道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文（31篇）

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文（通用31篇）

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇1

一、總則

1、編制目的

為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特

大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保師生

生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定《完小道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》。

2、編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)教育

法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。

3、基本原則

（1）預(yù)防為主，常抓不懈。堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事

故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故隱患，加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)的長(zhǎng)效管理,

抓緊對(duì)學(xué)校周邊交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及路面語(yǔ)言的設(shè)立工作，協(xié)同有關(guān)部

門嚴(yán)查無(wú)牌無(wú)證水陸交通工具運(yùn)載學(xué)生的違法行為，同時(shí)注重實(shí)效

地對(duì)師生進(jìn)行道路交通安全教育，并有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，采

取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。學(xué)校要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,

各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員

傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（3）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)及時(shí)做出

反應(yīng)，及時(shí)上報(bào)信息，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事

態(tài)。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、完小道路交通安全應(yīng)急處置指揮部

完小成立道路交通安全應(yīng)急指揮部，總指揮由完小校擔(dān)任，副

總指揮由完小分管學(xué)校安全工作的安全專干擔(dān)任，組員由各行管人

員，班主任教師組成。

指揮部主要職責(zé)是：指導(dǎo)、督促、檢查全校交通道路安全管理

工作；聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對(duì)事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防涉

校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的

對(duì)策和方案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作；及時(shí)向

上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況。

2、應(yīng)急指揮部辦公室及工作小組職責(zé)

指揮部?jī)?nèi)設(shè)辦公室、救援行動(dòng)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)組、

事故調(diào)查組等職能部門，協(xié)同配合，各司其責(zé)。

辦公室：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)

救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援

進(jìn)展情況，做好信息反饋工作，并負(fù)責(zé)向上級(jí)匯報(bào)事故情況。

救援行動(dòng)組：及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護(hù)好現(xiàn)

場(chǎng)秩序，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng)。聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，協(xié)同醫(yī)療人

員參與搶救、運(yùn)送傷員。

疏散引導(dǎo)組：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)公安、交通部門，在緊急情況下，協(xié)助

做好交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故

搶險(xiǎn)等工作。

安全防護(hù)組：清點(diǎn)、看護(hù)疏散物資；清點(diǎn)、登記、保管涉險(xiǎn)人

員物品。事故調(diào)查組：配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，分清事

故責(zé)任，作出調(diào)查結(jié)論，并根據(jù)實(shí)際情況，協(xié)調(diào)保險(xiǎn)等有關(guān)部門做

好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)

部門的工作，嚴(yán)肅查處瀆職、失職行為。

3、職責(zé)區(qū)分

根據(jù)應(yīng)急管理要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)綜治工作屬地

管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下開(kāi)展應(yīng)急救援。

三、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制

1、預(yù)防預(yù)警信息

建立暢通的信息傳輸渠道和嚴(yán)格的信息上報(bào)機(jī)制，完善快速應(yīng)

急信息系統(tǒng)。

2、信息報(bào)送原則

（1）迅速：最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個(gè)人應(yīng)在第一時(shí)

間內(nèi)向?qū)W校報(bào)告，不得延報(bào)。學(xué)校應(yīng)在事件發(fā)生后立即報(bào)告中心學(xué)

校等教育主管部門，最遲不得超過(guò)2小時(shí)。

（2）準(zhǔn)確：信息內(nèi)容要客觀翔實(shí)，不得主觀臆斷，不得漏報(bào)、

瞞報(bào)、謊報(bào)。

（3）事件情況發(fā)生變化后，應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。學(xué)校發(fā)生各類突發(fā)公

共事件后，在向教育主管部門報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓驳炔块T報(bào)

告。

3、信息報(bào)送機(jī)制緊急電話報(bào)告

應(yīng)急處置指揮部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)立即電話報(bào)告應(yīng)急指揮

部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導(dǎo)要求開(kāi)展工作。并盡快通知相關(guān)行

動(dòng)小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援行動(dòng)。

4、應(yīng)急信息的主要內(nèi)容

（1）事件發(fā)生基本情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、涉及人員、

破壞程度以及人員傷亡等情況；

（2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評(píng)估；

（3）事發(fā)學(xué)校、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門和教育局已采取的措施；

（4）校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應(yīng)；

（5）事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、處置過(guò)程和結(jié)果；

（6）需要報(bào)送的其他事項(xiàng)。

5、信息發(fā)布

嚴(yán)格按照上級(jí)的窄關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)

布和輿論的主動(dòng)權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)。

四、應(yīng)急處置

1、應(yīng)急響應(yīng)

學(xué)校的應(yīng)急反應(yīng)

（1）學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、

受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),

組織搶救，立即向醫(yī)療急救部門求助，向公安交警部門報(bào)告，并向

上級(jí)主管部門報(bào)告；

（2）保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，有效控制肇事人，尋找證人；

（3）學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時(shí)查明事故情況。

2、應(yīng)急保障

信息保障

學(xué)校要建立健全并落實(shí)信息收集、傳遞、報(bào)送、處理等各環(huán)節(jié)

運(yùn)行機(jī)制，及時(shí)做好四級(jí)預(yù)警系統(tǒng)的資料采集和輸機(jī)工作。完善信

息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快

捷，確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。

培訓(xùn)演練保障

學(xué)校積極開(kāi)展應(yīng)急處置工作隊(duì)伍的技能培訓(xùn)，定期進(jìn)行應(yīng)急模

擬演練，提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。

其他保障

涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護(hù)等方面的保障，請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣?/p>

協(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。

3、應(yīng)急救援

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇2

為了貫徹落實(shí)《池州市交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路

交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，積極做好冬季冰雪等惡劣天氣

下交通運(yùn)輸保障工作，確保公路、水路運(yùn)輸安全暢通，保障應(yīng)急物

資和人員及時(shí)安全運(yùn)達(dá)，保障應(yīng)急救援行動(dòng)順利開(kāi)展，最大程度地

減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，

特制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)

道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《安徽省

道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省氣象災(zāi)害預(yù)防條例》、《安徽省人

民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急

預(yù)案》等相關(guān)法律、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急目的

健全和完善全區(qū)道路運(yùn)輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，

提高應(yīng)對(duì)重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、全力、

高效地開(kāi)展應(yīng)急處置工作，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大

限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失，控制突發(fā)事件擴(kuò)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)

定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序健康發(fā)展，保障道路運(yùn)輸安全暢通。

三、工作原則

實(shí)行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理、以塊為主，條塊結(jié)合”的原

則，密切配合，分工合作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)情，

保障公路暢通，確保運(yùn)輸安全。

四、應(yīng)急范圍

本預(yù)案適用于全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的預(yù)

防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)

與重建等應(yīng)急工作。

五、應(yīng)急組織及職責(zé)

（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下，戌立貴池區(qū)交通運(yùn)輸

局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運(yùn)輸安全工作指揮部。

指揮長(zhǎng)：陳勝利

副指揮長(zhǎng)：杜守東、王彥安

成員：余曉東、何令明、饒?jiān)朴?、舒錫強(qiáng)、指揮部下設(shè)辦公室,

辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室，何令明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急

指揮協(xié)調(diào)組：杜守東任組長(zhǎng)，何令明副組長(zhǎng)；公路通暢保障組：王

彥安任組長(zhǎng)，舒錫強(qiáng)、趙文鋒任副組長(zhǎng)；交通運(yùn)輸保障組：杜守東

任組長(zhǎng)，張力、查亞明副組長(zhǎng)；后勤保障組：張志翔任組長(zhǎng)，徐忠

寶、查亞明任副組長(zhǎng)；宣傳報(bào)道組：康征宇任組長(zhǎng)，柯翠萍、王兆

林任副組長(zhǎng)；值班聯(lián)絡(luò)組，由交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)。

值班電話、（夜間）。

（二）工作職責(zé)

1.指揮長(zhǎng)職責(zé)：根據(jù)上級(jí)部門指令決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)搶

險(xiǎn)救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開(kāi)展應(yīng)

急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

2.副指揮長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助指揮長(zhǎng)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)木唧w工作，

具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時(shí)間趕

赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織運(yùn)輸任務(wù)。

3.指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)工

作，向指揮長(zhǎng)報(bào)告工作相關(guān)情況。綜合各組情況，傳達(dá)指揮長(zhǎng)的命

令，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

4.應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)防范冰雪應(yīng)急的整個(gè)信息、協(xié)調(diào)、

組織、指揮工作。

5.交通運(yùn)輸保障組職責(zé)：組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照政府和指揮

長(zhǎng)命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，督促運(yùn)輸企

業(yè)對(duì)車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任務(wù)中出

現(xiàn)的各種問(wèn)題。

6.公路暢通保障組職責(zé)：按照政府和指揮長(zhǎng)命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)

案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障應(yīng)急救援保障過(guò)程中公路、橋梁

暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問(wèn)題。

7.后勤保障組職責(zé)：及時(shí)掌握和了解救災(zāi)情況，按照政府和指

揮長(zhǎng)命令，做好救災(zāi)資金的儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)物資、工具的購(gòu)置及后勤保

