吉利汽車發(fā)展史浙江吉利控股集團有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產經營為主要產業(yè)的大型民營企業(yè)集團，始建于1986年，經過十八年的建設和發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機、變速箱、汽車零部件、高等教育、裝潢材料制造、旅游和房地產等方面都取得了輝煌業(yè)績，資產總額已經超過50億元；特別是1997年進入汽車制造領域以來，憑借靈活的經營機制和不斷的觀念創(chuàng)新，快速成長為中國經濟型轎車的主力品牌，2003年企業(yè)經營規(guī)模列全國500強第331位，列“浙江省百強企業(yè)”第25位，被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)之一，躋身中國國內汽車制造企業(yè)“3＋6”主流格局。

回顧吉利的發(fā)展史，任何對中國汽車工業(yè)稍有了解的人都會承認，這確實是一個奇跡。1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利創(chuàng)業(yè)歷程。1989年，轉產高檔裝璜材料，研制出第一張中國造鎂鋁曲板。1994年4月，進入摩托車行業(yè)。1994年6月，中國第一輛豪華型踏板式摩托車誕生。1996年5月，成立吉利集團有限公司，走上了規(guī)?；l(fā)展的道路。1997年，進入汽車行業(yè)。于當年吉利集團董事長李書福走進臨海城東一片荒草沒膝的田野，開始了他的造車之夢。次年8月，當第一輛吉利轎車在歡慶的鞭炮聲中從流水線上開出時，人們在高懸的大紅橫幅上讀出了這樣的字句：“造老百姓買得起的好車！”

在此之前的中國，盡管改革開放已多年，但轎車仍然是“市長”、“局長”的坐騎，“老板”、“老總”的專利，大街上跑的不是“官車”就是“商車”。1998年，由于吉利轎車的問世，披在轎車身上的種種令人目眩的外衣，像神祗身上年久的油漆一樣，一片一片地開始剝落。首先是價格，四五萬元的吉利轎車一上市，理所當然在中國汽車市場引起極大的轟動。眾多合資品牌轎車，即使心猶不甘，也不得不低下“高貴”的頭。

然而，更重要的還不是價格的返樸，而是觀念的歸真。這個來自西方工業(yè)文明的普通代步工具，在中國人心目中的偽尊貴，被李書福無情地橫掃在地，還原了它的本相。

“轎車是什么？不就是四個輪子，兩張沙發(fā)，一個鐵殼嗎！”

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“我們一定要讓吉利轎車走遍全世界，而不是讓外國車走遍全中國！”

李書福就是用這種貌似狂妄的語言，徹底刷新了人們對轎車的理解，顛覆了中國人對制造轎車的敬畏感。這種刷新和顛覆不亞于是中國轎車界的一次思想解放。

在此之前，彌漫在轎車界的“沒有20年時間打造不出中國自主品牌汽車”、“中國造不出自己的發(fā)動機、變速箱”、“中國沒必要搞自主品牌汽車”等悲觀、猥瑣的論調比比皆是，窒息著中國汽車人自主創(chuàng)新的意志。

在此之后，絡繹不絕的中國企業(yè)家步上吉利的后塵，意氣風發(fā)地加入自主研發(fā)中國品牌轎車的行列。一支可以與外商叫陣、令世界汽車巨頭不敢小覷、讓國際傳媒驚呼“中國車來了”的力量終于在中國大地上形成。吉利的觀念創(chuàng)新，成就了中國汽車界的一場革命。

浙江吉利控股集團有限公司本著“溝通、合作、敬業(yè)、創(chuàng)新”的精神，不斷推陳出新，積極參與國際競爭與合作，以先進的技術、優(yōu)質的產品和細微的服務，全心全意地圓中國老百姓的汽車夢，實踐著“造老百姓買得起的好車，讓吉利轎車走遍全世界的”諾言！

當立志“造老百姓買得起的好車”、“讓吉利轎車走遍全世界”的李書福樹起“招賢納士”的旗幟，“投奔”者如過江之鯽就一點也不奇怪了。短短幾年間，吉利旗下英才云集，身懷絕技的專業(yè)人才多達900余人。其中有工程院院士2名、外國專家8名、博士數十名、碩士數百名、高級工程師及研究員級高級工程師數百名。這些來自世界各地的頂尖人才，運用自身的專業(yè)知識和經驗，在吉利的決策層、技術管理層、生產制造層等各個層面、各個領域開始發(fā)揮作用與國際先進水平接軌，逐步形成科技自主創(chuàng)新型的發(fā)展模式，很快改變了吉利的面貌。短短幾年，吉利已經成功研發(fā)并投產九大系列不同的車型，其中美人豹、自由艦已在國內外成為中國自主品牌轎車的代名詞，近期投產的還有6款新車型。

集團投資數億元建立了吉利汽車研究院，目前已經形成較強的整車、發(fā)動機、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力，每年可以推出4-6款全新車型和機型；自主開發(fā)的4G18CVVT發(fā)動機，升功率達到57.2kw，處“世界先進，中國領先”水平；自主研發(fā)并產業(yè)化的Z系列自動變速器，填補了國內汽車領域的空白，并獲得中國汽車行業(yè)科技進步一等獎；自主研發(fā)的EPS，開創(chuàng)了國內汽車電子智能助力轉向系統(tǒng)的先河；同時在BMBS爆胎安全控制技術、新能源汽車等高新技術應用方面取得重大突破。目前擁有各種專利1600多項，其中發(fā)明專利110多項，國際專利20多項。吉利被認定為國家級“企業(yè)技術中心”和“博士后工作站”，“高新技術企業(yè)”。2009年，“吉利戰(zhàn)略轉型的技術體系創(chuàng)新工程建設”榮獲國家科技進步獎二等獎。

本著“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的發(fā)展戰(zhàn)略，吉利集團制定了十年中長期發(fā)展規(guī)劃，到2015年，吉利汽車將在五大技術平臺、15個整車產品平臺上衍生出以左、右舵兼顧，滿足各國法規(guī)和消費習慣的40余款車型；將擁有滿足國內外法規(guī)