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第=page11頁,共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年河南省洛陽市強(qiáng)基聯(lián)盟高二(下)期末聯(lián)考物理試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.周日小李同學(xué)和爸爸媽媽一起去自駕旅行.他們在6時(shí)17分到達(dá)高速人口,然后在高速上全程行駛了307公里到達(dá)上海,用時(shí)3小時(shí)15分,則在高速上行駛過程中(
)A.“6時(shí)17分”“3小時(shí)15分”均為時(shí)刻
B.307公里是汽車行駛的位移
C.汽車行駛的平均速率約為26.2m/s
D.研究旁邊一輛汽車的超車時(shí)間時(shí),可以將該車看成質(zhì)點(diǎn)2.小李講述了龜兔沿直線賽道賽跑的故事,故事情節(jié)中兔子和烏龜運(yùn)動的x?t圖像如圖所示.下列說法正確的是(
)
A.t2時(shí)刻兔子和烏龜?shù)乃矔r(shí)速度相等
B.故事中的兔子和烏龜同時(shí)同地出發(fā)
C.從起點(diǎn)至終點(diǎn),烏龜?shù)钠骄俣葹閤2?x13.如圖所示,質(zhì)量為m、傾角為60°的斜面體放在水平面上,質(zhì)量也為m的均質(zhì)球夾在斜面和豎直墻面之間,水平外力F作用在斜面體上,球和斜面體處于靜止?fàn)顟B(tài),斜面體對墻面的作用力為零,不計(jì)一切摩擦,重力加速度為g,則下列說法正確的是(
)
A.水平外力F的大小為23mg B.水平外力F的大小為32mg
C.4.露營用的三腳架如圖甲所示,由三根對稱分布的輕質(zhì)細(xì)桿構(gòu)成(忽略細(xì)桿重力),炊具與食物的總質(zhì)量為m,各桿與水平地面的夾角均為60°取食物時(shí),用光滑鐵鉤緩慢拉動輕質(zhì)吊繩使炊具偏離火堆,如圖乙所示,重力加速度為g,下列說法正確的是(
)
A.烹煮食物時(shí),細(xì)桿對地面的壓力大小均為13mg
B.拉動吊繩過程中,鐵鉤對吊繩的作用力沿水平方向
C.烹煮食物時(shí),三根細(xì)桿受到地面的摩擦力的大小,方向均不同
5.如圖所示,質(zhì)量為1kg的小球用a、b兩根細(xì)線連接,分別懸于O1、O2兩點(diǎn),a、b兩細(xì)線相互垂直,小球靜止,重力加速度g取10m/s2.剪斷細(xì)線b的瞬間,小球的加速度大小為5m/s2,則未剪斷細(xì)線b時(shí),細(xì)線A.52N B.53N6.如圖所示,光滑水平桌面上放置木塊A,其右側(cè)壁上緊貼著木塊B,已知木塊A、B質(zhì)量分別為2kg、1kg,兩木塊間的動摩擦因數(shù)為0.5,現(xiàn)對木塊B施加水平力F,使兩者一起向左做加速運(yùn)動,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g取10m/s2,下列說法正確的是(
)
A.兩者運(yùn)動的最小加速度為10m/s2
B.兩者之間的最小彈力為15N
C.施加外力F的最小值為20N
D.隨外力F的增大,A、7.如圖甲所示,物塊從傾角θ=37°的斜面頂端滑至底端,運(yùn)動速度v隨時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,物塊下滑過程中斜面體保持靜止,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,A.斜面長度為4m B.物塊下滑過程的加速度為2m/s2
C.水平地面對斜面體的摩擦力方向水平向右 D.二、多選題:本大題共3小題,共18分。8.如圖所示,一個(gè)攀巖運(yùn)動員正在緩慢地向上通過一個(gè)兩側(cè)巖壁豎直的山間“狹縫”,下列說法正確的是(
)
A.運(yùn)動員對巖石的壓力越大,其受到的摩擦力的合力也越大
B.運(yùn)動員受到的摩擦力的合力與重力大小相等
C.左側(cè)巖壁對運(yùn)動員的彈力小于右側(cè)巖壁對運(yùn)動員的彈力
D.若運(yùn)動員加速上爬,則運(yùn)動員處于超重狀態(tài)9.為研究試驗(yàn)小車沿斜面向下運(yùn)動的規(guī)律,把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的一端固定在小車上,小車拖動紙帶運(yùn)動時(shí),紙帶上打出的點(diǎn)如圖甲所示,某同學(xué)用以下方法繪制了小車運(yùn)動的v?t圖像:先把紙帶每隔0.1s剪斷,得到若干短紙條,再把這些紙條并排貼在一張紙上,使這些紙帶下端對齊,作為時(shí)間坐標(biāo)軸,標(biāo)出時(shí)間,最后將紙帶上端中心連起來,于是得到v?t圖像,如圖乙所示,已知電源的頻率為50Hz。則下列說法正確的是(
)A.依次并排的紙條長度分別代表0.1s內(nèi)、0.2s?內(nèi)小車的位移大小