障。

8.宣傳報(bào)道組職責(zé)：負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的

公路上突發(fā)事件的新聞報(bào)道和宣傳工作，及時(shí)收集、監(jiān)督、指導(dǎo)交

通系統(tǒng)對(duì)防抗雪災(zāi)先迄事跡的宣傳報(bào)道工作。

9.值班聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：堅(jiān)守崗位，安排并督促值班人員按要求值

班，在接到救援報(bào)告或指示后迅速傳達(dá)到指揮部辦公室隨時(shí)保持同

指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、各保障組、上級(jí)有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系，收

集有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，做好值班記錄。

（三）應(yīng)急組織

1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊(duì)，由運(yùn)輸保

障組統(tǒng)一調(diào)度，負(fù)責(zé)全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作，并指

導(dǎo)各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保暢工作;

各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的'應(yīng)急分隊(duì)，實(shí)施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村

道路的應(yīng)急管理。

2.貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)組建客、貨應(yīng)急運(yùn)輸

小分隊(duì)。一是從客運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良，合計(jì)客位300座

以上的班線客運(yùn)車輛，具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的

駕駛?cè)藛T組成客運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)全區(qū)道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸，重點(diǎn)

保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運(yùn)輸，嚴(yán)防旅客滯留；二是從貨運(yùn)企業(yè)

抽調(diào)10輛1T0噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良的車輛和具有豐

富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成貨運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì),

重點(diǎn)保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品等重點(diǎn)物資的應(yīng)急運(yùn)輸,

維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行

為，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)全區(qū)運(yùn)

輸市場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流動(dòng)巡

查工作。交管站以轄區(qū)為單位，落實(shí)好源頭管理工作，惡劣天氣條

件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動(dòng)巡查工作。

4.海事部門加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)渡口的監(jiān)管，配合鎮(zhèn)、街政府落實(shí)好對(duì)

渡口的日常監(jiān)管工作，惡劣天氣條件下嚴(yán)禁渡運(yùn)。

（四）應(yīng)急物資儲(chǔ)備

運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客、貨運(yùn)輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)的

應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，提高應(yīng)急車輛安全運(yùn)

營(yíng)能力。交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)為全局應(yīng)急救援車輛配備防滑鏈等

設(shè)備，保障在應(yīng)及時(shí)車輛能夠正常投入使用，同時(shí)配備足夠的砂石、

工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì)，以備應(yīng)急之需。

六、應(yīng)急響應(yīng)

在出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時(shí)，按照

區(qū)政府的統(tǒng)一部署，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組迅速啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。

（一）根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及時(shí)對(duì)當(dāng)前天氣狀況給

交通安全工作可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估，召開(kāi)應(yīng)急工作會(huì)議，部署

應(yīng)急工作。

（二）及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，督促名單位進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急小

分隊(duì)人員及裝備24小時(shí)待命。

（三）出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，給道路正常通行、旅客運(yùn)輸安全

帶來(lái)嚴(yán)重影響時(shí)，各單位要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署，立即組織小分

隊(duì)開(kāi)展應(yīng)急工作。

（四）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組每日召開(kāi)應(yīng)急工作會(huì)議，

協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備，安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施，必要時(shí)，進(jìn)

一步完善和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

七、應(yīng)急要求

（一）各保障組要完善應(yīng)急處置的各項(xiàng)制度，建立健全應(yīng)急處

置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力

全力以赴確?？h鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位要立即

動(dòng)員起來(lái)，對(duì)于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰，應(yīng)急小分隊(duì)及

相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，撒布必要的防滑材料，開(kāi)展除雪、

除冰工作，確保道路暢通。全體運(yùn)政、路政執(zhí)法人員要立即上路巡

查，各交管站、養(yǎng)護(hù)道班要24小時(shí)在崗，險(xiǎn)情沒(méi)有解除前不得擅自

離崗。

（二）要切實(shí)加強(qiáng)公路客運(yùn)安全管理。運(yùn)管所要進(jìn)一步加強(qiáng)

“三關(guān)一監(jiān)督”工作，確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運(yùn)輸安全。各運(yùn)

輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍防滑

器材，教育駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”

制度，確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，一要

及時(shí)停運(yùn)省際、市際客運(yùn)班線；二要停運(yùn)路況較差的農(nóng)村客運(yùn)班線;

三是因雨雪天氣影響正班車輛及時(shí)返程，客運(yùn)站出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，

貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)迅速安排應(yīng)急運(yùn)輸

車輛進(jìn)行疏運(yùn)。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)以后，各單位要立即執(zhí)行24小時(shí)值班制度,

主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，保持通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),

要立即組織小分隊(duì)及其它力量迅速妥善處置，并及時(shí)上報(bào)。

（四）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。局屬各單位要各司其職，各負(fù)其

責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對(duì)，共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇3

為深刻汲取全區(qū)去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故

和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，深入推進(jìn)全區(qū)

道路交通安全綜合治理，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，區(qū)政府

決定開(kāi)展為期一年的道路交通安全集中整治，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際制定本

方案。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅(jiān)持人

民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統(tǒng)治理、依

法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，

全面預(yù)防和遏制道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、總體目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展道路交通安全集中整治，進(jìn)一步深化思想認(rèn)識(shí)，提高

政治站位，壓緊壓實(shí)道路交通安全黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、

屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、應(yīng)急綜合監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)將道路交

通安全工作落實(shí)到最小工作單元，實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路交通安全源頭監(jiān)管

到位，道路交通高、己風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)清零，路面交通秩序有效管控,

交通安全意識(shí)普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生

死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，

努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造平安、暢通、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

三、整治內(nèi)容

（一）開(kāi)展安全發(fā)展思想大提升行動(dòng)

1.強(qiáng)化安全發(fā)展理念學(xué)習(xí)貫徹。通過(guò)區(qū)政府常務(wù)會(huì)、專題會(huì)和

宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中

華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)和中央、省、市安全生

產(chǎn)工作部署要求，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全工作的極端重要性，克服

麻痹思想、僥幸心理，堅(jiān)決打贏道路交通安全集中整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。

2.開(kāi)展交通安全事故反思警醒。加強(qiáng)道路交通安全形勢(shì)分析研

判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起

事故暴露的深層次問(wèn)題，總結(jié)事故教訓(xùn)，研究制定整治措施。全區(qū)

各級(jí)各相關(guān)部門、相關(guān)企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區(qū)

“L26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大

道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開(kāi)展案例剖析、警示反

省，引導(dǎo)廣大干部職工增強(qiáng)交通安全意識(shí)和守法意識(shí)，時(shí)刻把安全

生產(chǎn)放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。

（二）開(kāi)展交通安全源頭大治理行動(dòng)

3.加強(qiáng)道路貨運(yùn)源頭治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)級(jí)有關(guān)部門要

嚴(yán)格落實(shí)《四川省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道安辦等部門四川省道路

貨運(yùn)源頭管理辦法的通知》（川辦函（20_）168號(hào)）要求，按照

職責(zé)分工，各司其職，落實(shí)“地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，

交通運(yùn)輸、公安部門、綜合執(zhí)法部門聯(lián)合巡直”的“1+_+3”貨運(yùn)源

頭治理機(jī)制，定期開(kāi)展貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管檢查和聯(lián)合巡查，督促貨

運(yùn)源頭單位建立健全企業(yè)內(nèi)部裝載管理制度和責(zé)任追究制度，責(zé)令、

督促重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝啟用計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格實(shí)行貨物運(yùn)輸單據(jù)

制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場(chǎng)）；嚴(yán)格按照“一超四罰”

規(guī)定，對(duì)違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴(yán)肅追究源頭單位

及管理人員責(zé)任，依法處罰或抄送相關(guān)主管部門處罰。

4.加強(qiáng)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。督促道路運(yùn)輸重點(diǎn)車輛（“兩客一

危一貨”車輛）安裝衛(wèi)星定位裝置并接入動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)，督促客貨

運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛和駕駛員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管；定期監(jiān)督考核企業(yè)動(dòng)態(tài)

監(jiān)管工作，納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容，作為運(yùn)輸企業(yè)班線招標(biāo)和

年度審驗(yàn)重要依據(jù)；將動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息納入公安

交通管理部門交通違法處罰范圍。

5.加強(qiáng)客貨運(yùn)輸企業(yè)源頭監(jiān)管。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，支

持互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)參與貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)；探索“企保合作”運(yùn)輸安全

監(jiān)管模式，支持企業(yè)推進(jìn)主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)建設(shè)；探索重點(diǎn)企

業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)駐點(diǎn)督導(dǎo)制，督促指導(dǎo)企業(yè)健全完善和嚴(yán)格執(zhí)行各

項(xiàng)安全管理及培訓(xùn)教育制度；聯(lián)合開(kāi)展仝區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)全覆蓋檢查，

