駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南考核試題

一、單選題

1.將駕乘人員的生命安全放在第一位，堅持（）原則，有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險，

切實把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則，最大限度消除威脅人身安全的

各類因素，減少事故損失。［單選題］*

A.“先人后物、救人為主、減免損失”V

B.“先物后人、救物為主、減免損失”

C.”先物后人、救人為主、減免損失”

2.傷員頭、頸部大出血，采取其他止血方法無效時，可采用哪種方法止血？（）［單選

題］*

A.頜外動脈壓迫止血法

B.頸總動脈壓迫止血法J

C.鎖骨下動脈壓迫止血法

3.按照（）的原則，迅速降低車速，有效控制行駛方向，盡力控制安全風(fēng)險，盡可能使

車輛在碰撞前處于停車或低速行進(jìn)狀態(tài)，同時向其他交通參與者及時傳遞危險信號［單選

題］*

A.“先轉(zhuǎn)向、后制動”“讓速不讓道”

B.“先制動、后轉(zhuǎn)向”“讓速也讓道”

C.“先制動、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道”V

4.在事故現(xiàn)場搶救傷員時，道路貨物運輸駕駛員應(yīng)該怎么做？（）［單選題］*

A.先治傷后救命

B.先救命后治傷V

C.先處理死者

5.駕駛員應(yīng)穿好反光背心，一般道路上，在故障車輛來車方向同車道（）處擺放危險警

告標(biāo)志，城市快速路和高速公路上，在故障車輛來車方向O外擺放危險警告標(biāo)志。夜間擺

放危險警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段，可視情在車輛（）均擺放危險警告標(biāo)志。

［單選題］*

A.50米至100米150米前、后方V

B.50米至100米100米后方

C.100米至150米150米前方

6.車輛行駛過程中，駕駛員與乘客因溝通等問題導(dǎo)致矛盾沖突，進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕駛

員，危及行車安全的情形。干擾行為按照強度遞增分為（）等［單選題］*

A.謾罵駕駛員、攻擊駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)J

B.搶奪車輛控制權(quán)、謾罵駕駛員、攻擊駕駛員

C.謾罵駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)、攻擊駕駛員

7.乘客搶奪轉(zhuǎn)向盤的應(yīng)急措施順序是：（）［單選題］*

①盡快減速，立即靠邊選擇安全地點停車，如已威脅到人身傷害，應(yīng)立即停車并開啟危

險報警閃光燈。

②乘客搶奪轉(zhuǎn)向盤時，駕駛員必須把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，盡量保持行車路線，保證乘客及車輛安

全。V

③如矛盾激化，在車載監(jiān)控視頻范圍內(nèi)盡快撥打110報警電話，并同時向所屬企業(yè)管

理人員報告現(xiàn)場情況，如有可能，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。

A.①②③B.②①③C.③①②

8.車輛起火時，駕駛員要保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車”的原則，按照(建一系列處

置程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。［單選題］*

A.停車、開門、疏散、斷電、警示、撲救、報警”

B.停車、斷電、開門、疏散、警示、撲救、報警”

C.停車、開門、斷電、疏散、警示、撲救、報警”V

9.指導(dǎo)導(dǎo)乘客從客車逃生后，應(yīng)將乘客疏散到()以外的路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。

［單選題］*

A.下風(fēng)向100米

B.上風(fēng)向50米

C.上風(fēng)向100米V

10.滅火時，人站在()位置，將滅火器對準(zhǔn)火焰()噴射，由遠(yuǎn)及近，()，快速推

進(jìn)。同時，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長大隧道內(nèi)，且無法駛出時，

可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。［單選

題］*

A.上風(fēng)向根部左右掃射V

B.下風(fēng)向根部上下掃射

C.上風(fēng)向頂部左右掃射

11.車輛在行駛過程中，尤其在長大下坡路段行駛時，由于頻繁使用行車制動器，致使

車輛出現(xiàn)制動器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動失效現(xiàn)象，其制動失效多發(fā)于山區(qū)公路等連續(xù)

下坡路段［單選題］*

A.氣壓不足

B.因熱衰退V

C.輪胎打滑

12一緩速器適合在何種情況下使用？()［單選題］*

A.適合在冰雪路面上使用

B.適合在濕滑路面上使用

C.適合在下長坡時使用V

13.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎，駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤，盡量控制車輛保持直線行駛，迅

