地鐵行車管理辦法一、總則（一）目的為加強(qiáng)地鐵行車管理，確保地鐵行車安全、正點(diǎn)、高效運(yùn)行，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及地鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于本地鐵運(yùn)營(yíng)公司所轄線路的行車組織、調(diào)度指揮、設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等相關(guān)工作。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將行車安全放在首位，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，確保地鐵行車無(wú)事故。2.統(tǒng)一指揮原則：行車工作實(shí)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，各級(jí)調(diào)度、行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令。3.高效運(yùn)行原則：優(yōu)化行車組織，提高運(yùn)行效率，減少乘客候車時(shí)間，提升服務(wù)質(zhì)量。4.協(xié)同配合原則：各部門、各崗位之間密切配合，協(xié)同作業(yè)，共同保障地鐵行車的順利進(jìn)行。二、行車組織（一）行車計(jì)劃1.運(yùn)行圖編制根據(jù)線路客流特點(diǎn)、設(shè)備狀況等因素，編制科學(xué)合理的列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖應(yīng)明確列車運(yùn)行區(qū)間、停站時(shí)間、折返方式等。定期對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整，以適應(yīng)客流變化、設(shè)備維護(hù)等需求。2.列車開行計(jì)劃根據(jù)運(yùn)行圖，制定每日列車開行計(jì)劃，包括首末班車時(shí)間、列車編組、行車間隔等。遇特殊情況，如節(jié)假日、大型活動(dòng)等，需提前制定臨時(shí)列車開行計(jì)劃，并及時(shí)向乘客公布。（二）行車調(diào)度指揮1.調(diào)度機(jī)構(gòu)設(shè)置設(shè)立行車調(diào)度指揮中心（OCC），負(fù)責(zé)全線行車的調(diào)度指揮工作。OCC配備先進(jìn)的通信設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握列車運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行情況等信息。2.調(diào)度職責(zé)行車調(diào)度員負(fù)責(zé)發(fā)布調(diào)度命令，指揮列車運(yùn)行，協(xié)調(diào)各部門之間的工作。及時(shí)處理行車過(guò)程中的突發(fā)情況，如列車故障、區(qū)間阻塞等，采取有效的措施確保行車安全和秩序。3.調(diào)度命令發(fā)布調(diào)度命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、及時(shí)，采用書面或電子方式下達(dá)。行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員核實(shí)。（三）車站行車工作1.車站行車組織車站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行圖和行車調(diào)度員的指揮，組織列車進(jìn)出站、停站作業(yè)。做好站臺(tái)、站廳的客流組織工作，確保乘客乘降安全、有序。2.車站行車設(shè)備管理負(fù)責(zé)車站行車設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，如道岔、信號(hào)機(jī)、屏蔽門等。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度員，并配合維修人員進(jìn)行處理。三、行車安全管理（一）安全制度與措施1.安全管理制度建立健全各項(xiàng)行車安全管理制度，如安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、事故應(yīng)急預(yù)案等。明確各部門、各崗位的安全職責(zé)，確保安全管理工作落到實(shí)處。2.安全培訓(xùn)與教育定期組織行車人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全法規(guī)、操作規(guī)程、應(yīng)急處置等，新入職人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全培訓(xùn)合格后方可上崗。3.安全檢查與隱患排查加強(qiáng)行車安全檢查和隱患排查工作，定期對(duì)線路、車輛、設(shè)備等進(jìn)行全面檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時(shí)下達(dá)整改通知書，明確整改責(zé)任人和整改期限，跟蹤整改情況，確保隱患得到及時(shí)消除。（二）行車事故處理1.事故報(bào)告發(fā)生行車事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告行車調(diào)度員，并采取必要的應(yīng)急措施。行車調(diào)度員接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援工作，并及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故情況。2.事故調(diào)查與分析事故發(fā)生后，成立事故調(diào)查組，對(duì)事故原因、經(jīng)過(guò)、損失等進(jìn)行調(diào)查分析。查明事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，防止類似事故再次發(fā)生。3.事故處理與責(zé)任追究根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的單位和個(gè)人，依法依規(guī)給予相應(yīng)的行政處罰和經(jīng)濟(jì)賠償。四、行車設(shè)備管理（一）設(shè)備管理職責(zé)1.設(shè)備管理部門職責(zé)負(fù)責(zé)制定行車設(shè)備的管理制度和操作規(guī)程，組織設(shè)備的選型、采購(gòu)、安裝、調(diào)試等工作。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢修和更新改造，確保設(shè)備性能良好，運(yùn)行可靠。2.設(shè)備使用部門職責(zé)負(fù)責(zé)行車設(shè)備的日常使用和操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用設(shè)備。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理部門，并配合維修人員進(jìn)行處理。