嚴(yán)查嚴(yán)處企業(yè)違法違規(guī)行為，限期整改風(fēng)險(xiǎn)隱患；全面清查貨運(yùn)企

業(yè)車輛違規(guī)掛靠“掛而不管”等突出問(wèn)題，對(duì)違規(guī)掛靠責(zé)令解除掛

靠合同；對(duì)貨運(yùn)源頭跑位集中的區(qū)域?qū)嵭邢蘖砍鰣?chǎng)（廠）管控措施，

嚴(yán)格實(shí)施貨物運(yùn)輸單據(jù)制，逐步實(shí)行貨物運(yùn)輸電子單據(jù)制；共享行

業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和監(jiān)管信息，整體提升全區(qū)交通運(yùn)輸安全保障服務(wù)水平。

6.實(shí)行異地貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)報(bào)備制。對(duì)異地貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛在我

區(qū)從事貨物運(yùn)輸?shù)?，本區(qū)相關(guān)貨運(yùn)源頭企業(yè)應(yīng)向交通運(yùn)輸、公安交

警部門報(bào)備，并切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。未按要求報(bào)各或

未認(rèn)真履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的，相關(guān)部門應(yīng)采取措施加強(qiáng)監(jiān)

督管理。我區(qū)貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛在異地營(yíng)運(yùn)的，遵守所在地相關(guān)

安全監(jiān)管規(guī)定。

7.加強(qiáng)涉校車輛監(jiān)督管理。組織開(kāi)展全區(qū)制式校車安全專項(xiàng)清

查，加強(qiáng)制式校車內(nèi)部安全監(jiān)管，嚴(yán)查制式校車交通違法行為；進(jìn)

一步嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，查處非法包（租）車接送學(xué)生。

8.扎實(shí)開(kāi)展農(nóng)村面包車管理。全面摸排農(nóng)村面包車分布、使用

等情況，對(duì)新增的農(nóng)村面包車，督促錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)；對(duì)逾

期未檢未審的車輛和駕駛?cè)送ㄟ^(guò)發(fā)送短信等方式提示；依法查處非

法營(yíng)運(yùn)、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確

保農(nóng)村面包車安全行駛。

9.推進(jìn)變型拖拉機(jī)清零。加快變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度，加大已注

銷未解體報(bào)廢變型拖拉機(jī)去向跟蹤和監(jiān)督報(bào)廢力度，查處變型拖拉

機(jī)超載、違法載人、假牌假證、已達(dá)到報(bào)廢年限、已公告注銷仍上

路行駛等交通違法行為，實(shí)行變型拖拉機(jī)區(qū)域禁行管理，確保按進(jìn)

度完成清零任務(wù)。

10.深化電動(dòng)車輛源頭整治。組織開(kāi)展低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售源

頭清查整頓專項(xiàng)行動(dòng)，每月開(kāi)展違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車整

治。

（三）開(kāi)展道路交通隱患大整治行動(dòng)

11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)區(qū)級(jí)

部門要統(tǒng)籌組織開(kāi)展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出

的道路隱患，報(bào)區(qū)道安辦，由區(qū)道安辦統(tǒng)一轉(zhuǎn)送區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)行

核查甄別，核查甄別結(jié)果反饋給區(qū)道安辦，屬于道路隱患的，由區(qū)

道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實(shí)到具體責(zé)任單位采取工程

措施、臨時(shí)安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路

風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實(shí)到具體責(zé)

任單位采取日常管養(yǎng)措施、管理措施等消除風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

12.實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)隱患整治閉環(huán)管理。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治

“責(zé)任制+清單制”要求，按照“排查一報(bào)告一掛牌一整治一驗(yàn)收一

銷號(hào)”的程序?qū)嵭须[患排查整治閉環(huán)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)隱患全面及時(shí)

徹底整治。

13.持續(xù)推進(jìn)公路安防工程建設(shè)。實(shí)行農(nóng)村公路全覆蓋“路長(zhǎng)

制”，落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，督促道路交通隱患治理按進(jìn)度推進(jìn)；深

入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全設(shè)施與道路建設(shè)

主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，

新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣（交）工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、應(yīng)急

管理等部門人員參加，按規(guī)定開(kāi)展安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不

合格的不得通車運(yùn)行；推動(dòng)國(guó)省道路按規(guī)范增設(shè)必要的中央隔離帶

設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開(kāi)口過(guò)多、標(biāo)志標(biāo)線缺失或不規(guī)范等問(wèn)題。

14.扎實(shí)開(kāi)展在建道路交通安全隱患專項(xiàng)整治。全面排查梳理和

掌握未驗(yàn)收已通車的道路情況，針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行整治。對(duì)已完工

未驗(yàn)收的新建道路，交通運(yùn)輸、住建等主管部門要督促業(yè)主單位迅

速完善道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、紅綠燈、減速帶、路側(cè)護(hù)欄等

交通安全設(shè)施，工程完工后及時(shí)組織相關(guān)部門對(duì)道路交通工程進(jìn)行

評(píng)估、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后迅速予以開(kāi)通；對(duì)未完工、未驗(yàn)收合格的

新建道路，一律實(shí)行交通管制予以封閉，禁止社會(huì)車輛通行；邊建

邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設(shè)

施，確保施工和通行安全。

（四）開(kāi)展路面交通秩序大管控行動(dòng)

15.優(yōu)化路面管控工作機(jī)制。實(shí)行“三重三見(jiàn)”“交巡融

合”“交所合一”勤務(wù)機(jī)制，探索建立公路交通安全管理警長(zhǎng)制，

提升交通違法查處力度和管控效能；加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)通道管控，對(duì)全

區(qū)貨運(yùn)車輛日均流量較大的道路科學(xué)進(jìn)行交通組織規(guī)劃，嚴(yán)格實(shí)施

分流、限行、禁行等交通管制措施；在國(guó)省干線和危險(xiǎn)復(fù)雜路段增

設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)控車輛超速。

16.加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面,

確?！鞍滋煲?jiàn)警察，晚上見(jiàn)警燈”，提高見(jiàn)警率、管事率和查處率;

交通運(yùn)輸、綜合執(zhí)法部門要強(qiáng)化超限檢測(cè)站執(zhí)法力量，加強(qiáng)部門聯(lián)

動(dòng)，全面開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法、流動(dòng)執(zhí)法，確保重點(diǎn)客貨運(yùn)輸車輛管控查

處到位；農(nóng)村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區(qū)交警中隊(duì)、派出

所民警的帶領(lǐng)下，全員上路開(kāi)展交通違法勸導(dǎo)糾正，確保農(nóng)村道路

不脫管失控。

17.嚴(yán)查路面重點(diǎn)交通違法。開(kāi)展重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治，

嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)車輛交通違法和嚴(yán)重交通違法行為；持續(xù)深化貨車

，，百噸王，，查處、運(yùn)渣車、商舲車超限超載治理，加大貨車非法改

拼裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)行為查處力度；持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村“馬

路市場(chǎng)”清理整治、“千燈萬(wàn)帶”示范工程等工作。

18.開(kāi)展道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治。加大對(duì)各類公路客流集散地、

客運(yùn)場(chǎng)站、高速公路出入口，旅游線路及景點(diǎn)等周邊執(zhí)法檢查力度,

嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、違法經(jīng)營(yíng)及各類客運(yùn)交通違法違規(guī)行為。

19.探索實(shí)行重點(diǎn)交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)。探索建立道路交通運(yùn)輸違

法違規(guī)及重點(diǎn)車輛路面交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制。

20.強(qiáng)化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，

建立安州區(qū)出入卡口系統(tǒng)“防控圈”，將跨區(qū)域運(yùn)行“兩客一危一

貨”納入重點(diǎn)管控；加強(qiáng)交通集成指揮平臺(tái)、緝查布控系統(tǒng)和執(zhí)法

站協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加大視頻監(jiān)控網(wǎng)上巡邏頻次，對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法

實(shí)施精準(zhǔn)鎖定、精確查處。

（五）開(kāi)展道路交通安全大宣教行動(dòng)

21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、行

業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等為契機(jī)，將安

全教育與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建等評(píng)比相結(jié)合。充分

利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、傳統(tǒng)媒介、有線電視等多種載體，大力傳播

交通安全知識(shí)；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要深入村（社區(qū)），以展板、傳單、

鄉(xiāng)村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識(shí)和法律

法規(guī)；各企事業(yè)單位要針對(duì)性開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)教育、警示教育和安全

培訓(xùn)I,提高員工交通安全意識(shí)，形成人人重安全、個(gè)個(gè)守交規(guī)的良

好氛圍。

22.推動(dòng)交通安全宣傳教育社會(huì)化。加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，突出行業(yè)特

點(diǎn)，構(gòu)建社會(huì)化宣傳大格局。大力開(kāi)展交通安全公益宣傳和文明交

通志愿者活動(dòng)，積極傳播文明交通正能量；加強(qiáng)客貨運(yùn)輸從業(yè)人員

交通安全教育和職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，提高專業(yè)駕駛員文明交通素質(zhì)，對(duì)

違章違法駕駛?cè)藛T必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進(jìn)”

活動(dòng)為載體，開(kāi)辦“交通安全大課堂”；加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教

育，引導(dǎo)學(xué)生群體從小養(yǎng)成安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。

（六）開(kāi)展綜合治理體系大完善行動(dòng)