B.依次并排的紙條長度之比等于0.05s、0.15s?時(shí)刻小車的速度大小之比
C.繪制v?t圖像的過程中,用紙條的段數(shù)表示時(shí)間(橫軸),用紙條的長度表示速度(縱軸),體現(xiàn)了轉(zhuǎn)化放大的思想
D.圖乙中所有紙條的總長度等于v?t圖像與坐標(biāo)軸在對應(yīng)時(shí)間內(nèi)圍成的“面積”10.某次應(yīng)急救援模擬演練中,無人機(jī)從地面上由靜止豎直向上做勻加速運(yùn)動,運(yùn)動3s時(shí)懸掛在無人機(jī)下方的重物(可視為質(zhì)點(diǎn))脫落,又經(jīng)過3s時(shí)間落在地面上,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是(
)
A.重物脫落時(shí)速度大小為10m/s B.無人機(jī)上升加速度大小為5m/s2
C.重物上升距離地面最大高度為20m D.重物落地時(shí)速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共16分。11.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,用水平向左的力拉著彈簧測力計(jì)B,結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置,重物M的重力為G。
(1)圖中彈贊測力計(jì)A的示數(shù)為
N;(2)對于該實(shí)驗(yàn)的要點(diǎn),下列說法正確的是
;A.每次實(shí)驗(yàn)需要保持O點(diǎn)在同一位置B.測量時(shí)彈簧測力計(jì)外殼與木板之間不能存在摩擦C.測量時(shí),細(xì)線和彈簧測力計(jì)應(yīng)貼近并平行于木板D.連接彈簧測力計(jì)的兩段細(xì)線的夾角應(yīng)盡可能大(3)記圖中的彈簧測力計(jì)A、B的示數(shù)分別為F1、F2,如果F1、F2及重物的重力G12.小明同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究小車的加速度與外力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí),小車放在帶有滑輪的水平長木板上,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車相連,將小車由靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置由靜止釋放,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算小車的加速度,然后改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)操作,記錄拉力傳感器的示數(shù)F0以及相對應(yīng)的小車的加速度a。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)釋放小車應(yīng)在接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
(填“之前”或“之后”),實(shí)驗(yàn)時(shí)
(填“需要”或“不需要”滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量;(2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí),若拉力傳感器的示數(shù)為F0,則小車受到的拉力為F=
,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出如圖乙所示的紙帶,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有三個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,電源的頻率為50Hz,則由紙帶算出小車的加速度為
m/s2(3)通過得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出小車的加速度a和拉力傳感器的示數(shù)Fo的函數(shù)圖線如圖丙所示,圖中標(biāo)出的坐標(biāo)值均為已知量,則c的物理意義是
,小車的質(zhì)量為M=
。四、計(jì)算題:本大題共3小題,共38分。13.科技小組對兩款電動遙控玩具車進(jìn)行性能測試,將兩車并列擺放在操場直道上,某時(shí)刻兩車同向勻速行駛,A車速度v1=18m/s,B車速度v2=6m/s,A車在前,B車在后,兩車相距x0=31.5m,此時(shí)對兩車同時(shí)輸入指令,使A車立即做加速度大小a1=4m/s2的勻減速運(yùn)動(A(1)B車追上A前,兩車沿前進(jìn)方向最大距離;(2)B車追上A車所用的時(shí)間.