（二）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)1.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃制定詳細(xì)的行車設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容、周期、責(zé)任人等。維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況和使用壽命進(jìn)行合理安排，確保設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。2.維護(hù)保養(yǎng)工作實(shí)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備故障隱患，確保設(shè)備正常運(yùn)行。（三）設(shè)備檢修與更新改造1.設(shè)備檢修定期對(duì)行車設(shè)備進(jìn)行全面檢修，包括設(shè)備的性能檢測(cè)、部件更換、系統(tǒng)調(diào)試等。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程進(jìn)行，確保檢修質(zhì)量，檢修后設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用。2.設(shè)備更新改造根據(jù)線路發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備老化等情況，適時(shí)對(duì)行車設(shè)備進(jìn)行更新改造。設(shè)備更新改造應(yīng)進(jìn)行充分的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)分析，確保改造后的設(shè)備性能先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。五、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.應(yīng)急預(yù)案體系建立完善的地鐵行車應(yīng)急預(yù)案體系，包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋行車事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等各類突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施。2.應(yīng)急預(yù)案編制與修訂結(jié)合地鐵行車實(shí)際情況，編制科學(xué)合理、操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。定期對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善，確保應(yīng)急預(yù)案的有效性和適應(yīng)性。（二）應(yīng)急演練1.演練計(jì)劃制定制定年度應(yīng)急演練計(jì)劃，明確演練的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員等。演練計(jì)劃應(yīng)根據(jù)不同類型的突發(fā)事件和季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行合理安排。2.演練實(shí)施與評(píng)估按照演練計(jì)劃組織開展應(yīng)急演練，檢驗(yàn)和提高各部門、各崗位的應(yīng)急處置能力。演練結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急演練進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對(duì)演練中存在的問(wèn)題及時(shí)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。（三）應(yīng)急處置1.應(yīng)急響應(yīng)突發(fā)事件發(fā)生后，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各部門、各崗位按照職責(zé)分工迅速開展應(yīng)急處置工作。行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，協(xié)調(diào)各方面力量進(jìn)行救援和處置，確保行車安全和秩序。2.應(yīng)急救援與恢復(fù)組織開展應(yīng)急救援工作，如疏散乘客、搶險(xiǎn)搶修、醫(yī)療救護(hù)等。突發(fā)事件處置完畢后，及時(shí)組織恢復(fù)地鐵行車運(yùn)營(yíng)，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序。六、人員管理（一）人員配備與資質(zhì)要求1.人員配備根據(jù)地鐵行車工作的需要，合理配備行車調(diào)度員、車站值班員、列車司機(jī)、檢修人員等各類行車工作人員。明確各崗位的人員編制和崗位職責(zé)，確保人員配備充足、合理。2.資質(zhì)要求行車工作人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。新入職人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或培訓(xùn)經(jīng)歷，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核合格后方可上崗。（二）人員培訓(xùn)與考核1.培訓(xùn)計(jì)劃制定制定年度人員培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)不同崗位的需求和人員的實(shí)際情況，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式。培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)包括安全培訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等方面，不斷提高人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。2.培訓(xùn)實(shí)施與考核按照培訓(xùn)計(jì)劃組織開展人員培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)質(zhì)量。定期對(duì)人員進(jìn)行考核，考核內(nèi)容包括理論知識(shí)、實(shí)際操作技能、工作業(yè)績(jī)等。對(duì)考核不合格的人員，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)考或重新培訓(xùn)，直至考核合格。（三）人員獎(jiǎng)懲制度1.獎(jiǎng)勵(lì)制度對(duì)在地鐵行車工作中表現(xiàn)突出、成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)方式包括榮譽(yù)稱號(hào)、獎(jiǎng)金、晉升等，以激勵(lì)廣大行車工作人員積極工作，為地鐵行車安全做