23.健全完善大安全機(jī)制。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共

管、失職追責(zé)”和“三管三必須”要求，堅(jiān)持把道路交通安全作為

安全生產(chǎn)工作極其重要的組成部分，加強(qiáng)區(qū)安辦、區(qū)道安辦工作協(xié)

作，構(gòu)建協(xié)同共治大安全工作格局。

24.完善道路交通安全責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)道路交

通安全形勢(shì)分析研判，及時(shí)研究解決重大問(wèn)題；建立道安委及成員

單位道路交通安全責(zé)任清單，健全完善“掛幫包”責(zé)任機(jī)制，認(rèn)真

落實(shí)道路交通安全“四方責(zé)任”。

25.健全道安辦工作運(yùn)行機(jī)制。保障區(qū)道安辦機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi),

優(yōu)化日常工作運(yùn)行規(guī)范，健全完善各項(xiàng)機(jī)制、制度，為持續(xù)推進(jìn)道

路交通安全綜合治理提供堅(jiān)實(shí)保障。

26.夯實(shí)農(nóng)村交通安全管理基礎(chǔ)。按規(guī)定設(shè)置農(nóng)村交通安全“兩

站兩員”機(jī)構(gòu)和配置人員，足額保障工作經(jīng)費(fèi)和人員補(bǔ)貼；整合基

層五支力量，建立農(nóng)村交管工作隊(duì)伍，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。

27.強(qiáng)化集中整治督導(dǎo)考核。實(shí)行“月督導(dǎo)、季排名、年考核”

制度。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，按照“四不兩直”要

求開(kāi)展明查暗訪和專項(xiàng)督導(dǎo)，并運(yùn)用多種督辦措施，保證整治工作

落地見(jiàn)效。同時(shí)，每季度開(kāi)展排名通報(bào)，年底開(kāi)展年終考評(píng)，并增

加政務(wù)目標(biāo)相關(guān)項(xiàng)目考核權(quán)重，將督導(dǎo)、排名、考評(píng)結(jié)果和較大道

路交通事故，納入目標(biāo)績(jī)效考核并逗硬獎(jiǎng)懲。

28.嚴(yán)格集中整治追責(zé)問(wèn)責(zé)。實(shí)行道路交通安全工作“紅黃牌”

機(jī)制。對(duì)道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報(bào)、約談；對(duì)發(fā)

生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所涉部門，視情況予以

黃牌警告和掛紅牌，分別責(zé)令檢討、全區(qū)通報(bào)、追責(zé)問(wèn)責(zé)、約談屬

地領(lǐng)導(dǎo)、啟動(dòng)專項(xiàng)督導(dǎo)或?qū)ｍ?xiàng)巡察等，確保集中整治順利推進(jìn)，目

標(biāo)任務(wù)如期完成。

四、工作要求

（一）高度重視、精心組織

全區(qū)道路交通安全集中整治工作在區(qū)道安委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織

開(kāi)展，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要把道路交通安全集中整治作為

一項(xiàng)重要政治任務(wù)，精心組織、周密部署，各盡其責(zé)、協(xié)同共治。

各項(xiàng)整治任務(wù)（見(jiàn)附件）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施，履行政

府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和屬地管理責(zé)任；區(qū)級(jí)各職能部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施，履行

行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。迅速制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門所負(fù)責(zé)整治任務(wù)的專項(xiàng)整治

方案，分解細(xì)化整治任務(wù)、整治目標(biāo)、時(shí)間進(jìn)度，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)

（部門主要領(lǐng)導(dǎo)）和具體責(zé)任人（業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人），將各項(xiàng)整治

工作落實(shí)到最小工作單元、落實(shí)到崗到人，確保終端落地見(jiàn)效。

（二）暢通信息，協(xié)同配合

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要暢通信息渠道，加強(qiáng)信息報(bào)送，

確定1名道路交通安全集中整治工作聯(lián)絡(luò)人，具體負(fù)責(zé)工作信息報(bào)

送和日常工作聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)人單位、姓名、電話于1月30日前報(bào)區(qū)道

安辦；集中整治期間，每周五上午10時(shí)前報(bào)送工作周報(bào)，每月19

日前報(bào)送上月20日至當(dāng)月19日工作小結(jié)（包括工作措施、工作成

效、問(wèn)題困難等），3月19日上報(bào)集中整治攻堅(jiān)階段工作總結(jié)，12

月15日前報(bào)送年度集中整治工作總結(jié)。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇4

學(xué)校是培養(yǎng)祖國(guó)接班人的搖籃，學(xué)生的健康成長(zhǎng)關(guān)系到千家萬(wàn)

戶的切身利益和國(guó)家社會(huì)的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。維護(hù)校園周邊的交通環(huán)境和

保障學(xué)生的交通安全是公安交管部門義不容辭的責(zé)任。隨著我縣城

市大建設(shè)、大發(fā)展的到來(lái)，尤其是當(dāng)前學(xué)校布局建設(shè)還未完成，三

個(gè)學(xué)校上千師生在一個(gè)校園工作學(xué)習(xí)，使得校園周邊交通環(huán)境存在

的若干問(wèn)題日益突出，并且嚴(yán)重威脅著學(xué)生上下學(xué)的出行安全。如

何改善校園周邊的交通環(huán)境，是一個(gè)值得個(gè)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大交通管理

者深思的問(wèn)題。作為我縣學(xué)校管理者的一員，本人就此淺談自己的

一些觀點(diǎn)和建議。

一、校園周邊交通現(xiàn)狀

（1）隨著人們生活水平的不斷提高，我縣擁有私家車的家庭日

益增多，然而絕大部分學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，法制觀念淡

泊，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，車輛在學(xué)校門口及周邊道路亂停亂放、

隨意掉頭、搶道穿插、闖禁逆行等，這些不文明的.駕駛行為往往容

易引發(fā)交通事故，造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。

（2）學(xué)校周邊的臨時(shí)攤點(diǎn)有時(shí)為了招攬生意違規(guī)占道經(jīng)營(yíng)，隨

意在路邊擺賣甚至占據(jù)了道路的半幅路面，嚴(yán)重影響了車輛和行人

的正常通行，導(dǎo)致學(xué)生在上下學(xué)高峰時(shí)段的出行困難。

（3）我縣學(xué)校位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，多為—鎮(zhèn)農(nóng)民及外來(lái)務(wù)工者、

社會(huì)閑散人員在此生活居住。由于這些農(nóng)民及外來(lái)務(wù)工者、社會(huì)閑

散人員素質(zhì)修養(yǎng)較低，道德意識(shí)薄弱，因此城鄉(xiāng)結(jié)合部周邊地區(qū)的

交通狀況和治安狀況都普遍較差。這也是威脅學(xué)生上下學(xué)出行安全

的潛在隱患。

（4）為了緩解城市的交通擁堵，提高城市的交通運(yùn)能，—市政

府從一年起用至一年時(shí)間花費(fèi)大力氣修建地鐵。然而地鐵線路需要

穿過(guò)市區(qū)多條主干道，不少地鐵站點(diǎn)離周邊學(xué)校很近，許多路段由

于地鐵施工致使道路變窄或者道路封閉，因此在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)

段，地鐵施工區(qū)域周邊道路的交通擁堵已經(jīng)成為一個(gè)“老大難”問(wèn)

題。

二、整改措施建議

（一）多部門齊抓共管，形成管理合力。

學(xué)生上下學(xué)的出行安全涉及百姓民生，是一項(xiàng)社會(huì)化工作，要

求全社會(huì)齊抓共管，共同努力才能完成。由市政府牽頭組織協(xié)調(diào)，

公安交管、工商城管、教育部門等多個(gè)職能部門密切配合，通力協(xié)

作，齊抓共管，形成管理合力。要多部門齊抓共管，形成管理合力

必須先形成一個(gè)協(xié)作共同體，有組織、有制度、有保障、有措施，

并定期對(duì)校園周邊交通環(huán)境的整治工作進(jìn)行交流反饋。具體可以從

以下幾點(diǎn)著手：

(1)公安交管部門發(fā)揮自己的執(zhí)法者職能，側(cè)重在校園周邊交

通環(huán)境的清理整治上下功夫。在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段各個(gè)交警大隊(duì)

派出責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警在各所學(xué)校門口及周邊道路站

崗執(zhí)勤，護(hù)送學(xué)生安全過(guò)馬路，疏導(dǎo)交通、維持秩序。各個(gè)交警大

隊(duì)要加大力度對(duì)校園周邊進(jìn)行清理整治，從嚴(yán)從重查處各類涉牌涉

證、違法亂停、占道行駛、不按交通信號(hào)行駛等交通違法行為，持

續(xù)對(duì)學(xué)校門口及周邊道路的交通違法行為保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，確保

學(xué)生上下學(xué)的出行安全。

(2)工商城管部門發(fā)揮自己的管理者職能，主要在校園周邊的

商鋪經(jīng)營(yíng)管理和環(huán)境衛(wèi)生管理方面發(fā)揮作用。加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊商店