速放松油門踏板，采用0的減速方式，逐漸降低車速，選擇安全地點靠邊停車［單選題］*

A.“急踩長磨”

B.“輕踩長磨”V

C.“輕踩短磨”

14.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定，機動車在冰雪道路

行駛時，最高行駛速度不得超過O公里/小時。［單選題］*

A.10

B.20

C.30V

15.行車過程中突遇泥石流、山體滑坡時，駕駛員應(yīng)()盡快通過，或行駛到安全區(qū)域

停車，情況不明時避免自行清理路障。［單選題］*

A.減速或停車觀察，確認(rèn)安全后盡快通過J

B.快速通過

C.瞭望后快速通過

16.在長隧道情況下，當(dāng)車輛駛?cè)胨淼罆r，無法辨認(rèn)洞口附近的狀況，甚至連障礙物也

無法辨認(rèn)，產(chǎn)生(微著車輛的前行，當(dāng)車輛在接近隧道出口時，看到的是一個刺眼的眩光,

此時形成()。［單選題］*

A.“黑洞效應(yīng)”“亮光效應(yīng)”

B.“黑洞效應(yīng)”“白洞效應(yīng)”V

C.“白洞效應(yīng)”“黑洞效應(yīng)”

17.駕駛員突發(fā)疾病時，如具備繼續(xù)操作車輛能力，盡量控制車輛行進(jìn)方向，按照0的

程序進(jìn)行處置。［單選題］*

A.“停車、開門、疏散、求救”V

B.“開門、停車、疏散、求救”

C.“停車、疏散、開門、求救”

18.駕駛員要保持注意力，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行停車休息，連續(xù)行車()小時，停車休息

()分鐘以上，連續(xù)行車不足()小時，出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞情況時，應(yīng)及時停車休息。停車期間

及時查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于()狀態(tài)，閥門無滲漏。［單選題］*

A.4102開啟

B.5202開啟

C.4204關(guān)閉。

19.車輛落水后，駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦，按照“開門、砸窗、疏散、逃生”等處置

程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。［單選題］*

A.“開門、疏散、砸窗、逃生”

B.“開門、砸窗、疏散、逃生”V

C.“砸窗、開門、疏散、逃生”

20.貨運駕駛員駕駛貨車在隧道內(nèi)借道超車時，與迎面駛來的小客車碰撞，導(dǎo)致人員傷

亡。造成這起事故的直接原因是什么？()［單選題］*

A.暗適應(yīng)影響貨運駕駛員視力

B.貨運駕駛員隧道內(nèi)違法超車J

C.小客車駕駛員違法行駛

21.涉水行駛后，為恢復(fù)制動器工作效能，道路貨物運輸駕駛員應(yīng)該怎么做？()［單選

題］*

A.輕踩制動踏板J

B.猛踩制動踏板

C.加速行駛

22.雪天減速時，道路貨物運輸駕駛員應(yīng)該怎么做？()［單選題］*

A.緊急制動減速

B.猛拉駐車制動器減速

C.輕踩制動踏板，同時控制車輛行駛方向J

23.雨天行車為避免“水滑”現(xiàn)象，道路貨物運輸駕駛員應(yīng)該怎么做？()［單選題］*

A.降低車速，

B.靠邊行駛

C.緊急制動

24.駕駛裝有ABS系統(tǒng)的車輛時，應(yīng)如何使用行車制動？()［單選題］*

A.使用“點剎”技術(shù)

B.用力踩下制動踏板不放松J

C.感到制動踏板振顫后放松

25.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，保持安全車距，必要時開啟()。

行駛中應(yīng)緩踩油門及制動踏板，握穩(wěn)方向盤，轉(zhuǎn)向時應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，避免急打方向盤

轉(zhuǎn)向。［單選題］*

A.遠(yuǎn)光燈、示廓燈

B.霧燈、示廓燈J

C.遠(yuǎn)光燈、霧燈

26.應(yīng)急處置的原則()［單選題］*

A.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

B.心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷

C.以人為本，生命至上;沉著冷靜，準(zhǔn)確判斷;及時減速，規(guī)避風(fēng)險;避重就輕，減少損失J

27.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)()［單選題］*

A.警示、停車、報警、逃生、疏散、現(xiàn)場保護(hù)、報告、救助

B.停車、逃生、疏散、警示、報警、救助、現(xiàn)場保護(hù)、報告

C.停車、警示、逃生、疏散、報警、救助、現(xiàn)場保護(hù)、報告J

28.道路貨物運輸駕駛員應(yīng)如何對待企業(yè)的《應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急演練？［單選題］*