14.如圖所示,兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上,其上有一光滑圓柱C,三者半徑均為R.C的質(zhì)量為m,A、B的質(zhì)量都為m2,與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ.現(xiàn)用水平向右的力拉A,使A緩慢移動,直至C恰好降到地面.整個(gè)過程中B保持靜止.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.求:(1)未拉A時(shí),B受到C作用力的大小F;(2)?A所受滑動摩擦力的大小f;(3)動摩擦因數(shù)的最小值μmin15.如圖所示,長為1m的傳送帶以4m/s的速度沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動,傾角為37°的斜面下端靠近傳送帶左端B并平滑連接,質(zhì)量為2kg的長木板靜止在水平面上,其左端緊靠傳送帶的右端C,木板右側(cè)不遠(yuǎn)處有一個(gè)平臺,木板上表面和傳送帶上表面在同一水平面上,將質(zhì)量為1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放,物塊下滑?=0.6m的高度滑上傳送帶,物塊經(jīng)傳送帶滑上長木板,當(dāng)物塊與木板恰好速度達(dá)到相等時(shí)木板與平臺碰撞并立即靜止,此后物塊恰好能滑到木板右端,物塊與斜面和木板之間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.5,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.4,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ3=0.1,重力加速度g取(1)物塊滑上傳送帶時(shí)的速度大小;(2)物塊在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間及物塊在傳送帶上產(chǎn)生的劃痕長度;(3)木板與平臺碰撞前的加速度大小及木板的長度.
答案解析1.【答案】C
【解析】“3時(shí)15分”為時(shí)間間隔,A錯(cuò)誤;307公里是汽車行駛的路程,B錯(cuò)誤;汽車行駛的平均速率約為v=st=307×1033×3.6×2.【答案】C
【解析】x?t圖像斜率表示速度,t2時(shí)刻兔子和烏龜?shù)乃矔r(shí)速度不相等,A錯(cuò)誤;故事中的兔子和烏龜不是同時(shí)出發(fā),B錯(cuò)誤;從起點(diǎn)至終點(diǎn),烏龜?shù)钠骄俣葹閤2?x1t4?t3.【答案】D
【解析】AB.對球受力分析,如圖所示:
根據(jù)平衡條件,可得豎直墻對球的彈力N3=mgtan60°=3mg,
對斜面體與球整體受力分析,如圖所示:
水平方向上,根據(jù)平衡條件有F=N3=3mg,A、B錯(cuò)誤;
CD.4.【答案】A
【解析】B.拉動吊繩過程中,鐵鉤受到豎直向下的繩子拉力、斜向上的繩子拉力,斜向上的繩子拉力的方向改變,根據(jù)共點(diǎn)力平衡可知鐵鉤對吊繩的作用力方向斜向上且不斷變化,B錯(cuò)誤;
AC.桿對節(jié)點(diǎn)的作用力為F,根據(jù)共點(diǎn)力平衡有3Fcos30°=mg,可得F=239mg,桿對地面的壓力FN=Fcos30°=13mg5.【答案】B
【解析】由于a、b兩細(xì)線相互垂直,剪斷細(xì)線b的一瞬間,小球的加速度大小為5m/s2,說明未剪斷細(xì)線b時(shí),細(xì)線b上的拉力大小為Fb=ma=5N,未剪斷細(xì)線b時(shí),根據(jù)平衡條件有Fa6.【答案】A
【解析】當(dāng)木塊B恰好不沿木塊A的側(cè)壁下滑時(shí),兩木塊間彈力最小,對應(yīng)外力最小,其加速度最小,選木塊B為研究對象,則有μN(yùn)=mBg,F(xiàn)?N=mBa,對木塊A、B整體有F=(mA+mB)a,聯(lián)立解得N=20N,a=10m/s2,F(xiàn)=30N,選項(xiàng)A正確,B、C錯(cuò)誤;
7.【答案】B
【解析】由x=vt,可知v?t圖像與坐標(biāo)軸包圍的面積在數(shù)值上等于位移大小,斜面長度x=1+32×2m=4m,A正確;