鋪面、臨時(shí)攤點(diǎn)的日常管理，規(guī)范并約束其營(yíng)業(yè)行為，嚴(yán)禁違規(guī)占

道經(jīng)營(yíng)、隨意亂擺亂賣，對(duì)違規(guī)攤點(diǎn)必須嚴(yán)懲重罰，徹底消除學(xué)校

門口及周邊道路的“勝、亂、差”現(xiàn)象，還給學(xué)生一個(gè)干凈、整潔、

暢順的校園周邊交通環(huán)境。

(3)轄區(qū)派出所和學(xué)校開(kāi)展聯(lián)防，著重加強(qiáng)校園周邊區(qū)域的治

安管理。在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段加派警力在校園周邊區(qū)域進(jìn)行巡邏,

在學(xué)校門口及周邊道路增加安裝監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)一些外來(lái)不良青年

在學(xué)校門口及周邊道路故意騷擾、欺凌學(xué)生，甚至毆打、搶奪學(xué)生

財(cái)物等違法犯罪行為進(jìn)行監(jiān)控和取證，以便轄區(qū)派出所及時(shí)出警制

止和立案?jìng)刹椤?/p>

（4）學(xué)校方面也要做好學(xué)生的出入管理工作，在學(xué)生上下學(xué)高

峰時(shí)段學(xué)校要安排值日老師站立在學(xué)校門口迎送學(xué)生，并對(duì)來(lái)校接

送孩子的學(xué)生家長(zhǎng)和車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，要求學(xué)生家長(zhǎng)必須先把車

輛停放在指定區(qū)域，再步行到學(xué)校門口接送孩子，確保學(xué)生可以安

全、有序的進(jìn)出學(xué)校。

（二）根據(jù)實(shí)際情況，給出合理建議。

結(jié)合各所學(xué)校周邊道路的實(shí)際情況，各個(gè)交警大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)各

所學(xué)校周邊道路的車流量、交通狀況、交通設(shè)施情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)

式深入細(xì)致的統(tǒng)計(jì)與排查，及時(shí)更新和完善學(xué)校門口及周邊道路的

警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。公安交管部門可

以向?qū)W生家長(zhǎng)倡議從節(jié)能、環(huán)保的角度出發(fā)，鼓勵(lì)孩子結(jié)伴步行上

下學(xué)，住得相鄰的學(xué)生家長(zhǎng)也可以通過(guò)“拼車”的方式，輪流接送

孩子上下學(xué)，以此減少車流量。學(xué)生家長(zhǎng)開(kāi)車接送孩子上下學(xué)時(shí)，

要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，盡量把車輛停放在距離學(xué)校門口相對(duì)較遠(yuǎn)的

地方，避免造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。對(duì)于在地鐵施工

區(qū)域附近的學(xué)校，各個(gè)交警大隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)安排，給學(xué)生家

長(zhǎng)的接送時(shí)間和行車路線做出合理化建議：錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段出行或者

繞開(kāi)擁堵路段通行，最大限度的避免發(fā)生交通擁堵。

（三）加強(qiáng)思想教育，提高安全意識(shí)。

由于學(xué)生的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，出于活潑好動(dòng)的天性和缺乏自

我保護(hù)意識(shí)，一些中小學(xué)生喜歡在路上邊走邊玩，追逐打鬧，這也

是誘發(fā)交通事故的不可忽視因素。針對(duì)中小學(xué)生的年齡特點(diǎn)，提倡

學(xué)校因地制宜地開(kāi)展適合中小學(xué)生的交通安全宣傳活動(dòng)。各個(gè)交警

大隊(duì)派出責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警到轄區(qū)內(nèi)各所中小學(xué)校開(kāi)

辦交通安全教育課堂，讓中小學(xué)生利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),

并親身參與到交通管理活動(dòng)中。骨干民警可以與學(xué)校結(jié)成對(duì)子，使

得中小學(xué)生的交通安全教育工作制度化、規(guī)范化、責(zé)任化，以此提

高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，防止在學(xué)生群體中出

現(xiàn)“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象。

（四）規(guī)范校車管理，杜絕安全隱患。

一些擁有校車的學(xué)校，要安排好校車的出行時(shí)間和停放位置，

不能影響到學(xué)生的正常出入。學(xué)校必須嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒布的《校

車安全管理?xiàng)l例》，認(rèn)真做好校車的使用情況記錄，絕對(duì)不允許校

車超員超載行駛。校車要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，按時(shí)進(jìn)行車輛年審，

絕對(duì)不允許校車帶病上路行駛。校車駕駛員必須持證上崗，要做到

安全駕駛和文明駕駛，杜絕“校車安全事故”的再次發(fā)生。

（五）加大宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍。

通過(guò)電視臺(tái)、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等多種媒體形式，加大對(duì)校園

周邊交通環(huán)境整治工作的宣傳力度。各個(gè)交警大隊(duì)在開(kāi)展整治行動(dòng)

之前可以先與媒體聯(lián)系，讓媒體記者對(duì)整治行動(dòng)進(jìn)行直播報(bào)道，也

讓廣大市民看到通過(guò)整治收到的效果。對(duì)成績(jī)優(yōu)秀的單位和表現(xiàn)突

出的個(gè)人應(yīng)該在媒體上給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，樹(shù)立典型，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，從而

形成一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。充分發(fā)揮媒體傳播快、覆蓋廣的優(yōu)勢(shì)，

圍繞主題宣傳、典型宣傳，編寫具體化、形象化的標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)等形

式進(jìn)行大力宣傳。積極營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，充分發(fā)揮廣大市

民的主觀能動(dòng)性，逐步形成交通管理，人人有責(zé)的局面，通過(guò)社會(huì)

各階層、各人群的齊抓共管來(lái)改善校園周邊的交通環(huán)境。

學(xué)生的交通安全牽涉千家萬(wàn)戶的幸福，只有通過(guò)相關(guān)社會(huì)職能

部門、學(xué)校和家庭群策群力，才能營(yíng)造出一個(gè)良好、安全、有序的

校園周邊交通環(huán)境，確保學(xué)生上下學(xué)的出行安全。為此公安交管部

門更應(yīng)該起到模范帶頭作用，與工商城管、教育部門等職能部門聯(lián)

合行動(dòng)，一起來(lái)做保護(hù)學(xué)生交通安全的“守護(hù)神”，為學(xué)生鋪就一

條老師安心、家長(zhǎng)放心、學(xué)生安全的“校園綠色通道”。校園周邊

交通環(huán)境的改善不僅會(huì)為學(xué)生的健康成長(zhǎng)保駕護(hù)航，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)

整個(gè)城市交通大環(huán)境的改善，為首府—市的大建設(shè)、大發(fā)展添磚加

瓦。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇5

為切實(shí)保障集貿(mào)大道學(xué)校路段學(xué)生、家長(zhǎng)、教師交通安全，創(chuàng)

設(shè)良好的.教育平安環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定，特制訂本方案。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

以鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府為主導(dǎo)，整合學(xué)校、派出所、城管中隊(duì)、交

管所等部門力量，成立“安泰學(xué)校綜合治安管理辦公室”，全面落

實(shí)學(xué)校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下：

主任：

副主任：

成員：

二、強(qiáng)化宣傳教育

通過(guò)多種形式的宣傳教育，讓交通安全觀念在學(xué)生、家長(zhǎng)心中

扎根。

1、對(duì)學(xué)生的宣傳。派出所交通安全講座進(jìn)校園，交警支隊(duì)安全

圖片、宣傳片進(jìn)課堂，學(xué)校通過(guò)國(guó)旗下講話、主題班會(huì)、微型德育

課、板報(bào)櫥窗等形式開(kāi)展交通安全知識(shí)宣教，讓學(xué)生了解交通安全

知識(shí)和法規(guī)，懂得珍愛(ài)生命和遵守交通法規(guī)。

2、對(duì)家長(zhǎng)的宣傳。學(xué)校開(kāi)展“小手拉大手一一共建交通平安行

動(dòng)”，通過(guò)學(xué)生來(lái)加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)的交通法規(guī)、安全常識(shí)的宣傳。發(fā)放

告家長(zhǎng)書(shū)、召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)，以年級(jí)、班級(jí)為單位對(duì)家長(zhǎng)宣傳。利用

“家校通”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，發(fā)送交通安全短信，用現(xiàn)代化手段宣傳，引

導(dǎo)家長(zhǎng)從子女安全和自身安全角度，理解和支持學(xué)校交通安全名項(xiàng)

舉措，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，服從相關(guān)管理，在全鎮(zhèn)營(yíng)造良好的交通

文明氛圍。

三、建立長(zhǎng)效機(jī)制

著力建設(shè)學(xué)校交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，采取各種切實(shí)有效的

措施，全力保平安、促和諧。

1、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)錯(cuò)時(shí)分流錯(cuò)開(kāi)小學(xué)、初中以及不同年級(jí)上學(xué)、

放學(xué)時(shí)間，有效緩解交通壓力。

2、劃定各班級(jí)學(xué)生接送區(qū)域

按照班級(jí)，在學(xué)校北門外東西兩側(cè)，對(duì)接送小學(xué)生的家長(zhǎng)及車

輛劃片分區(qū)。中學(xué)生放學(xué)后，由學(xué)校行政值班人員和班主任引導(dǎo)學(xué)