A.不予理會

B.閱讀并熟知V

C.出事故后才需要了解

29.下長坡時發(fā)現(xiàn)貨車制動效能減弱，道路貨物運輸駕駛員應(yīng)該怎么做？()［單選題］*

A.繼續(xù)重踩制動踏板

B.掛入空擋繼續(xù)行駛

C.利用避險車道停車J

30.安全生產(chǎn)方針是“()預(yù)防為主、綜合治理”。［單選題］*

A.安全第一J

B.生命第一

C.效益第一

二、多選題

1.車輛行駛過程中，以下哪些原因()導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃或起火。［多選題］*

A.車輛自身故障自燃J

B.所載貨物自燃J

C.人為縱火J

D.碰撞起火J

2.客車車門打不開，應(yīng)指導(dǎo)乘客從()或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。

［多選題］*

A.前后門

B.安全頂窗V

C.應(yīng)急窗V

D應(yīng)急門V

3.車輛爆胎主要由于()等情況導(dǎo)致。如果車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車輛失控，進(jìn)

而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。［多選題］*

A.輪胎老舊、輪胎殘損J

B.車輛超載J

C.超速以及胎壓過高或過低J

D.異物穿刺V

4.車輛行駛過程中，外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員視線不良情形包括（）導(dǎo)致的道路能見

度降低，以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離不足。［多選題］*

A.暴雪J

B.高溫

C.暴雨V

D.團(tuán)霧等氣象因素J

5.道路運輸交通事故發(fā)生后，報警時要明確的信息［多選題］*

A.事故發(fā)生的具體地點J

B.事故類型等情況J

C.裝運的危險貨物品名、數(shù)量及危險特征J

D.車輛周圍交通環(huán)境和事故影響范圍等V

6.車輛碰撞情形表現(xiàn)為（）等險情。［多選題］*

A.后面碰撞

B.正面碰撞V

C.追尾碰撞V

D.側(cè)面碰撞V

7.發(fā)生有人員傷亡的交通事故，需要保護(hù)現(xiàn)場時，應(yīng)該怎么做？（）［多選題］*

A.標(biāo)記車輛、傷員位置J

B.標(biāo)圍封閉現(xiàn)場V

C.現(xiàn)場可能被破壞時，遮蓋尸體、血跡、制動印痕及現(xiàn)場散落物J

D將現(xiàn)場清理干凈

8.道路貨物運輸駕駛員如何保障運輸安全？（）［多選題］*

熟知相關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.掌握本崗位安全駕駛操作技能J

C.了解事故預(yù)防及應(yīng)急處理措施J

D.知悉自身的安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)J

9.趙某駕駛大貨車在高速公路上行駛時，車輛突然出現(xiàn)故障，他靠邊停車檢查，但沒有

采取警示措施，隨后后方一輛貨車撞了上來，導(dǎo)致兩車受損。造成這起事故的原因有哪些？

（）［多選題］*

A.趙某疲勞駕駛

B.趙某未采取警示其他車輛的措施V

C.后車駕駛員未仔細(xì)觀察路況V

D后車駕駛員超速行駛

10.李某駕駛制動有問題半掛車運輸起重機部件（貨物超載且捆綁固定存在隱患）在高

速公路上行駛，行經(jīng)一處17公里的長下坡路段時，李某頻繁使用行車制動減速，加上車輛

制動本身有問題，導(dǎo)致車輛制動失靈，之后途經(jīng)4處避險車道，但李某并未采取緊急避險

措施，失控的半掛車疾馳至收費廣場附近后與多車發(fā)生碰撞，造成多人傷亡，多車受損。造

成這起事故的原因有哪些？（）［多選題］*

A.明知車輛故障還上路行駛J

B.車輛超載，貨物捆綁不良J

C.李某下長坡減速操作不當(dāng)V

D李某未采取緊急避險措施J

發(fā)生交通事故，可以從車中隨意搬運移出傷員（）。［單選題］

A、對

B、錯