加速度a=△v△t=3?12m/s2=1m/s2,B錯(cuò)誤8.【答案】BD
【解析】AB.運(yùn)動員處于平衡狀態(tài),其受到的總摩擦力與重力大小相等、方向相反,壓力不會影響靜摩擦力的大小,A錯(cuò)誤,B正確;
C.運(yùn)動員在水平方向的合力為零,左側(cè)巖壁對運(yùn)動員的彈力大小等于右側(cè)巖壁對運(yùn)動員的彈力大小,C錯(cuò)誤;
D.加速上爬,則處于超重狀態(tài),D正確。
故選BD。9.【答案】BD
【解析】A.依次并排的紙帶長度分別代表0~0.1s、0.1~?0.2?s、?時(shí)間內(nèi)小車的位移的大小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.剪下的紙條長度表示每0.1s時(shí)間內(nèi)位移的大小,由公式v=ΔxΔt,由于時(shí)間間隔相同(均為0.1s),所以紙條長度Δx可以認(rèn)為表示單位時(shí)間的位移,即速度,故依次并排的紙條長度可以代表0.05s、0.15s?時(shí)刻小車的速度大小,選項(xiàng)B正確;
C.用紙條的段數(shù)表示時(shí)間(橫軸),用紙條的長度表示速度(縱軸),體現(xiàn)了等效的思想,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.圖乙中所有紙條的總長度、v?t圖像與坐標(biāo)軸在對應(yīng)時(shí)間內(nèi)圍成的“面積”均表示小車位移的大小,二者相等,選項(xiàng)D正確。
故選10.【答案】AC
【解析】B.設(shè)無人機(jī)加速度為a,重物脫落時(shí)速度為v0=at,上升高度為?=12at2,重物脫落后做豎直上拋運(yùn)動最后落到地面??=v0t?12gt2,得a=103m/s2,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
A.重物脫落時(shí)速度大小v0=at=10m/s,選項(xiàng)A正確;11.【答案】4.6CF
【解析】(1)彈簧測力計(jì)的最小分度為0.2N,讀數(shù)時(shí)不需要估讀到下一位,所以圖中A的示數(shù)為4.6N;
(2)每次實(shí)驗(yàn)不需要保持O點(diǎn)在同一位置,A錯(cuò)誤;測量時(shí)彈簧測力計(jì)外殼與木板之間存在摩擦但不影響測量結(jié)果,B錯(cuò)誤;測量時(shí),細(xì)線和彈簧測力計(jì)應(yīng)貼近并平行于木板,減小實(shí)驗(yàn)誤差,C正確;連接彈簧測力計(jì)的兩段細(xì)線的夾角不能太大也不能太小,D錯(cuò)誤;(3)彈簧測力計(jì)A、B的示數(shù)分別為F1、F2,如果F1、F2及重物的重力12.【答案】之后不需要F0.6摩擦力的2倍/阻力的2倍c
【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放小車,由于能通過拉力傳感器測量出對小車的拉力,因此實(shí)驗(yàn)時(shí),無需滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量;(2)由題圖可知,小車所受的合力等于細(xì)繩的拉力,拉力傳感器的示數(shù)為F0,則對拉力傳感器下方的滑輪進(jìn)行分析可知2F=F0,解得F=F0(3)小車運(yùn)動時(shí),對小車由牛頓第二定律得F?Ff=Ma,變形得a=12MF0?FfM,當(dāng)a=0時(shí)F0=c,解得c=2Ff,所以c13.【答案】(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),此時(shí)v=解得t1=2s兩車最遠(yuǎn)距離d=(2)A車剎車停下所用時(shí)間為t剎車距離xB車在這段時(shí)間的位移x即A車停下后B車才追上A車,有x解得t
【解析】詳細(xì)解答和解析過程見【答案】14.【答案】(1)對C受力分析有2F由牛頓第三定律,B受到C的作用力大小F=(2)地面對A的支持力大小恒為mg不變故A所受滑動摩擦力大小為f(3)?C落地前瞬間B所受靜摩擦力最大則有μ解得μ
【解析】詳細(xì)解答和解析過程見【答案】15.【答案】(
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