生，從校門外車棚指定位置穿越馬路西行，交通部門在相應(yīng)位置增

畫(huà)斑馬線。

3、加強(qiáng)接送學(xué)生車輛停放及校園周邊綜合治理

建立以派出所民警值崗和學(xué)校行政、教師、保安值班為主體的

交通安全管理體系，對(duì)校門外車輛停放秩序進(jìn)行管理，確保在上學(xué)、

放學(xué)時(shí)段，集貿(mào)大道暢通以及師生、家長(zhǎng)、行人的交通安全。派出

所對(duì)校門外路段亂停亂放車輛進(jìn)行整治，對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的人員依

法給予處罰。整治校門外流動(dòng)攤點(diǎn)，學(xué)校教育學(xué)生不購(gòu)買流動(dòng)攤點(diǎn)

上的食品、物品，城管中隊(duì)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)流動(dòng)攤點(diǎn)即予以執(zhí)法取締。學(xué)

校對(duì)未滿12周歲學(xué)生猗車上學(xué)校外亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行整治，統(tǒng)一將

這類自行車停放在校門外東側(cè)人行道上。同時(shí)，交通部門在學(xué)校路

段東、西兩側(cè)安裝減速帶。

4、加強(qiáng)對(duì)值班管理人員的培訓(xùn)與考核

派出所安排民警，每天上學(xué)、放學(xué)高峰期在學(xué)校門口進(jìn)行交通

疏導(dǎo)，民警到崗到位情況由派出所進(jìn)行檢查、考核。學(xué)校要對(duì)值班

管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，要掛牌上崗。學(xué)校校長(zhǎng)室要每天檢查行政

值班人員到崗到位情況，行政值班人員檢直、考核保安上崗、小學(xué)

班主任值班和各班級(jí)家長(zhǎng)秩序，與各班級(jí)常規(guī)風(fēng)紀(jì)檢查評(píng)比掛鉤，

作為班集體和班主任評(píng)比、考核的重要依據(jù)。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇6

為切實(shí)加強(qiáng)中小學(xué)生和接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效預(yù)防

涉及學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生安全乘車?？h局決定

從4月1日起在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展為期一個(gè)月的校園周邊道路交

通安全專項(xiàng)整治?，F(xiàn)制定工作方案如下：

一、工作目標(biāo)

通過(guò)專項(xiàng)整治，校園周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善；教師、學(xué)生及

家長(zhǎng)常見(jiàn)性交通違法現(xiàn)象得到遏制，學(xué)生、教師和家長(zhǎng)的交通安全

意識(shí)得到明顯增強(qiáng)；接送學(xué)生車輛各類交通違法行為明顯減少。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保此次專項(xiàng)行動(dòng)工作取得實(shí)效，縣局戌立以縣公安局黨委

委員、副局長(zhǎng)廖京東任組長(zhǎng)，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張居龍任副組長(zhǎng)，各

派出所所長(zhǎng)以及交警大隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)為成員的校園周邊道路交通安全

專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠交警大隊(duì)綜合

情報(bào)中隊(duì)，由交警大隊(duì)教導(dǎo)員郭建勇任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治

工作的組織實(shí)施、考核驗(yàn)收和信息通報(bào)。

三、工作重點(diǎn)

（一）整治時(shí)間：學(xué)生放學(xué)時(shí)間（見(jiàn)附件1：各學(xué)校作息時(shí)間

表），特別是每日上午11時(shí)10至12時(shí)10分、下午16時(shí)30分至

17時(shí)30分。

（二）重點(diǎn)路段：全縣各中小學(xué)幼兒園周邊道路。

（三）重點(diǎn)違法：一是針對(duì)教師和學(xué)生家長(zhǎng)無(wú)證、酒后駕駛，

駕駛無(wú)牌、假套牌、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，駕駛不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭

載學(xué)生，駕乘二輪摩托車及超標(biāo)電動(dòng)車不戴安全頭盔、載人超員等

違法行為。二是學(xué)生駕駛摩托車、超標(biāo)電動(dòng)車等違法行為。三是營(yíng)

運(yùn)客車及其他車輛搭載學(xué)生超員的違法行為。

四、工作措施及要求

（一）高度重視，精心組織。要積極主動(dòng)加強(qiáng)與教育部門和中

小學(xué)校溝通聯(lián)系，商討交通管理措施，了解具體放學(xué)時(shí)間，提前研

究策劃、精心部署實(shí)施。

（二）加強(qiáng)交通安全宣傳教育。要將中小學(xué)幼兒園的交通安全

宣傳教育工作納入實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重要內(nèi)容，積極會(huì)

同相關(guān)部門開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，要注重深入轄

區(qū)中小學(xué)校開(kāi)展交通安全“開(kāi)學(xué)第一課”系列活動(dòng)，組織學(xué)生觀看

《凋零在車輪下的花季》等警示教育片，通過(guò)發(fā)放《致廣大中小學(xué)

生家長(zhǎng)的一封信》（見(jiàn)附件2）,提高廣大師生和兒童的交通安全

意識(shí)和自我防護(hù)能力。要堅(jiān)持交通安全教育從學(xué)生抓起，注重“小

手拉大手”，達(dá)到“教育孩子、影響家庭、帶動(dòng)社會(huì)”的效果。同

時(shí)，加大涉及學(xué)生的交通違法曝光力度。

（三）集中統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查違法行為。各所隊(duì)要按照縣局的統(tǒng)

一部署要求，上足警力、落實(shí)責(zé)任、以高壓態(tài)勢(shì)從嚴(yán)整治校園周邊

交通秩序，嚴(yán)直學(xué)生駕駛摩托車、超標(biāo)電動(dòng)車等違法行為以及接送

學(xué)生車輛無(wú)牌無(wú)證、不戴頭盔、超員、違法載人等各類違法行為。

（四）嚴(yán)格考評(píng)、落實(shí)獎(jiǎng)懲。整治期間，縣局將組織專門督察

組對(duì)整治情況進(jìn)行督察，對(duì)工作開(kāi)展不力的單位和個(gè)人將予以通報(bào)

批評(píng)，對(duì)完成任務(wù)好、工作成績(jī)突出的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

（五）規(guī)范執(zhí)法，加強(qiáng)防護(hù)。執(zhí)勤人員要嚴(yán)格按照公安部《道

路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工

作規(guī)范》要求開(kāi)展執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤人員安全防護(hù)措施，配

備安全防護(hù)裝備，執(zhí)勤時(shí)必須著裝整齊規(guī)范、文明執(zhí)法。

（六）加強(qiáng)信息報(bào)送，落實(shí)責(zé)任督導(dǎo)。整治行動(dòng)中，各所隊(duì)要

將查處的違法行為登記造冊(cè)、存檔。整治結(jié)束后，各派出所要將查

處的涉及學(xué)生及家長(zhǎng)交通違法行為情況及時(shí)上報(bào)交警大隊(duì)，交警大

隊(duì)匯總后通報(bào)縣政法委、文明力、、道安辦、教育局等部門。對(duì)查處

的學(xué)生及家長(zhǎng)交通違法行為，將建議學(xué)校扣除學(xué)生所在班級(jí)集體分,

并與學(xué)生德育評(píng)定、考核掛鉤，記入學(xué)生檔案；對(duì)整治行動(dòng)中在上

下學(xué)接送學(xué)生途中查處的涉及學(xué)生及家長(zhǎng)交通違法達(dá)10起以上的學(xué)

校，將建議縣政法委、縣文明辦、縣道安辦納入該學(xué)校當(dāng)年綜治、

文明學(xué)位考評(píng)扣分。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇7

為認(rèn)真貫徹落實(shí)部、省、州、縣領(lǐng)導(dǎo)“5.8”重要批示精神，按

照州委、州政府、縣委、縣政府關(guān)于舉一反三、引以為戒切實(shí)加強(qiáng)

我州當(dāng)前道路交通運(yùn)輸安全工作要求，特制定如下工作方案。

一、工作目標(biāo)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導(dǎo)及部省領(lǐng)導(dǎo)和州委政府、縣委、

縣政府關(guān)于堅(jiān)決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉

安涉交重要會(huì)議精神，千方百計(jì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全防范，堅(jiān)決遏制

群死群傷惡性事故發(fā)生，推動(dòng)層層壓實(shí)安全責(zé)任、落細(xì)防范措施、

逗硬問(wèn)題整改，有效防范化解行業(yè)重大安全風(fēng)險(xiǎn)，全面排查整治安

全隱患，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)生產(chǎn)行為，堅(jiān)決遏制各類群死群傷

事故，確保全州交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。

二、實(shí)施步驟安排

5月15日起至8月，分三個(gè)階段在全縣集中開(kāi)展道路交通安全

隱患大排查、大整治。

第一階段切實(shí)開(kāi)展自查自糾（5月15日-6月15日）。各地要

瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)問(wèn)題，逐項(xiàng)對(duì)照工作內(nèi)容進(jìn)行檢查,

