ICS0322020

R84..

備案號(hào)50109—2016

:

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T997—2016

城市道路交通狀態(tài)指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

Evaluationindexsystemforurbanroadtrafficstate

2016-07-01發(fā)布2016-11-01實(shí)施

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB31/T997—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

道路交通指數(shù)計(jì)算

4………………………2

基本計(jì)算方法

4.1………………………2

加權(quán)計(jì)算方法

4.2………………………2

道路交通指數(shù)劃分

5………………………2

道路交通指數(shù)空間維度劃分

5.1………………………2

道路交通指數(shù)時(shí)間維度劃分

5.2………………………3

道路交通指數(shù)時(shí)空組合

5.3……………3

道路交通狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

6…………………3

擁堵程度評(píng)價(jià)

6.1………………………3

擁堵分布評(píng)價(jià)

6.2………………………3

擁堵趨勢(shì)評(píng)價(jià)

6.3………………………4

附錄資料性附錄區(qū)域劃分

A()…………5

參考文獻(xiàn)

………………………9

Ⅰ

DB31/T997—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市交通委員會(huì)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院提出

、。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位上海市交通委員會(huì)上海市公安局交通警察總隊(duì)上海市路政局上海市城市

:、、、

建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人何承平麒麟張祎顧承華馬偉民肖永來(lái)林瑜吳超騰張揚(yáng)翟希竇瑞

:、、、、、、、、、、、

吉靜葉興姚良群李哲梁保麗霞劉振楊濤陳昱颋焦敏朵劉栩

、、、、、、、、、。

Ⅲ

DB31/T997—2016

城市道路交通狀態(tài)指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用指數(shù)評(píng)價(jià)城市道路交通運(yùn)行狀態(tài)的方法包括道路交通指數(shù)計(jì)算道路交通指數(shù)劃

,、

分道路交通狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于中心城區(qū)城市道路交通包括快速路主干路次干路和支路的交通狀態(tài)指數(shù)計(jì)算及

,、、

交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

GBJ124—1988

城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范

CJJ37—2012

城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程

CJJ129—2009

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GBJ124—1988、CJJ37—2012、CJJ129—2009。

31

.

城市道路交通狀態(tài)指數(shù)urbanroadtrafficstateindex

量化表達(dá)城市道路交通運(yùn)行狀態(tài)的相對(duì)數(shù)值簡(jiǎn)稱(chēng)道路交通指數(shù)

,(TSI)。

32

.

交通運(yùn)行狀態(tài)trafficoperationstate

城市道路交通運(yùn)行的暢通與擁堵?tīng)顟B(tài)

。

33

.

區(qū)域region

按照交通關(guān)聯(lián)度和交通相似度的節(jié)點(diǎn)或連線形成的集合

。

快速路區(qū)域按照城市快速路某車(chē)流方向主線交通分流合流主節(jié)點(diǎn)即立交劃分的區(qū)域

:、,。

地面道路區(qū)域按照地理區(qū)位行政區(qū)劃用地性質(zhì)事件或活動(dòng)影響范圍進(jìn)行劃分的區(qū)域

:、、、()。

34

.

自由流車(chē)速freeflowspeed

路段在交通密度趨于零時(shí)車(chē)輛通過(guò)所能達(dá)到的平均速度

,