī)劃-用地布局規(guī)劃圖》(2010-2030本項(xiàng)目同時(shí)根據(jù)瀘州市規(guī)劃管理局以“瀘高規(guī)選字第[2016]1號(hào)”出具本項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū),明確(1)環(huán)境空氣:監(jiān)測(cè)點(diǎn)環(huán)境空氣中CO和TSP均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(2)地表水:長(zhǎng)江評(píng)價(jià)河段內(nèi),各污染物濃度實(shí)測(cè)值均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量②聲環(huán)境影響結(jié)論:本工程聲環(huán)境影響主要是施工機(jī)械噪聲和交通運(yùn)輸噪聲的影③水環(huán)境影響結(jié)論:本工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢(污)水主要為施工廢水,施工廢水④生態(tài)環(huán)境影響結(jié)論:占地的影響主要表現(xiàn)在破壞地表植被和增加區(qū)域水土流失(1)水環(huán)境保護(hù)措施:施工廢水采用自然沉淀的方式進(jìn)行處理,處理后回用或用(2)大氣環(huán)境保護(hù)措施:①開(kāi)挖粉塵的削減與控制措施;②燃油廢氣的削減與控(3)聲環(huán)境保護(hù)措施:①噪聲源控制;②傳播途徑的控制;③施工人員的防護(hù)措(4)固體廢棄物處理措施:設(shè)置垃圾箱,施工期生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處(6)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施:①嚴(yán)格執(zhí)行施工設(shè)計(jì)開(kāi)挖范圍,規(guī)范施工人員和施工車(2)各項(xiàng)環(huán)保措施經(jīng)費(fèi)要隨著工程設(shè)計(jì)的深入,分項(xiàng)仔細(xì)核算,確保環(huán)保經(jīng)費(fèi)到(3)本工程必須嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),注重工程營(yíng)運(yùn)期的管理和檢修排障,以保證工二、如果本報(bào)告表不能說(shuō)明項(xiàng)目產(chǎn)生的污染及對(duì)環(huán)境造成的影響,應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征,應(yīng)選下列1-2項(xiàng)進(jìn)以上專項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專項(xiàng),專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。小中大式中:Leq(h)i一一第i類車的小時(shí)等效聲級(jí),d);r一一從車道中心線到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離,m;△L——由其他因素引起的修正量,dB(A可按下式ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面式中:ΔL1——線路因素引起的修正量,dB(AΔL坡度——公路縱坡修正量,dB(AΔL路面——公路路面材料引起的修正量,dB(AΔL2——聲波傳播途徑中引起的衰減量,dB(ALeq①線路因素引起的修正量(△L1)a、縱坡修正量(△L坡度)b、路面修正量(△L路面)000②聲波傳播途徑中引起的衰減量(△L2)C——聲速,m/s。在道路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近似作為A聲級(jí)的衰減量。遮蔽角百分率為92%,則有限長(zhǎng)聲屏障的聲衰減為6.6dB。高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)處于聲影區(qū),Abar決定于聲房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進(jìn)行計(jì)算,在沿道路第一排居民聲(4)由反射等引起的修正量(ΔL3)321>1000ΔL反射=4Hb/wΔL反射=2Hb/wHb—為構(gòu)筑物的平均高度,h,取線路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值代(LAeq)環(huán)=10lg[100.1(LAeq)交+100.1(LAeq)背]式中LAeq)環(huán)——預(yù)測(cè)點(diǎn)環(huán)境噪聲級(jí),dB;車車車車車車車車

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