認(rèn)真填報(bào)問(wèn)題清單（附件1）,針對(duì)自查出的問(wèn)題認(rèn)真歸納分析，

切實(shí)提出自糾問(wèn)題的整改措施切實(shí)進(jìn)行整改。

第二階段強(qiáng)化逗硬督查督辦（6月16日-7月15日）。督查工

作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機(jī)抽查等方式，以進(jìn)一線、

到現(xiàn)場(chǎng)、找漏洞、查問(wèn)題進(jìn)而幫助基層改進(jìn)提升安仝工作為主。

第三階段狠抓整改落地落實(shí)（7月16日-8月15日）。對(duì)查擺

出的‘問(wèn)題，要制定整改措施，建立整改問(wèn)題臺(tái)賬，明確責(zé)任主體、

時(shí)限要求，實(shí)行逐個(gè)問(wèn)題“掛號(hào)”、逐項(xiàng)內(nèi)容“銷號(hào)”，一個(gè)問(wèn)題

一個(gè)問(wèn)題解決，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制。

三、工作內(nèi)容

（一）道路隱患方面。各地要強(qiáng)化“隱患就是事故”理念，迅

速組織開(kāi)展道路隱患大排查，確保國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道無(wú)死角、

全覆蓋。對(duì)排查出的問(wèn)題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”

的原則，迅速制定行之有效的整治計(jì)劃，分步驟、分輕重緩急實(shí)施

“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加

強(qiáng)安全警示，必要時(shí)安排專門力量值守管控。

責(zé)任單位：—縣交通運(yùn)輸局、—縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展中心、局

安全股、局養(yǎng)護(hù)股、局工程股。

排查重點(diǎn)：

1、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否

存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、

溝渠落差1。5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。

2、農(nóng)村車流量大的平交路口信號(hào)燈、減速、照明等安全設(shè)施是

否健全，穿鄉(xiāng)過(guò)鎮(zhèn)路段是否存在“馬路市場(chǎng)”、開(kāi)口過(guò)多等隱患。

3、道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全，國(guó)省道、旅游干線

等重點(diǎn)路段指示信息是否明晰、標(biāo)志是否完好完備。

4、事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)

規(guī)范要求，交通安全設(shè)施是否齊全有效。

5、雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌，是否采取安

全措施。

6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應(yīng)急、安全防護(hù)設(shè)施

不全的隱患。

（二）道路運(yùn)輸方面。各地要切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全源頭管理，

嚴(yán)格落實(shí)屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，督促落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。

強(qiáng)化客貨車生產(chǎn)、銷售監(jiān)管和營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入管理，建立客貨運(yùn)駕駛

人從業(yè)信息、交通違法、交通事故信息共享機(jī)制，督促運(yùn)輸企業(yè)加

強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?、培?xùn)教育。

責(zé)任單位：_縣交通運(yùn)輸局、_縣公路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展中心、_

縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)。

清理重點(diǎn)：

1、客貨運(yùn)企業(yè)是否落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是

否嚴(yán)格從業(yè)人員培訓(xùn)教育和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，是否嚴(yán)把車輛運(yùn)營(yíng)掛靠關(guān)、

企業(yè)是否定期排查所屬車況和營(yíng)運(yùn)狀況。

2、班線客車、旅游包車使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)性質(zhì)是否一致，有無(wú)非

法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系

安全帶，影響車輛運(yùn)行安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件是否按規(guī)定檢

查。

3、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛是否規(guī)范接駁運(yùn)輸，是否落實(shí)凌晨2至5時(shí)停

止運(yùn)行規(guī)定。

4、貨運(yùn)源頭“四類企業(yè)”“四類場(chǎng)站”是否安裝出場(chǎng)計(jì)重設(shè)施,

有無(wú)放任超限車輛出場(chǎng)站行為。

5、超限檢測(cè)站是否嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，是否嚴(yán)格執(zhí)行

聯(lián)合執(zhí)法流程，是否嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。

6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是否嚴(yán)格落實(shí)托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、運(yùn)行全鏈條

安全監(jiān)管。

7、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)是否具備從業(yè)資格，是否存在非法

拼裝機(jī)動(dòng)車等行為。

四、有關(guān)要求

系統(tǒng)各單位，局相關(guān)各股室要嚴(yán)格按照“屬地管理”原則，認(rèn)

真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導(dǎo)及部省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要批示精神

和近期系列涉安涉交重要會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”理

念，認(rèn)真組織開(kāi)展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署,

拉網(wǎng)排查，整改落實(shí)“三個(gè)到位”，千方百計(jì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全防

范，切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全工作，確保我縣交通運(yùn)輸局安全形

勢(shì)穩(wěn)定。系統(tǒng)各單位及局機(jī)關(guān)相關(guān)股室要依照“分級(jí)負(fù)責(zé)”等相關(guān)

工作要求，加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)和督促，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于負(fù)責(zé)，推進(jìn)全州

道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實(shí)效，為我州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)

展提供交通保障。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇8

根據(jù)上級(jí)的文件精神和要求，結(jié)合我校的具體情況，制定我校

交通安全教育實(shí)施方案。

一、成立學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：劉克和

副組長(zhǎng)：

成員：

學(xué)校交通安全員：張開(kāi)世

二、學(xué)校交通安全教育工作措施

1.學(xué)校安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)交通安全教育材料的印刷和發(fā)放、交通

安全教育宣傳。制作校園交通安全警示標(biāo)牌。定期與交警部門聯(lián)系

對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育。

2.學(xué)校聘請(qǐng)大邑交警大隊(duì)警官楊敢為交通安全輔導(dǎo)員，每期到

校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

3.學(xué)校行政辦公室負(fù)責(zé)教職工的交通安全教育。每期對(duì)教職工

集中進(jìn)行一次交通安全教育。

4.學(xué)校德育處負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。通過(guò)升旗儀式、

主題班會(huì)、廣播、黑板報(bào)、宣傳欄等多種形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全

教育。

5.學(xué)校加強(qiáng)放學(xué)時(shí)段校門交通安全值班管理，維護(hù)校門的交通

秩序，確保校門交通通暢。

6.學(xué)校教育學(xué)生目覺(jué)遵守交通法規(guī)，拒絕交通違章。珍愛(ài)生命,

遠(yuǎn)離車禍。

7.學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐

非法營(yíng)運(yùn)車輛。

8.各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時(shí)地對(duì)本班學(xué)生進(jìn)行交通

安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的交通安全意識(shí),

從而自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇9

為了貫徹落實(shí)《海南省教育廳系列學(xué)校安全教育主題活動(dòng)和專

項(xiàng)整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實(shí)際，決定在全省范圍內(nèi)開(kāi)

展中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及專項(xiàng)治理行動(dòng)，特制定本方

案。

一、工作目標(biāo)

通過(guò)加強(qiáng)交通安全教育、中小學(xué)校、幼兒園道路交通安全專項(xiàng)

治理，校園及周邊道路交通安全設(shè)施不斷完善，校車安全隱患得到

切實(shí)整改，違規(guī)接送學(xué)生車輛得到有效整治，學(xué)校周邊交通治安秩

序明顯改善，中小學(xué)校、幼兒園道路交通安全事故明顯下降，廣大

師生交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)。

二、時(shí)間安排

全省中小學(xué)校幼兒園道路交通安全教育及整治工作為期1個(gè)月，

即從20_年5月12日-5月31日，按照宣傳部署、組織實(shí)施、督查

總結(jié)3個(gè)階段進(jìn)行。

（一）宣傳部署階段（20_年5月12日至14日）。各市縣

（單位）教育行政部門要結(jié)合本市縣實(shí)際，牽頭研究制定中小學(xué)校

幼兒園道路交通安全教育及專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，部署文明交通

教育宣傳、學(xué)校周邊道路交通秩序整治和校車安全排查整治等重點(diǎn)

工作。

（二）組織實(shí)施階段（20_年5月15日至27日）。各市縣

（單位）教育行政部門按照實(shí)施方案，會(huì)同有關(guān)部門深入開(kāi)展道路

交通安全教育及整治工作，并對(duì)各學(xué)校的整治行動(dòng)進(jìn)行檢查、督促。

（三）督直總結(jié)階段（20__年5月28日至31日）。各地教育

行政部門在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固成果。

我廳將對(duì)各市縣教育行政部門學(xué)校道路交通安全教育及專項(xiàng)整治工

作情況進(jìn)行抽查，對(duì)成績(jī)突出的單位（學(xué)校）給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工

作不力、安全問(wèn)題突出的單位（學(xué)校）給予通報(bào)批評(píng)。請(qǐng)各市縣教

育行政部門和廳直屬學(xué)校在20_年6月5日前將本單位開(kāi)展中小學(xué)

校幼兒園道路交通安全教育及整治工作情況報(bào)送省教育廳基礎(chǔ)教育

處。

三、工作要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各學(xué)校要高度重視校園道路交通

安全工作，把校園道路交通安全管理作為構(gòu)建平安和諧校園的重要

內(nèi)容，切實(shí)把道路交通安全工作納入學(xué)校安全工作范圍，明確校園

道路交通安全管理機(jī)構(gòu)和人員，建立必要的應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際認(rèn)

真開(kāi)展校園道路交通安全專項(xiàng)整治工作的組織和實(shí)施。

（二）深入開(kāi)展道路交通安全教育。各市縣教育行政部門要會(huì)

同公安、交通部門，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育，尤其要加強(qiáng)

對(duì)農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生、留守兒童的交通安全知識(shí)和交通行為規(guī)范

養(yǎng)成教育。名學(xué)校、幼兒園要開(kāi)展一次文明交通主題班會(huì)，針對(duì)學(xué)

生多發(fā)的騎非機(jī)動(dòng)車不按道行駛、騎車戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)等不注意安全

的行為，開(kāi)展交通安全知識(shí)教育。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、

法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和

自我保護(hù)意識(shí)。

（三）加強(qiáng)校園周邊道路環(huán)境整治。各市縣（單位）教育行政

部門要加強(qiáng)與公安、交通部門聯(lián)系，開(kāi)展校園周邊道路交通安全整

治工作，對(duì)中小學(xué)校、幼兒園校門及附近主要路口的停車、上下車

等提出更加嚴(yán)格的規(guī)定。商請(qǐng)交警部門著力加強(qiáng)對(duì)校門、重要路口、

路段的交通監(jiān)管，維護(hù)交通秩序，確保學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的交通安全。

（四）開(kāi)展校車及學(xué)生接送車輛交通安全專項(xiàng)整治。各中小學(xué)

校、幼兒園要積極配合公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T對(duì)學(xué)校使用校車和校

車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通

違法行為。要健全完善并落實(shí)校車安全管理制度，對(duì)于公安交通管

理部門抄告的校車及其駕駛?cè)藛T交通違法行為，有關(guān)學(xué)校要及時(shí)整

改并反饋；對(duì)于集中接送學(xué)生但尚未進(jìn)行校車登記的車輛，要及時(shí)

報(bào)告公安、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門，督促其進(jìn)行登記。要再次組織對(duì)

本校（轄區(qū)）學(xué)生的上放學(xué)接送情況，校車及其它集中接送學(xué)生的

車輛和駕駛?cè)藛T，以及學(xué)校周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐

一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺(tái)帳。要進(jìn)一步教育和引導(dǎo)

廣大家長(zhǎng)和學(xué)生，自覺(jué)抵制交通違法行為，不坐報(bào)廢車、貨車、拖

拉機(jī)、農(nóng)用車等非法營(yíng)運(yùn)車輛，不坐超員、超速等安全無(wú)保障的車

輛，切實(shí)提高交通安仝意識(shí)和守法意識(shí)。市縣公安、教育、交通部

門將密切配合、通力協(xié)作，集中力量，聯(lián)合開(kāi)展校園周邊道路交通

秩序定期和不定期整治行動(dòng)。嚴(yán)厲查處“黑校車”、“黑出租”、

“黑摩的”接送學(xué)生和校車超員等違法違規(guī)行為，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、

及時(shí)查處、及時(shí)整改、嚴(yán)格追究責(zé)任。

（五）加強(qiáng)宣傳，及時(shí)報(bào)送信息。各市縣教育行政部門和各學(xué)

校要加大宣傳力度，及時(shí)總結(jié)本單位（學(xué)校）治理工作情況，認(rèn)真

做好整治工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息采集、整理、歸檔和上報(bào)等工作。

道路交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文篇10

為了認(rèn)真貫徹雨雪凝凍等惡劣氣候下交通運(yùn)輸安全工作，為進(jìn)

一步做好我縣冬季交通交通安全工作，提高惡劣天氣的應(yīng)對(duì)能力，

增強(qiáng)我縣交通運(yùn)輸應(yīng)急措施的系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,

確保冬季特殊天氣（雨、雪、霧、交通結(jié)冰）等氣候條件下交通運(yùn)

輸應(yīng)急的安全、有序、高效，特制訂本預(yù)案。

一、總體目標(biāo)

按照“安全第一、常抓不懈、預(yù)防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方

針，切實(shí)落實(shí)冬季交通運(yùn)輸工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮至U位、

人員到位、物質(zhì)到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，確保冬季特殊氣候條

件下交通運(yùn)輸各項(xiàng)保障工作安全正常。

二、應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

為加強(qiáng)冬季交通運(yùn)輸保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安龍縣交通運(yùn)

輸局應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：吳坤麟

副組長(zhǎng)：胡明康、王春福

成員：局屬各單住、局機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人、各道路運(yùn)輸企業(yè)、

客運(yùn)站、水運(yùn)企業(yè)、城市公交、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修

企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)組織指揮公路、橋涵的搶險(xiǎn)工作，確保冬

季交通運(yùn)輸暢通；負(fù)責(zé)組織全縣冬季公路水路運(yùn)輸搶險(xiǎn)工作；組織

落實(shí)好搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛，并保證在接到指令規(guī)定時(shí)間投入足夠的客運(yùn)、

貨運(yùn)車輛參加救援工作。

應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,

胡明康副局長(zhǎng)兼任辦公主任，局安全監(jiān)督股人員為辦公室成員，24

小時(shí)值班電話0859-521。同時(shí)，成立道路運(yùn)輸、水上交通、運(yùn)營(yíng)公

路應(yīng)急保障工作小組。

（一）道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作小組：

組長(zhǎng)：胡明康

副組長(zhǎng)：羅雅

成員：道路運(yùn)輸股全體人員、各道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、城市

公交、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車

企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人

全面負(fù)責(zé)冬季道路運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，承辦局應(yīng)急

保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)信息和情況。

1、應(yīng)急保障一分隊(duì)：

隊(duì)長(zhǎng)：陳治江

成員：蘇杭、王凌峰、王月姣、曾加龍、唐本廣、孔德勇、賀

渠、薛德貴、曹傳炳、車龍金、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、網(wǎng)絡(luò)預(yù)

約出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人、巡游出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人

（負(fù)責(zé)提供必要的客運(yùn)、公交出租車輛運(yùn)輸保障；對(duì)客運(yùn)、公

交出租企業(yè)突發(fā)事件近行應(yīng)急救援處置，保障應(yīng)急人員及時(shí)到達(dá)事

發(fā)地開(kāi)展救援工作，負(fù)責(zé)將遇險(xiǎn)人員轉(zhuǎn)移到安全地帶）。

2、應(yīng)急保障二分隊(duì)：

隊(duì)長(zhǎng)：賀如國(guó)

成員：葉鼎嵩、常楠、鹿定濤、王安華、張鵬、羅貴鋼、何翔、

蔡金橋、賀林波、潘新浩、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車維修

企業(yè)負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人

（負(fù)責(zé)提供必要的貨運(yùn)車輛運(yùn)輸，保障應(yīng)急物資的順利運(yùn)輸；

對(duì)貨運(yùn)、維修、駕駛培訓(xùn)企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置；負(fù)責(zé)貨運(yùn)、維修、

駕駛培訓(xùn)企業(yè)開(kāi)展對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作的組織實(shí)施）。

（二）運(yùn)營(yíng)公路應(yīng)急保障工作小組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：工程建設(shè)技術(shù)組、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心全體人員

負(fù)責(zé)認(rèn)真做好冬季縣鄉(xiāng)道公路養(yǎng)護(hù)和保暢工作，加強(qiáng)對(duì)危橋、

涵洞以及破損路段的巡查和管控，對(duì)于因冰雪災(zāi)害及事故損毀造成

的交通阻斷，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，制定搶修方案，指導(dǎo)突擊搶修，負(fù)責(zé)

做好繞行線路及便道技術(shù)保障工作；備足防滑料、融雪劑等除雪物

資，提前聯(lián)系并調(diào)試除雪機(jī)械（裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、除雪車、

翻斗車、養(yǎng)護(hù)作業(yè)車、融雪劑、防滑料、人工除雪用具若干）；組

建應(yīng)急保障突擊隊(duì)，強(qiáng)化工作培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保遇到緊急情況

能夠拉得出、打得贏。負(fù)責(zé)及時(shí)收集道路毀壞險(xiǎn)情情況，定期、不

定期向局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)險(xiǎn)情情況。

（三）水上運(yùn)輸應(yīng)急保障工作小組:

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

負(fù)責(zé)提供必要的船舶運(yùn)輸保障；對(duì)冬季水上運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急

救援工作的組織實(shí)施及處置工作，承辦應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦

的其他工作。

三、預(yù)警級(jí)別及發(fā)布

突發(fā)公共事件分為一般（iv級(jí)）、較大（ni級(jí)）、重大（n

級(jí)）和特別重大（I級(jí)）四級(jí)預(yù)警。

（一）特別重大交通運(yùn)輸事故（I級(jí)）

一次造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安

全，或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒），或1億元以上直接

經(jīng)濟(jì)損失，或需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬(wàn)人以上的安全事故。

（二）重大交通運(yùn)輸事故（H級(jí)）

一次造成10人以上死亡，30人以下死亡（含失蹤），或危及

10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以上重傷

（包括急性工業(yè)中毒），或5000萬(wàn)元以上、1元億以下直接經(jīng)濟(jì)